Peugeot 308 GTi ipak izgubio nekoliko "konja"

Prelazak na novi sistem testiranja emisije gasova i ekomoničnosti vozila (WLTP protokol) nastavlja da "seče krila" popularnim sportskim modelima.

Podeli

Posle Seat Leona Cupre i Golfa GTI, između ostalih, "stradao" je i Peugeot 308 GTi čija je snaga smanjena za sedam konjskih snaga.

Peugeot je zbog WLTP protokola, čija je primena počela 1. septembra, početkom leta obustavio prodaju svog "hot-heča", a pokrenuće je opet sledećeg meseca.

Tada će 308 GTi dobiti unapređeni 1,6-litarski četvorocilindrski turbobenzinac sa partikularnim filterom koji omogućava da se ispune WLTP norme.

Međutim, s njim će 308 GTi umesto sa 270 raspolagati sa 263 KS (pri 6.000 obrtaja), dok je emosija CO2 porasla za 9 g/km, na 148 g/km.

Međutim, francuski proizvođač tvrdi da 308 GTi sada ima 10 Nm više (pri 2.100 obrtaja) nego u prethodnoj verziji.

Osim toga, gubitak "konja" nije uticao na performanse automobila, koji i dalje ubrzava 0-100 km/h za šest sekundi, dok kilometar pređe za 25,3s.

strana 1 od 83 idi na stranu