U BG stigao novogodišnji "poklon" iz Rusije

Od kada se za nesto sto platis kaze da je poklon!?

Pa jel poklon ili smo kupili?

kakav poklon? to ce i moj sin da odplacuje

U vreme kada ceo svet postavlja vetrenjace i proizvodi energiju iz vazduha, Srbi kupuju lokomotive na dizel gorivo.
BRAVO!

А руси купују немачке возове

Poklon? Bojim se da je taj poklon skupo plaćen!

Poklon na kredit?From moskva with love

Samo sam procitao modernizacija srpske zeleznice dizel vozovima i to mi je bilo vise nego dovoljno.
Tuga.

Ovo kao Mister Bin. Sam sebi kupiš poklon pa kao stigao od Rusa.

Da... Kredit sa kamatom je poklon?Znaci oni ljudi sto uzeli svajcarce po bankama , su zapravo dobili poklon ? divno :D

Tako sam isto i ja jednom dobio od banke stan na poklon jer sam dobar klijent. Sad imam jos samo 23 godine da im placam i moj je!!!

Kupujemo nove vozove, a zeleznicka infrastruktura nikad gora. Prosecne brzine nasih zeleznica su manje nego prosecne brzine na biciklistickim trkama. Tu novi vozovi nema sta da traze.

To nije poklon čak ni pod navodnicima, debelo mi to Rusima plaćamo.

Kako može biti poklon nešto što smo im dva puta platili?

Ajd u po 100 marke da ce seljaci ponovo da kamenuju nove vozove.

...Srbijo medj' sljivama...

Zivim u U.K, citam ove komentare, kritichare, ne razumem te ljude..? PA, dizel locomotive se masovno upotrebljavaju I ovde..U chemu je problem..? Nishta bolji vozovi ne idu ni engleskim prugama. Ima ovih Virgin vozova koji nu neshto moderniji, ali zaista nikakava bitna razlika. Ovo shto je stiglo iz Rusije je zaista sjajno. Ljudi opasuljite se vishe I nemojte da pljujete po svemu I svachemu. Bolje je edukovati ljude o upotrebi vozova, jer vec vidim pochupana sedishta, kamenovanje, sharanja po unutrashnjosti I slichno. Nadam se da vozovi imaju kamere, pa akda nagazite nekoga ko oshtecuje voz, udri po dzepu I na dobrovolni rad u polje. Nema druge.

Poklon za koji mora da se plati 100 miliona dolara??

Inače u Rusiji su u uptrebi (oko 80%) francuski vozovi....

Mene zanima kad će "modernizovati" želenice u banatu, gde verovali ili ne, još uvek se koristi ŠINOBUS.

Zasto ovi vozovi izgledaju demode?

21.vek a mi kupujemo dizelke. Prava modernizacija, svaka čast. Srbijo mučenice!

"Dve železničke kompozicije krenule su iz Rusije 16. decembra, da bi u Beograd stigle tokom novogodišnje noći"

15 dana je to...Bravo za nasu Zeleznicu, bas ste efikasni!

A ovamo promovisete liniju do Moskve za dva Dana?
Vau, pazi da neko ne poveruje!

Evo za one sto pricaju da rusija ne proizvodi nista.

Super izgleda. Jos samo mi da ga dokusurimo i sve ce biti kako treba. Nama nesto novo dati... Nas modernizovati samo uz pomoc dedinog daljinskog.

Izgleda kao da je stigao iz prosloga veka! Jedino mi nije jasno od kad se pokloni placaju? Da li je ovo ulepsavanje stvarnosti inspirisano predsednokom ili je greska?

ovaj voz ide na relaciji subotica-sombor.udoban je voznja traje 1 sat.tako da netreba preterivati s kritikama pogotovo ne na povratnu kartu od 280 dinara.

Hoce i ovaj voz da cuva 20 policajaca 24/7?

Nije poklon nesto sto platis kolko se ja razumem u poklone.

Zasto ovi vozovi izgledaju demode?
(Filip, 03. januar 2016 15:51)

Pa da bi ishli barabar s nashim prugama!...logichno,ne!?...

,,Čak ni u razvijenim državama nisu sve pruge elektrifikovane - u Ujedinjenom Kraljevstvu 40%, Francuskoj 50%, Nemačkoj 58%; kod komšija u Hrvatskoj 41%, Mađarskoj 37%, a kod nas 33%, jedino je u Švajcarskoj elektrifikovano skoro 100% pruga.''

