Petak, 07.07.2017.

12:48

Naplaćuju im svaki let jurofajtera, sad prekipelo

Ministar odbrane Austrije Hans Peter Doskocil namerava da nabavi nove vojne avione i "parkira" sporni sistem Jurofajter.

Izvor: Tanjug

Naplaæuju im svaki let jurofajtera, sad prekipelo IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

Futurama

pre 6 godina

@Alex USA
Ovo što ste izneli je samo delom tačno.
Sam GLONASS poseduje drugačiji tip signala od GPS-a (BPSK + FDMA) koji ga čini delom osetljivijim na ometanje (mada to najviše zavisi od samog prijemnika) ali ne umanjuje preciznost koja je približna GPS-u.
GLONASS sistem se sastoji od nekoliko verzija satelita pod nazivom Uragan od kojih je najbrojnija verzija M koja ima kompletno rusku elektroniku što se može videti ovde: https://en.wikipedia.org/wiki/GLONASS-M.
Uragan M se i dalje proizvodi i trenutno je spremo 7 satelita koji se mogu lansirati kada bude potrebno. Ovo piše u članku koji ste sami postavili.
Sledeće verzije su K, K1, K2 koje se razlikuju po ugradjenoj elektronskoj opremi i osnovnom satelitskom basu (napajanje, orjentacija održavanje, orbite). Ovi sateliti takodje emituju nove tipove signala koji su slični GPS-u.
Elektronika tj. konkretno digitalna integrisana kola zatim, AD konvertor i pojačavači koji su potrebna za generisanje i emitovanje ovakvog signala odavno više nisu nikakva vrhunska tehnologija i razviti ih i testirati ne bi trebao da bude veliki izazov za ono što trenutno ruska elektronska industrija poseduje u smislu tehnologije i kadrova. Recimo radar koje trenutno razvijaju za novi stelt lovac PAK-FA je daleko složenija stvar.
Stoga nema potrebe da se brinete za GLONASS. On će i dalje funkcionisati bez problema na veliku žalost džihadista u Siriji kojima svako malo padne na glavu neka satelitski vodjena bomba ruske proizvodnje.

zare

pre 6 godina

@ Alex USA

Koliko su GPS i američki sistemi enkripcije sigurani i pouzdani najbolje se vidi u praksi. Dobar primer su američki dronovi ScanEagle i najmoderniji RQ-170 koje su Iranci tokom 2011 i 2012 netaknute prizemljili na svoju teritoriju sa ruskom Avtobazom napravljenom 80tih. Isto su Rusi uradili sa izraelskim MQ-5B Hunter iznad Krima 2014.

zz

pre 6 godina

imate polovnih mig-29 koliko hocete po rusiji malo korisceni poluispravni,treba veliki servis odraditi i mali remont ishabanih delova,nisu puno stari oko 40g mi uzeli 6 kom.taman hteli rusi da ih posalju na reciklazu i mi ih spasili,samo dugo se ceka na njih ako vam ne smeta,mi vec izgubili svaku nadu da ce stici...ali mozda vi bolje prodjete

Alex, USA

pre 6 godina

@Alex USA - Međutim nije tačno da ruski satelitski sistem za navigaciju nije dovoljno precizan.
==========
Da odgovorim, ako mi se dozvoli. Nisam rekao da je ruski sistem neprecizan. Rekao sam da nije pouzdan i da nije moderan (u poredjenju sa GPS sistemom americke vojske). Vecina kriticnih digitalnih komponenti u ruskom navigacijskom sistemu GLONNAS je americkog i francuskog porekla. Kada je saradnja sa Rusijom bila na najvecem nivou, Rusija je mogla da kupuje savremenu elektroniku iz Amerike i Francuske. Nakon sto su uvedene sankcije, uvedena je zabrana izvoza visoke tehnologije u Rusiju. To je direktno pogodilo GLONASS koji u velikoj meri zavisi od zapadne tehnologije. Kada kazem nepouzdan, to znaci da postoji sumnja da sistem bude potpuno funkcionalan u buducnosti. Tu se misli na servis i rezervne komponente. Rusija nema razvijenu elektronsku industriju koja moze da ih proizvede. Ruski zvanicnici tvrde da ce uspeti da proizvedu domace komponente za GLONASS 2020. godine. Necu da budem cinican o tome kako je kod Rusa sve u buducnosti, ali ne postoji nijedan strucnjak u svetu koji smatra da ce Rusi uspeti da proizvedu domace komponente jer nemaju tehnologiju ni znanje. Cak i ako nekim cudom uspeju da proizvedu, taj sistem ce u tom trenutku biti nekoliko generacija iza GPS sistema koji se konstantno usavrsava. U tom smislu kazem da nije moderan. Evo i vest na Sputniku koji je ruska drzavna agencija https://sputniknews.com/russia/201609261045705255-russia-glonass-satellites/

