Utorak, 09.02.2016.

10:09

Ovako će izgledati nova Ulica kneza Miloša/FOTO

Duž cele Ulice kneza Miloša, čija će rekonstrukcija početi sledeće godine, biće izgrađen podzemni parking, izjavio je gradski menadžer Goran Vesić.

Izvor: B92

Ovako æe izgledati nova Ulica kneza Miloša/FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

240 Komentari

Sortiraj po:

Aleksandar

pre 8 godina

nista bez podzemnih prelaza na slaviji
(ruski veto, 9. februar 2016 19:31)

Tacno. Ako su vec odvojili ogromna sredstva za podzemne garaze ispod Kralja Milana, zasto nisu predvideli i podzemne prolaze na Slaviji kada svaki beogradski vozac zna da su pesacki prelazi najveci razlog guzvi na Slaviji. A da o roku od 155 dana ne pricam. Koliko su samo probili rok sa Ulicom vojvode Stepe.

arhitekta

pre 8 godina

A ko je projektovao ovaj mega-projekat?
Iza ovako velikih projekata mora da stoji neki veliki projektant, a ne partijski sluzbenik sa timom 3d modelara..

f

pre 8 godina

155 dana je rok za zavrsetak krivine u Tosinom bunaru, duzine 100 metara. A ovde ce kao za isto vreme da naprave 6 traka, sa podzemnim parkingom u samom centru grada gde su vam sve institucije okolo zajedno sa klinickim centrom. Ne kazem da ne moze, vec da su oni apsolutno nesposobni za takav projekat. Oci su im gladne, proradila pohlepa. Mora da se lapa.

Budimo ljudi

pre 8 godina

A biciklisticke staze? A da, to se vas ne tiče. Vi ne vozite bicikle, to je ispod vašeg nivoa. Odnarodjeni i bahati političari.

ja

pre 8 godina

sto ne izgrade vise traka kad vec ima prostora (ogromni trotoari). Ta ulica je "zila kucavica" i kroz par godina ce opet postati tesna.

I otkud samo 480 mesta pod onolikom ulicom, narocito ako je do sadastajalo 240 automobila na trotoare iste sirine ? nesto mi se tu ne slazu brojke...

dragan

pre 8 godina

A kako on to tacno misli da napravi jos jednu ili dve trake i ostrvo po sredini ulice? Rusice postojece zgrade i ambasade? Napravice trotoar kao Vojvode Stepe,nekih 40cm,da ne mogu dvoje da se mimoidju?

Boris-downtown

pre 8 godina

Podzemni parking za Beogradsko podzemlje kapiram, jer nije lepo da skupoceni dzipovi trunu na kiši. Kapiram i BG na vodi za krem-elitu. Ali kad ce se urediti grad za nas obicne BeoGRADJANE? Mozda cekate da sve fasade istrunu, pa da okrecite odjednom? Nekim hidro avionom u naletu, jel?

Skywalker

pre 8 godina

Znači i dalje će biti, skupi retrovizore pre nego uđeš u K. Miloša... Nego kako nikom ne padne na pamet da napravi još jednu traku na isključenju ka Sajmu. Realno tu ode najviše automobila...

Aleksandar

pre 8 godina

(informer, 9. februar 2016 18:13) Za Vojvode Stepe zahvalite bivšem gradonačelniku koji je odobrio takvu rekonstrukciju, potpisao ugovor itd.

eccles

pre 8 godina

"Parkiranje će delom biti ostavljeno za stanare koji tu žive, a ostatak će biti pod komercijalnim cenama."

sto volim ove menadzerske apstrakcije, k'o da ga je toni bler ucio da laze... TACNO koliko pripada kome, ko ce biti vlasnik onog dela sa "komercijalnim cenama" i po kom osnovu? a ove skice i slicice... znas sta mozes sa njima?

joska

pre 8 godina

@Ko ovu dramu rezira

Most Borca je zapocela vlast Dragana Djilasa.U Air Serbia dzava i dalje pumpa novac. Beograd na vodi je zalog za buducnost gde ce se gradjani stideti rugla u arhitektonskom smislu. Beograd nikada prljaviji

Gile

pre 8 godina

Vlast Dragana Djilasa je barem projekat metro dovela. do kraja. Ocekivao se picetak gradnje prve linije i pregovori sa investitorima. Ovi su to totalno ukocili.Beograd je jedini grad u Evropi sa ovim brojem stanovnika koji nema metro. Pre ce se izgraditi famozni grad na vodi nego sto ce biti izgradjen metro

Pera Pan

pre 8 godina

Ovi ljudi su čudo, čim osete da je narod pred pucanjem, da više ne može da izdrži, izvuku novu maketu... Tadadadammm.... a narod gle čuda, sav ozaren gleda i nekako mu drago...Gladan al srećan.....

Miki

pre 8 godina

Ono kao od babe pravimo devojku, napumpaćemo joj usne, malo botoksa... ups skup botoks, fotkaćemo je pa srediti u fotošopu...šta? nemamo stručne ljude za to? ...a ništa onda, pustićemo par naslova u novinama i moliti se da svi zaborave što pre naredne nedelje kad objavimo nešto još zvučnije.

krekson

pre 8 godina

Kad je vec sve tako kako jeste trebao bi V da uhvati i uzme svih 200milki od Miskovica za sredjivanje Kneza i ako pretekne podeli sirotinji.
To bi bio pravi potez, i jos takvih poteza sa tajkunima i raja bi ga gledala ko Tita.

joska

pre 8 godina

Sto izbori nisu svakih sest meseci da malo uzivam u obecanjima ili da se otvaraju novi pogoni, rekonstruisu bolnice, obecavaju novi projekti

Petar

pre 8 godina

1. Pupinov most pocet pre nego sto su amerikanci formirali SNS.2.Pruga Bg -pancevo? Citacih nekoliko km? To su na divljem zapadu rukama gradili za par dana, tj pre jednog veka.3. Splavovi su i dalje tu , a to da li su leglani zavisi samo od toga da li drzavi placas reket.4.Jat je placen od nasih para, sticajem okolnosi imam ljude koji rade tamo pa znamo koja je prevara u pitanju. 5.Amfiteatar je rasciscen jer strnka ima dil i podelu profita,a ne zato sto je to koristno za gradjane. Sto ne rasciste onda mnogo manje,kao sto su udzerice na Slaviji? Sta bi za najavljeniim Hiltonom i rupom u sred Beograda?6. Proskop: diskutabilno i vezano za tacku broj 5. 7.Zasto nisu blokirali projekat V stepe?Organizaciona katastrofa gde se od dve trake pravi jedna,a onda se dodatno ugusi saobracaj semafotima da bi se neki rodjak ugradio tj njegova firma koja nabavlja opremu.Unistena ulica, izbegavam je stalno. 8.Ko je rekao da imamo problem sa bojom autobusa?Odakle takva sumanutia ideja?Ah znam, da bi se ugradili na tonama farbe i premazivnaju autobusa.9. Savamala nije sredena vec jedna zgrad ai pobodne tri zastave.Za dve godine je bitno da je penzija oteta, da je sve poskupelo,da imamo uterivace i milion nvoih nameta.Parkinge,TV,poreze,akcize i sada upravnike zgrade.

dusanmal

pre 8 godina

@ko_ovu_dramu_rezira - problem nije u uspesima ili "uspesima" vlade inace bi Hitler koji je doveo u red Nemacku zeleznicu i podrzao ogromni industrijski razvoj bio pamcen kao izuzetno dobar...
Problem sa Vlasti i u Srbiji a i po svetu je trenutno "dal' je Vlast resenje ili problem?". Uspesi koje pominjete su stvarni, ali po koju cenu? Mi jos nismo naucili od posledica zaduzenja pod onim sa jednom nogom u komunizmu i svi ti "uspesi" su kupljeni na racun ne samo nase dece vec i unuka i praunuka. Mi takodje jos od tih davnih vremena nismo naucili da ce se snazna i aktivna Vlast uvek, uvek okrenuti totalitarizmu i korupciji. Neizbezno.
Izbori dolaze, imamo izbor dal' hocemo jos sarenih laza sada umesto bolje buducnosti sutra u zamenu za tesko, vrlo tesko sada. Kako do te bolje buducnosti?-Kroz malu, minimalnu drzavnu strukturu koja samo odrzava red, mir i pravni sistem. Koja ne poseduje energetiku, komunikacije, medije, ... i ko zna sta jos. Posledice takve, nove i drugacije vlasti na kratak rok-vrlo, vrlo tezak zivot. No, garancija sve boljeg i boljeg zivota za decu, unuke, praunuke. A sa velikom i snaznom i lazljivom vlasti sto imamo-eto lepe ulice danas na kojoj ce unuci da nam prose ako ih uopse bude bilo.

Zoran

pre 8 godina

Gde se dede tramvaj iz Kneza Milosa ? Pojela maca? (stojan, 9. februar 2016 14:01)

Koji tramvaji? Misliš trolejbusi?
(Električar, 9. februar 2016 15:05)

Tramvaji su saobraćali kroz Miloša Velikog do sredine šesdesetih kada su "spušteni" u, tada S. Penzića Krcuna a danas Savsku ulicu. I to su bile trojka (Rakovica) i četvorka(Čukarica). Ako pogledaš slike Beograda sa početka i iz prve polovine XX veka, retko ćeš naći ulicu bez tramvajskih šina. Naime, srazmerno tadašnjoj veličini, grad je bio pokriven tramvajskim linijama duplo više nego danas. To je očigledan primer da su u ona vremena pametni ljudi planirali i sprovdili urbanizam po evropskim standardima dok ovi danas, kao i svi posle WWII rade diletantski i stihijski. Uludo kiša, uludo suša. Ukidaju pa vraćaju (trolejbusi ka Zemunu, recimo) i sl.
Inače, za ove što kmeče po komentarima METRO pa METRO!!! Kilometar klasičnog metroa košta oko milijardu Eura. Te novce ovaj grad, pa ni ova država jednostavno N E M A (osim novih beskrajnih kredita) niti će u doglednoj budućnosti imati... I drugo, Beograd trenutno nema tu dinamiku i zaposlenost građana da bi metro uopšte bio popunjen u nekoj racionalnoj količini.

Mile sa Liona

pre 8 godina

Dipl.ing saobraćaja: E vi ing saobraćaja ste najveće neznalice mudju inžinjerima. Trotoar je 6 metara i zauzimaju ga parkirana vozila, dok dva metra prema zgradama ostaje pešacima. Nove trake brišu drvored koji je u dva reda obnovljen pre tri,četiri godine. Pare će neko uzeti , a korist nikakva, jer se pri ulivanju u dve trake sa obe strane (Mostar i iznad Nemanjine) prave čepovi. Na potezu od Nemanjine do Mostara nema uskih grla, tu ništa ne koči osim semafora sa Višegradskom, M.Pocerca, Vojvode Milenka i Birčanonove što se ne može izbeći nikako.

GT40

pre 8 godina

Crteži su sramotno lažni.Slično kao i razmere na maketi BGDH2O. Ako se proširi ulica za 10 metara koliko otprilike iznosi širina 2 trake i ivice kolovoza i "baštice" u sredini neće postojati drugi red drveća.Drugo,treba lepo građanima da se kaže da će na mestu starog Saveznom MUP-a biti šoping mol s hotelom od 30 spratova.To će potpuno "zakopati" saobraćaj,parkiranje i ekološki trajno obezvrediti ovaj prostor,gore nego je sad.Treće,da li su razmišljali gde će se uliti 6 traka na kraju ulice? Četvrto, zar se odustalo od izmeštanja ili bar smanjenja saobraćaja iz centra ili je ovo novi udar na grad zbog "investitora?

srb

pre 8 godina

cisto sumnjam...ko veruje neka poseti "rekonstruisanu" ulicu vojvode stepe pa da lepo vidi kako se pare kradu na ocigled svih. Ne sumnjam da ce tako biti i u ovom slucaju

Jon

pre 8 godina

Napravicete vi to 'funkcionalno' kao sto ste upropastili V. Stepe sa 50 bespotrebnih semafora i bez mesta za pesake, samo sto cete i ovo graduti nekih 10 godina... Faza G6 H4...

Milica

pre 8 godina

Prema ovom planu ceo jedan drvored lipovih stabala bi se isekao! E pa Vesicu, dodji ti onda da zivis u jednoj od stambenih zgrada u Kneza Milosa. Priblizicete kolovozne trake nasim prozorima. Nista Knezu ne treba raditi nego srediti fasade i one lepe stae kuce koje se raspadaju, a na jednoj strani, izmedju drvoreda, napraviti biciklisticku stazu. Ako ste orni za kopanje, kopajte za metro!

Ko ovu dramu rezira

pre 8 godina

Inace u u mandatu ove vlade zavrseno je: most borca zemun, celokupan bulevar od 20 kilometara, obnovljena je pruga Beograd-Pancevo, raščišcena je sava od olupina i raznoraznih nelegalnih splavova( secate se kolosa koji par puta samo sto nije udario u Brankov Most koliki je bio), izgradjeno je vise od pola obilaznice, nema propalog JAT-a kog ste se svi stideli , rasčišcen je ceo savski amfiteatar od udžerica , sredjen je prokop toliko da je sad bar pristojan , vojvode stepe su zavrsili po projektu DS koji je usvojio, pogledajte ovih dana Autobuse (nema onih žutih raspalih ikarbusovoh), sredili sava malu koja je biser grada , krenuli u sredjuvanje karadjordjeve , i to sve za manje od 2 godine ?! U cemu je problem , ne valja vam sto niste bili upravu pre nego sto je pocelo sve vi ste pljuvali i proricali neuspeh za svaki projekat i kad se zavrsi trazite falinke.strasno.

Milorad

pre 8 godina

Ljudi moji, da vam kaze nesto cika Milorad, emigrant. Bio sam u Beogradu polovinom Februara meseca 2012 godine za vreme onih snegova od 30-40cm svaki dan i do metar u centralnoj Srbiji. Trajalo je dve nedelje. Grad se borio sa tim snegom svaki dan na pravi nacin i pored sve soli i blata, grad je bio uredan, cist i najvaznije od svega, LEP. Bio sam u Beogradu ovog prethodnog Oktobra, 2015 godine prvi put posle te 2012. Za plakati na sta lici grad. Kao da sam se vratio u 96-tu godinu. Ne znam sta je ova SNS vlast uradila ali grad je na nivou Groznija, malo bolji od Mogadishu.

repus

pre 8 godina

narod veruje maketama a ne slikama što rece jedan arhitekta maštamo pa ponekad nešto I uspemo da uradimo a gazimo po fekalijama imam neki osecaj da se ovo radi zbog garaža da bi se naplacivalo što vise grasko zemljište koje I onako placamo kroz razne poreze I dacije vise puta I da bi neko napunio džepove Beograd za ove cetiri godine je pretvoren u tursku kasabu u takovskoj ako ne gledate kuda idete lomite noge na trotoaru ali bogu hvala od ovoga nece biti ništa jel kako u graskoj vladi sede sve umišljeni šarlatani nema ko to da uradi primenice oproban recepd devedesetih ništa nece biti urađeno a para nece biti niko da kaže gde su pare devedesetih pošto ništa nije urađenu tada da je đilas gradonacelnik Beograd bi odavno metro zapoceo

Miroslav

pre 8 godina

Miroslave,samo reci sta MI tu mozemo,STA?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (VLADA, 9. februar 2016 13:13)

Valdo,
Za pocetak moramo da svako od nas svim svojim prijateljima i poznanicima objasni u kakvu nesrecu nas uvaljuje aktuelna vlast.

Znaci jos jednom - slagao nas je da nas nece viuse zaduzivati! Nas dug raste svakog sekunda - i svaki gradjanin to mmoze da proveri na zvanicnom sajtu:

http://www.javnidug.iio.org.rs/

Takodje nas je slagao i da ce napraviti fabriku cipova, razviti IT industriju, uciniti zelezaru profitabilnom (minus je rekordan u prethodnoj godini - a MI TO PALCAMO SVAKI PUT KAD KUPIMO JOGURT ILI PLATIMO BILO KOJI RACUN), sagraditi stanove za 400 evra po kvadratu, prokopati kanal preko Morave do Egejskog mora, da ce cela Evropa kupovati srpske Mercedese, da ce FAP praviti vrhunske kamione... Mi moramo da pocnemo da razmisljamo i naucimo vlast da ne sme da nas laze, zaduzuje nase unuke i uvlaci u svoje tajne poluprivatne projekte koje cemo na kraju mi i nasa deca i unuci da placamo!
Mi moramo da zaustavimo ovo sarlatansko ponasanje, zaduzuvanje i rasipanje pre nego sto unistimo zivote nzse dece i unuka.

Panter iz predgrađa

pre 8 godina

Ovo je sjajna vest! Reknstrukcija ulice Kneza Miloša dovešće nove strane investitore i otvoriti mnoga nova radna mesta! Radujem se koliko Vlada i premijer rade da bi svima nama bilo bolje!

Radovan IV

pre 8 godina

Kad vec kopate, pustite tuda i metro. A, sto kaze Radovan III, o istom trosku mozete da pustite i kanalizaciju u suprotnom smeru. E, naprednjaci, naprednjaci.

Petar

pre 8 godina

Ovo su im najlakse pare ,naprave dil sa izvodjacima. Zato tolika navala na radov ekoji nisu potrebni pored delova grada koji nemaju kanalizaciju i pored ruiniranih puteva. Rupe na putevima i steta na kolima iznese ko zna koliko deviza na godisnjem nivou za rezervne delove koji su svi iz uvoza. Dakle, samo da ne pocnu pre izbora to je jdino bitno. Ruinirali su vojvode stepe,nema protoka saobracaja,ceka se ,pesaci pretrcavaju i slicno. Nisu ni sposobni ni svesni da izvedu ovakve projekte. Kneza milosa je poprilicno prohodna ulica i jedna pomoc je metro.

Doktor

pre 8 godina

Da li ce ova saobracajnica biti povezana sa kanalom Dunav-Morava-Vardar-Egejsko more.
Kad se vec kopa podzemna garaza treba je spojiti sa tunelom kroz Frusku goru.

Salu na stranu , cilj ovog "prosirenja" je seca drvoreda lipa...Ja ne znam , ali moj ocaj zbog onoga sto radi Goran Vesic prevazilazi moje psihotelesne sposobnosti da svare to...

Pazite sada , kljucno pitanje : gde ce zavrsavati vozila iz Knez Miloseve ulice... Koja ce ulica u centru grada da ih prihvati?

Kakve stetocine...

Djole

pre 8 godina

Jao bre Vucicu dokle vise! Dokle???!!! Pa jel nije dosta sa maketama vise pred izbore??? Povecaj plate i penzije! Obezbedi bolji zivot ljudima!!! Koga je briga za ulicu Kneza Milosa, da li ima tri, pet ili sedam traka?! Ako vec hoces da olaksas beogradjanima napravi METRO!!! Da Vucicu METRO!!!!!!!! Znas one vozove koji idu pod zemljom? Kao sto si pricao da ces od Bg-a napraviti Barselonu secas se? I kako sada metro u Kneza Milosa kad ce biti parking???

Milan_PT

pre 8 godina

Knez Miloševa sad ima 5 traka. Na maketi se pojavljuje 6 traka i ostrvo (negde pešačko, negde travnato). Za takvu koncepciju je potrebno dodatnih oko 4m kolovoza. To znači praktično da če trotoari biti suženi za po otprilike 2m sa obe strane. Tad će trotoari postati osetno nepraktičniji, jer su znatno suženi.
A zašto sve to? Da bismo dobili po 3 kolovozne trake u oba pravca. A šta trenutno imamo? Imamo 2-3 trake u svakom pravcu, odnosno imamo 3 trake u opterećenijem smeru i 2 trake u neopterećenijem. Sinhronizacijom semafora srednja traka se alternativno dodeljuje smeru iz kog dolazi saobraćajni špic, kao treća traka. Novom sistemom i dalje će biti praktično ista prohodnost. To jest: biće ISTA prohodnost za opterećeniji smer (3 trake), i nešto bolja prohodnost za neopterećeniji smer (biće 3 umesto 2 trake).
Svud u svetu se rekonstrukcijama pojačavaju opterećeniji pravci, samo se kod nas vrši vrlo skupa rekonstrukcija koja se za par procenata poboljšati saobraćaj u neopterećenom pravcu, ostaviti opterećen smer nepoboljšan i znatno redukovati komfor pešacima!
Da nam neko ponudi da predložene izmene uradi besplatno, Skupština Grada bi morala da odbije takvu ponudu kao izuzetno štetnu...