...А Румунија - 98%?! Ако нисте знали, Румунија је енергетски независна држава, односно, они не увозе нафту зато што своје потребе намирују из сопствених извора. Па опет, још је Чаушеску електрифицирао скоро све пруге у Румунији. Једине пруге које нису електрифициране су оне према Србији, Темишвар - Вршац и Темишвар - Кикинда, и то само зато што наши делови тих пруга нису електрифицирани.
Електрификација значајно појефтињује експлоатацију пруге јер електричне локомотиве и возови имају већу могућност за уштеду енергије, и то највише приликом кочења. Наравно, за то су потребне најсавременије локомотиве и возови које поседују електро-динамичке рекуперативне кочнице, односно, способне су да, приликом кочења, произведу извесну количину електричне енергије и исту врате контактној мрежи. Иначе, најефикасније дизел-моторне локомотиве су уствари дизел-електричне, односно, имају електрични преносник снаге. Дизел-мотор у локомотиви служи као агрегат за производњу електричне енергије која се после користи за побуђивање погонских електро-мотора. Постоје локомотиве које могу да узимају струју и из котактне мреже (тамо где је има) и из дизел-агрегата (тамо где нема контактне мреже). Такве локомотиве се зову вишесистемске. Наша железница не поседује вишесистемске локомотиве, вероватно зато што су много скупе.

Колико лоше енергије у коментарима.Прво,лепо под наводницима пише
"поклон",и шта ту није јасно.јесу ли швајцарски возови поклоњени?
Нису.Зашто би Руси поклањали?Пклонили су нам 2 хелиоптера Камов,ено
их у Нишу.Дизелке су,фуј.Па господо,у Србији су електрификовани само
магистрални правци,мање од 40% мреже.како мисите да иду возови на
осталих 60% мреже?На ветар?У Русији се не возе француски и немачки
возови.Потпуно нетачно.Мислили су да купе или TGV или ICE,за пругу
Москав-Казањ,али су због санкција одустали и праве их сами у сарадњи
са Кинезима.Саобраћајни сам инжењер,ваздухопловац а друг са студија
је био директор на железницама па сам њега питао.И последње.Возови
су путовали 15 дана.Прво фабрика није у Москви,него на Уралу.Друго
то није редовна линије,ни путничка ни теретна(наравно да постоји ред
вожње и за теретне возове).Тако да чека да се ослободи пруга којом
треб да прође.А ослобађа се кад сви редовни прођу.Зато су и путовали
15 дана.То је нормално.Али зато с друге стране имате да контејнерски
возови руских железница стижу за 11 дана од Бреста(белоруско-пољска
граница)у Шангај,скоро 13000 км.И имају годишњи пораст превезених
контејнера од 7%.Све више отимају посао бродарима,јер брод Европа-
Кина путује 30-35 дана,а воз 13-14.

Jos samo migove da uzmemo i dovoljno za ovu godinu. :)

Voleo bih kada bi ljudi koji ovde komentarišu bili bolje upućeni u temu. Kao prvo, ne isplati se elektrifikovati sve pruge. Čak ni u razvijenim državama nisu sve pruge elektrifikovane - u Ujedinjenom Kraljevstvu 40%, Francuskoj 50%, Nemačkoj 58%; kod komšija u Hrvatskoj 41%, Mađarskoj 37%, a kod nas 33%, jedino je u Švajcarskoj elektrifikovano skoro 100% pruga. Pošto nisu sve pruge elektrifikovane, mora da se kupi nešto što bi prevozilo putnike i po takvim prugama pošto one i najčešće „izumiru“ baš zbog nedostatka voznih sredstava, mada ni stanje pruga nije najbolje, ali na takvim relacijama su i brzine od 80 km/h uglavnom dovoljne.
Drugo, iako su srpske pruge u prilično lošem stanju, postoje pruge na kojima vozovima mogu da postignu prilično dobre brzine za naše uslove. Što se tiče neelektrifikovanih pruga, brzinu 100 km/h moguće je postići na većem delu pruga Pančevo – Vršac (a uskoro i od Beograda), Novi Sad – Bogojevo (dalje ka Somboru i Subotici je 80 km/h), Ruma – Šabac.

Za neupućene dizel vozovi postoje svugde u svetu, pa i na divnom Zapadu, jer nije bas svaka pruga elektrificirana....

Ja u životu nisam uzeo kredit tako da ne znam šta je poklon pa neću ni da se pravim pametan

Mislim da srpski narod nije spreman da se vozi novim vozom. Za nas su stari, razakani i našarani vagoni. Da je tako vidi se po tome što se neki spremaju da kamenuju voz. Naravno da je prave vlasti, takve bi pohvatali pa bi po meni voz izgledao bolje nego nov. Što se tiče dizel goriva, ono će biti aktuelno duže nego što će voz trajati a električne pruge nemamo.

Ajde da se kladimo kada vozovi budu stali zbog snega i mraza ovaj ruski ce ici. Boze kako zlobni i isfrustirani komentari.

Super su ovi vozovi, s' obzirom na to da su u pitanju vozovi iz Rusije. Vozio sam se na liniji Pancevo - Vrsac, ima prostor i za biciklu. Higijene u wc-u nije najsjajnija, o tome bi trebela zeleznica da povede racuna.

Jel samo ja vidim znak navoda na poklon?

Cisto za Informaciju,kada bi ovu kompoziciju,hteo da kupis Za novac,CENA BI BILA 3x manja.Ovako cenu niko ne komentarise,Posto je Voz kupljen od Svajcarske /Ćerke/ firme,plaća se u Svajcarskoj.Tako ide Trgovina sa firmama pod Putinovim Patronatom u Rusiji.
P.S.i Gas plaćamo u Svajcarskoj.

Mene zanima kad će "modernizovati" želenice u banatu, gde verovali ili ne, još uvek se koristi ŠINOBUS. (m.b., 03. januar 2016 17:29)

Нећете веровати, и ови нови возови, које смо управо купили од Руса, су, уствари, шинобуси. Није то проблем, проблем је што су ти возови, које Ви помињете и које сви зовемо шинобуси јер личе на аутобус на шинама, престали да се производе у том облику пре 40 година. Нису то били лоши возови, мислим да их је производио Фиат али нисам сигуран, само што су прилично застарели и често се кваре, тешко се набављају резервни делови. Ново је ипак - ново!
Модернизација пруга није само куповина нових модерних возова већ и повећање максималних брзина на пругама, повећање осовинског оптерећења, модернизовање система осигурања кретања возова, повећање пропусне моћи пруга итд. Одговор на Ваше питање када ће се то десити у Банату - вероватно никад! Никога то у нашој Србији не интересује. Много се више брине да се изграде ауто-путеви, железница нам је ,,задња рупа на свирали''. Нажалост!

kakav je to poklon ako smo ga platili?

Za one što ne primjećuju riječ poklon je pod navodnicima tako da sami zaključite o čemu je ovdje riječ.

A pruge!?

Sirotinji se ne moze ugoditi.

Не треба овде кривити Русе јер нас нису притискали сигурно. Друга је ствар што овдашња власт није електрифицирала те пруге.

Hajde sada auto lak sprejeve u ruke, pa udri.

Mogli bi da nabave i koju parnu lokomotivu... Hahahahah

http://www.metrowagonmash.ru/production/diesel_train/Diesel-train-for-Serbia/

Uzasno je visok i prilicno ruzan ali unutrasnjost nije losa osim onog radijatora u klonji :-). Kapiram da je jeftiniji od nekog lepseg zapadnog a i kredit je moze biti odigrao ulogu.

I bajaga da zapeva RUSKI VOZ

Dobro da niste kupili parne lokomotive.Ceo svet prelazi na el.lokomotive.Ali kod nas zeliznacari ne mogu iz lokomotive struju da kradu.

Japanski vozovi su 0/nula/ za ove

Ma kakvi vozovi i pruge, bitno da Gumena zgrada uskoro pocinje da zaposljava nove mlade kadrove!

to nije donacija već običan kredit koji treba otplaćivati

Rusija je narucila 220 Siemens lokomotiva.

@znaju (mrzi me da trazim ruska slova):

Elem, pa nije PUtin kriv sto sam Srbija se snabdeva gasom preko firme u Svajcarskoj.
A da Vas priupitam, RUsija kao napouzdaniji snabdevac gasom (ne lupa, citala strucnu literaturu za neki rad) sve evrospke zemlje koje snabdeva to radi direktno. Samo srbija ima tu posrednicku firmu i niko to ne pominje, ta firma u Svajcarskoj. Kako to pedantni Nemci ili AUstrijanci nemaju nikakav problem sa RUsima i Putinom, vec prave i drugi Severni tok? Nije Vam palo na pamet da je tu kria srpska vlast , a ne ruska??
VIdite, Evropa zeli ruski gas i tu je kraj price. Sve ove gluposti u medijima su gluposti nekih politicara iz EU koji ne rade onako kako su se obavezali na izborima da ce raditi. Njih kontrolise SAD. To mi pricaju na primer Francuzi, naravno oni malo obrazovaniji. Americi ne ide u prilog jaka EU sa Rusijom. J ane znam kako to da Vam nacrtam, ali to vec i prosecan Englez vidi,a kamoli Nemci ili Italijani ili Austrijanci.
Kako to niko nema taj problem skupog ruskog gasa osim Srbije? Dajte prepametan odgovor molim. Juzni tok je zaustavljen iz politickih razloga (bas EU boli uvo za sirotinju sa Balkana, oni su sebe zastitili Severnim tokom koji ide direktno iz RUsije u Nemacku, ispod mora). Elem, procitajte nesto o Severnom toku i o Severnom toku 2 o kome niko nista ne prica zbog sankcija, navodnih sankcija.A za tu svajcarsku firmu zbog koje nam je gas skup se obratite Vladi RS. Neko milijarde zaradjuje.