Zoki

pre 6 godina

@Alex USA - tačno je da plaćaju radi GPS. Međutim nije tačno da ruski satelitski sistem za navigaciju nije dovoljno precizan. Indija ima sopstveni sistem za navigaciju, pokriva njenu teritoriju.

Alex, USA

pre 6 godina

Austrija ne napusta Eurofighter zbog toga sto im naplacuju letove. Austrija napusta Eurofighter zbog problema sa Airbusom i konzorcijumom Eurofighter. Austrija je tuzila Airbus i Eurofighter zbog navodne korupcije od 2 milijarde eura i Austrija vise ne zeli da nabavlja avione direktno od kompanija vec zeli da lizuje od drzava. Austrija zeli da neka drzava kupi lovce od svoje domace firme i onda bi Austrija lizovala te lovce a ugovor bi sada bio sa drzavom a ne direktno sa firmom. Inace, naplacivanje svakog leta je sasvim normalan vojni dil. Naime, GPS sistem koji je u vlasnistvu americke vojske ima dva moda operacija, civilni i vojni. Kada koristimo navigaciju u nasim automobilima, ili kada civilni avioni koriste navigaciju onda se koristi besplatni civilni mod GPS sistema americke vojske. Ali vojni mod GPS ima daleko vecu preciznost za upotrebu oruzja i sto je najvaznije, enkriptovan je. U slucaju rata, ukoliko bi vojni avioni koristili nezasticen GPS mod onda bi neprijatelj mogao da salje lazne GPS podatke. Ovako, GPS sistem je zasticen kljucevima koji se stalno menjaju. NATO zemlje to dobijaju besplatno. Zemlje van NATO moraju da plate svaki dan za novi sigurnosni kljuc. Koji god avion Austrija da kupi, ovo se nece promeniti jer njima treba GPS sistem koji je pouzdan i zasticen. Recimo, Indija kupuje vojne avione od Rusije ali zbog ruske navigacije koja nije moderna i pouzdana, Indijci rusku navigaciju zamenjuju izraelskom i placaju im za to.

Nik

pre 6 godina

Nije zbog Eurofajtera nego zato sto nisu clanovi NATOa. Sve clanice NATO pakta imaju kodove i da bi prepoznali Austrijski avion kao prijateljski on mora da ima te kodove koji oni naplacuju.

Kobaja Grande

pre 6 godina

Svojevremeno su im Rusi na ime SSSR-duga nudili u kompenzaciju MiG-29, ali Austrijanci nisu hteli ni da cuju.
Takodje, nudjen im je i duplo jeftiniji Gripen, ali Austrijanci su se ipak odlucili za polovne nemacke Typhoon-e. Valjda je provizija bila najveca?

Kobaja Grande

pre 6 godina

Svojevremeno su im Rusi na ime SSSR-duga nudili u kompenzaciju MiG-29, ali Austrijanci nisu hteli ni da cuju.
Takodje, nudjen im je i duplo jeftiniji Gripen, ali Austrijanci su se ipak odlucili za polovne nemacke Typhoon-e. Valjda je provizija bila najveca?

Nik

pre 6 godina

Nije zbog Eurofajtera nego zato sto nisu clanovi NATOa. Sve clanice NATO pakta imaju kodove i da bi prepoznali Austrijski avion kao prijateljski on mora da ima te kodove koji oni naplacuju.