Dragan BG

pre 8 godina

Ulica treba da se sredi, trotoar je prevelik za postojecu frekfenciju pesaka. Parkinga nikad adosta. Staza za biciklist e takodje j epotrebna. Zao mi je samo sto ce drvece iseci, ovaj drvored ce morati da se izmesti. Imaju masine koje premestaju drvo sa korenom, mozda treba napisati neku peticiju. Fasade su odraz culture gradjana. Stanari uredjuju fasade a ne grad.

Hejsting'S

pre 8 godina

Koga briga za Kneza Milosa kada grad izgleda kao palanka neka. Bolje taj novac uloziti u fasadu ako hoces da ti grad izgleda lepse a ne potrosis 100 miliona na ulicu od 500m????!!!

Masa redic

pre 8 godina

Nemojte nikako graditi metro i oslobadjati centar od automobila, glupo je kopati zbog toga. S koje ste vi lijane pale i koji je to gradski manager.

Dipl.ing.saobracaja

pre 8 godina

Taj projekat sa tri trake je odavno u planu.Nepotreban onoliki trotoar na kome se parkiraju vozila.Trotoar danas od zgrade do kolovoza je 8 metara.Knez Milosje jos u njegovo vreme pravio takvu siroku ulicu da bi mogao da bezi od Turaka.Ne znam da li je u planu prosirenje na tri tri trake jos od Londona

dingoslav

pre 8 godina

Tu terću trako slobodno otpišite, biće prepuna parkiranih automobila zaustavljenih da bahati vlasnici na sekund trknu nešto da završe. Takav smo mi narod.

Totalni kolaps

pre 8 godina

Ustvari, bice 8 traka, ali ce se brze trake koristiti za komunikaciju sa podzemnom garazom. Inace, sve ce biti zavrseno za 155 dana. Garantujem.

Bojan

pre 8 godina

Duz cele tolike ulice da se dobije samo 480 mesta na postojecih 250 u nivou ulice? Znaci na svako mesto na ulici samo jos po dva pod zemljom. Za 155 dana ni japanci nebi mogli to da izvedu. Da nije neka stamparska greska, mozda izostavljena nula ili dve? Predizborna kampanja je cudo, raspaljuje mastu i odvodi naivne i lakoverne u virtuelnu realnost.

Izvinite, samo da pitam ...

pre 8 godina

Molim GSP da nam uz svaku kartu za prevoz poklone i tamne naocare, da ne moramo bas svaki put da gledamo kako nam je grad strokav. Mislim, izdvajanja nisu velika, a investicija je svakako vrlo korisna za nase psihicko zdravlje. Ili, mozda, ruzicaste naocare, pa da nam sve bude u "barbi" fazonu. I sta bi sa onim usisivacima za pseci izmet? Rekose po centru da ce ih najvise koristiti. Ima li u Beogradu komunalne policije? Samo pitam.

?

pre 8 godina

Opet ista prica...sta bi sa onom slikom "Slavija"...i ona ce onako da izgleda...prolazi,laseri,munje,leteci tanjiri,leteci automobili...cemu vise vredjanje...pa po svim tim slikama Beograd izgleda kao sa neke druge planete...ispiranje mozgova

Sabahudin

pre 8 godina

Znači odustaje se od metroa? A super je što zamišljaju da će pešaci da prelete Slaviju kada treba da pređu sa jedne strane na drugu.

Ivan

pre 8 godina

Vidim da mnogi pominju metro kao resenje saobracajau Beogradu. Minimalna cena karte bi bila 200 din. Mnogi jos nisu svesni siromastva prema kome se ide pa otud I takvi predlozi.

Aleksa

pre 8 godina

Čekaju se komentari botova iz kategorije "ovaj projekat će":
- privući strane turiste
- privući strane investicije
- [dopisati botovsko lupetanje]

Ono

pre 8 godina

Ne zivim vise u Srbiji, ali dolazim makar jednom godisnje. Dok sam ziveo u Srbiji cudio sam se kako smo prestali sa starom praksom uredjivanja infrastrukture planski vec poceli samo da krpimo i doradjujemo da drzi po mogucstvu sa trenutnim kapacitetima. Uredjenje ove veoma vazne gradske saobracajnice treba da se uradi na osnovu prognozi i predvidjanja u narednih makar 20 godina. Sto znaci prostor za metro naprimer, biciklisticke staze, kolicinu saobracaja koja se ocekuje u buducnosti, predvidjanjima potreba spram novih komercijalnih sadrzaja koji su takodje u planu. Ovako ispade da hoce samo malo da dorade da to lici na nesto i pritom kao da ne obracaju paznju na druge planove koji postoje u okviru postojece saobracajnice. Pa Prokop im je tu iza coska treba i to ukalkulisati. Sta nam vredi da spucamo brdo para u uredjenje necega sto cemo uredjivati mozda opet za manje od 10 godina ako krenemo sa drugim vecim projektima.
Samo cu napomenuti da cuvena Ibarska magistrala kada je napravljena znalo je po 30 minuta da ne prodje vozilo! Medjutim tada sedeo neko pismen pa u tom slucaju napravio saobracajnicu sa predvidjenim protokom vozila za daleko duzi period nego sto su bile potrebe tada.

Danubewalker

pre 8 godina

Jos jedna divna maketa,gle te bele zgrade okolo,vimbldonska travica nasred kolovoza,ljudi srecni setaju,automobili novi...prosto mi dodje da glasam za SNS,samo da sa porodicom ne nameravam da pobegnem odavde.

Zoki

pre 8 godina

Prosto je neverovatno da je neko spreman da zbog 230 parking mesta zaustavi ceo Beograd na neodredjeno vreme. Da ne pominjemo da je tu i KCS i Urgentni centar. Gradjani ce valjda da se teleprontuju do tamo dok se bude radila ulica, kojoj inace nista ne fali. Sto se tice Slavije - kako nece imati razloga da stanu kad nece moci svi da udju u Makenzijevu u jednu traku. Stajanje automobila zbog pesaka i gsb-aje zapravo dobra stvar jer se sprecava kolaps.

Zli

pre 8 godina

Vojvode Stepe je 5x bolja ulica nego pre rekonstrukcije, nema parkiranja na sinama i trkanja preko pesackih, samo jos da su to radili strucni ljudi, a ne nasi amateri, bila bi perfektna...

Brzi saobracaj kroz ulice strave i uzasa

pre 8 godina

Ruznih li fasada, sivih depresivnih, po neka bela bezlicna.
Da imate gram mozga okrecili bi fasade u tople boje, jer to utice na napredak gradjanstva a ne kosta previse.

Konan

pre 8 godina

(Boris, 09. februar 2016 11:06)

Ja upravo iz tog razloga otežem sa dovodjenjem nekog društva iz Nemačke za Bg. Često navraćam u svoj rodni Beograd i svaki put mi deluje sve štrokavije. Mislio sam da je to možda zato što sam se "profinio", navikao na estetiku koja vlada napolju, pa mi ono moje domaće ne valja, ali vidim da istu stvar primećuju ljudi masovno, tako da ipak nije do mene. I uvek se zeznem kad pred Nemcima hvalim Beograd kao veliki i živ grad (veći i življi od 85% nemačkih gradova), pa onda devojke i klopa (100% bolje nego u Nemačkoj), i onda me naravno smaraju da ih vodim. A baš mi im se ne pokazuje ona štroka i rupe na sred mosta, ko zna šta će da pomisle. Kao što se ne dovode gosti u neuredan stan, tako i Beograd dok se malo ne sredi ne vredi dovoditi nikoga.

rade

pre 8 godina

Za komentare koji (ispravno) sugerisu da je jedino resenje metro, to se nece desiti jer bi to znacilo manje vozila u saobracaju... manje vozila znaci manja potrosnja goriva... a to znaci manje dranja na akcizama i jos veca rupa u budzetu.

djo

pre 8 godina

@Boris
Ili su ti tvoji Nemci pokondirene tikve ili je to tvoj utisak a ne njihov. Odgovorno tvrdim da ovo nije istina. Bavim se poslom koji zahteva da i ja putujem ali i meni dolaze stranci svih profila - bogati, siromašni, obični radnici i vlasnici velikih firmi. Nijedan, ali nijedan nije otišao iz grada sa utiskom kako je ovde sve prljavo i neuredno. Ali je gotovo svako otišao odavde sa željom da se vrati, jer srdačnost i neposrednost ljudi, život koji se ovde vodi ne postoji ili je redak u njihovim zemljama. Otuđeni su jedni od drugih, ne druže se toliko, ne vesele se toliko. To im je glavni utisak. O prljavoj ulici ih briga ko za lanjski sneg.

Vlada

pre 8 godina

@Viktor lada, 9. februar 2016 12:25

Ti stvarno ozbiljno shvatas ove predizborne vesti iz nesvesti??


Druze, na zalost da: Monstrumi od kule vec nicu u anfiteatru *sto je najgore, ostace tako raskopano), Stepu su unakazili, ono malo autoputa sto je izgradjeno je totalni krs... Da ne pricamo samo o politrickim odlukama.

Raps

pre 8 godina

Idu izbori, stegli kasu, nema vise maketa. Slika dovoljno.

@Boris: Drago mi je da su ti bili gosti iz Nemacke. Mislim da je to tvoj subjektivni dojam da su Beograd doziveli kao nesto prljavo. Nisu Nemci likovi kao mi da njuskaju okolo naokolo da bi iznasli nesto lose. Pre ce uzivati u necem novom sto mogu da vide i dozive u gradu. Ako jesu smarali o prljavosti moze biti da su iz neke male sredine, male u svakom smislu. A ono da je Beograd znatno lepsi u prolece i leto to jeste. U svakom slucaju melos, zagor, interakciju, zivost to je nesto sto ces retko gde pronaci u Zapadnoj Evropi ali ovde ga ima.

Botiša

pre 8 godina

Dragi Beogradjani. Pokazute jednom vise svoje nezadovoljstvo na izborima i kaznite one koji vam ne daju METRO! Sta obicni gradjani imaju od Beograda na vodi, apsolutno nista, a ostatak Srbije necu ni da pominjem.

jovan

pre 8 godina

Ako ovako bude bicu jos vise ponosan na glavni grad, nadam se da nisu predizborna obećanja.
Za BG. i ostale gradove bi malo izmenio nase zakonodavstvo pa bi svi osidjenici za koje stručnjaci procene da nisu opasni po okolinu zaposlio da čiste kreče kose travu i sredjuju gradove u zamenu za smanjenje kazne i tako doprinesu drzavi i gradu
zamislite 3500 a ima 12 ili 13 hiljada osudjenika svaki dan 8h. u BG. da čiste kose kreče i još što je potrebno rade grad bi zablistao za 2 meseca a grad to nebi nista kostalo ili simbolicno nesto.

Natalija,Washington

pre 8 godina

Vidim velika vecina je protiv sadasnje vlasti sto u Beogradu,sto republicke.Letos sam bila u Beogradu,ljudi ocajni i bez nade.E sada,idu izbori i realno bi bilo da se ocekuje jako los rezultat za vlast.Medjutim,ne treba biti mnogo pametan,pa predvideti ubedljivu pobedu SNS i Vucica.Pitam ja vas,ko to glasa u Srbiji?Marsovci,vanzemaljci,utvare?Neka neko pokusa da mi objasni

DjordjeArh

pre 8 godina

Ovo je smesno. Kao student druge godine Arhitektonskog fakulteta tvrdim da se ovi 'renderi' koje su prikazali rade za 2h ,i manje,u dva najprostija programa (skechup i ps) ..Ja bi za ovako nesto dobio sesticu maximum..sramota sta ovi ljudi rade !

...

pre 8 godina

METRO ljudi, samo metro resava saobracajni haos u Beogradu. Plus pranje, ciscenje, krpljenje rupa, grad nam je postao svinjac, kako vas nije sramota, pa ne kosta to toliko da grad bude cist, to su osnovne stvari. Koliko ovima nije stalo do ovog grada i zemlje to je neverovatno...

goran

pre 8 godina

Jos jedna predizborna kompjuterska prezentacija i maketa! Ko ce to da plati?! Odakle pare za skupe podzemne garaze?! Na kraju ce kao i sa Slavijom, iz projekta da izbace podzemne prolaze, jer su skupi, a nesto malo da usminkaju da bi uzeli pare , uz put praveci haos u gradu!

Car

pre 8 godina

Ne znam koji je stručnjak projektovao da se ne staje na Slaviji, ali to je žešći promašaj. Upravo su pešaci ti koji regulišu saobraćaj, odnosno broj vozila koja se odjednom ulivaju u Nemanjinu, Makenzijevu i ostale. Kada ne bude prelaza, biće većih gužvi. Zvuči paradoksalno, ali tako je.

Langus

pre 8 godina

@ Alo hejteri, gledajte da sredite svoje zivote umesto sto pljujete naokolo, progres se ne moze zaustaviti.
(Lik, 9. februar 2016 11:37)

Progres je, kad se stvara nesto novo i dobro, a ovo je eksperiment nalik na operaciju bez anestezije pacijenta koji je u komi! Niko normalan ne sprecava progres ali svaku slicnu katastrofu treba spreciti ako je ikako moguce.

Miroslav

pre 8 godina

Pred prethodne izbore vodja je obecavao stanove za 400 evra po kvadratu. Pre toga je bila prica o fabrikama cipova, kanalu Morava-Egejsko more, Srpskom Mercedesu, profitabilnoj zelezari Smederevo. Bojim se da cemo se jednog dana otrezniti i shvatiti koliko ce nase budalastine kostati nasu decu i unuke. Dragi sugradjani, nasi dugovi se samo gomilaju dok se mi palimo na ovakve sizofrene megaprojekte. Mislim da svako od nas barem jednom dnevno treba da pogleda koliko nasi dugovi rastu vise nego ikada u nasoj istoriji (sramota koliko smo neodgovorni):
http://www.javnidug.iio.org.rs/

nesha

pre 8 godina

.... Rekonstrukcija počinje odmah posle beogradskog maratona, u maju i trajaće 155 dana”, ...

Ovoj preciznosti bi pozavideli cak i japanski gradjevinci.

Botiša

pre 8 godina

Tako je lepo i Vojvode Stepe izgledala na renderima (ovim slikama), ali u realizaciji nisam video ruznije, aljkavije i losije uradjenu ulicu.

Vlada

pre 8 godina

Ljudi, ovo je katastrofa!
Prvo, smanjiće se širina trotoara i time jedna divna ulica kakva je Kneza Miloša potpuno gubi svoj karakter.

Drugo, nijedan normalan grad ove veličine, sa takvom uličnom matrica pogotovo, više ne ohrabruje saobraćaj ka centru, a ovaj projekat upravo radi suprotno.

Treće i jednom za svagda: Beogradu je neophodan metro. Svi parametri (istraživanja, brojanje putnika, sistem postojećeg saobraćaja itd, itd. ukazuje na to)

Četvrto: sada ima 5 traka i postoje odvajanja za autobuse. Ovde za autobuse toga neće biti, jer prosto nema mesta, pa znaci da ce prorok maltene biti isti.

Peto: ako se već radi ta glupost od Beograda na vodi, to znači da se Savska već proširuje i sigurno prave i nove, paralelne saobraćajnice. Pa čemu onda 1 traka za basnoslovne pare?

Šesto: da li iko razmišlja o zagađenju? Buka veća, veći izduvni gasova, saobraćajnica od šest traka bliže zgradama gde ljudi žive!

Sedmo: da, naravno - biciklisticke staze

Osmo:... ima još mnogo, mnogo sitnih i ne toliko sitnih stvari, ali i ovo je dovoljno da sam siguran da čitam jedan od najgorih predloga poslednjih godina. A konkurencija je ogromna!

zoki

pre 8 godina

Prvo napisite koliko to sve kosta i za koliko godina bi se to otplatilo od naplate parkiranja da bi videli koliko se to isplati ( a ne isplati se ). Te pare treba da se potrose na skole, obdanista i bolnice a ne na podzemne parkinge. Nismo mi Spanija ili bilo koja druga zapadna zemlja da mozemo ovo da dozvolimo sebi. Ah da, zaboravio sam , kod ovakvih poslova se najbolje mulja , nestane milionce a niko ne primeti.

Rooster Hill

pre 8 godina

Кад видим сва ова обећања, дође ми скоро па жао што ускоро купујем карту у једном правцу.

Teodor

pre 8 godina

Ovaj Vesic je za Nobelovu nagradu. Bas me zanima kako ce to saobracaj na Slaviji teci bez zaustavljanja, bez podzemnih prolaza ili pasarela za pesake. Ne sumnjam da ce biti promasaj kao sto je rekonstruisana ulica Vojvode Stepe, a i najnovije cedo "CVesic trg" od betona kod JDP-a.

ivana

pre 8 godina

Molim vas nemojte, videli smo vase "rekonstrukcije", bolje ne dirajte nista! Umesto da se pozabavite cistocom grada i resavanjem osnovnih problema, vi ste krenuli u neke ubi Boze projekte kad im vreme nije, a grad se realno raspada!!

Cinema

pre 8 godina

U ovoj prvoj traci sa obe strane bice divlji parking a u srednjoj ce stajati sa ukljucenim zmigavcima tako da ostaje damo treca za voznju po njoj.....zivi bili pa videli.

Balkanska ruta

pre 8 godina

Ne bi bilo lose da nam ovaj vizionar i nasilni graditelj tudjim novcem iz duga, pokaze kako ce izgledati Kalemegdan za 20-tak godina kad ga on okreci u belo, preko tendera na kom ucestvuju kum, burazer i cerka od firme.

Srđan

pre 8 godina

Molim samo da mi neko objasni kako može da stane 6 traka plus ostrvo između na delu Kneza Miloša od Krunske do Masarikove?
A ako tu ne može da stane, znači da će se tu praviti usko grlo jer se prelazi sa 3 na 2 trake po smeru i eto opet gužvi...
Mislite o tome...

ggmu

pre 8 godina

Obisao sam gotovo sve vece evropske gradove i mogu reci da je Beograd najprljaviji grad od svih. Naravno nisu ni ostali idealni ali taj siri centar grada je toliko sredjen u evropakim gradoviima da me je prosto sramora kada dodjem u Srbiju. Svi ali svi gradovi su prljavi, isarani nebuloznim grafitima, kocke u centru porusene, trava neuredna. Daj covece sredjujte to pa onda razne vode, parkinzi i ostala cuda. Samo mi nije jasno kako do sada nisu uocili stanje u gradu

Miša

pre 8 godina

Imam samo jednu primedbu. Suziće se trotoar, pa nećemo moći da hodamo dalje od fasada da bi zimi izbegavali ledenice i okrnjene komade fasada da nam ne padnu na glavu. Dakle, renovirajte paralelno i fasade.

kad kažem reklama mislim vesić

pre 8 godina

Pre dve nedelje sam video čuveni Cvetni Trg.... Ljudi pa ono je skandal ako su tamo utučeni onoliko novci za ništa.

shone

pre 8 godina

Bez rekonstrukcija ulica,molim vas. Ako ce biti kao Vojvode Stepe,ni ne pokusavajte nista - dovoljna je maketa. Bolje ulozite novac za neku bolnicu posto su u katastrofalnom stanju...

mirko pazi na metal

pre 8 godina

bio sam u svim glavnim gradovima evrope i mislim da je samo sofija mozda gora od beograda po uredjenosti i cistoci. i to mozda....

popeye

pre 8 godina

И колико ће то да кошта, од пара којих немамо?! Продајемо руднике, њиве, ПКБ, да правимо паркинге? Само да би се добило 230 паркинг места, па кад ће се то исплатити? Али то није ни битно, битан је проценат, јел да?!

flash

pre 8 godina

G.Vesicu, nedavno ste izjavili da Bg hoce da se ugleda na Barselonu....lepo i ambiciozno.Pogledajte onda biciklisticke staze po Barseloni koje su takodje saobracajnice integrisane sa kolovoznim trakama i posebnim semaforima za bicikliste u 90% slucajeva....
G.Vesicu, nije dovoljno povuci samo dve linije po trotoaru i to nazvati biciklistickom stazopm.
Kad nesto radite onda to URADITE KAKO TREBA!!!!
Srdacan pozdrav....

