Automobili sa četvorocilindarskim motorima koji su brži od V8

Poslednjih godina tržištem dominiraju četvorocilindarski agregati koji su jači i ekonomičniji takođe, sa turbopunjačem ili superpunjačem raspolažu sumanutom snagom koja nadmašuje V8 mašine.

Jedan od najsnažniji četvorocilindarskih motora na tržištu je Fordov 2,3-litarski EcoBoost iz Focusa RS koji raspolaže sa 345 KS, a s njim RS ubrzava 0-100 km/h za 4,7 sekundi uz maksimalnu brzinu od 265 km/h.

Tu je i Chevrolet Camaro opremljen 2,0-litarski truboagregatom sa 275 KS i ubrzanjem od 5,1 sekundi, dok je maksimalna brzina 250 km/h.

Sledi Audi TT sa TFSI tehnologijom koja iz 2,0-litarskog pakovanja isporučuje 220 KS na sva četiri točka, a agregat može da se "pojača" na 300 KS. Ubrzava za 5,7 sekundi uz maksimalnih 210 kmh.

Pre 35 godina Porsche je predstavio 944 sa 2,5-litarskim motorom od 170 KS. U današnje vreme to nije posebno impresivna brojka, ali je bio izuzetno moćan za standarde 80-ih godina. Vremenom je evoluirao u 3,0-litarski agrega od 211 KS u S2 formi, ali je najinteresantniji 944 Turbo S sa 250 KS, ubrzanjem od 5,5 sekundi i maksimalnom brzinom 260 km/h.

Kada se pomenu BMW i performanse prva asocijacija je naravno M, a jedna od ikona bavarskog brenda je čuveni M3 E30 koji je pravljen 1985-1992. Dizajniran specijalno za Evropski šampionat turing automobila, a u srcu se nalazio S14 četvorocilinraš sa 2,3 litara i 215 KS.

Lista sjajnih mašina sa četvorocilindarskim motorima je dugačka, a na njoj su i Subaru BRZ, Alfa Romeo 4C, Ford Mustang EcoBoost, BMW Z4, Volkswagen Golf R, Mercedes CLA i GLA 45 AMG, Honda Civic Type R, Subaru Impreza WRX, Alfa Romeo Giulia, Jaguar F-Type, BMW 330i, Fiat 500 Abarth, Porsche 718 S, Ford Focus ST, Mitsubishi Evo X, Fiat 124 Abarth Spider, Audi S3 Sedan, Mini John Cooper Works, Honda S2000, Dodge Neon SRT-4, BMW 230i, Dodge GLHS, Volvo V60 Polestar, Ford Mustang SVO