Alex, USA

pre 6 godina

Austrija ne napusta Eurofighter zbog toga sto im naplacuju letove. Austrija napusta Eurofighter zbog problema sa Airbusom i konzorcijumom Eurofighter. Austrija je tuzila Airbus i Eurofighter zbog navodne korupcije od 2 milijarde eura i Austrija vise ne zeli da nabavlja avione direktno od kompanija vec zeli da lizuje od drzava. Austrija zeli da neka drzava kupi lovce od svoje domace firme i onda bi Austrija lizovala te lovce a ugovor bi sada bio sa drzavom a ne direktno sa firmom. Inace, naplacivanje svakog leta je sasvim normalan vojni dil. Naime, GPS sistem koji je u vlasnistvu americke vojske ima dva moda operacija, civilni i vojni. Kada koristimo navigaciju u nasim automobilima, ili kada civilni avioni koriste navigaciju onda se koristi besplatni civilni mod GPS sistema americke vojske. Ali vojni mod GPS ima daleko vecu preciznost za upotrebu oruzja i sto je najvaznije, enkriptovan je. U slucaju rata, ukoliko bi vojni avioni koristili nezasticen GPS mod onda bi neprijatelj mogao da salje lazne GPS podatke. Ovako, GPS sistem je zasticen kljucevima koji se stalno menjaju. NATO zemlje to dobijaju besplatno. Zemlje van NATO moraju da plate svaki dan za novi sigurnosni kljuc. Koji god avion Austrija da kupi, ovo se nece promeniti jer njima treba GPS sistem koji je pouzdan i zasticen. Recimo, Indija kupuje vojne avione od Rusije ali zbog ruske navigacije koja nije moderna i pouzdana, Indijci rusku navigaciju zamenjuju izraelskom i placaju im za to.

Zoki

pre 6 godina

@Alex USA - tačno je da plaćaju radi GPS. Međutim nije tačno da ruski satelitski sistem za navigaciju nije dovoljno precizan. Indija ima sopstveni sistem za navigaciju, pokriva njenu teritoriju.

Alex, USA

pre 6 godina

@Alex USA - Međutim nije tačno da ruski satelitski sistem za navigaciju nije dovoljno precizan.
==========
Da odgovorim, ako mi se dozvoli. Nisam rekao da je ruski sistem neprecizan. Rekao sam da nije pouzdan i da nije moderan (u poredjenju sa GPS sistemom americke vojske). Vecina kriticnih digitalnih komponenti u ruskom navigacijskom sistemu GLONNAS je americkog i francuskog porekla. Kada je saradnja sa Rusijom bila na najvecem nivou, Rusija je mogla da kupuje savremenu elektroniku iz Amerike i Francuske. Nakon sto su uvedene sankcije, uvedena je zabrana izvoza visoke tehnologije u Rusiju. To je direktno pogodilo GLONASS koji u velikoj meri zavisi od zapadne tehnologije. Kada kazem nepouzdan, to znaci da postoji sumnja da sistem bude potpuno funkcionalan u buducnosti. Tu se misli na servis i rezervne komponente. Rusija nema razvijenu elektronsku industriju koja moze da ih proizvede. Ruski zvanicnici tvrde da ce uspeti da proizvedu domace komponente za GLONASS 2020. godine. Necu da budem cinican o tome kako je kod Rusa sve u buducnosti, ali ne postoji nijedan strucnjak u svetu koji smatra da ce Rusi uspeti da proizvedu domace komponente jer nemaju tehnologiju ni znanje. Cak i ako nekim cudom uspeju da proizvedu, taj sistem ce u tom trenutku biti nekoliko generacija iza GPS sistema koji se konstantno usavrsava. U tom smislu kazem da nije moderan. Evo i vest na Sputniku koji je ruska drzavna agencija https://sputniknews.com/russia/201609261045705255-russia-glonass-satellites/

zz

pre 6 godina

imate polovnih mig-29 koliko hocete po rusiji malo korisceni poluispravni,treba veliki servis odraditi i mali remont ishabanih delova,nisu puno stari oko 40g mi uzeli 6 kom.taman hteli rusi da ih posalju na reciklazu i mi ih spasili,samo dugo se ceka na njih ako vam ne smeta,mi vec izgubili svaku nadu da ce stici...ali mozda vi bolje prodjete

zare

pre 6 godina

@ Alex USA

Koliko su GPS i američki sistemi enkripcije sigurani i pouzdani najbolje se vidi u praksi. Dobar primer su američki dronovi ScanEagle i najmoderniji RQ-170 koje su Iranci tokom 2011 i 2012 netaknute prizemljili na svoju teritoriju sa ruskom Avtobazom napravljenom 80tih. Isto su Rusi uradili sa izraelskim MQ-5B Hunter iznad Krima 2014.

