Migavci nisu samo ukras na automobilu

jednom sam pitao taksistu koji me vozi, zbog čega u toku vožnje ni jednom nije izbacio migavac, odgovorio mi je bio da ako jednog dana bude prodavao auto, ručica migavca ne bude istrošena i da izgleda kao da je auto manje prešao. protiv takve logike nisam imao šta da kažem.

Razlozi za nedavanje migavca u vožnji....
-Bahatost vozača koji voze skupa kola
-Uvreženo mišljenje u Srba, da kada upališ četiri migavca sve ti je dozvoljeno, i postaješ "stelth".
-Pomeranjem ručice gore-dole, ista se haba, a nema se para za novu.
-Pošto smo Teslini sunarodnici, ne trebaju nam migavci, jer mi komuniciramo u saobraćaju putem telepatije u opsegu od 50. metara.
-Migavce "daju" samo loši vozači
-Migavce "daju" samo cave
-"Davanje" migavca je trenutak slabosti vozača.

Bravo za tekst, apsolutna istina, danas kada sam dolazio na posao, od recimo njih dvadesetak koji su skretali, samo jedan je dao migavac. Saobracaj u Bg-u je katastrofa, ne zbog guzvi vec zbog 80 % ljudi koji su jako bezobrazni, a pritom ne znaju da voze.

Slažem se. A najviše me nerviraju neznalice koje u Kružnom toku drže nepotrebno levi, a ne daju potrebni desni žmigavac kod isključenja. I onda ih ti čekaj, da vidiš ishod njihove namere - hoće li pravo ili će ipak desno (isključenje). Šteta što policija ne radi svoj posao, većina bi se naučila pravilima saobraćaja (iako dozvolu imaju, ali mnogi mnogo ne znaju), kao i obzirnosti prema drugim učesnicima.

Pokazivač pravca je obavezan, ali.....pojedini vozači nisu svesni da se i tako dovode u opasnost, ako ha ne uključe. Kao instruktor, izvela sam zaključak da je i to deo kućnog odgoja i karaktera. To objašnjavam ovako, a to sam praktikovala i u radu. Pitam kandidata za vozača: Da li si rekao u kuci da ideš na cas vožnje? Odgovara da jeste. Kažem to je lepo, ali zasto ne kažeš i vozacu iza sebe, gde skreces, jer bi to bilo lepo i kulturno, a bezbednije i za nas i njega. I kad zaboravi onda dodam, pita ovaj iza nas gde idemo na raskrsnici, i to je dalo jako dobre rezultate. Prema odnosu prema vozilu i učesnicima u saobraćaju, izvodila sam prave zaključke o vaspitanju i karateu kandidata i retko sam pogrešila. Ubedjena sam, nazalost da moje kolege instruktori u velikoj većini, ne rade savesno. Čuvaj drugog, da bi i ti bio bezbedniji, moje je pravilo.

Svaka čast za tekst, pravo u centar!
Pravo pitanje je zašto saobraćajna policija ne kažnjava ove prekržaje, koji se lako mogu snimiti kamerama!?
Koliko često službena vozila koriste pokazivače smera?
Koliko često vozači službenih vozila pod rotacijom voze nasilnički?
Da li je moguće koristiti migavce ako vam je lakat leve ruke na prozoru (retrovizoru, krovu, u nosu...) tokom vožnje, što je slučaj sa svakim trećim autom u Srbiji po vrućinama.
Zaustavljanje do 15 minuta toleriše zakon, pod prtpostavkom da ste morali stati (kvar, viša sila...) ali se to kod nas zloupotrebljava za kupovinu cigareta, da se tetki odnese lek, kuca da izađe iz auta......
Svaki prekršaj koji se toleriše, vrlo brzo pređe u naviku i postaje masovan, što je i ovde slučaj.

Vidim da se i novi ministar saobracaja trazi.

Ali jedno je sigurno bar 50% gradjana Srbije po meni bi trebalo da bidu oduzete dozvole TRAJNO.
Ne pomazu ovde u zemlji bez zakona i bez reda nikakvi poeni.

Toiko od mene
P.S. da je samo migavac cccccc

Odlican tekst na odlicnu temu. A razlog zasto nasi ljudi ne ukljucuju migavce je veoma jednostavan: to ne radite zbog sebe, vec radite zbog drugih. A tipicnog bahatog srbina bilo kojeg uzrasta danas manje-vise uopste nije briga za druge. Briga i razumevanje za druge je jedan od osnovnih stubova necega sto se zove kulturno ponasanje, ali takva pojava se kod nas retko javlja.

Skoro sam se bio zadesio u Nemačkoj poslom i kako mi je auto bio potreban unajmio sam rent a car automobil. Budući da sam prvi put vozio po inostranstvu (Grčku i nama okolne zemlje ne računam jer smo se i tamo odomaćili) bilo mi je u početku malo teže za snalaženje zbog imena ulica i sl pa sam vozio penzionerski i sl.
Ali za svo to vreme nijednom ali NIJEDNOM mi niko nije svirnuo da ubrzam ili da se pomerim ili da mi maše rukama i sl.

Onda sam se vratio u Beograd i seo u svoja kola i već na prvom semaforu je baja iza mene počeo da trubi na žuto svetlo i da maše da krenem. Drugi je počeo da me pretiče bez migavca,treći se gurao izmedju mene i ivičnjaka da bi me prestigao itd itd....

Ovo je ovde odavno postala diviljina gde vlada zakon jačega i sve dok to bude tolerisano kultura u saobraćaju će biti na niskom nivou

Nije poenta samo dati migavac. Treba ga dati NA VREME. Najviše mrzim kad na semaforu čekamo zeleno. Ulica sa više traka. Frajer ispred mene ne daje migavac (ja mislim da ide pravo-zato sam i stala u istu traku, iza njega). Pali se semafor. Frajer kreće, i tek onda daje levi migavac. Dobijem nervni slom.

Imao sam prliku nebrojen broj puta da vidim policiju koja ne daje migavac pri skretanju. A veoma cesto je to u kombinaciji sa nevezanim pojasom!

Teska kriza. Valjda ljudi stede lampice ;)

Vozi se svakako i divljacki. Migavac treba ukljucivati, ali mnogo gore je skretati/preticati/obilaziti, a ne koristiti retrovizore. Koliko puta mi se desilo da nekog preticem, a taj neki krene takodje u preticanje, ali ne vidi da sam mu u retrovizoru.

Uvek palim žmigavac i uvek se vezujem. Ona turska deca što izgiboše valjda nisu izginula uzalud: vezujte pojas!!!

Iz ZR-a sam ali sam situiran u BG-u (zbog posla, naravno) i ne mogu da se načudim bahatosti i nekulturi ovih vozača ovde. Bez uvrede, dragi Beograđani, najgori ste.

Za razliku od ZR-a, gde se bulevarima vozi 40 i opet se svugde stigne na vreme, gde se staje pešacima kad vidiš da čekaju da pređu, gde se uspori kada se zaobilazi biciklista, gde se drugim vozačima daje prednost i sačeka se da se neko isparkira/uparkira, gde se ne leže na sirenu kao da izlazi iz mode i sl...

Bahatost na svakom koraku. Agresivnost, filozofija kršenja svih pravila. Svojeglavost. Da, takvi smo, a posle se čudimo kako nas neko ne doživljava kao "nebeski narod"! Vrhunac pozerstva za mene je kad kupe dobar auto a onda vežu pojas iza sedišta da ih ne opominje!? Kao pametan auto a "Srbi" ga nadmudrili...

Izvrnut mentalni sklop naših ljudi i kompleksi koji se vuku, ništa drugo.

Uvek dajem migavac kada se prestrojavam. Najvise mrzim kada dam migavac da se prestrojim a vozac da gas da se ne bih prestrojio ispred njega! Po meni to spada u kategoriju 'nasilnicka voznja'.

Kao i obično, u zakonu sve fino piše. (Ne samo vezano za saobraćaj). Samo treba pratiti zakon. Ali kako kad se na Balkanu najviše zakon krši od strane onih koji su dužni da ga sprovode. Nekad davno, prije nego što su došle devedesete, kazna za nekorištenje migavaca se znala desiti. Od devedesetih, ako se vežeš ili daješ migavac ili voziš oprezno... prosto si osuđen od strane bolesne okoline. Ovaj problem je mnogo kompleksan, kreće od vozača, auto instruktora, policije (!!!), društva, okoline...

Ja sam Srpski Vozac, jedinstveni i najbolji. Moja je slobodna volja da koristim ili ne koristim komande po vozilu. A njihova eventualna neispravnost je njihov problem.

Davanjem Migavca pokazujem svoju Bogom odobrenu volju da predjem u susednu traku, bez obzira da li je ona zauzeta ili ne. U ostvarenju te Volje pomazu mi velicina i snaga mog vozila, kao i odsustvo policije na potrebnim mestima.

Nedavanjem Migavca pokazujem jedinstvenost svoje Pojave u saobracaju, kojoj je ispod nivoa da uvazi postojanje i namere ostalih.

Davanjem cetiri Migavca pokazujem svoje Bogom dano pravo da stanem kada hocu, gde hocu i koliko dugo hocu. Cetiri migavca simbolizuju cetiri moja Svojstva: Bezobrazluk, Nebrigu, Neobrazovanje i Prostakluk. Ili im se pokloni ili se ukloni.

(izvod iz Manifesta Srpskih Vozaca)

Ovaj šablon je najzastupljeniji kod Beogradskih taksista, 10.000 din za ne davanje migavca i jos neko ko bi to kažnjavao (policiji ocigledno nije u interesu jer i oni voze na isti nacin), civilizovani bi se za par dana ;) nazalost kod nas jos uvek vazi parola "samo bahato!"

"Ako je napolju mračno - uključićemo farove."

koliko puta ste i sami u gradu uvece/nocu videli, najcesce gospodje namerno dodacu, da zaborave da upale svetla (jelte, ulicna rasveta je sasvim dovoljna) dok voze? 95% slucajeva su u pitanju zene. ni dan danas mi nije jasno zasto je to tako!

Na žalost, ovaj tekst su pročitali samo oni koji koriste migavce!

Joooj de nađoste temu, mogao bih do sutra...
bahati i sebični smo do bola, pa svaki dan čekam iz sporedne ulice da se uključim, i onda carevi bez migavca skrenu u moju sporednu, e onda popizdim i legnem na sirenu i načestitam mu se mile majke, ne mogu da shvatim taj sebičluk, pa uvek dam migavac na vreme da me onaj tamo koji hoće da se uključi ne čeka, stvarno jel to toliki problem?!
takođe omiljena disciplina srpskih vozača je davanje migavca kad je već krenuo da mota volan, čemu to leba ti kad već vidim da skrećeš?!
ne mogu više, evo opet sam popi....eo

Možda 10% vozača poštuje prednost desne strane. Najmanje toliko ne poštuje znak stop. Policija kažnjava samo kad mora, kad dođe do saobraćajke. Kazna je smešna i svedena na minimum.

Velika većina misli (uključujući i policiju) da u raskrsnici sa semaforom važi vertikalni znak i kada semafor radi. Niko nije čuo za prioritet znaka: policajac-svetlosni-vertikalni-horizontalni.

Uključuju se sa sporednog puta tako da je kočenje vozila koje nailazi obavezno. Ubrzavaju dok ih pretičeš. Migavac uključuju samo penzioneri. Zaustavljaju se na putu iako nekoliko metara dalje ima slobodno parking mesto. Skreću levo preko pune linije. Ne koriste traku za isključenje, nego u poslednjem trenutku zavrnu desno. Gomila prekršaja koji su neverovatno iritantni i prilično ugrožavaju bezbednost za koje policija nikad nije pisala kaznu.

U šta se pretvara izostanak kažnjavanja - ukida se pravilo. Pošto nisu kažnjavani vozači koji se kreću ispod ograničenja i prave kolonu, a prođu pored proširenja bez zaustavljanja, to pravilo je ukinuto. Sada su dužni da se sklone kada im policija naredi. Sve verujem da će to da se desi. Kad smo već kod sporih vozila tj kamiona, u starom zakonu je postojala obaveza da drže odstojanje od 100m, kako bi drugi mogli da ih obiđu, pošto nikad nije primenjeno, u novom zakonu tog pravila nema.

Njavise mrzim kada se ukljucujem na put udesno i sa leve strane mi nailazi kolona (npr ukljucenje na magistralu) prvi koji skrece u moju ulicu automatski meni daje prostora da se ukljucim . Ali , za desno ne treba migavac...

Zaista dajem migavce kada god planiram da menjam pravac kretanja. Jedino gde sam u nedoumici je situacija kada postoje dve trake isključivo odvojene za skretanje ulevo, a ja se nalazim u desnoj od njih. Čini mi se da tada moj migavac može da ukaže da želim da se prestrojim u levu traku i da onda time mogu nekoga da zbunim. Tada računam da je manja greška da ne dam migavac (jer moja traka svakako ide isključivo na levo pa je teško da mogu nekoga zbuniti nedavanjem migavca).

Svaka cast za tekst. Po meni najopasnije od svega je sto niko ne pali migavce u kruznom toku. Kao da mozemo jedni drugima da citamo misli gde ce ko da skrene. i posle se pitamo zasto najvise imamo sudara u kruznim tokovima.

(Dejan, 29. avgust 2013 09:23)
Odličan komentar: pravi razlog neuključivanja migavaca su bahatost, primitivizam i nekultura. Zbog tih svojih divnih karakternih osobina, prosečan Srbin uopšte nema osećaj obaveze prema drugima koji ga okružuju, pa tako se ponaša u životu uopšte i u saobraćaju posebno.

Uključivanje migavca on vidi kao nešto što služi drugima, a ne njemu. On on lično nema ništa od toga što će druge obavestiti o svojoj nameri da skrene. Ako drugi pogrešno shvate ili uopšte ne shvate šta mu je bila namera i tako dođe dođe do nesreće, kao i uvek, ti drugi će biti krivi, ali on nikada!

Međutim, ima jedan, vrlo čest slučaj, kada uprkos propisima NIJE preporučljivo uključivati migavac. Ne znam da li to važi za celu Srbiju, ali na Novom Beogradu i Zemunu garantovano, ako vozač namerava da promeni traku tokom vožnje, naročito u špicu, i to pokaže uključivanjem migavca, u 90% slučajeva će onaj ko je već u toj traci (koja mu je, jel'te, ostala od pradede i njegovo je lično vlasništvo) naglo ubrzati da ne bi ni slučajno dozvolio da mu se neko ubaci ispred. To je pitanje časti i muškosti!

Da, da, znam da ima masa kretena koji voze slalom između traka i vrlo se rado silom ubacuju čim vide i najmanju priliku, što naravno nervira i primorava normalne vozače da u koloni voze mnogo bliže (i nervoznije) prethodnom vozilu, ali ipak, to nije razlog da se ubacivanje ispred smatra ličnom uvredom!

Ponašanje u saobraćaju je dobra i tačna slika naše nekulture.

