"Čim siđete sa auto-puta katastrofa, tragičan put"

A kakav nam je autoput Beograd - Šid, prema granici???
BRUKA
Zorana samo obećava, a stanje je žalosno.
Zamislite strance, kad iz Hrvatske pređu u Srbiju, KAO DA VOZE PO SEOSKOJ DŽADI?!

Koji crni turizam ..sve se raspada, infrastruktura u haosu, prljavstina svuda...Srbija po ofucanosti lici na Pakistan i sl.destinacije. Bg je jos uvek atraktivan, dolaze stranci da popiju, pojedu i malo se isprazne, ostalo je van fokusa.

Ali zato cemo jarbol da napravimo pa da vide ljudi nasu zastavu!

"Od Užica do Zlatibora je dobar put" - dobar za šta? Prolazim tu često, put je očajan, krpljeno na svakih metar.
Idite u CG da vidite šta su putevi...
Najgori smo..

Da bude jos crnje, ni ti autoputevi nam nisu u dobrom stanju...

Bravo! Svaka čast za članak. Ovo je problem i naša realnost samo jako slabo se priča o tome sem u komentarima građana. Putevi nikad nisu bili gori u poslednjih dvadeset godina, a kako i zbog čega u 2017. nije mi jasno!!! Krenimo od skupštine u centru beograda gde već u okolnim ulicama nailazimo na rupe pa se širimo po gradu, pa duž srbije... raspad totalni. Svako ko je krenuo na put u okolne zemlje (bukvalno sve) primećuje razliku u kvalitetu puta kada pređe granicu! Tačno je blam da stranca odvedete do bilo koje lepe destinacije unašoj zemlji po kraterima...

Прођите само равном Војводином па видите на шта личе главни путни правци. Да се кроз равницу не могу средити путеви је велика срамота. Битно да се улаже у неке јарболе и фонтане. Па код нас и аутопут има рупа и крпа... Стварно смо дно.

Kako kaze nas bivsi Premijer. Srbija je lider u Evropi po gradnji auto-puteva. Lider u regionu u Naoruzanju. Lider u Evropi po DBP. Sve sam LIDER

Ем што су лоши путеви,ем што је тек прљаво на све стране,брука и ужас!

Bas kao sto Voja kaze. Kad se iz HR udje u SRB, autoput je prepun rupa. Ljudi su primorani da voze levom trakm za prestizanje jer je desna (za voznju) sarena od zakrpa da se auto ili u mom slucaju autobus bukvalno raspada od vibracija...

E,ali za dve godine....

Možda su nam putevi loši, ali su nam zato akcize na benzin najveće!

Da li veliki vodja moze malo da se provoza i Vojvodinom ? Mozda ce se za popravak puteva skupljati SMS porukama (naravno plus pdv) izgleda da se tako popravljaju stvari u ovoj nazovi drzavi, lece deca, kupuju klime i inkubatori za porodilista pa sto ne bi i puteve krpali.

E,ali za dve godine....
(Boki, 02. jul 2017 10:41)
Zahvaljujemo se na glasu

...do dve ipo,najkasnije tri!.....

Kad predjete granicu sa Hrvatskom, udjete u Srbiju na Batrovcima, kreće upoznavanje sa našim "autoputem" kojim je do Sremske Mitrovice nemoguće voziti brže od 100 km/h jer je izuzetno oštećen i neravan čak i na "popravljenom" delu. Na deonici izmedju BG i NI, takodje postoji veliki deo neravnog puta sa kolotrazima. Popravite prvo ovo, a nakon toga ostale puteve!

Svi smo se nažalost navikli na ovu ovakvu Srbiju. I niko više ni ne primećuje koliko je zapuštena i koliko je prljavo, trulo i loše. Kao kad u okolini imate nekog propalog alkoholičara pa ga više niko ni ne primećuje.

Srbija ima lepih mesta ali do vecine je jedino moguce doci Ladom Nivom ili padobranskim desantom. Kome to treba?!?

Put Valjevo-Kosjeric je apsolutni horor! Kosjeric-Bajina Basta je jos gori horor!

Autoput NS-SU je na pojedinim deonicama u tako lošem stanju da je nebezbedan za vožnju. U sporoj traci postoje rupe koje mesecima niko ne krpi. Mislim da je bolje zaobilaziti tu deonicu, bar iz pravca prema NS. Sramotno je da o tome niko ne piše (o popravci da i ne govorimo). Mogu zamisliti šta pomisle gosti iz inostranstva kad posle nemačkih, austrijskih i mađarskih autoputeva uđu u Srbiju.

Rodjaci za puteve trebaju pare ali vozd ne dresi kesu.Kako bi se inace ponosio sa suficitom.Pa i ja bi lezao na parama da uvedem ovim mojima u kuci da prestanu da jedu,ne trose struju,ne placamo racune itd..Ih koliko bi para ostalo :)

Treba uvesti lopatu kao obavezna oprema. Kad vidis rupu stanes, malo zemlje bacis i eto nam ravni putevi.

Bački Petrovac, selo sa ogromnim akva parkom i slobodnom industrijskom zonom nema put, već kolekciju rupetina po kojima ne možeš brže od 20km/h ako nećeš da odvališ točak ili slomiš osovinu. Tako je u razvijenom selu, mogu misliti kako je u siromašnim krajevima.

Једном због гужве на Батровцима кренух преко Павловић моста у РС, док сам дошао до моста од Сремске Митровице на три места сам стајао да питам људе куд да возим, ни један путоказ, пут запуштен необележен, као да сам на Марсу...

Sidjite sa Ibarske magistrale na iskljucenju za Ripanj, pa se provozajte jedno 10 km ka Ripnju, pa svi kompletno na menjanje trapa i amortizera.

Idite za Užice od Lajkovca preko Lastre, Kosjerića i Požege da vidite taj izazov i za terence!

a autoput nam je inace vrh

Put kroz Đerdap je katastrofa na celoj deonici od Golupca do Kladova a i deonica Kladovo-Negotin-Zaječar takođe je očajna. Kako onda razvijati turizam sa ovim putevima? A ništa se ne preduzima da se situacija popravi?Zašto je istok Srbije zapostavljen u svakom pogledu?Dt

Na putu Pancevo-Kovin, zavrsena je obilaznica oko sela Bavanista ali nije pustena u promet, stoji tako mesecima. To selo je jako dugacko, puno ostrih krivina, moji prijatelji su poginuli pre dve godine, kada je u njihov auto udario kamion na ostroj krivini, pisali su mediji o tome. Sve se to desilo jer je gradnja obilaznice kasnila godinama, a sada kada je naizgled zavrsena, i dalje se ne pusta u promet. Da li cekamo jos neko da pogine?

Poispadaše nam i zdravi zubi, plombe još davno, od udarnih rupa na kolovozu. Ko god se vozi kolima nema problema sa kamenom u bubrezima. Nebitno sve to kad Vožd ima suficit u budžetu. Kad bi imao ko Vožda da natera da odreši kesu za sve ono za šta je prestao davno da daje pare, minus u budžetu kao američki dug u zilionima $. Srećno nam bilo.

Pa i autoput je teška katastrofa. A lokalni putevi zlo. Niš, čist primer, siđeš sa autoputa odmah rupa za rupom. Bio sam do Sisevca nedavno. Prelepo turisticko mesto, do Senja kako tako, zadnjih nekoliko km do Sisevca kraj propasti od puta, mislim da je zadnji put obnovljeno posle II svetskog rata. I to stranci ne vole, imaš prelepo turisticko mesto u šumama al da ne ideš bez land rovera, iako postoji "put".

Dobro je sto je neko napokon pomenuo katastrofalne puteve u istočnoj Srbiji. Stanje tamo je tako loše da će se uskoro asfaltirani putevi sami pretvoriti u makadam. Koliko su nam putevi oko Negotina jadni može se najbolje uočiti pomoću Google Earth-a. Više se ne zna šta je put a šta zakrpa. O rupama i neravninama da i ne govorim. Bitno je da imamo fontanu i jarbol.

Ni na autoputu nije nista bolje....

Čekajte, hoćete da kažete da su autoputevi dobri?!! Osim novoizgradjenih deonica za sve ostalo je sramota naplatiti putarinu! Da sramota bude veća, najgore su deonice na ulasku iz drugih zemalja (osim iz Makedonije). A šta tek reći za 30km tek rekonstrusanog dela od Malog Požarevca do Kolara? Dve godine su tek prošle, a brza traka je presvučena na svakih 100m nakon popravke, a sredinom kolovoga postoje pukotine od po nekoliko cm! Bruka!

"Najlošiji lokalni putevi su oni koji prolaze kroz Istočnu Srbiju, od Zaječara do Negotina, a ništa bolja situacija nije ni na trasi od Aleksinca ka Sokobanji. "

I dalje, od Sokobanje do Stare Planine preko Knjazevca. Kao da se vozite povrsinom Meseca.

