Ponedeljak, 13.01.2014.

08:55

Na putevima Srbije u 2013. poginula 643 čoveka

Izvor: B92

Na putevima Srbije u 2013. poginula 643 èoveka IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

34 Komentari

Sortiraj po:

Iz prve ruke.

pre 10 godina

Imam auto servis već 20 godina. Zabrinjavajuć procenat mušterija su teški čobani koji ne reaguju na ukazivanje o ćelavim gumama, trulim čvorištima limarije na trapu, kočionim čeljustima koja blokiraju i nemaju funkciju, tankim i krivim diskovima. Zanima me procenat nastradalih zbog neipravnih vozila.

zlatiborac

pre 10 godina

Vozachi u Srbiji su ubice na putevima. Dvojica mamlaza u stojadinu obilaze me na PUNOJ LINIJI na putu za Zlatibor. Gestakulaciom im pokazujem na zadnje sediste da vozim dete (jasno se vidi dechije sediste) i da ugrozavaju i svoje i tudje zivote. Mamlaz na suvozacevom sedistu mi ladno otpozdravlja srednjim prstom. Sledeci dan vozim dete u obdaniste. Ispred obdanista sa leve i desne strane nepropisno parkirani automobili. Ispred obdanista!! Stajem na ulici, i dok dete izlazi iz auta, vozac iza mene psuje mi sve po spisku sto sam stao. Ne zanima ga obdaniste, on zuri i obdaniste nije njegov problem. Vokabular najgore vrste, pred detetom. Nesto se mora pod hitno menjati. Vozachi u Srbiji nemaju elementarnu svest o kulturi i ponasanju u saobracaju. Sebichnost na najvisem nivou.

Dobro

pre 10 godina

Broj zrtava je stvarno zabrinjavajuci.
Isto se odnosi i na komentare koje citam, sa izuzetkom Petrolheada i njemu slicnih.
Ovde, u Holandiji je u 2013 isto bilo oko 650 zrtava, ali je broj stanovnika oko 16.5 miliona, a broj vozila i vise nego troduplo veci nego u Srbiji. I pored fantazije od javnog prevoza, mnogi ipak voze, a sudari su najcesce van autoputeva.
Sto bi rekli, pametnom dosta.
Saobracajna kultura, dobri putevi i uvek umerena voznja za sada pobedjuju klizave i kisovite puteve, maglu i grdobu od vremena, jaka i brza kola kao i drogirane, pijane i lude kojih ima i ovde u izobilju.
Policije skoro i da nema (skupo!), ali kamera... za izvoz. Svih vrsta, velicina i boja...

Mora da prodje jos par generacija, da se i srpska svest dotera. Do tada, sta da se radi: Pamet u glavu, cetvoro ociju, i naravno, uvek polako i defanzivno. Tesko, a? Jeste, znam, ali nisam bas uveren u reinkarnaciju. Za sada, imam samo OVAJ zivot, sto je sigurno, sigurno.

Iz zemlje lala, uvek. Vas,

ZNBg

pre 10 godina

Kod nas, na žalost, ima 3 puta više razloga za pogibije u saobraćaju nego u uređenim Evropskim zemljama, koje su mnoge probleme rešile pre 20-tak godina ili ih svele na statističku grešku.

Slažem se sa svim navedenim uzrocima nesreća i pogibija. Neko je to već naveo a i ja mislim da sve veći faktor postaje tehnička neispravnost udružena sa "propuštanjem" na tehničkom pregledu i sve većom starošću vozila.
Još uvek imamo mnogo automobila bez vezdušnih jastuka. A i mnogi koji ih imaju ne koriste sigurnosne pojaseve. 90% ljudi i dalje ne vezuje pojaseve na zadnjem sedištu, deca se prevoze u krilu roditelja, itd sve po logici "neće mene, to se dešava drugom".

Kažnjavanje, kontrole, pravi tehnički pregledi, bolji putevi, bolja signalizacija, bolja obuka, bez alkohola i telefona u vožnji,... , i ono najteže za šta treba najviše vremena: menjanje svesti. Odličan primer kako treba edukovati ljude i menjati im shvatanja je nedavni reklamni spot o opasnostima koriščenja mobilnog u vožnji.

Prle

pre 10 godina

(Vladimir, 13. januar 2014 12:26)

E Vladimire, sve si potvrdio što sam ti napisao samim tim što pišeš poruke dok stojiš na semaforu. A moj tekst si čitao dok si prilazio semaforu !?!
Koliko puta se zaboraviš pa čitaš i pišeš poruke i dok si u pokretu?
Kada stigneš tamo gde si krenuo, izađeš iz kola, pročitaj još jednom šta sam napisao, seti se da piše poruke dok ti oni pozadi trube, i prst na čelo...

vlada

pre 10 godina

jos smo mi i dobri i malo ima nesreca kako sw divljacki vozi.
sve nam je lose i putevi i vozila i propisi i policija ma sve.
a ovo sto hoce da stave obavestenja da je na putu magla to vecu glupost nisam cuo. ako.je neko nesposoban da primeti da je magla i da je klizavo taj i ne treba da seda za volan.

nema deda mraza

pre 10 godina

ej megatrendovci, ti kanali pored puta se zovu jendeci

@BOBAN
uzrocnici su mentalitet odredjene kaste a ne neispravnost.
treba sprovesti statistiku vrste vozila i zanimanje onih koji naprave udes.

zalosno je sto strada sirotinja koja ide ili se vraca sa posla a udese naprave njjhove gazde ili pijana balavurdija

Boris

pre 10 godina

Dokad će naša policija da koristi svoj omiljeni razlog "neprilagođenost vožnje uslovima puta i saobraćaja"?
I kako im nikad ne padne na pamet nešto tipa neprilagođenost puta uslovima vožnje?!
Ovaj uopšteni razlog pokriva sve moguće od blagog prekoračenja do divljanja na putu, te onda imamo krajnje neupotrebljivu statistiku gde se pokazuje da se 99.99% udesa desilo zbog neprilagođenost.
Naravno, panduri su obećali da će izbegavati ovaj razlog, ali izgleda da ćemo to teško doživeti.

Potrebna nam je statistika koja će imati razdvojene stavke nezgoda izazvanih:
- manjim prekoračenjima brzine ( do 25km/h)
- većim prekoračenjima brzine
(do 50km/h)
- ekstremnim prekoračenjima brzine (Preko 50 km/h)
- postojanje otežavajućih okolnosti pri ovim prekršajima (alkoholisanost, magla, sneg .. )
- Vožnjom po ograničenju u uslovima smanjenje vidljivosti
- Preticanjem u krivini
- preticanje preko pune linije

a zatim ...
- nezgoda izazvana nepostojanjem ili loše postavljenom saobraćajnom signalizacijom
- loše održavanje pojedinačnih delova puta (zaleđen kolovoz u krivini, rupe na putu ...)

Ovakvim izveštajem bi imali pravi presek stanja i objašnjenje gde treba da se menjaju stvari.
Na žalost, ako policija nastavi da koristi floskulu "neprilagođenost vožnje uslovima puta i saobraćaja" i sama da kroji zakone, imaćemo kaznu od 500 000 RSD za prekoračenje 10-20 km/h, a broj udesa i smrti izazavanih divljanjem i lošim putavima nećemo rešiti.

Sinbad

pre 10 godina

Ovi sto tvrde da putevi nisu uzrok nezgoda, neka malo obidju Evropu i neka uporede puteve tao i ovde. Jedno od osnovnih pitanja cemu sluze kanali pored puta? Gde to jos postoji? Ako sletis s puta iz nekog razloga, zakucas se u jendek dubok 3m i isprevrces se i pogines. Tako je pre neki dan poginulo nekoliko ljudi pa i divcev otac. Ti kanali znaju da budu puni vode, pa ako neko sleti u kanal kad je pun vode, verovatno ce se udaviti poput one ekipe iz Velikog brata. Pod hitno zatrpati kanale i napraviti ravne bezbedne zone za izletanje bez kanala i drveca odmah pored puta.

Frodo

pre 10 godina

@Petrolhead, potpisujem komentar.

Kao i uvek na temu nesreća u saobraćaju, odmah krenu mudrovanja tipa "to je zato što nam putevi ne valjaju" i/ili zato "Ibarska nije autoput".

Slažem se da nam je putna infrastruktura dno dna, ali to nije ni jedini, ni glavni uzrok tolikog broja nesreća s katastrofalnim posledicama. Glavi uzrok je naša bahatost, umišljenost, nezrelost, neodgovornost i neopisiva glupost.

Slažem se i da nije baš neki merak vući se 50-ak na sat po pola sata iza prljavog i/ili raspadnutog kamiona na Ibarskoj, ali ko nema strpljenja za to i "ko neće da se smara" pa zato pretiče u desnoj nepreglednoj krivini jer njegov auto "može da izvuče" - e, takav bolje ni da ne seda za volan jer opasan i po sebe i po druge.

Često vozim Ibarskom do Lipovice (imam kuću u Barajevu) i uvek me iznenade idioti koji pretiču kolonu preko duple pune, ne zato što pretiču, nego zato što praktično uvek imaju saputnike u kolima, često čak i decu! Ja ne mogu ni da zamislim šta bih uradio kad bi neko poginuo, ili još gore, trajno ostao težak invalid, samo zato što sam se ja glupo, neodgovorno i sasvim nepotrebno qrčio!

