Subota, 15.06.2013.

10:04

Alfa Romeo MiTo za 2014.

Izvor: B92

Alfa Romeo MiTo za 2014. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

zoran

pre 10 godina

meni se ovo ne sviđa... alfa ne treba da pravi kola za sirotinju... nego brze i namunjene mašine... ove prdavce treba prepustiti japancima... a što se tiče golfa... pa i jugo se proizvodio 30 godina... sirotinjska radost...

wacom

pre 10 godina

vozim pomenutog minija vec 6 godina, a ovaj mito mi se bas svidja. lepsi je i od djulijete cija prednja maska/farovi i nisu neka lepota.
nekako mi je tesko da poverujem u zeljkov komentar, mogu da razumem da je menjac tvrd ali da je tako i predvidjen ali bas da dugme ostane u ruci... tesko.
mali, brzi, upravljivi hatch, omiljena mi vrsta auta.

Реалан

pre 10 godina

И сад ће дежурни заљубљеници у аутомобилe из "чизме" да се упљују од коментара како овај ауто има душу, 3 пута је бољи од тамо неких других марки (које ових дана обележавају 30 милиона прадатих возила једног модела), како је ово савршенство, ...
Моје мишљење: леп ауто, аткрактиван, мало се тиме издваја из класе али га никад не бих дизао у небеса (као ни једну справу на точковима). Возим аутомобил који ми се свиђа, поштујем друге, нисам претеран љубитељ ни једне марке посебно (осим можда BMW, али ко није?? )

wmktecjtlmd

pre 10 godina

@sakis a da nije tvoj cale seljackog porekla? Ti ne moras da budes. Sedi malo i provozaj neku alfu ili bar procitaj uporedne testove gulliete i golfa pa vidi sta imaju da kazu ljudi koji se razumeju u automobile. Probaj da nadjes testove Aleksandra Todorovica.

Zeljko

pre 10 godina

Zivim u Italiji.Pre godinu i po sam kupio Alfa romeo Mito 1.4 95 cv.
Platio sam ga 14.600 eura a sada vredi 9000 eura.Od prvog dana ima problema sa menjacem.U rikverc retko kada ide iz prvog pokusaja. Sedista su kruta i treba mnogo snage da bi se pomerilo suvozacevo sediste da bi neko seo pozadi.Probajte da idete u rikverc bez senzora. Necete videti nista jer je zadnji deo auta visi. Auto je nizak i amortizeri du kruti ali i pored toga u Srbiji osetim svaku rupu a nekad dodirnem asfalt sasijom kada imam vise putnika.Potrosnja 7.3 litra na 100 km.Unutrasnjost nije lose izradjena ali mi je jednom dugme za klimu ostalo u ruci.Polomilo se.Mislim da nikad vise necu kupovati italijanske automobile.Atraktivan izgled ima ali za te pare su morsli da ponude veci kvalitet...

Milos

pre 10 godina

I dalje buljav. Toliko da ga stalno slikaju iz donjeg rakursa. Čekam oštre farove koji su krasili 159-ku i Breru.
(dzigi, 15. jun 2013 16:02)

Dzigi, stvari stoje ovako ... u Srbiji je normalno da obnavljamo toranj na Avali i napravimo ga istim.
U Italiji i ostalom razvijenom svetu novi proizvodi nose duh svog vremena u novom dizajnu. U suprotnom bi jos uvek vozili Ford T. Sto je on bio popularan !

А да прво ставите пристојно задње вешање (нпр. multilink)? Па да ова кола претворите у Алфу, која може да се носи са Минијем? Овако ја само срамота за фирму...

И једно питање: зашто је плин доступан само са мотором 120KS? Постоји ли технички разлог да га нема у јачим моторима?
(Мирко, 15. jun 2013 14:46

Mirko, ti si primetio nesto sto nije redakcija Top Gear i Fifth Gear. Ja vozim MiTo i veoma sam zadovoljan upravljivoscu. I istina je da je Mini upravljiviji ali i za to ima razlog, malo se informisi i sam.
Sto se tice gasa u jacim modelima ne znam sta da ti kazem a da nisi vec rekao sam.

kurrizi

pre 10 godina

Od 90-sete godine vozim alfa romeo 1.4. Glavna mana je premalen manevar sa volanom /. einschlag veoma malen /, inace izvrstan auto, samo shto mi cini problema prilikom parkiranja.