Pa ni autoputevi nam nisu bas nesto dobrog kvaliteta, a da ne pricamo o lokalnim i obicnim.

prvi preduslov svakog ozbiljnog turizma

Autoputevi u Vojvodini su u jako lošem stanju i to treba da bude jedan od glavnih prioriteta Zorane Mihajlović. Mada nekako sumnjam u to.

Nije samo do puteva vidite samo koliko je smeca svugde naokolo, kese, plasticne flase, dzakovi sa smecem pored puteva a obelezenih kanti i kontejnera nigde.A negde tamo na zapadu postoje cak i one za odlaganje izmeta od kucnih ljubimaca.Ne mora sve da bude modensko ali ako bi to sto imamo drzali cistim i uredjenim sigurno da bi turisti dosli ponovo.O taksistima i kelnerima koji dzepare da ne govorim to je da se javno kazni i dozivotnu zabranu rada u profesiji.

Prosao sam celu Srbiju uzduz i popreko.
Jedini normalni magistralni putevi, osim autoputa, trenutno, u drzavi su: Pancevo-Vrsac, Sabac-Loznica.
To su putevi oko 50-70 km
Sve ostalo je za plakanje.

P.S.
Prosao sam malo vise puteva u Rumuniji, mi smo SRAMOTA na KUB.

E najzad neko da se seti i puta do Sokobanje.

Svuda u svetu se prvo prave koridori tj. autoputevi, a lokalni putevi su vecinom solidni ili npr. u Italiji katastrofalni.

Putevi su paradigma propadanja ovog naroda...na žalost.

"Jedini normalni magistralni putevi, osim autoputa, trenutno, u drzavi su: Pancevo-Vrsac, Sabac-Loznica. "

Paraćin - Zaječar preko Čestobrodice je isto odličan, sa fantastičnim predelima, ravan, obeležen.

Put do Tare je isto los.

Hoćete da kažete da auto-putevi zadovoljavaju kriterijume sa sve kolotrazima i truckavim udubljenjima? Pa ja sam video magistralne puteve koji su u boljem stanju nego auto-put, prvenstveno prethodno pomenuti Paraćin-Zaječar.

Mi bi mnogo hteli, sa malo para.

Svuda u svetu se prvo prave koridori tj. autoputevi, a lokalni putevi su vecinom solidni ili npr. u Italiji katastrofalni.

"Od Užica do Zlatibora je dobar put" - dobar za šta? Prolazim tu često, put je očajan, krpljeno na svakih metar.
Idite u CG da vidite šta su putevi...
Najgori smo..

Koji crni turizam ..sve se raspada, infrastruktura u haosu, prljavstina svuda...Srbija po ofucanosti lici na Pakistan i sl.destinacije. Bg je jos uvek atraktivan, dolaze stranci da popiju, pojedu i malo se isprazne, ostalo je van fokusa.

Прођите само равном Војводином па видите на шта личе главни путни правци. Да се кроз равницу не могу средити путеви је велика срамота. Битно да се улаже у неке јарболе и фонтане. Па код нас и аутопут има рупа и крпа... Стварно смо дно.

Ali zato cemo jarbol da napravimo pa da vide ljudi nasu zastavu!

A kakav nam je autoput Beograd - Šid, prema granici???
BRUKA
Zorana samo obećava, a stanje je žalosno.
Zamislite strance, kad iz Hrvatske pređu u Srbiju, KAO DA VOZE PO SEOSKOJ DŽADI?!

E,ali za dve godine....
(Boki, 02. jul 2017 10:41)
Zahvaljujemo se na glasu

...do dve ipo,najkasnije tri!.....

Rodjaci za puteve trebaju pare ali vozd ne dresi kesu.Kako bi se inace ponosio sa suficitom.Pa i ja bi lezao na parama da uvedem ovim mojima u kuci da prestanu da jedu,ne trose struju,ne placamo racune itd..Ih koliko bi para ostalo :)

Autoputevi u Vojvodini su u jako lošem stanju i to treba da bude jedan od glavnih prioriteta Zorane Mihajlović. Mada nekako sumnjam u to.

