Kockari iz Folksvagena, probudite se!

Moj predlog je da sva problematična vozila podele građanima balkana i tako učvrste svoj status ovde gde i onako koeficijent zagađenja nikom nije bitan već samo dobar pouzdan i štedljiv auto..

Pre neku godinu se mom poznaniku u Kanadi ugasi motor nove Jette, benzinca, i to na sred mosta. Crkla bobina. U Folksvagen servisu nisu mogli da mu je poprave jer nisu imali vise bobina. Kazali su mu da imaju preko pet hiljada takvih slucajeva. Dobio je drugi auto da se sluzi dok njegov poprave. Cekao je dva meseca. Folksvagen nije objavio recall. Inace crkavanje sijalica je ko dobar dan. Kaze on, kad po mraku vidis da nekom autu ne radi svetlo, pa mu se priblizis ili se mimoilazis sa njim, onda vidis da je to uglavnom Folksvagen.

Amerika daje znak Nemackoj da ne pomisli da se priblizi Rusiji ili eventualno da joj ukine sankcije. CIA zna sve. Svi su u Krkicevoj torbi! Sibir je konacan cilj Zapada!

A onda ce konacno doci na red i ameri i njihova autmobilska industrija, koju vec decenijama vestacki odrzavaju i stite od konkurencije.
Pa cemo videti i njihovo postenje na delu...
Jer sada sve navode na to da su oni potpuno OK a da je samo VW muljao, a nije bas tako!

Niko se u VW ne kocka ili spava. Ova situacija je neminovan rezultat nemogucih regulacionih zahteva drzavnih sila koje su se pomamile svojom moci. Da, neophodno je regulisati uticaj na zivotnu sredinu. No, ako se to ne uradi proporcionalno, sa razumevanjem, bazirano na nauci i tehnologiji no to se uradi sa ciljem da se pridobiju glasaci, od strane nerazumnih birokrata, sa ideoloskim ciljem.... evo neminovnog rezultata: pokusaj da se zaobidju ti nerazumni zahtevi po svaku cenu. Jer su nerazumni i nemoguci.
VW je samo vrh ledenog brega po tom pitanju. Problem ne bi nastao bez pomame sa Euro1,2,3,4,5,6,7,8,9,milion, beskonacno standardima. (Te ekvivalenti te pomame na drugim velikim trzistima). U nekom trenutku se moralo stati, no cik to objasniti birokratama koji pojma nemaju sa naukom i tehnologijom a da ne pominjem industrijskom ekonomijom. No pojma imaju kako da se drze na vlasti laganjem i pritiscima.
Sta je VW radio je hvatanje davljenika za slamku dok ga birokratski som vuce ka dnu da udavi.

u pitanju je neprijateljsko preuzimanje

Par vesti iznad,procitasmo da su SAD,jedna od retkih drzava,koja nije ratifikovala Sporazum iz Kjota o smanjenju stetnih gasova!
LICEMERI bez premca!

Ovo je ozbiljna prevara na osnovu koje je očišćenja konkurencija.
To što su im ameri podmetnuli nogu je normalno, jer u jevropi se to noko ne bi usudio zbog toga što ovi drže autoindustriju u njihovim zemljama.
Nemačka kvaliteta koji epp i kolika prevara.

izgleda da se "neko" bas navrzao na Volksvagen! da li je na redu srozavanje akcija pa kupovina,ili je po sredi obicno zatuljivanje kompanije pa preuzimanje njihovog trzista? bitno je da "oni" koji objavljuju ove podatke nikad nisu slagali,tako da nema sumnje da je sve ovo istina!

Amerika daje znak Nemackoj da ne pomisli da se priblizi Rusiji ili eventualno da joj ukine sankcije. CIA zna sve(Dusan, neBOT, 6. novembar 2015 18:43)
Oper RUSOFILI u akciji. Dosta propagande. To vas Putin placa da pisete iz Rusije. GM je americka filma i platila je pre mesec dana 800 miliona dolara kazne. A VW ima fabriku ili fabrike u Americi Meksiku i niko ne zeli da te febrile da prestanu sa radom. Kia Honda Subaru Hundai Toyota WV - SVI imaju fabrike u Americi.

AUSTRALIJA kaznjva VW 1.1 million dolara za svaki auto se laznim softverom. Jel to Amerika?

Pozivam bilo kojem evropljanina ili amerikanca kojem se smucio njegov volkswagen da ja uopšte nisam gadljiv na njegovo zagadjenje i da ću rado da udomim bilo kojeg limenog monstruma sa znakom VW. Hvala unapred.

Nema auta do vagena.Nece zagadjivati tek kad krenu na vodonik da idu.Nek provere i druge pa da vidimo koliko su posteni. Pusti tu pricu samo vagen laze, ostali su svi od istine sazdani, kako da ne.Nesto drugo je tu u pitanju...

VW under fire...

Vidim da se VW i dalje "brani" kod nas.
Činjenice kažu da u Nemačkoj 90tih i 2000tih VW nije bio baš poželjan polovnjak.
Muljanje sa uštedama i univerzalnom platformom je odavno bilo otkriveno od strane stručnih novinara koji na svoja pitanja nisu dobijali odgovore.
ADAC je još pre dve godine uhvaćen u nameštanju rezultata sa VW-om
TAko da mi nije jasno koga se ovde brani.
VW nije doneo inovaciju u automobilski svet ne pamtim.
Mercedesu su maznuli "blue motion", BMW-u lasere,
a Oktaviju nam prodaju jeftinije od golfa što samo govori o precenjenom kvalitetu i harizmi istog iako je škoda funkcionalniji auto na istoj platformi.
90tih VW se u Nemačkoj nije mogao primaći statistici koju su na putu imali Mitsubishi, Honda, Toyota i MAzda, po pitanju kvarova, grešaka i otkaza.
Sa druge strane su pojeftinili proizvodnju prodajući nam "staro za novo" i na taj način skupili dovoljno novaca da napadnu konkurenciju i prošire uticaj na tržište, u čemu su se udavili najpre Francuzi.
I Nemačka vlada je stala iza njih.
prvi su se suprotstavili narednom stepeniku Euro XX normi jer su malo je reći znali da će to ugroziti uticaj njihove industrije na svet, a VW je zaštićen medved u Evropi što je najbolje pokazalo preuzimanje Poršea.
Ne kažem da su to loši auti, već su to loši ljudi koji su upropastili jedan dobar brend.
I taj balon sapunice satkan od previše laži oko razvoja motora, a videćete i platformi je morao pući kad tad
Jer dok jedni ulažu u razvoj
Drugi kupe kajmak

ljudi ovde amerika pokazuje nemackoj gde jo je mesto,ono tipa " alo bre gde si posao"

A golf dvica? Sta njemu fali?

Bobina crkla???
Zemljače sva novija auta imaju na svakoj svećici po bobinu. Taj tvoj Kanadjin vozi neku kršinu staru min 15 godina kad imao takav kvar.

Pa to je bilo i pre 15.god.Sa Pasatima.Pa nikom nista.

Niko se u VW ne kocka ili spava. Ova situacija je neminovan rezultat nemogucih regulacionih zahteva drzavnih sila koje su se pomamile svojom moci. Da, neophodno je regulisati uticaj na zivotnu sredinu. No, ako se to ne uradi proporcionalno, sa razumevanjem, bazirano na nauci i tehnologiji no to se uradi sa ciljem da se pridobiju glasaci, od strane nerazumnih birokrata, sa ideoloskim ciljem.... evo neminovnog rezultata: pokusaj da se zaobidju ti nerazumni zahtevi po svaku cenu. Jer su nerazumni i nemoguci.
VW je samo vrh ledenog brega po tom pitanju. Problem ne bi nastao bez pomame sa Euro1,2,3,4,5,6,7,8,9,milion, beskonacno standardima. (Te ekvivalenti te pomame na drugim velikim trzistima). U nekom trenutku se moralo stati, no cik to objasniti birokratama koji pojma nemaju sa naukom i tehnologijom a da ne pominjem industrijskom ekonomijom. No pojma imaju kako da se drze na vlasti laganjem i pritiscima.
Sta je VW radio je hvatanje davljenika za slamku dok ga birokratski som vuce ka dnu da udavi.

Amerika daje znak Nemackoj da ne pomisli da se priblizi Rusiji ili eventualno da joj ukine sankcije. CIA zna sve. Svi su u Krkicevoj torbi! Sibir je konacan cilj Zapada!

izgleda da se "neko" bas navrzao na Volksvagen! da li je na redu srozavanje akcija pa kupovina,ili je po sredi obicno zatuljivanje kompanije pa preuzimanje njihovog trzista? bitno je da "oni" koji objavljuju ove podatke nikad nisu slagali,tako da nema sumnje da je sve ovo istina!

Pre neku godinu se mom poznaniku u Kanadi ugasi motor nove Jette, benzinca, i to na sred mosta. Crkla bobina. U Folksvagen servisu nisu mogli da mu je poprave jer nisu imali vise bobina. Kazali su mu da imaju preko pet hiljada takvih slucajeva. Dobio je drugi auto da se sluzi dok njegov poprave. Cekao je dva meseca. Folksvagen nije objavio recall. Inace crkavanje sijalica je ko dobar dan. Kaze on, kad po mraku vidis da nekom autu ne radi svetlo, pa mu se priblizis ili se mimoilazis sa njim, onda vidis da je to uglavnom Folksvagen.

