BMW i3 bez maske

kao vecina danasnjih auta - predizajniran da bi naglasio "karakter". previse detalja, sve da bi se izazvao neki "vau" efekat - a sustini ovo auto je ruzno, neskladno, ali pronaci ce put do kupaca jer eto... to je BMW; kad ja kupac ne znam sta je lijepo, sigurno ovi iz BMW znaju. trziste je prezasiceno kitnjastim, nabudzenim autima velike zadnjice, svemirskih svjetala koja su namrstena kao da govore - sklanjaj se od mene, jaci sam!

Imam utisak da se elktricni automobili namerno prave da budu ruzni.Jedini elektricni vredan paznje je Tesla.

Cemu ovakva auta? Cijena oko 40000 eura, autonomija 150 km. Punjenje baterija do 8 sati. Kada bi sa ovim autom putovao do Grcke i nazad trebalo bi dva mjeseca da odes, budes i da se vratis? Po meni je ovo glupost totalna, Bolje uzeti tojotu prijus i jos ustedis 15 000 eura i Bog te veselio. PozZZzZ

Ruzno je ovo pa da je i Mercedes, mogu samo da zamislim kakvi bi komentari bili da je u pitanju neka korejska ili kineska marka!

Veliki sam fun BMW-a, ali ovo je: 1 ruzno, 2 skupo.

@Kol
Ne moze ni da izgleda prelepo jer moraju da se koriste samo laki materijali inace bi auto imao "domet" od 25km.

@Maxx
Ovo nije auto koji se koristi za putovanja vec za odlazak na posao svakodnevno ili do prodavnice. Elektricni automobili u proseku kostaju znatno vise od onih na pogonska goriva, ali kroz par godina se to izravna i cak ustedi. Ne placas gorivo, minimalno odrzavanje, veoma mali broj delova koji se pokrecu i koji mogu da se pokvare, osiguranje je jeftinije, uopste se ne placa CO2 taksa. I mnoge zemlje sirom sveta daju subvencije za kupovinu elektricnog automobila, recimo u Engleskoj do 5000 funti je subvencija. Eto par razloga zasto kupiti elektricni automobil, to sto je preskupo za nase uslove jer primamo 20000-30000din plate je sasvim druga stvar.

Izuzetno ružan zadnji deo

Prvobitna cena ovog MNW je bila oko 41.000 hiljade evra ali je BMW hteo da izadje sa konkurentnijim cenama i u poredjenju sa drugima je cena daleko bolja ali ima jedna mana moze samo 150 km da predje sa jednim punjenjem baterija.

Ja ne znam kako ove ljude nije sramota da prave ovakav auto.

Sjajan auto. Juce je prodat 100.000. primerak elektricnog automobila. Jos malo i izlazimo iz gusionice.

Ja sam vidio prototip uživo. Vjerujte da izgleda savršeno.

Bolje da je nisu skidali

Ko sto rekose ostali pred mene, glupost velika, ne zato sta je elektricni, nego 40.000 za 150 km!? Dok BMW ne naprave avto za te pare koji je u stanju jednim punjenjem da predje 800 km za pocetak. Bolje da se ne javljaju i prave ono sta znaju. Pa nije to no name firma nego BMW, kde su svi ti njihovi silni razvojni centri i enormne zarade, da ne mogu a izgleda ni neznaju da naprave el. avto, pa ovo ko da su el. skuter napravili. Sve me to tu i drugde podseca na OS IOS i Android na sunovrat Nokie i Symbiana. Dok se ne izleti neki vizionar ko sto je bijo Jobs da potera i ubrza stvari te potera posledicno druge, na cucemo se i nagledati el. skutera koji misli da je avto. O dizajnu da ne govorim u ovom slucaju.

Cemu ovakva auta? Cijena oko 40000 eura, autonomija 150 km. Punjenje baterija do 8 sati. Kada bi sa ovim autom putovao do Grcke i nazad trebalo bi dva mjeseca da odes, budes i da se vratis? Po meni je ovo glupost totalna, Bolje uzeti tojotu prijus i jos ustedis 15 000 eura i Bog te veselio. PozZZzZ

Sjajan auto. Juce je prodat 100.000. primerak elektricnog automobila. Jos malo i izlazimo iz gusionice.

Ko sto rekose ostali pred mene, glupost velika, ne zato sta je elektricni, nego 40.000 za 150 km!? Dok BMW ne naprave avto za te pare koji je u stanju jednim punjenjem da predje 800 km za pocetak. Bolje da se ne javljaju i prave ono sta znaju. Pa nije to no name firma nego BMW, kde su svi ti njihovi silni razvojni centri i enormne zarade, da ne mogu a izgleda ni neznaju da naprave el. avto, pa ovo ko da su el. skuter napravili. Sve me to tu i drugde podseca na OS IOS i Android na sunovrat Nokie i Symbiana. Dok se ne izleti neki vizionar ko sto je bijo Jobs da potera i ubrza stvari te potera posledicno druge, na cucemo se i nagledati el. skutera koji misli da je avto. O dizajnu da ne govorim u ovom slucaju.

kao vecina danasnjih auta - predizajniran da bi naglasio "karakter". previse detalja, sve da bi se izazvao neki "vau" efekat - a sustini ovo auto je ruzno, neskladno, ali pronaci ce put do kupaca jer eto... to je BMW; kad ja kupac ne znam sta je lijepo, sigurno ovi iz BMW znaju. trziste je prezasiceno kitnjastim, nabudzenim autima velike zadnjice, svemirskih svjetala koja su namrstena kao da govore - sklanjaj se od mene, jaci sam!

Ruzno je ovo pa da je i Mercedes, mogu samo da zamislim kakvi bi komentari bili da je u pitanju neka korejska ili kineska marka!

Ja sam vidio prototip uživo. Vjerujte da izgleda savršeno.

Ja ne znam kako ove ljude nije sramota da prave ovakav auto.

Veliki sam fun BMW-a, ali ovo je: 1 ruzno, 2 skupo.

Bolje da je nisu skidali

Imam utisak da se elktricni automobili namerno prave da budu ruzni.Jedini elektricni vredan paznje je Tesla.

Izuzetno ružan zadnji deo

@Kol
Ne moze ni da izgleda prelepo jer moraju da se koriste samo laki materijali inace bi auto imao "domet" od 25km.

@Maxx
Ovo nije auto koji se koristi za putovanja vec za odlazak na posao svakodnevno ili do prodavnice. Elektricni automobili u proseku kostaju znatno vise od onih na pogonska goriva, ali kroz par godina se to izravna i cak ustedi. Ne placas gorivo, minimalno odrzavanje, veoma mali broj delova koji se pokrecu i koji mogu da se pokvare, osiguranje je jeftinije, uopste se ne placa CO2 taksa. I mnoge zemlje sirom sveta daju subvencije za kupovinu elektricnog automobila, recimo u Engleskoj do 5000 funti je subvencija. Eto par razloga zasto kupiti elektricni automobil, to sto je preskupo za nase uslove jer primamo 20000-30000din plate je sasvim druga stvar.

Prvobitna cena ovog MNW je bila oko 41.000 hiljade evra ali je BMW hteo da izadje sa konkurentnijim cenama i u poredjenju sa drugima je cena daleko bolja ali ima jedna mana moze samo 150 km da predje sa jednim punjenjem baterija.