Da gospodo, TO je glavni uzrok naših problema u saobraćaju: naš tupavi mentalitet koji nas tera da se uvek i u svakoj situaciji qrčimo koliko god možemo! Kao kompleksaš koji drži do sebe, prosečan Srbin pati od toga da pokazuje i dokazuje da je baš on "bolji" od dugih, a naročito za volanom!

BOBAN

pre 10 godina

Da li neko sme da kaze pravu istinu da su nam vizila Tehnicki neispravna,sva gospoda koja iznose ove podatke to dobro znaju ali cuvaju svoje fotelje i izbacuju neke procente koje su totalna besmilica.Putevi su nam bili gori pre 10 godina ali su vozila imala obavezan Tehnicki pregled a zamislite da ja sada vratim nekoga sa tehnickog pregleda iste sekunde bi me proglasili ludim jer je u ovoj drzavi normalno da niko i ne tera vozilo na Tehnicki pregled,das agenciju i oni sve zavrse.Jedna Nemacka izadje sa podatkom da je oko 8% Tehnicka NEISPRAVNOST vozila uzrocnik u udesima sa ekstra voznim parkom a kod na Agencija za bezbednost kaze da je oko 0,5%.Podnesite svi ostavke i u MUPU I U Agenciji i pustite mlade i sposobne ljude da primenjuju zakon o bezbednosti saobracaja u celini.

Vladimir

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...
(vladimir, 13. januar 2014 09:48) 

Poštovani, umesto da voziš 120, a ti smanji na 80. Umesto da popiješ koliko već popiješ, a ti nemoj ništa da popiješ. Umesto da imaš stare izlizane gume i da kod drugara prolaziš tehnički, a ti zameni gume i popravi kočnice. Umesto da telefoniraš dok voziš, a ti gledaj gde voziš i drži rukama volan.
Da vidiš kako bankine i signalizacija postaju vidljiviji, kako se rupe i pešaci ne pojavljuju baš uvek iznenada, i kako ćemo svi zajedno da brojimo manje invalida i poginulih.
Život može da bude i lakši i lepši, samo kada bi svi oni koji (uvek) traže opravdanja kod nekih drugih razmislili kako se oni ponašaju i šta mogu da urade da bude bolje.


Hajde da ti odgovorim pošto evo čekam da se semafor promeni u zeleno.. Prvo, ne vozim više od 90, ne pijem uopšte, gume su mi nove i zimske, ček da izađem, sara je 6mm sad sam izmerio dok čekam ovo zeleno, auto je tehnički apsolutno ispravan jer ne želim da stavljam glavu u torbu.

Nisi ti prijatelju razumeo moj komentar ili si jedan od odgovornih za održavanje puteva pa se praviš blesav.

Pisao bi ti jos detaljnije ali moram da krenem jer mi trube ovi iza, upalilo se zeleno.. Pozdrav

ivica

pre 10 godina

Da je COVEK na celu mupa izasla bi policija i kaznjvala i kaznjavla i kaznjavala i samo i iskljucivo po dzepu.Ali nije vec je masni politicar kojemu je vise stalo do par glasova njegovoj ojadnoj bezidejnoj stranci nego do ljudskih zivota.Masovno kaznjvnje je nepopularna mera,ali vrlo efikasna i puni drzavni budzet.Ovaj krezubi narod sav ce da izgine na cestam,a ono mlo sto je preostlo od cigra i shit hrane.De nema pameti nema ni srece.Nasi muskarci umesto da muskost teraju radom i postenjem oni kao i sve kukavice teraju za volanom.

genius

pre 10 godina

Imamo najgore puteve u Evropi i najneispravnija vozila. Ali...
Ali glavni razlog brojnim saobraćajnim nesrećama su najbolji vozači u Evropi.
Više nego dovoljno ovdašnjih vozača ne zna da vozi sa dve slobodne ruke (obavezan rekvizit su pljuga i/ili mobilni telefon), ne zna da da samo jedan migavac (ako ga već pali, onda ih, domaćinski, pali oba, tj. "sva četiri", pre nego što zakrči dve trake u Bulevaru ili u Kraljice Marije i tako postaje "Stealth" kako je jednom jedan komentator napisao na ovom portalu) i organski ne podnosi one debile što se voze Jugo/Fiat/VW (ne Pasata)/Škodu (ne onu direktorsku) < 80km/h u gradu ("Pi*** ti materina, kupi si auto!", pošto je njega, gospodina, majka rodila u Ferrariju ili bar Audiju, u Dinarskom kršu, dabome), one budale što koče pred pešačkim prelazom i sise što piju sok u kafani!
Dakle, čudna i opasna sorta... Nerazumljiva nama smrtnicima koji ne znamo da vozimo bez migavaca, bez ruku, pravi auto (sa više od 2000 kubika) brže od 50 km/h u naseljenom mestu.

PS. Izvinjavam se Pančevcima i Borčancima što ih nisam uključio u Dinarski krš geografski iako jako puno talentovanih vozača ("bez ruku i migavaca") iz ovih krajeva mentalno i kulturološki pripada ovoj grupi.

Jovan

pre 10 godina

Gledam ove smrskane automobile i setih se puta Novi Sad - Beograd od pre desetak i vise godina kada nije mogla da prodje nedelja a da na tom putu neko ne pogine. E onda je konacno zavrsen auto-put i na toj deonici, gde se inace vozi i preko 120 km na sat, broj stradalih je u domenu statisticke greske. Dakle, prestanite da zamajavate narod sa tim pojasevima, radarima i ostalim glupostima, vec gradite autoputeve pa ce ovakvih nesreca sa tragicnim ishodima biti mnogo, mnogo manje.

Petar

pre 10 godina

Dzaba sve ljudi, sinoc me kroz jedno selo pretekne X6, blica mi izdaleka, valjda da se najavi, proleteo pored mene. Kazem zeni, pazi kad nas saceka na rampi. I stvarno, rampa spustena, ali on/ona zaobilazi polubranike i prolazi ispred voza. Ne vrede tu zakoni, nista...

Srdjan

pre 10 godina

Imao sam tu srecu da za praznike proputujem po Srbiji. Putevi su nam ne obelezeni, vozeci po mogli samo sam nagadjao gde je put, vozaci " lokakalci" ko da nisko lete, policija po staro obicaju dva sata love a posle ostatak smene u kafani. Biciklisti ne osvetljeni i bez kacige na putevima. Dzabe zakon kad ljudi ga ne postuju, dzabe putevi kad nisi bezbedni i dzabe statistika i brojevi kad neko pogine. Kao vozac, i biciklista, ljudi mi se smeju kad drzim ogranicenje, nosim kacigu i imam treptace na bicikli, da to pocinje da me nervira. Da li je toliko tesko da nam drzava napravi bezbedne i kvalitetne puteve? Da se mi vozaci prdrzavamo zakona? Da policija radi preventivno? Lako je biti bahat ali jako boli kad izgubimo nekog svog...

Zloća

pre 10 godina

Ovo je logika naših zakonodavaca i onih što izvršavaju zakon (policije). Ako uzmeš pištolj i ubiješ nekoga ti si kriv i ubica si. Nije bito nita drugo: da li ti je dete bilo napadnuto, da li su te pljačkali, napali ili kosti polomili. Ti ne smeš da se braniš. Tako i u saobrćaju ako imaš udes okolnosti nikada tj u jedno 0.5% slučajeva su uzete u obzir, ti moraš biti kriv. To što naplatna nije dobro označena, ni što krivine nisu obeležene ni što nema ograde ni što nema signalizacije ti si kriv, nikada nisam čuo da je neko odgovarao zbog lošeg puta ili uslova na njemu. Mada da ima nekulture i lošeg ponašanja na putu ima, da li je to srazmerno broju nesreća nisam siguran?!

Vladimir

pre 10 godina

Gine se zbog opšte vozačke nepismenosti, nespremnosti, ne solidarnosti i gluposti, ali svi pričaju o putevima, a niko stanju u gradovima. Šabac u kojem živim je dobar primer.. Na centru kod "Borova", na mestu koje je obeleženo za parkiranje osoba sa invaliditetom, parkirana su kola isključivo onih sa "mentalnim" invaliditetom. Nisu obavezno skupa i crna kola, ali nema veze. U ulici Vlade Jovanovića preko puta kafića zvučnog imena iako stoji znak za zabranu parkiranja na toj strani, redovno svako veče stoji po jedan-dva SUV-a + nešto sitno, pored kojih da bi prošli morate da siđete na kolovoz. Revoltiran, pauka sam zvao dva puta da reaguje, pošto su i mene jednom tako... jel da "po prijavi" pokupili, pa na sudu izgubili. Mislite da se pauk jednom pojavio. A ne, oni do 22 časa ne gase njihov mali kamiončić vrebaju žrtvu od jutra do mraka, i to mahom one kojima istekne parking 3 minuta. Ljude bukvalno love, a kako su nastali kao služba, e to je tek poseban slučaj. Petkom uveče, leti naročito čik probaj da pređeš pa i na pešačkom u Masarikovoj ulici celom njenom dužinom od Lazine škole do Centra. Tu vam se postižu izuzetno velike brzine kao na Le Manu. Male ulice i uzane su posebna slast, pa su šapčani imali prilike jedne godine da gledaju kako jedan BMW Z4 ulazi u frizernicu. Saobraćajne policije nikada, tu gde treba, uvek su gde ne treba. A pošto je sada 23:00 na onom mestu rezervisanom za invalide sada je gotovo sigurno nešto crno i skupo. Pauk je tada na generalnom servisu.

anbeast

pre 10 godina

Bahatost, zatim, bahatost, a onda i bahatost su glavni razlozi stanja u saobracaju! Tu je negde i lakomislenost i ne shvatanje kolike fizicke sile deluju tokom voznje. Pre neki dan sam se vratio sa turistickog putovanja po srednjoj Evropi na kome sam presao 4500km. Ljudi, ja sam uzivao u voznji. Cim sam se na povratku dokotrljao do MAdjarske, vracen sam u surovu, bahatu realnost. Tu nema pomisli o drugima. Samo ja,ja,ja i odmah,odmah, pa kud puklo. Jeste, nemacki putevi su fantasticni, ali ceski i nisu nesto (cak su pojedini i gori od nasih). To nije nikakvo opravdanje. I meni je odrednica: prilagoditi voznju uslovima puta, bila bezveze, medjutim, shvatio sam je sa 19 godina. Milion potencijalno vrlo opasnih situacija sam izbegao samo drzeci odstojanje, gledajuci daleko ispred sebe, gledajuci u retrovizore, dajuci zmigavce i preticuci samo tamo gde je bezbedno... Policija je posebna prica - zabole njih za bezbednost i to je takodje veliki problem. (Cast izuzecima). Jednom sam sa zadovoljstvom platio kaznu za prekoracenje brzine (na regionalnom putu kroz (retko) naselje bilo 50, ja isao 63km) jer mi je policqajac ukazao na opasnosti, opomenuo me. JEdnostavno, izgledao je kao da ga zaista briga da li cu voziti bezbedno, a ne samo da uzme pare. Steta sto je to jedinstven slucaj. Zalim sto nisam uzeo broj znacke i prezime da ga hvalim.

Alfista

pre 10 godina

Ne znam da li ih samo tada primetim ili uvek voze tako, ali kad god je magla uvek ima budala koje pokusavaju da prkose fizici i krenu da divljaju u saobracaju. Da li smatraju da su bolji vozaci od svih ostalih koji se trude da drze odstojanje i voze sporije? Da imaju bolja kola? Bolje gume? Izvukli su karticu u Monopolu "get out of jail free card"? Imaju par zivota viska? Stvarno nisam penzos i imam solidan auto sa dobrim gumama, ali, na zalost, nemam sesto culo i ne kockam se sa svojim zivotom. U trenutku moze da se okrene nagalavacke. Plasim se ljudi koji ne razmisljaju o posledicama svojih postupaka. Na zalost, takvih je sve vise i to je posledica drusta u kom zivimo. Mislim da se stvari tesko mogu promeniti na bolje.

goran

pre 10 godina

najviše udesa u srbiji je izazvano besomučnom vožnjnom ludaka na putevima! Vi niti poznajete propise, niti se pridržavatze onih koje (možda) znate. Pretite na putevima, vadite pištolje ako neko drugi sporije vozi, vi jednostavno niste normalni.Policija nije nizašta, policija ne kontroliše, ne sme da zaustavi bahate, nabildovane i izdrogirane kretene, pa se iživljaju na jugićima. Na naplatnoj rampi Bubanj Potok je 21.12.2013. oko 19 sata jedan manijak sa besnim Audiem sa zatamnjenim staklima zamalo pregazio policajca, a ovaj se nije usudio ni broj da zapiše. Na moje pitanje zašto ga nije zaustavio kolega samo je odmahnuo rukom.

gri

pre 10 godina

napravite autoputeve na opterecenim pravcima, tipa bgd-obrenovac-cacak-uzice-zlatibor, zatim bgd-pancevo-vrsac i zrenjanin, preljina-kraljevo-np, nis-gradina i slicno, i omogucite gradjanima da ih koriste, odnosto neka cene putarine budu normalne i imacete garantovano 30% manje saobracajnih nezgoda sa smrtnim posledicama!

Prle

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...
(vladimir, 13. januar 2014 09:48)

Poštovani, umesto da voziš 120, a ti smanji na 80. Umesto da popiješ koliko već popiješ, a ti nemoj ništa da popiješ. Umesto da imaš stare izlizane gume i da kod drugara prolaziš tehnički, a ti zameni gume i popravi kočnice. Umesto da telefoniraš dok voziš, a ti gledaj gde voziš i drži rukama volan.
Da vidiš kako bankine i signalizacija postaju vidljiviji, kako se rupe i pešaci ne pojavljuju baš uvek iznenada, i kako ćemo svi zajedno da brojimo manje invalida i poginulih.
Život može da bude i lakši i lepši, samo kada bi svi oni koji (uvek) traže opravdanja kod nekih drugih razmislili kako se oni ponašaju i šta mogu da urade da bude bolje.

Petrolhead

pre 10 godina

Za ovako poraznu statistiku na srpskim putevima, kriva je sujeta i taština većine vozača. To je profil ljudi koji misli da su Zakoni pisani za slabiće, da oni iz dvadeset godina starog automobila mogu da "izvuku" maksimum, bolje nego Šumaher u Ferariju, prilikom preticanja preko pune linije. Za te ljude, "prilagodjavanje uslovima puta" je odredba gde "država 'oće da uzme pare od naroda", za njih vremenski uslovi nisu nikakav faktor, jer pobogu "ko zna da vozi, on zna"...
Oni stalno negde kasne, i zato žure, imaju NEODLOŽNE sastanke, vidjanja sa poslovnim partnerima...
Ljudi bez svesti i savesti, koje kroz život vode najniži porivi, opasni po sebe i okolinu, skromnog intelekta i obrazovanja.
Na žalost, puna ih je Srbija.
I, svi imaju pravo glasa....

meeskec

pre 10 godina

Pooštriti kazne i oduzimati vozila, jedino rešenje! Pa lepo tom gospodinu sto gasira oduzmeš auto pa nema čime da pogine i ubije nekoga. Nakon toga, auto pod presu, vlasniku isečeš saobraćajnu, i kraj. Vrlo je prosto.

vladimir

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...

Petrolhead

pre 10 godina

Za ovako poraznu statistiku na srpskim putevima, kriva je sujeta i taština većine vozača. To je profil ljudi koji misli da su Zakoni pisani za slabiće, da oni iz dvadeset godina starog automobila mogu da "izvuku" maksimum, bolje nego Šumaher u Ferariju, prilikom preticanja preko pune linije. Za te ljude, "prilagodjavanje uslovima puta" je odredba gde "država 'oće da uzme pare od naroda", za njih vremenski uslovi nisu nikakav faktor, jer pobogu "ko zna da vozi, on zna"...
Oni stalno negde kasne, i zato žure, imaju NEODLOŽNE sastanke, vidjanja sa poslovnim partnerima...
Ljudi bez svesti i savesti, koje kroz život vode najniži porivi, opasni po sebe i okolinu, skromnog intelekta i obrazovanja.
Na žalost, puna ih je Srbija.
I, svi imaju pravo glasa....

Prle

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...
(vladimir, 13. januar 2014 09:48)

Poštovani, umesto da voziš 120, a ti smanji na 80. Umesto da popiješ koliko već popiješ, a ti nemoj ništa da popiješ. Umesto da imaš stare izlizane gume i da kod drugara prolaziš tehnički, a ti zameni gume i popravi kočnice. Umesto da telefoniraš dok voziš, a ti gledaj gde voziš i drži rukama volan.
Da vidiš kako bankine i signalizacija postaju vidljiviji, kako se rupe i pešaci ne pojavljuju baš uvek iznenada, i kako ćemo svi zajedno da brojimo manje invalida i poginulih.
Život može da bude i lakši i lepši, samo kada bi svi oni koji (uvek) traže opravdanja kod nekih drugih razmislili kako se oni ponašaju i šta mogu da urade da bude bolje.

Vladimir

pre 10 godina

Gine se zbog opšte vozačke nepismenosti, nespremnosti, ne solidarnosti i gluposti, ali svi pričaju o putevima, a niko stanju u gradovima. Šabac u kojem živim je dobar primer.. Na centru kod "Borova", na mestu koje je obeleženo za parkiranje osoba sa invaliditetom, parkirana su kola isključivo onih sa "mentalnim" invaliditetom. Nisu obavezno skupa i crna kola, ali nema veze. U ulici Vlade Jovanovića preko puta kafića zvučnog imena iako stoji znak za zabranu parkiranja na toj strani, redovno svako veče stoji po jedan-dva SUV-a + nešto sitno, pored kojih da bi prošli morate da siđete na kolovoz. Revoltiran, pauka sam zvao dva puta da reaguje, pošto su i mene jednom tako... jel da "po prijavi" pokupili, pa na sudu izgubili. Mislite da se pauk jednom pojavio. A ne, oni do 22 časa ne gase njihov mali kamiončić vrebaju žrtvu od jutra do mraka, i to mahom one kojima istekne parking 3 minuta. Ljude bukvalno love, a kako su nastali kao služba, e to je tek poseban slučaj. Petkom uveče, leti naročito čik probaj da pređeš pa i na pešačkom u Masarikovoj ulici celom njenom dužinom od Lazine škole do Centra. Tu vam se postižu izuzetno velike brzine kao na Le Manu. Male ulice i uzane su posebna slast, pa su šapčani imali prilike jedne godine da gledaju kako jedan BMW Z4 ulazi u frizernicu. Saobraćajne policije nikada, tu gde treba, uvek su gde ne treba. A pošto je sada 23:00 na onom mestu rezervisanom za invalide sada je gotovo sigurno nešto crno i skupo. Pauk je tada na generalnom servisu.

