Hyundai i40 za 2019. FOTO

Hyundai je restilizovao modele i40 Sedan i Wagon, a pored kozmetičkih promena, automobili su dobili dodatne sisteme bezbednosti i novi dizel motor.

Podeli

Najveće stilske promene na modelu i40 za 2019. su na prednjem delu automobila i obuhvataju novu, moderniju masku hladnjaka.

Ponuda alu felni, koje su do sada bile dostupne u dimenzijama od 16 i 17 inča, obogaćena je točkovima promera 18 inča.

Hyundai će kupcima ponudiit i dve nove boje u unutrašnjosti vozila, uključujući i Merlot Red nijansu.

Sve varijante enterijera dostupne su i sa kožnim presvlakama.

Osim na estetskom, porodica i40 modela za 2019. unapređena je i na bezbednosnom planu. U okviru paketa Hyundai SmartSense sada je na raspolaganju i sistem Forward Collision-Avoidance Assist (FCA).

Ova tehnologija upozorava vozača na opasnost od sudara i, u slučaju da izostane reakcija vozača, automatski koči automobil. Sistem je aktivan već pri brzinama od 10 km/h, pa naviše.

Jedna od najvažnijih promena u restilizovanom i40 je novi Smartstream 1.6 litarski dizel motor. Ovaj agregat dostupan je u dve varijante - obe zadovoljavaju Euro 6D Temp emisione standarde.

Osnovna verzija isporučuje 115 ks i 280 Nm, uz prosečnu potrošnju 4,6-4,3 l/100 km prema NEDC ciklusu i CO2 emisiju koja iznosi 120-113 g/km.

Oni koji žele više “konja” pod haubom, mogu da odaberu varijantu sa 136 ks i 320 Nm. Motor je uparen sa šestobrzinskim manuelnim ili sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom.

Prosečna potrošnja ovog dizelaša (u verziji sa sedmobrzincem sa dvostrukim kvačilom) je 4,7-4,3 l/100 km, a CO2 emisija iznosi 123-112 g/km.

Pored dizel opcija, na raspolaganju je i benzinac opremljen 1.6 GDI agregatom od 135 ks i šestobrzinskim manuelnim menjačem.

Hyundai tvrdi da ova verzija prosečno troši 6,7-6,2 l/100 km i da emituje 153-142 g/km ugljen-dioksida.

Vesti

strana 1 od 79 idi na stranu