Boris

pre 8 godina

Zivim u Beogradu, pre neki dan mi bili gosti iz Nemacke, prvi put u Bg, izasli uvece klasicna ruta da se pokaze grad i proseta, Knez, Kalemengdan, Dorcol i evo utisaka, ja sam ceveneo, ljudi su bili pristojni ali su dali do znanja da su uznenadjeni koliko je grad prljav, strokav, zapusten, ploce u Knezu u raspadu, rupe na kolovozu a vode se time da su u prestonici jedne evropske zemlje. Svidelo im se jelo u restoranu i to je to. Iako ja znam da je grad takav jer i sam cesto putujem van zemlje mislim da je trenutno u najlosijem izdanju zadnjih 10godina, jako jako lose izgleda.
Ovo "sredjivanje" Kneza Milosa koje se predstavlja pred izbore kao i trudnicama po 20 000 na nekoga ce delovati na mene sigurno nece

Zuba

pre 8 godina

Da treba i biciklisticka staza, da treba i lepsa(funkcionalnija) ulica.

Ali prvo poradite na ciscenju grada. Stroka na sve strane. Zgrade devastirane,podzemni kontejneri se urusavaju. Deponije nicu kao ambrozija. Rekonstruisane ulice sa plocama koje se lome i urusavaju da covek polomi nogu. Sto neko napisa rupu na Brankovom mostu nemozete da popravite vec godinama. Sta je sa onom pricom o sredjivanju fasada. Bolje tu ulozite pare za pocetak.

Lepe slike i makete to nece resiti.

DDD

pre 8 godina

Bar su mogli neku ulicu koja nije pre par godina vec "rekonstruisana". Tu se neko vec ugradjivao. Delovalo bi, makar, verodostojnije. Eh, nisu dzabe odlucili da u BG ne smeju na izbore. Mora da se zavrsi kradja, ko zna u sta su se sve uvukli.

veljko

pre 8 godina

Ma sjajno,sve u beograd,mozda ce se neka vlast setiti da postoji i ostatak Srbije u ovoj Srbiji!Dok se Beograd ulepsava,sminka,gradi,manji gradovi umiru,ne daje im se ni za osnovne potrebe!!! Bravo

Jcdenton

pre 8 godina

Parking mesta, nesto za stanare, nesto za prodaju, zakup... Čak ako bi ovako nešto i uradili, već vidim žestoko muljanje i ugradjivanje...

Đed Milojko

pre 8 godina

"Duž čitave ulice dobiće se po tri saobraćajne trake sa obe strane sa zelenilom između." A zgrade ćemo pomeriti i razmaknuti da bi bilo mesta ili će trotoar biti 90cm širine.

Voste

pre 8 godina

Znači po tri trake u svakom smeru ukaljene blatom zato što niko neće održavati ove patrljke trave u sredini koje će se takođe transformisati u full blato posle prve kiše.

UmpahPah

pre 8 godina

Ko je smislio ovu glupost, dok se svi gradovi rasterecuju od saobraćaja u centru, vi stvarate preduslove većeg zagusenja i ništa više! Imate nedovršen sistem od mosta na Adi (tunel ka Autonomni, koji je planiran kao deo sistema), pa sto to ne radite?!

Na kraju ono najvažnije - Beogradu nedostaje nezavisan šinski sistem - čitaj metro! To je prioritet svih prioriteta, a ne ovo bacanje para i zakazivanje očiju

ems

pre 8 godina

Мислим да се на овај начин (проширењем на минималне 3+3 траке+разделно острво+дрвореди са обе стране улице+њена одговарајућа дужина) стичу технички услови за категоризацију ове улице у ''авенију'', па предлажем градском руководству да се размисли о преименовању исте у ''Авенију Кнеза Милоша''.

Nikola

pre 8 godina

Madrid i Barselona imaju metro, a Beograd? Dokle će da vlada automobilski lobi u ovom gradu? Gradite podzemne garaže u 21.veku... ma svaka vam čast! Raspišite izbore za grad, ako smete.

Sasa

pre 8 godina

Niste napisali koliko dugo ce trajati radovi i sta cemo u medjuvremenu da radimo. Koja je alternativa za Kneza Milosa? Ne mogu ni da zamislim kakav ce haos biti u saobracaju za vreme radova.

moje ime

pre 8 godina

Ovo je po meni skroz u redu, jer je svakako ovo jedna od najbitnijih ulica u gradu. Medjutim, ne vidim kako ce od Londona do Bulevara napraviti ukupno 6 traka i razdelno ostrvo. Deluje malo nerealno. Dva moguca resenja su da trotoari budu bas mali ili da trake budu veoma uske. Ili mozda kombinacija obe stvari.

Jos jedna zamerka/predlog je da pesaci u poprecnim ulicama treba da prelaze ispod zemlje. Razlog je izbegavanje stvaranja guzve u desnoj traci u slucaju skretanja iz Kneza Milosa. To je problem svuda, ali zbog ogromnog prometa vozila u ovoj ulici, ovde je posebno bitno da bude reseno na pravi nacin. Ako grad planira da siri pesacku zonu u centru, svakako mora da napravi mrezu mocnih saobracajnica koje ce obilaziti centar.

Laert

pre 8 godina

Покушавам да покренем надлежне на размишљање да се наш град уреди на наш начин, сагласно нашим потребама и нашим могућностима. Треба искористити гребен Калемегдан-Славија као улице у првом нивоу, а попречене улице, које би спајале Савску падину са Дорћолом, у другом нивоу. (пример Гробљанска и Димитрија Туцовића)Реконструкција улице кнеза Милоша је требало да буде у склопу реконструкције Немањине улице, сада је то пуно скупље. Не дозволите изградњу метроа. Да нам то неко поклони, код нас би његово одржавање у функцији било на државним јаслама. Немамо ми људи за то. У Москви је сваки дан 5 милиона људи под земљом са ПЛАЋЕНИМ картама. Зато је метро ефикасан и РЕНТАБИЛАН. Не дозволити просторно ширење Београда. Срушите све уџерице и обновите модерним решењима. У Њујорку су срушили 30. спратницу да би подигли дупло већу. "Златом" и простором у новој згради платите све власнике уџерица у центру града (непосредно иза хотела Москве)да бисте подигли функционалну зграду. Варшава је сва обновљена новим зградама по старим плановима. Где год има траве, асфалтирајте површину. Где год има простора направите паркинг и посадите дрво.(једино дрво има способност фотосинтезе, трава се у јуну осуши, а по кишном дану је блато). Намерно нисам поменуо финансије, јер су оне ограничавајуће само као изговор. И будала може са гомилом пара нешто да подигне. Одредимо циљ и фокусирајмо снаге!

mica2

pre 8 godina

nemojte ljudi ko boga vas molim! ako je budete renovirali kao Vojvode Stepe koju svi izbegavaju pa gde cemo kola voziti?! dajte neki strucnjak da to projektuje ko je zavrsio regularan fakultet!

Vuk

pre 8 godina

Gradske vlasti s malo ideje i mozga bi ispod ulice ukopali liniju metroa. Ovako nas i dalje guše s automobilima. Najgora gradska vlast ikada! Ajde botovi, lupajte minuse, mora da se plati kladionica od nečega danas!

mitar

pre 8 godina

nisam puno citao text, pogledao sam slike i drago mi je da se srede vise kneza milosa i slavija, vidim i da ce dodati i jos jednu traku, pa ce biti uvek po tri trake u oba pravca, makar manje guzvi.

nebojsa

pre 8 godina

Jos jedna lepa maketa. Zamisljam kako izgleda Slavija i pokusaj da se od Tolbuhinove odpesaci do Nemanjine. 100m do prelaza pa nazad i tako 3- 4 puta.

Vlada

pre 8 godina

Ako je srede kako valja, bice najlepsa, 2x po 3 trake podzemne garaze ...sve je odlicno...
Samo fasade su ruglo, Nemacka ambasada je srusila celu zgradu i zida novu u ovom fazonu (bela i uz ulicu/setaliste) sve u svemu, kad nam uzimaju pare kao poreskim obveznicima neka bar nesto i rade. Ziveli

mrki

pre 8 godina

Pa da... nece usporavati i stajati autobusi na samoj slaviji, ali hoce 50-100 metara u ulici sto mu dodje na isto. opet ce se napraviti kolona iza ciji ce kraj biti u samom kruznom toku. nije problem ulazak u kruzni tok, vec izlazak. dajte ljudi ubacite podzemne prolaze i zavrsili ste stvar.

..................................

pre 8 godina

Е Весићу, ај немојте да дирате ништа. Снаћи ће се народ некако и без те три траке. Оно чега се ви дохватите обавезно испадне натрашке.

upitnik

pre 8 godina

Ako autobuske stanice ne budu uvučene (a na slici se vidi jedna koja nije) onda nemate šest traka nego četiri, što je manje nego sada. Ako mislite da grešim, pogledajte kako to izgleda kod šećerane pored Ade Ciganlije. Stanica je čep koji zbog ubacivanja i isecanja ovih što neće da čekaju da bus izađe usporava sve tri trake. Efektivni protok takve tri trake je manji nego da imamo dve trake i uvučenu stanicu.
Još kada uđe kontrola pa zadrži bus u stanici deset minuta dok stigne policija... Imamo haos u najavi.

Tradicija stara 100 godina

pre 8 godina

Samo da ne zaborave da postave sahtove po kolovoznim trakama kao sto to inace rade. Hocu mnogo, mnogo sahtova. Volim da prelazim kolima preko njih. Pogotovo zimi.

Vlad Rad

pre 8 godina

Avioni, kamioni... Ajde prvo naučite da redovno praznite kontejnere, A ne da se divimo u smeću... A Kneza Miloša nije prioritet. Sasvim fino ide i sada. Još da je neko pametan, pa da da mogućnost da se iz Sarajevske može npr Bircaninovom ući u Kneza Miloša, kao što je ranije moglo.. tako bi Sarajevska bila više korišćena i u K.Miloša bi skroz nestalo gužvi. A to kosta 1000 din, da se stavi novi znak.. Al to nema ovako lepe slike da se pomažu građanima pred izbore.

Nemanja

pre 8 godina

Pesacki prelazi ce biti udaljeni od Slavije? To je vase genijalno resenje? Pa sad ce pesacima trebati 15 min da obidju Slaviju! Koja glupost. Jedino normalno resenje su bili podzemni prolazi, koji mogu da idu i po dijagonali i da tako omoguce pesacima da za 2 min mogu da budu u bilo kojoj ulici koja se uliva u kruznu raskrsnicu. Em bi se poboljsao protok (cak i ako su pomereni pesacki prelazi, opet ce pesaci tu prelaziti i izazivati zastoj), em bi pesacima bilo mnogo bolje i brze. Da ne pominjem osobe sa invaliditetom, koji ce sad morati da idu gore-dole, ne bi li presli, a podzemnim prolazima bi, uz par liftova, cas posla stigli.

играч кола

pre 8 godina

Ови раде шта хоће. А појма немају. Само ти народе не гласај. Хајде да ја нисам прошао туда хиљаду пута, па да ми продају причу. Него и слепац види да ту нема места за још једну траку. Па онда још једну за искључење и улаз у те гараже... Чист идиотлук. Треба ваљда Митровићи туда да гаре 120 на сат док се обичан народ провлачи на кант по тротоару. Ма Весић боље зна, био је на 2 дана у Шпанији па је постао и урбаниста и архитекта и све живо.

Joca Dopisnik Belosvetski

pre 8 godina

Vesicu, kada ce se porusiti svi vojni objekti koji pretsatavljaju ruglo Beograda. Ti objekti su na pogresnim mestima. Tamo treba da budu locirani objekti koji pomazu gradu da bude funkcionalan i moderan. Vojne objekte treba locirati na Avali.

filatelista

pre 8 godina

posebno ove zelene površine između.
opšte je poznato kako se odnosimo prema tome
tu bi bilo trave samo ako se podigne žičana ograda od 5 metara

zox

pre 8 godina

Opet "avioni - kamioni" ... a šta je sa zgradom ex-Saveznog SUP-a, srušenoj u bombardovanju. Tamo stoji neki natpis neka PLAZA, neki tržni centar se gradi, valjda ... a ni ašov nije zaboden. sređujete ulicu komplet tj. najavljujete a ovamo na zgradi iznikla SEKVOJA. Biće kao sa Vojvode Stepe da će jedva moći da se mimoiđu dva triciklima ....

cojle

pre 8 godina

NEEEEE!!!

Ako će da izgled kao Zemun i vojvode Stepe...vadikali,ne dirajte ništa!!!

Evo, uzmite iz budzeta, koliko god ste nameravali, da ukradete para ovom "rekonstrukcijom"...poklanjamo vam...samo za miloga Boga, ne popravljajte ništa!!!
Vi niste sposobni za 3 godine rupu na Brankovom da popravite, a oćete da popravljate kneza Miloša!

Djuradj Đorđević

pre 8 godina

Evo sad nema omrazenog Drvoseka Djilasa, a seci ce se i seci zeleninilo duz Kneza Milosa, jedne od najlepsih ulica u gradu, a zarad izgradnje jos jednog soping mola u samom centru grada!
Samo ne ocekujte da poverujemo da ce ova ulica koja je jedna od najzagusenijih u gradu, odjednom da prodise dodavanjem jos jedne trake. Imacete haos jos gori nego do sada.
I ne poturajte vise arhitektonske bajke o zelenoj Kneza Milosa - moracete da unistite taj drvored da bi ugurali jos jednu traku, koja nista nece resiti.

cojle

pre 8 godina

NEEEEE!!!

Ako će da izgled kao Zemun i vojvode Stepe...vadikali,ne dirajte ništa!!!

Evo, uzmite iz budzeta, koliko god ste nameravali, da ukradete para ovom "rekonstrukcijom"...poklanjamo vam...samo za miloga Boga, ne popravljajte ništa!!!
Vi niste sposobni za 3 godine rupu na Brankovom da popravite, a oćete da popravljate kneza Miloša!

Boris

pre 8 godina

Zivim u Beogradu, pre neki dan mi bili gosti iz Nemacke, prvi put u Bg, izasli uvece klasicna ruta da se pokaze grad i proseta, Knez, Kalemengdan, Dorcol i evo utisaka, ja sam ceveneo, ljudi su bili pristojni ali su dali do znanja da su uznenadjeni koliko je grad prljav, strokav, zapusten, ploce u Knezu u raspadu, rupe na kolovozu a vode se time da su u prestonici jedne evropske zemlje. Svidelo im se jelo u restoranu i to je to. Iako ja znam da je grad takav jer i sam cesto putujem van zemlje mislim da je trenutno u najlosijem izdanju zadnjih 10godina, jako jako lose izgleda.
Ovo "sredjivanje" Kneza Milosa koje se predstavlja pred izbore kao i trudnicama po 20 000 na nekoga ce delovati na mene sigurno nece

upitnik

pre 8 godina

Ako autobuske stanice ne budu uvučene (a na slici se vidi jedna koja nije) onda nemate šest traka nego četiri, što je manje nego sada. Ako mislite da grešim, pogledajte kako to izgleda kod šećerane pored Ade Ciganlije. Stanica je čep koji zbog ubacivanja i isecanja ovih što neće da čekaju da bus izađe usporava sve tri trake. Efektivni protok takve tri trake je manji nego da imamo dve trake i uvučenu stanicu.
Još kada uđe kontrola pa zadrži bus u stanici deset minuta dok stigne policija... Imamo haos u najavi.

Vlad Rad

pre 8 godina

Avioni, kamioni... Ajde prvo naučite da redovno praznite kontejnere, A ne da se divimo u smeću... A Kneza Miloša nije prioritet. Sasvim fino ide i sada. Još da je neko pametan, pa da da mogućnost da se iz Sarajevske može npr Bircaninovom ući u Kneza Miloša, kao što je ranije moglo.. tako bi Sarajevska bila više korišćena i u K.Miloša bi skroz nestalo gužvi. A to kosta 1000 din, da se stavi novi znak.. Al to nema ovako lepe slike da se pomažu građanima pred izbore.

Tradicija stara 100 godina

pre 8 godina

Samo da ne zaborave da postave sahtove po kolovoznim trakama kao sto to inace rade. Hocu mnogo, mnogo sahtova. Volim da prelazim kolima preko njih. Pogotovo zimi.

Vlada

pre 8 godina

Ljudi, ovo je katastrofa!
Prvo, smanjiće se širina trotoara i time jedna divna ulica kakva je Kneza Miloša potpuno gubi svoj karakter.

Drugo, nijedan normalan grad ove veličine, sa takvom uličnom matrica pogotovo, više ne ohrabruje saobraćaj ka centru, a ovaj projekat upravo radi suprotno.

Treće i jednom za svagda: Beogradu je neophodan metro. Svi parametri (istraživanja, brojanje putnika, sistem postojećeg saobraćaja itd, itd. ukazuje na to)

Četvrto: sada ima 5 traka i postoje odvajanja za autobuse. Ovde za autobuse toga neće biti, jer prosto nema mesta, pa znaci da ce prorok maltene biti isti.

Peto: ako se već radi ta glupost od Beograda na vodi, to znači da se Savska već proširuje i sigurno prave i nove, paralelne saobraćajnice. Pa čemu onda 1 traka za basnoslovne pare?

Šesto: da li iko razmišlja o zagađenju? Buka veća, veći izduvni gasova, saobraćajnica od šest traka bliže zgradama gde ljudi žive!

Sedmo: da, naravno - biciklisticke staze

Osmo:... ima još mnogo, mnogo sitnih i ne toliko sitnih stvari, ali i ovo je dovoljno da sam siguran da čitam jedan od najgorih predloga poslednjih godina. A konkurencija je ogromna!

popeye

pre 8 godina

И колико ће то да кошта, од пара којих немамо?! Продајемо руднике, њиве, ПКБ, да правимо паркинге? Само да би се добило 230 паркинг места, па кад ће се то исплатити? Али то није ни битно, битан је проценат, јел да?!

..................................

pre 8 godina

Е Весићу, ај немојте да дирате ништа. Снаћи ће се народ некако и без те три траке. Оно чега се ви дохватите обавезно испадне натрашке.

Aleksa

pre 8 godina

Čekaju se komentari botova iz kategorije "ovaj projekat će":
- privući strane turiste
- privući strane investicije
- [dopisati botovsko lupetanje]

shone

pre 8 godina

Bez rekonstrukcija ulica,molim vas. Ako ce biti kao Vojvode Stepe,ni ne pokusavajte nista - dovoljna je maketa. Bolje ulozite novac za neku bolnicu posto su u katastrofalnom stanju...

DjordjeArh

pre 8 godina

Ovo je smesno. Kao student druge godine Arhitektonskog fakulteta tvrdim da se ovi 'renderi' koje su prikazali rade za 2h ,i manje,u dva najprostija programa (skechup i ps) ..Ja bi za ovako nesto dobio sesticu maximum..sramota sta ovi ljudi rade !

Đed Milojko

pre 8 godina

"Duž čitave ulice dobiće se po tri saobraćajne trake sa obe strane sa zelenilom između." A zgrade ćemo pomeriti i razmaknuti da bi bilo mesta ili će trotoar biti 90cm širine.

flash

pre 8 godina

G.Vesicu, nedavno ste izjavili da Bg hoce da se ugleda na Barselonu....lepo i ambiciozno.Pogledajte onda biciklisticke staze po Barseloni koje su takodje saobracajnice integrisane sa kolovoznim trakama i posebnim semaforima za bicikliste u 90% slucajeva....
G.Vesicu, nije dovoljno povuci samo dve linije po trotoaru i to nazvati biciklistickom stazopm.
Kad nesto radite onda to URADITE KAKO TREBA!!!!
Srdacan pozdrav....

kad kažem reklama mislim vesić

pre 8 godina

Pre dve nedelje sam video čuveni Cvetni Trg.... Ljudi pa ono je skandal ako su tamo utučeni onoliko novci za ništa.

zox

pre 8 godina

Opet "avioni - kamioni" ... a šta je sa zgradom ex-Saveznog SUP-a, srušenoj u bombardovanju. Tamo stoji neki natpis neka PLAZA, neki tržni centar se gradi, valjda ... a ni ašov nije zaboden. sređujete ulicu komplet tj. najavljujete a ovamo na zgradi iznikla SEKVOJA. Biće kao sa Vojvode Stepe da će jedva moći da se mimoiđu dva triciklima ....