Konacno da je neko ovo spomenuo posto je u nasem lepom glavnom gradu izgleda zabranjeno davati migavce. Zacudis se kada neko da migavac, dodje ti da izadjes iz kola i zamolis coveka da ti postane kum, rado mu dajes slobodnu sestru ili da ga preporucis drugarici.
Da se ne lazemo, ovo se nece promeniti nikada.

Imam jedan običaj kada su onako velike gužve i krkljanci na autokomandi ili u negde u centru ili u Bul Vojvode Mišića ili recimo svojevremeno na gazaeli pa kad se ide u koloni mic po mic, uvek propustim isperd sebe nekoga ko je dao migavac, a ove koji se guraju bez migavca (i obraza) njih ne puštam i idem do samog kraja pa ako bude grebanje, bude grebanje, boli me uvo ja vozim auto iz 1990te a on (uglavnom) q7,x5,x6, ml, i ostala slova...

Kako dokazati da je neko ne ukljucivanjem pokazivaca pravca izazvao saobracajnu nezgodu?

Ja prvo sto uradim kada udjem u automobil vezem pojas ,zmigavce redovno koristim ne skrecem bez njega . A ono cuveno Srpsko parkiranje na sred puta i ukljucivanje sva cetiri necu da komentarisem .Ali jos nesto sam primetio na nasim putevima i to se meni svakodnevno desava kada preticem na otvorenom putu tj ne naseljeno mesto cesto vozac koga preticem dodaje gas mesto da oduzme da ga ja mogu brze da ga preteknem i vratim se u svoju traku ... Ipak je ovo Balkan ... I da napomenem nisam iskusan vozac vozacku imam tek dve godine a presao sam oko 15000km .

Prilikom svake, pa i najmanje promene pravca, davanje migavca je obavezno - TACKA! Ja licno poznajem coveka koji je veoma ozbiljno umislio da mu je davanje migavaca BAKSUZ, i cvrsto se drzi tog svog sujeverja - nikada i ni po koju cenu ih ne koristi! Pa vi vidite dokle ide ludilo kod nas...

Srbi(narod nebeski)nisu zreli za ovaj nivo motorizacije i dostupnosti vozila.Situacija je sve gora i gora jer za malo novca mozete kupiti polovne automobile(i to jako dobre i brze)a vecina zapravo nema vozackog iskustva i nije prosla adekvatan razvoj vec su iz traktora(ako su ih uopste imali) seli u automobile(ili iz starih vozila domace proizvodnje i slicnih).Od takvog polusveta nemozete ocekivati razum (a to je vecinska populacija u srbiji).Dugo sam,vozac, vozim dosta, i to od svoje 18e godine, i ono sto svaki dan gledam u saobracaju je ravno masovnom ludilu,a ja za to krivim genetski balkansku glupost.Ne davanje pokazivaca pravca jos i dodje kao najmanji problem (iako zna da prizvede vrlo ozbiljne ili fatalne situacije).Vozim auto od 140 ks, spor sam punticimi,jugicima,trocilindricinim..ali svima i to samo zato sto vozim po propisima. A vozim jer mi tako najvise prija,najmanje je je stresa i agresije i mogu da reagujem sa sto manje tenzije na tudje gluposti i greske koje su sa svih strana.nenormalna ubrzanja pa nagla kocenja od semafora do semafora,poprecivanje na semaforu,voznja zutom trakom,nabijanje u branik,prevelike brzine,ablendovanje i sviranje da se prilagodite njihovoj proceni,apsolutno ignorisanje zutog svetla na semaforu,ubacivanje protiv prvenstva kao da od toga im zivot zavisi,polukruzno na zabranjenim mestima, itd.Tvrdim da je to glupost u osnovi,klasicna neinteligenciji ili su Srbi jaci od zakona fizike ( a to vidimo na vestima svaki dan da li su)

Текс одличан-аутору; честитке.
Морате вјеровати, а Бог ми је свједок; ја са 37 година активног возачког стажа, користим мигавац и по сеоским путевима и двориштима.
Зашто?
Људски мозак је велики љењивац и мора се стално дриловати.
Мудра народна изрека све објашњава; Навика једна мука-одвика сто мука!

Meni je upotreba migavca do te mere usla u motoriku, da ga ja ponekad ukljucujem cak i u krivini, mahinalno!!! Druga stvar, vidim da se zamera vozacima koji jednom rukom drze volan (?!), sto ja cesto radim, a iz razloga sto u gradskoj voznji cesto menjam brzine (sto je ispravno!), tako da mi je desna uvek na rucici menjaca! Znam da nije pravilno, ali iskustvo me je naucilo da praksa iz auto-skole nije bas uvek primenljiva u slobodnoj voznji! Ono sto mene najvise nervira u saobracaju je nesolidarnost, na primer kod "naizmenicnog ukrstanja", vozac iz leve trake, koja ima prednost, se nabije u vozilo ispred sebe kako vas ne bi pustio da se ukljucite, ili recimo kada hocu da se iz neke manje ulice ukljucim u vecu, a tamo je kolona vozila uredno sacekam da me neko pusti, ali jaaaako retko to neko stvarno uradi, pa moram na "bezobrazluk", a ako me neko zbog toga upozori sirenom, onda sam jos bezobrazniji (pricam o situaciji kod usporenog saobracaja, tj. kad kolona "mili")!

Raskrnica Beogradske sa Cvijicevom. Semafor (koji inace ima kameru i bezobrazno je nastelovan da samo blica i slaje ljudima kazne cak iako se zeznete jednu sekundu). Ja idem levo u Cvijicevu, i polako pristajem na zuto i kocim, dok u traci za pravo (prema hali Pionir) covek takodje koci jer je na semaforu pocelo zuto da se pali.Ali ne lezi vraze, iza stize automobil koji svira iz sve snage i ne prstaje. Kao kazna za to sto je auto ispred,pos vim propisima,stao na zuto. Ovome srbendi iza se to ne dopada jer po njegovom prepotopskom mentalitetu gde je zemlja ravna,a on je centar sveta, ovaj to nije trebao da uradi.Naravno, ovo verovatno svi cesto vidjaju ,ali ono sto sledi jeste da taj isi pomera auto u trecu traku,staje paralelno i pokusava da otovi vrata od coveka koji uplaseno i zbunjeno je tamo i gde treba da bude.Srecom, bravica na jugicu nije radila ili nije uspeo da otvori i udje u kola, te je iznerviran,dodao gas i otisao ravno na crveno.

Решење целе ситуације је врло просто. Нeка се уведе уредба да је валидан доказ за саобраћајни прекршај снимак са камере приватног лица и да ће свако ко достави снимак бити стимулисан са 10% од казне. Ја би одмах уградио камерицу у кола, а сигуран сам када би ова идеја заживела ред на улицама би врло брзо завладао. Све остало је празна прича.

Nemci su imali experiment bas u vezi migavaca. Na uzorku od 1000 vozaca se pokazalo da ljudi sa manjim koeficijentom inteligencije skoro nikada ne ukljucuju migavce. Zakljucak je da vozac koji ne koristi migavce nije inteligentan. Zato se ja ne nerviram mnogo kada vidim takve vozache. Moj predlog je da u auto skolama polaznik mora da polaze prvo test inteligencije.

Svaka čast za tekst, konačno da se pokrene priča o ovome!
Neću vozače deliti na one sa skupim i one sa jeftinim automobilima, jer moje iskustvo govori da se svi podjednako bahato ponašaju u vožnji!
Migavci su problem odavno u celoj Srbiji, ali Beograd prednjači 5 svetlosnih godina u tome! U Beogradu se čak i ljute kad daš migavac i hoćeš da se prestrojiš, tada ti se svira, dodaje se gas da te ne puste, ignorišu tvoje jasno pokazane namere. Uđite na kružni tok na Slaviji u špicu i kažite mi ko daje migavac tamo? To je tamo ruski rulet i totalni haos! Posle godina vožnje gotovo sam ubeđen da niko ne zna kad i koji migavac se daje na kružnom toku! Čovek se oseća kao glineni golub!
Beograd prednjači u tome, mogu to pouzdano da potvrdim, jer sam prilično za volanom, samo proteklih nekoliko meseci sam prešao preko 25000 kilometara. Po drugim većim gradovima su vozači mnogo pitomiji i ovakav vid ponašanja je vrlo redak, a u Bg je, na žalost, prekršaj postao pravilo!
A o vozačima dostavnih vozila, raznoraznih službi, tipa kombi ili fozilo sa furgonom koji ima turbo punjač tek treba da se popriča, jer su to kamikaze koje ugrožavaju sve redom!

Za sebe smatram da sam savestan po tim pitanju... Desi se da zaboravim nekad i to je to.

traka za levo i napred.. stajem iza kola, cekamo zeleno. Dobijamo zeleno, on krene metar TEK TADA DAJE ZMIGAVAC i postaje ocigledno da ce skrenuti. Naravno, to traje (njegovo cekanje), a ja iza njega ludim od nervoze. Da je odmah dao zmigavac, ne bih se prestrojio iza njega. To je situacija koja me izludujuje!!!

Nemojte molim Vas. Kako da uključe migavac ako razgovaraju mobilnim telefonom?

Polako sa tim migavcima, neki još nisu naučili ni šta znači znak STOP.

@fali još samo cigara u drugoj :P, 29. avgust 2013 10:49
Video sam uživo taj horor pre neki dan, žena mi je svedok da se to desilo.
Bez trunke malicioznosti i želje da vredjam suprotan pol... ali izletela mi je plavuša u džipu u RIKVERC iz sporedne ulice sa naočarima za sunce na licu, veličine maske za ronjenje, mobilnim u levoj ruci (sa nekim je pričala), i dugačkom, tankom pljugom izmedju prstiju (kažiprsta i srednjeg prsta). Volan je motala sa preostala dva prsta na ruci, i ono malo dlana što joj je ostalo. Prošao mi je ceo život pred očima...

Nekada imam osecaj da mnogi i ne znaju da imaju na svom autu zmigavac.

Ja što duže vozim sam sve uvereniji da su migavci dodatna oprema (za koju narod nema para). Naročito na audijima i sličnim skupim automobilima...

Dodati i ovo:
migavce treba obavezno koristiti ali ne pri motanju volana jer tada je kasno,već par sekundi ranije pre nameravane radnje.

Od ovih koji koriste migavce postoji dobar procenat koji ih ukljuce tek kada pocnu da skrecu ili se zaustave (sva 4 varijanta).

Tekst je sasvim na mestu. I ima vrlo realnu podlogu. Medjutim, ono sto me daleko vise uznemirava od NE davanja migavca prilikom promene pravca je UPOTREBA mobilnog telefona za vreme voznje-parkiranja. Mislim da nema gore-teze stvari koja vise coveku odvlaci svu mogucu paznju od mobilnog telefona. Daleko veci broj vozaca upotrebljava mobilni telefon za vreme voznje od broja vozaca koji ne daju migavac kod promene pravca kretanja.
Na zalost, i ovaj NOVI zakon ne valja pisljiva boba iz istog onog razloga iz koga nisu valjali ni oni prethodni zakoni: NE primenjuje se!
I jos jedna stvar koju je "zakonodavac" tako lepo "izostavio" iz NOVOG zakona o saobracaju: neverovatno je koliko ljudi u Srbiji poseduje prikolicu, bar prema KUKAMA na automobilima. Sve smo iskopirali Evropu u pogledu zakona, ali ovo, interesantno, nismo. U Evropi sledi prilicna kazna ako vas uhvate sa kukom koja strci izvan automobila a da pri tom nemate prikolicu koju vucete. Nema dana kada mi neki od tih sa kukom ne razvali branik. Uvedite u zakon i obavezu "evropske kuke' koja mora da se skine ili uvuce ispod branika kada nije u upotrebi.

Ti si video da ne daje migavac a ja sam doziveo da stoji na raskrsnici i prica sa nekim na ulici, debelo zeleno i ja vidim da kre10 nema nameru da uhvati zeleno i obidjem ga. Stanem ispred njega da bi propustio vozila jer skrecem levo i on gas i u mene. Kolko je to sudjenje zivaca meni pojelo ljudi moji.

Imao sam utisak da ne postoji ijedna kulturan i umeren vozac vise,malo mi ovi komentari vrate raspolozenje.Kao i u svim primitivnim drustvima,svaka paznja i obazrivost se smatra slaboscu a sledeci korak je izivljavanje i napadanje onoga za koga procene da je slab.Vise puta mi se desavalo takva situacija ,vozim sportski auto,nizak,i ja sam patosiran pa u ocima siledzija izgledam mali i verovano kao idelna zrtva za sikaniranje,pogotovo ako cekam po propisu,sto njih iritira, te sam cesto bivao napadnut.Naravno, na sviranje i teranje da se prilagodim njihovim zeljama tj poprecim npr raskrsnicu (jer ce tako oni koji imaju prvenstvo morati da stanu a ja da prodjem), odgovorim ovima iza da mi ne pada na pamet da to radim, prilikom cega uglavnom izadju iz kola da se obracunavaju.Pa sad vi gledajte koji je to stres i sta nas sve tera da se ne vozi po propisima. U mom slucaju se uglavnom lose procene kad izadjem pa se povuku,ali znate li koliko mi to agresije i stresa stvori,da sledecih nedelju dana ne mogu normalno da razmisljam.Alternativa je da pristajete na krsenje propisa pod pritiskom primitivaca. Secam se jednog matorog, dok izlazim is sporedne ulice na Makenzijevu.Cekam svoj red i da me propusti kad seljacina svira i visde: "Do pola, lepi..do pola..." sto bi znacilo:izadji namerno na pola ulice jer ce tako morati obe trake da se blokiraju a mi cemo proci .Taj nivo primitivizma se ne moze ninakoji nacin resiti.Malo je prostora ovde,napisacu vam jos jednu scenu u sledecm postu.

Odličan tekst. Većina se ponaša kao da su sami na putu bez imalo obzira za druge i pravila bilo koje vrste.
Ponašanje je identično onom u ostalim životnim prilikama.
Sa druge strane još nisam čuo da je nekome zaista i napisana kazna zbog toga.

Nije da su svi bahati, pa ne ukljucuju migavce. Neki jednostavno ne znaju da voze. Milion puta sam video da vozac da migavac, ali isuvise rano (ukljuci migavac za skretanje u prvu ulicu, a skrece u drugu) ili isuvise kasno (tek prilikom okretanja volana, kada vise nema nikakve svrhe, kao da misli da auto ne moze da skrene bez toga pa ajde da ukljucim). O migavcima i kruznim tokovima je vec neko pisao, to je tek strasno. Ako kruzni tok ima vise traka, vecina vozaca najlaganije ide iz trake u traku i prilikom ukljucivanja i iskljucivanja, bez obracanja paznje da li nekog seku u drugoj traci.

Vidim da se svi ovde pozivaju na policiju da krene da radi svoj posao, ali niko da se zapita zna li svaki policajac svoj posao, naime toliko sam ih puta zbunio tima sto sam samouvereno citirao neki clanm zakona koji sam izmislio ali je zvucalo logicno i bio sam jako siguran u sebe da mi je potpuno smesno kako su me pustali da idem dalje!!!!!