Srdjan

pre 10 godina

Imao sam tu srecu da za praznike proputujem po Srbiji. Putevi su nam ne obelezeni, vozeci po mogli samo sam nagadjao gde je put, vozaci " lokakalci" ko da nisko lete, policija po staro obicaju dva sata love a posle ostatak smene u kafani. Biciklisti ne osvetljeni i bez kacige na putevima. Dzabe zakon kad ljudi ga ne postuju, dzabe putevi kad nisi bezbedni i dzabe statistika i brojevi kad neko pogine. Kao vozac, i biciklista, ljudi mi se smeju kad drzim ogranicenje, nosim kacigu i imam treptace na bicikli, da to pocinje da me nervira. Da li je toliko tesko da nam drzava napravi bezbedne i kvalitetne puteve? Da se mi vozaci prdrzavamo zakona? Da policija radi preventivno? Lako je biti bahat ali jako boli kad izgubimo nekog svog...

anbeast

pre 10 godina

Bahatost, zatim, bahatost, a onda i bahatost su glavni razlozi stanja u saobracaju! Tu je negde i lakomislenost i ne shvatanje kolike fizicke sile deluju tokom voznje. Pre neki dan sam se vratio sa turistickog putovanja po srednjoj Evropi na kome sam presao 4500km. Ljudi, ja sam uzivao u voznji. Cim sam se na povratku dokotrljao do MAdjarske, vracen sam u surovu, bahatu realnost. Tu nema pomisli o drugima. Samo ja,ja,ja i odmah,odmah, pa kud puklo. Jeste, nemacki putevi su fantasticni, ali ceski i nisu nesto (cak su pojedini i gori od nasih). To nije nikakvo opravdanje. I meni je odrednica: prilagoditi voznju uslovima puta, bila bezveze, medjutim, shvatio sam je sa 19 godina. Milion potencijalno vrlo opasnih situacija sam izbegao samo drzeci odstojanje, gledajuci daleko ispred sebe, gledajuci u retrovizore, dajuci zmigavce i preticuci samo tamo gde je bezbedno... Policija je posebna prica - zabole njih za bezbednost i to je takodje veliki problem. (Cast izuzecima). Jednom sam sa zadovoljstvom platio kaznu za prekoracenje brzine (na regionalnom putu kroz (retko) naselje bilo 50, ja isao 63km) jer mi je policqajac ukazao na opasnosti, opomenuo me. JEdnostavno, izgledao je kao da ga zaista briga da li cu voziti bezbedno, a ne samo da uzme pare. Steta sto je to jedinstven slucaj. Zalim sto nisam uzeo broj znacke i prezime da ga hvalim.

meeskec

pre 10 godina

Pooštriti kazne i oduzimati vozila, jedino rešenje! Pa lepo tom gospodinu sto gasira oduzmeš auto pa nema čime da pogine i ubije nekoga. Nakon toga, auto pod presu, vlasniku isečeš saobraćajnu, i kraj. Vrlo je prosto.

vladimir

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...

Alfista

pre 10 godina

Ne znam da li ih samo tada primetim ili uvek voze tako, ali kad god je magla uvek ima budala koje pokusavaju da prkose fizici i krenu da divljaju u saobracaju. Da li smatraju da su bolji vozaci od svih ostalih koji se trude da drze odstojanje i voze sporije? Da imaju bolja kola? Bolje gume? Izvukli su karticu u Monopolu "get out of jail free card"? Imaju par zivota viska? Stvarno nisam penzos i imam solidan auto sa dobrim gumama, ali, na zalost, nemam sesto culo i ne kockam se sa svojim zivotom. U trenutku moze da se okrene nagalavacke. Plasim se ljudi koji ne razmisljaju o posledicama svojih postupaka. Na zalost, takvih je sve vise i to je posledica drusta u kom zivimo. Mislim da se stvari tesko mogu promeniti na bolje.

Petar

pre 10 godina

Dzaba sve ljudi, sinoc me kroz jedno selo pretekne X6, blica mi izdaleka, valjda da se najavi, proleteo pored mene. Kazem zeni, pazi kad nas saceka na rampi. I stvarno, rampa spustena, ali on/ona zaobilazi polubranike i prolazi ispred voza. Ne vrede tu zakoni, nista...

Zloća

pre 10 godina

Ovo je logika naših zakonodavaca i onih što izvršavaju zakon (policije). Ako uzmeš pištolj i ubiješ nekoga ti si kriv i ubica si. Nije bito nita drugo: da li ti je dete bilo napadnuto, da li su te pljačkali, napali ili kosti polomili. Ti ne smeš da se braniš. Tako i u saobrćaju ako imaš udes okolnosti nikada tj u jedno 0.5% slučajeva su uzete u obzir, ti moraš biti kriv. To što naplatna nije dobro označena, ni što krivine nisu obeležene ni što nema ograde ni što nema signalizacije ti si kriv, nikada nisam čuo da je neko odgovarao zbog lošeg puta ili uslova na njemu. Mada da ima nekulture i lošeg ponašanja na putu ima, da li je to srazmerno broju nesreća nisam siguran?!

gri

pre 10 godina

napravite autoputeve na opterecenim pravcima, tipa bgd-obrenovac-cacak-uzice-zlatibor, zatim bgd-pancevo-vrsac i zrenjanin, preljina-kraljevo-np, nis-gradina i slicno, i omogucite gradjanima da ih koriste, odnosto neka cene putarine budu normalne i imacete garantovano 30% manje saobracajnih nezgoda sa smrtnim posledicama!

Frodo

pre 10 godina

@Petrolhead, potpisujem komentar.

Kao i uvek na temu nesreća u saobraćaju, odmah krenu mudrovanja tipa "to je zato što nam putevi ne valjaju" i/ili zato "Ibarska nije autoput".

Slažem se da nam je putna infrastruktura dno dna, ali to nije ni jedini, ni glavni uzrok tolikog broja nesreća s katastrofalnim posledicama. Glavi uzrok je naša bahatost, umišljenost, nezrelost, neodgovornost i neopisiva glupost.

Slažem se i da nije baš neki merak vući se 50-ak na sat po pola sata iza prljavog i/ili raspadnutog kamiona na Ibarskoj, ali ko nema strpljenja za to i "ko neće da se smara" pa zato pretiče u desnoj nepreglednoj krivini jer njegov auto "može da izvuče" - e, takav bolje ni da ne seda za volan jer opasan i po sebe i po druge.

Često vozim Ibarskom do Lipovice (imam kuću u Barajevu) i uvek me iznenade idioti koji pretiču kolonu preko duple pune, ne zato što pretiču, nego zato što praktično uvek imaju saputnike u kolima, često čak i decu! Ja ne mogu ni da zamislim šta bih uradio kad bi neko poginuo, ili još gore, trajno ostao težak invalid, samo zato što sam se ja glupo, neodgovorno i sasvim nepotrebno qrčio!

Da gospodo, TO je glavni uzrok naših problema u saobraćaju: naš tupavi mentalitet koji nas tera da se uvek i u svakoj situaciji qrčimo koliko god možemo! Kao kompleksaš koji drži do sebe, prosečan Srbin pati od toga da pokazuje i dokazuje da je baš on "bolji" od dugih, a naročito za volanom!

goran

pre 10 godina

najviše udesa u srbiji je izazvano besomučnom vožnjnom ludaka na putevima! Vi niti poznajete propise, niti se pridržavatze onih koje (možda) znate. Pretite na putevima, vadite pištolje ako neko drugi sporije vozi, vi jednostavno niste normalni.Policija nije nizašta, policija ne kontroliše, ne sme da zaustavi bahate, nabildovane i izdrogirane kretene, pa se iživljaju na jugićima. Na naplatnoj rampi Bubanj Potok je 21.12.2013. oko 19 sata jedan manijak sa besnim Audiem sa zatamnjenim staklima zamalo pregazio policajca, a ovaj se nije usudio ni broj da zapiše. Na moje pitanje zašto ga nije zaustavio kolega samo je odmahnuo rukom.

BOBAN

pre 10 godina

Da li neko sme da kaze pravu istinu da su nam vizila Tehnicki neispravna,sva gospoda koja iznose ove podatke to dobro znaju ali cuvaju svoje fotelje i izbacuju neke procente koje su totalna besmilica.Putevi su nam bili gori pre 10 godina ali su vozila imala obavezan Tehnicki pregled a zamislite da ja sada vratim nekoga sa tehnickog pregleda iste sekunde bi me proglasili ludim jer je u ovoj drzavi normalno da niko i ne tera vozilo na Tehnicki pregled,das agenciju i oni sve zavrse.Jedna Nemacka izadje sa podatkom da je oko 8% Tehnicka NEISPRAVNOST vozila uzrocnik u udesima sa ekstra voznim parkom a kod na Agencija za bezbednost kaze da je oko 0,5%.Podnesite svi ostavke i u MUPU I U Agenciji i pustite mlade i sposobne ljude da primenjuju zakon o bezbednosti saobracaja u celini.

vlada

pre 10 godina

jos smo mi i dobri i malo ima nesreca kako sw divljacki vozi.
sve nam je lose i putevi i vozila i propisi i policija ma sve.
a ovo sto hoce da stave obavestenja da je na putu magla to vecu glupost nisam cuo. ako.je neko nesposoban da primeti da je magla i da je klizavo taj i ne treba da seda za volan.