Jcdenton

pre 8 godina

Parking mesta, nesto za stanare, nesto za prodaju, zakup... Čak ako bi ovako nešto i uradili, već vidim žestoko muljanje i ugradjivanje...

играч кола

pre 8 godina

Ови раде шта хоће. А појма немају. Само ти народе не гласај. Хајде да ја нисам прошао туда хиљаду пута, па да ми продају причу. Него и слепац види да ту нема места за још једну траку. Па онда још једну за искључење и улаз у те гараже... Чист идиотлук. Треба ваљда Митровићи туда да гаре 120 на сат док се обичан народ провлачи на кант по тротоару. Ма Весић боље зна, био је на 2 дана у Шпанији па је постао и урбаниста и архитекта и све живо.

Teodor

pre 8 godina

Ovaj Vesic je za Nobelovu nagradu. Bas me zanima kako ce to saobracaj na Slaviji teci bez zaustavljanja, bez podzemnih prolaza ili pasarela za pesake. Ne sumnjam da ce biti promasaj kao sto je rekonstruisana ulica Vojvode Stepe, a i najnovije cedo "CVesic trg" od betona kod JDP-a.

Miroslav

pre 8 godina

Pred prethodne izbore vodja je obecavao stanove za 400 evra po kvadratu. Pre toga je bila prica o fabrikama cipova, kanalu Morava-Egejsko more, Srpskom Mercedesu, profitabilnoj zelezari Smederevo. Bojim se da cemo se jednog dana otrezniti i shvatiti koliko ce nase budalastine kostati nasu decu i unuke. Dragi sugradjani, nasi dugovi se samo gomilaju dok se mi palimo na ovakve sizofrene megaprojekte. Mislim da svako od nas barem jednom dnevno treba da pogleda koliko nasi dugovi rastu vise nego ikada u nasoj istoriji (sramota koliko smo neodgovorni):
http://www.javnidug.iio.org.rs/

Natalija,Washington

pre 8 godina

Vidim velika vecina je protiv sadasnje vlasti sto u Beogradu,sto republicke.Letos sam bila u Beogradu,ljudi ocajni i bez nade.E sada,idu izbori i realno bi bilo da se ocekuje jako los rezultat za vlast.Medjutim,ne treba biti mnogo pametan,pa predvideti ubedljivu pobedu SNS i Vucica.Pitam ja vas,ko to glasa u Srbiji?Marsovci,vanzemaljci,utvare?Neka neko pokusa da mi objasni

mrki

pre 8 godina

Pa da... nece usporavati i stajati autobusi na samoj slaviji, ali hoce 50-100 metara u ulici sto mu dodje na isto. opet ce se napraviti kolona iza ciji ce kraj biti u samom kruznom toku. nije problem ulazak u kruzni tok, vec izlazak. dajte ljudi ubacite podzemne prolaze i zavrsili ste stvar.

mirko pazi na metal

pre 8 godina

bio sam u svim glavnim gradovima evrope i mislim da je samo sofija mozda gora od beograda po uredjenosti i cistoci. i to mozda....

Nikola

pre 8 godina

Madrid i Barselona imaju metro, a Beograd? Dokle će da vlada automobilski lobi u ovom gradu? Gradite podzemne garaže u 21.veku... ma svaka vam čast! Raspišite izbore za grad, ako smete.

Vuk

pre 8 godina

Gradske vlasti s malo ideje i mozga bi ispod ulice ukopali liniju metroa. Ovako nas i dalje guše s automobilima. Najgora gradska vlast ikada! Ajde botovi, lupajte minuse, mora da se plati kladionica od nečega danas!

Zuba

pre 8 godina

Da treba i biciklisticka staza, da treba i lepsa(funkcionalnija) ulica.

Ali prvo poradite na ciscenju grada. Stroka na sve strane. Zgrade devastirane,podzemni kontejneri se urusavaju. Deponije nicu kao ambrozija. Rekonstruisane ulice sa plocama koje se lome i urusavaju da covek polomi nogu. Sto neko napisa rupu na Brankovom mostu nemozete da popravite vec godinama. Sta je sa onom pricom o sredjivanju fasada. Bolje tu ulozite pare za pocetak.

Lepe slike i makete to nece resiti.

Pera Pan

pre 8 godina

Ovi ljudi su čudo, čim osete da je narod pred pucanjem, da više ne može da izdrži, izvuku novu maketu... Tadadadammm.... a narod gle čuda, sav ozaren gleda i nekako mu drago...Gladan al srećan.....

...

pre 8 godina

METRO ljudi, samo metro resava saobracajni haos u Beogradu. Plus pranje, ciscenje, krpljenje rupa, grad nam je postao svinjac, kako vas nije sramota, pa ne kosta to toliko da grad bude cist, to su osnovne stvari. Koliko ovima nije stalo do ovog grada i zemlje to je neverovatno...

ivana

pre 8 godina

Molim vas nemojte, videli smo vase "rekonstrukcije", bolje ne dirajte nista! Umesto da se pozabavite cistocom grada i resavanjem osnovnih problema, vi ste krenuli u neke ubi Boze projekte kad im vreme nije, a grad se realno raspada!!

Milorad

pre 8 godina

Ljudi moji, da vam kaze nesto cika Milorad, emigrant. Bio sam u Beogradu polovinom Februara meseca 2012 godine za vreme onih snegova od 30-40cm svaki dan i do metar u centralnoj Srbiji. Trajalo je dve nedelje. Grad se borio sa tim snegom svaki dan na pravi nacin i pored sve soli i blata, grad je bio uredan, cist i najvaznije od svega, LEP. Bio sam u Beogradu ovog prethodnog Oktobra, 2015 godine prvi put posle te 2012. Za plakati na sta lici grad. Kao da sam se vratio u 96-tu godinu. Ne znam sta je ova SNS vlast uradila ali grad je na nivou Groznija, malo bolji od Mogadishu.

nesha

pre 8 godina

.... Rekonstrukcija počinje odmah posle beogradskog maratona, u maju i trajaće 155 dana”, ...

Ovoj preciznosti bi pozavideli cak i japanski gradjevinci.

Balkanska ruta

pre 8 godina

Ne bi bilo lose da nam ovaj vizionar i nasilni graditelj tudjim novcem iz duga, pokaze kako ce izgledati Kalemegdan za 20-tak godina kad ga on okreci u belo, preko tendera na kom ucestvuju kum, burazer i cerka od firme.

Botiša

pre 8 godina

Dragi Beogradjani. Pokazute jednom vise svoje nezadovoljstvo na izborima i kaznite one koji vam ne daju METRO! Sta obicni gradjani imaju od Beograda na vodi, apsolutno nista, a ostatak Srbije necu ni da pominjem.

Langus

pre 8 godina

@ Alo hejteri, gledajte da sredite svoje zivote umesto sto pljujete naokolo, progres se ne moze zaustaviti.
(Lik, 9. februar 2016 11:37)

Progres je, kad se stvara nesto novo i dobro, a ovo je eksperiment nalik na operaciju bez anestezije pacijenta koji je u komi! Niko normalan ne sprecava progres ali svaku slicnu katastrofu treba spreciti ako je ikako moguce.

ggmu

pre 8 godina

Obisao sam gotovo sve vece evropske gradove i mogu reci da je Beograd najprljaviji grad od svih. Naravno nisu ni ostali idealni ali taj siri centar grada je toliko sredjen u evropakim gradoviima da me je prosto sramora kada dodjem u Srbiju. Svi ali svi gradovi su prljavi, isarani nebuloznim grafitima, kocke u centru porusene, trava neuredna. Daj covece sredjujte to pa onda razne vode, parkinzi i ostala cuda. Samo mi nije jasno kako do sada nisu uocili stanje u gradu

dragan

pre 8 godina

A kako on to tacno misli da napravi jos jednu ili dve trake i ostrvo po sredini ulice? Rusice postojece zgrade i ambasade? Napravice trotoar kao Vojvode Stepe,nekih 40cm,da ne mogu dvoje da se mimoidju?

Botiša

pre 8 godina

Tako je lepo i Vojvode Stepe izgledala na renderima (ovim slikama), ali u realizaciji nisam video ruznije, aljkavije i losije uradjenu ulicu.

Rooster Hill

pre 8 godina

Кад видим сва ова обећања, дође ми скоро па жао што ускоро купујем карту у једном правцу.

srb

pre 8 godina

cisto sumnjam...ko veruje neka poseti "rekonstruisanu" ulicu vojvode stepe pa da lepo vidi kako se pare kradu na ocigled svih. Ne sumnjam da ce tako biti i u ovom slucaju

Danubewalker

pre 8 godina

Jos jedna divna maketa,gle te bele zgrade okolo,vimbldonska travica nasred kolovoza,ljudi srecni setaju,automobili novi...prosto mi dodje da glasam za SNS,samo da sa porodicom ne nameravam da pobegnem odavde.

Boris-downtown

pre 8 godina

Podzemni parking za Beogradsko podzemlje kapiram, jer nije lepo da skupoceni dzipovi trunu na kiši. Kapiram i BG na vodi za krem-elitu. Ali kad ce se urediti grad za nas obicne BeoGRADJANE? Mozda cekate da sve fasade istrunu, pa da okrecite odjednom? Nekim hidro avionom u naletu, jel?

Nemanja

pre 8 godina

Pesacki prelazi ce biti udaljeni od Slavije? To je vase genijalno resenje? Pa sad ce pesacima trebati 15 min da obidju Slaviju! Koja glupost. Jedino normalno resenje su bili podzemni prolazi, koji mogu da idu i po dijagonali i da tako omoguce pesacima da za 2 min mogu da budu u bilo kojoj ulici koja se uliva u kruznu raskrsnicu. Em bi se poboljsao protok (cak i ako su pomereni pesacki prelazi, opet ce pesaci tu prelaziti i izazivati zastoj), em bi pesacima bilo mnogo bolje i brze. Da ne pominjem osobe sa invaliditetom, koji ce sad morati da idu gore-dole, ne bi li presli, a podzemnim prolazima bi, uz par liftova, cas posla stigli.

mica2

pre 8 godina

nemojte ljudi ko boga vas molim! ako je budete renovirali kao Vojvode Stepe koju svi izbegavaju pa gde cemo kola voziti?! dajte neki strucnjak da to projektuje ko je zavrsio regularan fakultet!

joska

pre 8 godina

@Ko ovu dramu rezira

Most Borca je zapocela vlast Dragana Djilasa.U Air Serbia dzava i dalje pumpa novac. Beograd na vodi je zalog za buducnost gde ce se gradjani stideti rugla u arhitektonskom smislu. Beograd nikada prljaviji

Djole

pre 8 godina

Jao bre Vucicu dokle vise! Dokle???!!! Pa jel nije dosta sa maketama vise pred izbore??? Povecaj plate i penzije! Obezbedi bolji zivot ljudima!!! Koga je briga za ulicu Kneza Milosa, da li ima tri, pet ili sedam traka?! Ako vec hoces da olaksas beogradjanima napravi METRO!!! Da Vucicu METRO!!!!!!!! Znas one vozove koji idu pod zemljom? Kao sto si pricao da ces od Bg-a napraviti Barselonu secas se? I kako sada metro u Kneza Milosa kad ce biti parking???

Milan_PT

pre 8 godina

Knez Miloševa sad ima 5 traka. Na maketi se pojavljuje 6 traka i ostrvo (negde pešačko, negde travnato). Za takvu koncepciju je potrebno dodatnih oko 4m kolovoza. To znači praktično da če trotoari biti suženi za po otprilike 2m sa obe strane. Tad će trotoari postati osetno nepraktičniji, jer su znatno suženi.
A zašto sve to? Da bismo dobili po 3 kolovozne trake u oba pravca. A šta trenutno imamo? Imamo 2-3 trake u svakom pravcu, odnosno imamo 3 trake u opterećenijem smeru i 2 trake u neopterećenijem. Sinhronizacijom semafora srednja traka se alternativno dodeljuje smeru iz kog dolazi saobraćajni špic, kao treća traka. Novom sistemom i dalje će biti praktično ista prohodnost. To jest: biće ISTA prohodnost za opterećeniji smer (3 trake), i nešto bolja prohodnost za neopterećeniji smer (biće 3 umesto 2 trake).
Svud u svetu se rekonstrukcijama pojačavaju opterećeniji pravci, samo se kod nas vrši vrlo skupa rekonstrukcija koja se za par procenata poboljšati saobraćaj u neopterećenom pravcu, ostaviti opterećen smer nepoboljšan i znatno redukovati komfor pešacima!
Da nam neko ponudi da predložene izmene uradi besplatno, Skupština Grada bi morala da odbije takvu ponudu kao izuzetno štetnu...

Miki

pre 8 godina

Ono kao od babe pravimo devojku, napumpaćemo joj usne, malo botoksa... ups skup botoks, fotkaćemo je pa srediti u fotošopu...šta? nemamo stručne ljude za to? ...a ništa onda, pustićemo par naslova u novinama i moliti se da svi zaborave što pre naredne nedelje kad objavimo nešto još zvučnije.

Doktor

pre 8 godina

Da li ce ova saobracajnica biti povezana sa kanalom Dunav-Morava-Vardar-Egejsko more.
Kad se vec kopa podzemna garaza treba je spojiti sa tunelom kroz Frusku goru.

Salu na stranu , cilj ovog "prosirenja" je seca drvoreda lipa...Ja ne znam , ali moj ocaj zbog onoga sto radi Goran Vesic prevazilazi moje psihotelesne sposobnosti da svare to...

Pazite sada , kljucno pitanje : gde ce zavrsavati vozila iz Knez Miloseve ulice... Koja ce ulica u centru grada da ih prihvati?

Kakve stetocine...

Srđan

pre 8 godina

Molim samo da mi neko objasni kako može da stane 6 traka plus ostrvo između na delu Kneza Miloša od Krunske do Masarikove?
A ako tu ne može da stane, znači da će se tu praviti usko grlo jer se prelazi sa 3 na 2 trake po smeru i eto opet gužvi...
Mislite o tome...

Sasa

pre 8 godina

Niste napisali koliko dugo ce trajati radovi i sta cemo u medjuvremenu da radimo. Koja je alternativa za Kneza Milosa? Ne mogu ni da zamislim kakav ce haos biti u saobracaju za vreme radova.

Ono

pre 8 godina

Ne zivim vise u Srbiji, ali dolazim makar jednom godisnje. Dok sam ziveo u Srbiji cudio sam se kako smo prestali sa starom praksom uredjivanja infrastrukture planski vec poceli samo da krpimo i doradjujemo da drzi po mogucstvu sa trenutnim kapacitetima. Uredjenje ove veoma vazne gradske saobracajnice treba da se uradi na osnovu prognozi i predvidjanja u narednih makar 20 godina. Sto znaci prostor za metro naprimer, biciklisticke staze, kolicinu saobracaja koja se ocekuje u buducnosti, predvidjanjima potreba spram novih komercijalnih sadrzaja koji su takodje u planu. Ovako ispade da hoce samo malo da dorade da to lici na nesto i pritom kao da ne obracaju paznju na druge planove koji postoje u okviru postojece saobracajnice. Pa Prokop im je tu iza coska treba i to ukalkulisati. Sta nam vredi da spucamo brdo para u uredjenje necega sto cemo uredjivati mozda opet za manje od 10 godina ako krenemo sa drugim vecim projektima.
Samo cu napomenuti da cuvena Ibarska magistrala kada je napravljena znalo je po 30 minuta da ne prodje vozilo! Medjutim tada sedeo neko pismen pa u tom slucaju napravio saobracajnicu sa predvidjenim protokom vozila za daleko duzi period nego sto su bile potrebe tada.

eccles

pre 8 godina

"Parkiranje će delom biti ostavljeno za stanare koji tu žive, a ostatak će biti pod komercijalnim cenama."

sto volim ove menadzerske apstrakcije, k'o da ga je toni bler ucio da laze... TACNO koliko pripada kome, ko ce biti vlasnik onog dela sa "komercijalnim cenama" i po kom osnovu? a ove skice i slicice... znas sta mozes sa njima?

Gile

pre 8 godina

Vlast Dragana Djilasa je barem projekat metro dovela. do kraja. Ocekivao se picetak gradnje prve linije i pregovori sa investitorima. Ovi su to totalno ukocili.Beograd je jedini grad u Evropi sa ovim brojem stanovnika koji nema metro. Pre ce se izgraditi famozni grad na vodi nego sto ce biti izgradjen metro

Djuradj Đorđević

pre 8 godina

Evo sad nema omrazenog Drvoseka Djilasa, a seci ce se i seci zeleninilo duz Kneza Milosa, jedne od najlepsih ulica u gradu, a zarad izgradnje jos jednog soping mola u samom centru grada!
Samo ne ocekujte da poverujemo da ce ova ulica koja je jedna od najzagusenijih u gradu, odjednom da prodise dodavanjem jos jedne trake. Imacete haos jos gori nego do sada.
I ne poturajte vise arhitektonske bajke o zelenoj Kneza Milosa - moracete da unistite taj drvored da bi ugurali jos jednu traku, koja nista nece resiti.

Milica

pre 8 godina

Prema ovom planu ceo jedan drvored lipovih stabala bi se isekao! E pa Vesicu, dodji ti onda da zivis u jednoj od stambenih zgrada u Kneza Milosa. Priblizicete kolovozne trake nasim prozorima. Nista Knezu ne treba raditi nego srediti fasade i one lepe stae kuce koje se raspadaju, a na jednoj strani, izmedju drvoreda, napraviti biciklisticku stazu. Ako ste orni za kopanje, kopajte za metro!

DDD

pre 8 godina

Bar su mogli neku ulicu koja nije pre par godina vec "rekonstruisana". Tu se neko vec ugradjivao. Delovalo bi, makar, verodostojnije. Eh, nisu dzabe odlucili da u BG ne smeju na izbore. Mora da se zavrsi kradja, ko zna u sta su se sve uvukli.

UmpahPah

pre 8 godina

Ko je smislio ovu glupost, dok se svi gradovi rasterecuju od saobraćaja u centru, vi stvarate preduslove većeg zagusenja i ništa više! Imate nedovršen sistem od mosta na Adi (tunel ka Autonomni, koji je planiran kao deo sistema), pa sto to ne radite?!

Na kraju ono najvažnije - Beogradu nedostaje nezavisan šinski sistem - čitaj metro! To je prioritet svih prioriteta, a ne ovo bacanje para i zakazivanje očiju

Miša

pre 8 godina

Imam samo jednu primedbu. Suziće se trotoar, pa nećemo moći da hodamo dalje od fasada da bi zimi izbegavali ledenice i okrnjene komade fasada da nam ne padnu na glavu. Dakle, renovirajte paralelno i fasade.

Miroslav

pre 8 godina

Miroslave,samo reci sta MI tu mozemo,STA?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (VLADA, 9. februar 2016 13:13)

Valdo,
Za pocetak moramo da svako od nas svim svojim prijateljima i poznanicima objasni u kakvu nesrecu nas uvaljuje aktuelna vlast.

Znaci jos jednom - slagao nas je da nas nece viuse zaduzivati! Nas dug raste svakog sekunda - i svaki gradjanin to mmoze da proveri na zvanicnom sajtu:

http://www.javnidug.iio.org.rs/

Takodje nas je slagao i da ce napraviti fabriku cipova, razviti IT industriju, uciniti zelezaru profitabilnom (minus je rekordan u prethodnoj godini - a MI TO PALCAMO SVAKI PUT KAD KUPIMO JOGURT ILI PLATIMO BILO KOJI RACUN), sagraditi stanove za 400 evra po kvadratu, prokopati kanal preko Morave do Egejskog mora, da ce cela Evropa kupovati srpske Mercedese, da ce FAP praviti vrhunske kamione... Mi moramo da pocnemo da razmisljamo i naucimo vlast da ne sme da nas laze, zaduzuje nase unuke i uvlaci u svoje tajne poluprivatne projekte koje cemo na kraju mi i nasa deca i unuci da placamo!
Mi moramo da zaustavimo ovo sarlatansko ponasanje, zaduzuvanje i rasipanje pre nego sto unistimo zivote nzse dece i unuka.