Мирко

pre 10 godina

А да прво ставите пристојно задње вешање (нпр. multilink)? Па да ова кола претворите у Алфу, која може да се носи са Минијем? Овако ја само срамота за фирму...

И једно питање: зашто је плин доступан само са мотором 120KS? Постоји ли технички разлог да га нема у јачим моторима?

Turbo Benzina

pre 10 godina

Vozim aktuelnu verziju 1.4 TBi sa 155KS i sve što mogu reći jeste da nemam ništa protiv da i ubuduće ostanem pri restilizovanim verzijama ili naslednicima. Sjajan automobil!!!

Preddy Baer

pre 10 godina

Ko Alfista zagrizeni, odoh po uvelicavajuce staklo. Gde su ovde promene? Ovo sve podseca na Audi.

Ja se iskreno nadao da ce one prenabudzene bubrege oko zadnjih tockova najzad ispraviti, kad ono prc.

Marko

pre 10 godina

@Zoran
A ja cu reci Fiat 500.... Da se Dacia Logan nasminka i da joj se stavi Alfa Romeo znacka, idolopoklonici bi je dizali u nebesa.
Osim resetke hladnjaka na braniku nema nista od Alfe. Ni po voznim osobinama nije u vrhu klase...

Milos

pre 10 godina

Hromirana lajsna na usisniku nije novost vec starost. Ima je i na starom. Natural rezim voznje ide, verovatno, uz tecni gas. Inace je naziv za centralni vozacki setap Normal

Turbo Benzina

pre 10 godina

Vozim aktuelnu verziju 1.4 TBi sa 155KS i sve što mogu reći jeste da nemam ništa protiv da i ubuduće ostanem pri restilizovanim verzijama ili naslednicima. Sjajan automobil!!!

Milos

pre 10 godina

I dalje buljav. Toliko da ga stalno slikaju iz donjeg rakursa. Čekam oštre farove koji su krasili 159-ku i Breru.
(dzigi, 15. jun 2013 16:02)

Dzigi, stvari stoje ovako ... u Srbiji je normalno da obnavljamo toranj na Avali i napravimo ga istim.
U Italiji i ostalom razvijenom svetu novi proizvodi nose duh svog vremena u novom dizajnu. U suprotnom bi jos uvek vozili Ford T. Sto je on bio popularan !

А да прво ставите пристојно задње вешање (нпр. multilink)? Па да ова кола претворите у Алфу, која може да се носи са Минијем? Овако ја само срамота за фирму...

И једно питање: зашто је плин доступан само са мотором 120KS? Постоји ли технички разлог да га нема у јачим моторима?
(Мирко, 15. jun 2013 14:46

Mirko, ti si primetio nesto sto nije redakcija Top Gear i Fifth Gear. Ja vozim MiTo i veoma sam zadovoljan upravljivoscu. I istina je da je Mini upravljiviji ali i za to ima razlog, malo se informisi i sam.
Sto se tice gasa u jacim modelima ne znam sta da ti kazem a da nisi vec rekao sam.

kurrizi

pre 10 godina

Od 90-sete godine vozim alfa romeo 1.4. Glavna mana je premalen manevar sa volanom /. einschlag veoma malen /, inace izvrstan auto, samo shto mi cini problema prilikom parkiranja.

Marko

pre 10 godina

@Zoran
A ja cu reci Fiat 500.... Da se Dacia Logan nasminka i da joj se stavi Alfa Romeo znacka, idolopoklonici bi je dizali u nebesa.
Osim resetke hladnjaka na braniku nema nista od Alfe. Ni po voznim osobinama nije u vrhu klase...

Мирко

pre 10 godina

А да прво ставите пристојно задње вешање (нпр. multilink)? Па да ова кола претворите у Алфу, која може да се носи са Минијем? Овако ја само срамота за фирму...

И једно питање: зашто је плин доступан само са мотором 120KS? Постоји ли технички разлог да га нема у јачим моторима?