Futurama

pre 6 godina

@Alex USA
Ovo što ste izneli je samo delom tačno.
Sam GLONASS poseduje drugačiji tip signala od GPS-a (BPSK + FDMA) koji ga čini delom osetljivijim na ometanje (mada to najviše zavisi od samog prijemnika) ali ne umanjuje preciznost koja je približna GPS-u.
GLONASS sistem se sastoji od nekoliko verzija satelita pod nazivom Uragan od kojih je najbrojnija verzija M koja ima kompletno rusku elektroniku što se može videti ovde: https://en.wikipedia.org/wiki/GLONASS-M.
Uragan M se i dalje proizvodi i trenutno je spremo 7 satelita koji se mogu lansirati kada bude potrebno. Ovo piše u članku koji ste sami postavili.
Sledeće verzije su K, K1, K2 koje se razlikuju po ugradjenoj elektronskoj opremi i osnovnom satelitskom basu (napajanje, orjentacija održavanje, orbite). Ovi sateliti takodje emituju nove tipove signala koji su slični GPS-u.
Elektronika tj. konkretno digitalna integrisana kola zatim, AD konvertor i pojačavači koji su potrebna za generisanje i emitovanje ovakvog signala odavno više nisu nikakva vrhunska tehnologija i razviti ih i testirati ne bi trebao da bude veliki izazov za ono što trenutno ruska elektronska industrija poseduje u smislu tehnologije i kadrova. Recimo radar koje trenutno razvijaju za novi stelt lovac PAK-FA je daleko složenija stvar.
Stoga nema potrebe da se brinete za GLONASS. On će i dalje funkcionisati bez problema na veliku žalost džihadista u Siriji kojima svako malo padne na glavu neka satelitski vodjena bomba ruske proizvodnje.

Alex, USA

pre 6 godina

Austrija ne napusta Eurofighter zbog toga sto im naplacuju letove. Austrija napusta Eurofighter zbog problema sa Airbusom i konzorcijumom Eurofighter. Austrija je tuzila Airbus i Eurofighter zbog navodne korupcije od 2 milijarde eura i Austrija vise ne zeli da nabavlja avione direktno od kompanija vec zeli da lizuje od drzava. Austrija zeli da neka drzava kupi lovce od svoje domace firme i onda bi Austrija lizovala te lovce a ugovor bi sada bio sa drzavom a ne direktno sa firmom. Inace, naplacivanje svakog leta je sasvim normalan vojni dil. Naime, GPS sistem koji je u vlasnistvu americke vojske ima dva moda operacija, civilni i vojni. Kada koristimo navigaciju u nasim automobilima, ili kada civilni avioni koriste navigaciju onda se koristi besplatni civilni mod GPS sistema americke vojske. Ali vojni mod GPS ima daleko vecu preciznost za upotrebu oruzja i sto je najvaznije, enkriptovan je. U slucaju rata, ukoliko bi vojni avioni koristili nezasticen GPS mod onda bi neprijatelj mogao da salje lazne GPS podatke. Ovako, GPS sistem je zasticen kljucevima koji se stalno menjaju. NATO zemlje to dobijaju besplatno. Zemlje van NATO moraju da plate svaki dan za novi sigurnosni kljuc. Koji god avion Austrija da kupi, ovo se nece promeniti jer njima treba GPS sistem koji je pouzdan i zasticen. Recimo, Indija kupuje vojne avione od Rusije ali zbog ruske navigacije koja nije moderna i pouzdana, Indijci rusku navigaciju zamenjuju izraelskom i placaju im za to.

Alex, USA

pre 6 godina

@Alex USA - Međutim nije tačno da ruski satelitski sistem za navigaciju nije dovoljno precizan.
==========
Da odgovorim, ako mi se dozvoli. Nisam rekao da je ruski sistem neprecizan. Rekao sam da nije pouzdan i da nije moderan (u poredjenju sa GPS sistemom americke vojske). Vecina kriticnih digitalnih komponenti u ruskom navigacijskom sistemu GLONNAS je americkog i francuskog porekla. Kada je saradnja sa Rusijom bila na najvecem nivou, Rusija je mogla da kupuje savremenu elektroniku iz Amerike i Francuske. Nakon sto su uvedene sankcije, uvedena je zabrana izvoza visoke tehnologije u Rusiju. To je direktno pogodilo GLONASS koji u velikoj meri zavisi od zapadne tehnologije. Kada kazem nepouzdan, to znaci da postoji sumnja da sistem bude potpuno funkcionalan u buducnosti. Tu se misli na servis i rezervne komponente. Rusija nema razvijenu elektronsku industriju koja moze da ih proizvede. Ruski zvanicnici tvrde da ce uspeti da proizvedu domace komponente za GLONASS 2020. godine. Necu da budem cinican o tome kako je kod Rusa sve u buducnosti, ali ne postoji nijedan strucnjak u svetu koji smatra da ce Rusi uspeti da proizvedu domace komponente jer nemaju tehnologiju ni znanje. Cak i ako nekim cudom uspeju da proizvedu, taj sistem ce u tom trenutku biti nekoliko generacija iza GPS sistema koji se konstantno usavrsava. U tom smislu kazem da nije moderan. Evo i vest na Sputniku koji je ruska drzavna agencija https://sputniknews.com/russia/201609261045705255-russia-glonass-satellites/