Jovan

pre 10 godina

Gledam ove smrskane automobile i setih se puta Novi Sad - Beograd od pre desetak i vise godina kada nije mogla da prodje nedelja a da na tom putu neko ne pogine. E onda je konacno zavrsen auto-put i na toj deonici, gde se inace vozi i preko 120 km na sat, broj stradalih je u domenu statisticke greske. Dakle, prestanite da zamajavate narod sa tim pojasevima, radarima i ostalim glupostima, vec gradite autoputeve pa ce ovakvih nesreca sa tragicnim ishodima biti mnogo, mnogo manje.

Vladimir

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...
(vladimir, 13. januar 2014 09:48) 

Poštovani, umesto da voziš 120, a ti smanji na 80. Umesto da popiješ koliko već popiješ, a ti nemoj ništa da popiješ. Umesto da imaš stare izlizane gume i da kod drugara prolaziš tehnički, a ti zameni gume i popravi kočnice. Umesto da telefoniraš dok voziš, a ti gledaj gde voziš i drži rukama volan.
Da vidiš kako bankine i signalizacija postaju vidljiviji, kako se rupe i pešaci ne pojavljuju baš uvek iznenada, i kako ćemo svi zajedno da brojimo manje invalida i poginulih.
Život može da bude i lakši i lepši, samo kada bi svi oni koji (uvek) traže opravdanja kod nekih drugih razmislili kako se oni ponašaju i šta mogu da urade da bude bolje.


Hajde da ti odgovorim pošto evo čekam da se semafor promeni u zeleno.. Prvo, ne vozim više od 90, ne pijem uopšte, gume su mi nove i zimske, ček da izađem, sara je 6mm sad sam izmerio dok čekam ovo zeleno, auto je tehnički apsolutno ispravan jer ne želim da stavljam glavu u torbu.

Nisi ti prijatelju razumeo moj komentar ili si jedan od odgovornih za održavanje puteva pa se praviš blesav.

Pisao bi ti jos detaljnije ali moram da krenem jer mi trube ovi iza, upalilo se zeleno.. Pozdrav

Boris

pre 10 godina

Dokad će naša policija da koristi svoj omiljeni razlog "neprilagođenost vožnje uslovima puta i saobraćaja"?
I kako im nikad ne padne na pamet nešto tipa neprilagođenost puta uslovima vožnje?!
Ovaj uopšteni razlog pokriva sve moguće od blagog prekoračenja do divljanja na putu, te onda imamo krajnje neupotrebljivu statistiku gde se pokazuje da se 99.99% udesa desilo zbog neprilagođenost.
Naravno, panduri su obećali da će izbegavati ovaj razlog, ali izgleda da ćemo to teško doživeti.

Potrebna nam je statistika koja će imati razdvojene stavke nezgoda izazvanih:
- manjim prekoračenjima brzine ( do 25km/h)
- većim prekoračenjima brzine
(do 50km/h)
- ekstremnim prekoračenjima brzine (Preko 50 km/h)
- postojanje otežavajućih okolnosti pri ovim prekršajima (alkoholisanost, magla, sneg .. )
- Vožnjom po ograničenju u uslovima smanjenje vidljivosti
- Preticanjem u krivini
- preticanje preko pune linije

a zatim ...
- nezgoda izazvana nepostojanjem ili loše postavljenom saobraćajnom signalizacijom
- loše održavanje pojedinačnih delova puta (zaleđen kolovoz u krivini, rupe na putu ...)

Ovakvim izveštajem bi imali pravi presek stanja i objašnjenje gde treba da se menjaju stvari.
Na žalost, ako policija nastavi da koristi floskulu "neprilagođenost vožnje uslovima puta i saobraćaja" i sama da kroji zakone, imaćemo kaznu od 500 000 RSD za prekoračenje 10-20 km/h, a broj udesa i smrti izazavanih divljanjem i lošim putavima nećemo rešiti.

zlatiborac

pre 10 godina

Vozachi u Srbiji su ubice na putevima. Dvojica mamlaza u stojadinu obilaze me na PUNOJ LINIJI na putu za Zlatibor. Gestakulaciom im pokazujem na zadnje sediste da vozim dete (jasno se vidi dechije sediste) i da ugrozavaju i svoje i tudje zivote. Mamlaz na suvozacevom sedistu mi ladno otpozdravlja srednjim prstom. Sledeci dan vozim dete u obdaniste. Ispred obdanista sa leve i desne strane nepropisno parkirani automobili. Ispred obdanista!! Stajem na ulici, i dok dete izlazi iz auta, vozac iza mene psuje mi sve po spisku sto sam stao. Ne zanima ga obdaniste, on zuri i obdaniste nije njegov problem. Vokabular najgore vrste, pred detetom. Nesto se mora pod hitno menjati. Vozachi u Srbiji nemaju elementarnu svest o kulturi i ponasanju u saobracaju. Sebichnost na najvisem nivou.

Sinbad

pre 10 godina

Ovi sto tvrde da putevi nisu uzrok nezgoda, neka malo obidju Evropu i neka uporede puteve tao i ovde. Jedno od osnovnih pitanja cemu sluze kanali pored puta? Gde to jos postoji? Ako sletis s puta iz nekog razloga, zakucas se u jendek dubok 3m i isprevrces se i pogines. Tako je pre neki dan poginulo nekoliko ljudi pa i divcev otac. Ti kanali znaju da budu puni vode, pa ako neko sleti u kanal kad je pun vode, verovatno ce se udaviti poput one ekipe iz Velikog brata. Pod hitno zatrpati kanale i napraviti ravne bezbedne zone za izletanje bez kanala i drveca odmah pored puta.

Dobro

pre 10 godina

Broj zrtava je stvarno zabrinjavajuci.
Isto se odnosi i na komentare koje citam, sa izuzetkom Petrolheada i njemu slicnih.
Ovde, u Holandiji je u 2013 isto bilo oko 650 zrtava, ali je broj stanovnika oko 16.5 miliona, a broj vozila i vise nego troduplo veci nego u Srbiji. I pored fantazije od javnog prevoza, mnogi ipak voze, a sudari su najcesce van autoputeva.
Sto bi rekli, pametnom dosta.
Saobracajna kultura, dobri putevi i uvek umerena voznja za sada pobedjuju klizave i kisovite puteve, maglu i grdobu od vremena, jaka i brza kola kao i drogirane, pijane i lude kojih ima i ovde u izobilju.
Policije skoro i da nema (skupo!), ali kamera... za izvoz. Svih vrsta, velicina i boja...

Mora da prodje jos par generacija, da se i srpska svest dotera. Do tada, sta da se radi: Pamet u glavu, cetvoro ociju, i naravno, uvek polako i defanzivno. Tesko, a? Jeste, znam, ali nisam bas uveren u reinkarnaciju. Za sada, imam samo OVAJ zivot, sto je sigurno, sigurno.

Iz zemlje lala, uvek. Vas,

genius

pre 10 godina

Imamo najgore puteve u Evropi i najneispravnija vozila. Ali...
Ali glavni razlog brojnim saobraćajnim nesrećama su najbolji vozači u Evropi.
Više nego dovoljno ovdašnjih vozača ne zna da vozi sa dve slobodne ruke (obavezan rekvizit su pljuga i/ili mobilni telefon), ne zna da da samo jedan migavac (ako ga već pali, onda ih, domaćinski, pali oba, tj. "sva četiri", pre nego što zakrči dve trake u Bulevaru ili u Kraljice Marije i tako postaje "Stealth" kako je jednom jedan komentator napisao na ovom portalu) i organski ne podnosi one debile što se voze Jugo/Fiat/VW (ne Pasata)/Škodu (ne onu direktorsku) < 80km/h u gradu ("Pi*** ti materina, kupi si auto!", pošto je njega, gospodina, majka rodila u Ferrariju ili bar Audiju, u Dinarskom kršu, dabome), one budale što koče pred pešačkim prelazom i sise što piju sok u kafani!
Dakle, čudna i opasna sorta... Nerazumljiva nama smrtnicima koji ne znamo da vozimo bez migavaca, bez ruku, pravi auto (sa više od 2000 kubika) brže od 50 km/h u naseljenom mestu.

