Četvrtak, 12.12.2019.

07:47

Vožnja pod dejstvom alkohola: Kazne velike, ali brojke i dalje zabrinjavajuće

Izvor: BBC

Vožnja pod dejstvom alkohola: Kazne velike, ali brojke i dalje zabrinjavajuæe IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

raco

pre 4 godine

Uvesti zakon ,ako policija zatekne vozaca pijanog,momentalno oduzimanje TRAJNO vozacke dozvole i kazna zatvora tri godine uz novcanu kaznu od min 1000000 dinara. Pa da vidimo te alkose kako ce da zive i rade tj postuju zakon?

Vojislav

pre 4 godine

Djuro, potpuno ste u pravu.U 95% evropskih zemalja prosek dozvoljene granice je 0,05 promila dok se mi zamlaćujemo sa 0,03 ili 0,02, mada ima i fanatika koji bi da bude totalna nula. Ako je Evropi normalno 0,05, a u svim stvarima su daleko sređenije društvo nego mi, stvarno ne znam što mi opet izmišljamo rupu u saksiji i kažnjavamo ljude koji objektivno nisu pijani po bilo kom kriterijumu. Ja sam apsolutno protiv da pijani ljudi voze, ali nesreće ne izazivaju vozači zbog 0,02 ili 0,03 ili 0,05 nego idioti koji voze mrtvi pijani i kojima je bilo kakvo ograničenje potpuno nevažno.

djuro

pre 4 godine

U Nemackoj je dozvoljeno 0.05...Velika Britanija i Malta 0.08 promila...pa je opet proporcionalno manje udesa nego kod nas ? Da me neko pogresno ne razume...nisam ja za to da se pije i vozi...Medjutim,kod nas se sve to svelo na puko otimanje para...bilo 0.05 pa 0.03 pa 0.02 a rezultati sve gori...a sve komitet do komiteta i strucnjak do strucnjaka...

Abe

pre 4 godine

Rešenje je vrlo jednostavno. Vozača koji se u alkoholisanom stanju zatekne za volanom i pri tom učini saobraćajni udes treba tretirati kao da je učinio ubistvo u pokušaju, a ukoliko bude, nedaj bože, udes sa smrtnim ishodom, treba tretirati kao ubistvo sa namerom.
Zašto?
Pa u oba slučaja, namerno se napio, namerno seo pijan za volan iz čega proističe da je sve posle izvršeno sa namerom. Naravno u oba slučaja vozilo treba da se trajno oduzme kao sredstvo izvršenja.
A vozačima koje policija zatekne u pijanom stanju u redovnoj kontroli saobraćaja, treba trajno oduzimati vozačku dozvolu, sa pravom na ponovno polaganje vozačkog ispita, a ukoliko bi se vozač posle ponovnog polaganja vozačkog ispita zatekao prilikom kontrole od strane policije u alkoholisanom stanju, potrebno je trajno mu oduzeti vozačku dozvolu bez prava ponovnog polaganja vozačkog ispita.
Ovo su dovoljno rigorozne, a i pravične mere prema pijanim vozačima u odnosu na vozače koji ne konzumiraju alkohol.

Aca

pre 4 godine

Mnogo veću opasnost po bezbednost saobraćaja predstavljaju oni koji ne poštuju ograničenje brzine od ovih koji voze pod dejstvom alkohola. Kao prvo, ovih koji ne poštuju ograničenje brzine je daleko više nego ovih koji voze pod dejstvom alkohola. Drugo ubedljivo najveći procenat saobraćajnih nesreća je direktna posledica nepoštovanja ograničenja brzine. Treće, najveći broj onih kojih policija zatekne da voze pod dejstvom alkohola spadaju u kategoriju blago pijanih, što znači da su popili jedno ili dva piva, tako da oni sigurno nisu opasniji od nekoga ko vozi 80, 90 ili 100 po gradu gde je ograničenje 50 ili koji voze 160, 170 ili 200 na auto putu na kojem je ograničenje 130. Lično ne konzumiram alkohol ne samo kada vozim, već generalno, ali sve mi ovo više liči na lov na veštice, dok oni najodgovorniji ostaju ispod radara, a to su armije vozača koji ne poštuju zakonom propisana ograničenja brzine i to ne da ih ne poštuju, već ih drastično krše. Provozajte se malo noću po gradu, pa će vam sve biti jasno ko predstavlja najveću opasnost.