Bas lepi neki kredit, mi vam pozajmimo pare, vi sa njima kupite od nas vozove, pa nam ih tako vratite jednom, a onda nam vratite i drugi put na rate, samo plus jos i kamata. Brilijantan ekonomski potez nase vlasti.

Obozavam rusiju ali ja ne vidim da je ovo poklon. Dali su nam kredit koji mi vraćamo da bi kupili njihove vozove. Ako je poklon zašto ga plaćamo pa i na rate... Zašto se obmanjuje javnost.

Cisto za Informaciju,kada bi ovu kompoziciju,hteo da kupis Za novac,CENA BI BILA 3x manja.Ovako cenu niko ne komentarise,Posto je Voz kupljen od Svajcarske /Ćerke/ firme,plaća se u Svajcarskoj.Tako ide Trgovina sa firmama pod Putinovim Patronatom u Rusiji.
P.S.i Gas plaćamo u Svajcarskoj.
(Знаю, 3. januar 2016 20:38)
Dobro jutro, pa svi drzavni poslovi se odvijaju ovako, trecina za robu/uslugu, trecina za ostale ukljucene u transakciji a trecina za ove nase sto ih je sramota koliko nam dobro ide. I to su ovi bolji poslovi od kojih ima bar neka vajda, vecina ode na fiktivne racune u offshor-firme onih kojima su posle jednostavno "ukrali" dokumenta ili "falsifikovali" potpis.

Od kada se za nesto sto platis kaze da je poklon!?
(Njet, 03. januar 2016 15:36)
Ako pročitaš naslov shavtićeš da je poklon pod navodnicima!!!

Zadužujemo se nesmanjenom žestinom. Mi ćemo da se vozamo a otplaćivaće i praunuci. Ima tu neke kosmičke pravde valjda.

Stojim na pružnom prelazu i gledam kako prolazi, na više mesta farba nabubrila i otpala. Sramota.

pravicemo mi tadica i ds od blata.

Sve eksperte (komentatore) odmah dovesti u Zeleznice Srbije na rukovodeca mesta. Stalno kukamo kako nema dovoljno strucnjaka, a ovde ih ima i vise nego sto treba.

" ..Zivim u U.K, " , " ..Nishta bolji vozovi ne idu ni engleskim prugama. " , " ..Ovo shto je stiglo iz Rusije je zaista sjajno. .."
(zoran, 03. januar 2016 22:46)

Evo jos jednog sto je pobegao odavde a patrijotski hvali majcicu Rusiju.

Pokllon iz rusije za pare -eto ne pokllon a trgovina

Tako ljudi bivaju prevareni

"Poklon"?
Cim sam cuo da je od Rusije, znao sam da je nekakav kredit sa uslovom da se plati kamata od najmanje 50%.

PatriJote krenule u odbranu vozova.

E kad se setim da je ZTO Novi Sad jos osamdesetih zeleo da kupi dizel motorne vozove iz Slovenije radjene po licenci Mercedesa.Tad je izbio i skandal jer je imao malo domacih sklopova(oko 20%).

Super. Lepo je sto su neki ljudi zadovoljni ali hajde da pogledamo o cemu se radi: Dakle rusi su nam dali kredit da od njih kupimo DIZEL lokomotive!!! Dakle 2016. godina mi modernizujemo ŽS tako što kupujemo rashodovane dizel lokomotive. Pa pobogu vučiću vaćjda ti imaš mozda ako ovi tvoji hobiti nemaju: Treba ulagati u električni pogon to je danas moderno!

....Boze kako zlobni i isfrustirani komentari.
(kvatro, 03. januar 2016 23:44)

Istina nije zloba.

.....Što se tiče neelektrifikovanih pruga, brzinu 100 km/h moguće je postići na većem delu pruga Pančevo – Vršac (a uskoro i od Beograda), Novi Sad – Bogojevo (dalje ka Somboru i Subotici je 80 km/h), Ruma – Šabac....
(Nikola, 03. januar 2016 18:48)

Pisete kao da su hiljade kilometara u pitanju.

Čitajući pojedine komentare shvatam da nama ne treba ništa već treba da se vratimo u kameno doba. Za bolje i nismo.

"Nishta bolji vozovi ne idu ni engleskim prugama."
(zoran, 03. januar 2016 22:46)

???? Tesko da mogu poverovati u ovu nebulozu .

ZTP Novi Sad je hteo osamdesetih da kupi dizel motorne vozove Mercedes.

Pa lepša je kabina mog traktora,

Ovu kupovinu Diesel vozova od Rusa na kredit,treba posmatrati i kroz enormnu proizvodnju MAZUTA u Ruskim rafinefijama u Srbiji.

