Nemci i Kinezi zajednički razvijaju male gradske elektroautomobile

Reč je o modelima futurističkog dizajna sa dva sedišta pod nazivom 2US, 2U i 2ALL, koji, kako je saopšteno iz dve kompanije, ispunjavanju potrebe različitih vozača, bilo da se radi o starijim građanima, ženama vozačima ili početnicima.

Model 2US, izmedju ostalog, nudi sedišta koja se rotiraju i do 90 stepeni, prototip 2U specifičan je zbog sedišta sa prozirnim delovima, a model 2ALL lak je za upravljanje i jeftin za održavanje.

Vozači će, kako je saopšteno, imati priliku da uživaju u inovativnim rešenjima za prečišćavanje vazduha, najmodernijim materijalima za sedišta, kvalitetnim mehaničkim platformama i najsavremenijim baterijama za električna vozila, a svaki od automobila osmišljen je sa idejom da može da se koristi i u takozvanom sistemu deljenja automobila - "car sharing".

Foto: BASF

"Deljenje automobila i elektrifikacija su izuzetno važni za najveće automobilsko tržište na svetu - Kinu. Osim toga, potrebe i individualne stilske preferencije kineskih vozača postale su raznolike zbog sve većeg broja ženskih vozača i vozača poznog doba", izjavio je Džang Fan, potpredsednik GAC centra za istraživanje i razvoj.

Saopšteno je i da je ovo prvi put da BASF saradjuje sa kineskim proizvođačem automobilskih delova na razvoju prototipa automobila.