Preddy Baer

pre 10 godina

Ko Alfista zagrizeni, odoh po uvelicavajuce staklo. Gde su ovde promene? Ovo sve podseca na Audi.

Ja se iskreno nadao da ce one prenabudzene bubrege oko zadnjih tockova najzad ispraviti, kad ono prc.

Zeljko

pre 10 godina

Zivim u Italiji.Pre godinu i po sam kupio Alfa romeo Mito 1.4 95 cv.
Platio sam ga 14.600 eura a sada vredi 9000 eura.Od prvog dana ima problema sa menjacem.U rikverc retko kada ide iz prvog pokusaja. Sedista su kruta i treba mnogo snage da bi se pomerilo suvozacevo sediste da bi neko seo pozadi.Probajte da idete u rikverc bez senzora. Necete videti nista jer je zadnji deo auta visi. Auto je nizak i amortizeri du kruti ali i pored toga u Srbiji osetim svaku rupu a nekad dodirnem asfalt sasijom kada imam vise putnika.Potrosnja 7.3 litra na 100 km.Unutrasnjost nije lose izradjena ali mi je jednom dugme za klimu ostalo u ruci.Polomilo se.Mislim da nikad vise necu kupovati italijanske automobile.Atraktivan izgled ima ali za te pare su morsli da ponude veci kvalitet...

wacom

pre 10 godina

vozim pomenutog minija vec 6 godina, a ovaj mito mi se bas svidja. lepsi je i od djulijete cija prednja maska/farovi i nisu neka lepota.
nekako mi je tesko da poverujem u zeljkov komentar, mogu da razumem da je menjac tvrd ali da je tako i predvidjen ali bas da dugme ostane u ruci... tesko.
mali, brzi, upravljivi hatch, omiljena mi vrsta auta.

Milos

pre 10 godina

Hromirana lajsna na usisniku nije novost vec starost. Ima je i na starom. Natural rezim voznje ide, verovatno, uz tecni gas. Inace je naziv za centralni vozacki setap Normal

wmktecjtlmd

pre 10 godina

@sakis a da nije tvoj cale seljackog porekla? Ti ne moras da budes. Sedi malo i provozaj neku alfu ili bar procitaj uporedne testove gulliete i golfa pa vidi sta imaju da kazu ljudi koji se razumeju u automobile. Probaj da nadjes testove Aleksandra Todorovica.

Реалан

pre 10 godina

И сад ће дежурни заљубљеници у аутомобилe из "чизме" да се упљују од коментара како овај ауто има душу, 3 пута је бољи од тамо неких других марки (које ових дана обележавају 30 милиона прадатих возила једног модела), како је ово савршенство, ...
Моје мишљење: леп ауто, аткрактиван, мало се тиме издваја из класе али га никад не бих дизао у небеса (као ни једну справу на точковима). Возим аутомобил који ми се свиђа, поштујем друге, нисам претеран љубитељ ни једне марке посебно (осим можда BMW, али ко није?? )

zoran

pre 10 godina

meni se ovo ne sviđa... alfa ne treba da pravi kola za sirotinju... nego brze i namunjene mašine... ove prdavce treba prepustiti japancima... a što se tiče golfa... pa i jugo se proizvodio 30 godina... sirotinjska radost...

Marko

pre 10 godina

@Zoran
A ja cu reci Fiat 500.... Da se Dacia Logan nasminka i da joj se stavi Alfa Romeo znacka, idolopoklonici bi je dizali u nebesa.
Osim resetke hladnjaka na braniku nema nista od Alfe. Ni po voznim osobinama nije u vrhu klase...

Мирко

pre 10 godina

А да прво ставите пристојно задње вешање (нпр. multilink)? Па да ова кола претворите у Алфу, која може да се носи са Минијем? Овако ја само срамота за фирму...

И једно питање: зашто је плин доступан само са мотором 120KS? Постоји ли технички разлог да га нема у јачим моторима?