Hejsting'S

pre 8 godina

Koga briga za Kneza Milosa kada grad izgleda kao palanka neka. Bolje taj novac uloziti u fasadu ako hoces da ti grad izgleda lepse a ne potrosis 100 miliona na ulicu od 500m????!!!

Masa redic

pre 8 godina

Nemojte nikako graditi metro i oslobadjati centar od automobila, glupo je kopati zbog toga. S koje ste vi lijane pale i koji je to gradski manager.

Petar

pre 8 godina

1. Pupinov most pocet pre nego sto su amerikanci formirali SNS.2.Pruga Bg -pancevo? Citacih nekoliko km? To su na divljem zapadu rukama gradili za par dana, tj pre jednog veka.3. Splavovi su i dalje tu , a to da li su leglani zavisi samo od toga da li drzavi placas reket.4.Jat je placen od nasih para, sticajem okolnosi imam ljude koji rade tamo pa znamo koja je prevara u pitanju. 5.Amfiteatar je rasciscen jer strnka ima dil i podelu profita,a ne zato sto je to koristno za gradjane. Sto ne rasciste onda mnogo manje,kao sto su udzerice na Slaviji? Sta bi za najavljeniim Hiltonom i rupom u sred Beograda?6. Proskop: diskutabilno i vezano za tacku broj 5. 7.Zasto nisu blokirali projekat V stepe?Organizaciona katastrofa gde se od dve trake pravi jedna,a onda se dodatno ugusi saobracaj semafotima da bi se neki rodjak ugradio tj njegova firma koja nabavlja opremu.Unistena ulica, izbegavam je stalno. 8.Ko je rekao da imamo problem sa bojom autobusa?Odakle takva sumanutia ideja?Ah znam, da bi se ugradili na tonama farbe i premazivnaju autobusa.9. Savamala nije sredena vec jedna zgrad ai pobodne tri zastave.Za dve godine je bitno da je penzija oteta, da je sve poskupelo,da imamo uterivace i milion nvoih nameta.Parkinge,TV,poreze,akcize i sada upravnike zgrade.

zoki

pre 8 godina

Prvo napisite koliko to sve kosta i za koliko godina bi se to otplatilo od naplate parkiranja da bi videli koliko se to isplati ( a ne isplati se ). Te pare treba da se potrose na skole, obdanista i bolnice a ne na podzemne parkinge. Nismo mi Spanija ili bilo koja druga zapadna zemlja da mozemo ovo da dozvolimo sebi. Ah da, zaboravio sam , kod ovakvih poslova se najbolje mulja , nestane milionce a niko ne primeti.

Radovan IV

pre 8 godina

Kad vec kopate, pustite tuda i metro. A, sto kaze Radovan III, o istom trosku mozete da pustite i kanalizaciju u suprotnom smeru. E, naprednjaci, naprednjaci.

Izvinite, samo da pitam ...

pre 8 godina

Molim GSP da nam uz svaku kartu za prevoz poklone i tamne naocare, da ne moramo bas svaki put da gledamo kako nam je grad strokav. Mislim, izdvajanja nisu velika, a investicija je svakako vrlo korisna za nase psihicko zdravlje. Ili, mozda, ruzicaste naocare, pa da nam sve bude u "barbi" fazonu. I sta bi sa onim usisivacima za pseci izmet? Rekose po centru da ce ih najvise koristiti. Ima li u Beogradu komunalne policije? Samo pitam.

goran

pre 8 godina

Jos jedna predizborna kompjuterska prezentacija i maketa! Ko ce to da plati?! Odakle pare za skupe podzemne garaze?! Na kraju ce kao i sa Slavijom, iz projekta da izbace podzemne prolaze, jer su skupi, a nesto malo da usminkaju da bi uzeli pare , uz put praveci haos u gradu!

Petar

pre 8 godina

Ovo su im najlakse pare ,naprave dil sa izvodjacima. Zato tolika navala na radov ekoji nisu potrebni pored delova grada koji nemaju kanalizaciju i pored ruiniranih puteva. Rupe na putevima i steta na kolima iznese ko zna koliko deviza na godisnjem nivou za rezervne delove koji su svi iz uvoza. Dakle, samo da ne pocnu pre izbora to je jdino bitno. Ruinirali su vojvode stepe,nema protoka saobracaja,ceka se ,pesaci pretrcavaju i slicno. Nisu ni sposobni ni svesni da izvedu ovakve projekte. Kneza milosa je poprilicno prohodna ulica i jedna pomoc je metro.

Brzi saobracaj kroz ulice strave i uzasa

pre 8 godina

Ruznih li fasada, sivih depresivnih, po neka bela bezlicna.
Da imate gram mozga okrecili bi fasade u tople boje, jer to utice na napredak gradjanstva a ne kosta previse.

nebojsa

pre 8 godina

Jos jedna lepa maketa. Zamisljam kako izgleda Slavija i pokusaj da se od Tolbuhinove odpesaci do Nemanjine. 100m do prelaza pa nazad i tako 3- 4 puta.

Konan

pre 8 godina

(Boris, 09. februar 2016 11:06)

Ja upravo iz tog razloga otežem sa dovodjenjem nekog društva iz Nemačke za Bg. Često navraćam u svoj rodni Beograd i svaki put mi deluje sve štrokavije. Mislio sam da je to možda zato što sam se "profinio", navikao na estetiku koja vlada napolju, pa mi ono moje domaće ne valja, ali vidim da istu stvar primećuju ljudi masovno, tako da ipak nije do mene. I uvek se zeznem kad pred Nemcima hvalim Beograd kao veliki i živ grad (veći i življi od 85% nemačkih gradova), pa onda devojke i klopa (100% bolje nego u Nemačkoj), i onda me naravno smaraju da ih vodim. A baš mi im se ne pokazuje ona štroka i rupe na sred mosta, ko zna šta će da pomisle. Kao što se ne dovode gosti u neuredan stan, tako i Beograd dok se malo ne sredi ne vredi dovoditi nikoga.

GT40

pre 8 godina

Crteži su sramotno lažni.Slično kao i razmere na maketi BGDH2O. Ako se proširi ulica za 10 metara koliko otprilike iznosi širina 2 trake i ivice kolovoza i "baštice" u sredini neće postojati drugi red drveća.Drugo,treba lepo građanima da se kaže da će na mestu starog Saveznom MUP-a biti šoping mol s hotelom od 30 spratova.To će potpuno "zakopati" saobraćaj,parkiranje i ekološki trajno obezvrediti ovaj prostor,gore nego je sad.Treće,da li su razmišljali gde će se uliti 6 traka na kraju ulice? Četvrto, zar se odustalo od izmeštanja ili bar smanjenja saobraćaja iz centra ili je ovo novi udar na grad zbog "investitora?

rade

pre 8 godina

Za komentare koji (ispravno) sugerisu da je jedino resenje metro, to se nece desiti jer bi to znacilo manje vozila u saobracaju... manje vozila znaci manja potrosnja goriva... a to znaci manje dranja na akcizama i jos veca rupa u budzetu.

Jon

pre 8 godina

Napravicete vi to 'funkcionalno' kao sto ste upropastili V. Stepe sa 50 bespotrebnih semafora i bez mesta za pesake, samo sto cete i ovo graduti nekih 10 godina... Faza G6 H4...

ja

pre 8 godina

sto ne izgrade vise traka kad vec ima prostora (ogromni trotoari). Ta ulica je "zila kucavica" i kroz par godina ce opet postati tesna.

I otkud samo 480 mesta pod onolikom ulicom, narocito ako je do sadastajalo 240 automobila na trotoare iste sirine ? nesto mi se tu ne slazu brojke...

Sabahudin

pre 8 godina

Znači odustaje se od metroa? A super je što zamišljaju da će pešaci da prelete Slaviju kada treba da pređu sa jedne strane na drugu.

Cinema

pre 8 godina

U ovoj prvoj traci sa obe strane bice divlji parking a u srednjoj ce stajati sa ukljucenim zmigavcima tako da ostaje damo treca za voznju po njoj.....zivi bili pa videli.

Vlada

pre 8 godina

@Viktor lada, 9. februar 2016 12:25

Ti stvarno ozbiljno shvatas ove predizborne vesti iz nesvesti??


Druze, na zalost da: Monstrumi od kule vec nicu u anfiteatru *sto je najgore, ostace tako raskopano), Stepu su unakazili, ono malo autoputa sto je izgradjeno je totalni krs... Da ne pricamo samo o politrickim odlukama.

joska

pre 8 godina

Sto izbori nisu svakih sest meseci da malo uzivam u obecanjima ili da se otvaraju novi pogoni, rekonstruisu bolnice, obecavaju novi projekti

Zoki

pre 8 godina

Prosto je neverovatno da je neko spreman da zbog 230 parking mesta zaustavi ceo Beograd na neodredjeno vreme. Da ne pominjemo da je tu i KCS i Urgentni centar. Gradjani ce valjda da se teleprontuju do tamo dok se bude radila ulica, kojoj inace nista ne fali. Sto se tice Slavije - kako nece imati razloga da stanu kad nece moci svi da udju u Makenzijevu u jednu traku. Stajanje automobila zbog pesaka i gsb-aje zapravo dobra stvar jer se sprecava kolaps.

Mile sa Liona

pre 8 godina

Dipl.ing saobraćaja: E vi ing saobraćaja ste najveće neznalice mudju inžinjerima. Trotoar je 6 metara i zauzimaju ga parkirana vozila, dok dva metra prema zgradama ostaje pešacima. Nove trake brišu drvored koji je u dva reda obnovljen pre tri,četiri godine. Pare će neko uzeti , a korist nikakva, jer se pri ulivanju u dve trake sa obe strane (Mostar i iznad Nemanjine) prave čepovi. Na potezu od Nemanjine do Mostara nema uskih grla, tu ništa ne koči osim semafora sa Višegradskom, M.Pocerca, Vojvode Milenka i Birčanonove što se ne može izbeći nikako.

Voste

pre 8 godina

Znači po tri trake u svakom smeru ukaljene blatom zato što niko neće održavati ove patrljke trave u sredini koje će se takođe transformisati u full blato posle prve kiše.

?

pre 8 godina

Opet ista prica...sta bi sa onom slikom "Slavija"...i ona ce onako da izgleda...prolazi,laseri,munje,leteci tanjiri,leteci automobili...cemu vise vredjanje...pa po svim tim slikama Beograd izgleda kao sa neke druge planete...ispiranje mozgova

Bojan

pre 8 godina

Duz cele tolike ulice da se dobije samo 480 mesta na postojecih 250 u nivou ulice? Znaci na svako mesto na ulici samo jos po dva pod zemljom. Za 155 dana ni japanci nebi mogli to da izvedu. Da nije neka stamparska greska, mozda izostavljena nula ili dve? Predizborna kampanja je cudo, raspaljuje mastu i odvodi naivne i lakoverne u virtuelnu realnost.

filatelista

pre 8 godina

posebno ove zelene površine između.
opšte je poznato kako se odnosimo prema tome
tu bi bilo trave samo ako se podigne žičana ograda od 5 metara

Joca Dopisnik Belosvetski

pre 8 godina

Vesicu, kada ce se porusiti svi vojni objekti koji pretsatavljaju ruglo Beograda. Ti objekti su na pogresnim mestima. Tamo treba da budu locirani objekti koji pomazu gradu da bude funkcionalan i moderan. Vojne objekte treba locirati na Avali.

veljko

pre 8 godina

Ma sjajno,sve u beograd,mozda ce se neka vlast setiti da postoji i ostatak Srbije u ovoj Srbiji!Dok se Beograd ulepsava,sminka,gradi,manji gradovi umiru,ne daje im se ni za osnovne potrebe!!! Bravo

Totalni kolaps

pre 8 godina

Ustvari, bice 8 traka, ali ce se brze trake koristiti za komunikaciju sa podzemnom garazom. Inace, sve ce biti zavrseno za 155 dana. Garantujem.

repus

pre 8 godina

narod veruje maketama a ne slikama što rece jedan arhitekta maštamo pa ponekad nešto I uspemo da uradimo a gazimo po fekalijama imam neki osecaj da se ovo radi zbog garaža da bi se naplacivalo što vise grasko zemljište koje I onako placamo kroz razne poreze I dacije vise puta I da bi neko napunio džepove Beograd za ove cetiri godine je pretvoren u tursku kasabu u takovskoj ako ne gledate kuda idete lomite noge na trotoaru ali bogu hvala od ovoga nece biti ništa jel kako u graskoj vladi sede sve umišljeni šarlatani nema ko to da uradi primenice oproban recepd devedesetih ništa nece biti urađeno a para nece biti niko da kaže gde su pare devedesetih pošto ništa nije urađenu tada da je đilas gradonacelnik Beograd bi odavno metro zapoceo

Skywalker

pre 8 godina

Znači i dalje će biti, skupi retrovizore pre nego uđeš u K. Miloša... Nego kako nikom ne padne na pamet da napravi još jednu traku na isključenju ka Sajmu. Realno tu ode najviše automobila...

Car

pre 8 godina

Ne znam koji je stručnjak projektovao da se ne staje na Slaviji, ali to je žešći promašaj. Upravo su pešaci ti koji regulišu saobraćaj, odnosno broj vozila koja se odjednom ulivaju u Nemanjinu, Makenzijevu i ostale. Kada ne bude prelaza, biće većih gužvi. Zvuči paradoksalno, ali tako je.

dingoslav

pre 8 godina

Tu terću trako slobodno otpišite, biće prepuna parkiranih automobila zaustavljenih da bahati vlasnici na sekund trknu nešto da završe. Takav smo mi narod.

Zoran

pre 8 godina

Gde se dede tramvaj iz Kneza Milosa ? Pojela maca? (stojan, 9. februar 2016 14:01)

Koji tramvaji? Misliš trolejbusi?
(Električar, 9. februar 2016 15:05)

Tramvaji su saobraćali kroz Miloša Velikog do sredine šesdesetih kada su "spušteni" u, tada S. Penzića Krcuna a danas Savsku ulicu. I to su bile trojka (Rakovica) i četvorka(Čukarica). Ako pogledaš slike Beograda sa početka i iz prve polovine XX veka, retko ćeš naći ulicu bez tramvajskih šina. Naime, srazmerno tadašnjoj veličini, grad je bio pokriven tramvajskim linijama duplo više nego danas. To je očigledan primer da su u ona vremena pametni ljudi planirali i sprovdili urbanizam po evropskim standardima dok ovi danas, kao i svi posle WWII rade diletantski i stihijski. Uludo kiša, uludo suša. Ukidaju pa vraćaju (trolejbusi ka Zemunu, recimo) i sl.
Inače, za ove što kmeče po komentarima METRO pa METRO!!! Kilometar klasičnog metroa košta oko milijardu Eura. Te novce ovaj grad, pa ni ova država jednostavno N E M A (osim novih beskrajnih kredita) niti će u doglednoj budućnosti imati... I drugo, Beograd trenutno nema tu dinamiku i zaposlenost građana da bi metro uopšte bio popunjen u nekoj racionalnoj količini.

dusanmal

pre 8 godina

@ko_ovu_dramu_rezira - problem nije u uspesima ili "uspesima" vlade inace bi Hitler koji je doveo u red Nemacku zeleznicu i podrzao ogromni industrijski razvoj bio pamcen kao izuzetno dobar...
Problem sa Vlasti i u Srbiji a i po svetu je trenutno "dal' je Vlast resenje ili problem?". Uspesi koje pominjete su stvarni, ali po koju cenu? Mi jos nismo naucili od posledica zaduzenja pod onim sa jednom nogom u komunizmu i svi ti "uspesi" su kupljeni na racun ne samo nase dece vec i unuka i praunuka. Mi takodje jos od tih davnih vremena nismo naucili da ce se snazna i aktivna Vlast uvek, uvek okrenuti totalitarizmu i korupciji. Neizbezno.
Izbori dolaze, imamo izbor dal' hocemo jos sarenih laza sada umesto bolje buducnosti sutra u zamenu za tesko, vrlo tesko sada. Kako do te bolje buducnosti?-Kroz malu, minimalnu drzavnu strukturu koja samo odrzava red, mir i pravni sistem. Koja ne poseduje energetiku, komunikacije, medije, ... i ko zna sta jos. Posledice takve, nove i drugacije vlasti na kratak rok-vrlo, vrlo tezak zivot. No, garancija sve boljeg i boljeg zivota za decu, unuke, praunuke. A sa velikom i snaznom i lazljivom vlasti sto imamo-eto lepe ulice danas na kojoj ce unuci da nam prose ako ih uopse bude bilo.

Ivan

pre 8 godina

Vidim da mnogi pominju metro kao resenje saobracajau Beogradu. Minimalna cena karte bi bila 200 din. Mnogi jos nisu svesni siromastva prema kome se ide pa otud I takvi predlozi.

jovan

pre 8 godina

Ako ovako bude bicu jos vise ponosan na glavni grad, nadam se da nisu predizborna obećanja.
Za BG. i ostale gradove bi malo izmenio nase zakonodavstvo pa bi svi osidjenici za koje stručnjaci procene da nisu opasni po okolinu zaposlio da čiste kreče kose travu i sredjuju gradove u zamenu za smanjenje kazne i tako doprinesu drzavi i gradu
zamislite 3500 a ima 12 ili 13 hiljada osudjenika svaki dan 8h. u BG. da čiste kose kreče i još što je potrebno rade grad bi zablistao za 2 meseca a grad to nebi nista kostalo ili simbolicno nesto.

Budimo ljudi

pre 8 godina

A biciklisticke staze? A da, to se vas ne tiče. Vi ne vozite bicikle, to je ispod vašeg nivoa. Odnarodjeni i bahati političari.

moje ime

pre 8 godina

Ovo je po meni skroz u redu, jer je svakako ovo jedna od najbitnijih ulica u gradu. Medjutim, ne vidim kako ce od Londona do Bulevara napraviti ukupno 6 traka i razdelno ostrvo. Deluje malo nerealno. Dva moguca resenja su da trotoari budu bas mali ili da trake budu veoma uske. Ili mozda kombinacija obe stvari.

Jos jedna zamerka/predlog je da pesaci u poprecnim ulicama treba da prelaze ispod zemlje. Razlog je izbegavanje stvaranja guzve u desnoj traci u slucaju skretanja iz Kneza Milosa. To je problem svuda, ali zbog ogromnog prometa vozila u ovoj ulici, ovde je posebno bitno da bude reseno na pravi nacin. Ako grad planira da siri pesacku zonu u centru, svakako mora da napravi mrezu mocnih saobracajnica koje ce obilaziti centar.

f

pre 8 godina

155 dana je rok za zavrsetak krivine u Tosinom bunaru, duzine 100 metara. A ovde ce kao za isto vreme da naprave 6 traka, sa podzemnim parkingom u samom centru grada gde su vam sve institucije okolo zajedno sa klinickim centrom. Ne kazem da ne moze, vec da su oni apsolutno nesposobni za takav projekat. Oci su im gladne, proradila pohlepa. Mora da se lapa.

Aleksandar

pre 8 godina

(informer, 9. februar 2016 18:13) Za Vojvode Stepe zahvalite bivšem gradonačelniku koji je odobrio takvu rekonstrukciju, potpisao ugovor itd.

Aleksandar

pre 8 godina

nista bez podzemnih prelaza na slaviji
(ruski veto, 9. februar 2016 19:31)

Tacno. Ako su vec odvojili ogromna sredstva za podzemne garaze ispod Kralja Milana, zasto nisu predvideli i podzemne prolaze na Slaviji kada svaki beogradski vozac zna da su pesacki prelazi najveci razlog guzvi na Slaviji. A da o roku od 155 dana ne pricam. Koliko su samo probili rok sa Ulicom vojvode Stepe.

Raps

pre 8 godina

Idu izbori, stegli kasu, nema vise maketa. Slika dovoljno.

