U nedelju je završen DDOR BG CAR SHOW 07, prvi sajam automobila u našem glavnom gradu posle onog iz 2019. Zbog već poznatih razloga, u Beogradu prošle i pretprošle godine nije bilo sajamskih manifestacija ove vrste, a i ovogodišnja nije održana u svom tradicionalnom martovskom terminu, već dva meseca kasnije.
Za ove tri godine mnogo toga se promenilo u svetu automobila, a najznačajnije je to što se čitava auto-industrija ubrzano kreće ka potpunoj elektrifikaciji. Sledeći ovaj trend, organizatori sajma u Beogradu odlučili su se za nešto drugačiju koncepciju u odnosu na ono na šta su nas navikli.
Naime, ove godine su na salonu automobila dominirali četvorotočkaši sa električnim pogonom, a društvo su im uglavnom pravili hibridi.
Jedno od najneobičnijih vozila na sajmu takođe ima pogon na struju. U pitanju je Citroen Ami koji nosi ime nekadašnjeg modela ovog francuskog proizvođača. I tu se svaka sličnost sa originalnim Amijem završava.
Savremeni električni Citroen Ami je mali gradski automobil za dve osobe, dužine svega 2,41 m. Širina vozila je 1,39 m, a visina 1,52 m. To znači da je kraći i uži od električnog Smarta ForTwo.
Ami je težak samo 485 kg i ima bateriju od 5,5 kWh. Automobil se u stvari klasifikuje kao laki četvorocikl, što je kategorija malog, sporog vozila koje se po propisima tretira kao skuter sa četiri točka.
Po tome je sličan električnom Renaultu Twizy. Ipak, za razliku od tog modela, Citroenov auto ima potpuno zatvorenu kabinu, koja ima grejanje i u kojoj su putnici potpuno zaštićeni od spoljnih vremenskih uslova.
S obzirom da je izgled Amija u velikoj meri uslovljen njegovim malim dimenzijama i osnovnom funkcijom, dizajneri su pokušali da nesvakidašnjim rešenjima učine automobil zabavnijim.
Tako se vozačeva vrata otvaraja u suprotnom smeru od suvozačevih, odnosno unazad, dok su prednje i zadnje svetlosne grupe obilikovane na sličan način, pa je na prvi pogled teško uočiti šta je kod Amija "napred" a šta "nazad".
Unutrašnjost je minimalistički dizajnirana, sa najosnovnijim komandama. Ispred vozača je mali ekran koji predstavlja instrument tablu, a umesto centralnog displeja i multimedijalnog sistema, Citroen je na srednini komandne table napravio ležište u koje možete smestiti svoj smartfon.
Zahvaljujući malim dimenzijama, Ami ima prečnik okretanja od samo 7,2 m, što ga uz električni pogon čini idealnim za vožnju u urbanim sredinama i praktičnom alternativom skuterima, mopedima i biciklima na kraćim gradskim relacijama.
Za pogon se koristi elektromotor snage 8 KS (6 kW), a maksimalna brzina je ograničena na 45 km/h.
Baterija od 5,5 kWh omogućava autonomiju u vožnji do 70 km i može se u potpunosti napuniti za 3 sata na kućnoj strujnoj utičnici od 220 V.
Još jedna prednost ovog automobila je da se zbog svoje klasifikacije (male snage i brzine) u Francuskoj i mnogim drugim evropskim zemljama može voziti bez dozvole.
Tako Ami u Francuskoj mogu da voze i deca, već od 14 godina, a u drugim zemljama EU od 16 godina.
Inače, pored putničke, na ovogodišnjem sajmu u Beogradu je prikazana i kargo verzija Amija, sa samo jednim sedištem, dok je ostatak kabinskog prostora predviđen za prevoz tereta.
Ovo vozilo namenjeno je pre svega kurirskim službama i drugim firmama čija delatnost uključuje potrebu za prevozom lakog tereta u urbanim sredinama.
Cene i datum početka prodaje električnog Amija u Srbiji za sada nisu poznati, a podsećanja radi u Francuskoj se Ami može koristiti na nekoliko načina.
Zainteresovani klijenti ga mogu kupiti, iznajmiti na duži period ili se auto može voziti kao deo "car-sharing" servisa. Ukoliko se odluče za kupovinu, budući vlasnici treba da izdvoje minimum 6.000 evra koliko sa porezom iznosi početna cena ovog vozila u Francuskoj.
Druga primamljiva opcija je dugoročan zakup. Tako se Ami može uzeti na lizing na 48 meseci, po ceni od 19,99 evra mesečno i uz učešće od 2.644 evra.
Treća mogućnost da se nađete za volanom ovog automobila je da koristite Free2Move "car-sharing" servis. Uz mesečnu pretplatu od 9,90 evra, minut iznajmljivanja Amija košta 0,26 evra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Filipinske i američke trupe počele su danas vojne vežbe "Balikatan" u Filipinima, koje će trajati do 10. maja, a uključivaće i pomorske vežbe u Južnom kineskom moru, na čije teritorije polažu pravo i Kina i Filipini.
Govor predsednika Aleksandra Vučića pred SB UN na sednici o KiM bio je argumentovan, ukazao je na etničko čišćenje Srba koje se ubrzava, ali je sadržao i poledice do kojih će dovesti ponašanje Prištine, ukoliko joj se ne stane na put.
Govor predsednika Aleksandra Vučića pred SB UN na sednici o KiM bio je argumentovan, ukazao je na etničko čišćenje Srba koje se ubrzava, ali je sadržao i poledice do kojih će dovesti ponašanje Prištine, ukoliko joj se ne stane na put.
Vlada Jamajke saopštila je da je donela odluku da prizna Državu Palestinu usled zabinutosti zbog konflikta u Pojasu Gaze i humanitarne krize u palestinskoj enklavi.
Predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski izjavio je da odobrenje američkog Senata za paket pomoći Ukrajini od više milijardi jača ulogu Amerike kao "svetionika demokratije".
Komentari 20
Pogledaj komentare