Sreda, 07.09.2016.

08:43

Auto-put Niš-Priština: Do Merdara 77km poluprofila

Izgradnja auto-puta ka Albaniji jedan je od infrastrukturnih prioriteta Srbije, a prvih 77 kilometara, od Niša do Merdara, moglo bi biti izgrađeno do 2020.

Izvor: B92

Auto-put Niš-Priština: Do Merdara 77km poluprofila IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

32 Komentari

Sortiraj po:

V.B

pre 7 godina

Završite prvo započeto,pa onda počinjite novo.Tako se radi u svim normalnim zemljama,pogotovo u malim,siromašnim i prezaduženim,kakva je ova.Pravimo autoputeve za naše građane,a ne za nemačke turiste i turske gastarbajtere.

Marks

pre 7 godina

Siptari imaju problem sa transportom droge za Srbiju,auto put ce logistiku da pojeftini tako da ce cena heroina za nasu omladinu biti manja.
Diletanti koji ce upropastiti srbiju

2 x pokrajina=puna cena

pre 7 godina

Da li će taj poluprofil autoputa da se naplaćuje kao pun profil, analogno nekadašnjem, višedecenijskom polu-autoputu do severne pokrajine?

Uzgred, šta je to poluprofil autoputa? Gde to postoji u odredbama Zakona o saobraćaju?

ogorcen iz GSPa

pre 7 godina

Zasto je prioritet graditi put koji ce koristiti u 90% slucaja Albanci a ne Srbi, a nije prioritet autoput do CG ili brza pruga do Madjarske koju ce iskljucivo koristiti nasi gradjani?!!
Isto tako, zasto BG metro nije prioritet, vec se vozimo beskonacno dugo po punim I smrdljivim BG autobusima ( cak I u novim se ne ukljucuje klima vec se kuvamo jer prozori nisu predvidjeni da se otvaraju, tj. u normalnim zemljama se ljudi ne boje klime kao kod nas djavo od krsta).

Ivan

pre 7 godina

Gospodo, zasto je ovo jedan od infrastrukturnih prioriteta Srbije ?!?

Kome je u interesu da baca milione i uzima kredite kako bi se izgradio put do Albanije koji ce koristiti iskljucivo Albancima?
Dokle cemo poklanjati novac drugim zemljama a iz svoje izvlaciti i zaduzivati je?

S obziorm da je veliko ulaganje red bi bio da se ovo postavi na referendum pa da narod kaze da li nam to zaista treba ili ne? Kladim se da ce 99.99% gradjana Srbije reci da im ovo ne treba i da novac moze uloziti u nesto sto ce vise koristiti gradjanima Srbije.

Rentacar

pre 7 godina

Taj Autoput koji spominjete vec stoti put ka Albaniji ne moze da izgradi Srbija jer :
U kosovo taj put je več završen , i ne razumem kako ovih političari to ne znaju,a svaki put laju kako je Kosovo Srbija,a ne znaju sta se tu dešava .
Ljudi moji još jednom za one koji ne znaju autoput od Prištine do Drača je zaaaaaavršen!!! Ne zove se bratsvo jedinstvo ili šta ja znam neko rusko ime nego Ibrahim Rugova .
Odprilike dobra dva sata od prištine do obale.

Аца

pre 7 godina

"Наши приоритети" су да започињемо путарске инвестиције и да их никада не завршавамо а да на њих потрошимо вагоне зајмљених пара ( коридор 10, обилазница ко БГ, тунел испод Фрушке Горе, коридор 11 ... ) У једној италијанској серији "Хоботница" глумац рече : "када државом управља мафија имаш путеве који никуда не воде, бране без воде ... "

gospodin3%

pre 7 godina

prevelika cena, cena autoputa u punom profilu je u zavisnosti od terena 1,5mil e(vojvodina) do nekih 15 mil planinski(kombinacija mostova i tunela) najskuplja deonica kroz nasu zemlju je grdelicka klisura sa cenom od preko 30 mil ali to je vec za neke druge organe da ispitaju zasto je tolika cena bas kao i ovde, iskreno moje licno misljenje je da mnogo optereceniji koridor X koji i dalje nije zavrsen kao istocni krak od nisa takozvani e80 nego put ka kosovu ali mozda smo tako potpisali ko zna kad i ko zna gde...

ten yard penalty

pre 7 godina

Ako 384km koshta 600 miliona€,po kakvoj "naprednoj matematici" 77km koshta 350miliona€ !?!???...i to josh topografija toplichke i moravske pitome doline(sa malo planinskog terena od Kurshumlije do Merdara)-nasuprot albanskim planinskim gudurama!??!...

Maksa

pre 7 godina

Kakav put, tu treba dići zid dokle god ne bude potpuna saradnja bez jedinog problemčića u svim sferama sa njihove strane... ali valjda rodbina mora da sigurno stigne putem do bg. Neće valjda seoba da se vrši oronulim putevima.

Bogoljub

pre 7 godina

Prvo Vučiću sredite postojeće puteve pa onda gradite put za gastarbajtere sa Kosova. Auto put Beograd Niš je u veoma lošem stanju, pum kolotraga, rupa, neravnina. Sramota je šta naplačujete a o dirketoru drobnjaku neću trošiti reči. Takav lik je direktor puteva Srbije 10 godina. SRAMOTA

Sinisa

pre 7 godina

Da li neko od novinara sve otvoriti excel i sabrati sve te "povoljne" kredite koje Srbija trenutno uzima za puteve? Hrvati ce biti male mace sto se dugova tice. Oni duguju ali bar imaju prave puteve. Kod nas "novi" putevi izgledaju gore nego njihovi posle 10 godina koristenja!

Baba Vanga

pre 7 godina

Pa nisam ni mislio da ce te da uradite pun profil autoputa... ipak smo mi pocetak 20 veka... jer je Tito u drugoj polovini 20 veka pravio autoput...e Moja Srbijo... zaostala si napredno...

..

pre 7 godina

Dobro je da je do Albanije prioritet..jer šta ima važnije nego da idemo u Albaniju... a ja u topoli gde god da krenem mogu samo auto da polomim jer su svi putevi kao meseva površina.. I ne krpe se zadnjih 20 godina.. Ali sam sam kriv sto živim u Šumadija u centru srbije tj bogu iza nogu

Boris

pre 7 godina

Koji bre poluprofil, da li ste Vi normalni, ili gradite ili ne gradite. Pa ti Albanci su napravili autoput od Prištine do mora za par godina i izgleda kao svemirski brod za naše. Zar da budemo nazadniji i od Kosova?! Sa takvim kao što ste Vi na vlasti i što odlučujete nije čudno što neće da žive sa nama, oni i vide neki napredak a mi, poluprofili, za dve godine, makete, studije, za 30 godina aerodrom, kasni ovde, kasni tamo, nekvalitetan materijal...
Inače kad će te srediti granični prelaz prema Cg i skloniti one kontejnere sa naše strane, sramota.

Petar Nikolic

pre 7 godina

Dobronamerna preporuka.
Poznajući mentalitet ljudi koji će (uglavnom) saobraćati tim putem, poluprofil autoputa doneće samo više problema (nezgoda) nego da ostane ovakav kakav je.
Ili pun profil ili nemojte da pravite ni poluprofil.

Alex

pre 7 godina

Infrastrukuralni prioritet Srbije. Da ste vi novinari cestiti kao sto niste i da medijske kuce su zaista medijske kuce a ne i strument oropagande vi bi ste izresetali politicki establishment kako je to moguce i zbog cega je ovaj autoput infrastrukturni orioritet. Evo ja nisam pametan zaista trebam da mi se ovo objasni.