Evo za one sto pricaju da rusija ne proizvodi nista.

U vreme kada ceo svet postavlja vetrenjace i proizvodi energiju iz vazduha, Srbi kupuju lokomotive na dizel gorivo.
BRAVO!

Zasto ovi vozovi izgledaju demode?

Izgleda kao da je stigao iz prosloga veka! Jedino mi nije jasno od kad se pokloni placaju? Da li je ovo ulepsavanje stvarnosti inspirisano predsednokom ili je greska?

21.vek a mi kupujemo dizelke. Prava modernizacija, svaka čast. Srbijo mučenice!

Poklon na kredit?From moskva with love

А руси купују немачке возове

Dobro da niste kupili parne lokomotive.Ceo svet prelazi na el.lokomotive.Ali kod nas zeliznacari ne mogu iz lokomotive struju da kradu.

Samo sam procitao modernizacija srpske zeleznice dizel vozovima i to mi je bilo vise nego dovoljno.
Tuga.

kakav poklon? to ce i moj sin da odplacuje

"Dve železničke kompozicije krenule su iz Rusije 16. decembra, da bi u Beograd stigle tokom novogodišnje noći"

15 dana je to...Bravo za nasu Zeleznicu, bas ste efikasni!

A ovamo promovisete liniju do Moskve za dva Dana?
Vau, pazi da neko ne poveruje!

Poklon? Bojim se da je taj poklon skupo plaćen!

Od kada se za nesto sto platis kaze da je poklon!?

Mogli bi da nabave i koju parnu lokomotivu... Hahahahah

To nije poklon čak ni pod navodnicima, debelo mi to Rusima plaćamo.

Inače u Rusiji su u uptrebi (oko 80%) francuski vozovi....

Zivim u U.K, citam ove komentare, kritichare, ne razumem te ljude..? PA, dizel locomotive se masovno upotrebljavaju I ovde..U chemu je problem..? Nishta bolji vozovi ne idu ni engleskim prugama. Ima ovih Virgin vozova koji nu neshto moderniji, ali zaista nikakava bitna razlika. Ovo shto je stiglo iz Rusije je zaista sjajno. Ljudi opasuljite se vishe I nemojte da pljujete po svemu I svachemu. Bolje je edukovati ljude o upotrebi vozova, jer vec vidim pochupana sedishta, kamenovanje, sharanja po unutrashnjosti I slichno. Nadam se da vozovi imaju kamere, pa akda nagazite nekoga ko oshtecuje voz, udri po dzepu I na dobrovolni rad u polje. Nema druge.

Kako može biti poklon nešto što smo im dva puta platili?

Ajde da se kladimo kada vozovi budu stali zbog snega i mraza ovaj ruski ce ici. Boze kako zlobni i isfrustirani komentari.

Ovo kao Mister Bin. Sam sebi kupiš poklon pa kao stigao od Rusa.

Pa jel poklon ili smo kupili?

Ajd u po 100 marke da ce seljaci ponovo da kamenuju nove vozove.

...Srbijo medj' sljivama...

Poklon za koji mora da se plati 100 miliona dolara??

Da... Kredit sa kamatom je poklon?Znaci oni ljudi sto uzeli svajcarce po bankama , su zapravo dobili poklon ? divno :D

Japanski vozovi su 0/nula/ za ove

Kupujemo nove vozove, a zeleznicka infrastruktura nikad gora. Prosecne brzine nasih zeleznica su manje nego prosecne brzine na biciklistickim trkama. Tu novi vozovi nema sta da traze.

Колико лоше енергије у коментарима.Прво,лепо под наводницима пише
"поклон",и шта ту није јасно.јесу ли швајцарски возови поклоњени?
Нису.Зашто би Руси поклањали?Пклонили су нам 2 хелиоптера Камов,ено
их у Нишу.Дизелке су,фуј.Па господо,у Србији су електрификовани само
магистрални правци,мање од 40% мреже.како мисите да иду возови на
осталих 60% мреже?На ветар?У Русији се не возе француски и немачки
возови.Потпуно нетачно.Мислили су да купе или TGV или ICE,за пругу
Москав-Казањ,али су због санкција одустали и праве их сами у сарадњи
са Кинезима.Саобраћајни сам инжењер,ваздухопловац а друг са студија
је био директор на железницама па сам њега питао.И последње.Возови
су путовали 15 дана.Прво фабрика није у Москви,него на Уралу.Друго
то није редовна линије,ни путничка ни теретна(наравно да постоји ред
вожње и за теретне возове).Тако да чека да се ослободи пруга којом
треб да прође.А ослобађа се кад сви редовни прођу.Зато су и путовали
15 дана.То је нормално.Али зато с друге стране имате да контејнерски
возови руских железница стижу за 11 дана од Бреста(белоруско-пољска
граница)у Шангај,скоро 13000 км.И имају годишњи пораст превезених
контејнера од 7%.Све више отимају посао бродарима,јер брод Европа-
Кина путује 30-35 дана,а воз 13-14.