Kobaja Grande

pre 6 godina

Svojevremeno su im Rusi na ime SSSR-duga nudili u kompenzaciju MiG-29, ali Austrijanci nisu hteli ni da cuju.
Takodje, nudjen im je i duplo jeftiniji Gripen, ali Austrijanci su se ipak odlucili za polovne nemacke Typhoon-e. Valjda je provizija bila najveca?

Nik

pre 6 godina

Nije zbog Eurofajtera nego zato sto nisu clanovi NATOa. Sve clanice NATO pakta imaju kodove i da bi prepoznali Austrijski avion kao prijateljski on mora da ima te kodove koji oni naplacuju.

Zoki

pre 6 godina

@Alex USA - tačno je da plaćaju radi GPS. Međutim nije tačno da ruski satelitski sistem za navigaciju nije dovoljno precizan. Indija ima sopstveni sistem za navigaciju, pokriva njenu teritoriju.

zz

pre 6 godina

imate polovnih mig-29 koliko hocete po rusiji malo korisceni poluispravni,treba veliki servis odraditi i mali remont ishabanih delova,nisu puno stari oko 40g mi uzeli 6 kom.taman hteli rusi da ih posalju na reciklazu i mi ih spasili,samo dugo se ceka na njih ako vam ne smeta,mi vec izgubili svaku nadu da ce stici...ali mozda vi bolje prodjete

zare

pre 6 godina

@ Alex USA

Koliko su GPS i američki sistemi enkripcije sigurani i pouzdani najbolje se vidi u praksi. Dobar primer su američki dronovi ScanEagle i najmoderniji RQ-170 koje su Iranci tokom 2011 i 2012 netaknute prizemljili na svoju teritoriju sa ruskom Avtobazom napravljenom 80tih. Isto su Rusi uradili sa izraelskim MQ-5B Hunter iznad Krima 2014.

Futurama

pre 6 godina

@Alex USA
Ovo što ste izneli je samo delom tačno.
Sam GLONASS poseduje drugačiji tip signala od GPS-a (BPSK + FDMA) koji ga čini delom osetljivijim na ometanje (mada to najviše zavisi od samog prijemnika) ali ne umanjuje preciznost koja je približna GPS-u.
GLONASS sistem se sastoji od nekoliko verzija satelita pod nazivom Uragan od kojih je najbrojnija verzija M koja ima kompletno rusku elektroniku što se može videti ovde: https://en.wikipedia.org/wiki/GLONASS-M.
Uragan M se i dalje proizvodi i trenutno je spremo 7 satelita koji se mogu lansirati kada bude potrebno. Ovo piše u članku koji ste sami postavili.
Sledeće verzije su K, K1, K2 koje se razlikuju po ugradjenoj elektronskoj opremi i osnovnom satelitskom basu (napajanje, orjentacija održavanje, orbite). Ovi sateliti takodje emituju nove tipove signala koji su slični GPS-u.
Elektronika tj. konkretno digitalna integrisana kola zatim, AD konvertor i pojačavači koji su potrebna za generisanje i emitovanje ovakvog signala odavno više nisu nikakva vrhunska tehnologija i razviti ih i testirati ne bi trebao da bude veliki izazov za ono što trenutno ruska elektronska industrija poseduje u smislu tehnologije i kadrova. Recimo radar koje trenutno razvijaju za novi stelt lovac PAK-FA je daleko složenija stvar.
Stoga nema potrebe da se brinete za GLONASS. On će i dalje funkcionisati bez problema na veliku žalost džihadista u Siriji kojima svako malo padne na glavu neka satelitski vodjena bomba ruske proizvodnje.