Tigar tyres: 500 novih radnih mesta, plata iznad proseka

Sa 3.000 zaposlenih i upravo završenom investicijom većom od 200 miliona evra, kompanija Tigar Tyres svrstala se u red najvećih investitora u Srbiji. Izvoz će posle poslednjg ulaganja biti povećan takođe za više od polovine, čime će ta Michelinova fabrika u Srbiji ojačati mesto trećeg srpskog izvoznika. O daljim planovima za poslovanje u Srbiji razgovarali smo sa Milenom Tošić, direktorkom Službe podrške u kompaniji Tigar Tyres.

Jelena StjepanovićIzvor: B92
Podeli
Foto: Tigar tyres
Foto: Tigar tyres

- Michelin grupa je nedavno zaokružila veliko investiciono ulaganje u svoju fabriku Tigar Tyres u Pirotu. Šta to ulaganje konkretno donosi?

Otvaranjem novog pogona valjare u martu, uspešno smo završili investicioni ciklus započet 2013. godine koji je podrazumevao ulaganje od 215 miliona evra u modernizaciju fabrike i izgradnju novih kapaciteta.

Time smo povećali proizvodnju na obim od 12 miliona putničkih guma godišnje, što u odnosu na proizvodnju od 8 miliona guma pre ovog ulaganja, predstavlja porast od 50 odsto.

Primenom najsavremenije opreme i tehnologije u oblasti gumarske industrije, obezbedili smo fleksibilan poslovni model koji prati aktuelne potrebe tržišta i specifične zahteve kupaca. Na ovaj način smo značajno unapredili proizvodni proces, upravljanje kvalitetom, a uvođenjem novog informacionog sistema, značajno smo poboljšali planiranje, podigli kvalitet usluga i uveli dodatne servise za klijente.

Potrebno je istaći da je važnost ovako velike investicije mnogostruka ne samo za kompaniju, već i lokalnu zajednicu i srpsku privredu u celini, imajući u vidu pre svega kreiranje 500 novih radnih mesta. Osim toga, prilikom realizacije projekta, angažovan je veliki broj domaćih građevinskih firmi, a povećanjem poslovne aktivnosti Tigar Tyres-a, povećava se i obim proizvodnih i uslužnih delatnosti manjih preduzeća iz neposrednog okruženja u oblasti transporta, hotelijerstva, održavanja i raznih usluga sezonskog karaktera.

- Koliko će biti potrebno da se investicioni ciklus u prethodne tri godine isplati?

Michelin grupa je do sada investirala preko 300 miliona evra u postrojenja u Pirotu, a poslednja investicija je najvažnija i zbog samog obima i zbog opreme i mašina koje su poslednja reč tehnike u gumarskoj industriji. Zajedno sa kvalitetnom radnom snagom podržavaju nove tehnologije i fleksibilnost u proizvodnji neophodnu za dinamično tržište. Ovako visoko tehnološka investicija, u potpunosti podržana i od Vlade republike Srbije, jeste dokaz da su Tigar Tyres i Michelin grupa dugoročno orijentisani na poslovanje u Srbiji. Uspešnost povraćaja investicije, ogleda se pre svega u poštovanju svih rokova za postizanje pune proizvodnje, poštovanju obećanja prema našim kupcima, partenirma, zaposlenima, prema lokalnoj samoupravi i državnoj upravi. Građenje partnerskih odnosa sa svim navedenim činiocima, jeste garant ne samo povraćaja ove investicije, već i planiranja novih projekata u narednim godinama.

- Tigar Tyres je već godinama na listi top pet izvoznika iz Srbije, da li će ova investicija i povećanje proizvodnje guma za 50 odsto doprineti rastu izvoza i ako hoće koliko?

Tigar Tyres izvozi skoro 90% ukupne proizvodnje. Celokupni kapaciteti nove fabrike takođe su namenjeni izvozu. Pre ovih ulaganja, izvoz je iznosio 220 miliona evra u 2013. godini, a prošle godine, sa vrednošću izvoza od 295 miliona evra, Tigar Tyres je bio treći izvoznik u Srbiji.

Ovogodišnji plan podrazumeva povećanje izvoza na vrednost od 360 miliona evra. Materijali koji su potrebni za proizvodnju guma, a kojih nema na domaćem tržištu se uvoze, ali i, pored toga, Tigar Tyres ima pozitivan devizni platni bilans za više od 120 miliona evra.

- Na koja tržišta se izvoze proizvodi Tigar tajersa i da li je u planu otvaranje novih?

Fabrika u Pirotu je jedina fabrika u Michelin grupi u Evropi koja proizvodi gume treće linije, ili tzv. budžet gume. Ovaj segment tržišta je u velikom porastu. Najvažnija izvozna tržišta za Tigar Tyres su zemlje centralne i istočne Evrope, Rusije, ZND, Afrike i Bliskog istoka. Dodatnim proizvodnim kapacitetima moći ćemo da efikasnije odgovorimo takvoj rastućoj tražnji. Ilustracije radi, naš portfolio obuhvata više od 2.000 različitih artikala putničkih i poluteretnih guma u osam različitih brendova (Tigar, Riken, Kormoran, Taurus, Orum, Strial, Idilis i Sebring).

Za nastup na izvoznim tržištima, posebnu važnost ima naš fleksibilni biznis model i kvalitet dodatnih servisa. Otuda stalan rad naših stručnih timova na unapređenju performasi samih pneumatika i na proširenju proizvodnog asortimana. Napomenuli smo da se broj dimenzija stalno povećava, a najnoviji program guma koje smo plasirali na tržište, jesu gume za džipove sa 20 različitih dimenzija. Istovremeno, trudimo se da sa kupcima izgradimo dugoročan partnerski odnos baziran ne samo na dobrom proizvodu vec i ličnom kontaktu i poverenju. Zahvaljujući takvom pristupu, broj kupaca se iz godine u godinu povećava.

- Nove investicije donele su i novo zapošljavanje. Koliko sada radnika imate i da li ste zadovoljni kvalitetom radne snage?

Investicija je doprinela povećanju broja zaposlenih u kompaniji Tigar Tyres na 3.000. Istovremeno se i broj visokoobrazovanih inženjera mašinske, elektro i tehnološke struke povećao i iznosi oko 500. Njihov zadatak je da upravljaju novim mašinama i novim savremenim tehnologijama. Zapošljavanje i obuka novih radnika realizuju se kontinuirano, prema planu. Prilikom zapošljavanja novih ljudi veoma su važne stručno-tehničke kompetencije proistekle iz prethodnog obrazovanja i iskustva, ali nama u Tigar Tyres-u je još važniji potencijal kandidata, procenjeni karijerni put i profesionalni razvoj koji svako od kandidata može da ostvari kroz angažovanje,usavršavanje i stalne obuke koje Tigar Tyres obezbeđuje.

Zadovoljni smo kvalitetom radne snage i kontinuirano ulažemo u razvoj njihovog potencijala. Svaki novozaposleni se obučava za buduće radno mesto prema unapred definisanom planu. Pored osnovne obuke koja podrazumeva i bezbednost na radu, postoje i brojne specijalizovane obuke koje se tiču konkretnog radnog mesta i koje mogu da traju i do devet meseci.

- Sa druge strane, da li su radnici zadovoljni, kolika je prosečna plata u kompaniji u Srbiji?

Zaposleni predstavljaju najveću vrednost Tigar Tyres-a. Kompanija nudi više nego korektnu platu i druge benefite svojim zaposlenima. Prosečna zarada je iznad proseka Republike Srbije. Uvećanje plata se pregovara svake godine uzimajući u obzir različite makroekonomske indikatore i učinak kompanije. Do sada je Tigar Tyres uvećavao plate svojom zaposlenima svake godine.

Foto: Tigar tyres
Foto: Tigar tyres

Plata je jedan od elemenata kompleksnog paketa naknada koji se nudi zaposlenima, osim kojih nudimo različite vrste bonusa, nagrada i drugih pogodnosti u skladu sa stopom učinka svakog radnika. Pored ovoga, Tigar Tyres konstantno ulaže u razvoj svojih zaposlenih pa je na primer u 2015. godini svaki zaposleni dobio u proseku 120 časova treninga.

- Pronašla sam podatak da je malo fabrika koje na jednom mestu proizvode toliko mnogo različitih proizvoda kao što je to u Tigar Tyres.u. Da li je to tačno?

Tačno je da mi imamo izuzetno širok portfolio sa preko 2.000 različitih artikala, u zimskim i letnjim dezenima, putničkom, poluteretnom programu za automobile i lake kamione, programu za SUV vozila. Širok spektar dostupnih dimenzija je jedan od načina uspešene prodaje i odgovora raznovrsnim zahtevima tržišta. Svaki kupac je poseban u smislu specifičnih zahteva kada je naš proizvod u pitanju, a i prateći servis. Svaki kupac želi da dobije paletu različitih dimenzija guma, različite tipove i dezene guma u najkraćem mogućem roku. Ključ uspešne reakcije na takve zahteve je fleksibilnost naše proizvodnje i posvećenost naših ljudi da daju svoj doprinos kvalitetu proizvoda i pratećih usluga službi podrske.

Uz nove tehnologije, stručne timove i dobro obučene operatere, omogućili smo i uvođenje novih materjala, kao sto je SILIKA, koja unapređuje performanse naših pneumatika i u konačnom pozitivno utiče i na životnu sredinu kroz smanjenje emisije ugljendioksida i daje visoku fleksibilnost u proizvodnji. Time se Tigar Tyres priprema da ponudi jos kvalitetnije proizvode i da još brže i efikasnije odgovori na svaki upit tržišta, nove zahteve kupaca, sezonalitet.

- Kakvi su poslovni rezultati Tigar Tyres-a u prošloj godini, da li je ostvaren rast profita?

Ključni indikatori poslovanja Tigar Tyres-a pokazuju stalni rast koji će biti dodatno pojačan sa novima kapacitetima. Kao sto ste i sami rekli, Tigar Tyres je već nekoliko godina u vrhu liste najvećih izvoznika iz Srbije, u 2015. rangiran kao treći sa 295 miliona evra izvoza. Naš plan za 2016. predviđa dalji rast izvoza na 360 miliona evra. Naš stalni zadatak jeste očuvanje profitabilnosti fabrike i njen kontinuiran rast.

- Kada jedan investitor uloži u proširenje kapaciteta više od 200 miliona evra, kao sto ste vi ucinili, jasno je da razmislja o dugorocnom poslovanju. Da li je to znak da je inevsticiona klima ovde dobra i sta biste u tom smislu poručili ulagačima koji bi želeli da ulože u Srbiju?

Ukupne investicije Mišlena u Srbiji od 2003. do danas premašuju 300 miliona evra. Nova fabrika i nova valjara Tigar Tyres-a, izgrađene su u Srbiji za samo tri godine, zahvaljujući, pored ostalog i izuzetnoj saradnji sa državnom upravom i lokalnom samoupravom. Ova investicija je dokaz da su uspešni projekti mogući u našoj zemlji i nadamo se da će poslužiti kao dobar primer drugim potencijalnim investitorima.

Osim veoma dobre lokacije za brzo snabdevanje kupaca u Evropi, Aziji, Bliskom Istoku, Africi, veliko bogatstvo u Srbiji predstavljaju ljudi, njihova posvćenost i stručnost, što naša fabrika jako dobro ilustruje.

Pored adekvatne infrastrukture, veoma je važno dalje pojednostavljenje administrativnih procedura za dobijanje različitih dozvola, u čemu je takođe postignut veliki napredak.

Kad god smo u mogućnosti i prilici, u razgovorima sa poslovnim partnerima, sa zadovoljstvom preporučujemo Srbiju kao dobru investicionu destinaciju.

Intervju

Student koji je noćna mora za birokratiju

FiIip Vukša, dvadesetčetvorogodišnji student Pejzažne arhitekture u Beogradu, do sada je podneo više od 13.000 prijava za uređivanje staza i ulica, osposobljavanje javne rasvete, unapređenje rada javnog prevoza, sadnju 2.600 stabala i mnogih drugih problema koji su u nadležnosti gradskih institucija, a ne rešavaju se čak ni kada ukupni troškovi iznose 8.000 dinara. Nakon što je taj iznos Vukša platio iz svog džepa, kako bi obeležio noćne linije gradskog prevoza, pobudio je medijsku pažnju i od tada se i šira javnost dosetila da je uloga vlasti da služi građanima, a ne obrnuto.