Marko

pre 4 godine

Kazne su male sa minimumom mesec dana zarvora ako nije bilo nesreće a bar 6 meseci za nesreću bez povredjenih itd . Brzo bi se rešio proble.

djuro

pre 4 godine

U Nemackoj je dozvoljeno 0.05...Velika Britanija i Malta 0.08 promila...pa je opet proporcionalno manje udesa nego kod nas ? Da me neko pogresno ne razume...nisam ja za to da se pije i vozi...Medjutim,kod nas se sve to svelo na puko otimanje para...bilo 0.05 pa 0.03 pa 0.02 a rezultati sve gori...a sve komitet do komiteta i strucnjak do strucnjaka...

Abe

pre 4 godine

Rešenje je vrlo jednostavno. Vozača koji se u alkoholisanom stanju zatekne za volanom i pri tom učini saobraćajni udes treba tretirati kao da je učinio ubistvo u pokušaju, a ukoliko bude, nedaj bože, udes sa smrtnim ishodom, treba tretirati kao ubistvo sa namerom.
Zašto?
Pa u oba slučaja, namerno se napio, namerno seo pijan za volan iz čega proističe da je sve posle izvršeno sa namerom. Naravno u oba slučaja vozilo treba da se trajno oduzme kao sredstvo izvršenja.
A vozačima koje policija zatekne u pijanom stanju u redovnoj kontroli saobraćaja, treba trajno oduzimati vozačku dozvolu, sa pravom na ponovno polaganje vozačkog ispita, a ukoliko bi se vozač posle ponovnog polaganja vozačkog ispita zatekao prilikom kontrole od strane policije u alkoholisanom stanju, potrebno je trajno mu oduzeti vozačku dozvolu bez prava ponovnog polaganja vozačkog ispita.
Ovo su dovoljno rigorozne, a i pravične mere prema pijanim vozačima u odnosu na vozače koji ne konzumiraju alkohol.

Vojislav

pre 4 godine

Djuro, potpuno ste u pravu.U 95% evropskih zemalja prosek dozvoljene granice je 0,05 promila dok se mi zamlaćujemo sa 0,03 ili 0,02, mada ima i fanatika koji bi da bude totalna nula. Ako je Evropi normalno 0,05, a u svim stvarima su daleko sređenije društvo nego mi, stvarno ne znam što mi opet izmišljamo rupu u saksiji i kažnjavamo ljude koji objektivno nisu pijani po bilo kom kriterijumu. Ja sam apsolutno protiv da pijani ljudi voze, ali nesreće ne izazivaju vozači zbog 0,02 ili 0,03 ili 0,05 nego idioti koji voze mrtvi pijani i kojima je bilo kakvo ograničenje potpuno nevažno.

Aca

pre 4 godine

Mnogo veću opasnost po bezbednost saobraćaja predstavljaju oni koji ne poštuju ograničenje brzine od ovih koji voze pod dejstvom alkohola. Kao prvo, ovih koji ne poštuju ograničenje brzine je daleko više nego ovih koji voze pod dejstvom alkohola. Drugo ubedljivo najveći procenat saobraćajnih nesreća je direktna posledica nepoštovanja ograničenja brzine. Treće, najveći broj onih kojih policija zatekne da voze pod dejstvom alkohola spadaju u kategoriju blago pijanih, što znači da su popili jedno ili dva piva, tako da oni sigurno nisu opasniji od nekoga ko vozi 80, 90 ili 100 po gradu gde je ograničenje 50 ili koji voze 160, 170 ili 200 na auto putu na kojem je ograničenje 130. Lično ne konzumiram alkohol ne samo kada vozim, već generalno, ali sve mi ovo više liči na lov na veštice, dok oni najodgovorniji ostaju ispod radara, a to su armije vozača koji ne poštuju zakonom propisana ograničenja brzine i to ne da ih ne poštuju, već ih drastično krše. Provozajte se malo noću po gradu, pa će vam sve biti jasno ko predstavlja najveću opasnost.

Marko

pre 4 godine

Kazne su male sa minimumom mesec dana zarvora ako nije bilo nesreće a bar 6 meseci za nesreću bez povredjenih itd . Brzo bi se rešio proble.

raco

pre 4 godine

Uvesti zakon ,ako policija zatekne vozaca pijanog,momentalno oduzimanje TRAJNO vozacke dozvole i kazna zatvora tri godine uz novcanu kaznu od min 1000000 dinara. Pa da vidimo te alkose kako ce da zive i rade tj postuju zakon?

