Utorak, 05.08.2014.

08:25

Kome je potreban automobil koji razvija 466 km/h?

Izvor: B92

Kome je potreban automobil koji razvija 466 km/h? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Amfilohije Pravoverujući (mlađi referent vrhovnog inkvizitora)

pre 9 godina

Nije tačno da nikom ne treba. Meni treba! Za more! Spakujem ženu i dete i nešto malo stvari i za sat vremena sam u Herceg-Novom. Fala bogu, u CG su sad malo bolji putevi, pa mogu da ga gazim...

@AleksandarCucu

pre 9 godina

Nikome! Već vidim Arape za koju god. kako ga voze po Londonu 20/h gledajući svoj odraz u Pradinom izlogu dok ih klinci fotkaju sa trotoara...

Vlada Edmonton

pre 9 godina

Ja ne znam ko sme sa ovim da se vozi ovoliko brzo. Veyron je tata za ovaj krsh. 1.2 miliona? Da je 250 000 pa da razumem
(Ovich, 5. avgust 2014 11:44)

A koji ti auto vozis kada ti je ovaj Venom krs?

dajder gajger!

pre 9 godina

Pa i u svetu imućnih mora da se zna ko je ko: nisu svi bogataši, ima i prebogatih kojima ovakve stvari služe da to i pokažu. Što skuplje, bolje su pokazali. Simple as that.

Joca 011

pre 9 godina

Otpori kretanju vozila (koje mora da podmiri motor), nastaju usled trenja unutar vozila,
trenja kotrljanja, inercije, uspona, krivine trase i otpora vazduha tj. aerodinamičkog otpora.
Aerodinamički otpor u kontinuiranom kretanju počinje da dominira već posle brzine
od oko 60 km/h. On zavisi od koeficijenta aerodinamičkog oblika, gustine vazduha,
čeone površine i kvadrata brzine. Otpori (sila) pomnoženi sa brzinom daju snagu,
tako da snaga potrebna za savladavanje aerodinamičkog otpora raste sa kubom brzine.
Npr., ako je nekom vozilu potrebna snaga od 100 kW da bi se kretalo brzinom od 200 km/h,
biće mu neophodno osam puta toliko da bi se kretalo brzinom od 400 km/h, tj. 800 kW.
* * *
Odavde se vidi da je pomeranje granice maksimalne brzine skopčano sa velikim
povećavanjem snage motora, kao što se i vidi iz teksta o Venomu sa 1.400 KS.
.

Joca 011

pre 9 godina

Otpori kretanju vozila (koje mora da podmiri motor), nastaju usled trenja unutar vozila,
trenja kotrljanja, inercije, uspona, krivine trase i otpora vazduha tj. aerodinamičkog otpora.
Aerodinamički otpor u kontinuiranom kretanju počinje da dominira već posle brzine
od oko 60 km/h. On zavisi od koeficijenta aerodinamičkog oblika, gustine vazduha,
čeone površine i kvadrata brzine. Otpori (sila) pomnoženi sa brzinom daju snagu,
tako da snaga potrebna za savladavanje aerodinamičkog otpora raste sa kubom brzine.
Npr., ako je nekom vozilu potrebna snaga od 100 kW da bi se kretalo brzinom od 200 km/h,
biće mu neophodno osam puta toliko da bi se kretalo brzinom od 400 km/h, tj. 800 kW.
* * *
Odavde se vidi da je pomeranje granice maksimalne brzine skopčano sa velikim
povećavanjem snage motora, kao što se i vidi iz teksta o Venomu sa 1.400 KS.
.

Vlada Edmonton

pre 9 godina

Ja ne znam ko sme sa ovim da se vozi ovoliko brzo. Veyron je tata za ovaj krsh. 1.2 miliona? Da je 250 000 pa da razumem
(Ovich, 5. avgust 2014 11:44)

A koji ti auto vozis kada ti je ovaj Venom krs?

dajder gajger!

pre 9 godina

Pa i u svetu imućnih mora da se zna ko je ko: nisu svi bogataši, ima i prebogatih kojima ovakve stvari služe da to i pokažu. Što skuplje, bolje su pokazali. Simple as that.

@AleksandarCucu

pre 9 godina

Nikome! Već vidim Arape za koju god. kako ga voze po Londonu 20/h gledajući svoj odraz u Pradinom izlogu dok ih klinci fotkaju sa trotoara...

Amfilohije Pravoverujući (mlađi referent vrhovnog inkvizitora)

pre 9 godina

Nije tačno da nikom ne treba. Meni treba! Za more! Spakujem ženu i dete i nešto malo stvari i za sat vremena sam u Herceg-Novom. Fala bogu, u CG su sad malo bolji putevi, pa mogu da ga gazim...

Joca 011

pre 9 godina

Otpori kretanju vozila (koje mora da podmiri motor), nastaju usled trenja unutar vozila,
trenja kotrljanja, inercije, uspona, krivine trase i otpora vazduha tj. aerodinamičkog otpora.
Aerodinamički otpor u kontinuiranom kretanju počinje da dominira već posle brzine
od oko 60 km/h. On zavisi od koeficijenta aerodinamičkog oblika, gustine vazduha,
čeone površine i kvadrata brzine. Otpori (sila) pomnoženi sa brzinom daju snagu,
tako da snaga potrebna za savladavanje aerodinamičkog otpora raste sa kubom brzine.
Npr., ako je nekom vozilu potrebna snaga od 100 kW da bi se kretalo brzinom od 200 km/h,
biće mu neophodno osam puta toliko da bi se kretalo brzinom od 400 km/h, tj. 800 kW.
* * *
Odavde se vidi da je pomeranje granice maksimalne brzine skopčano sa velikim
povećavanjem snage motora, kao što se i vidi iz teksta o Venomu sa 1.400 KS.
.

Vlada Edmonton

pre 9 godina

Ja ne znam ko sme sa ovim da se vozi ovoliko brzo. Veyron je tata za ovaj krsh. 1.2 miliona? Da je 250 000 pa da razumem
(Ovich, 5. avgust 2014 11:44)

A koji ti auto vozis kada ti je ovaj Venom krs?

dajder gajger!

pre 9 godina

Pa i u svetu imućnih mora da se zna ko je ko: nisu svi bogataši, ima i prebogatih kojima ovakve stvari služe da to i pokažu. Što skuplje, bolje su pokazali. Simple as that.

Amfilohije Pravoverujući (mlađi referent vrhovnog inkvizitora)

pre 9 godina

Nije tačno da nikom ne treba. Meni treba! Za more! Spakujem ženu i dete i nešto malo stvari i za sat vremena sam u Herceg-Novom. Fala bogu, u CG su sad malo bolji putevi, pa mogu da ga gazim...

@AleksandarCucu

pre 9 godina

Nikome! Već vidim Arape za koju god. kako ga voze po Londonu 20/h gledajući svoj odraz u Pradinom izlogu dok ih klinci fotkaju sa trotoara...