Voodoo

pre 7 godina

Pod jedan ne moze mi da izgradimo autoput do Albanije, mi mozemo do granice sa Kosovom, a prvo zavrsite onaj deo ka Bugarskoj kako treba, i bitniji je krak ka Zlatiboru i Kopaoniku nego ka Pristini i Albaniji ako cemo bas o isplativosti i turizmu, posto su to dva jedina mesta gde moze da se ode, a Niski aerodrom im je najblizi.

..

pre 7 godina

Dobro je da je do Albanije prioritet..jer šta ima važnije nego da idemo u Albaniju... a ja u topoli gde god da krenem mogu samo auto da polomim jer su svi putevi kao meseva površina.. I ne krpe se zadnjih 20 godina.. Ali sam sam kriv sto živim u Šumadija u centru srbije tj bogu iza nogu

Alex

pre 7 godina

Infrastrukuralni prioritet Srbije. Da ste vi novinari cestiti kao sto niste i da medijske kuce su zaista medijske kuce a ne i strument oropagande vi bi ste izresetali politicki establishment kako je to moguce i zbog cega je ovaj autoput infrastrukturni orioritet. Evo ja nisam pametan zaista trebam da mi se ovo objasni.

Boris

pre 7 godina

Koji bre poluprofil, da li ste Vi normalni, ili gradite ili ne gradite. Pa ti Albanci su napravili autoput od Prištine do mora za par godina i izgleda kao svemirski brod za naše. Zar da budemo nazadniji i od Kosova?! Sa takvim kao što ste Vi na vlasti i što odlučujete nije čudno što neće da žive sa nama, oni i vide neki napredak a mi, poluprofili, za dve godine, makete, studije, za 30 godina aerodrom, kasni ovde, kasni tamo, nekvalitetan materijal...
Inače kad će te srediti granični prelaz prema Cg i skloniti one kontejnere sa naše strane, sramota.

Voodoo

pre 7 godina

Pod jedan ne moze mi da izgradimo autoput do Albanije, mi mozemo do granice sa Kosovom, a prvo zavrsite onaj deo ka Bugarskoj kako treba, i bitniji je krak ka Zlatiboru i Kopaoniku nego ka Pristini i Albaniji ako cemo bas o isplativosti i turizmu, posto su to dva jedina mesta gde moze da se ode, a Niski aerodrom im je najblizi.

ten yard penalty

pre 7 godina

Ako 384km koshta 600 miliona€,po kakvoj "naprednoj matematici" 77km koshta 350miliona€ !?!???...i to josh topografija toplichke i moravske pitome doline(sa malo planinskog terena od Kurshumlije do Merdara)-nasuprot albanskim planinskim gudurama!??!...

Ivan

pre 7 godina

Gospodo, zasto je ovo jedan od infrastrukturnih prioriteta Srbije ?!?

Kome je u interesu da baca milione i uzima kredite kako bi se izgradio put do Albanije koji ce koristiti iskljucivo Albancima?
Dokle cemo poklanjati novac drugim zemljama a iz svoje izvlaciti i zaduzivati je?

S obziorm da je veliko ulaganje red bi bio da se ovo postavi na referendum pa da narod kaze da li nam to zaista treba ili ne? Kladim se da ce 99.99% gradjana Srbije reci da im ovo ne treba i da novac moze uloziti u nesto sto ce vise koristiti gradjanima Srbije.

Bogoljub

pre 7 godina

Prvo Vučiću sredite postojeće puteve pa onda gradite put za gastarbajtere sa Kosova. Auto put Beograd Niš je u veoma lošem stanju, pum kolotraga, rupa, neravnina. Sramota je šta naplačujete a o dirketoru drobnjaku neću trošiti reči. Takav lik je direktor puteva Srbije 10 godina. SRAMOTA

Rentacar

pre 7 godina

Taj Autoput koji spominjete vec stoti put ka Albaniji ne moze da izgradi Srbija jer :
U kosovo taj put je več završen , i ne razumem kako ovih političari to ne znaju,a svaki put laju kako je Kosovo Srbija,a ne znaju sta se tu dešava .
Ljudi moji još jednom za one koji ne znaju autoput od Prištine do Drača je zaaaaaavršen!!! Ne zove se bratsvo jedinstvo ili šta ja znam neko rusko ime nego Ibrahim Rugova .
Odprilike dobra dva sata od prištine do obale.

