"Ne postoji ništa bolje od urlika V8 na prolećni dan"

Osim toga, Mustang je već četiri godine u nizu naprodavaniji sportski kupe.

"Izašli smo iz šablona kada smo lansirali Mustang pre 55 godina. Ništa ne govori "sloboda" kao kada vozite Mustang sa vetrom u kosi. On je ikona. Ne postoji ništa bolje od urlika V8 na prolećni dan. Nije ni čudo što je najpopularniji sportski kupe na svetu", rekao je direktor Forda za globalna tržišta Džim Ferli.

Ford je decenijama bio rezervisan isključivo za kupce u Severnoj Americi, ali je 2015. modelom S550 "poni" prešao na druge kontinenta, a svet ga je rado prigrlio.

Samo prošle godine je širom sveta prodato 113.066 jedinica, a napredak u odnosu na 2017. donelo je lansiranje Bullitta.

Međutim, Mustangu je malo opala popularnost kod kuće, gde od 2015. konstantno pada prodaja – sa 122.349 te godine, na samo 75.842 prošle, što je najgori rezultat u poslednjih desetak godina.

Ford Mustang EcoBoost High Performance Package

Ford se nada da će se oporaviti sa novim ulaznom verzijom, 2,3-litarskim High Performance paketom sa 330 KS i 475 Nm.

Uparen sa šestostepenim manuelnim ili desetobrzinskim automatskim menjačem snaga se prenosi na zadnju osovinu.

Prema fabričkim podacima iz mesta do 100 km/h ubrzava za oko 4 sekunde, dok je maksimalna brzina 250 km/h.

Opremljen je većima kočionim diskovima sa čeljustima sa četiri klipa, prednjim potpornim nosačem, većim zaštitnim rol-barom, povećanim amortizerima i Torsen diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem.