"Osvežena" Mazda CX-3 stiže na evropsko tržište FOTO

Ergonomska kabina sa SKYACTIV agregatima, uz mogućnost izbora prednjeg ili pogona na sva četiri točka, kao i automatskog i manuelnog menjača, učinili su CX-3 jednim od najprodavanijih Mazdinih modela u Evropi.

Promene na spoljašnjosti restilizovane verzije su neznatne i svode se na minimalne stilske intervencije na prednjoj maski i stop svetlima, a nova je i ponuda 18 inčnih alu felni. Unutrašnjost je takođe pretrpela nekoliko modifikacija.

Tako je klasična ručna kočnica ustupila mesto elektronskoj, a Mazda tvrdi da novi CX-3 ima i više prostora za odlaganje sitnica u kabini.

Zahvaljujući odsustvu poluge ručne kočnice, dobijen je dodatni prostor na centralnoj konzoli između vozača i suvozača, pa je organizaciji sadržaja sad urednija.

Mazda CX-3 za 2019. dobila je i unapređeni SKYACTIV-G 2.0 benzinski agregat, koji proizvodi 150 ks i 200 Nm. Proizvođač kaže da je motor štedljiviji od svog prethodnika

Tu je i 1.8 litarski SkayActiv-D dizel sa prosečnom fabričkom potrošnjom od 5,2 litara na 100 km.

Svi motori ispunjavaju nove Euro 6d-TEMP standarde emisije gasova uključujući i test emisije u stvarnoj vožnji (RDE).

Još jedna novina na automobilu je Mazdin sistem G-Vectoring Control, koji automatski koordinira rad sistema za dovod goriva, sa upravljačkim i sistemom oslanjanja, a aktivira se kada kompjuter detektuje da vozač istovremeno dodaje gas i skreće.