Intervju subota 23.04. 09:10 Komentara: 121

Milan Popović: Sve o mojim poslovima sa RTB Bor-om

U problematizovanju načina na koji je realizovana investicija u RTB Bor, obično nema slaganja stručnjaka u oceni da li je izgradnja nove topionice promašena investicija. Lome se koplja oko procena da li je trebalo graditi novu topionicu ili ne…

Topionica je, naime, projektovana da preradi 400.000 tona koncentrata, odnosno da se iz nje dobije 80.000 tona bakra, ali se ta količina ne može dobiti eksploatacijom iz domaćih rudnika. Umesto toga, prema našim podacima, domaća ruda učestvuje u preradi sa oko 220.000 tona, dok se preostalih 180.000 tona koncentrata uvozi.

U ovim problematizovanjima pominje se i ime Milana Popovića koga su neki tabloidi nazvali kraljem bakra, a reč je o poslovnom čoveku koji je prvo postao poznat po rekordnim donacijama za unapređenje opreme porodilišta u Srbiji. Potom po vezi sa poznatom pevačicom Severinom Vučković, i tek na kraju, po svom osnovnom biznisu, bakru. Trenutno je u poslovnim odnosima sa RTB Bor kao snabdevač koncentratom bakra za uslužnu preradu. O ovim osnovnim dilemama o kojima se godinama govori kada je reč o investiciji u nove fabrike u RTB Bor, i o optužbama koje su se pojavile u nekim medijima, iznosi svoju ekspertizu i važne činjenice

Intervju ponedeljak 18.04. 09:45 Komentara: 12

Kraj papirima - srpska granica praktično ne postoji

Od 1. februara počeli smo da primenjujemo Novi kompjuterizovani tranzitni sistem i van nacionalnih okvira. To praktično znači da smo se što se tranzita robe tiče – priključili Evropskoj uniji i da srpska granica kada je u pitanju protok robe, praktično ne postoji, kaže za "Novu ekonomiju“ Miloš Tomić, direktor Uprave carina

Intervju utorak 5.04. 12:43 Komentara: 2

Zelena javna rasveta transformiše urbani svet

EnGoPlanet, firma koja posluje u Sjedinjenim Američkim Državama i Srbiji, a sedište joj je u Njujorku, nedavno je angažovana da pokrene prvi projekat ulične rasvete s inovativnom tehnologijom koja kombinuje kinetičku i solarnu energiju. Grad Las Vegas u Nevadi naručio je probnu instalaciju. Rešenje ima potencijal za primenu u mnogo širem opsegu, rekao je u intervjuu za Balkan Green Energy News generalni direktor kompanije Petar Mirović.

Intervju ponedeljak 4.04. 10:19 Komentara: 2

Šef Ikee: Zašto smo otkazali Simpu

Čekajući Ikeu…Tako bi mogao da glasi slogan svih stanovnika jugoistočne Evrope koji godinama prate svaku vest ne bi li im dolazak švedskog proizvođača ekonomičnog i moderno dizajniranog nameštaja bio bliže. Hrvati su prvu trgovinu Ikee dočekali pre nešto manje od dve godine, Rumunija je takođe dobila svoje mesto za kupovinu nameštaja koji se sklapa imbus ključem, a stanovnicima Srbije ostalo je do tog dana još nešto više od godine.

Intervju subota 2.04. 10:40 Komentara: 6

Srbin u Americi: Ovo je istina o Uberu

Biti “lični vozač” spaja vas sa ljudima na interesantan način, uči vas kako da se približite u samo nekoliko minuta i kilometara vožnje. Ovako za B92.net počinje svoju priču Petar Živković, koji se nakon upisanih master studija odselio u prestonicu SAD. Ima nepunih 25 godina i u slobodno vreme je vozač Ubera.

Intervju subota 26.03. 12:33 Komentara: 68

Kako ugoditi gospodinu investitoru?

Fajnenšel tajms svrstao je Sremsku Mitrovicu među deset gradova u Evropi s najboljim ekonomskim potencijalom. Kad su prošli put dobili sličnu nagradu u Kanu, u Mitrovicu je iz Amerike došao Kuper Standard.

Intervju četvrtak 3.03. 10:05 Komentara: 3
strana 1 od 2 idi na stranu