Voleo bih kada bi ljudi koji ovde komentarišu bili bolje upućeni u temu. Kao prvo, ne isplati se elektrifikovati sve pruge. Čak ni u razvijenim državama nisu sve pruge elektrifikovane - u Ujedinjenom Kraljevstvu 40%, Francuskoj 50%, Nemačkoj 58%; kod komšija u Hrvatskoj 41%, Mađarskoj 37%, a kod nas 33%, jedino je u Švajcarskoj elektrifikovano skoro 100% pruga. Pošto nisu sve pruge elektrifikovane, mora da se kupi nešto što bi prevozilo putnike i po takvim prugama pošto one i najčešće „izumiru“ baš zbog nedostatka voznih sredstava, mada ni stanje pruga nije najbolje, ali na takvim relacijama su i brzine od 80 km/h uglavnom dovoljne.
Drugo, iako su srpske pruge u prilično lošem stanju, postoje pruge na kojima vozovima mogu da postignu prilično dobre brzine za naše uslove. Što se tiče neelektrifikovanih pruga, brzinu 100 km/h moguće je postići na većem delu pruga Pančevo – Vršac (a uskoro i od Beograda), Novi Sad – Bogojevo (dalje ka Somboru i Subotici je 80 km/h), Ruma – Šabac.

Nije poklon nesto sto platis kolko se ja razumem u poklone.

Tako sam isto i ja jednom dobio od banke stan na poklon jer sam dobar klijent. Sad imam jos samo 23 godine da im placam i moj je!!!

Cisto za Informaciju,kada bi ovu kompoziciju,hteo da kupis Za novac,CENA BI BILA 3x manja.Ovako cenu niko ne komentarise,Posto je Voz kupljen od Svajcarske /Ćerke/ firme,plaća se u Svajcarskoj.Tako ide Trgovina sa firmama pod Putinovim Patronatom u Rusiji.
P.S.i Gas plaćamo u Svajcarskoj.

kakav je to poklon ako smo ga platili?

Zasto ovi vozovi izgledaju demode?
(Filip, 03. januar 2016 15:51)

Pa da bi ishli barabar s nashim prugama!...logichno,ne!?...

http://www.metrowagonmash.ru/production/diesel_train/Diesel-train-for-Serbia/

Uzasno je visok i prilicno ruzan ali unutrasnjost nije losa osim onog radijatora u klonji :-). Kapiram da je jeftiniji od nekog lepseg zapadnog a i kredit je moze biti odigrao ulogu.

Hajde sada auto lak sprejeve u ruke, pa udri.

Sirotinji se ne moze ugoditi.

ovaj voz ide na relaciji subotica-sombor.udoban je voznja traje 1 sat.tako da netreba preterivati s kritikama pogotovo ne na povratnu kartu od 280 dinara.

Za neupućene dizel vozovi postoje svugde u svetu, pa i na divnom Zapadu, jer nije bas svaka pruga elektrificirana....

Jos samo migove da uzmemo i dovoljno za ovu godinu. :)

Ma kakvi vozovi i pruge, bitno da Gumena zgrada uskoro pocinje da zaposljava nove mlade kadrove!

Mene zanima kad će "modernizovati" želenice u banatu, gde verovali ili ne, još uvek se koristi ŠINOBUS.

Не треба овде кривити Русе јер нас нису притискали сигурно. Друга је ствар што овдашња власт није електрифицирала те пруге.

Za one što ne primjećuju riječ poklon je pod navodnicima tako da sami zaključite o čemu je ovdje riječ.

Hoce i ovaj voz da cuva 20 policajaca 24/7?

Mislim da srpski narod nije spreman da se vozi novim vozom. Za nas su stari, razakani i našarani vagoni. Da je tako vidi se po tome što se neki spremaju da kamenuju voz. Naravno da je prave vlasti, takve bi pohvatali pa bi po meni voz izgledao bolje nego nov. Što se tiče dizel goriva, ono će biti aktuelno duže nego što će voz trajati a električne pruge nemamo.

Jel samo ja vidim znak navoda na poklon?

,,Čak ni u razvijenim državama nisu sve pruge elektrifikovane - u Ujedinjenom Kraljevstvu 40%, Francuskoj 50%, Nemačkoj 58%; kod komšija u Hrvatskoj 41%, Mađarskoj 37%, a kod nas 33%, jedino je u Švajcarskoj elektrifikovano skoro 100% pruga.''