Petar Nikolic

pre 7 godina

Dobronamerna preporuka.
Poznajući mentalitet ljudi koji će (uglavnom) saobraćati tim putem, poluprofil autoputa doneće samo više problema (nezgoda) nego da ostane ovakav kakav je.
Ili pun profil ili nemojte da pravite ni poluprofil.

Аца

pre 7 godina

"Наши приоритети" су да започињемо путарске инвестиције и да их никада не завршавамо а да на њих потрошимо вагоне зајмљених пара ( коридор 10, обилазница ко БГ, тунел испод Фрушке Горе, коридор 11 ... ) У једној италијанској серији "Хоботница" глумац рече : "када државом управља мафија имаш путеве који никуда не воде, бране без воде ... "

Sinisa

pre 7 godina

Da li neko od novinara sve otvoriti excel i sabrati sve te "povoljne" kredite koje Srbija trenutno uzima za puteve? Hrvati ce biti male mace sto se dugova tice. Oni duguju ali bar imaju prave puteve. Kod nas "novi" putevi izgledaju gore nego njihovi posle 10 godina koristenja!

Baba Vanga

pre 7 godina

Pa nisam ni mislio da ce te da uradite pun profil autoputa... ipak smo mi pocetak 20 veka... jer je Tito u drugoj polovini 20 veka pravio autoput...e Moja Srbijo... zaostala si napredno...

Maksa

pre 7 godina

Kakav put, tu treba dići zid dokle god ne bude potpuna saradnja bez jedinog problemčića u svim sferama sa njihove strane... ali valjda rodbina mora da sigurno stigne putem do bg. Neće valjda seoba da se vrši oronulim putevima.

gospodin3%

pre 7 godina

prevelika cena, cena autoputa u punom profilu je u zavisnosti od terena 1,5mil e(vojvodina) do nekih 15 mil planinski(kombinacija mostova i tunela) najskuplja deonica kroz nasu zemlju je grdelicka klisura sa cenom od preko 30 mil ali to je vec za neke druge organe da ispitaju zasto je tolika cena bas kao i ovde, iskreno moje licno misljenje je da mnogo optereceniji koridor X koji i dalje nije zavrsen kao istocni krak od nisa takozvani e80 nego put ka kosovu ali mozda smo tako potpisali ko zna kad i ko zna gde...

ogorcen iz GSPa

pre 7 godina

Zasto je prioritet graditi put koji ce koristiti u 90% slucaja Albanci a ne Srbi, a nije prioritet autoput do CG ili brza pruga do Madjarske koju ce iskljucivo koristiti nasi gradjani?!!
Isto tako, zasto BG metro nije prioritet, vec se vozimo beskonacno dugo po punim I smrdljivim BG autobusima ( cak I u novim se ne ukljucuje klima vec se kuvamo jer prozori nisu predvidjeni da se otvaraju, tj. u normalnim zemljama se ljudi ne boje klime kao kod nas djavo od krsta).

Marks

pre 7 godina

Siptari imaju problem sa transportom droge za Srbiju,auto put ce logistiku da pojeftini tako da ce cena heroina za nasu omladinu biti manja.
Diletanti koji ce upropastiti srbiju

2 x pokrajina=puna cena

pre 7 godina

Da li će taj poluprofil autoputa da se naplaćuje kao pun profil, analogno nekadašnjem, višedecenijskom polu-autoputu do severne pokrajine?

Uzgred, šta je to poluprofil autoputa? Gde to postoji u odredbama Zakona o saobraćaju?

