Rimac našao investitore za proizvodnju Concepta One

Studiram ETF , zaljubljenik sam u sve sto ima veze sa strujom , ali i u sve masine . Zeleo bih da jednog dana imam masovnu proizvodnju , ali u Srbiji je to u praksi nemoguce . Pored svih besmislenih taksi , najveci problem je sto nas zakon ne poznaje elektromotor i kao takav nelegalan je i nemoguce ga je atestirati . A mogucnosti su ogromne . Voleo bih da radim za gospodina Matea Rimca .

Pravi potez. Elektromobili su budućnost. Jeste da Hrvati imaju više preduzetničkog duha od nas, ali imaju i patriotskiju vladu od naše. Srbiji su svojevremeno Kinezi nudili saradnju u proizvodnji el.vozila ali su ih naši ''patrioti'' odbili, iako ona ne bi ugrožavala proizvodnju u Kragujevcu.

Samo napred

O čemu ti pričaš seljadine@? Pa kod ovog automobila je zadnja stvar dizajn i sklapanje. On je važan zbog tehnologije. Velika snaga elektromotora, kvalitetne i snažne baterije i sl. Jedini primjerak koji je prodan za 2 miliona € su kupili španjolci i to zbog tehnologije, a ne zbog vozikanja. Doduše, u pitanje je bila lezilebovička, mučkaroška kombinacija karakteristična za južnjake (od Španjolske preko Talijana i nas pa do Grka). Naime, HR još nije bila članica EU pa Rimac nije mogao tražiti sredstva za razvoj elektromobila ali su zato mogli Španjolci koji su kupili auto od Rimca uzeli podvozje i motore te učinili ono što je predložio Seljadin@, izmislili novi dizajn i sklopili "novi" auto. Za to su iz EU fondova dobili 5 miliona € poticaja za razvoj. Znači 2 M Rimcu, parstohiljada na uređivanje i sklapanje "novog" auta, a ostalo u đep.

Svaka cast! Ali prodajna cena od 750.000€...?

bravo za komsije. samo napred. da je srece da imamo vise zdrave logike i konkurencije i mi i vi.

seljadin,

"Smesni tim"?

Rimac i njegov tim su vec napravili sami svoje tehnologiju/znanje niti jedan eletektricni auto postojeci nema sta Rimac Concept ONE ima.

A vec imaju kupce i rade vec 3 nove serije
Ako mene vjerujes pogledaj njihov fejsbook profil Rimac Automobili

super-automobili se sklapaju, po veoma visokim cenama, naravno deo se i izradi po porudzbini, nadjes jeftinu radnu snagu, porucis delove iz raznih fabrika, sve lepo uklopis i to je to.
Da imam novca koliko i domaci milijarderi koji su pokupovali firme za 1$, napravio bih prvi srpski superautomobil, izlazne cene su veoma visoke, proizvodnja relativno mala (desetak ili stotinu najvise godisnje) a uz nasu jeftinu radnu snagu, milina jedna...

komentar na sliku, felne nikako ne idu uz ovaj automobil, niti je boja a ni dizajn prikladan

Imao sam tu sreču,da sam pre dve godine sedeo u tom automobilu na sajmu Bonaca u Kopru(SLO).Mogu vam reči,da je auto stvarno fantastičan,svaki točak ima svoj elektro motor,Auto se otvara i pali tako,da staviš svoj dlan na senzor,tako ako ti ga ukradu,moraju ti odseći i šaku,da bi ga upalili,ali čim se odsečena ruka ohladi,ne može se više upaliti taj auto.Inače u njemu se sedi otprilike kao u Ferariju.Auto nije za visoke ljude.

Iskreno me zanima kako su uspijeli da prosire kapacitet baterija na 600 km, kad jedan McLaren ili Porshe nisu u stanju da predju cifru od 50-tak km? Svaka cast susjedima na ideji...

@Mladen, danas razvojni instituti velikih firmi (velika je General Electric na primer) uposljavaju na hiljade doktora nauka da bi napravili nove tehnologije za baterije ili elektro automobile, a jedan inzenjer ili Rimac sa svojim smesnim timom ne moze ni da pridje tim novim tehnologijama koje oni prave, pa opet je i za GE veeeoma tesko napraviti bilo sta novo.

Nego sve je to tehnologija, uzeti ono sto je napravljeno i sklopiti, ako se doda neka sitnica to je to.
To ni je prevara tako rade skoro vecinu unikatnih super automobila.

Pitanje za sve, da li biste pre uzeli 2 Ferarija ili jednog nekog tamo Rimca?