Primetio sam tokom nekoliko poslednjih godina da vozači mercedesa (pa makar bio i a klase) kao i terenskih vozila nisu u obavezi da daju migavac prilikom skretanja,ili je to možda čak i zakonom zabranjeno u tim slučajevima jer se radi o vrlo velikom procentu rađenom na uzorku od mnogo!

Pre neki dan prolazim kolima pored Hotela Jugoslavija, crni BMW ide u cik cak i seče ljude, normalno migavac nije ni uključivao. Ono štzo je strašno je činjenica da je pored mene bilo vozilo policije, koji su to sve videli i ni najmanje se nisu uzbudili.

Najbolji su mi oni vozači koji krenu da menjaju traku pa tek onda uključe migavac, čemu onda taj migavac.
Druga situacija je kad na vreme date migavac a ne možete u gradskoj vožnji da se prestrojite u drugu traku je ovaj iza vas daje gas umesto da uspri.

Kada hoću ga se prestrojim u drugu traku, dam migavac, a vozač iz trake u koju želim da se prestrojim naglo ubrza kad vidi migavac i ne dozvoli mi prestrojavanje. Ako ne upalim migavac da bih izbegao ovo, onda mi trube i ispadnem ja bahat.
Tekst je odličan, ali nesavesnim vozačima nije dovoljan jer oni ustuknu samo pred sankcijama.

@fali još samo cigara u drugoj :P, 29. avgust 2013 10:49
Video sam uživo taj horor pre neki dan, žena mi je svedok da se to desilo.
Bez trunke malicioznosti i želje da vredjam suprotan pol... ali izletela mi je plavuša u džipu u RIKVERC iz sporedne ulice sa naočarima za sunce na licu, veličine maske za ronjenje, mobilnim u levoj ruci (sa nekim je pričala), i dugačkom, tankom pljugom izmedju prstiju (kažiprsta i srednjeg prsta). Volan je motala sa preostala dva prsta na ruci, i ono malo dlana što joj je ostalo. Prošao mi je ceo život pred očima...
(Over And Out, 29. avgust 2013 11:21)

Ovo nema veze sa polom, nego sa njenom glupošću i bahatošću. Mene kao ženu, ovaj komentar ne vređa, jer se ne odnosi na mene, ja vozim normalno i nikad tako nešto ne bih uradila. Ne vidim zašto bi iko izdvajao žene ili neku drugu "kategoriju" kao problematičnu, jer su generalno svi problem. I žene i muškarci, i taksisiti i vozači autobusa, kombija, mladi, stari, oni u jugu i oni u skupim kolima, i pešaci i motoristi i vozači bicikala, pa čak i deca. Da li ima neka kategorija sa kojom ljudi nemaju problem - NEMA. Sa svima njima sam imala strašnih problema.Nedavanje migavca je još i "najmanji" problem, pored uletanja u makazice, prebrze vožnje itd. Užasan smo narod, a ovo je samo jedan banalan primer svega onoga što kod nas ne valja.

Ne želim komentarisati ponašanje onih koji ne uključuju pokazivač pravca, to je za policiju. Problem je veliki procenat onih koji misle da su uključivanjem pokazivača pravca postupili pravilno, ali ne shvataju da žmigavac služi za pokazivanje namere a ne radnje.

Meni auto troši 12l plina po gradu! Potpisujem , ali glavu stavljam na to da bi mi auto toršio 11l kada bi svi u saobraćaju davali migavce!

Ljudi u Beogradu ne znaju da voze u velikoj većini tako daje migavac jedan od najmanjih problema!

Da vidite kako je u kulturnim zemjama evrope, bilo da ste u gradu ili na autoputu onog trenutka kada ste dali migavac da se prestrojite u drugu traku odmah vas prvi vozač propušta, ako ste dali migavac da obidjete šleper na autoputu baja u brzoj traci koji vozi 200na sat koči da vas propusti ispred sebe! U svim kulturnim državama MIGAVAC JE ZAKON

Najgori su mi ljudi koji stoje na semaforima u kranjoj levoj straci i kada se upali zeleno onda pale migavac da će da skrenu levo, uh njih bi tako slatko zveknuo. Ne treba migavac da se da kad kreneš sa semafora nego kako lepo u zakonu stoji "20 METARA PRED ULAZAK U RASKRSNICU" a ako tih 20 metara uključuje i stajanje na semaforu e ima vala da stojite na semaforu sa migavcem uključenim!!!

I da nemojte psovati vozače Fiata punta/stila što ne daju migavce, jer im migavci verovatno ne rade :-)

Oko 5% vozača koristi pokazivače pravca. Oko 15% vozača koristi migavce. Ostali (oko 80%), nažalost, ne koriste žmigavce, jer im je to "ispod časti".

stigli smo do faze u saobracaju gde treba da prestane svaka filozofija na tu temu: kompletnu policiju na ulice, sa naredbom da SVE i SVAKOG kaznjavaju po propisu! A takodje uvesti kontrolu rada policije, ljude u civilu koji NECE biti potkupljivi i kontrolisace da li je svaka patrola na radnom mestu, ili u kafani...utopija?

Da krenu da pljušte kazne ovaj bahati narod bi se naučio da se ponaša kako treba i da daje migavce, ovako šta može da se očekuje kad često ni policija sama ne poštuje propise. Zato smo tu gde jesmo i zato ćemo uvek biti banana država.

ja primećujem nešto drugo. dve trake, leva ide i pravo a može i levo a desna ide pravo. u desnoj su dva auta , u levoj jedan. ja stanem iza tog u levoj jer idem pravo. kada se semafor otvori on tada da migavac da hoće levo. i naravno pošto ne može odmah od vozila iz drugog pravca ja stojim i čekam. i to se ponavlja UVEK. neverovatno kako je to šema. vozači kada hoće da skrenu na JEDAN metar od skretanja daju migavac!!! umesto bar 30 metara ranije ili dok se čeka na semaforu. očigledno da naše auto škole NE UČE ovo nikoga. to više smeta od ne davanja migavca, jer ako se brzo vozi već je i opasno.

Kao što neko reče: da su samo migavci.

Uvek stajem ljudima na prelazu, uvek. Srce me boli što u 95% slučajeva mašu i zahvaljuju se što im činim USLUGU jer to normalno niko ne očekuje da se desi. To se ne radi tako, sačekaš da svi prođu pa onda možeš da pređeš...

Nema spasa za ove ljude ovde u Srbiji. Šteta je - totalna.

Одговор су лења и незаинтересована држава и саобраћајна полиција.
Свуда се за описане прекршаје плаћа дебела казна, нарочито за сумануто трубљење, ометање саобраћаја паркирањем насред улице или безочно паркирање на зелене површине и тротоар, зато њих у другим државама нема.
Све би се ово дало увести у ред за 30 дана, као и све друго уосталом.

Nema mesta iscudjavanju. Ne moze saobracajna kultura biti bolja od bilo koje druge, ne mogu institucije koje sprovode zakone biti bolje od nas gradjana, jer smo te institucije, pa i u najvisem nivou - drzava - mi sami i niko drugi. NAravno, postoje pojedinci koji iskacu iz proseka svojim stavom i razmisljanjem, ali to su izuzeci.
Kazanjavanje je jedini nacin da se to resi - za svaku sitnicu dok se ne naucimo pameti i dok ne dostignemo neki nivo kada se slucajne manje greske mogu oprastati uz opomenu policajca, ali tu je problem sto i policajci nermaju tu svest da treba da stite primenu zakona, pa su i oni bahati i smatraju da su vlast a ne usluga savesnim gradjanima da ih stite od nesavesnih.
Ova drzava je mnogo puta izigrala savesne gradjane - placanje raznih dazbina, legalizacija, sluzenje vojske, i kad vi krsenje zakona ozakonite, onda nista bolje ni ne mozete da ocekujete.
NAravno, ni jedna vlast nece da preuzme to na sebe da uradi, jer ipak nesavesna vecina, a ne savesna manjina odlucuje na izborima, a i u samoj toj vlasti pitanje je koliko ima savesnih.
Moderni, skupi, veliki automobili daju laznu sigurnost njihovim vozacima da mogu sve time sto ih skroz izlouju od desavanja napolju i oni su ubedjeni da se oko njih zapravo nista ne desava i da mogu da voze kako pozele - uz minimalnu upotrebu mozga i savesti.

Bravo za temu !
Zasto se ne daje žmigavac ? Pa, mnogim je jedna ruka zauzeta držanjem mobilnog ?!
Ima dosta onih koji daju žmigavac ali misle da onda imaju " prvenstvo prolaza " pa odmah skreću i ne gledaju da li će da te " iseku ". U Srbiji vlada odsustvo saobraćajne kulture i poštovanja propisa.

@popeye, potpuno si u pravu.

Razlozi za to su visestruki, evo glavnih:
1. Mi smo iskompeksiran narod, koji pati da bude nesto i to pokazuje na pogresan nacin,
2. Saobracajna policija kriminalno (ne)obavlja svoj posao, sem kada valjda dobiju izricito naredjenje, mozes pored njih i kroz crveno bez problema (svojim ocima sam se vise puta uverio).
3. Sustinsko neshvatanje saobracajnih propisa. Imam utisak da mnogi vozaci nikada nisu ni ucili i polagali voznju (zna se da pre desetak godina si ladno mogao da kupis vozacku dozvolu, mozda je tako i danas).

Čuo sam od jednog opravdanje za nedavanje migavaca - pokvariće mi se automat za migavce, a to košta. I šta reći na to?
Pošto kod nas kazne "ne pale", da probamo sa nagrađivanjem? Ima toliko kamera po gradu, pa neka snime i šalju po 50din svakome ko sa razlogom i na vreme da migavac. Kad se pročuje, možda (ali samo možda) i ostali krenu da ih koriste.

Od Uzica ka Zlatiboru 90% vozaca ne daje zmigavac cak ni kada skrecu levo i skoro niko ne postuje prednost.Nikad nisam video da je policija nekog takvog kaznila

Odlican tekst,da se skrene paznja.Migavci se ne koriste u Srbiji i to je masovna pojava.Policija mora ostro kaznjavti takve ucesnike.Kao da vozimo u Africi.Ja stvarno ne znam sta je sa ovim narodom?

Još da se nadamo da će ovaj tekst pročitati I SHVATITI pored "običnih" vozača, "PROFESINALCI" kao što su INSTRUKTORI auto-škola, TAKSISTI, vozači POLICIJSKIH vozila (policajci?)!!!
SVE njih treba i "informisati" da je takođe ZABRANJENO zaustavljanje ("kratko parkiranje") NA PEŠAČKOM PRELAZU, UGLOVIMA ULICA, TROTOARU i AUTOBUSKIM STANICAMA (pa makar bili i ispred pekare)!

Da li samo ja primećujem ovaj paradoks: ako je verovati bilo kom od ovih komentara, to znači da je većina vozača u Srbiji bahata, da se na sve strane vozi divljački, da propisi ni za koga ne postoje...
A s druge strane, na osnovu svih ovih komentara čiji se autori, svi do jednog, zalažu za striktno poštovanje propisa, može se zaključiti samo da smo, po pitanju vožnje, vrlo disciplinovana nacija.:)

Tekst je odlličan, iskreno ga preporučujem! Ipak, mislim da ima veliki propust u činjenici da za zatečeno stanje okrivljuje vozače, apeluje na njihovu svest i moral, a ne okrivljuje saobraćajnu policiju.

Ja sam se godinama kidao u saobraćaju, a onda sam gledajuci jednu -da izvinite- budalu koji mi je podigao pritisak na 200, shvatio da je njegovo neotuđivo pravo da bude budala. Zaista! MOje je međutim pravo da me saobraćajna policija zaštiti od njega i njegovog ponašanja, a oni to NE RADE. Tačka.

Od tada sve negativno pišem njima na račun - svako drugi može da bude lud i neodgovoran, na to ima pravo. Oni nemaju pravo da ne rade svoj posao.

Najlepše je kad se iskombinuju prekršaji, naglo zaustavljanje/vrludanje po putu, ne davanje žmigavca i naravno jedna ruka zauzeta mobilnim telefonom. Tad nastaje ludilo :)

Srbi ne znaju da voze. Tacka.

I samo da pitam: Je l' iš'o neko nekad u Istanbul? E, onde treba videti saobraćaj. .. Ono je za dokumentarac... Žmigavci, pravo prvenstva, semafori ne postoje za njih. Ko prvi digne ruku, taj vozi, ali to ne može rečima da se opiše

Zmigavac se ne daje tek kad se skrece vec 50m ispred da oni koji su iza znaju vasu nameru(posebno bitno gde su trake istovremeno i za pravo). Desni zmigavac se ne daje kad se zaustavljas vec sva 4(posebno bitno za one sto vole da stanu bas ispred raskrsnice). Ukoliko se sporo kreces ukljucis sva 4 i ides uz desnu ivicu da vozila mogu da te obidju. Ukoliko trazis mesto za parkiranje u jednosmernoj ulica sa jednom trakom upali sva 4 da onaj iza tebe zna da ostavi mesta da mozes da se uparkiras u rikverc. Ukoliko neko iz druge trake ili ako se ukljucuje sa sporednog puta da zmigavac i ceka da propustis(a ocigleno je usporena kola) kulturno je da propustis. Zmigavac ne vredi ako se nepropisno prestrojavas(za ove sto vole da preticu kolone i budu vecito pametni).

Odličan, detaljan tekst novinara Ćosića. Nekorišćenje pokazivača pravca pored neprilgodjene brzine je vrlo čest uzrok saobraćajnih nezgoda i nereća.Pošto su prethodni postovi skoro sve situacije obuhvatili, nameće mi se jedna stvar. Pošto bahati i nekulturni vozači(to ide uvek zajedno), svojim ponašanjem izrazito povećavaju nesigurnost u saobraćaju, posedovanje kamere u autu mnogo bi pomoglo u rasvetljavanju neprijatnih situacija ako do njih dodje. A i samo saznanje svih da se kamere nalaze u sve većem broju automobila nije bez značaja. Uz to bi trebalo da ide podzakonski akt ZBS-a gde bi snimak kamere trebalo da bude ravnopravan dokaz svim drugim, čak možda i najvažniji. Ako se snimak PRIVATNIH bezbednosnih kamera firmi i lokala danas uzima vrlo često kao pomoć u istražnim radnjama, onda je sasvim logično da to važi i za takodje privatne kamere u auomobilima. Pogotovu što je to već slučaj u prilično velikom broju država.

@Vako
"Desni zmigavac se ne daje kad se zaustavljas vec sva 4"
Kako li si dobio dozvolu? A i onih 26 sto su podrzali komentar. Mada ko zna sta danas predaju u auto-skolama

Jel moze jedan tekst o kretanju sa semafora, mislim da smo tu medju najgorima u evropi...

Odavno sam govorila da za Beograd treba uvesti pravilo, ukinuti migavce i ugraditi jedno sedam različitih sirena.

Razlog je jednostavan, iz poverljivih izvora sam čuo da kada polovni ili novi automobili dolaze na tržište Srbije žmigavci se tretiraju kao dodatna oprema i automobili su skuplji za nekih 500 €.

Slozio bih se i sa tekstom i vecinom komentara - svi smo odjednom fini, ali moram da kazem da meni licno mnogo manje smetaju vozaci koji ne signaliziraju gde i kada skrecu od onih pamtnih sto mi nikada ne dozvoljavaju da imam iole pristojno rastojanje od prethodnog vozila.
U Beogradu je verovatno ustavom zabranjeno ostaviti iole prostora izmedju branika, jer ako se ostavi makar za pola vozila eto ga neko ko ce iz susedne trake da utrci. Iako mrzim jako mrzim da vozim pribijen uz vozilo, pomoci nema jer cim malo zastanem neko mi pojede/ukrade to malo rezerve koju sam ostavio.

Imao sam prliku nebrojen broj puta da vidim policiju koja ne daje migavac pri skretanju. A veoma cesttoo je to u kombinaciji sa nevezanim pojasom!
(Jakov, 29. avgust 2013 09:32)

I pricanje telefon u voznji, svakodnevno vidjam to, i ne propustanju pesaka na pesackom i to im nije strano.
I kako onda ce sutra ti isti policajci da kazne kad neko od nesavesnih gradjana to isto radi, kako.
Pa lepo nece ih ni kazniti TAKVI POLICAJCI CE UZETI MITO, i sto je najzalosnije TAKVI POLICAJCI CE U VECINI SLUCAJEVA SUTRA CAK I DA NAPREDUJU U KARIJERI...

Blaga kaznena politika (male novčane kazne, ne zaustavljanje od strane policije) potkupljiva policija, naš mentalitet (neće meni niko određivati...), ne voljna vlast da to ponašanje jednom zauvjek ukine... Su razlozi ZAŠTO. Rješenje počinje od vlade, ne od nas samih, jer smo naopaki.

Meni je u naviku uslo kada preticem normalno dam levi migavac ali takodje upalim desni kada se vracam u moju traku .

@Bojan
Zato je kod preticanja preporucljivo kratko svirnuti da bi skrenuli paznju na sebe vozacu ispred ako vas nije video u retrovizoru. Sad, mnogi shvate da im svirate jer mislite da rade nesto pogresno i eto ih odmah u repu da utvrde u cemu je problem.

Исказујем похвале новинару Ненаду Ћосићу и редакцији! Тема коју сте веома успешно и сугестивно обрадили и мене мучи већ извесно време, нарочито када је у питању престројавање, при скретању је ситуација још боже помози...

Hval Bogu da se neko setio da napiše nešto o ovoj pojavi. U mom gradu 25% vozača ne koristi migavac, još 10% ga koristi pogrešno - ukipan procenat je uzas. Policija- ako niste vezali pojas, ako nisu upaljena svetla, pogrešno parkiranje i ne daj boze neki udes, a migavci to za njih nije prekršaj. U auto školama se uči da se polozi vozački a ne da se nauči da se vozi- pa jeadn deo vozačke ne kulture dolazi i odatle a ostatak...

Ima još gorih razmišljanja kod korišćenja svetlosne signalizacije, a toje o uštedi struje i goriva!!!! Ili grupa što ih ja nazivam "Jednookim Džekovima" posto im ne radi jedan far za kratko svetlo pa gospoda upale dugačka i to smatraju sasvim regularnim postupkom da ne bi bili sumnjivi saobraćajcima!!! Svaka čast toj gospodi i našoj policiji koja to ne sankcioniše!!!! Priča vam je odlična i treba još više na temu saobraćaja možda se probudi građanska savest pa će saobraćajci imati manje potrebe da nas tuku po novčaniku!!!

To je jednostavno stvar vaspitanja i moralnih principa.
Kod nas je odavno postalo prihvaceno shvatanje da ste neki slabic ako postujete propise i zakone.
Ja se na primer trudim da postujem apsolutno sva pravila pri voznji.
Pojas vezem i pre nego sto upalim automobil, uvek drzim propisano rastojanje i uvek dajem migavce za bilo kakvu prmenu u kretanju.
U retkim situacijama mi se desi da ne dam migavac, ali to je iskljucivo kada sam apsolutno sam na putu, odnosno kada bar 500 metara ispred mene i iza mene nema ni jednog automobila.
I pored tolike paznje pre 5-6 godina sam imao udes iz kojeg sam pravim cudom ostao ziv (naravno da apsolutno nisam bio kriv)

Ljudi ocigledno ne shvataju da ih u voznji cesto svega 1-2 sekunde pogresnog reagovanja, bilo njih ili nekog ko je u njihovoj blizini deli od smrti ili teskih telesnih povreda.

Apsolutno se slazem sa prethodnikom koji je napisao da bi u Srbiji bar polovini vozaca trebalo oduzeti vozacke dozvole.
Samo sto to nije tako lako. To bi automatski znacilo i upola manje automobila koji je kupuju-prodaju, popravljaju, registruju, upola manje prodatog benzina i mnogo drugih stvari. Suvise je to veliki novac i biznis u pitanju i nikome nije u interesu da se toliki novac gubi.
Sve se vrti oko para, pa ispada da je bolje da ljudi ginu, jer je ljudski zivot najmanje vredan.

Hvala za ovaj tekst.
Uzroci za takvo ponašanje su NEZNANJE i BAHATOST.
I činjenica da saobraćajci baš i ne rade svoj posao.
Ne znam da li ste primetili ali kad se poveća broj saobraćajaca na ulicama, tokom periodičnih "akcija", da je bahatost po ulicama za nijansu manje izražena. Ako već nismo normalno ponašanje u životu, pa i u saobraćaju, "poneli" od kuće - jedini lek su drakonske kazne i veeelika kontrola. Uzgred čemu im služe one kamere po raskrsnicama ako ne I za ovo?
(tip: kada bi saobraćajac dežurao oko raskrsnice Francuske i Cara Dušana, mogao bi svakog sata napisati bar 40-ak kazni za razne prekršaje...)

Nedavanje migavaca, "sva 4", prekomerna upotreba sirene, bahata voznja i jos bahatije parkiranje... sve su to jasni pokazatelji kulture, vaspitanja i stanja svesti naroda. Svako od nas zivi u nekom mikro svetu u kom je manje, ili vise zadovoljan. Bira ljude oko sebe, mesta gde ide, itd. Ali, cim sednemo u auto i ukljucimo se u saobracaj, ukljucujemo se zapravo u realnost. Svaki put se u saobracaju osecam kao da sam usred mase sa koncerata Lukasa, Karleuse, Raznatovic Svetlane i sl. Nocna mora!

U Srbiji jesu. Prisutan je primitivizam bez granica.

Niste se vi vozili po Bosni! Ovdje se drski pješaci usude prelaziti preko zebre, hodaju trotoarima i sl., dok su jadni vozači ugroženi zbog tričavih prekršajčića tipa prolazak na crveno, parkiranje neinvalida na invalidsko mjesto...! Pa za ovakav tekst bio bi uhapšen jer govori negativno o sasvim normalnoj stvari! Čuj poštovanje saobraćajnih propisa. Pih!

ma najbolje mi je kad likovi ulaze u kruzni tok i ako daju migavac to bude levi, a nikako da se sete da je u kružnom toku obavezno (a i logično) dati migavac pri napuštanju istog a ne pri ulasku!!!!

Hehe. Što se tiče iskompleksiranih likova koji daju gas i sviraju kada hoću da se prestrojim, ignorišem ih - neka me udari, ako je toliko silan. Generalno ignorišem "muzičare".
Nego, treba se čuvati i onih koji ostave migavac, a voze pravo, neki to rade namerno...

Zaboravih u prethodnom komentaru da pomenem da su taksisti u ovoj disciplini šampioni. Ko će po ceo dan, svaki dan, da daje migavac.

Beogradjana ima najmanje u Beogradu, zasto se cudite za migavce?

i policija bi mogla da nam daje primer a ne da parkiraj una autobuskoj stanici i odu u pekaru na burek. vidjeno milion puta, a o migavcima i preticanju da ne govorim. video sam da koriste rotaciju a unutra mu zena i deca...

Sad policijske patrole imaju kamere.Nek se propise kazna i nek se puni bidzet dok se bahate budale ne opamete.Jednom sam hteo da poginem zbog takvih.

MIGAVAC
To je deo na prevoznom sredstvu koji služi da popun rupu ili ti prazninu na čoškovima prevoznog sredstva kako ne bi ulazila hladnoća, kiša i prašina u isto.
Ponekad ili gotovo nikad poluga u kabini prevoznog sredstva se pomeri gore ili dole čisto da se mast u tom delu auta ne stvrdne ili da pojedini vozači razmrdaju prste leve ruke koja služi za otvaranje prozora, a ne da pokrene polugu.
Žute je boje a priznaćete bitnije boje na prvoznom sredstvu su crvena ili bela, u slučaju da se žuta aktivira možda sijalica od stajanja, ne upotrebe pregori, a složićete se da je zamena iste na pojedinim autima teška i komplikovana, pa zašto izazivati sreću morati menjati je.
Upotreba tog dela prvoznog sredstva NIKAKO SE NE PREPORUČUJE TAKSISTIMA.

Pravilo je: a i sto bi uopste i davao zmigavac ako znam gde skrecem ...
Salu na stranu, zakon postoji, ali se ocigledno ne sprovodi. Ne postoji, valjda ni za to, politicka volja. Resice to sada Vucic, a mozda i Nikolic posto je vec ukljucen u saobracajnu kampanju, mada, bi to trebao da bude zadatak Ministra policije, da ga slucajno imamo ....
Nije uopste tacno da zmigavac ne daju samo oni u skupim automobilima. Bahato ponasanje u toku voznje je svojstveno svima, pa i onima sa najgorima "kantama".
Pitanje je zaista, zbog cega se ne sprovodi zakon. To su Drzavi gotovo sigurne pare a red na ulici apsolutno svima odgovara. Svaki pesacki prelaz u svakom gradu u Srbiji je potencijalni "butik" ili "kafic" za Drzavu. Dovoljno je samo da postavi policajce i objasni im kako se stvari resavaju po kratkom postupku. Ah, da...i eventualno neka kamera koja kontrolise one koji kontrolisu (policajce)...

Preddy Baer, 29. avgust 2013 09:09

Zato sto su mnoge polagale vozacki ispit na silu, jer je to kao neki drustveni "status". Ocigledno da te dame, koje voze po gradu bez upaljenih svetla na automobilima nocu, NIKADA NE POGLEDAJU NA INSTRUMENT TABLU, inace bi shvatile da svetla na vozilu nisu ukljucena. To znaci da ne kontrolisu brzinu kojom se krecu, da li ima goriva u kolima, da li je ukljucen neki signal upozorenja, ...
Cini mi se da nije u pitanju neodgovornost nego nedostatak prakse, ..., valjda mnogima to izgleda isuvise komplikovano da prate tok saobracaja i da povremeno pogledaju na instrument tablu?

Konacno se neko setio ovoga. Ja sam ubedjen da oni misle da ako daju migavac ispadaju smesni, jer ko jos zaboga radi tako nesto. A jedan je bas zbog toga prosli cetvrtak bio jako blizu batina, aj' sto me seces i uvaljujes se, a vidis da nema mesta, ali barem nemoj biti toliko bezobrazan pa daj makar migavac. . .

Možda bi se više davao migavac kada bi se zakonom zabranio. Inače, zadnjih meseci sam primetio upravo ovo o čemu se radi u tekstu - ne koriste se više migavci u Srbiji, tačnije u Beogradu. Ne priznajem da je to tako teško urediti. Mislim da mi je migavac često sačuvao auto ( ili glavu ), jer dajem migavac pre prestrojavanja, a nije retkost da je neko u mrtvom uglu i da ga nisam najbolje video.
Što se tiče spore vožnje - i ona je zakonom kažnjiva. Zaustavili su me u Švajcarskoj i pitali da li je sve u redu sa autom (nisam najbolje poznavao mesto u kojem sam bio, pre izuma navigacije).
P.S. Zašto ste zamaglili broj tablice na slici uz tekst?

Kroz moju ulicu koja je jednosmerna cesto se vozi u kontra smeru.Ima par vozaca za koje se zna da to rade svakodnevno.E sad,to jeste problem,ali je jos strasnije sto se ta ulica nalazi u centru Indjije i sto je na samom uglu (tu gde ulaze u kontra smer) policijska stanica.I nikom nista.Naravno i sami policajci nekad ulaze iz kontra smera (i sluzbenim i privatnim vozilima) a cesto se parkiraju na pesackom prelazu i slicno.

Ova tzv. drzava je u totalnom haosu i nema sanse da bude bolje jos dugo dugo vremena.Jer MORAMO DA SE MENJAMO IZ KORENA.I TO SVI!

Pokazivaci pravca se "stede" jer se trose, a potpuno nov deo posle 12 god redovne upotrebe sam platio manje od nedeljne potrosnje benzina.

@Srbenda
Da, ali i kada taj neko sa tvoje leve strane ima ukljucen migavac za skretanje u desno, ne treba se zaletati sa ukljucivanjem ispred njega: desava se da vozaci zaborave da iskljuce migavac, npr. ostao je ukljucen nakon prethodnog skretanja. To sam doziveo X puta u saobracaju, i sada uvek sacekam da vozac sa leve strane zapocne sa skretanjem, i tek onda se ukljucujem.

Po mom misljenju migavac ne daje:
- osoba koja se boji da ne ispadne sonja vozacu iza sebe jer se ponasa kao pocetnik u saobracaju a to, jel' te nije jer ima pune dve godine iskustva
- vozac velikog automobila koji prkosi pravilima saobracaja, jer ne moze da vozi postrance sto bi jaaako voleo
- klinac koji je to video od tate/gorenavedenih likova
- osoba koja zeli da promeni traku jer ako da migavac slepac/ica iza njega u uporednoj traci ce brze-bolje pritisnuti gas da bi ga blokirao. Potpuno opravdan potez i iz istog razloga istovremeno pokretom volana dajem migavac bez prethodne najave ili ga necu davati - sramota i rizik ali moram da se krecem nekako...

A da li je neko u poslednje vreme stao na znak STOP, ako nema vozila u glavnoj ulici? Kolika je kazna za to?

Iskreno verujem da je ručica za žmigavac povezana intravenozno sa vozačem, pa kad je koristi - otiče mu krv u nepoznatom pravcu, i zato je NE KORISTI da ne bi izgubio puno krvi. Ja jednostavno nemam drugo logično objašnjenje!

Ala je neko jutros iznervirao ovog novinara ili urednika dok je dolazio na posao :))

Ako koristis zmigavce, oni sto te prate preko satelita znaju gde ides, tako da je nekoriscenje istih nacin da im se bar malo zagorca zivot i oteza posao...

Ako vec prisluskuju preko telefona, prate internet komunikaciju i ostalo, bar nek se malo pomuce oko pracenja kretanja...

A i ako se cesto koriste, sijalice na njima znaju da pregore, a to je jos jedan bespotreban trosak...