V.B

pre 7 godina

Završite prvo započeto,pa onda počinjite novo.Tako se radi u svim normalnim zemljama,pogotovo u malim,siromašnim i prezaduženim,kakva je ova.Pravimo autoputeve za naše građane,a ne za nemačke turiste i turske gastarbajtere.

Ivan

pre 7 godina

Gospodo, zasto je ovo jedan od infrastrukturnih prioriteta Srbije ?!?

Kome je u interesu da baca milione i uzima kredite kako bi se izgradio put do Albanije koji ce koristiti iskljucivo Albancima?
Dokle cemo poklanjati novac drugim zemljama a iz svoje izvlaciti i zaduzivati je?

S obziorm da je veliko ulaganje red bi bio da se ovo postavi na referendum pa da narod kaze da li nam to zaista treba ili ne? Kladim se da ce 99.99% gradjana Srbije reci da im ovo ne treba i da novac moze uloziti u nesto sto ce vise koristiti gradjanima Srbije.

Boris

pre 7 godina

Koji bre poluprofil, da li ste Vi normalni, ili gradite ili ne gradite. Pa ti Albanci su napravili autoput od Prištine do mora za par godina i izgleda kao svemirski brod za naše. Zar da budemo nazadniji i od Kosova?! Sa takvim kao što ste Vi na vlasti i što odlučujete nije čudno što neće da žive sa nama, oni i vide neki napredak a mi, poluprofili, za dve godine, makete, studije, za 30 godina aerodrom, kasni ovde, kasni tamo, nekvalitetan materijal...
Inače kad će te srediti granični prelaz prema Cg i skloniti one kontejnere sa naše strane, sramota.

Maksa

pre 7 godina

Kakav put, tu treba dići zid dokle god ne bude potpuna saradnja bez jedinog problemčića u svim sferama sa njihove strane... ali valjda rodbina mora da sigurno stigne putem do bg. Neće valjda seoba da se vrši oronulim putevima.

ten yard penalty

pre 7 godina

Ako 384km koshta 600 miliona€,po kakvoj "naprednoj matematici" 77km koshta 350miliona€ !?!???...i to josh topografija toplichke i moravske pitome doline(sa malo planinskog terena od Kurshumlije do Merdara)-nasuprot albanskim planinskim gudurama!??!...

Rentacar

pre 7 godina

Taj Autoput koji spominjete vec stoti put ka Albaniji ne moze da izgradi Srbija jer :
U kosovo taj put je več završen , i ne razumem kako ovih političari to ne znaju,a svaki put laju kako je Kosovo Srbija,a ne znaju sta se tu dešava .
Ljudi moji još jednom za one koji ne znaju autoput od Prištine do Drača je zaaaaaavršen!!! Ne zove se bratsvo jedinstvo ili šta ja znam neko rusko ime nego Ibrahim Rugova .
Odprilike dobra dva sata od prištine do obale.

..

pre 7 godina

Dobro je da je do Albanije prioritet..jer šta ima važnije nego da idemo u Albaniju... a ja u topoli gde god da krenem mogu samo auto da polomim jer su svi putevi kao meseva površina.. I ne krpe se zadnjih 20 godina.. Ali sam sam kriv sto živim u Šumadija u centru srbije tj bogu iza nogu

Marks

pre 7 godina

Siptari imaju problem sa transportom droge za Srbiju,auto put ce logistiku da pojeftini tako da ce cena heroina za nasu omladinu biti manja.
Diletanti koji ce upropastiti srbiju

Alex

pre 7 godina

Infrastrukuralni prioritet Srbije. Da ste vi novinari cestiti kao sto niste i da medijske kuce su zaista medijske kuce a ne i strument oropagande vi bi ste izresetali politicki establishment kako je to moguce i zbog cega je ovaj autoput infrastrukturni orioritet. Evo ja nisam pametan zaista trebam da mi se ovo objasni.

Baba Vanga

pre 7 godina

Pa nisam ni mislio da ce te da uradite pun profil autoputa... ipak smo mi pocetak 20 veka... jer je Tito u drugoj polovini 20 veka pravio autoput...e Moja Srbijo... zaostala si napredno...

ogorcen iz GSPa

pre 7 godina

Zasto je prioritet graditi put koji ce koristiti u 90% slucaja Albanci a ne Srbi, a nije prioritet autoput do CG ili brza pruga do Madjarske koju ce iskljucivo koristiti nasi gradjani?!!
Isto tako, zasto BG metro nije prioritet, vec se vozimo beskonacno dugo po punim I smrdljivim BG autobusima ( cak I u novim se ne ukljucuje klima vec se kuvamo jer prozori nisu predvidjeni da se otvaraju, tj. u normalnim zemljama se ljudi ne boje klime kao kod nas djavo od krsta).

Petar Nikolic

pre 7 godina

Dobronamerna preporuka.
Poznajući mentalitet ljudi koji će (uglavnom) saobraćati tim putem, poluprofil autoputa doneće samo više problema (nezgoda) nego da ostane ovakav kakav je.
Ili pun profil ili nemojte da pravite ni poluprofil.

Voodoo

pre 7 godina

Pod jedan ne moze mi da izgradimo autoput do Albanije, mi mozemo do granice sa Kosovom, a prvo zavrsite onaj deo ka Bugarskoj kako treba, i bitniji je krak ka Zlatiboru i Kopaoniku nego ka Pristini i Albaniji ako cemo bas o isplativosti i turizmu, posto su to dva jedina mesta gde moze da se ode, a Niski aerodrom im je najblizi.

gospodin3%

pre 7 godina

prevelika cena, cena autoputa u punom profilu je u zavisnosti od terena 1,5mil e(vojvodina) do nekih 15 mil planinski(kombinacija mostova i tunela) najskuplja deonica kroz nasu zemlju je grdelicka klisura sa cenom od preko 30 mil ali to je vec za neke druge organe da ispitaju zasto je tolika cena bas kao i ovde, iskreno moje licno misljenje je da mnogo optereceniji koridor X koji i dalje nije zavrsen kao istocni krak od nisa takozvani e80 nego put ka kosovu ali mozda smo tako potpisali ko zna kad i ko zna gde...

Sinisa

pre 7 godina

Da li neko od novinara sve otvoriti excel i sabrati sve te "povoljne" kredite koje Srbija trenutno uzima za puteve? Hrvati ce biti male mace sto se dugova tice. Oni duguju ali bar imaju prave puteve. Kod nas "novi" putevi izgledaju gore nego njihovi posle 10 godina koristenja!

Bogoljub

pre 7 godina

Prvo Vučiću sredite postojeće puteve pa onda gradite put za gastarbajtere sa Kosova. Auto put Beograd Niš je u veoma lošem stanju, pum kolotraga, rupa, neravnina. Sramota je šta naplačujete a o dirketoru drobnjaku neću trošiti reči. Takav lik je direktor puteva Srbije 10 godina. SRAMOTA

V.B

pre 7 godina

Završite prvo započeto,pa onda počinjite novo.Tako se radi u svim normalnim zemljama,pogotovo u malim,siromašnim i prezaduženim,kakva je ova.Pravimo autoputeve za naše građane,a ne za nemačke turiste i turske gastarbajtere.

Аца

pre 7 godina

"Наши приоритети" су да започињемо путарске инвестиције и да их никада не завршавамо а да на њих потрошимо вагоне зајмљених пара ( коридор 10, обилазница ко БГ, тунел испод Фрушке Горе, коридор 11 ... ) У једној италијанској серији "Хоботница" глумац рече : "када државом управља мафија имаш путеве који никуда не воде, бране без воде ... "

2 x pokrajina=puna cena

pre 7 godina

Da li će taj poluprofil autoputa da se naplaćuje kao pun profil, analogno nekadašnjem, višedecenijskom polu-autoputu do severne pokrajine?

Uzgred, šta je to poluprofil autoputa? Gde to postoji u odredbama Zakona o saobraćaju?