PS. Izvinjavam se Pančevcima i Borčancima što ih nisam uključio u Dinarski krš geografski iako jako puno talentovanih vozača ("bez ruku i migavaca") iz ovih krajeva mentalno i kulturološki pripada ovoj grupi.

ivica

pre 10 godina

Da je COVEK na celu mupa izasla bi policija i kaznjvala i kaznjavla i kaznjavala i samo i iskljucivo po dzepu.Ali nije vec je masni politicar kojemu je vise stalo do par glasova njegovoj ojadnoj bezidejnoj stranci nego do ljudskih zivota.Masovno kaznjvnje je nepopularna mera,ali vrlo efikasna i puni drzavni budzet.Ovaj krezubi narod sav ce da izgine na cestam,a ono mlo sto je preostlo od cigra i shit hrane.De nema pameti nema ni srece.Nasi muskarci umesto da muskost teraju radom i postenjem oni kao i sve kukavice teraju za volanom.

nema deda mraza

pre 10 godina

ej megatrendovci, ti kanali pored puta se zovu jendeci

@BOBAN
uzrocnici su mentalitet odredjene kaste a ne neispravnost.
treba sprovesti statistiku vrste vozila i zanimanje onih koji naprave udes.

zalosno je sto strada sirotinja koja ide ili se vraca sa posla a udese naprave njjhove gazde ili pijana balavurdija

ZNBg

pre 10 godina

Kod nas, na žalost, ima 3 puta više razloga za pogibije u saobraćaju nego u uređenim Evropskim zemljama, koje su mnoge probleme rešile pre 20-tak godina ili ih svele na statističku grešku.

Slažem se sa svim navedenim uzrocima nesreća i pogibija. Neko je to već naveo a i ja mislim da sve veći faktor postaje tehnička neispravnost udružena sa "propuštanjem" na tehničkom pregledu i sve većom starošću vozila.
Još uvek imamo mnogo automobila bez vezdušnih jastuka. A i mnogi koji ih imaju ne koriste sigurnosne pojaseve. 90% ljudi i dalje ne vezuje pojaseve na zadnjem sedištu, deca se prevoze u krilu roditelja, itd sve po logici "neće mene, to se dešava drugom".

Kažnjavanje, kontrole, pravi tehnički pregledi, bolji putevi, bolja signalizacija, bolja obuka, bez alkohola i telefona u vožnji,... , i ono najteže za šta treba najviše vremena: menjanje svesti. Odličan primer kako treba edukovati ljude i menjati im shvatanja je nedavni reklamni spot o opasnostima koriščenja mobilnog u vožnji.

Prle

pre 10 godina

(Vladimir, 13. januar 2014 12:26)

E Vladimire, sve si potvrdio što sam ti napisao samim tim što pišeš poruke dok stojiš na semaforu. A moj tekst si čitao dok si prilazio semaforu !?!
Koliko puta se zaboraviš pa čitaš i pišeš poruke i dok si u pokretu?
Kada stigneš tamo gde si krenuo, izađeš iz kola, pročitaj još jednom šta sam napisao, seti se da piše poruke dok ti oni pozadi trube, i prst na čelo...

Iz prve ruke.

pre 10 godina

Imam auto servis već 20 godina. Zabrinjavajuć procenat mušterija su teški čobani koji ne reaguju na ukazivanje o ćelavim gumama, trulim čvorištima limarije na trapu, kočionim čeljustima koja blokiraju i nemaju funkciju, tankim i krivim diskovima. Zanima me procenat nastradalih zbog neipravnih vozila.

meeskec

pre 10 godina

Pooštriti kazne i oduzimati vozila, jedino rešenje! Pa lepo tom gospodinu sto gasira oduzmeš auto pa nema čime da pogine i ubije nekoga. Nakon toga, auto pod presu, vlasniku isečeš saobraćajnu, i kraj. Vrlo je prosto.

gri

pre 10 godina

napravite autoputeve na opterecenim pravcima, tipa bgd-obrenovac-cacak-uzice-zlatibor, zatim bgd-pancevo-vrsac i zrenjanin, preljina-kraljevo-np, nis-gradina i slicno, i omogucite gradjanima da ih koriste, odnosto neka cene putarine budu normalne i imacete garantovano 30% manje saobracajnih nezgoda sa smrtnim posledicama!

vladimir

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...

Prle

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...
(vladimir, 13. januar 2014 09:48)

Poštovani, umesto da voziš 120, a ti smanji na 80. Umesto da popiješ koliko već popiješ, a ti nemoj ništa da popiješ. Umesto da imaš stare izlizane gume i da kod drugara prolaziš tehnički, a ti zameni gume i popravi kočnice. Umesto da telefoniraš dok voziš, a ti gledaj gde voziš i drži rukama volan.
Da vidiš kako bankine i signalizacija postaju vidljiviji, kako se rupe i pešaci ne pojavljuju baš uvek iznenada, i kako ćemo svi zajedno da brojimo manje invalida i poginulih.
Život može da bude i lakši i lepši, samo kada bi svi oni koji (uvek) traže opravdanja kod nekih drugih razmislili kako se oni ponašaju i šta mogu da urade da bude bolje.

Jovan

pre 10 godina

Gledam ove smrskane automobile i setih se puta Novi Sad - Beograd od pre desetak i vise godina kada nije mogla da prodje nedelja a da na tom putu neko ne pogine. E onda je konacno zavrsen auto-put i na toj deonici, gde se inace vozi i preko 120 km na sat, broj stradalih je u domenu statisticke greske. Dakle, prestanite da zamajavate narod sa tim pojasevima, radarima i ostalim glupostima, vec gradite autoputeve pa ce ovakvih nesreca sa tragicnim ishodima biti mnogo, mnogo manje.

Prle

pre 10 godina

(Vladimir, 13. januar 2014 12:26)

E Vladimire, sve si potvrdio što sam ti napisao samim tim što pišeš poruke dok stojiš na semaforu. A moj tekst si čitao dok si prilazio semaforu !?!
Koliko puta se zaboraviš pa čitaš i pišeš poruke i dok si u pokretu?
Kada stigneš tamo gde si krenuo, izađeš iz kola, pročitaj još jednom šta sam napisao, seti se da piše poruke dok ti oni pozadi trube, i prst na čelo...

Petrolhead

pre 10 godina

Za ovako poraznu statistiku na srpskim putevima, kriva je sujeta i taština većine vozača. To je profil ljudi koji misli da su Zakoni pisani za slabiće, da oni iz dvadeset godina starog automobila mogu da "izvuku" maksimum, bolje nego Šumaher u Ferariju, prilikom preticanja preko pune linije. Za te ljude, "prilagodjavanje uslovima puta" je odredba gde "država 'oće da uzme pare od naroda", za njih vremenski uslovi nisu nikakav faktor, jer pobogu "ko zna da vozi, on zna"...
Oni stalno negde kasne, i zato žure, imaju NEODLOŽNE sastanke, vidjanja sa poslovnim partnerima...
Ljudi bez svesti i savesti, koje kroz život vode najniži porivi, opasni po sebe i okolinu, skromnog intelekta i obrazovanja.
Na žalost, puna ih je Srbija.
I, svi imaju pravo glasa....

Zloća

pre 10 godina

Ovo je logika naših zakonodavaca i onih što izvršavaju zakon (policije). Ako uzmeš pištolj i ubiješ nekoga ti si kriv i ubica si. Nije bito nita drugo: da li ti je dete bilo napadnuto, da li su te pljačkali, napali ili kosti polomili. Ti ne smeš da se braniš. Tako i u saobrćaju ako imaš udes okolnosti nikada tj u jedno 0.5% slučajeva su uzete u obzir, ti moraš biti kriv. To što naplatna nije dobro označena, ni što krivine nisu obeležene ni što nema ograde ni što nema signalizacije ti si kriv, nikada nisam čuo da je neko odgovarao zbog lošeg puta ili uslova na njemu. Mada da ima nekulture i lošeg ponašanja na putu ima, da li je to srazmerno broju nesreća nisam siguran?!

Srdjan

pre 10 godina

Imao sam tu srecu da za praznike proputujem po Srbiji. Putevi su nam ne obelezeni, vozeci po mogli samo sam nagadjao gde je put, vozaci " lokakalci" ko da nisko lete, policija po staro obicaju dva sata love a posle ostatak smene u kafani. Biciklisti ne osvetljeni i bez kacige na putevima. Dzabe zakon kad ljudi ga ne postuju, dzabe putevi kad nisi bezbedni i dzabe statistika i brojevi kad neko pogine. Kao vozac, i biciklista, ljudi mi se smeju kad drzim ogranicenje, nosim kacigu i imam treptace na bicikli, da to pocinje da me nervira. Da li je toliko tesko da nam drzava napravi bezbedne i kvalitetne puteve? Da se mi vozaci prdrzavamo zakona? Da policija radi preventivno? Lako je biti bahat ali jako boli kad izgubimo nekog svog...

Vladimir

pre 10 godina

A putevi su nam odlični, to nikako ne moze biti razlog, kao ni bankine, loša signalizacija, nesinhronizovani semafori, loše obeležene isprkidane linije, polomljena ogledala, divlja gradnja na mestima gde se zatvara preglednost raskrsnice.. to nikako...
(vladimir, 13. januar 2014 09:48) 

Poštovani, umesto da voziš 120, a ti smanji na 80. Umesto da popiješ koliko već popiješ, a ti nemoj ništa da popiješ. Umesto da imaš stare izlizane gume i da kod drugara prolaziš tehnički, a ti zameni gume i popravi kočnice. Umesto da telefoniraš dok voziš, a ti gledaj gde voziš i drži rukama volan.
Da vidiš kako bankine i signalizacija postaju vidljiviji, kako se rupe i pešaci ne pojavljuju baš uvek iznenada, i kako ćemo svi zajedno da brojimo manje invalida i poginulih.
Život može da bude i lakši i lepši, samo kada bi svi oni koji (uvek) traže opravdanja kod nekih drugih razmislili kako se oni ponašaju i šta mogu da urade da bude bolje.