Nema auta do vagena.Nece zagadjivati tek kad krenu na vodonik da idu.Nek provere i druge pa da vidimo koliko su posteni. Pusti tu pricu samo vagen laze, ostali su svi od istine sazdani, kako da ne.Nesto drugo je tu u pitanju...

A onda ce konacno doci na red i ameri i njihova autmobilska industrija, koju vec decenijama vestacki odrzavaju i stite od konkurencije.
Pa cemo videti i njihovo postenje na delu...
Jer sada sve navode na to da su oni potpuno OK a da je samo VW muljao, a nije bas tako!

Pozivam bilo kojem evropljanina ili amerikanca kojem se smucio njegov volkswagen da ja uopšte nisam gadljiv na njegovo zagadjenje i da ću rado da udomim bilo kojeg limenog monstruma sa znakom VW. Hvala unapred.

u pitanju je neprijateljsko preuzimanje

Moj predlog je da sva problematična vozila podele građanima balkana i tako učvrste svoj status ovde gde i onako koeficijent zagađenja nikom nije bitan već samo dobar pouzdan i štedljiv auto..

Amerika daje znak Nemackoj da ne pomisli da se priblizi Rusiji ili eventualno da joj ukine sankcije. CIA zna sve(Dusan, neBOT, 6. novembar 2015 18:43)
Oper RUSOFILI u akciji. Dosta propagande. To vas Putin placa da pisete iz Rusije. GM je americka filma i platila je pre mesec dana 800 miliona dolara kazne. A VW ima fabriku ili fabrike u Americi Meksiku i niko ne zeli da te febrile da prestanu sa radom. Kia Honda Subaru Hundai Toyota WV - SVI imaju fabrike u Americi.

AUSTRALIJA kaznjva VW 1.1 million dolara za svaki auto se laznim softverom. Jel to Amerika?

Par vesti iznad,procitasmo da su SAD,jedna od retkih drzava,koja nije ratifikovala Sporazum iz Kjota o smanjenju stetnih gasova!
LICEMERI bez premca!

Ovo je ozbiljna prevara na osnovu koje je očišćenja konkurencija.
To što su im ameri podmetnuli nogu je normalno, jer u jevropi se to noko ne bi usudio zbog toga što ovi drže autoindustriju u njihovim zemljama.
Nemačka kvaliteta koji epp i kolika prevara.

VW under fire...

A golf dvica? Sta njemu fali?

ljudi ovde amerika pokazuje nemackoj gde jo je mesto,ono tipa " alo bre gde si posao"

Bobina crkla???
Zemljače sva novija auta imaju na svakoj svećici po bobinu. Taj tvoj Kanadjin vozi neku kršinu staru min 15 godina kad imao takav kvar.

Vidim da se VW i dalje "brani" kod nas.
Činjenice kažu da u Nemačkoj 90tih i 2000tih VW nije bio baš poželjan polovnjak.
Muljanje sa uštedama i univerzalnom platformom je odavno bilo otkriveno od strane stručnih novinara koji na svoja pitanja nisu dobijali odgovore.
ADAC je još pre dve godine uhvaćen u nameštanju rezultata sa VW-om
TAko da mi nije jasno koga se ovde brani.
VW nije doneo inovaciju u automobilski svet ne pamtim.
Mercedesu su maznuli "blue motion", BMW-u lasere,
a Oktaviju nam prodaju jeftinije od golfa što samo govori o precenjenom kvalitetu i harizmi istog iako je škoda funkcionalniji auto na istoj platformi.
90tih VW se u Nemačkoj nije mogao primaći statistici koju su na putu imali Mitsubishi, Honda, Toyota i MAzda, po pitanju kvarova, grešaka i otkaza.
Sa druge strane su pojeftinili proizvodnju prodajući nam "staro za novo" i na taj način skupili dovoljno novaca da napadnu konkurenciju i prošire uticaj na tržište, u čemu su se udavili najpre Francuzi.
I Nemačka vlada je stala iza njih.
prvi su se suprotstavili narednom stepeniku Euro XX normi jer su malo je reći znali da će to ugroziti uticaj njihove industrije na svet, a VW je zaštićen medved u Evropi što je najbolje pokazalo preuzimanje Poršea.
Ne kažem da su to loši auti, već su to loši ljudi koji su upropastili jedan dobar brend.
I taj balon sapunice satkan od previše laži oko razvoja motora, a videćete i platformi je morao pući kad tad
Jer dok jedni ulažu u razvoj
Drugi kupe kajmak

Pa to je bilo i pre 15.god.Sa Pasatima.Pa nikom nista.