Sporazom pred kojim je BMW će obezbediti kompaniji iz Minhena stalan dotok ovih sirovina u narednih deset godina, prenose nemački mediji.
"Vrlo je važno da naši planovi ne moraju da zavise od snabdevanja materijalima", rekao je PR kompanije
Mihael Rebstok.
Poslednjih godina cena litijuma i kobalta se udvostručila zbog naglog razvoja tržišta električnih automobila, a prošle je BMW-ov konkurent Volkswagen raspisao tender za petogodišnje snabdevanje kobaltom.
Rebstok je demantovao spekulacije medija da će BMW kupiti više od 100.000 tona kobalta. Ovaj metal kao i litijum nisu tako dostupni poput drugih kao što su čelik, bakar i nikl, što značajno limitira proizvođače automobila, pre svega u nastojanjima da cenu električnih vozila učine pristupačnijom.
Više od polovine svetskih zaliha kobalta u svetu je došlo iz Demokratske republike Kongo, gde se oko 20% rude iskopa ručno, a često u rudnicima rade i deca.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 15
Pogledaj komentare