dr
pre 10 godina
Kad se ovo procuje i kad krene otkup polovnih guma u Srbiji, ima sa svih parkiranih automobila da skidaju gume
Četvrtak, 26.09.2013.
07:36
Izvor: B92
pre 10 godina
Kad se ovo procuje i kad krene otkup polovnih guma u Srbiji, ima sa svih parkiranih automobila da skidaju gume
pre 10 godina
Ništa novo, kod nas [u rep. Srbiji] već duže vreme postoji firma koja se bavi reciklažom otpadnih guma - i od njih pravi i materijal za popunu asfalta.
Davno su najavili da će se u slobodnoj prodaji naći i smeša za popunjavanje rupa [recimo oko svoje kuće], mada se to nikada nije dogodilo...
pre 10 godina
Problem nije naci materijal koji smanjuje buku, jer on vec postoji i uveliko se koristi u V.B., problem je naci materijal koji je postojan a tih. Mnogo se ocekivalo od TSCS (thin surfacing), ali lose se pokazao. Umesto 10 godina trajanja, kako se ocekivalo, vec posle druge godine pocinje da propada i potrebno je presvlacenje, a narocito je problem klizanje (mada dosta zavisi i ko izvodi radove i koji tip se koristi). Na zalost, najbolji materijal za puteve HRA (traje i vise od 20 godina) je suvise bucan. Ovo sa gumama je samo jedan od pokusaja, videce se u sledecih par godina sta ce novo da izadje i sta ce najbolje da se pokaze.
Osim toga, tendencija je da se sve vise koriste reciklirani materijali u proizvodnji asfalta (ali sve reciklirano, agregat, stari asfalt...), postoji i sistem bodovanja za firme koje koriste reciklirane materijale i to se gleda na tenderima (mada je cena i dalje najbitnija). Ukratko, novi materijali se stalno probaju, veliko pitanje je sta ce od toga da zazivi i udje u standarde...
pre 10 godina
Pirotski Tigar zavrsava fabriku gumenog reciklata, koji se izmedju ostalog koristi za pomenutu namenu. Korist ce biti visestruka. Uklanja se nerazgradivi otpad a moci ce da se proizvodi citav spektar proizvoda.
pre 10 godina
Pirotski Tigar zavrsava fabriku gumenog reciklata, koji se izmedju ostalog koristi za pomenutu namenu. Korist ce biti visestruka. Uklanja se nerazgradivi otpad a moci ce da se proizvodi citav spektar proizvoda.
pre 10 godina
Problem nije naci materijal koji smanjuje buku, jer on vec postoji i uveliko se koristi u V.B., problem je naci materijal koji je postojan a tih. Mnogo se ocekivalo od TSCS (thin surfacing), ali lose se pokazao. Umesto 10 godina trajanja, kako se ocekivalo, vec posle druge godine pocinje da propada i potrebno je presvlacenje, a narocito je problem klizanje (mada dosta zavisi i ko izvodi radove i koji tip se koristi). Na zalost, najbolji materijal za puteve HRA (traje i vise od 20 godina) je suvise bucan. Ovo sa gumama je samo jedan od pokusaja, videce se u sledecih par godina sta ce novo da izadje i sta ce najbolje da se pokaze.
Osim toga, tendencija je da se sve vise koriste reciklirani materijali u proizvodnji asfalta (ali sve reciklirano, agregat, stari asfalt...), postoji i sistem bodovanja za firme koje koriste reciklirane materijale i to se gleda na tenderima (mada je cena i dalje najbitnija). Ukratko, novi materijali se stalno probaju, veliko pitanje je sta ce od toga da zazivi i udje u standarde...
pre 10 godina
Ništa novo, kod nas [u rep. Srbiji] već duže vreme postoji firma koja se bavi reciklažom otpadnih guma - i od njih pravi i materijal za popunu asfalta.
Davno su najavili da će se u slobodnoj prodaji naći i smeša za popunjavanje rupa [recimo oko svoje kuće], mada se to nikada nije dogodilo...
pre 10 godina
Kad se ovo procuje i kad krene otkup polovnih guma u Srbiji, ima sa svih parkiranih automobila da skidaju gume
pre 10 godina
Problem nije naci materijal koji smanjuje buku, jer on vec postoji i uveliko se koristi u V.B., problem je naci materijal koji je postojan a tih. Mnogo se ocekivalo od TSCS (thin surfacing), ali lose se pokazao. Umesto 10 godina trajanja, kako se ocekivalo, vec posle druge godine pocinje da propada i potrebno je presvlacenje, a narocito je problem klizanje (mada dosta zavisi i ko izvodi radove i koji tip se koristi). Na zalost, najbolji materijal za puteve HRA (traje i vise od 20 godina) je suvise bucan. Ovo sa gumama je samo jedan od pokusaja, videce se u sledecih par godina sta ce novo da izadje i sta ce najbolje da se pokaze.
Osim toga, tendencija je da se sve vise koriste reciklirani materijali u proizvodnji asfalta (ali sve reciklirano, agregat, stari asfalt...), postoji i sistem bodovanja za firme koje koriste reciklirane materijale i to se gleda na tenderima (mada je cena i dalje najbitnija). Ukratko, novi materijali se stalno probaju, veliko pitanje je sta ce od toga da zazivi i udje u standarde...
pre 10 godina
Ništa novo, kod nas [u rep. Srbiji] već duže vreme postoji firma koja se bavi reciklažom otpadnih guma - i od njih pravi i materijal za popunu asfalta.
Davno su najavili da će se u slobodnoj prodaji naći i smeša za popunjavanje rupa [recimo oko svoje kuće], mada se to nikada nije dogodilo...
pre 10 godina
Kad se ovo procuje i kad krene otkup polovnih guma u Srbiji, ima sa svih parkiranih automobila da skidaju gume
pre 10 godina
Pirotski Tigar zavrsava fabriku gumenog reciklata, koji se izmedju ostalog koristi za pomenutu namenu. Korist ce biti visestruka. Uklanja se nerazgradivi otpad a moci ce da se proizvodi citav spektar proizvoda.
4 Komentari
Sortiraj po: