Ponosimo se Teslom, ali da li uopšte želimo električne automobile?
Na sajmu automobila u Beogradu ove godine je izloženo više električnih modela nego ikad pre. Da li je to nagoveštaj da će se Srbija - zemlja koja se ponosi nasleđem Nikole Tesle, pomeriti sa mrtve tačke kada je reč o ovoj vrsti automobila koji su sve prisutniji na evropskim putevima?
Svet se definitivno kreće u pravcu masovne proizvodnje i korišćenja električnih automobila a, kao i po mnogo čemu drugom, Srbija po tom pitanju daleko zaostaje za razvijenim zemljama.
Da se vozila na struju nađu u fokusu pažnje automobilske javnosti u Srbiji, doprineli su i izlagači na ovogodišnjem auto-salonu koji su se potrudili da posetiocima Beogradskog sajma po prvi put u našoj zemlji prikažu nekoliko aktuelnih električnih modela.
Tako sajamska publika do 31. marta može da vidi trenutno najprodavaniji model na struju na svetu, Nissan Leaf, koji je za 8 godina kupilo preko 400.000 ljudi i koji je u 2018. bio najtraženiji automobil u Norveškoj (računajući i modele sa benzinskim i dizel motorima).
Nissan je početkom 2019. unapredio svoj električni model uvođenjem verzije Leaf e+. Ovaj automobil ima veću bateriju i maksimalni radijus kretanja od 363 km.
Prethodno je Leaf imao autonomiju u vožnji sa punom baterijom od 241 km, a sada je u stanju da pređe i do 122 km više nego ranije, što će sigurno privući nove kupce koje je odbijao relativno mali domet ovog električnog automobila.
Pored veće litijum-jonske baterije kapaciteta 62 kWh, Leaf e+ ima i snažniji elektromotor.
Nissan Leaf je izložen na štandu japanskog proizvođača u hali 4 Beogradskog sajma.
Renault je još jedan od brendova koji već godinama u ponudi ima električne automobile, a ubedljvo najpopularniji je model Zoe, koji je uz mali električni dvosed - Twizy, predstavljen ove godine na štandu francuskog proizvođača u hali 1.
Renault Zoe, koji je počeo da se prodaje u Evropi još 2012, je automobil u klasi modela Clio, a proizvođač tvrdi da ima maksimalnu autonomiju u vožnji od oko 400 km.
Društvo mu na Beogradskom sajmu pravi maleni gradski auto na struju – Renault Twizy, koji je u francuskoj takođe debitovao 2012.
Ovo koncepcijski zanimljivo vozilo (četvorotočkaš sa samo dva mesta za putnike koji sede u konfiguraciji jedan iz drugog) namenjeno je vožnji po gradu, na kraćim relacijama, pa otuda i skroman radijus kretanja od svega 100-ak km.
Centralno mesto na štandu Jaguara u hali 1 zauzima luksuzni električni model I-Pace, inače ovogodišnji dobitnik prestižne nagrade "Evropski auto 2019".
U pitanju je krosover koji se pojavio u prodaji pre nepunih godinu dana sa ambicijom da se suprotstavi modelima američkog proizvođača električnih automobila – kompanije Tesla.
Jaguar I-Pace koristi litijim-jonske baterije kapaciteta 90 kWh, a prema fabričkim podacima maksimalna autonomija u vožnji kreće se od 386 do 480 km. Sa druge strane, nezavisna američka agencija EPA procenila je maksimalan radijus kretanja na 354 km.
U Jaguaru kažu da je za dopunu baterija od 0 do 80% maksimalnog kapaciteta potrebno 85 minuta, ako se koristi punjač jednosmerne struje od 50 kW.
U slučaju da se baterije dopunjavaju na brzom punjaču od 100 kW, ovaj period smanjuje se na samo 40 minuta.
Vlasnici koji svoj I-Pace budu dopunjavali na zidnom, kućnom punjaču (7 kW) koji koristi naizmeničnu struju, moraće da sačekaju 10-ak sati da bi se pogonske baterije napunile do 80% kapaciteta.
Jaguar I-Pace pokreću dva elektromotora – svaki na po jednoj osovini automobila – čija je ukupna kombinovana snaga 400 ks, a obrtni moment 696 Nm. Snaga se prenosi na sva 4 točka.
BMW je još jedan od izlagača koji je na svom štandu (u hali 2A) predstavio posetiocima jedan model na struju – i3.
BMW i3, koji se proizvodi još od 2013, nije prvi put na auto-salonu u Beogradu, ali sada stiže u unapređenoj verziji, a većim kapacitetom baterija i za 30% većim radijusom kretanja.
Poboljšani i3 može da pređe i do 360 km između dva punjenja baterije, u svakodnevnoj upotrebi.
Pored navedenih modela na struju, treba pomenuti i da je na ovogodišnjem samu automobila Asocijacija automobilskih novinara Srbije dodelila nagradu za najprodavaniji električni model Volkswagenu e-up!.
“Ovo je za nas značajno priznanje i još jedan pokazatelj da prateći strategiju Volkswagen Grupe idemo pravim putem, intenzivno radeći na implementaciji i približavanju električne mobilnosti našem tržištu”, kazala je tim povodom marketing i PR menadžer kompanije, Jelena Subotić.
Ona je podsetila i da je u pripremi nova familija električnih vozila marke Volkswagen, koja će uskoro biti predstavljena.