@Boris: Drago mi je da su ti bili gosti iz Nemacke. Mislim da je to tvoj subjektivni dojam da su Beograd doziveli kao nesto prljavo. Nisu Nemci likovi kao mi da njuskaju okolo naokolo da bi iznasli nesto lose. Pre ce uzivati u necem novom sto mogu da vide i dozive u gradu. Ako jesu smarali o prljavosti moze biti da su iz neke male sredine, male u svakom smislu. A ono da je Beograd znatno lepsi u prolece i leto to jeste. U svakom slucaju melos, zagor, interakciju, zivost to je nesto sto ces retko gde pronaci u Zapadnoj Evropi ali ovde ga ima.

Laert

pre 8 godina

Покушавам да покренем надлежне на размишљање да се наш град уреди на наш начин, сагласно нашим потребама и нашим могућностима. Треба искористити гребен Калемегдан-Славија као улице у првом нивоу, а попречене улице, које би спајале Савску падину са Дорћолом, у другом нивоу. (пример Гробљанска и Димитрија Туцовића)Реконструкција улице кнеза Милоша је требало да буде у склопу реконструкције Немањине улице, сада је то пуно скупље. Не дозволите изградњу метроа. Да нам то неко поклони, код нас би његово одржавање у функцији било на државним јаслама. Немамо ми људи за то. У Москви је сваки дан 5 милиона људи под земљом са ПЛАЋЕНИМ картама. Зато је метро ефикасан и РЕНТАБИЛАН. Не дозволити просторно ширење Београда. Срушите све уџерице и обновите модерним решењима. У Њујорку су срушили 30. спратницу да би подигли дупло већу. "Златом" и простором у новој згради платите све власнике уџерица у центру града (непосредно иза хотела Москве)да бисте подигли функционалну зграду. Варшава је сва обновљена новим зградама по старим плановима. Где год има траве, асфалтирајте површину. Где год има простора направите паркинг и посадите дрво.(једино дрво има способност фотосинтезе, трава се у јуну осуши, а по кишном дану је блато). Намерно нисам поменуо финансије, јер су оне ограничавајуће само као изговор. И будала може са гомилом пара нешто да подигне. Одредимо циљ и фокусирајмо снаге!

Zli

pre 8 godina

Vojvode Stepe je 5x bolja ulica nego pre rekonstrukcije, nema parkiranja na sinama i trkanja preko pesackih, samo jos da su to radili strucni ljudi, a ne nasi amateri, bila bi perfektna...

arhitekta

pre 8 godina

A ko je projektovao ovaj mega-projekat?
Iza ovako velikih projekata mora da stoji neki veliki projektant, a ne partijski sluzbenik sa timom 3d modelara..

ems

pre 8 godina

Мислим да се на овај начин (проширењем на минималне 3+3 траке+разделно острво+дрвореди са обе стране улице+њена одговарајућа дужина) стичу технички услови за категоризацију ове улице у ''авенију'', па предлажем градском руководству да се размисли о преименовању исте у ''Авенију Кнеза Милоша''.

Ko ovu dramu rezira

pre 8 godina

Inace u u mandatu ove vlade zavrseno je: most borca zemun, celokupan bulevar od 20 kilometara, obnovljena je pruga Beograd-Pancevo, raščišcena je sava od olupina i raznoraznih nelegalnih splavova( secate se kolosa koji par puta samo sto nije udario u Brankov Most koliki je bio), izgradjeno je vise od pola obilaznice, nema propalog JAT-a kog ste se svi stideli , rasčišcen je ceo savski amfiteatar od udžerica , sredjen je prokop toliko da je sad bar pristojan , vojvode stepe su zavrsili po projektu DS koji je usvojio, pogledajte ovih dana Autobuse (nema onih žutih raspalih ikarbusovoh), sredili sava malu koja je biser grada , krenuli u sredjuvanje karadjordjeve , i to sve za manje od 2 godine ?! U cemu je problem , ne valja vam sto niste bili upravu pre nego sto je pocelo sve vi ste pljuvali i proricali neuspeh za svaki projekat i kad se zavrsi trazite falinke.strasno.

krekson

pre 8 godina

Kad je vec sve tako kako jeste trebao bi V da uhvati i uzme svih 200milki od Miskovica za sredjivanje Kneza i ako pretekne podeli sirotinji.
To bi bio pravi potez, i jos takvih poteza sa tajkunima i raja bi ga gledala ko Tita.

djo

pre 8 godina

@Boris
Ili su ti tvoji Nemci pokondirene tikve ili je to tvoj utisak a ne njihov. Odgovorno tvrdim da ovo nije istina. Bavim se poslom koji zahteva da i ja putujem ali i meni dolaze stranci svih profila - bogati, siromašni, obični radnici i vlasnici velikih firmi. Nijedan, ali nijedan nije otišao iz grada sa utiskom kako je ovde sve prljavo i neuredno. Ali je gotovo svako otišao odavde sa željom da se vrati, jer srdačnost i neposrednost ljudi, život koji se ovde vodi ne postoji ili je redak u njihovim zemljama. Otuđeni su jedni od drugih, ne druže se toliko, ne vesele se toliko. To im je glavni utisak. O prljavoj ulici ih briga ko za lanjski sneg.

mitar

pre 8 godina

nisam puno citao text, pogledao sam slike i drago mi je da se srede vise kneza milosa i slavija, vidim i da ce dodati i jos jednu traku, pa ce biti uvek po tri trake u oba pravca, makar manje guzvi.

Vlada

pre 8 godina

Ako je srede kako valja, bice najlepsa, 2x po 3 trake podzemne garaze ...sve je odlicno...
Samo fasade su ruglo, Nemacka ambasada je srusila celu zgradu i zida novu u ovom fazonu (bela i uz ulicu/setaliste) sve u svemu, kad nam uzimaju pare kao poreskim obveznicima neka bar nesto i rade. Ziveli

Dragan BG

pre 8 godina

Ulica treba da se sredi, trotoar je prevelik za postojecu frekfenciju pesaka. Parkinga nikad adosta. Staza za biciklist e takodje j epotrebna. Zao mi je samo sto ce drvece iseci, ovaj drvored ce morati da se izmesti. Imaju masine koje premestaju drvo sa korenom, mozda treba napisati neku peticiju. Fasade su odraz culture gradjana. Stanari uredjuju fasade a ne grad.

Panter iz predgrađa

pre 8 godina

Ovo je sjajna vest! Reknstrukcija ulice Kneza Miloša dovešće nove strane investitore i otvoriti mnoga nova radna mesta! Radujem se koliko Vlada i premijer rade da bi svima nama bilo bolje!

Dipl.ing.saobracaja

pre 8 godina

Taj projekat sa tri trake je odavno u planu.Nepotreban onoliki trotoar na kome se parkiraju vozila.Trotoar danas od zgrade do kolovoza je 8 metara.Knez Milosje jos u njegovo vreme pravio takvu siroku ulicu da bi mogao da bezi od Turaka.Ne znam da li je u planu prosirenje na tri tri trake jos od Londona

Ko ovu dramu rezira

pre 8 godina

Inace u u mandatu ove vlade zavrseno je: most borca zemun, celokupan bulevar od 20 kilometara, obnovljena je pruga Beograd-Pancevo, raščišcena je sava od olupina i raznoraznih nelegalnih splavova( secate se kolosa koji par puta samo sto nije udario u Brankov Most koliki je bio), izgradjeno je vise od pola obilaznice, nema propalog JAT-a kog ste se svi stideli , rasčišcen je ceo savski amfiteatar od udžerica , sredjen je prokop toliko da je sad bar pristojan , vojvode stepe su zavrsili po projektu DS koji je usvojio, pogledajte ovih dana Autobuse (nema onih žutih raspalih ikarbusovoh), sredili sava malu koja je biser grada , krenuli u sredjuvanje karadjordjeve , i to sve za manje od 2 godine ?! U cemu je problem , ne valja vam sto niste bili upravu pre nego sto je pocelo sve vi ste pljuvali i proricali neuspeh za svaki projekat i kad se zavrsi trazite falinke.strasno.

mitar

pre 8 godina

nisam puno citao text, pogledao sam slike i drago mi je da se srede vise kneza milosa i slavija, vidim i da ce dodati i jos jednu traku, pa ce biti uvek po tri trake u oba pravca, makar manje guzvi.

Panter iz predgrađa

pre 8 godina

Ovo je sjajna vest! Reknstrukcija ulice Kneza Miloša dovešće nove strane investitore i otvoriti mnoga nova radna mesta! Radujem se koliko Vlada i premijer rade da bi svima nama bilo bolje!

Aleksandar

pre 8 godina

(informer, 9. februar 2016 18:13) Za Vojvode Stepe zahvalite bivšem gradonačelniku koji je odobrio takvu rekonstrukciju, potpisao ugovor itd.

Vlada

pre 8 godina

Ako je srede kako valja, bice najlepsa, 2x po 3 trake podzemne garaze ...sve je odlicno...
Samo fasade su ruglo, Nemacka ambasada je srusila celu zgradu i zida novu u ovom fazonu (bela i uz ulicu/setaliste) sve u svemu, kad nam uzimaju pare kao poreskim obveznicima neka bar nesto i rade. Ziveli

Dragan BG

pre 8 godina

Ulica treba da se sredi, trotoar je prevelik za postojecu frekfenciju pesaka. Parkinga nikad adosta. Staza za biciklist e takodje j epotrebna. Zao mi je samo sto ce drvece iseci, ovaj drvored ce morati da se izmesti. Imaju masine koje premestaju drvo sa korenom, mozda treba napisati neku peticiju. Fasade su odraz culture gradjana. Stanari uredjuju fasade a ne grad.

Zli

pre 8 godina

Vojvode Stepe je 5x bolja ulica nego pre rekonstrukcije, nema parkiranja na sinama i trkanja preko pesackih, samo jos da su to radili strucni ljudi, a ne nasi amateri, bila bi perfektna...

djo

pre 8 godina

@Boris
Ili su ti tvoji Nemci pokondirene tikve ili je to tvoj utisak a ne njihov. Odgovorno tvrdim da ovo nije istina. Bavim se poslom koji zahteva da i ja putujem ali i meni dolaze stranci svih profila - bogati, siromašni, obični radnici i vlasnici velikih firmi. Nijedan, ali nijedan nije otišao iz grada sa utiskom kako je ovde sve prljavo i neuredno. Ali je gotovo svako otišao odavde sa željom da se vrati, jer srdačnost i neposrednost ljudi, život koji se ovde vodi ne postoji ili je redak u njihovim zemljama. Otuđeni su jedni od drugih, ne druže se toliko, ne vesele se toliko. To im je glavni utisak. O prljavoj ulici ih briga ko za lanjski sneg.

Ivan

pre 8 godina

Vidim da mnogi pominju metro kao resenje saobracajau Beogradu. Minimalna cena karte bi bila 200 din. Mnogi jos nisu svesni siromastva prema kome se ide pa otud I takvi predlozi.

Raps

pre 8 godina

Idu izbori, stegli kasu, nema vise maketa. Slika dovoljno.

@Boris: Drago mi je da su ti bili gosti iz Nemacke. Mislim da je to tvoj subjektivni dojam da su Beograd doziveli kao nesto prljavo. Nisu Nemci likovi kao mi da njuskaju okolo naokolo da bi iznasli nesto lose. Pre ce uzivati u necem novom sto mogu da vide i dozive u gradu. Ako jesu smarali o prljavosti moze biti da su iz neke male sredine, male u svakom smislu. A ono da je Beograd znatno lepsi u prolece i leto to jeste. U svakom slucaju melos, zagor, interakciju, zivost to je nesto sto ces retko gde pronaci u Zapadnoj Evropi ali ovde ga ima.

Laert

pre 8 godina

Покушавам да покренем надлежне на размишљање да се наш град уреди на наш начин, сагласно нашим потребама и нашим могућностима. Треба искористити гребен Калемегдан-Славија као улице у првом нивоу, а попречене улице, које би спајале Савску падину са Дорћолом, у другом нивоу. (пример Гробљанска и Димитрија Туцовића)Реконструкција улице кнеза Милоша је требало да буде у склопу реконструкције Немањине улице, сада је то пуно скупље. Не дозволите изградњу метроа. Да нам то неко поклони, код нас би његово одржавање у функцији било на државним јаслама. Немамо ми људи за то. У Москви је сваки дан 5 милиона људи под земљом са ПЛАЋЕНИМ картама. Зато је метро ефикасан и РЕНТАБИЛАН. Не дозволити просторно ширење Београда. Срушите све уџерице и обновите модерним решењима. У Њујорку су срушили 30. спратницу да би подигли дупло већу. "Златом" и простором у новој згради платите све власнике уџерица у центру града (непосредно иза хотела Москве)да бисте подигли функционалну зграду. Варшава је сва обновљена новим зградама по старим плановима. Где год има траве, асфалтирајте површину. Где год има простора направите паркинг и посадите дрво.(једино дрво има способност фотосинтезе, трава се у јуну осуши, а по кишном дану је блато). Намерно нисам поменуо финансије, јер су оне ограничавајуће само као изговор. И будала може са гомилом пара нешто да подигне. Одредимо циљ и фокусирајмо снаге!

ems

pre 8 godina

Мислим да се на овај начин (проширењем на минималне 3+3 траке+разделно острво+дрвореди са обе стране улице+њена одговарајућа дужина) стичу технички услови за категоризацију ове улице у ''авенију'', па предлажем градском руководству да се размисли о преименовању исте у ''Авенију Кнеза Милоша''.

Dipl.ing.saobracaja

pre 8 godina

Taj projekat sa tri trake je odavno u planu.Nepotreban onoliki trotoar na kome se parkiraju vozila.Trotoar danas od zgrade do kolovoza je 8 metara.Knez Milosje jos u njegovo vreme pravio takvu siroku ulicu da bi mogao da bezi od Turaka.Ne znam da li je u planu prosirenje na tri tri trake jos od Londona

jovan

pre 8 godina

Ako ovako bude bicu jos vise ponosan na glavni grad, nadam se da nisu predizborna obećanja.
Za BG. i ostale gradove bi malo izmenio nase zakonodavstvo pa bi svi osidjenici za koje stručnjaci procene da nisu opasni po okolinu zaposlio da čiste kreče kose travu i sredjuju gradove u zamenu za smanjenje kazne i tako doprinesu drzavi i gradu
zamislite 3500 a ima 12 ili 13 hiljada osudjenika svaki dan 8h. u BG. da čiste kose kreče i još što je potrebno rade grad bi zablistao za 2 meseca a grad to nebi nista kostalo ili simbolicno nesto.

Boris

pre 8 godina

Zivim u Beogradu, pre neki dan mi bili gosti iz Nemacke, prvi put u Bg, izasli uvece klasicna ruta da se pokaze grad i proseta, Knez, Kalemengdan, Dorcol i evo utisaka, ja sam ceveneo, ljudi su bili pristojni ali su dali do znanja da su uznenadjeni koliko je grad prljav, strokav, zapusten, ploce u Knezu u raspadu, rupe na kolovozu a vode se time da su u prestonici jedne evropske zemlje. Svidelo im se jelo u restoranu i to je to. Iako ja znam da je grad takav jer i sam cesto putujem van zemlje mislim da je trenutno u najlosijem izdanju zadnjih 10godina, jako jako lose izgleda.
Ovo "sredjivanje" Kneza Milosa koje se predstavlja pred izbore kao i trudnicama po 20 000 na nekoga ce delovati na mene sigurno nece

cojle

pre 8 godina

NEEEEE!!!

Ako će da izgled kao Zemun i vojvode Stepe...vadikali,ne dirajte ništa!!!

Evo, uzmite iz budzeta, koliko god ste nameravali, da ukradete para ovom "rekonstrukcijom"...poklanjamo vam...samo za miloga Boga, ne popravljajte ništa!!!
Vi niste sposobni za 3 godine rupu na Brankovom da popravite, a oćete da popravljate kneza Miloša!

krekson

pre 8 godina

Kad je vec sve tako kako jeste trebao bi V da uhvati i uzme svih 200milki od Miskovica za sredjivanje Kneza i ako pretekne podeli sirotinji.
To bi bio pravi potez, i jos takvih poteza sa tajkunima i raja bi ga gledala ko Tita.

veljko

pre 8 godina

Ma sjajno,sve u beograd,mozda ce se neka vlast setiti da postoji i ostatak Srbije u ovoj Srbiji!Dok se Beograd ulepsava,sminka,gradi,manji gradovi umiru,ne daje im se ni za osnovne potrebe!!! Bravo

Zoran

pre 8 godina

Gde se dede tramvaj iz Kneza Milosa ? Pojela maca? (stojan, 9. februar 2016 14:01)

Koji tramvaji? Misliš trolejbusi?
(Električar, 9. februar 2016 15:05)

Tramvaji su saobraćali kroz Miloša Velikog do sredine šesdesetih kada su "spušteni" u, tada S. Penzića Krcuna a danas Savsku ulicu. I to su bile trojka (Rakovica) i četvorka(Čukarica). Ako pogledaš slike Beograda sa početka i iz prve polovine XX veka, retko ćeš naći ulicu bez tramvajskih šina. Naime, srazmerno tadašnjoj veličini, grad je bio pokriven tramvajskim linijama duplo više nego danas. To je očigledan primer da su u ona vremena pametni ljudi planirali i sprovdili urbanizam po evropskim standardima dok ovi danas, kao i svi posle WWII rade diletantski i stihijski. Uludo kiša, uludo suša. Ukidaju pa vraćaju (trolejbusi ka Zemunu, recimo) i sl.
Inače, za ove što kmeče po komentarima METRO pa METRO!!! Kilometar klasičnog metroa košta oko milijardu Eura. Te novce ovaj grad, pa ni ova država jednostavno N E M A (osim novih beskrajnih kredita) niti će u doglednoj budućnosti imati... I drugo, Beograd trenutno nema tu dinamiku i zaposlenost građana da bi metro uopšte bio popunjen u nekoj racionalnoj količini.

Vlada

pre 8 godina

Ljudi, ovo je katastrofa!
Prvo, smanjiće se širina trotoara i time jedna divna ulica kakva je Kneza Miloša potpuno gubi svoj karakter.

Drugo, nijedan normalan grad ove veličine, sa takvom uličnom matrica pogotovo, više ne ohrabruje saobraćaj ka centru, a ovaj projekat upravo radi suprotno.

Treće i jednom za svagda: Beogradu je neophodan metro. Svi parametri (istraživanja, brojanje putnika, sistem postojećeg saobraćaja itd, itd. ukazuje na to)

Četvrto: sada ima 5 traka i postoje odvajanja za autobuse. Ovde za autobuse toga neće biti, jer prosto nema mesta, pa znaci da ce prorok maltene biti isti.

Peto: ako se već radi ta glupost od Beograda na vodi, to znači da se Savska već proširuje i sigurno prave i nove, paralelne saobraćajnice. Pa čemu onda 1 traka za basnoslovne pare?

Šesto: da li iko razmišlja o zagađenju? Buka veća, veći izduvni gasova, saobraćajnica od šest traka bliže zgradama gde ljudi žive!

Sedmo: da, naravno - biciklisticke staze

Osmo:... ima još mnogo, mnogo sitnih i ne toliko sitnih stvari, ali i ovo je dovoljno da sam siguran da čitam jedan od najgorih predloga poslednjih godina. A konkurencija je ogromna!

Joca Dopisnik Belosvetski

pre 8 godina

Vesicu, kada ce se porusiti svi vojni objekti koji pretsatavljaju ruglo Beograda. Ti objekti su na pogresnim mestima. Tamo treba da budu locirani objekti koji pomazu gradu da bude funkcionalan i moderan. Vojne objekte treba locirati na Avali.

Vlad Rad

pre 8 godina

Avioni, kamioni... Ajde prvo naučite da redovno praznite kontejnere, A ne da se divimo u smeću... A Kneza Miloša nije prioritet. Sasvim fino ide i sada. Još da je neko pametan, pa da da mogućnost da se iz Sarajevske može npr Bircaninovom ući u Kneza Miloša, kao što je ranije moglo.. tako bi Sarajevska bila više korišćena i u K.Miloša bi skroz nestalo gužvi. A to kosta 1000 din, da se stavi novi znak.. Al to nema ovako lepe slike da se pomažu građanima pred izbore.

