Region
Hitno povlačenje proizvoda: "Ne jedite ga"
U Hrvatskoj je iz prodaje hitno povučen još jedan proizvod.
19:49
15.4.2024.
1 d
Mazdin novi i-ELOOP sistem kočenja
Kompanija Mazda Motor Corporation razvila je prvi regenerativni kočioni sistem koji koristi kondenzatore. U realnim uslovima vožnje sa čestim ubrzanjima i usporavanjima, novi sistem koji su u Mazdi nazvali i-ELOOP, uticaće na smanjenje potrošnje goriva oko 10 odsto.
AutomobiliSreda, 21.12.2011.
10:12
Novi kočioni sistem predstavljen je po prvi put u koncept modelu Takeri na sajmu automobila u Tokiju, krajem novembra 2011. godine.
Ovaj automobil dužine 4 850 mm, širine 1 870 mm i visine 1 430 mm ima savremeni 2.2 litarski SKYACTIV dizel motor od 173 ks i šestostepeni automatski menjač. Očekuje se da će nova generacija Mazde6 koja treba da se pojavi 2013, biti zasnovana upravo na ovom konceptu.
Takeri spaja novi jezik dizajna “Kodo” i Mazdinu SKYACTIV tehnologiju u jednoj limuzini srednje kategorije, uz novi sistem kočenja i-ELOOP.
Kinetička energija, koja nastaje pri kočenju, kod ovog sistema pretvara se uz pomoć generatora u električnu energiju, a ona se zatim koristi za pokretanje elektro-potrošača poput klima uređaja.
Na taj način smanjuje se opterećenje motora i utiče se na smanjenje potrošnje goriva.
Ujedno, i-ELOOP je prvi regenerativni sistem kočenja u putničkim vozilima koji koristi kondenzatore za skladištenje električne energije.
Prednost ovakvog sistema u poređenju sa baterijama je to što se kondenzator mnogo brže puni i prazni, i ima znatno duži radni vek, bez gubitka u performansama.
Takođe, za razliku od drugih sistema, Mazdinim vozilima nisu potrebni ni specijalni elektromotor niti dodatne baterije, što smanjuje i troškove i težinu vozila.
Skraćenica i-ELOOP označava Intelligent Energy Loop, odnosno inteligentni protok energije.
Iz Mazde su potvrdili da će ovaj sistem biti primenjivan u serijskoj proizvodnji od 2012. godine.
Inače, japanska kompanija nedavno je predstavila još jednu tehnološku inovaciju, i to na novom kompaktnom SUV modelu CX-5.
Mazda je prva među svetskim proizvođačima automobila počela da primenjuje novu vrstu čelika čvrstoće od 1.800 MPa, kojim se smanjuje ukupna težina vozila.
Pročitajte više o konceptu Takeri
Pročitajte o novim tehnologijama iz Mazde
Ovaj automobil dužine 4 850 mm, širine 1 870 mm i visine 1 430 mm ima savremeni 2.2 litarski SKYACTIV dizel motor od 173 ks i šestostepeni automatski menjač. Očekuje se da će nova generacija Mazde6 koja treba da se pojavi 2013, biti zasnovana upravo na ovom konceptu.
Takeri spaja novi jezik dizajna “Kodo” i Mazdinu SKYACTIV tehnologiju u jednoj limuzini srednje kategorije, uz novi sistem kočenja i-ELOOP.
Kinetička energija, koja nastaje pri kočenju, kod ovog sistema pretvara se uz pomoć generatora u električnu energiju, a ona se zatim koristi za pokretanje elektro-potrošača poput klima uređaja.
Na taj način smanjuje se opterećenje motora i utiče se na smanjenje potrošnje goriva.
Ujedno, i-ELOOP je prvi regenerativni sistem kočenja u putničkim vozilima koji koristi kondenzatore za skladištenje električne energije.
Prednost ovakvog sistema u poređenju sa baterijama je to što se kondenzator mnogo brže puni i prazni, i ima znatno duži radni vek, bez gubitka u performansama.
Takođe, za razliku od drugih sistema, Mazdinim vozilima nisu potrebni ni specijalni elektromotor niti dodatne baterije, što smanjuje i troškove i težinu vozila.
Skraćenica i-ELOOP označava Intelligent Energy Loop, odnosno inteligentni protok energije.
Iz Mazde su potvrdili da će ovaj sistem biti primenjivan u serijskoj proizvodnji od 2012. godine.
Inače, japanska kompanija nedavno je predstavila još jednu tehnološku inovaciju, i to na novom kompaktnom SUV modelu CX-5.
Mazda je prva među svetskim proizvođačima automobila počela da primenjuje novu vrstu čelika čvrstoće od 1.800 MPa, kojim se smanjuje ukupna težina vozila.
Pročitajte više o konceptu Takeri
Pročitajte o novim tehnologijama iz Mazde
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
1 Komentari
Možda vas zanima
Svet
Rat – dan 782; Rusija upozorava: Moguća katastrofa; Harkov na meti
Rat u Ukrajini dan 782.
23:26
15.4.2024.
22 h
Svet
Održana hitna sednica SB UN; "Bliski istok je na ivici"; Francuzi priznali: Presretali smo dronove
Ministar odbrane Izraela Joav Galant saopštio je, nakon što je Iran sinoć lansirao stotine dronova i balističkih raketa ka Izraelu, da je Izrael uspeo da zaustavi glavni iranski napad, ali i upozorio da "kampanja nije gotova".
0:00
15.4.2024.
1 d
Svet
Izrael sprema odgovor, odlučuje o metama; SAD: Iran nas nije obavestio
U noći između 13. i 14. aprila oružane snage Irana izvele su masovni vazdušni napad na Izrael, u kome je korišćeno na stotine komada lutajuće municije, krstarećih i balističkih raketa.
23:46
15.4.2024.
22 h
Svet
uživo Najavili osvetu; Žestok udar na Izrael; "Priprema za sveobuhvatni rat"
U noći između 13. i 14. aprila oružane snage Irana izvele su masovni vazdušni napad na Izrael, u kome je korišćeno na stotine komada lutajuće municije, krstarećih i balističkih raketa.
21:13
16.4.2024.
35 min
Komentari 1
Pogledaj komentare