Lep je auto...Jedino sto mi se ne svidja su retrovizori.

komentar na sliku, felne nikako ne idu uz ovaj automobil, niti je boja a ni dizajn prikladan

super-automobili se sklapaju, po veoma visokim cenama, naravno deo se i izradi po porudzbini, nadjes jeftinu radnu snagu, porucis delove iz raznih fabrika, sve lepo uklopis i to je to.
Da imam novca koliko i domaci milijarderi koji su pokupovali firme za 1$, napravio bih prvi srpski superautomobil, izlazne cene su veoma visoke, proizvodnja relativno mala (desetak ili stotinu najvise godisnje) a uz nasu jeftinu radnu snagu, milina jedna...

@Mladen, danas razvojni instituti velikih firmi (velika je General Electric na primer) uposljavaju na hiljade doktora nauka da bi napravili nove tehnologije za baterije ili elektro automobile, a jedan inzenjer ili Rimac sa svojim smesnim timom ne moze ni da pridje tim novim tehnologijama koje oni prave, pa opet je i za GE veeeoma tesko napraviti bilo sta novo.

Nego sve je to tehnologija, uzeti ono sto je napravljeno i sklopiti, ako se doda neka sitnica to je to.
To ni je prevara tako rade skoro vecinu unikatnih super automobila.

Lep je auto...Jedino sto mi se ne svidja su retrovizori.

Pravi potez. Elektromobili su budućnost. Jeste da Hrvati imaju više preduzetničkog duha od nas, ali imaju i patriotskiju vladu od naše. Srbiji su svojevremeno Kinezi nudili saradnju u proizvodnji el.vozila ali su ih naši ''patrioti'' odbili, iako ona ne bi ugrožavala proizvodnju u Kragujevcu.

Studiram ETF , zaljubljenik sam u sve sto ima veze sa strujom , ali i u sve masine . Zeleo bih da jednog dana imam masovnu proizvodnju , ali u Srbiji je to u praksi nemoguce . Pored svih besmislenih taksi , najveci problem je sto nas zakon ne poznaje elektromotor i kao takav nelegalan je i nemoguce ga je atestirati . A mogucnosti su ogromne . Voleo bih da radim za gospodina Matea Rimca .

Samo napred

Svaka cast! Ali prodajna cena od 750.000€...?

Pitanje za sve, da li biste pre uzeli 2 Ferarija ili jednog nekog tamo Rimca?

O čemu ti pričaš seljadine@? Pa kod ovog automobila je zadnja stvar dizajn i sklapanje. On je važan zbog tehnologije. Velika snaga elektromotora, kvalitetne i snažne baterije i sl. Jedini primjerak koji je prodan za 2 miliona € su kupili španjolci i to zbog tehnologije, a ne zbog vozikanja. Doduše, u pitanje je bila lezilebovička, mučkaroška kombinacija karakteristična za južnjake (od Španjolske preko Talijana i nas pa do Grka). Naime, HR još nije bila članica EU pa Rimac nije mogao tražiti sredstva za razvoj elektromobila ali su zato mogli Španjolci koji su kupili auto od Rimca uzeli podvozje i motore te učinili ono što je predložio Seljadin@, izmislili novi dizajn i sklopili "novi" auto. Za to su iz EU fondova dobili 5 miliona € poticaja za razvoj. Znači 2 M Rimcu, parstohiljada na uređivanje i sklapanje "novog" auta, a ostalo u đep.

seljadin,

"Smesni tim"?

Rimac i njegov tim su vec napravili sami svoje tehnologiju/znanje niti jedan eletektricni auto postojeci nema sta Rimac Concept ONE ima.

A vec imaju kupce i rade vec 3 nove serije
Ako mene vjerujes pogledaj njihov fejsbook profil Rimac Automobili

bravo za komsije. samo napred. da je srece da imamo vise zdrave logike i konkurencije i mi i vi.

Iskreno me zanima kako su uspijeli da prosire kapacitet baterija na 600 km, kad jedan McLaren ili Porshe nisu u stanju da predju cifru od 50-tak km? Svaka cast susjedima na ideji...

Imao sam tu sreču,da sam pre dve godine sedeo u tom automobilu na sajmu Bonaca u Kopru(SLO).Mogu vam reči,da je auto stvarno fantastičan,svaki točak ima svoj elektro motor,Auto se otvara i pali tako,da staviš svoj dlan na senzor,tako ako ti ga ukradu,moraju ti odseći i šaku,da bi ga upalili,ali čim se odsečena ruka ohladi,ne može se više upaliti taj auto.Inače u njemu se sedi otprilike kao u Ferariju.Auto nije za visoke ljude.