Konan

pre 8 godina

(Boris, 09. februar 2016 11:06)

Ja upravo iz tog razloga otežem sa dovodjenjem nekog društva iz Nemačke za Bg. Često navraćam u svoj rodni Beograd i svaki put mi deluje sve štrokavije. Mislio sam da je to možda zato što sam se "profinio", navikao na estetiku koja vlada napolju, pa mi ono moje domaće ne valja, ali vidim da istu stvar primećuju ljudi masovno, tako da ipak nije do mene. I uvek se zeznem kad pred Nemcima hvalim Beograd kao veliki i živ grad (veći i življi od 85% nemačkih gradova), pa onda devojke i klopa (100% bolje nego u Nemačkoj), i onda me naravno smaraju da ih vodim. A baš mi im se ne pokazuje ona štroka i rupe na sred mosta, ko zna šta će da pomisle. Kao što se ne dovode gosti u neuredan stan, tako i Beograd dok se malo ne sredi ne vredi dovoditi nikoga.

Milorad

pre 8 godina

Ljudi moji, da vam kaze nesto cika Milorad, emigrant. Bio sam u Beogradu polovinom Februara meseca 2012 godine za vreme onih snegova od 30-40cm svaki dan i do metar u centralnoj Srbiji. Trajalo je dve nedelje. Grad se borio sa tim snegom svaki dan na pravi nacin i pored sve soli i blata, grad je bio uredan, cist i najvaznije od svega, LEP. Bio sam u Beogradu ovog prethodnog Oktobra, 2015 godine prvi put posle te 2012. Za plakati na sta lici grad. Kao da sam se vratio u 96-tu godinu. Ne znam sta je ova SNS vlast uradila ali grad je na nivou Groznija, malo bolji od Mogadishu.

upitnik

pre 8 godina

Ako autobuske stanice ne budu uvučene (a na slici se vidi jedna koja nije) onda nemate šest traka nego četiri, što je manje nego sada. Ako mislite da grešim, pogledajte kako to izgleda kod šećerane pored Ade Ciganlije. Stanica je čep koji zbog ubacivanja i isecanja ovih što neće da čekaju da bus izađe usporava sve tri trake. Efektivni protok takve tri trake je manji nego da imamo dve trake i uvučenu stanicu.
Još kada uđe kontrola pa zadrži bus u stanici deset minuta dok stigne policija... Imamo haos u najavi.

Totalni kolaps

pre 8 godina

Ustvari, bice 8 traka, ali ce se brze trake koristiti za komunikaciju sa podzemnom garazom. Inace, sve ce biti zavrseno za 155 dana. Garantujem.

dragan

pre 8 godina

A kako on to tacno misli da napravi jos jednu ili dve trake i ostrvo po sredini ulice? Rusice postojece zgrade i ambasade? Napravice trotoar kao Vojvode Stepe,nekih 40cm,da ne mogu dvoje da se mimoidju?

moje ime

pre 8 godina

Ovo je po meni skroz u redu, jer je svakako ovo jedna od najbitnijih ulica u gradu. Medjutim, ne vidim kako ce od Londona do Bulevara napraviti ukupno 6 traka i razdelno ostrvo. Deluje malo nerealno. Dva moguca resenja su da trotoari budu bas mali ili da trake budu veoma uske. Ili mozda kombinacija obe stvari.

Jos jedna zamerka/predlog je da pesaci u poprecnim ulicama treba da prelaze ispod zemlje. Razlog je izbegavanje stvaranja guzve u desnoj traci u slucaju skretanja iz Kneza Milosa. To je problem svuda, ali zbog ogromnog prometa vozila u ovoj ulici, ovde je posebno bitno da bude reseno na pravi nacin. Ako grad planira da siri pesacku zonu u centru, svakako mora da napravi mrezu mocnih saobracajnica koje ce obilaziti centar.

Cinema

pre 8 godina

U ovoj prvoj traci sa obe strane bice divlji parking a u srednjoj ce stajati sa ukljucenim zmigavcima tako da ostaje damo treca za voznju po njoj.....zivi bili pa videli.

Langus

pre 8 godina

@ Alo hejteri, gledajte da sredite svoje zivote umesto sto pljujete naokolo, progres se ne moze zaustaviti.
(Lik, 9. februar 2016 11:37)

Progres je, kad se stvara nesto novo i dobro, a ovo je eksperiment nalik na operaciju bez anestezije pacijenta koji je u komi! Niko normalan ne sprecava progres ali svaku slicnu katastrofu treba spreciti ako je ikako moguce.

Brzi saobracaj kroz ulice strave i uzasa

pre 8 godina

Ruznih li fasada, sivih depresivnih, po neka bela bezlicna.
Da imate gram mozga okrecili bi fasade u tople boje, jer to utice na napredak gradjanstva a ne kosta previse.

Aleksa

pre 8 godina

Čekaju se komentari botova iz kategorije "ovaj projekat će":
- privući strane turiste
- privući strane investicije
- [dopisati botovsko lupetanje]

Gile

pre 8 godina

Vlast Dragana Djilasa je barem projekat metro dovela. do kraja. Ocekivao se picetak gradnje prve linije i pregovori sa investitorima. Ovi su to totalno ukocili.Beograd je jedini grad u Evropi sa ovim brojem stanovnika koji nema metro. Pre ce se izgraditi famozni grad na vodi nego sto ce biti izgradjen metro

Boris-downtown

pre 8 godina

Podzemni parking za Beogradsko podzemlje kapiram, jer nije lepo da skupoceni dzipovi trunu na kiši. Kapiram i BG na vodi za krem-elitu. Ali kad ce se urediti grad za nas obicne BeoGRADJANE? Mozda cekate da sve fasade istrunu, pa da okrecite odjednom? Nekim hidro avionom u naletu, jel?

zox

pre 8 godina

Opet "avioni - kamioni" ... a šta je sa zgradom ex-Saveznog SUP-a, srušenoj u bombardovanju. Tamo stoji neki natpis neka PLAZA, neki tržni centar se gradi, valjda ... a ni ašov nije zaboden. sređujete ulicu komplet tj. najavljujete a ovamo na zgradi iznikla SEKVOJA. Biće kao sa Vojvode Stepe da će jedva moći da se mimoiđu dva triciklima ....

popeye

pre 8 godina

И колико ће то да кошта, од пара којих немамо?! Продајемо руднике, њиве, ПКБ, да правимо паркинге? Само да би се добило 230 паркинг места, па кад ће се то исплатити? Али то није ни битно, битан је проценат, јел да?!

shone

pre 8 godina

Bez rekonstrukcija ulica,molim vas. Ako ce biti kao Vojvode Stepe,ni ne pokusavajte nista - dovoljna je maketa. Bolje ulozite novac za neku bolnicu posto su u katastrofalnom stanju...

DjordjeArh

pre 8 godina

Ovo je smesno. Kao student druge godine Arhitektonskog fakulteta tvrdim da se ovi 'renderi' koje su prikazali rade za 2h ,i manje,u dva najprostija programa (skechup i ps) ..Ja bi za ovako nesto dobio sesticu maximum..sramota sta ovi ljudi rade !

Jcdenton

pre 8 godina

Parking mesta, nesto za stanare, nesto za prodaju, zakup... Čak ako bi ovako nešto i uradili, već vidim žestoko muljanje i ugradjivanje...

Tradicija stara 100 godina

pre 8 godina

Samo da ne zaborave da postave sahtove po kolovoznim trakama kao sto to inace rade. Hocu mnogo, mnogo sahtova. Volim da prelazim kolima preko njih. Pogotovo zimi.

Milan_PT

pre 8 godina

Knez Miloševa sad ima 5 traka. Na maketi se pojavljuje 6 traka i ostrvo (negde pešačko, negde travnato). Za takvu koncepciju je potrebno dodatnih oko 4m kolovoza. To znači praktično da če trotoari biti suženi za po otprilike 2m sa obe strane. Tad će trotoari postati osetno nepraktičniji, jer su znatno suženi.
A zašto sve to? Da bismo dobili po 3 kolovozne trake u oba pravca. A šta trenutno imamo? Imamo 2-3 trake u svakom pravcu, odnosno imamo 3 trake u opterećenijem smeru i 2 trake u neopterećenijem. Sinhronizacijom semafora srednja traka se alternativno dodeljuje smeru iz kog dolazi saobraćajni špic, kao treća traka. Novom sistemom i dalje će biti praktično ista prohodnost. To jest: biće ISTA prohodnost za opterećeniji smer (3 trake), i nešto bolja prohodnost za neopterećeniji smer (biće 3 umesto 2 trake).
Svud u svetu se rekonstrukcijama pojačavaju opterećeniji pravci, samo se kod nas vrši vrlo skupa rekonstrukcija koja se za par procenata poboljšati saobraćaj u neopterećenom pravcu, ostaviti opterećen smer nepoboljšan i znatno redukovati komfor pešacima!
Da nam neko ponudi da predložene izmene uradi besplatno, Skupština Grada bi morala da odbije takvu ponudu kao izuzetno štetnu...

Djole

pre 8 godina

Jao bre Vucicu dokle vise! Dokle???!!! Pa jel nije dosta sa maketama vise pred izbore??? Povecaj plate i penzije! Obezbedi bolji zivot ljudima!!! Koga je briga za ulicu Kneza Milosa, da li ima tri, pet ili sedam traka?! Ako vec hoces da olaksas beogradjanima napravi METRO!!! Da Vucicu METRO!!!!!!!! Znas one vozove koji idu pod zemljom? Kao sto si pricao da ces od Bg-a napraviti Barselonu secas se? I kako sada metro u Kneza Milosa kad ce biti parking???

Miki

pre 8 godina

Ono kao od babe pravimo devojku, napumpaćemo joj usne, malo botoksa... ups skup botoks, fotkaćemo je pa srediti u fotošopu...šta? nemamo stručne ljude za to? ...a ništa onda, pustićemo par naslova u novinama i moliti se da svi zaborave što pre naredne nedelje kad objavimo nešto još zvučnije.

Đed Milojko

pre 8 godina

"Duž čitave ulice dobiće se po tri saobraćajne trake sa obe strane sa zelenilom između." A zgrade ćemo pomeriti i razmaknuti da bi bilo mesta ili će trotoar biti 90cm širine.

Nemanja

pre 8 godina

Pesacki prelazi ce biti udaljeni od Slavije? To je vase genijalno resenje? Pa sad ce pesacima trebati 15 min da obidju Slaviju! Koja glupost. Jedino normalno resenje su bili podzemni prolazi, koji mogu da idu i po dijagonali i da tako omoguce pesacima da za 2 min mogu da budu u bilo kojoj ulici koja se uliva u kruznu raskrsnicu. Em bi se poboljsao protok (cak i ako su pomereni pesacki prelazi, opet ce pesaci tu prelaziti i izazivati zastoj), em bi pesacima bilo mnogo bolje i brze. Da ne pominjem osobe sa invaliditetom, koji ce sad morati da idu gore-dole, ne bi li presli, a podzemnim prolazima bi, uz par liftova, cas posla stigli.

kad kažem reklama mislim vesić

pre 8 godina

Pre dve nedelje sam video čuveni Cvetni Trg.... Ljudi pa ono je skandal ako su tamo utučeni onoliko novci za ništa.

Doktor

pre 8 godina

Da li ce ova saobracajnica biti povezana sa kanalom Dunav-Morava-Vardar-Egejsko more.
Kad se vec kopa podzemna garaza treba je spojiti sa tunelom kroz Frusku goru.

Salu na stranu , cilj ovog "prosirenja" je seca drvoreda lipa...Ja ne znam , ali moj ocaj zbog onoga sto radi Goran Vesic prevazilazi moje psihotelesne sposobnosti da svare to...

Pazite sada , kljucno pitanje : gde ce zavrsavati vozila iz Knez Miloseve ulice... Koja ce ulica u centru grada da ih prihvati?

Kakve stetocine...

Milica

pre 8 godina

Prema ovom planu ceo jedan drvored lipovih stabala bi se isekao! E pa Vesicu, dodji ti onda da zivis u jednoj od stambenih zgrada u Kneza Milosa. Priblizicete kolovozne trake nasim prozorima. Nista Knezu ne treba raditi nego srediti fasade i one lepe stae kuce koje se raspadaju, a na jednoj strani, izmedju drvoreda, napraviti biciklisticku stazu. Ako ste orni za kopanje, kopajte za metro!

joska

pre 8 godina

@Ko ovu dramu rezira

Most Borca je zapocela vlast Dragana Djilasa.U Air Serbia dzava i dalje pumpa novac. Beograd na vodi je zalog za buducnost gde ce se gradjani stideti rugla u arhitektonskom smislu. Beograd nikada prljaviji

eccles

pre 8 godina

"Parkiranje će delom biti ostavljeno za stanare koji tu žive, a ostatak će biti pod komercijalnim cenama."

sto volim ove menadzerske apstrakcije, k'o da ga je toni bler ucio da laze... TACNO koliko pripada kome, ko ce biti vlasnik onog dela sa "komercijalnim cenama" i po kom osnovu? a ove skice i slicice... znas sta mozes sa njima?

ggmu

pre 8 godina

Obisao sam gotovo sve vece evropske gradove i mogu reci da je Beograd najprljaviji grad od svih. Naravno nisu ni ostali idealni ali taj siri centar grada je toliko sredjen u evropakim gradoviima da me je prosto sramora kada dodjem u Srbiju. Svi ali svi gradovi su prljavi, isarani nebuloznim grafitima, kocke u centru porusene, trava neuredna. Daj covece sredjujte to pa onda razne vode, parkinzi i ostala cuda. Samo mi nije jasno kako do sada nisu uocili stanje u gradu

rade

pre 8 godina

Za komentare koji (ispravno) sugerisu da je jedino resenje metro, to se nece desiti jer bi to znacilo manje vozila u saobracaju... manje vozila znaci manja potrosnja goriva... a to znaci manje dranja na akcizama i jos veca rupa u budzetu.

Botiša

pre 8 godina

Dragi Beogradjani. Pokazute jednom vise svoje nezadovoljstvo na izborima i kaznite one koji vam ne daju METRO! Sta obicni gradjani imaju od Beograda na vodi, apsolutno nista, a ostatak Srbije necu ni da pominjem.

Izvinite, samo da pitam ...

pre 8 godina

Molim GSP da nam uz svaku kartu za prevoz poklone i tamne naocare, da ne moramo bas svaki put da gledamo kako nam je grad strokav. Mislim, izdvajanja nisu velika, a investicija je svakako vrlo korisna za nase psihicko zdravlje. Ili, mozda, ruzicaste naocare, pa da nam sve bude u "barbi" fazonu. I sta bi sa onim usisivacima za pseci izmet? Rekose po centru da ce ih najvise koristiti. Ima li u Beogradu komunalne policije? Samo pitam.

repus

pre 8 godina

narod veruje maketama a ne slikama što rece jedan arhitekta maštamo pa ponekad nešto I uspemo da uradimo a gazimo po fekalijama imam neki osecaj da se ovo radi zbog garaža da bi se naplacivalo što vise grasko zemljište koje I onako placamo kroz razne poreze I dacije vise puta I da bi neko napunio džepove Beograd za ove cetiri godine je pretvoren u tursku kasabu u takovskoj ako ne gledate kuda idete lomite noge na trotoaru ali bogu hvala od ovoga nece biti ništa jel kako u graskoj vladi sede sve umišljeni šarlatani nema ko to da uradi primenice oproban recepd devedesetih ništa nece biti urađeno a para nece biti niko da kaže gde su pare devedesetih pošto ništa nije urađenu tada da je đilas gradonacelnik Beograd bi odavno metro zapoceo

Pera Pan

pre 8 godina

Ovi ljudi su čudo, čim osete da je narod pred pucanjem, da više ne može da izdrži, izvuku novu maketu... Tadadadammm.... a narod gle čuda, sav ozaren gleda i nekako mu drago...Gladan al srećan.....

ja

pre 8 godina

sto ne izgrade vise traka kad vec ima prostora (ogromni trotoari). Ta ulica je "zila kucavica" i kroz par godina ce opet postati tesna.

I otkud samo 480 mesta pod onolikom ulicom, narocito ako je do sadastajalo 240 automobila na trotoare iste sirine ? nesto mi se tu ne slazu brojke...

..................................

pre 8 godina

Е Весићу, ај немојте да дирате ништа. Снаћи ће се народ некако и без те три траке. Оно чега се ви дохватите обавезно испадне натрашке.

Djuradj Đorđević

pre 8 godina

Evo sad nema omrazenog Drvoseka Djilasa, a seci ce se i seci zeleninilo duz Kneza Milosa, jedne od najlepsih ulica u gradu, a zarad izgradnje jos jednog soping mola u samom centru grada!
Samo ne ocekujte da poverujemo da ce ova ulica koja je jedna od najzagusenijih u gradu, odjednom da prodise dodavanjem jos jedne trake. Imacete haos jos gori nego do sada.
I ne poturajte vise arhitektonske bajke o zelenoj Kneza Milosa - moracete da unistite taj drvored da bi ugurali jos jednu traku, koja nista nece resiti.

Rooster Hill

pre 8 godina

Кад видим сва ова обећања, дође ми скоро па жао што ускоро купујем карту у једном правцу.

Zuba

pre 8 godina

Da treba i biciklisticka staza, da treba i lepsa(funkcionalnija) ulica.

Ali prvo poradite na ciscenju grada. Stroka na sve strane. Zgrade devastirane,podzemni kontejneri se urusavaju. Deponije nicu kao ambrozija. Rekonstruisane ulice sa plocama koje se lome i urusavaju da covek polomi nogu. Sto neko napisa rupu na Brankovom mostu nemozete da popravite vec godinama. Sta je sa onom pricom o sredjivanju fasada. Bolje tu ulozite pare za pocetak.

Lepe slike i makete to nece resiti.

mirko pazi na metal

pre 8 godina

bio sam u svim glavnim gradovima evrope i mislim da je samo sofija mozda gora od beograda po uredjenosti i cistoci. i to mozda....

Car

pre 8 godina

Ne znam koji je stručnjak projektovao da se ne staje na Slaviji, ali to je žešći promašaj. Upravo su pešaci ti koji regulišu saobraćaj, odnosno broj vozila koja se odjednom ulivaju u Nemanjinu, Makenzijevu i ostale. Kada ne bude prelaza, biće većih gužvi. Zvuči paradoksalno, ali tako je.

Miroslav

pre 8 godina

Miroslave,samo reci sta MI tu mozemo,STA?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (VLADA, 9. februar 2016 13:13)

Valdo,
Za pocetak moramo da svako od nas svim svojim prijateljima i poznanicima objasni u kakvu nesrecu nas uvaljuje aktuelna vlast.

Znaci jos jednom - slagao nas je da nas nece viuse zaduzivati! Nas dug raste svakog sekunda - i svaki gradjanin to mmoze da proveri na zvanicnom sajtu:

http://www.javnidug.iio.org.rs/

Takodje nas je slagao i da ce napraviti fabriku cipova, razviti IT industriju, uciniti zelezaru profitabilnom (minus je rekordan u prethodnoj godini - a MI TO PALCAMO SVAKI PUT KAD KUPIMO JOGURT ILI PLATIMO BILO KOJI RACUN), sagraditi stanove za 400 evra po kvadratu, prokopati kanal preko Morave do Egejskog mora, da ce cela Evropa kupovati srpske Mercedese, da ce FAP praviti vrhunske kamione... Mi moramo da pocnemo da razmisljamo i naucimo vlast da ne sme da nas laze, zaduzuje nase unuke i uvlaci u svoje tajne poluprivatne projekte koje cemo na kraju mi i nasa deca i unuci da placamo!
Mi moramo da zaustavimo ovo sarlatansko ponasanje, zaduzuvanje i rasipanje pre nego sto unistimo zivote nzse dece i unuka.

Hejsting'S

pre 8 godina

Koga briga za Kneza Milosa kada grad izgleda kao palanka neka. Bolje taj novac uloziti u fasadu ako hoces da ti grad izgleda lepse a ne potrosis 100 miliona na ulicu od 500m????!!!

