"Bebi" McLaren sa 570 ks

perverzijaa

Baš je bebi sa 570konja! :D Inače Mclaren je posle 3 godine poslovanja postao profitan, obično novim autobilskim kompanijama treba oko 10 godina, to samo govori koliko su dobri kada su to uspeli u konkurenciji Ferarija, Lamborginija, Poršea i ostalih proizvođača super automobila. Sa ovim modelom biće još jači.

Superautomobil za manje para...

Dimenzije prednjih i zadnjih tockova daju razliku od 67 mm, sto je nemoguce. Prednji tockovi 225/35 x 19 = 640.5 mm, zadnji 285/35 x 20 = 707.5 mm.
Mislim da treba da pise, prednji 235/35 x 20 = 672.5 mm, a zadnji 285/30 x 20 = 679.0 mm. Razlika je 6.5 mm. Visina profila prednje gum je 164.5 mm, a visina profila zadnje gume je 171 mm, sto je sasvim u redu.
Rzlika u sirini guma ne sme nikada da prelazi 50 mm, 285 - 235 = 50 mm.

Brutalno izgleda auti, ali Porsche 911 Turbo i Turbo S su dokazane masine u ovoj klasi.

Cenim ovako laicki, ko hoce da se ljudi vise okrecu za njim, ovaj Meklaren je auto za njega...a kome je do najbolje masine za ove pare, tu je 911 Turbo S (2.9s 0-100).

gallardo sa meksim crtama , mogli su malo da se potrude, zbog njih samih , ne zbog mene jer ovo je samo copy.

ko proizvodi motore za meklaren za kola koja prodaju? i zasto ne mogu sami da prave motor za f1?

gallardo sa meksim crtama , mogli su malo da se potrude, zbog njih samih , ne zbog mene jer ovo je samo copy.

Brutalno izgleda auti, ali Porsche 911 Turbo i Turbo S su dokazane masine u ovoj klasi.

Cenim ovako laicki, ko hoce da se ljudi vise okrecu za njim, ovaj Meklaren je auto za njega...a kome je do najbolje masine za ove pare, tu je 911 Turbo S (2.9s 0-100).

perverzijaa

Dimenzije prednjih i zadnjih tockova daju razliku od 67 mm, sto je nemoguce. Prednji tockovi 225/35 x 19 = 640.5 mm, zadnji 285/35 x 20 = 707.5 mm.
Mislim da treba da pise, prednji 235/35 x 20 = 672.5 mm, a zadnji 285/30 x 20 = 679.0 mm. Razlika je 6.5 mm. Visina profila prednje gum je 164.5 mm, a visina profila zadnje gume je 171 mm, sto je sasvim u redu.
Rzlika u sirini guma ne sme nikada da prelazi 50 mm, 285 - 235 = 50 mm.

ko proizvodi motore za meklaren za kola koja prodaju? i zasto ne mogu sami da prave motor za f1?

Baš je bebi sa 570konja! :D Inače Mclaren je posle 3 godine poslovanja postao profitan, obično novim autobilskim kompanijama treba oko 10 godina, to samo govori koliko su dobri kada su to uspeli u konkurenciji Ferarija, Lamborginija, Poršea i ostalih proizvođača super automobila. Sa ovim modelom biće još jači.

Superautomobil za manje para...