Vojvodjanin
pre 9 godina
Ako svaki tocak ima svoj pogon, onda nema potrebe za diferencijalom, sto je glavni problem prenosa snage u slucaju centralnog motora... pa ovaj koncept moze biti kvalitetan i jednostavan.
pre 9 godina
Ako svaki tocak ima svoj pogon, onda nema potrebe za diferencijalom, sto je glavni problem prenosa snage u slucaju centralnog motora... pa ovaj koncept moze biti kvalitetan i jednostavan.
pre 9 godina
vrlo zanimljiv mix elektrike i pogona na 4, nisam siguran koliko toga danas uopce i ima. Mirisi na skupo doduse...
pre 9 godina
vrlo zanimljiv mix elektrike i pogona na 4, nisam siguran koliko toga danas uopce i ima. Mirisi na skupo doduse...
pre 9 godina
Ako svaki tocak ima svoj pogon, onda nema potrebe za diferencijalom, sto je glavni problem prenosa snage u slucaju centralnog motora... pa ovaj koncept moze biti kvalitetan i jednostavan.
pre 9 godina
vrlo zanimljiv mix elektrike i pogona na 4, nisam siguran koliko toga danas uopce i ima. Mirisi na skupo doduse...
pre 9 godina
Ako svaki tocak ima svoj pogon, onda nema potrebe za diferencijalom, sto je glavni problem prenosa snage u slucaju centralnog motora... pa ovaj koncept moze biti kvalitetan i jednostavan.
2 Komentari
Sortiraj po: