Zašto i pored kazni i brojnih kampanja vozimo pijani?

Mnogi vozač i dalje se ne pridržavaju pravila - kad pijem ne vozim, a nekoliko njih uhvaćeno je tokom Sabora trubača u Guči sa više od 3 promila alkohola u krvi.

O tome zašto smo toliko neodgovorni, zbog čega se ponašamo kao kamikaze za volanom i šta još treba da se desi da bismo se opametili, za Prvu TV govore Milan Božović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja i psiholog Miloš Milošević, asistent na fakultetu.

"Koncentracija od 3 promila u krvi je prilično velika količina alkohola. Prema podacima iz pripručnika to je, možda, pola flaše žestokog pića ili 15-ak popijenih piva", objašnjava Božović.

"Čovek sa 3 promila alkohola ne može da donese racionalnu odluku od bilo čemu", kaže Milošević.

"Možda je taj čovek došao racionalan u Guču, da popije 1-2 piva, a onda se to pretvorilo u 15. Kad imate tri promila alkohola, on ne može da odluči da li će da vozi ili ne vozi i doneće iraciobnalnu odluku da njemu nije ništa i da je sasvim bezbedno da sedne za volan."

Leto i razni muzički festivali su period kada imamo povećan broj pijanih vozača na putu, ali slična situacija je i zimi, kada je vreme slava.

"Zimi su baš zbog toga povećane kontrole od starne saobraćajne policije, kao i oko Nove godine i Božića. Leti ljudi piju na festivalima, ali i zbog vrućine kada kažu - hoću da se rashladim, pa popiju jedno, drugo, treće, četvrto ili peto pivo... pa se malo preteralo, pa se onda sedne u automobil da se vozi. Dakle, osnovna i najznačajnija preporuka jeste – nemojte voziti pod uticajem alkohola i sigurno nećete pogrešiti", kaže Milan Božović.

Screenshot

U jednom istraživanju Agencije za bezbednost saobraćaja trećina vozača je priznala da je nekad vozila pod dejstvom alkohola.

"Kada pogledate profil vozača u Srbiji, kada pogledate generalno naše navike, dolazi se do zaključka da ćemo se mi veoma teško rešiti alkohola u vožnji jer je to kod nas veoma prisutno", kaže Božović.

"Neka radnja ili neka sankcija ipak može da promeni svest kod vozača. Možda je u njegovom okruženju bilo nekih saobraćajnih nezgoda sa teškim posledicama izazvanim alkoholom, pa se zbog toga promenio. Dakle, ima takvih ljudi koji će na našto odreagovati, nešto će uticati na njih i od tada će promeniti ponašanje."

Postoji i ona logika pijanog čoveka koji seda za volan i kaže da bolje vozi kad je pijan jer je više skoncentrisan i opušteniji.

"Bilo je i slučajevi da profesionalni vozači kažu kako ne mogu da sednu da voze kamion dok ne popiju 2-3 vinjaka, ali nemoguće je da oni pod uticajem alkohola voze bezbednije. Imaju problem i sa opažanjem, i sa refleksima. Možda oni jesu opušteniji, ali je i duže vreme reagovanja. Procena opasne situacije i vreme reagovanja – to je ono na šta alkohol negativno utiče na vozača", kazao je Milan Božović gostujući u Jutarnjem programu Prve TV.

"Kod nas se alkohol vrlo često promoviše kao nešto što je dobro, a onda se u kampanjama govori da je on u stvari štetan", ukazao je na još jedan društveni problem psiholog Miloš Milošević.

Ljudi svuda u svetu vole da se opuste i da popiju, ali da li svuda sedaju alkoholisani za volan tako spokojno kao kod nas?

"Ima i onih okruženja gde se značajno radilo na tome i gde je ljudima izgrađena svest da ne treba da voze pod uticajem alkohola. I kod nas kada su bile jake medijske kampanje i kada su te kampanje praćene represivnim merama – u smislu kontrole saobraćajne policije, to je davalo rezultata. Ali to nije mera koja će dugoročno rešiti naš problem”, kazao je Božović za Prvu TV.

Pogledajte ceo prilog iz ove emisije: