Svetska premijera: BMW M3 i M4 FOTO/VIDEO

BMW je i zvanično predstavio dva nova M modela.

Podeli
Foto: BMW promo
Foto: BMW promo

Nakon što su na Internet dospele prve fotografije modela M3 i M4, nemački proizvođač je objavio tehničke detalje ova dva automobila.

Sa pomalo kotroverznim dizajnom smo se upoznali u utorak, a sada je došao red na specifikacije motorizacije.

Kao što je već najavljeno, oba modela - M3 i M4, u osnovnoj varijanti ispod haube imaju 6-cilindarski 3.0-litarski tvin-turbo benzinac sa 480 KS (353 kW) i 550 Nm.

Snažnija, Competition varijanta koristi isti pogonski agregat, ali on ovde proizvodi 510 KS (375 kW) i 650 Nm.

Foto: BMW promo
Foto: BMW promo

BMW M3 i M4 u bazičnoj pogonskoj varijanti ubrazavaju od 0 do 100 km/h za 4,2 s, pre nego što razviju maksimalnih 290 km/h, ukoliko su opremljene opcionim M Driver paketom.

Bez ovog paketa, najveća brzina je elektronski ograničena na 250 km/h.

Foto: BMW promo
Foto: BMW promo

Competition modeli su još brži, pa im je za ubrzanje iz stanja mirovanja do stotke potrebno samo 3,9 s, dok je maksimalna brzina identična kao kod slabijih verzija.

Osnovne verzije modela M3 i M4 standardno dolaze sa 6-brzinskim manuelnim menjačem i zadnjim pogonom, što će obradovati tradicionalne zaljubljenike u BMW-ove sportske automobile.

Foto: BMW promo
Foto: BMW promo

Osmostepeni automatik je na raspolaganju kao opcija u bazičnim modelima, a u verzijama Competition to je jedini dostupan prenosni sistem.

Ipak, i ovde je moguće manuelno menjati brzine pomoću polugica smeštenih na volanu.

Inače, varijante sa manuelnim menjačem su lakše za 50-kg od onih sa automatikom.

BMW M3 (Foto: BMW promo)
BMW M3 (Foto: BMW promo)

Competition verzije donose još jedan ekskluzivitet, a to je M xDrive pogon na sva 4 točka.

Međutim, i ovde se vodilo računa o tradiciji, pa su se BMW-ovi inženjeri postarali da se u normalnom režimu vožnje obrtni moment šalje samo na zadnju osovinu, a u izazovnijim trenucima za vozača, kada je potrebna veća stabilnost i bolje prijanjanje, angažuju se i prednji točkovi.

Sistem pogona na sve točkove raspolaže sa tri predefinisana režima vožnje: standardni 4WD, zatim 4WD Sport i 2WD, koji omogućava "istinski doživljaj vožnje sa zadnjim pogonom, bez ikakve intervencije xDirve sistema".

BMW M3 (Foto: BMW promo)
BMW M3 (Foto: BMW promo)

BMW M3 i M4 stižu u evropske prodajne salone u martu 2021.

Cena za M3 u Nemačkoj startuje od 82.500 evra, za osnovnu verziju sa 6-brzinskim manuelnim menjačem.

BMW M4 (Foto: BMW promo)
BMW M4 (Foto: BMW promo)

BMW M3 Competition sa 510 "konja" i 8-stepenim automatikom košta od 89.500 evra.

Kupe verzije M4 i M4 Competition su skuplji za po 1.500 evra od limuzinskih modela.

BMW M4 (Foto: BMW promo)
BMW M4 (Foto: BMW promo)

BMW M3 (Foto: BMW promo)
BMW M3 (Foto: BMW promo)

BMW M3 (Foto: BMW promo)
BMW M3 (Foto: BMW promo)

BMW M3 (Foto: BMW promo)
BMW M3 (Foto: BMW promo)

BMW M3 (Foto: BMW promo)
BMW M3 (Foto: BMW promo)

BMW M4 (Foto: BMW promo)
BMW M4 (Foto: BMW promo)

BMW M4 (Foto: BMW promo)
BMW M4 (Foto: BMW promo)

BMW M4 (Foto: BMW promo)
BMW M4 (Foto: BMW promo)

strana 1 od 57 idi na stranu