@bata djosa
Svaka tebi cast, ali ja bih tebi oduzeo vozacku dozvolu samo zbog ovoga sto si napisao.
Kakvo crno usporavanje saobracaja.
Ja jos nisam video nikog u gradu ko vozi toliko sporo da usporava saobracaj.
Ogranicenje po gradu je 40km/h i ako neko vozi tih 40 ili eventualno 30 to nije nikakvo usporavanje.
Ti oprezni vozaci samo drze propisano rastojanje.
Ti mislis da oni tebe usporavaju samo zato sto umesto 2 metra drze rastojanje od 10 metara u odnosu na vozilo ispred sebe.
Pa sta postizes time sto si se zalepio uz automobil ispred sebe?
Mislis da ides brze?
Ne postizes nista. Kolonu automobila ispred sebe ne mozes da preskocis, a samo rizikujes udes ako neko slucajno zakoci malo naglije.
Ti sto se tako lako nerviraju i nisu za voznju i ne treba da imaju vozacke.
Pa i sam si napisao da ti nervozni na kraju i prave udese.

Koliko brzo cete stici zavisi iskljucivo od broja automobila na ulici i od semafora, a ne od toga da li neko ispred vas vozi oprezno ili ne.

Kako ne svatate da mozete da odete sa jednog kraja grada na drugi i da razlika izmedju najopreznijeg i najbrzeg vozaca u istom periodu nece biti veca od par minuta?
Hocete da vozite automobile, a ne znate ni osnovne zakone fizike.

Ako vam je tih par minuta u zivotu toliko vazno da zbog njih treba da ginete - onda ginite - sta drugo da vam kazem.

Postoje i ljudi koji vise cene svoj zivot.
Na zalost takvi su izgleda, bar kada je voznja u pitanju, ostali u manjini.

ako je nekome tesko da spusti samo na milisekund levu ruku sa volana i da migavac njima ne treba davati da voze.

"Uvek stajem ljudima na prelazu, uvek. Srce me boli što u 95% slučajeva mašu i zahvaljuju se što im činim USLUGU jer to normalno niko ne očekuje da se desi. To se ne radi tako, sačekaš da svi prođu pa onda možeš da pređeš... "

Miloše, ja sam jedan od tih koji ti klimnu glavom i nasmeše se jer si stao. Ne zato što sam zahvalan, već zato što si jedan od onih vozača koji ne misle da je ulica divljina i da saobraćaj mnogo bolje i brže funkcioniše kada malo mislimo i na druge.

ako iza mene nema nikog kao ni ispred mene, i skrecem desno (bezbednija strana) ne dajem migavac. razlog -uredjaj kad rikne, a zna da rikne, kosta oko 150 - 200e..i to mislim polovan.
za levo uvek dajem.
priznajem- to je pomalo felericno ponasanje, ali time nikog ne ugrozavam.
...
i pomalo van teme: mnogo veci problem predstavlja tzv "sigurna voznja". takvu voznju praktikuju izvesne osobe sa sporim refleksima, dozlaboga sporim odlukama tj donesenjem odluka, ocajnim perifernim vidom, i prepoznacete ih uvek po neuobicajeno nervoznim vozacima u njihovoj blizini kao i ne retkim kolonama iza.
ne smem da kazem na kog mislim jer mi komentar nece biti objavljen ali ajde da kazem to ovako: i pre nego se desi takva voznja i akt ucesnika/ucesnice u saobracaju ja znam sta sledi, a znam i kog je pola osoba tj kog starosnog doba. u preko 90% slucajeva sam u prevu. pogodim uvek!
takva sigurna voznja verujem da uzrokuje enormne kolicine nervoze i nerviranja kod ostalih vozaca koji trpe to da verujem da je to u stvari indirektan uzrok saobracajki/nesreci koja zna da usledi uskoro nakon toga, jer reakcija nakon "davljenja" uvek bude ista -neuobicajeno energicno i divlje ubrzavanje usporavanje vecine vozila koja su bila u blizini i trpela takvu voznju ucesnika/ucesnice u saobracaju..
ovo je moje misljenje i svakog mog preijatelja sa kojim sam razgovarao.
policija bi trbalo da kaznjava ovakve sigurno-bezbedno-usporene(u svakom smislu) vozace

ZA NAS SRBE NAJBOLJE BI BILO DA ANGELA MERKEL POSALJE PRINUDNU UPRAVU ! ZA 4 GODINE SRBIJA BI BILA NOVA NEMACKA U SVAKOM POGLEDU PA I PO PITANJU SAOBRACAJA ! NAS NAROD JE NAUCIO NAZALOST NA KORBAC I NE UME DRUGACIJE! SAMO NEMACKA CVRSTA RUKA NAS MOZE DA IZDIGNE IZ MRTVIH ! SUROVA NEMACKA DISCIPLINA JE MAJKA !!! SAMO KAMERE ,SAMO KAZNE SALJI NA KUCNU ADRESU !!!

TO ima samo u Srbiji i pojedinim Africkin i Azijskim zemljama.

Ako mene pitate, onima koje migavce ne koriste, treba razbiti iste. Inace, ovde taksisti i buzdovani uglavnom tripuju da su "sva cetiri" god mode. Ovi budzovani tek, oni misle da Audi ima ugradjenu prednost.

Ja lepo dam migavac da se prestrojim iz trake u traku a smeker iza obavezno da gas po principu e neces vala. I koja je onda svrha migavca? I samo da skrenem paznju ekspertima koji komentarisu kaze se migavac ili ispravnije pokazivac pravaca a ne zmigavac. Prijatna voznja kroz nas lepi BGD.

Uvjek dajem zmigavac/migavac/singalizaciju za skretanje. Desava se da zaboravim da ga ugasim jer na motoru to ne moze automatski kao u autu.

Svi volimo da pametujemo. I sami komentari mi mogi poslužiti kao dokaz. Obratite pažnju koliko komentara ima u kojima se pominje kako i policija ne vezuje, pojas, ne daje migavac itd. Da li to treba da bude opravdanje da ne poštuješ propise? Oni će ti naplatiti kaznu, ti imaš pravo da im zapišeš broj značke i da ga prijaviš za prekršaj koji je on učinio i to je to. Na brojnim forumima i društvenim mrežama možete da naiđete na savete kako da izbegnete plaćanje računa, kako da se šverujete u prevozu itd. Te nemaju pravo da vas legitimišu, te nemaju pravo ovo, te nemaju pravo ono. To su saveti tipa: KAKO POSTATI BITANGA. Poenta ste shvatili. Ako policija ne da je migavac ne budite kao i oni.

najgori su vladini vozaci a odma zatim taksisti . cak su mozda i gori nego ovi prvi . za zene da ne pricamo uopste , svaka ali bas svaka vozi i prica telefonom .

Neki ludi misle da je dovoljno dati migavac i time je problem pretrojavanja ili skretanja resen, misle da svi iza moraju da mu prave prostor da bi se prestrojio, nije bas tako. Kreces u prestrojavanje tek kad vidis da nisi nikome na smetnji a ne das migavac i kreces a ne gledas da li nekome smetas. Druga varijanta je da das migavac i da cekas da te neko propusti ako je guzva ali ne na silu kao sto vecina radi. Sta mene briga sto ti hoces da se prestrojis jel ja moram da kocim ili bezim ili menjam svoju voznju jer ti hoces da se prestrojis????

@Vozač, bez uvrede Zrenjaninac ali to nisu Beogradjani nego takvi kao ti sto su dosli i doneli svoju (ne)kulturu. Cast izuzecima. To sto neko ima BG tablice ne znaci da je Beogradjanin a ni LK vise nije merodavna.

"A razlog zasto nasi ljudi ne ukljucuju migavce je veoma jednostavan: to ne radite zbog sebe, vec radite zbog drugih."
(Dejan, 29. avgust 2013 09:23)

Ja se Dejane sa Vama ne slažem. Migavac ne uključujete migavac samo zbog drugog, nego prvenstveno zbog SEBE, jer je vrlo moguće da će se osoba koja je iza Vas ZABOSTI direktno u Vaš auto, ako naglo ukočite da biste skrenuli, a ona to ne očekuje, pri recimo promeni trake na autoputu ili skretanju u neku ulicu. Takođe, ako skrećete, a osoba Vam ide u susret, takođe može lako da se zakuca u Vas, misleći da ćete da produžite dalje, što se redovno dešava u suludo rešenim ulicama gde recimo, osoba koja skreće levo ima prednost (retko je, ali postoje takve ulice, oznaka je trougao za onoga ko mora da ide pravo, a ovaj ko skreće levo ima prednost). I kad neko ne da migavac, Vi mislite da će da produži pravo, pođete iiiiiiii napravite karambol. Zašto bi neko rizikovao da sebe ugrozi? Pa manjak inteligencije, loša obuka i bahatost. Naš narod jednostavno ne ume da predviđa situacije, jako je loš u tome, što redovno vidimo. Migavac dakle palite zbog sebe, jer ako to ne uradite, unakazićete SVOJ auto.

Malo promasen tekst, ovo realno vazi samo za Beograd, tu kad das zmigavac da se prestrojis u drugu traku ovaj iza tebe odmah "popatosi" uz povike "neces ispred mene mamicu ti j...." , pa se ljudi privikavaju, ulecu iz trake u traku bez zmigavca....

Koristim ih uvek, ali drugima ne verujem ni kad ih daju, sačekam da vidim da li će stvarno da skrenu ili su ga da li unapred za sledeće skretanje.

Ja sam primetio kad dam zmigavac i hocu da skrenem , onaj iza mene umesto da uspori i da me pusti on iako je mnogo pozadi, da gas da mi ne dozvoli da skrenem.
I onda ispada da je sigurnije da se skrece bez zmigavca.

@travis.bickle.srb:

Migavac pri ulasku, i pri izlasku. Levi pri ulasku, jer se uključuješ na put sa pravom prvenstva, ako produžuješ pravo, sečeš najmanje jednu traku (osim ako se ne krećeš desnom). Ako skrećeš na prvom izlasku desno, desni migavac, jer menjaš pravac kretanja, i ne ulaziš u kružni tok. Isto rezonovanje na izlasku.

Druga strana priče je što će 99% vozača iz desne trake da krene tangencijalno napred. Pre par dana, kružni tok kod Arene, ja u levoj traci, kamionče u desnoj, pun gas, i preseče srednju i ode levo ka Zagrebu. Da nisam znao za jadac, i prikočio da ga propustim, odneo bi me kao perce.

U normalnim zemljama migavac se koristi I kao molba da vas sporiji vozac ispred vas propusti na auto putu. I svi to postuju.

Fantastičan tekst. U metu. Imam par komentara. Prvo, mislim da je u pitanju moda, odnosno neko je i napisao da je onaj koji daje migavce "cava" i u svakom slučaju luzer. Drugo, policija ne daje migavce i uglavnom vozi nasilnički (preticanje sa desne strane, okretanje preko pune, vožnja u suprotnom smeru itd.), što je opet verovatno moda, imajući u vidu da su i policajci uglavnom mladići koji pokušavaju da budu "kul". Treće, nedavanje migavca ili kakve druge signalizacije je strašno opasno. Često sam u sledećoj situaciji. Vozilo ispred mene (u mojoj relativno maloj ulici) staje bez ikakvog znaka. Dešava se da dam migavac i počnem da pretičem ali i on odjednom krene i sudar se izebgava brzom reakcijom... Ako stanem iza njega i čekam ovaj krene da se nervira i maše što stojim iza njega. Dakle, još jedan dokaz teškog mentaliteta i lošeg vremena - bahatost, frustriranost, nedostatak bilo kakvog osećaja za druge ljude (sebičnost),...

Zato sto smo stoka i zato sto nas boli ona stvar za sve druge...

To neandertalsko ponasanje potice od beogradskih doseljenika,prenelo se na Cacane i na zalost i na ostatak drzavice,sto kao posledicu ima tolike poginule i povredjene u saobracaju.Prestonicani se cak i dice tim ponasanjem,jer nicim
nemaju da se pohvale.isto se odnosi i na kosovare i taksiste koji su brze bolje usvojili taj model ponasanja smatrajuci da su time pametniji nego sto su okruzenje i vaspitanje napravili.inace sam ponosni kragujevcanin

Mrzim te što ne daju migavce (na vreme), posebno one koji na metar ispred skretanja daju migavac da će da skrenu (ili ga ne daju uopšte), i one koji naglo uspore a onda tako voze dok, opet bez migavca, ne skrenu desno gde su naumili. Daj taj desni migavac da znam da ćeš da skrećeš pa da te lepo obiđem ako mogu a ti onda skreći do sutra ako 'oćeš! Teško je poverovati ali ima i onih kojima je na putu sa dve kolovozne trake potpuno logično da ću, nakon što ih preteknem, nastaviti da vozim levom trakom iako je namenjena za vozila iz suprotnog smera, pa počnu da ubrzavaju kad krenem da se vraćam u desnu traku. Zbog takvih obavezno dajem desni migavac pri završetku preticanja.

Kad se na automobilima ne bi ugradjivali migavci bili bi znatno jeftiniji!
Cetiri migavca, cetiri sijalice, rucica za ukljucivanje kod volana, pokazivac u instrument tabli, itd. pa sve to puta milioni automobila, pa vidite koja je to uzteda!

Uh sta reci... Meni je poznanik rekao, kad sam ga vozio po gradu: "crci ce ti ta polugica za migavac, sta ga dr.as toliko?" Zato sto sluzi da drugi vozaci znaju gdje hocu da idem, rekoh...

Ma to je kršenje privstnosti... šta ovaj iza mene kora znat gdje ja idem :P

Meni se desilo da me je policajac, koji čuva Konzulat R. Hrvatske, na uglu Smetanine ulice terao da se parkiram sa sva 4 točka na trotoar, "kao što to svi rade", i pretio mi da će mi u suprotnom pozvati pauk!!! Naravno da sam odbio i parkirao kao što je propisano.

Kada se samo setim koliko sam puta kao pesak zeleo iz kulture da propustim vozilo koje mi dolazi sa leve strane pre nego sto predjem preko pesackog samo da bih video kako koci i skrece bez davanja migavca.

У Србији је тотална срамота користити мигавац. То је испод сваке чсти и достојанства надобудних ликова који возе бесне машине. А ако си таксиста обавезно то заборави у вожњи и замени са средњим прстом поткованим са елоквентним псовкама и наравно ширењем руку уз обавезну узвик "шта је шта оћеш?" Нисмо ми за демократију већ за бич. То једино код нас пали... Нажалост!

Stvar je mnogo šira. Ne gašenje balkonskog svetla, zaboravljena pegla, ostavljen otključan auto, stan, curi voda dok peremo zube ..... Mi smo kao građani ove zemlje odlepili potpuno, stvarno me čudi kako uopšte opstajemo.

Nemam naviku da pisem i citam komentare, ali zaista moram da pohvalim autora, ubo je u centar, sto bi se reklo... Sve spomenuto za migavce stoji, ali to je samo delic onoga sto vozaci serviraju na srpskim (posebno Beogradskim) putevima... Na zalost, ma koliko se covek trudio da ostane imun na efekte saobracajne (ne)kulture u Srbiji, na posletku i sam postaje deo tog sistema.. a o bg taksistima ne treba uopste trositi reci, cast izuzecima, ali vecina predstavlja najokoreliji talog ovog drustva i ogledalo mulja po kojem svi puzimo..