Petar

pre 8 godina

1. Pupinov most pocet pre nego sto su amerikanci formirali SNS.2.Pruga Bg -pancevo? Citacih nekoliko km? To su na divljem zapadu rukama gradili za par dana, tj pre jednog veka.3. Splavovi su i dalje tu , a to da li su leglani zavisi samo od toga da li drzavi placas reket.4.Jat je placen od nasih para, sticajem okolnosi imam ljude koji rade tamo pa znamo koja je prevara u pitanju. 5.Amfiteatar je rasciscen jer strnka ima dil i podelu profita,a ne zato sto je to koristno za gradjane. Sto ne rasciste onda mnogo manje,kao sto su udzerice na Slaviji? Sta bi za najavljeniim Hiltonom i rupom u sred Beograda?6. Proskop: diskutabilno i vezano za tacku broj 5. 7.Zasto nisu blokirali projekat V stepe?Organizaciona katastrofa gde se od dve trake pravi jedna,a onda se dodatno ugusi saobracaj semafotima da bi se neki rodjak ugradio tj njegova firma koja nabavlja opremu.Unistena ulica, izbegavam je stalno. 8.Ko je rekao da imamo problem sa bojom autobusa?Odakle takva sumanutia ideja?Ah znam, da bi se ugradili na tonama farbe i premazivnaju autobusa.9. Savamala nije sredena vec jedna zgrad ai pobodne tri zastave.Za dve godine je bitno da je penzija oteta, da je sve poskupelo,da imamo uterivace i milion nvoih nameta.Parkinge,TV,poreze,akcize i sada upravnike zgrade.

Vuk

pre 8 godina

Gradske vlasti s malo ideje i mozga bi ispod ulice ukopali liniju metroa. Ovako nas i dalje guše s automobilima. Najgora gradska vlast ikada! Ajde botovi, lupajte minuse, mora da se plati kladionica od nečega danas!

Srđan

pre 8 godina

Molim samo da mi neko objasni kako može da stane 6 traka plus ostrvo između na delu Kneza Miloša od Krunske do Masarikove?
A ako tu ne može da stane, znači da će se tu praviti usko grlo jer se prelazi sa 3 na 2 trake po smeru i eto opet gužvi...
Mislite o tome...

DDD

pre 8 godina

Bar su mogli neku ulicu koja nije pre par godina vec "rekonstruisana". Tu se neko vec ugradjivao. Delovalo bi, makar, verodostojnije. Eh, nisu dzabe odlucili da u BG ne smeju na izbore. Mora da se zavrsi kradja, ko zna u sta su se sve uvukli.

nesha

pre 8 godina

.... Rekonstrukcija počinje odmah posle beogradskog maratona, u maju i trajaće 155 dana”, ...

Ovoj preciznosti bi pozavideli cak i japanski gradjevinci.

...

pre 8 godina

METRO ljudi, samo metro resava saobracajni haos u Beogradu. Plus pranje, ciscenje, krpljenje rupa, grad nam je postao svinjac, kako vas nije sramota, pa ne kosta to toliko da grad bude cist, to su osnovne stvari. Koliko ovima nije stalo do ovog grada i zemlje to je neverovatno...

Natalija,Washington

pre 8 godina

Vidim velika vecina je protiv sadasnje vlasti sto u Beogradu,sto republicke.Letos sam bila u Beogradu,ljudi ocajni i bez nade.E sada,idu izbori i realno bi bilo da se ocekuje jako los rezultat za vlast.Medjutim,ne treba biti mnogo pametan,pa predvideti ubedljivu pobedu SNS i Vucica.Pitam ja vas,ko to glasa u Srbiji?Marsovci,vanzemaljci,utvare?Neka neko pokusa da mi objasni

Radovan IV

pre 8 godina

Kad vec kopate, pustite tuda i metro. A, sto kaze Radovan III, o istom trosku mozete da pustite i kanalizaciju u suprotnom smeru. E, naprednjaci, naprednjaci.

Petar

pre 8 godina

Ovo su im najlakse pare ,naprave dil sa izvodjacima. Zato tolika navala na radov ekoji nisu potrebni pored delova grada koji nemaju kanalizaciju i pored ruiniranih puteva. Rupe na putevima i steta na kolima iznese ko zna koliko deviza na godisnjem nivou za rezervne delove koji su svi iz uvoza. Dakle, samo da ne pocnu pre izbora to je jdino bitno. Ruinirali su vojvode stepe,nema protoka saobracaja,ceka se ,pesaci pretrcavaju i slicno. Nisu ni sposobni ni svesni da izvedu ovakve projekte. Kneza milosa je poprilicno prohodna ulica i jedna pomoc je metro.

Jon

pre 8 godina

Napravicete vi to 'funkcionalno' kao sto ste upropastili V. Stepe sa 50 bespotrebnih semafora i bez mesta za pesake, samo sto cete i ovo graduti nekih 10 godina... Faza G6 H4...

Skywalker

pre 8 godina

Znači i dalje će biti, skupi retrovizore pre nego uđeš u K. Miloša... Nego kako nikom ne padne na pamet da napravi još jednu traku na isključenju ka Sajmu. Realno tu ode najviše automobila...

Sasa

pre 8 godina

Niste napisali koliko dugo ce trajati radovi i sta cemo u medjuvremenu da radimo. Koja je alternativa za Kneza Milosa? Ne mogu ni da zamislim kakav ce haos biti u saobracaju za vreme radova.

Voste

pre 8 godina

Znači po tri trake u svakom smeru ukaljene blatom zato što niko neće održavati ove patrljke trave u sredini koje će se takođe transformisati u full blato posle prve kiše.

filatelista

pre 8 godina

posebno ove zelene površine između.
opšte je poznato kako se odnosimo prema tome
tu bi bilo trave samo ako se podigne žičana ograda od 5 metara

nebojsa

pre 8 godina

Jos jedna lepa maketa. Zamisljam kako izgleda Slavija i pokusaj da se od Tolbuhinove odpesaci do Nemanjine. 100m do prelaza pa nazad i tako 3- 4 puta.

flash

pre 8 godina

G.Vesicu, nedavno ste izjavili da Bg hoce da se ugleda na Barselonu....lepo i ambiciozno.Pogledajte onda biciklisticke staze po Barseloni koje su takodje saobracajnice integrisane sa kolovoznim trakama i posebnim semaforima za bicikliste u 90% slucajeva....
G.Vesicu, nije dovoljno povuci samo dve linije po trotoaru i to nazvati biciklistickom stazopm.
Kad nesto radite onda to URADITE KAKO TREBA!!!!
Srdacan pozdrav....

ivana

pre 8 godina

Molim vas nemojte, videli smo vase "rekonstrukcije", bolje ne dirajte nista! Umesto da se pozabavite cistocom grada i resavanjem osnovnih problema, vi ste krenuli u neke ubi Boze projekte kad im vreme nije, a grad se realno raspada!!

Miroslav

pre 8 godina

Pred prethodne izbore vodja je obecavao stanove za 400 evra po kvadratu. Pre toga je bila prica o fabrikama cipova, kanalu Morava-Egejsko more, Srpskom Mercedesu, profitabilnoj zelezari Smederevo. Bojim se da cemo se jednog dana otrezniti i shvatiti koliko ce nase budalastine kostati nasu decu i unuke. Dragi sugradjani, nasi dugovi se samo gomilaju dok se mi palimo na ovakve sizofrene megaprojekte. Mislim da svako od nas barem jednom dnevno treba da pogleda koliko nasi dugovi rastu vise nego ikada u nasoj istoriji (sramota koliko smo neodgovorni):
http://www.javnidug.iio.org.rs/

Zoki

pre 8 godina

Prosto je neverovatno da je neko spreman da zbog 230 parking mesta zaustavi ceo Beograd na neodredjeno vreme. Da ne pominjemo da je tu i KCS i Urgentni centar. Gradjani ce valjda da se teleprontuju do tamo dok se bude radila ulica, kojoj inace nista ne fali. Sto se tice Slavije - kako nece imati razloga da stanu kad nece moci svi da udju u Makenzijevu u jednu traku. Stajanje automobila zbog pesaka i gsb-aje zapravo dobra stvar jer se sprecava kolaps.

Ono

pre 8 godina

Ne zivim vise u Srbiji, ali dolazim makar jednom godisnje. Dok sam ziveo u Srbiji cudio sam se kako smo prestali sa starom praksom uredjivanja infrastrukture planski vec poceli samo da krpimo i doradjujemo da drzi po mogucstvu sa trenutnim kapacitetima. Uredjenje ove veoma vazne gradske saobracajnice treba da se uradi na osnovu prognozi i predvidjanja u narednih makar 20 godina. Sto znaci prostor za metro naprimer, biciklisticke staze, kolicinu saobracaja koja se ocekuje u buducnosti, predvidjanjima potreba spram novih komercijalnih sadrzaja koji su takodje u planu. Ovako ispade da hoce samo malo da dorade da to lici na nesto i pritom kao da ne obracaju paznju na druge planove koji postoje u okviru postojece saobracajnice. Pa Prokop im je tu iza coska treba i to ukalkulisati. Sta nam vredi da spucamo brdo para u uredjenje necega sto cemo uredjivati mozda opet za manje od 10 godina ako krenemo sa drugim vecim projektima.
Samo cu napomenuti da cuvena Ibarska magistrala kada je napravljena znalo je po 30 minuta da ne prodje vozilo! Medjutim tada sedeo neko pismen pa u tom slucaju napravio saobracajnicu sa predvidjenim protokom vozila za daleko duzi period nego sto su bile potrebe tada.

Bojan

pre 8 godina

Duz cele tolike ulice da se dobije samo 480 mesta na postojecih 250 u nivou ulice? Znaci na svako mesto na ulici samo jos po dva pod zemljom. Za 155 dana ni japanci nebi mogli to da izvedu. Da nije neka stamparska greska, mozda izostavljena nula ili dve? Predizborna kampanja je cudo, raspaljuje mastu i odvodi naivne i lakoverne u virtuelnu realnost.

?

pre 8 godina

Opet ista prica...sta bi sa onom slikom "Slavija"...i ona ce onako da izgleda...prolazi,laseri,munje,leteci tanjiri,leteci automobili...cemu vise vredjanje...pa po svim tim slikama Beograd izgleda kao sa neke druge planete...ispiranje mozgova

GT40

pre 8 godina

Crteži su sramotno lažni.Slično kao i razmere na maketi BGDH2O. Ako se proširi ulica za 10 metara koliko otprilike iznosi širina 2 trake i ivice kolovoza i "baštice" u sredini neće postojati drugi red drveća.Drugo,treba lepo građanima da se kaže da će na mestu starog Saveznom MUP-a biti šoping mol s hotelom od 30 spratova.To će potpuno "zakopati" saobraćaj,parkiranje i ekološki trajno obezvrediti ovaj prostor,gore nego je sad.Treće,da li su razmišljali gde će se uliti 6 traka na kraju ulice? Četvrto, zar se odustalo od izmeštanja ili bar smanjenja saobraćaja iz centra ili je ovo novi udar na grad zbog "investitora?

mrki

pre 8 godina

Pa da... nece usporavati i stajati autobusi na samoj slaviji, ali hoce 50-100 metara u ulici sto mu dodje na isto. opet ce se napraviti kolona iza ciji ce kraj biti u samom kruznom toku. nije problem ulazak u kruzni tok, vec izlazak. dajte ljudi ubacite podzemne prolaze i zavrsili ste stvar.

играч кола

pre 8 godina

Ови раде шта хоће. А појма немају. Само ти народе не гласај. Хајде да ја нисам прошао туда хиљаду пута, па да ми продају причу. Него и слепац види да ту нема места за још једну траку. Па онда још једну за искључење и улаз у те гараже... Чист идиотлук. Треба ваљда Митровићи туда да гаре 120 на сат док се обичан народ провлачи на кант по тротоару. Ма Весић боље зна, био је на 2 дана у Шпанији па је постао и урбаниста и архитекта и све живо.

Nikola

pre 8 godina

Madrid i Barselona imaju metro, a Beograd? Dokle će da vlada automobilski lobi u ovom gradu? Gradite podzemne garaže u 21.veku... ma svaka vam čast! Raspišite izbore za grad, ako smete.

Miša

pre 8 godina

Imam samo jednu primedbu. Suziće se trotoar, pa nećemo moći da hodamo dalje od fasada da bi zimi izbegavali ledenice i okrnjene komade fasada da nam ne padnu na glavu. Dakle, renovirajte paralelno i fasade.

Botiša

pre 8 godina

Tako je lepo i Vojvode Stepe izgledala na renderima (ovim slikama), ali u realizaciji nisam video ruznije, aljkavije i losije uradjenu ulicu.

Danubewalker

pre 8 godina

Jos jedna divna maketa,gle te bele zgrade okolo,vimbldonska travica nasred kolovoza,ljudi srecni setaju,automobili novi...prosto mi dodje da glasam za SNS,samo da sa porodicom ne nameravam da pobegnem odavde.

Vlada

pre 8 godina

@Viktor lada, 9. februar 2016 12:25

Ti stvarno ozbiljno shvatas ove predizborne vesti iz nesvesti??


Druze, na zalost da: Monstrumi od kule vec nicu u anfiteatru *sto je najgore, ostace tako raskopano), Stepu su unakazili, ono malo autoputa sto je izgradjeno je totalni krs... Da ne pricamo samo o politrickim odlukama.

srb

pre 8 godina

cisto sumnjam...ko veruje neka poseti "rekonstruisanu" ulicu vojvode stepe pa da lepo vidi kako se pare kradu na ocigled svih. Ne sumnjam da ce tako biti i u ovom slucaju

Mile sa Liona

pre 8 godina

Dipl.ing saobraćaja: E vi ing saobraćaja ste najveće neznalice mudju inžinjerima. Trotoar je 6 metara i zauzimaju ga parkirana vozila, dok dva metra prema zgradama ostaje pešacima. Nove trake brišu drvored koji je u dva reda obnovljen pre tri,četiri godine. Pare će neko uzeti , a korist nikakva, jer se pri ulivanju u dve trake sa obe strane (Mostar i iznad Nemanjine) prave čepovi. Na potezu od Nemanjine do Mostara nema uskih grla, tu ništa ne koči osim semafora sa Višegradskom, M.Pocerca, Vojvode Milenka i Birčanonove što se ne može izbeći nikako.

mica2

pre 8 godina

nemojte ljudi ko boga vas molim! ako je budete renovirali kao Vojvode Stepe koju svi izbegavaju pa gde cemo kola voziti?! dajte neki strucnjak da to projektuje ko je zavrsio regularan fakultet!

Teodor

pre 8 godina

Ovaj Vesic je za Nobelovu nagradu. Bas me zanima kako ce to saobracaj na Slaviji teci bez zaustavljanja, bez podzemnih prolaza ili pasarela za pesake. Ne sumnjam da ce biti promasaj kao sto je rekonstruisana ulica Vojvode Stepe, a i najnovije cedo "CVesic trg" od betona kod JDP-a.

Sabahudin

pre 8 godina

Znači odustaje se od metroa? A super je što zamišljaju da će pešaci da prelete Slaviju kada treba da pređu sa jedne strane na drugu.

dingoslav

pre 8 godina

Tu terću trako slobodno otpišite, biće prepuna parkiranih automobila zaustavljenih da bahati vlasnici na sekund trknu nešto da završe. Takav smo mi narod.

Masa redic

pre 8 godina

Nemojte nikako graditi metro i oslobadjati centar od automobila, glupo je kopati zbog toga. S koje ste vi lijane pale i koji je to gradski manager.

dusanmal

pre 8 godina

@ko_ovu_dramu_rezira - problem nije u uspesima ili "uspesima" vlade inace bi Hitler koji je doveo u red Nemacku zeleznicu i podrzao ogromni industrijski razvoj bio pamcen kao izuzetno dobar...
Problem sa Vlasti i u Srbiji a i po svetu je trenutno "dal' je Vlast resenje ili problem?". Uspesi koje pominjete su stvarni, ali po koju cenu? Mi jos nismo naucili od posledica zaduzenja pod onim sa jednom nogom u komunizmu i svi ti "uspesi" su kupljeni na racun ne samo nase dece vec i unuka i praunuka. Mi takodje jos od tih davnih vremena nismo naucili da ce se snazna i aktivna Vlast uvek, uvek okrenuti totalitarizmu i korupciji. Neizbezno.
Izbori dolaze, imamo izbor dal' hocemo jos sarenih laza sada umesto bolje buducnosti sutra u zamenu za tesko, vrlo tesko sada. Kako do te bolje buducnosti?-Kroz malu, minimalnu drzavnu strukturu koja samo odrzava red, mir i pravni sistem. Koja ne poseduje energetiku, komunikacije, medije, ... i ko zna sta jos. Posledice takve, nove i drugacije vlasti na kratak rok-vrlo, vrlo tezak zivot. No, garancija sve boljeg i boljeg zivota za decu, unuke, praunuke. A sa velikom i snaznom i lazljivom vlasti sto imamo-eto lepe ulice danas na kojoj ce unuci da nam prose ako ih uopse bude bilo.

joska

pre 8 godina

Sto izbori nisu svakih sest meseci da malo uzivam u obecanjima ili da se otvaraju novi pogoni, rekonstruisu bolnice, obecavaju novi projekti

UmpahPah

pre 8 godina

Ko je smislio ovu glupost, dok se svi gradovi rasterecuju od saobraćaja u centru, vi stvarate preduslove većeg zagusenja i ništa više! Imate nedovršen sistem od mosta na Adi (tunel ka Autonomni, koji je planiran kao deo sistema), pa sto to ne radite?!

Na kraju ono najvažnije - Beogradu nedostaje nezavisan šinski sistem - čitaj metro! To je prioritet svih prioriteta, a ne ovo bacanje para i zakazivanje očiju

goran

pre 8 godina

Jos jedna predizborna kompjuterska prezentacija i maketa! Ko ce to da plati?! Odakle pare za skupe podzemne garaze?! Na kraju ce kao i sa Slavijom, iz projekta da izbace podzemne prolaze, jer su skupi, a nesto malo da usminkaju da bi uzeli pare , uz put praveci haos u gradu!

Budimo ljudi

pre 8 godina

A biciklisticke staze? A da, to se vas ne tiče. Vi ne vozite bicikle, to je ispod vašeg nivoa. Odnarodjeni i bahati političari.

f

pre 8 godina

155 dana je rok za zavrsetak krivine u Tosinom bunaru, duzine 100 metara. A ovde ce kao za isto vreme da naprave 6 traka, sa podzemnim parkingom u samom centru grada gde su vam sve institucije okolo zajedno sa klinickim centrom. Ne kazem da ne moze, vec da su oni apsolutno nesposobni za takav projekat. Oci su im gladne, proradila pohlepa. Mora da se lapa.

Balkanska ruta

pre 8 godina

Ne bi bilo lose da nam ovaj vizionar i nasilni graditelj tudjim novcem iz duga, pokaze kako ce izgledati Kalemegdan za 20-tak godina kad ga on okreci u belo, preko tendera na kom ucestvuju kum, burazer i cerka od firme.

zoki

pre 8 godina

Prvo napisite koliko to sve kosta i za koliko godina bi se to otplatilo od naplate parkiranja da bi videli koliko se to isplati ( a ne isplati se ). Te pare treba da se potrose na skole, obdanista i bolnice a ne na podzemne parkinge. Nismo mi Spanija ili bilo koja druga zapadna zemlja da mozemo ovo da dozvolimo sebi. Ah da, zaboravio sam , kod ovakvih poslova se najbolje mulja , nestane milionce a niko ne primeti.

arhitekta

pre 8 godina

A ko je projektovao ovaj mega-projekat?
Iza ovako velikih projekata mora da stoji neki veliki projektant, a ne partijski sluzbenik sa timom 3d modelara..

Aleksandar

pre 8 godina

nista bez podzemnih prelaza na slaviji
(ruski veto, 9. februar 2016 19:31)

Tacno. Ako su vec odvojili ogromna sredstva za podzemne garaze ispod Kralja Milana, zasto nisu predvideli i podzemne prolaze na Slaviji kada svaki beogradski vozac zna da su pesacki prelazi najveci razlog guzvi na Slaviji. A da o roku od 155 dana ne pricam. Koliko su samo probili rok sa Ulicom vojvode Stepe.