Aca

pre 4 godine

Mnogo veću opasnost po bezbednost saobraćaja predstavljaju oni koji ne poštuju ograničenje brzine od ovih koji voze pod dejstvom alkohola. Kao prvo, ovih koji ne poštuju ograničenje brzine je daleko više nego ovih koji voze pod dejstvom alkohola. Drugo ubedljivo najveći procenat saobraćajnih nesreća je direktna posledica nepoštovanja ograničenja brzine. Treće, najveći broj onih kojih policija zatekne da voze pod dejstvom alkohola spadaju u kategoriju blago pijanih, što znači da su popili jedno ili dva piva, tako da oni sigurno nisu opasniji od nekoga ko vozi 80, 90 ili 100 po gradu gde je ograničenje 50 ili koji voze 160, 170 ili 200 na auto putu na kojem je ograničenje 130. Lično ne konzumiram alkohol ne samo kada vozim, već generalno, ali sve mi ovo više liči na lov na veštice, dok oni najodgovorniji ostaju ispod radara, a to su armije vozača koji ne poštuju zakonom propisana ograničenja brzine i to ne da ih ne poštuju, već ih drastično krše. Provozajte se malo noću po gradu, pa će vam sve biti jasno ko predstavlja najveću opasnost.

Marko

pre 4 godine

Kazne su male sa minimumom mesec dana zarvora ako nije bilo nesreće a bar 6 meseci za nesreću bez povredjenih itd . Brzo bi se rešio proble.

Abe

pre 4 godine

Rešenje je vrlo jednostavno. Vozača koji se u alkoholisanom stanju zatekne za volanom i pri tom učini saobraćajni udes treba tretirati kao da je učinio ubistvo u pokušaju, a ukoliko bude, nedaj bože, udes sa smrtnim ishodom, treba tretirati kao ubistvo sa namerom.
Zašto?
Pa u oba slučaja, namerno se napio, namerno seo pijan za volan iz čega proističe da je sve posle izvršeno sa namerom. Naravno u oba slučaja vozilo treba da se trajno oduzme kao sredstvo izvršenja.
A vozačima koje policija zatekne u pijanom stanju u redovnoj kontroli saobraćaja, treba trajno oduzimati vozačku dozvolu, sa pravom na ponovno polaganje vozačkog ispita, a ukoliko bi se vozač posle ponovnog polaganja vozačkog ispita zatekao prilikom kontrole od strane policije u alkoholisanom stanju, potrebno je trajno mu oduzeti vozačku dozvolu bez prava ponovnog polaganja vozačkog ispita.
Ovo su dovoljno rigorozne, a i pravične mere prema pijanim vozačima u odnosu na vozače koji ne konzumiraju alkohol.

raco

pre 4 godine

Uvesti zakon ,ako policija zatekne vozaca pijanog,momentalno oduzimanje TRAJNO vozacke dozvole i kazna zatvora tri godine uz novcanu kaznu od min 1000000 dinara. Pa da vidimo te alkose kako ce da zive i rade tj postuju zakon?

djuro

pre 4 godine

U Nemackoj je dozvoljeno 0.05...Velika Britanija i Malta 0.08 promila...pa je opet proporcionalno manje udesa nego kod nas ? Da me neko pogresno ne razume...nisam ja za to da se pije i vozi...Medjutim,kod nas se sve to svelo na puko otimanje para...bilo 0.05 pa 0.03 pa 0.02 a rezultati sve gori...a sve komitet do komiteta i strucnjak do strucnjaka...

Vojislav

pre 4 godine

Djuro, potpuno ste u pravu.U 95% evropskih zemalja prosek dozvoljene granice je 0,05 promila dok se mi zamlaćujemo sa 0,03 ili 0,02, mada ima i fanatika koji bi da bude totalna nula. Ako je Evropi normalno 0,05, a u svim stvarima su daleko sređenije društvo nego mi, stvarno ne znam što mi opet izmišljamo rupu u saksiji i kažnjavamo ljude koji objektivno nisu pijani po bilo kom kriterijumu. Ja sam apsolutno protiv da pijani ljudi voze, ali nesreće ne izazivaju vozači zbog 0,02 ili 0,03 ili 0,05 nego idioti koji voze mrtvi pijani i kojima je bilo kakvo ograničenje potpuno nevažno.