Maja, 29. avgust 2013 09:39

Saglasan 100%. Tim bilmezima (samozivim, bahatim, tupavim - jer to nekad moze da ima i posledice po njih, ...) samo motka pomaze. Neko im nije objasnio da je svrha migavca da obaveste ostale sta NAMERAVAJU da urade a ne sta su upravo URADILI. A nemaju dovoljno intelektualnih sposobnosti da to sami zakljuce. Ili ih jednostavno ZABOLE ...

Migavac nije dao pokretom ručice prekidača niti zna zašto, a ako zna neće da pokvari remek delo nekih inžinjera stvaralaca, ali vozač u sebi daje migavac tako da ostaje duhovno čist pred drugim učesnicima u saobraćaju.

Svaka čast autoru za izbor teme, pre par meseci sam poslao predlog SAT reviji da se pozabave ovom temom (nažalost nije bilo reakcije) i istaknu znacaj korišćenja pokazivača pravca i skrenu pažnju kako ova naša loša navika može uticati na ostale učesnike u saobraćaju i kakve mogu biti posledice.

Za one koji su dosli odande gde semafor ne postoji a takvih je u Bgd hvala Bogu dosta, to je pravi ukras...

E baš zbog toga, zbog našeg "takvog" mentaliteta, koji karakteriše cijeli nas narod, nam ništa ne valja. A mentalitet se ne menja tako lako.. :-)

Na prvim kolima kojima sam se vozio, Opel Olimpiji, još su stajali migavci pokazivači, na opruzi, smesteni na stubu između zadnjih i prednjih vrata. Sve ulice u Beogradu su bile dvosmerne, a tek nekoliko ih je imalo po dve trake u jednom pravcu...
Dakle da li je neophodan znak migavcom ako sam prestrojen u traku samo za skretanje levo ili desno i nemam uslovni semafor, već onaj koji pušta samo vozila koja skreću? Da li je nephodno i povećava bezbednost učesnika u saobraćaju ako dajem migavac pri ulasku u kružni tok? Zašto zakon ne dozvoli uslovno skretanje desno na svim ranskrsnicama pa i kroz crveno svetlo?
Migavac nikoga od onih koji su u traci u koju želim da se prestrojim ne obavezuje da stane i prpustime! U nekim raskrsnicama obavezan sam da dam desni migavac, ali bi bilo korisnije da dam levi i stavim na znanje da pri ulasku u licu sa prioritetom moram odmah u levu traku, jer je desna žuta ( uključenje iz Žarka Pucara u Požešku). Ponekad dajem levi migavac iako idem pravo, jer vozila iz suprotnog pravca ne shvataju šta čekam ( ugao Borske i Stanka Paunovića, kod lakat krivine).

Zato sto smo necivilizovana stoka. Inace odlicna tema i drago mi je da se neko i ovoga setio.

ako iza mene nema nikog kao ni ispred mene, i skrecem desno (bezbednija strana) ne dajem migavac. razlog -uredjaj kad rikne, a zna da rikne, kosta oko 150 - 200e..i to mislim polovan.
za levo uvek dajem.
priznajem- to je pomalo felericno ponasanje, ali time nikog ne ugrozavam.
...
i pomalo van teme: mnogo veci problem predstavlja tzv "sigurna voznja". takvu voznju praktikuju izvesne osobe sa sporim refleksima, dozlaboga sporim odlukama tj donesenjem odluka, ocajnim perifernim vidom, i prepoznacete ih uvek po neuobicajeno nervoznim vozacima u njihovoj blizini kao i ne retkim kolonama iza.
ne smem da kazem na kog mislim jer mi komentar nece biti objavljen ali ajde da kazem to ovako: i pre nego se desi takva voznja i akt ucesnika/ucesnice u saobracaju ja znam sta sledi, a znam i kog je pola osoba tj kog starosnog doba. u preko 90% slucajeva sam u prevu. pogodim uvek!
takva sigurna voznja verujem da uzrokuje enormne kolicine nervoze i nerviranja kod ostalih vozaca koji trpe to da verujem da je to u stvari indirektan uzrok saobracajki/nesreci koja zna da usledi uskoro nakon toga, jer reakcija nakon "davljenja" uvek bude ista -neuobicajeno energicno i divlje ubrzavanje usporavanje vecine vozila koja su bila u blizini i trpela takvu voznju ucesnika/ucesnice u saobracaju..
ovo je moje misljenje i svakog mog preijatelja sa kojim sam razgovarao.
policija bi trbalo da kaznjava ovakve sigurno-bezbedno-usporene(u svakom smislu) vozace

"Ako je napolju mračno - uključićemo farove."

koliko puta ste i sami u gradu uvece/nocu videli, najcesce gospodje namerno dodacu, da zaborave da upale svetla (jelte, ulicna rasveta je sasvim dovoljna) dok voze? 95% slucajeva su u pitanju zene. ni dan danas mi nije jasno zasto je to tako!

Zaista dajem migavce kada god planiram da menjam pravac kretanja. Jedino gde sam u nedoumici je situacija kada postoje dve trake isključivo odvojene za skretanje ulevo, a ja se nalazim u desnoj od njih. Čini mi se da tada moj migavac može da ukaže da želim da se prestrojim u levu traku i da onda time mogu nekoga da zbunim. Tada računam da je manja greška da ne dam migavac (jer moja traka svakako ide isključivo na levo pa je teško da mogu nekoga zbuniti nedavanjem migavca).

Ja lepo dam migavac da se prestrojim iz trake u traku a smeker iza obavezno da gas po principu e neces vala. I koja je onda svrha migavca? I samo da skrenem paznju ekspertima koji komentarisu kaze se migavac ili ispravnije pokazivac pravaca a ne zmigavac. Prijatna voznja kroz nas lepi BGD.

Ja sam primetio kad dam zmigavac i hocu da skrenem , onaj iza mene umesto da uspori i da me pusti on iako je mnogo pozadi, da gas da mi ne dozvoli da skrenem.
I onda ispada da je sigurnije da se skrece bez zmigavca.

Neki ludi misle da je dovoljno dati migavac i time je problem pretrojavanja ili skretanja resen, misle da svi iza moraju da mu prave prostor da bi se prestrojio, nije bas tako. Kreces u prestrojavanje tek kad vidis da nisi nikome na smetnji a ne das migavac i kreces a ne gledas da li nekome smetas. Druga varijanta je da das migavac i da cekas da te neko propusti ako je guzva ali ne na silu kao sto vecina radi. Sta mene briga sto ti hoces da se prestrojis jel ja moram da kocim ili bezim ili menjam svoju voznju jer ti hoces da se prestrojis????

jednom sam pitao taksistu koji me vozi, zbog čega u toku vožnje ni jednom nije izbacio migavac, odgovorio mi je bio da ako jednog dana bude prodavao auto, ručica migavca ne bude istrošena i da izgleda kao da je auto manje prešao. protiv takve logike nisam imao šta da kažem.

@Vozač, bez uvrede Zrenjaninac ali to nisu Beogradjani nego takvi kao ti sto su dosli i doneli svoju (ne)kulturu. Cast izuzecima. To sto neko ima BG tablice ne znaci da je Beogradjanin a ni LK vise nije merodavna.

Na prvim kolima kojima sam se vozio, Opel Olimpiji, još su stajali migavci pokazivači, na opruzi, smesteni na stubu između zadnjih i prednjih vrata. Sve ulice u Beogradu su bile dvosmerne, a tek nekoliko ih je imalo po dve trake u jednom pravcu...
Dakle da li je neophodan znak migavcom ako sam prestrojen u traku samo za skretanje levo ili desno i nemam uslovni semafor, već onaj koji pušta samo vozila koja skreću? Da li je nephodno i povećava bezbednost učesnika u saobraćaju ako dajem migavac pri ulasku u kružni tok? Zašto zakon ne dozvoli uslovno skretanje desno na svim ranskrsnicama pa i kroz crveno svetlo?
Migavac nikoga od onih koji su u traci u koju želim da se prestrojim ne obavezuje da stane i prpustime! U nekim raskrsnicama obavezan sam da dam desni migavac, ali bi bilo korisnije da dam levi i stavim na znanje da pri ulasku u licu sa prioritetom moram odmah u levu traku, jer je desna žuta ( uključenje iz Žarka Pucara u Požešku). Ponekad dajem levi migavac iako idem pravo, jer vozila iz suprotnog pravca ne shvataju šta čekam ( ugao Borske i Stanka Paunovića, kod lakat krivine).

Teska kriza. Valjda ljudi stede lampice ;)

Kad se na automobilima ne bi ugradjivali migavci bili bi znatno jeftiniji!
Cetiri migavca, cetiri sijalice, rucica za ukljucivanje kod volana, pokazivac u instrument tabli, itd. pa sve to puta milioni automobila, pa vidite koja je to uzteda!

@Vako
"Desni zmigavac se ne daje kad se zaustavljas vec sva 4"
Kako li si dobio dozvolu? A i onih 26 sto su podrzali komentar. Mada ko zna sta danas predaju u auto-skolama

Beogradjana ima najmanje u Beogradu, zasto se cudite za migavce?

A da li je neko u poslednje vreme stao na znak STOP, ako nema vozila u glavnoj ulici? Kolika je kazna za to?

I samo da pitam: Je l' iš'o neko nekad u Istanbul? E, onde treba videti saobraćaj. .. Ono je za dokumentarac... Žmigavci, pravo prvenstva, semafori ne postoje za njih. Ko prvi digne ruku, taj vozi, ali to ne može rečima da se opiše

@Bojan
Zato je kod preticanja preporucljivo kratko svirnuti da bi skrenuli paznju na sebe vozacu ispred ako vas nije video u retrovizoru. Sad, mnogi shvate da im svirate jer mislite da rade nesto pogresno i eto ih odmah u repu da utvrde u cemu je problem.

Malo promasen tekst, ovo realno vazi samo za Beograd, tu kad das zmigavac da se prestrojis u drugu traku ovaj iza tebe odmah "popatosi" uz povike "neces ispred mene mamicu ti j...." , pa se ljudi privikavaju, ulecu iz trake u traku bez zmigavca....

Kako dokazati da je neko ne ukljucivanjem pokazivaca pravca izazvao saobracajnu nezgodu?

Slažem se. A najviše me nerviraju neznalice koje u Kružnom toku drže nepotrebno levi, a ne daju potrebni desni žmigavac kod isključenja. I onda ih ti čekaj, da vidiš ishod njihove namere - hoće li pravo ili će ipak desno (isključenje). Šteta što policija ne radi svoj posao, većina bi se naučila pravilima saobraćaja (iako dozvolu imaju, ali mnogi mnogo ne znaju), kao i obzirnosti prema drugim učesnicima.

Razlozi za nedavanje migavca u vožnji....
-Bahatost vozača koji voze skupa kola
-Uvreženo mišljenje u Srba, da kada upališ četiri migavca sve ti je dozvoljeno, i postaješ "stelth".
-Pomeranjem ručice gore-dole, ista se haba, a nema se para za novu.
-Pošto smo Teslini sunarodnici, ne trebaju nam migavci, jer mi komuniciramo u saobraćaju putem telepatije u opsegu od 50. metara.
-Migavce "daju" samo loši vozači
-Migavce "daju" samo cave
-"Davanje" migavca je trenutak slabosti vozača.

Uvek palim žmigavac i uvek se vezujem. Ona turska deca što izgiboše valjda nisu izginula uzalud: vezujte pojas!!!

Iz ZR-a sam ali sam situiran u BG-u (zbog posla, naravno) i ne mogu da se načudim bahatosti i nekulturi ovih vozača ovde. Bez uvrede, dragi Beograđani, najgori ste.

Za razliku od ZR-a, gde se bulevarima vozi 40 i opet se svugde stigne na vreme, gde se staje pešacima kad vidiš da čekaju da pređu, gde se uspori kada se zaobilazi biciklista, gde se drugim vozačima daje prednost i sačeka se da se neko isparkira/uparkira, gde se ne leže na sirenu kao da izlazi iz mode i sl...

Njavise mrzim kada se ukljucujem na put udesno i sa leve strane mi nailazi kolona (npr ukljucenje na magistralu) prvi koji skrece u moju ulicu automatski meni daje prostora da se ukljucim . Ali , za desno ne treba migavac...

Meni je u naviku uslo kada preticem normalno dam levi migavac ali takodje upalim desni kada se vracam u moju traku .

ma najbolje mi je kad likovi ulaze u kruzni tok i ako daju migavac to bude levi, a nikako da se sete da je u kružnom toku obavezno (a i logično) dati migavac pri napuštanju istog a ne pri ulasku!!!!

Za sebe smatram da sam savestan po tim pitanju... Desi se da zaboravim nekad i to je to.

Po mom misljenju migavac ne daje:
- osoba koja se boji da ne ispadne sonja vozacu iza sebe jer se ponasa kao pocetnik u saobracaju a to, jel' te nije jer ima pune dve godine iskustva
- vozac velikog automobila koji prkosi pravilima saobracaja, jer ne moze da vozi postrance sto bi jaaako voleo
- klinac koji je to video od tate/gorenavedenih likova
- osoba koja zeli da promeni traku jer ako da migavac slepac/ica iza njega u uporednoj traci ce brze-bolje pritisnuti gas da bi ga blokirao. Potpuno opravdan potez i iz istog razloga istovremeno pokretom volana dajem migavac bez prethodne najave ili ga necu davati - sramota i rizik ali moram da se krecem nekako...

ZA NAS SRBE NAJBOLJE BI BILO DA ANGELA MERKEL POSALJE PRINUDNU UPRAVU ! ZA 4 GODINE SRBIJA BI BILA NOVA NEMACKA U SVAKOM POGLEDU PA I PO PITANJU SAOBRACAJA ! NAS NAROD JE NAUCIO NAZALOST NA KORBAC I NE UME DRUGACIJE! SAMO NEMACKA CVRSTA RUKA NAS MOZE DA IZDIGNE IZ MRTVIH ! SUROVA NEMACKA DISCIPLINA JE MAJKA !!! SAMO KAMERE ,SAMO KAZNE SALJI NA KUCNU ADRESU !!!

Da li samo ja primećujem ovaj paradoks: ako je verovati bilo kom od ovih komentara, to znači da je većina vozača u Srbiji bahata, da se na sve strane vozi divljački, da propisi ni za koga ne postoje...
A s druge strane, na osnovu svih ovih komentara čiji se autori, svi do jednog, zalažu za striktno poštovanje propisa, može se zaključiti samo da smo, po pitanju vožnje, vrlo disciplinovana nacija.:)

Svaka čast za tekst, pravo u centar!
Pravo pitanje je zašto saobraćajna policija ne kažnjava ove prekržaje, koji se lako mogu snimiti kamerama!?
Koliko često službena vozila koriste pokazivače smera?
Koliko često vozači službenih vozila pod rotacijom voze nasilnički?
Da li je moguće koristiti migavce ako vam je lakat leve ruke na prozoru (retrovizoru, krovu, u nosu...) tokom vožnje, što je slučaj sa svakim trećim autom u Srbiji po vrućinama.
Zaustavljanje do 15 minuta toleriše zakon, pod prtpostavkom da ste morali stati (kvar, viša sila...) ali se to kod nas zloupotrebljava za kupovinu cigareta, da se tetki odnese lek, kuca da izađe iz auta......
Svaki prekršaj koji se toleriše, vrlo brzo pređe u naviku i postaje masovan, što je i ovde slučaj.