...А Румунија - 98%?! Ако нисте знали, Румунија је енергетски независна држава, односно, они не увозе нафту зато што своје потребе намирују из сопствених извора. Па опет, још је Чаушеску електрифицирао скоро све пруге у Румунији. Једине пруге које нису електрифициране су оне према Србији, Темишвар - Вршац и Темишвар - Кикинда, и то само зато што наши делови тих пруга нису електрифицирани.
Електрификација значајно појефтињује експлоатацију пруге јер електричне локомотиве и возови имају већу могућност за уштеду енергије, и то највише приликом кочења. Наравно, за то су потребне најсавременије локомотиве и возови које поседују електро-динамичке рекуперативне кочнице, односно, способне су да, приликом кочења, произведу извесну количину електричне енергије и исту врате контактној мрежи. Иначе, најефикасније дизел-моторне локомотиве су уствари дизел-електричне, односно, имају електрични преносник снаге. Дизел-мотор у локомотиви служи као агрегат за производњу електричне енергије која се после користи за побуђивање погонских електро-мотора. Постоје локомотиве које могу да узимају струју и из котактне мреже (тамо где је има) и из дизел-агрегата (тамо где нема контактне мреже). Такве локомотиве се зову вишесистемске. Наша железница не поседује вишесистемске локомотиве, вероватно зато што су много скупе.

Super izgleda. Jos samo mi da ga dokusurimo i sve ce biti kako treba. Nama nesto novo dati... Nas modernizovati samo uz pomoc dedinog daljinskog.

Ja u životu nisam uzeo kredit tako da ne znam šta je poklon pa neću ni da se pravim pametan

Super su ovi vozovi, s' obzirom na to da su u pitanju vozovi iz Rusije. Vozio sam se na liniji Pancevo - Vrsac, ima prostor i za biciklu. Higijene u wc-u nije najsjajnija, o tome bi trebela zeleznica da povede racuna.

Mene zanima kad će "modernizovati" želenice u banatu, gde verovali ili ne, još uvek se koristi ŠINOBUS. (m.b., 03. januar 2016 17:29)

Нећете веровати, и ови нови возови, које смо управо купили од Руса, су, уствари, шинобуси. Није то проблем, проблем је што су ти возови, које Ви помињете и које сви зовемо шинобуси јер личе на аутобус на шинама, престали да се производе у том облику пре 40 година. Нису то били лоши возови, мислим да их је производио Фиат али нисам сигуран, само што су прилично застарели и често се кваре, тешко се набављају резервни делови. Ново је ипак - ново!
Модернизација пруга није само куповина нових модерних возова већ и повећање максималних брзина на пругама, повећање осовинског оптерећења, модернизовање система осигурања кретања возова, повећање пропусне моћи пруга итд. Одговор на Ваше питање када ће се то десити у Банату - вероватно никад! Никога то у нашој Србији не интересује. Много се више брине да се изграде ауто-путеви, железница нам је ,,задња рупа на свирали''. Нажалост!

I bajaga da zapeva RUSKI VOZ

A pruge!?

pravicemo mi tadica i ds od blata.

Pa lepša je kabina mog traktora,

" ..Zivim u U.K, " , " ..Nishta bolji vozovi ne idu ni engleskim prugama. " , " ..Ovo shto je stiglo iz Rusije je zaista sjajno. .."
(zoran, 03. januar 2016 22:46)

Evo jos jednog sto je pobegao odavde a patrijotski hvali majcicu Rusiju.

Super. Lepo je sto su neki ljudi zadovoljni ali hajde da pogledamo o cemu se radi: Dakle rusi su nam dali kredit da od njih kupimo DIZEL lokomotive!!! Dakle 2016. godina mi modernizujemo ŽS tako što kupujemo rashodovane dizel lokomotive. Pa pobogu vučiću vaćjda ti imaš mozda ako ovi tvoji hobiti nemaju: Treba ulagati u električni pogon to je danas moderno!

"Poklon"?
Cim sam cuo da je od Rusije, znao sam da je nekakav kredit sa uslovom da se plati kamata od najmanje 50%.

Stojim na pružnom prelazu i gledam kako prolazi, na više mesta farba nabubrila i otpala. Sramota.

"Nishta bolji vozovi ne idu ni engleskim prugama."
(zoran, 03. januar 2016 22:46)

???? Tesko da mogu poverovati u ovu nebulozu .

....Boze kako zlobni i isfrustirani komentari.
(kvatro, 03. januar 2016 23:44)

Istina nije zloba.

PatriJote krenule u odbranu vozova.