Sidjite sa Ibarske magistrale na iskljucenju za Ripanj, pa se provozajte jedno 10 km ka Ripnju, pa svi kompletno na menjanje trapa i amortizera.

a autoput nam je inace vrh

Bravo! Svaka čast za članak. Ovo je problem i naša realnost samo jako slabo se priča o tome sem u komentarima građana. Putevi nikad nisu bili gori u poslednjih dvadeset godina, a kako i zbog čega u 2017. nije mi jasno!!! Krenimo od skupštine u centru beograda gde već u okolnim ulicama nailazimo na rupe pa se širimo po gradu, pa duž srbije... raspad totalni. Svako ko je krenuo na put u okolne zemlje (bukvalno sve) primećuje razliku u kvalitetu puta kada pređe granicu! Tačno je blam da stranca odvedete do bilo koje lepe destinacije unašoj zemlji po kraterima...

Kako kaze nas bivsi Premijer. Srbija je lider u Evropi po gradnji auto-puteva. Lider u regionu u Naoruzanju. Lider u Evropi po DBP. Sve sam LIDER

Bački Petrovac, selo sa ogromnim akva parkom i slobodnom industrijskom zonom nema put, već kolekciju rupetina po kojima ne možeš brže od 20km/h ako nećeš da odvališ točak ili slomiš osovinu. Tako je u razvijenom selu, mogu misliti kako je u siromašnim krajevima.

Da bude jos crnje, ni ti autoputevi nam nisu u dobrom stanju...

Autoput NS-SU je na pojedinim deonicama u tako lošem stanju da je nebezbedan za vožnju. U sporoj traci postoje rupe koje mesecima niko ne krpi. Mislim da je bolje zaobilaziti tu deonicu, bar iz pravca prema NS. Sramotno je da o tome niko ne piše (o popravci da i ne govorimo). Mogu zamisliti šta pomisle gosti iz inostranstva kad posle nemačkih, austrijskih i mađarskih autoputeva uđu u Srbiju.

Pa i autoput je teška katastrofa. A lokalni putevi zlo. Niš, čist primer, siđeš sa autoputa odmah rupa za rupom. Bio sam do Sisevca nedavno. Prelepo turisticko mesto, do Senja kako tako, zadnjih nekoliko km do Sisevca kraj propasti od puta, mislim da je zadnji put obnovljeno posle II svetskog rata. I to stranci ne vole, imaš prelepo turisticko mesto u šumama al da ne ideš bez land rovera, iako postoji "put".

Bas kao sto Voja kaze. Kad se iz HR udje u SRB, autoput je prepun rupa. Ljudi su primorani da voze levom trakm za prestizanje jer je desna (za voznju) sarena od zakrpa da se auto ili u mom slucaju autobus bukvalno raspada od vibracija...

Ем што су лоши путеви,ем што је тек прљаво на све стране,брука и ужас!

E,ali za dve godine....

Da li veliki vodja moze malo da se provoza i Vojvodinom ? Mozda ce se za popravak puteva skupljati SMS porukama (naravno plus pdv) izgleda da se tako popravljaju stvari u ovoj nazovi drzavi, lece deca, kupuju klime i inkubatori za porodilista pa sto ne bi i puteve krpali.

Idite za Užice od Lajkovca preko Lastre, Kosjerića i Požege da vidite taj izazov i za terence!

Poispadaše nam i zdravi zubi, plombe još davno, od udarnih rupa na kolovozu. Ko god se vozi kolima nema problema sa kamenom u bubrezima. Nebitno sve to kad Vožd ima suficit u budžetu. Kad bi imao ko Vožda da natera da odreši kesu za sve ono za šta je prestao davno da daje pare, minus u budžetu kao američki dug u zilionima $. Srećno nam bilo.

Dobro je sto je neko napokon pomenuo katastrofalne puteve u istočnoj Srbiji. Stanje tamo je tako loše da će se uskoro asfaltirani putevi sami pretvoriti u makadam. Koliko su nam putevi oko Negotina jadni može se najbolje uočiti pomoću Google Earth-a. Više se ne zna šta je put a šta zakrpa. O rupama i neravninama da i ne govorim. Bitno je da imamo fontanu i jarbol.

Treba uvesti lopatu kao obavezna oprema. Kad vidis rupu stanes, malo zemlje bacis i eto nam ravni putevi.

Ni na autoputu nije nista bolje....

Kad predjete granicu sa Hrvatskom, udjete u Srbiju na Batrovcima, kreće upoznavanje sa našim "autoputem" kojim je do Sremske Mitrovice nemoguće voziti brže od 100 km/h jer je izuzetno oštećen i neravan čak i na "popravljenom" delu. Na deonici izmedju BG i NI, takodje postoji veliki deo neravnog puta sa kolotrazima. Popravite prvo ovo, a nakon toga ostale puteve!