“To je potvrda da nam je električna i digitalna budućnost u automobilskoj industriji pred vratima, bliža nego što to u ovom trenutku mislimo.”
Koliko je ta budućnost daleko od Srbije dovoljno govori podatak da se električni automobili gotovo uopšte ne mogu sresti na našim putevima (prema zvaničnim podacima, ima ih manje od 200 registrovanih).
A ako ih negde i primetite na ulici, to su uglavnom test vozila kompanija koje uvoze i prodaju automobile na našem tržištu ili poneko vozilo sa stranim tablicama.
Dve najveće prepreke koje potencijalne kupce električnih automobila u Srbiji udaljavaju od nabavke vozila na struju su nedostatak infrastrukture punjača i previsoka cena - u nedostatku državnih subvencija ili barem beneficija (besplatnog parkinga u centru, dozvole za vožnju žutom trakom, jeftinije registracije i sl.).
Istina, ministarka Zorana Mihajlović najavljuje da će pored dosadašnjih 5, do juna na Koridoru 10 biti postavljeno još 10 punjača za električna vozila, ali to je tek prvi korak koji je pre svega važan za one koji su u proputovanju kroz Srbiju.
Neophodno je izgraditi znatno više javnih punjača u Beogradu i drugim gradovima u Srbiji, kao i mrežu stanica za punjenje duž magistarlnih saobraćajnica.
Za sada - osim u nekim prestižnim hotelima - u našem glavnom gradu postoje javni punjači u garaži "Obilićev venac", a najbliži izvan grada je onaj na autoputu kod Bubanj potoka.
Sa druge strane, potrebno je i da naši vozači prevaziđu predrasude o automobilima na struju koje su i dalje široko rasprostranjene u našoj zemlji.
U komentarima možete da iznesete svoje mišljenje o ovoj temi. Da li biste, i pod kojim uslovima, kupili električni automobil u Srbiji (nov ili polovan)?
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
U noći između 13. i 14. aprila oružane snage Irana izvele su masovni vazdušni napad na Izrael, u kome je korišćeno na stotine komada lutajuće municije, krstarećih i balističkih raketa.
Rusija i Ukrajina su skoro postigle novi sporazum o crnomorskom transportu u martu nakon dva meseca pregovora, da bi Kijev naglo otišao, preneo je Rojters u ponedeljak.
Dvadeset hiljada ljudi demonstriralo je večeras u Tbilisiju, glavnom gradu Gruzije protiv izglasavanja spornog zakona o "stranom uticaju", kojeg kritičari porede s represivnim zakonom Rusije i smatraju "ubistvenim za slobodu".
Dva pripadnika poznate kriminalne bande Bišnoi iz Indije pucali su na stan poznatog bolivudskog glumca Salmana Kana iz osvete što je on ubio dve antilope
Prepoznajući alarmantne nivoe zagađenja vazduha u nekoliko srpskih gradova i značajne zdravstvene rizike koje određene čestice u vazduhu predstavljaju, posebno za decu, kompanija P&G odlučila je da pomogne.
Nakon što je imao 10 nominacija za Oskara u prethodnoj godini, Martin Skorseze ima u planu dva nova projekta, a jedan od njih je biografski film o Frenku Sinatri.
At the Brod border crossing, a victim of international human trafficking was discovered and identified, and it is a five-year-old girl who was accompanied by a foreign citizen, who was detained by order of the acting prosecutor.
Speaker of the National Assembly of the Republic of Serbia, Ana Brnabić, speaks after the end of the meeting where representatives of the government and the opposition discussed election conditions.
The popular Greek portal Pronews announced this morning that the only Greek member of parliament who did not vote "yes" last night in Strasbourg was Nina Kasimati and that, as they wrote, it serves her honor.
Najveći pritisak na Telegram ne vrše vlade, već američke korporacije Apple i Google, izjavio je izvršni direktor ove platforme Pavel Durov u intervjuu sa novinarom Takerom Karlsonom.
Izvršni direktor jedne od AI firmi u usponu, prozvao je druge kompanije u njhovom poduhvatu da kreiraju takozvanu "generalnu veštačku inteligenciju" (AGI).
Pre nekoliko godina, Samsung je predstavio 8.5Gbps LPDDR5X RAM, koji je tada bio najbrži na svetu. Kako ova tehnologija napreduje, sada je kompanija najavila još brži LPDDR5X.
Robot po imenu Atlas, kompanije Boston Dynamics, prethodnih godina impresionirao nas je svojim akrobacijama. Međutim, došlo mu je vreme da ode u penziju.
Nakon što je Evropska komisija primorala Apple da otvori iOS za eksterne prodavnice aplikacija u EU, izgleda da i druge države istražuju Apple zbog antimonopolskih praksi i monopola.
Usluge servisiranja klima u automobilima ovog leta postaće prošlost. Serviseri masovno sklanjaju klima stanice iz svojih auto-servisa, a sada smo dobili i objašnjenje zbog čega je to tako.
Generalna skupština Ujedinjenih nacija će na zatvorenom sastanku raspravljati o Nacrtu rezolucije o "Međunarodnom danu refleksije i sećanja na genocid u Srebrenici 1995. godine".
Golman Američke Samoe Niki Salapu našao se među stativama 11. aprila 2001. godine, braneći u najtežem porazu u međunarodnom fudbalu, kada je njegov tim izgubio od Australije 31:0.
Komentari 89
Pogledaj komentare