Pokazivač pravca je obavezan, ali.....pojedini vozači nisu svesni da se i tako dovode u opasnost, ako ha ne uključe. Kao instruktor, izvela sam zaključak da je i to deo kućnog odgoja i karaktera. To objašnjavam ovako, a to sam praktikovala i u radu. Pitam kandidata za vozača: Da li si rekao u kuci da ideš na cas vožnje? Odgovara da jeste. Kažem to je lepo, ali zasto ne kažeš i vozacu iza sebe, gde skreces, jer bi to bilo lepo i kulturno, a bezbednije i za nas i njega. I kad zaboravi onda dodam, pita ovaj iza nas gde idemo na raskrsnici, i to je dalo jako dobre rezultate. Prema odnosu prema vozilu i učesnicima u saobraćaju, izvodila sam prave zaključke o vaspitanju i karateu kandidata i retko sam pogrešila. Ubedjena sam, nazalost da moje kolege instruktori u velikoj većini, ne rade savesno. Čuvaj drugog, da bi i ti bio bezbedniji, moje je pravilo.

Nije poenta samo dati migavac. Treba ga dati NA VREME. Najviše mrzim kad na semaforu čekamo zeleno. Ulica sa više traka. Frajer ispred mene ne daje migavac (ja mislim da ide pravo-zato sam i stala u istu traku, iza njega). Pali se semafor. Frajer kreće, i tek onda daje levi migavac. Dobijem nervni slom.

Ja prvo sto uradim kada udjem u automobil vezem pojas ,zmigavce redovno koristim ne skrecem bez njega . A ono cuveno Srpsko parkiranje na sred puta i ukljucivanje sva cetiri necu da komentarisem .Ali jos nesto sam primetio na nasim putevima i to se meni svakodnevno desava kada preticem na otvorenom putu tj ne naseljeno mesto cesto vozac koga preticem dodaje gas mesto da oduzme da ga ja mogu brze da ga preteknem i vratim se u svoju traku ... Ipak je ovo Balkan ... I da napomenem nisam iskusan vozac vozacku imam tek dve godine a presao sam oko 15000km .

Blaga kaznena politika (male novčane kazne, ne zaustavljanje od strane policije) potkupljiva policija, naš mentalitet (neće meni niko određivati...), ne voljna vlast da to ponašanje jednom zauvjek ukine... Su razlozi ZAŠTO. Rješenje počinje od vlade, ne od nas samih, jer smo naopaki.

@fali još samo cigara u drugoj :P, 29. avgust 2013 10:49
Video sam uživo taj horor pre neki dan, žena mi je svedok da se to desilo.
Bez trunke malicioznosti i želje da vredjam suprotan pol... ali izletela mi je plavuša u džipu u RIKVERC iz sporedne ulice sa naočarima za sunce na licu, veličine maske za ronjenje, mobilnim u levoj ruci (sa nekim je pričala), i dugačkom, tankom pljugom izmedju prstiju (kažiprsta i srednjeg prsta). Volan je motala sa preostala dva prsta na ruci, i ono malo dlana što joj je ostalo. Prošao mi je ceo život pred očima...
(Over And Out, 29. avgust 2013 11:21)

Ovo nema veze sa polom, nego sa njenom glupošću i bahatošću. Mene kao ženu, ovaj komentar ne vređa, jer se ne odnosi na mene, ja vozim normalno i nikad tako nešto ne bih uradila. Ne vidim zašto bi iko izdvajao žene ili neku drugu "kategoriju" kao problematičnu, jer su generalno svi problem. I žene i muškarci, i taksisiti i vozači autobusa, kombija, mladi, stari, oni u jugu i oni u skupim kolima, i pešaci i motoristi i vozači bicikala, pa čak i deca. Da li ima neka kategorija sa kojom ljudi nemaju problem - NEMA. Sa svima njima sam imala strašnih problema.Nedavanje migavca je još i "najmanji" problem, pored uletanja u makazice, prebrze vožnje itd. Užasan smo narod, a ovo je samo jedan banalan primer svega onoga što kod nas ne valja.

Jel moze jedan tekst o kretanju sa semafora, mislim da smo tu medju najgorima u evropi...

TO ima samo u Srbiji i pojedinim Africkin i Azijskim zemljama.

Meni auto troši 12l plina po gradu! Potpisujem , ali glavu stavljam na to da bi mi auto toršio 11l kada bi svi u saobraćaju davali migavce!

Ljudi u Beogradu ne znaju da voze u velikoj većini tako daje migavac jedan od najmanjih problema!

Da vidite kako je u kulturnim zemjama evrope, bilo da ste u gradu ili na autoputu onog trenutka kada ste dali migavac da se prestrojite u drugu traku odmah vas prvi vozač propušta, ako ste dali migavac da obidjete šleper na autoputu baja u brzoj traci koji vozi 200na sat koči da vas propusti ispred sebe! U svim kulturnim državama MIGAVAC JE ZAKON

Najgori su mi ljudi koji stoje na semaforima u kranjoj levoj straci i kada se upali zeleno onda pale migavac da će da skrenu levo, uh njih bi tako slatko zveknuo. Ne treba migavac da se da kad kreneš sa semafora nego kako lepo u zakonu stoji "20 METARA PRED ULAZAK U RASKRSNICU" a ako tih 20 metara uključuje i stajanje na semaforu e ima vala da stojite na semaforu sa migavcem uključenim!!!

I da nemojte psovati vozače Fiata punta/stila što ne daju migavce, jer im migavci verovatno ne rade :-)

Vozi se svakako i divljacki. Migavac treba ukljucivati, ali mnogo gore je skretati/preticati/obilaziti, a ne koristiti retrovizore. Koliko puta mi se desilo da nekog preticem, a taj neki krene takodje u preticanje, ali ne vidi da sam mu u retrovizoru.

Vidim da se i novi ministar saobracaja trazi.

Ali jedno je sigurno bar 50% gradjana Srbije po meni bi trebalo da bidu oduzete dozvole TRAJNO.
Ne pomazu ovde u zemlji bez zakona i bez reda nikakvi poeni.

Toiko od mene
P.S. da je samo migavac cccccc

Meni je upotreba migavca do te mere usla u motoriku, da ga ja ponekad ukljucujem cak i u krivini, mahinalno!!! Druga stvar, vidim da se zamera vozacima koji jednom rukom drze volan (?!), sto ja cesto radim, a iz razloga sto u gradskoj voznji cesto menjam brzine (sto je ispravno!), tako da mi je desna uvek na rucici menjaca! Znam da nije pravilno, ali iskustvo me je naucilo da praksa iz auto-skole nije bas uvek primenljiva u slobodnoj voznji! Ono sto mene najvise nervira u saobracaju je nesolidarnost, na primer kod "naizmenicnog ukrstanja", vozac iz leve trake, koja ima prednost, se nabije u vozilo ispred sebe kako vas ne bi pustio da se ukljucite, ili recimo kada hocu da se iz neke manje ulice ukljucim u vecu, a tamo je kolona vozila uredno sacekam da me neko pusti, ali jaaaako retko to neko stvarno uradi, pa moram na "bezobrazluk", a ako me neko zbog toga upozori sirenom, onda sam jos bezobrazniji (pricam o situaciji kod usporenog saobracaja, tj. kad kolona "mili")!

Preddy Baer, 29. avgust 2013 09:09

Zato sto su mnoge polagale vozacki ispit na silu, jer je to kao neki drustveni "status". Ocigledno da te dame, koje voze po gradu bez upaljenih svetla na automobilima nocu, NIKADA NE POGLEDAJU NA INSTRUMENT TABLU, inace bi shvatile da svetla na vozilu nisu ukljucena. To znaci da ne kontrolisu brzinu kojom se krecu, da li ima goriva u kolima, da li je ukljucen neki signal upozorenja, ...
Cini mi se da nije u pitanju neodgovornost nego nedostatak prakse, ..., valjda mnogima to izgleda isuvise komplikovano da prate tok saobracaja i da povremeno pogledaju na instrument tablu?

Zmigavac se ne daje tek kad se skrece vec 50m ispred da oni koji su iza znaju vasu nameru(posebno bitno gde su trake istovremeno i za pravo). Desni zmigavac se ne daje kad se zaustavljas vec sva 4(posebno bitno za one sto vole da stanu bas ispred raskrsnice). Ukoliko se sporo kreces ukljucis sva 4 i ides uz desnu ivicu da vozila mogu da te obidju. Ukoliko trazis mesto za parkiranje u jednosmernoj ulica sa jednom trakom upali sva 4 da onaj iza tebe zna da ostavi mesta da mozes da se uparkiras u rikverc. Ukoliko neko iz druge trake ili ako se ukljucuje sa sporednog puta da zmigavac i ceka da propustis(a ocigleno je usporena kola) kulturno je da propustis. Zmigavac ne vredi ako se nepropisno prestrojavas(za ove sto vole da preticu kolone i budu vecito pametni).

Razlog je jednostavan, iz poverljivih izvora sam čuo da kada polovni ili novi automobili dolaze na tržište Srbije žmigavci se tretiraju kao dodatna oprema i automobili su skuplji za nekih 500 €.

Polako sa tim migavcima, neki još nisu naučili ni šta znači znak STOP.

Kao i obično, u zakonu sve fino piše. (Ne samo vezano za saobraćaj). Samo treba pratiti zakon. Ali kako kad se na Balkanu najviše zakon krši od strane onih koji su dužni da ga sprovode. Nekad davno, prije nego što su došle devedesete, kazna za nekorištenje migavaca se znala desiti. Od devedesetih, ako se vežeš ili daješ migavac ili voziš oprezno... prosto si osuđen od strane bolesne okoline. Ovaj problem je mnogo kompleksan, kreće od vozača, auto instruktora, policije (!!!), društva, okoline...

Bravo za tekst, apsolutna istina, danas kada sam dolazio na posao, od recimo njih dvadesetak koji su skretali, samo jedan je dao migavac. Saobracaj u Bg-u je katastrofa, ne zbog guzvi vec zbog 80 % ljudi koji su jako bezobrazni, a pritom ne znaju da voze.

Izvrnut mentalni sklop naših ljudi i kompleksi koji se vuku, ništa drugo.

Oko 5% vozača koristi pokazivače pravca. Oko 15% vozača koristi migavce. Ostali (oko 80%), nažalost, ne koriste žmigavce, jer im je to "ispod časti".

Raskrnica Beogradske sa Cvijicevom. Semafor (koji inace ima kameru i bezobrazno je nastelovan da samo blica i slaje ljudima kazne cak iako se zeznete jednu sekundu). Ja idem levo u Cvijicevu, i polako pristajem na zuto i kocim, dok u traci za pravo (prema hali Pionir) covek takodje koci jer je na semaforu pocelo zuto da se pali.Ali ne lezi vraze, iza stize automobil koji svira iz sve snage i ne prstaje. Kao kazna za to sto je auto ispred,pos vim propisima,stao na zuto. Ovome srbendi iza se to ne dopada jer po njegovom prepotopskom mentalitetu gde je zemlja ravna,a on je centar sveta, ovaj to nije trebao da uradi.Naravno, ovo verovatno svi cesto vidjaju ,ali ono sto sledi jeste da taj isi pomera auto u trecu traku,staje paralelno i pokusava da otovi vrata od coveka koji uplaseno i zbunjeno je tamo i gde treba da bude.Srecom, bravica na jugicu nije radila ili nije uspeo da otvori i udje u kola, te je iznerviran,dodao gas i otisao ravno na crveno.

Srbi ne znaju da voze. Tacka.

Tekst je odlličan, iskreno ga preporučujem! Ipak, mislim da ima veliki propust u činjenici da za zatečeno stanje okrivljuje vozače, apeluje na njihovu svest i moral, a ne okrivljuje saobraćajnu policiju.

Ja sam se godinama kidao u saobraćaju, a onda sam gledajuci jednu -da izvinite- budalu koji mi je podigao pritisak na 200, shvatio da je njegovo neotuđivo pravo da bude budala. Zaista! MOje je međutim pravo da me saobraćajna policija zaštiti od njega i njegovog ponašanja, a oni to NE RADE. Tačka.

Od tada sve negativno pišem njima na račun - svako drugi može da bude lud i neodgovoran, na to ima pravo. Oni nemaju pravo da ne rade svoj posao.

Nemci su imali experiment bas u vezi migavaca. Na uzorku od 1000 vozaca se pokazalo da ljudi sa manjim koeficijentom inteligencije skoro nikada ne ukljucuju migavce. Zakljucak je da vozac koji ne koristi migavce nije inteligentan. Zato se ja ne nerviram mnogo kada vidim takve vozache. Moj predlog je da u auto skolama polaznik mora da polaze prvo test inteligencije.

Vidim da se svi ovde pozivaju na policiju da krene da radi svoj posao, ali niko da se zapita zna li svaki policajac svoj posao, naime toliko sam ih puta zbunio tima sto sam samouvereno citirao neki clanm zakona koji sam izmislio ali je zvucalo logicno i bio sam jako siguran u sebe da mi je potpuno smesno kako su me pustali da idem dalje!!!!!

Primetio sam tokom nekoliko poslednjih godina da vozači mercedesa (pa makar bio i a klase) kao i terenskih vozila nisu u obavezi da daju migavac prilikom skretanja,ili je to možda čak i zakonom zabranjeno u tim slučajevima jer se radi o vrlo velikom procentu rađenom na uzorku od mnogo!

Uvek dajem migavac kada se prestrojavam. Najvise mrzim kada dam migavac da se prestrojim a vozac da gas da se ne bih prestrojio ispred njega! Po meni to spada u kategoriju 'nasilnicka voznja'.

Nedavanje migavaca, "sva 4", prekomerna upotreba sirene, bahata voznja i jos bahatije parkiranje... sve su to jasni pokazatelji kulture, vaspitanja i stanja svesti naroda. Svako od nas zivi u nekom mikro svetu u kom je manje, ili vise zadovoljan. Bira ljude oko sebe, mesta gde ide, itd. Ali, cim sednemo u auto i ukljucimo se u saobracaj, ukljucujemo se zapravo u realnost. Svaki put se u saobracaju osecam kao da sam usred mase sa koncerata Lukasa, Karleuse, Raznatovic Svetlane i sl. Nocna mora!

Ti si video da ne daje migavac a ja sam doziveo da stoji na raskrsnici i prica sa nekim na ulici, debelo zeleno i ja vidim da kre10 nema nameru da uhvati zeleno i obidjem ga. Stanem ispred njega da bi propustio vozila jer skrecem levo i on gas i u mene. Kolko je to sudjenje zivaca meni pojelo ljudi moji.