Hajde da ti odgovorim pošto evo čekam da se semafor promeni u zeleno.. Prvo, ne vozim više od 90, ne pijem uopšte, gume su mi nove i zimske, ček da izađem, sara je 6mm sad sam izmerio dok čekam ovo zeleno, auto je tehnički apsolutno ispravan jer ne želim da stavljam glavu u torbu.

Nisi ti prijatelju razumeo moj komentar ili si jedan od odgovornih za održavanje puteva pa se praviš blesav.

Pisao bi ti jos detaljnije ali moram da krenem jer mi trube ovi iza, upalilo se zeleno.. Pozdrav

Sinbad

pre 10 godina

Ovi sto tvrde da putevi nisu uzrok nezgoda, neka malo obidju Evropu i neka uporede puteve tao i ovde. Jedno od osnovnih pitanja cemu sluze kanali pored puta? Gde to jos postoji? Ako sletis s puta iz nekog razloga, zakucas se u jendek dubok 3m i isprevrces se i pogines. Tako je pre neki dan poginulo nekoliko ljudi pa i divcev otac. Ti kanali znaju da budu puni vode, pa ako neko sleti u kanal kad je pun vode, verovatno ce se udaviti poput one ekipe iz Velikog brata. Pod hitno zatrpati kanale i napraviti ravne bezbedne zone za izletanje bez kanala i drveca odmah pored puta.

Boris

pre 10 godina

Dokad će naša policija da koristi svoj omiljeni razlog "neprilagođenost vožnje uslovima puta i saobraćaja"?
I kako im nikad ne padne na pamet nešto tipa neprilagođenost puta uslovima vožnje?!
Ovaj uopšteni razlog pokriva sve moguće od blagog prekoračenja do divljanja na putu, te onda imamo krajnje neupotrebljivu statistiku gde se pokazuje da se 99.99% udesa desilo zbog neprilagođenost.
Naravno, panduri su obećali da će izbegavati ovaj razlog, ali izgleda da ćemo to teško doživeti.

Potrebna nam je statistika koja će imati razdvojene stavke nezgoda izazvanih:
- manjim prekoračenjima brzine ( do 25km/h)
- većim prekoračenjima brzine
(do 50km/h)
- ekstremnim prekoračenjima brzine (Preko 50 km/h)
- postojanje otežavajućih okolnosti pri ovim prekršajima (alkoholisanost, magla, sneg .. )
- Vožnjom po ograničenju u uslovima smanjenje vidljivosti
- Preticanjem u krivini
- preticanje preko pune linije

a zatim ...
- nezgoda izazvana nepostojanjem ili loše postavljenom saobraćajnom signalizacijom
- loše održavanje pojedinačnih delova puta (zaleđen kolovoz u krivini, rupe na putu ...)

Ovakvim izveštajem bi imali pravi presek stanja i objašnjenje gde treba da se menjaju stvari.
Na žalost, ako policija nastavi da koristi floskulu "neprilagođenost vožnje uslovima puta i saobraćaja" i sama da kroji zakone, imaćemo kaznu od 500 000 RSD za prekoračenje 10-20 km/h, a broj udesa i smrti izazavanih divljanjem i lošim putavima nećemo rešiti.

Dobro

pre 10 godina

Broj zrtava je stvarno zabrinjavajuci.
Isto se odnosi i na komentare koje citam, sa izuzetkom Petrolheada i njemu slicnih.
Ovde, u Holandiji je u 2013 isto bilo oko 650 zrtava, ali je broj stanovnika oko 16.5 miliona, a broj vozila i vise nego troduplo veci nego u Srbiji. I pored fantazije od javnog prevoza, mnogi ipak voze, a sudari su najcesce van autoputeva.
Sto bi rekli, pametnom dosta.
Saobracajna kultura, dobri putevi i uvek umerena voznja za sada pobedjuju klizave i kisovite puteve, maglu i grdobu od vremena, jaka i brza kola kao i drogirane, pijane i lude kojih ima i ovde u izobilju.
Policije skoro i da nema (skupo!), ali kamera... za izvoz. Svih vrsta, velicina i boja...

Mora da prodje jos par generacija, da se i srpska svest dotera. Do tada, sta da se radi: Pamet u glavu, cetvoro ociju, i naravno, uvek polako i defanzivno. Tesko, a? Jeste, znam, ali nisam bas uveren u reinkarnaciju. Za sada, imam samo OVAJ zivot, sto je sigurno, sigurno.

Iz zemlje lala, uvek. Vas,

Vladimir

pre 10 godina

Gine se zbog opšte vozačke nepismenosti, nespremnosti, ne solidarnosti i gluposti, ali svi pričaju o putevima, a niko stanju u gradovima. Šabac u kojem živim je dobar primer.. Na centru kod "Borova", na mestu koje je obeleženo za parkiranje osoba sa invaliditetom, parkirana su kola isključivo onih sa "mentalnim" invaliditetom. Nisu obavezno skupa i crna kola, ali nema veze. U ulici Vlade Jovanovića preko puta kafića zvučnog imena iako stoji znak za zabranu parkiranja na toj strani, redovno svako veče stoji po jedan-dva SUV-a + nešto sitno, pored kojih da bi prošli morate da siđete na kolovoz. Revoltiran, pauka sam zvao dva puta da reaguje, pošto su i mene jednom tako... jel da "po prijavi" pokupili, pa na sudu izgubili. Mislite da se pauk jednom pojavio. A ne, oni do 22 časa ne gase njihov mali kamiončić vrebaju žrtvu od jutra do mraka, i to mahom one kojima istekne parking 3 minuta. Ljude bukvalno love, a kako su nastali kao služba, e to je tek poseban slučaj. Petkom uveče, leti naročito čik probaj da pređeš pa i na pešačkom u Masarikovoj ulici celom njenom dužinom od Lazine škole do Centra. Tu vam se postižu izuzetno velike brzine kao na Le Manu. Male ulice i uzane su posebna slast, pa su šapčani imali prilike jedne godine da gledaju kako jedan BMW Z4 ulazi u frizernicu. Saobraćajne policije nikada, tu gde treba, uvek su gde ne treba. A pošto je sada 23:00 na onom mestu rezervisanom za invalide sada je gotovo sigurno nešto crno i skupo. Pauk je tada na generalnom servisu.

anbeast

pre 10 godina

Bahatost, zatim, bahatost, a onda i bahatost su glavni razlozi stanja u saobracaju! Tu je negde i lakomislenost i ne shvatanje kolike fizicke sile deluju tokom voznje. Pre neki dan sam se vratio sa turistickog putovanja po srednjoj Evropi na kome sam presao 4500km. Ljudi, ja sam uzivao u voznji. Cim sam se na povratku dokotrljao do MAdjarske, vracen sam u surovu, bahatu realnost. Tu nema pomisli o drugima. Samo ja,ja,ja i odmah,odmah, pa kud puklo. Jeste, nemacki putevi su fantasticni, ali ceski i nisu nesto (cak su pojedini i gori od nasih). To nije nikakvo opravdanje. I meni je odrednica: prilagoditi voznju uslovima puta, bila bezveze, medjutim, shvatio sam je sa 19 godina. Milion potencijalno vrlo opasnih situacija sam izbegao samo drzeci odstojanje, gledajuci daleko ispred sebe, gledajuci u retrovizore, dajuci zmigavce i preticuci samo tamo gde je bezbedno... Policija je posebna prica - zabole njih za bezbednost i to je takodje veliki problem. (Cast izuzecima). Jednom sam sa zadovoljstvom platio kaznu za prekoracenje brzine (na regionalnom putu kroz (retko) naselje bilo 50, ja isao 63km) jer mi je policqajac ukazao na opasnosti, opomenuo me. JEdnostavno, izgledao je kao da ga zaista briga da li cu voziti bezbedno, a ne samo da uzme pare. Steta sto je to jedinstven slucaj. Zalim sto nisam uzeo broj znacke i prezime da ga hvalim.

goran

pre 10 godina

najviše udesa u srbiji je izazvano besomučnom vožnjnom ludaka na putevima! Vi niti poznajete propise, niti se pridržavatze onih koje (možda) znate. Pretite na putevima, vadite pištolje ako neko drugi sporije vozi, vi jednostavno niste normalni.Policija nije nizašta, policija ne kontroliše, ne sme da zaustavi bahate, nabildovane i izdrogirane kretene, pa se iživljaju na jugićima. Na naplatnoj rampi Bubanj Potok je 21.12.2013. oko 19 sata jedan manijak sa besnim Audiem sa zatamnjenim staklima zamalo pregazio policajca, a ovaj se nije usudio ni broj da zapiše. Na moje pitanje zašto ga nije zaustavio kolega samo je odmahnuo rukom.

vlada

pre 10 godina

jos smo mi i dobri i malo ima nesreca kako sw divljacki vozi.
sve nam je lose i putevi i vozila i propisi i policija ma sve.
a ovo sto hoce da stave obavestenja da je na putu magla to vecu glupost nisam cuo. ako.je neko nesposoban da primeti da je magla i da je klizavo taj i ne treba da seda za volan.

nema deda mraza

pre 10 godina

ej megatrendovci, ti kanali pored puta se zovu jendeci

@BOBAN
uzrocnici su mentalitet odredjene kaste a ne neispravnost.
treba sprovesti statistiku vrste vozila i zanimanje onih koji naprave udes.

zalosno je sto strada sirotinja koja ide ili se vraca sa posla a udese naprave njjhove gazde ili pijana balavurdija

ZNBg

pre 10 godina

Kod nas, na žalost, ima 3 puta više razloga za pogibije u saobraćaju nego u uređenim Evropskim zemljama, koje su mnoge probleme rešile pre 20-tak godina ili ih svele na statističku grešku.

Slažem se sa svim navedenim uzrocima nesreća i pogibija. Neko je to već naveo a i ja mislim da sve veći faktor postaje tehnička neispravnost udružena sa "propuštanjem" na tehničkom pregledu i sve većom starošću vozila.
Još uvek imamo mnogo automobila bez vezdušnih jastuka. A i mnogi koji ih imaju ne koriste sigurnosne pojaseve. 90% ljudi i dalje ne vezuje pojaseve na zadnjem sedištu, deca se prevoze u krilu roditelja, itd sve po logici "neće mene, to se dešava drugom".

Kažnjavanje, kontrole, pravi tehnički pregledi, bolji putevi, bolja signalizacija, bolja obuka, bez alkohola i telefona u vožnji,... , i ono najteže za šta treba najviše vremena: menjanje svesti. Odličan primer kako treba edukovati ljude i menjati im shvatanja je nedavni reklamni spot o opasnostima koriščenja mobilnog u vožnji.

Alfista

pre 10 godina

Ne znam da li ih samo tada primetim ili uvek voze tako, ali kad god je magla uvek ima budala koje pokusavaju da prkose fizici i krenu da divljaju u saobracaju. Da li smatraju da su bolji vozaci od svih ostalih koji se trude da drze odstojanje i voze sporije? Da imaju bolja kola? Bolje gume? Izvukli su karticu u Monopolu "get out of jail free card"? Imaju par zivota viska? Stvarno nisam penzos i imam solidan auto sa dobrim gumama, ali, na zalost, nemam sesto culo i ne kockam se sa svojim zivotom. U trenutku moze da se okrene nagalavacke. Plasim se ljudi koji ne razmisljaju o posledicama svojih postupaka. Na zalost, takvih je sve vise i to je posledica drusta u kom zivimo. Mislim da se stvari tesko mogu promeniti na bolje.

genius

pre 10 godina

Imamo najgore puteve u Evropi i najneispravnija vozila. Ali...
Ali glavni razlog brojnim saobraćajnim nesrećama su najbolji vozači u Evropi.
Više nego dovoljno ovdašnjih vozača ne zna da vozi sa dve slobodne ruke (obavezan rekvizit su pljuga i/ili mobilni telefon), ne zna da da samo jedan migavac (ako ga već pali, onda ih, domaćinski, pali oba, tj. "sva četiri", pre nego što zakrči dve trake u Bulevaru ili u Kraljice Marije i tako postaje "Stealth" kako je jednom jedan komentator napisao na ovom portalu) i organski ne podnosi one debile što se voze Jugo/Fiat/VW (ne Pasata)/Škodu (ne onu direktorsku) < 80km/h u gradu ("Pi*** ti materina, kupi si auto!", pošto je njega, gospodina, majka rodila u Ferrariju ili bar Audiju, u Dinarskom kršu, dabome), one budale što koče pred pešačkim prelazom i sise što piju sok u kafani!
Dakle, čudna i opasna sorta... Nerazumljiva nama smrtnicima koji ne znamo da vozimo bez migavaca, bez ruku, pravi auto (sa više od 2000 kubika) brže od 50 km/h u naseljenom mestu.

PS. Izvinjavam se Pančevcima i Borčancima što ih nisam uključio u Dinarski krš geografski iako jako puno talentovanih vozača ("bez ruku i migavaca") iz ovih krajeva mentalno i kulturološki pripada ovoj grupi.

Petar

pre 10 godina

Dzaba sve ljudi, sinoc me kroz jedno selo pretekne X6, blica mi izdaleka, valjda da se najavi, proleteo pored mene. Kazem zeni, pazi kad nas saceka na rampi. I stvarno, rampa spustena, ali on/ona zaobilazi polubranike i prolazi ispred voza. Ne vrede tu zakoni, nista...

BOBAN

pre 10 godina

Da li neko sme da kaze pravu istinu da su nam vizila Tehnicki neispravna,sva gospoda koja iznose ove podatke to dobro znaju ali cuvaju svoje fotelje i izbacuju neke procente koje su totalna besmilica.Putevi su nam bili gori pre 10 godina ali su vozila imala obavezan Tehnicki pregled a zamislite da ja sada vratim nekoga sa tehnickog pregleda iste sekunde bi me proglasili ludim jer je u ovoj drzavi normalno da niko i ne tera vozilo na Tehnicki pregled,das agenciju i oni sve zavrse.Jedna Nemacka izadje sa podatkom da je oko 8% Tehnicka NEISPRAVNOST vozila uzrocnik u udesima sa ekstra voznim parkom a kod na Agencija za bezbednost kaze da je oko 0,5%.Podnesite svi ostavke i u MUPU I U Agenciji i pustite mlade i sposobne ljude da primenjuju zakon o bezbednosti saobracaja u celini.

ivica

pre 10 godina

Da je COVEK na celu mupa izasla bi policija i kaznjvala i kaznjavla i kaznjavala i samo i iskljucivo po dzepu.Ali nije vec je masni politicar kojemu je vise stalo do par glasova njegovoj ojadnoj bezidejnoj stranci nego do ljudskih zivota.Masovno kaznjvnje je nepopularna mera,ali vrlo efikasna i puni drzavni budzet.Ovaj krezubi narod sav ce da izgine na cestam,a ono mlo sto je preostlo od cigra i shit hrane.De nema pameti nema ni srece.Nasi muskarci umesto da muskost teraju radom i postenjem oni kao i sve kukavice teraju za volanom.

Frodo

pre 10 godina

@Petrolhead, potpisujem komentar.

Kao i uvek na temu nesreća u saobraćaju, odmah krenu mudrovanja tipa "to je zato što nam putevi ne valjaju" i/ili zato "Ibarska nije autoput".

Slažem se da nam je putna infrastruktura dno dna, ali to nije ni jedini, ni glavni uzrok tolikog broja nesreća s katastrofalnim posledicama. Glavi uzrok je naša bahatost, umišljenost, nezrelost, neodgovornost i neopisiva glupost.

Slažem se i da nije baš neki merak vući se 50-ak na sat po pola sata iza prljavog i/ili raspadnutog kamiona na Ibarskoj, ali ko nema strpljenja za to i "ko neće da se smara" pa zato pretiče u desnoj nepreglednoj krivini jer njegov auto "može da izvuče" - e, takav bolje ni da ne seda za volan jer opasan i po sebe i po druge.

Često vozim Ibarskom do Lipovice (imam kuću u Barajevu) i uvek me iznenade idioti koji pretiču kolonu preko duple pune, ne zato što pretiču, nego zato što praktično uvek imaju saputnike u kolima, često čak i decu! Ja ne mogu ni da zamislim šta bih uradio kad bi neko poginuo, ili još gore, trajno ostao težak invalid, samo zato što sam se ja glupo, neodgovorno i sasvim nepotrebno qrčio!

Da gospodo, TO je glavni uzrok naših problema u saobraćaju: naš tupavi mentalitet koji nas tera da se uvek i u svakoj situaciji qrčimo koliko god možemo! Kao kompleksaš koji drži do sebe, prosečan Srbin pati od toga da pokazuje i dokazuje da je baš on "bolji" od dugih, a naročito za volanom!

zlatiborac

pre 10 godina

Vozachi u Srbiji su ubice na putevima. Dvojica mamlaza u stojadinu obilaze me na PUNOJ LINIJI na putu za Zlatibor. Gestakulaciom im pokazujem na zadnje sediste da vozim dete (jasno se vidi dechije sediste) i da ugrozavaju i svoje i tudje zivote. Mamlaz na suvozacevom sedistu mi ladno otpozdravlja srednjim prstom. Sledeci dan vozim dete u obdaniste. Ispred obdanista sa leve i desne strane nepropisno parkirani automobili. Ispred obdanista!! Stajem na ulici, i dok dete izlazi iz auta, vozac iza mene psuje mi sve po spisku sto sam stao. Ne zanima ga obdaniste, on zuri i obdaniste nije njegov problem. Vokabular najgore vrste, pred detetom. Nesto se mora pod hitno menjati. Vozachi u Srbiji nemaju elementarnu svest o kulturi i ponasanju u saobracaju. Sebichnost na najvisem nivou.

Iz prve ruke.

pre 10 godina

Imam auto servis već 20 godina. Zabrinjavajuć procenat mušterija su teški čobani koji ne reaguju na ukazivanje o ćelavim gumama, trulim čvorištima limarije na trapu, kočionim čeljustima koja blokiraju i nemaju funkciju, tankim i krivim diskovima. Zanima me procenat nastradalih zbog neipravnih vozila.