@znaju (mrzi me da trazim ruska slova):

Elem, pa nije PUtin kriv sto sam Srbija se snabdeva gasom preko firme u Svajcarskoj.
A da Vas priupitam, RUsija kao napouzdaniji snabdevac gasom (ne lupa, citala strucnu literaturu za neki rad) sve evrospke zemlje koje snabdeva to radi direktno. Samo srbija ima tu posrednicku firmu i niko to ne pominje, ta firma u Svajcarskoj. Kako to pedantni Nemci ili AUstrijanci nemaju nikakav problem sa RUsima i Putinom, vec prave i drugi Severni tok? Nije Vam palo na pamet da je tu kria srpska vlast , a ne ruska??
VIdite, Evropa zeli ruski gas i tu je kraj price. Sve ove gluposti u medijima su gluposti nekih politicara iz EU koji ne rade onako kako su se obavezali na izborima da ce raditi. Njih kontrolise SAD. To mi pricaju na primer Francuzi, naravno oni malo obrazovaniji. Americi ne ide u prilog jaka EU sa Rusijom. J ane znam kako to da Vam nacrtam, ali to vec i prosecan Englez vidi,a kamoli Nemci ili Italijani ili Austrijanci.
Kako to niko nema taj problem skupog ruskog gasa osim Srbije? Dajte prepametan odgovor molim. Juzni tok je zaustavljen iz politickih razloga (bas EU boli uvo za sirotinju sa Balkana, oni su sebe zastitili Severnim tokom koji ide direktno iz RUsije u Nemacku, ispod mora). Elem, procitajte nesto o Severnom toku i o Severnom toku 2 o kome niko nista ne prica zbog sankcija, navodnih sankcija.A za tu svajcarsku firmu zbog koje nam je gas skup se obratite Vladi RS. Neko milijarde zaradjuje.

Cisto za Informaciju,kada bi ovu kompoziciju,hteo da kupis Za novac,CENA BI BILA 3x manja.Ovako cenu niko ne komentarise,Posto je Voz kupljen od Svajcarske /Ćerke/ firme,plaća se u Svajcarskoj.Tako ide Trgovina sa firmama pod Putinovim Patronatom u Rusiji.
P.S.i Gas plaćamo u Svajcarskoj.
(Знаю, 3. januar 2016 20:38)
Dobro jutro, pa svi drzavni poslovi se odvijaju ovako, trecina za robu/uslugu, trecina za ostale ukljucene u transakciji a trecina za ove nase sto ih je sramota koliko nam dobro ide. I to su ovi bolji poslovi od kojih ima bar neka vajda, vecina ode na fiktivne racune u offshor-firme onih kojima su posle jednostavno "ukrali" dokumenta ili "falsifikovali" potpis.

Od kada se za nesto sto platis kaze da je poklon!?
(Njet, 03. januar 2016 15:36)
Ako pročitaš naslov shavtićeš da je poklon pod navodnicima!!!

Bas lepi neki kredit, mi vam pozajmimo pare, vi sa njima kupite od nas vozove, pa nam ih tako vratite jednom, a onda nam vratite i drugi put na rate, samo plus jos i kamata. Brilijantan ekonomski potez nase vlasti.

Pokllon iz rusije za pare -eto ne pokllon a trgovina

.....Što se tiče neelektrifikovanih pruga, brzinu 100 km/h moguće je postići na većem delu pruga Pančevo – Vršac (a uskoro i od Beograda), Novi Sad – Bogojevo (dalje ka Somboru i Subotici je 80 km/h), Ruma – Šabac....
(Nikola, 03. januar 2016 18:48)

Pisete kao da su hiljade kilometara u pitanju.

Zadužujemo se nesmanjenom žestinom. Mi ćemo da se vozamo a otplaćivaće i praunuci. Ima tu neke kosmičke pravde valjda.

ZTP Novi Sad je hteo osamdesetih da kupi dizel motorne vozove Mercedes.

Ovu kupovinu Diesel vozova od Rusa na kredit,treba posmatrati i kroz enormnu proizvodnju MAZUTA u Ruskim rafinefijama u Srbiji.

Rusija je narucila 220 Siemens lokomotiva.

to nije donacija već običan kredit koji treba otplaćivati

Obozavam rusiju ali ja ne vidim da je ovo poklon. Dali su nam kredit koji mi vraćamo da bi kupili njihove vozove. Ako je poklon zašto ga plaćamo pa i na rate... Zašto se obmanjuje javnost.

Tako ljudi bivaju prevareni

E kad se setim da je ZTO Novi Sad jos osamdesetih zeleo da kupi dizel motorne vozove iz Slovenije radjene po licenci Mercedesa.Tad je izbio i skandal jer je imao malo domacih sklopova(oko 20%).

Čitajući pojedine komentare shvatam da nama ne treba ništa već treba da se vratimo u kameno doba. Za bolje i nismo.

Sve eksperte (komentatore) odmah dovesti u Zeleznice Srbije na rukovodeca mesta. Stalno kukamo kako nema dovoljno strucnjaka, a ovde ih ima i vise nego sto treba.