Put Valjevo-Kosjeric je apsolutni horor! Kosjeric-Bajina Basta je jos gori horor!

Put kroz Đerdap je katastrofa na celoj deonici od Golupca do Kladova a i deonica Kladovo-Negotin-Zaječar takođe je očajna. Kako onda razvijati turizam sa ovim putevima? A ništa se ne preduzima da se situacija popravi?Zašto je istok Srbije zapostavljen u svakom pogledu?Dt

Srbija ima lepih mesta ali do vecine je jedino moguce doci Ladom Nivom ili padobranskim desantom. Kome to treba?!?

"Najlošiji lokalni putevi su oni koji prolaze kroz Istočnu Srbiju, od Zaječara do Negotina, a ništa bolja situacija nije ni na trasi od Aleksinca ka Sokobanji. "

I dalje, od Sokobanje do Stare Planine preko Knjazevca. Kao da se vozite povrsinom Meseca.

Možda su nam putevi loši, ali su nam zato akcize na benzin najveće!

Pa ni autoputevi nam nisu bas nesto dobrog kvaliteta, a da ne pricamo o lokalnim i obicnim.

Čekajte, hoćete da kažete da su autoputevi dobri?!! Osim novoizgradjenih deonica za sve ostalo je sramota naplatiti putarinu! Da sramota bude veća, najgore su deonice na ulasku iz drugih zemalja (osim iz Makedonije). A šta tek reći za 30km tek rekonstrusanog dela od Malog Požarevca do Kolara? Dve godine su tek prošle, a brza traka je presvučena na svakih 100m nakon popravke, a sredinom kolovoga postoje pukotine od po nekoliko cm! Bruka!

Prosao sam celu Srbiju uzduz i popreko.
Jedini normalni magistralni putevi, osim autoputa, trenutno, u drzavi su: Pancevo-Vrsac, Sabac-Loznica.
To su putevi oko 50-70 km
Sve ostalo je za plakanje.

P.S.
Prosao sam malo vise puteva u Rumuniji, mi smo SRAMOTA na KUB.

prvi preduslov svakog ozbiljnog turizma

Na putu Pancevo-Kovin, zavrsena je obilaznica oko sela Bavanista ali nije pustena u promet, stoji tako mesecima. To selo je jako dugacko, puno ostrih krivina, moji prijatelji su poginuli pre dve godine, kada je u njihov auto udario kamion na ostroj krivini, pisali su mediji o tome. Sve se to desilo jer je gradnja obilaznice kasnila godinama, a sada kada je naizgled zavrsena, i dalje se ne pusta u promet. Da li cekamo jos neko da pogine?

Svi smo se nažalost navikli na ovu ovakvu Srbiju. I niko više ni ne primećuje koliko je zapuštena i koliko je prljavo, trulo i loše. Kao kad u okolini imate nekog propalog alkoholičara pa ga više niko ni ne primećuje.

Једном због гужве на Батровцима кренух преко Павловић моста у РС, док сам дошао до моста од Сремске Митровице на три места сам стајао да питам људе куд да возим, ни један путоказ, пут запуштен необележен, као да сам на Марсу...

Nije samo do puteva vidite samo koliko je smeca svugde naokolo, kese, plasticne flase, dzakovi sa smecem pored puteva a obelezenih kanti i kontejnera nigde.A negde tamo na zapadu postoje cak i one za odlaganje izmeta od kucnih ljubimaca.Ne mora sve da bude modensko ali ako bi to sto imamo drzali cistim i uredjenim sigurno da bi turisti dosli ponovo.O taksistima i kelnerima koji dzepare da ne govorim to je da se javno kazni i dozivotnu zabranu rada u profesiji.

"Jedini normalni magistralni putevi, osim autoputa, trenutno, u drzavi su: Pancevo-Vrsac, Sabac-Loznica. "

Paraćin - Zaječar preko Čestobrodice je isto odličan, sa fantastičnim predelima, ravan, obeležen.

Putevi su paradigma propadanja ovog naroda...na žalost.

E najzad neko da se seti i puta do Sokobanje.

Put do Tare je isto los.

Hoćete da kažete da auto-putevi zadovoljavaju kriterijume sa sve kolotrazima i truckavim udubljenjima? Pa ja sam video magistralne puteve koji su u boljem stanju nego auto-put, prvenstveno prethodno pomenuti Paraćin-Zaječar.

Mi bi mnogo hteli, sa malo para.