Petak, 14.11.2014.

11:15

Audi A1 za 2015.

Izvor: B92

Audi A1 za 2015. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

hiavata

pre 9 godina

Koje trenje između cilindra i klipa kad se cilindar ISKLJUČUJE ?!?
(VW, 16. novembar 2014 07:56)

Iskljucuje se dovod smese goriva i vazduha u cilindar tako sto se ventili ne otvaraju ali se klip unutar cilindra i dalje krece i odatle trenje koje nastaje ne samo izmedju klipa i cilindra nego i na klipnjaci.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
error404

pre 9 godina

Najjaca mi je ova "deaktivacija" jednog cilindra zbog "ustede goriva". Koliko moze da se ustedi kad taj cilindar i dalje pruza isti otpor i to u sva cetiri takta ciklusa? A jos nista ne radi?
(Zuki, 14. novembar 2014 13:32)
Nije bas najbolje napisano u tekstu, ali se deaktiviraju 2 cilindra, ne samo 1. Ako je ukljucen modus deaktivacije, kroz grad, kada nije potrebna snaga motora i veliko ubrzanje, auto ima 2 cilindra i pola kubikaze. Ne znam na duge staze (posle nekoliko godina) koliko je osetljiva ova mehanika, koliko se kvari. Jos uvek je mnogo nova.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 0
Zuki

pre 9 godina

Najjaca mi je ova "deaktivacija" jednog cilindra zbog "ustede goriva". Koliko moze da se ustedi kad taj cilindar i dalje pruza isti otpor i to u sva cetiri takta ciklusa? A jos nista ne radi?

Preporučujem 14 Ne preporučujem 48
error404

pre 9 godina

Najjaca mi je ova "deaktivacija" jednog cilindra zbog "ustede goriva". Koliko moze da se ustedi kad taj cilindar i dalje pruza isti otpor i to u sva cetiri takta ciklusa? A jos nista ne radi?
(Zuki, 14. novembar 2014 13:32)
Nije bas najbolje napisano u tekstu, ali se deaktiviraju 2 cilindra, ne samo 1. Ako je ukljucen modus deaktivacije, kroz grad, kada nije potrebna snaga motora i veliko ubrzanje, auto ima 2 cilindra i pola kubikaze. Ne znam na duge staze (posle nekoliko godina) koliko je osetljiva ova mehanika, koliko se kvari. Jos uvek je mnogo nova.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 0
Zuki

pre 9 godina

Najjaca mi je ova "deaktivacija" jednog cilindra zbog "ustede goriva". Koliko moze da se ustedi kad taj cilindar i dalje pruza isti otpor i to u sva cetiri takta ciklusa? A jos nista ne radi?

Preporučujem 14 Ne preporučujem 48
hiavata

pre 9 godina

Koje trenje između cilindra i klipa kad se cilindar ISKLJUČUJE ?!?
(VW, 16. novembar 2014 07:56)

Iskljucuje se dovod smese goriva i vazduha u cilindar tako sto se ventili ne otvaraju ali se klip unutar cilindra i dalje krece i odatle trenje koje nastaje ne samo izmedju klipa i cilindra nego i na klipnjaci.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
Zuki

pre 9 godina

Najjaca mi je ova "deaktivacija" jednog cilindra zbog "ustede goriva". Koliko moze da se ustedi kad taj cilindar i dalje pruza isti otpor i to u sva cetiri takta ciklusa? A jos nista ne radi?

Preporučujem 14 Ne preporučujem 48
error404

pre 9 godina

Najjaca mi je ova "deaktivacija" jednog cilindra zbog "ustede goriva". Koliko moze da se ustedi kad taj cilindar i dalje pruza isti otpor i to u sva cetiri takta ciklusa? A jos nista ne radi?
(Zuki, 14. novembar 2014 13:32)
Nije bas najbolje napisano u tekstu, ali se deaktiviraju 2 cilindra, ne samo 1. Ako je ukljucen modus deaktivacije, kroz grad, kada nije potrebna snaga motora i veliko ubrzanje, auto ima 2 cilindra i pola kubikaze. Ne znam na duge staze (posle nekoliko godina) koliko je osetljiva ova mehanika, koliko se kvari. Jos uvek je mnogo nova.

Preporučujem 38 Ne preporučujem 0
hiavata

pre 9 godina

Koje trenje između cilindra i klipa kad se cilindar ISKLJUČUJE ?!?
(VW, 16. novembar 2014 07:56)

Iskljucuje se dovod smese goriva i vazduha u cilindar tako sto se ventili ne otvaraju ali se klip unutar cilindra i dalje krece i odatle trenje koje nastaje ne samo izmedju klipa i cilindra nego i na klipnjaci.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0