Čuo sam od jednog opravdanje za nedavanje migavaca - pokvariće mi se automat za migavce, a to košta. I šta reći na to?
Pošto kod nas kazne "ne pale", da probamo sa nagrađivanjem? Ima toliko kamera po gradu, pa neka snime i šalju po 50din svakome ko sa razlogom i na vreme da migavac. Kad se pročuje, možda (ali samo možda) i ostali krenu da ih koriste.

Joooj de nađoste temu, mogao bih do sutra...
bahati i sebični smo do bola, pa svaki dan čekam iz sporedne ulice da se uključim, i onda carevi bez migavca skrenu u moju sporednu, e onda popizdim i legnem na sirenu i načestitam mu se mile majke, ne mogu da shvatim taj sebičluk, pa uvek dam migavac na vreme da me onaj tamo koji hoće da se uključi ne čeka, stvarno jel to toliki problem?!
takođe omiljena disciplina srpskih vozača je davanje migavca kad je već krenuo da mota volan, čemu to leba ti kad već vidim da skrećeš?!
ne mogu više, evo opet sam popi....eo

Kada hoću ga se prestrojim u drugu traku, dam migavac, a vozač iz trake u koju želim da se prestrojim naglo ubrza kad vidi migavac i ne dozvoli mi prestrojavanje. Ako ne upalim migavac da bih izbegao ovo, onda mi trube i ispadnem ja bahat.
Tekst je odličan, ali nesavesnim vozačima nije dovoljan jer oni ustuknu samo pred sankcijama.

Svi volimo da pametujemo. I sami komentari mi mogi poslužiti kao dokaz. Obratite pažnju koliko komentara ima u kojima se pominje kako i policija ne vezuje, pojas, ne daje migavac itd. Da li to treba da bude opravdanje da ne poštuješ propise? Oni će ti naplatiti kaznu, ti imaš pravo da im zapišeš broj značke i da ga prijaviš za prekršaj koji je on učinio i to je to. Na brojnim forumima i društvenim mrežama možete da naiđete na savete kako da izbegnete plaćanje računa, kako da se šverujete u prevozu itd. Te nemaju pravo da vas legitimišu, te nemaju pravo ovo, te nemaju pravo ono. To su saveti tipa: KAKO POSTATI BITANGA. Poenta ste shvatili. Ako policija ne da je migavac ne budite kao i oni.

To neandertalsko ponasanje potice od beogradskih doseljenika,prenelo se na Cacane i na zalost i na ostatak drzavice,sto kao posledicu ima tolike poginule i povredjene u saobracaju.Prestonicani se cak i dice tim ponasanjem,jer nicim
nemaju da se pohvale.isto se odnosi i na kosovare i taksiste koji su brze bolje usvojili taj model ponasanja smatrajuci da su time pametniji nego sto su okruzenje i vaspitanje napravili.inace sam ponosni kragujevcanin

Niste se vi vozili po Bosni! Ovdje se drski pješaci usude prelaziti preko zebre, hodaju trotoarima i sl., dok su jadni vozači ugroženi zbog tričavih prekršajčića tipa prolazak na crveno, parkiranje neinvalida na invalidsko mjesto...! Pa za ovakav tekst bio bi uhapšen jer govori negativno o sasvim normalnoj stvari! Čuj poštovanje saobraćajnih propisa. Pih!

MIGAVAC
To je deo na prevoznom sredstvu koji služi da popun rupu ili ti prazninu na čoškovima prevoznog sredstva kako ne bi ulazila hladnoća, kiša i prašina u isto.
Ponekad ili gotovo nikad poluga u kabini prevoznog sredstva se pomeri gore ili dole čisto da se mast u tom delu auta ne stvrdne ili da pojedini vozači razmrdaju prste leve ruke koja služi za otvaranje prozora, a ne da pokrene polugu.
Žute je boje a priznaćete bitnije boje na prvoznom sredstvu su crvena ili bela, u slučaju da se žuta aktivira možda sijalica od stajanja, ne upotrebe pregori, a složićete se da je zamena iste na pojedinim autima teška i komplikovana, pa zašto izazivati sreću morati menjati je.
Upotreba tog dela prvoznog sredstva NIKAKO SE NE PREPORUČUJE TAKSISTIMA.

Kroz moju ulicu koja je jednosmerna cesto se vozi u kontra smeru.Ima par vozaca za koje se zna da to rade svakodnevno.E sad,to jeste problem,ali je jos strasnije sto se ta ulica nalazi u centru Indjije i sto je na samom uglu (tu gde ulaze u kontra smer) policijska stanica.I nikom nista.Naravno i sami policajci nekad ulaze iz kontra smera (i sluzbenim i privatnim vozilima) a cesto se parkiraju na pesackom prelazu i slicno.

Ova tzv. drzava je u totalnom haosu i nema sanse da bude bolje jos dugo dugo vremena.Jer MORAMO DA SE MENJAMO IZ KORENA.I TO SVI!

@travis.bickle.srb:

Migavac pri ulasku, i pri izlasku. Levi pri ulasku, jer se uključuješ na put sa pravom prvenstva, ako produžuješ pravo, sečeš najmanje jednu traku (osim ako se ne krećeš desnom). Ako skrećeš na prvom izlasku desno, desni migavac, jer menjaš pravac kretanja, i ne ulaziš u kružni tok. Isto rezonovanje na izlasku.

Druga strana priče je što će 99% vozača iz desne trake da krene tangencijalno napred. Pre par dana, kružni tok kod Arene, ja u levoj traci, kamionče u desnoj, pun gas, i preseče srednju i ode levo ka Zagrebu. Da nisam znao za jadac, i prikočio da ga propustim, odneo bi me kao perce.

Slozio bih se i sa tekstom i vecinom komentara - svi smo odjednom fini, ali moram da kazem da meni licno mnogo manje smetaju vozaci koji ne signaliziraju gde i kada skrecu od onih pamtnih sto mi nikada ne dozvoljavaju da imam iole pristojno rastojanje od prethodnog vozila.
U Beogradu je verovatno ustavom zabranjeno ostaviti iole prostora izmedju branika, jer ako se ostavi makar za pola vozila eto ga neko ko ce iz susedne trake da utrci. Iako mrzim jako mrzim da vozim pribijen uz vozilo, pomoci nema jer cim malo zastanem neko mi pojede/ukrade to malo rezerve koju sam ostavio.

Kao što neko reče: da su samo migavci.

Uvek stajem ljudima na prelazu, uvek. Srce me boli što u 95% slučajeva mašu i zahvaljuju se što im činim USLUGU jer to normalno niko ne očekuje da se desi. To se ne radi tako, sačekaš da svi prođu pa onda možeš da pređeš...

Nema spasa za ove ljude ovde u Srbiji. Šteta je - totalna.

Bahatost na svakom koraku. Agresivnost, filozofija kršenja svih pravila. Svojeglavost. Da, takvi smo, a posle se čudimo kako nas neko ne doživljava kao "nebeski narod"! Vrhunac pozerstva za mene je kad kupe dobar auto a onda vežu pojas iza sedišta da ih ne opominje!? Kao pametan auto a "Srbi" ga nadmudrili...

Imao sam prliku nebrojen broj puta da vidim policiju koja ne daje migavac pri skretanju. A veoma cesto je to u kombinaciji sa nevezanim pojasom!

Svaka cast za tekst. Po meni najopasnije od svega je sto niko ne pali migavce u kruznom toku. Kao da mozemo jedni drugima da citamo misli gde ce ko da skrene. i posle se pitamo zasto najvise imamo sudara u kruznim tokovima.

Možda 10% vozača poštuje prednost desne strane. Najmanje toliko ne poštuje znak stop. Policija kažnjava samo kad mora, kad dođe do saobraćajke. Kazna je smešna i svedena na minimum.

Velika većina misli (uključujući i policiju) da u raskrsnici sa semaforom važi vertikalni znak i kada semafor radi. Niko nije čuo za prioritet znaka: policajac-svetlosni-vertikalni-horizontalni.

Uključuju se sa sporednog puta tako da je kočenje vozila koje nailazi obavezno. Ubrzavaju dok ih pretičeš. Migavac uključuju samo penzioneri. Zaustavljaju se na putu iako nekoliko metara dalje ima slobodno parking mesto. Skreću levo preko pune linije. Ne koriste traku za isključenje, nego u poslednjem trenutku zavrnu desno. Gomila prekršaja koji su neverovatno iritantni i prilično ugrožavaju bezbednost za koje policija nikad nije pisala kaznu.

U šta se pretvara izostanak kažnjavanja - ukida se pravilo. Pošto nisu kažnjavani vozači koji se kreću ispod ograničenja i prave kolonu, a prođu pored proširenja bez zaustavljanja, to pravilo je ukinuto. Sada su dužni da se sklone kada im policija naredi. Sve verujem da će to da se desi. Kad smo već kod sporih vozila tj kamiona, u starom zakonu je postojala obaveza da drže odstojanje od 100m, kako bi drugi mogli da ih obiđu, pošto nikad nije primenjeno, u novom zakonu tog pravila nema.

Skoro sam se bio zadesio u Nemačkoj poslom i kako mi je auto bio potreban unajmio sam rent a car automobil. Budući da sam prvi put vozio po inostranstvu (Grčku i nama okolne zemlje ne računam jer smo se i tamo odomaćili) bilo mi je u početku malo teže za snalaženje zbog imena ulica i sl pa sam vozio penzionerski i sl.
Ali za svo to vreme nijednom ali NIJEDNOM mi niko nije svirnuo da ubrzam ili da se pomerim ili da mi maše rukama i sl.

Onda sam se vratio u Beograd i seo u svoja kola i već na prvom semaforu je baja iza mene počeo da trubi na žuto svetlo i da maše da krenem. Drugi je počeo da me pretiče bez migavca,treći se gurao izmedju mene i ivičnjaka da bi me prestigao itd itd....

Ovo je ovde odavno postala diviljina gde vlada zakon jačega i sve dok to bude tolerisano kultura u saobraćaju će biti na niskom nivou

Da krenu da pljušte kazne ovaj bahati narod bi se naučio da se ponaša kako treba i da daje migavce, ovako šta može da se očekuje kad često ni policija sama ne poštuje propise. Zato smo tu gde jesmo i zato ćemo uvek biti banana država.

Ja sam Srpski Vozac, jedinstveni i najbolji. Moja je slobodna volja da koristim ili ne koristim komande po vozilu. A njihova eventualna neispravnost je njihov problem.

Davanjem Migavca pokazujem svoju Bogom odobrenu volju da predjem u susednu traku, bez obzira da li je ona zauzeta ili ne. U ostvarenju te Volje pomazu mi velicina i snaga mog vozila, kao i odsustvo policije na potrebnim mestima.

Nedavanjem Migavca pokazujem jedinstvenost svoje Pojave u saobracaju, kojoj je ispod nivoa da uvazi postojanje i namere ostalih.

Davanjem cetiri Migavca pokazujem svoje Bogom dano pravo da stanem kada hocu, gde hocu i koliko dugo hocu. Cetiri migavca simbolizuju cetiri moja Svojstva: Bezobrazluk, Nebrigu, Neobrazovanje i Prostakluk. Ili im se pokloni ili se ukloni.

(izvod iz Manifesta Srpskih Vozaca)

Ima još gorih razmišljanja kod korišćenja svetlosne signalizacije, a toje o uštedi struje i goriva!!!! Ili grupa što ih ja nazivam "Jednookim Džekovima" posto im ne radi jedan far za kratko svetlo pa gospoda upale dugačka i to smatraju sasvim regularnim postupkom da ne bi bili sumnjivi saobraćajcima!!! Svaka čast toj gospodi i našoj policiji koja to ne sankcioniše!!!! Priča vam je odlična i treba još više na temu saobraćaja možda se probudi građanska savest pa će saobraćajci imati manje potrebe da nas tuku po novčaniku!!!

Imao sam prliku nebrojen broj puta da vidim policiju koja ne daje migavac pri skretanju. A veoma cesttoo je to u kombinaciji sa nevezanim pojasom!
(Jakov, 29. avgust 2013 09:32)

I pricanje telefon u voznji, svakodnevno vidjam to, i ne propustanju pesaka na pesackom i to im nije strano.
I kako onda ce sutra ti isti policajci da kazne kad neko od nesavesnih gradjana to isto radi, kako.
Pa lepo nece ih ni kazniti TAKVI POLICAJCI CE UZETI MITO, i sto je najzalosnije TAKVI POLICAJCI CE U VECINI SLUCAJEVA SUTRA CAK I DA NAPREDUJU U KARIJERI...

Za one koji su dosli odande gde semafor ne postoji a takvih je u Bgd hvala Bogu dosta, to je pravi ukras...

@Srbenda
Da, ali i kada taj neko sa tvoje leve strane ima ukljucen migavac za skretanje u desno, ne treba se zaletati sa ukljucivanjem ispred njega: desava se da vozaci zaborave da iskljuce migavac, npr. ostao je ukljucen nakon prethodnog skretanja. To sam doziveo X puta u saobracaju, i sada uvek sacekam da vozac sa leve strane zapocne sa skretanjem, i tek onda se ukljucujem.

Od ovih koji koriste migavce postoji dobar procenat koji ih ukljuce tek kada pocnu da skrecu ili se zaustave (sva 4 varijanta).

(Dejan, 29. avgust 2013 09:23)
Odličan komentar: pravi razlog neuključivanja migavaca su bahatost, primitivizam i nekultura. Zbog tih svojih divnih karakternih osobina, prosečan Srbin uopšte nema osećaj obaveze prema drugima koji ga okružuju, pa tako se ponaša u životu uopšte i u saobraćaju posebno.

Uključivanje migavca on vidi kao nešto što služi drugima, a ne njemu. On on lično nema ništa od toga što će druge obavestiti o svojoj nameri da skrene. Ako drugi pogrešno shvate ili uopšte ne shvate šta mu je bila namera i tako dođe dođe do nesreće, kao i uvek, ti drugi će biti krivi, ali on nikada!

Međutim, ima jedan, vrlo čest slučaj, kada uprkos propisima NIJE preporučljivo uključivati migavac. Ne znam da li to važi za celu Srbiju, ali na Novom Beogradu i Zemunu garantovano, ako vozač namerava da promeni traku tokom vožnje, naročito u špicu, i to pokaže uključivanjem migavca, u 90% slučajeva će onaj ko je već u toj traci (koja mu je, jel'te, ostala od pradede i njegovo je lično vlasništvo) naglo ubrzati da ne bi ni slučajno dozvolio da mu se neko ubaci ispred. To je pitanje časti i muškosti!

Da, da, znam da ima masa kretena koji voze slalom između traka i vrlo se rado silom ubacuju čim vide i najmanju priliku, što naravno nervira i primorava normalne vozače da u koloni voze mnogo bliže (i nervoznije) prethodnom vozilu, ali ipak, to nije razlog da se ubacivanje ispred smatra ličnom uvredom!

Ponašanje u saobraćaju je dobra i tačna slika naše nekulture.