Zeljko

pre 10 godina

Zivim u Italiji.Pre godinu i po sam kupio Alfa romeo Mito 1.4 95 cv.
Platio sam ga 14.600 eura a sada vredi 9000 eura.Od prvog dana ima problema sa menjacem.U rikverc retko kada ide iz prvog pokusaja. Sedista su kruta i treba mnogo snage da bi se pomerilo suvozacevo sediste da bi neko seo pozadi.Probajte da idete u rikverc bez senzora. Necete videti nista jer je zadnji deo auta visi. Auto je nizak i amortizeri du kruti ali i pored toga u Srbiji osetim svaku rupu a nekad dodirnem asfalt sasijom kada imam vise putnika.Potrosnja 7.3 litra na 100 km.Unutrasnjost nije lose izradjena ali mi je jednom dugme za klimu ostalo u ruci.Polomilo se.Mislim da nikad vise necu kupovati italijanske automobile.Atraktivan izgled ima ali za te pare su morsli da ponude veci kvalitet...

Preddy Baer

pre 10 godina

Ko Alfista zagrizeni, odoh po uvelicavajuce staklo. Gde su ovde promene? Ovo sve podseca na Audi.

Ja se iskreno nadao da ce one prenabudzene bubrege oko zadnjih tockova najzad ispraviti, kad ono prc.

Реалан

pre 10 godina

И сад ће дежурни заљубљеници у аутомобилe из "чизме" да се упљују од коментара како овај ауто има душу, 3 пута је бољи од тамо неких других марки (које ових дана обележавају 30 милиона прадатих возила једног модела), како је ово савршенство, ...
Моје мишљење: леп ауто, аткрактиван, мало се тиме издваја из класе али га никад не бих дизао у небеса (као ни једну справу на точковима). Возим аутомобил који ми се свиђа, поштујем друге, нисам претеран љубитељ ни једне марке посебно (осим можда BMW, али ко није?? )

Turbo Benzina

pre 10 godina

Vozim aktuelnu verziju 1.4 TBi sa 155KS i sve što mogu reći jeste da nemam ništa protiv da i ubuduće ostanem pri restilizovanim verzijama ili naslednicima. Sjajan automobil!!!

zoran

pre 10 godina

meni se ovo ne sviđa... alfa ne treba da pravi kola za sirotinju... nego brze i namunjene mašine... ove prdavce treba prepustiti japancima... a što se tiče golfa... pa i jugo se proizvodio 30 godina... sirotinjska radost...

kurrizi

pre 10 godina

Od 90-sete godine vozim alfa romeo 1.4. Glavna mana je premalen manevar sa volanom /. einschlag veoma malen /, inace izvrstan auto, samo shto mi cini problema prilikom parkiranja.

Milos

pre 10 godina

I dalje buljav. Toliko da ga stalno slikaju iz donjeg rakursa. Čekam oštre farove koji su krasili 159-ku i Breru.
(dzigi, 15. jun 2013 16:02)

Dzigi, stvari stoje ovako ... u Srbiji je normalno da obnavljamo toranj na Avali i napravimo ga istim.
U Italiji i ostalom razvijenom svetu novi proizvodi nose duh svog vremena u novom dizajnu. U suprotnom bi jos uvek vozili Ford T. Sto je on bio popularan !

А да прво ставите пристојно задње вешање (нпр. multilink)? Па да ова кола претворите у Алфу, која може да се носи са Минијем? Овако ја само срамота за фирму...

И једно питање: зашто је плин доступан само са мотором 120KS? Постоји ли технички разлог да га нема у јачим моторима?
(Мирко, 15. jun 2013 14:46

Mirko, ti si primetio nesto sto nije redakcija Top Gear i Fifth Gear. Ja vozim MiTo i veoma sam zadovoljan upravljivoscu. I istina je da je Mini upravljiviji ali i za to ima razlog, malo se informisi i sam.
Sto se tice gasa u jacim modelima ne znam sta da ti kazem a da nisi vec rekao sam.

Milos

pre 10 godina

Hromirana lajsna na usisniku nije novost vec starost. Ima je i na starom. Natural rezim voznje ide, verovatno, uz tecni gas. Inace je naziv za centralni vozacki setap Normal

wmktecjtlmd

pre 10 godina

@sakis a da nije tvoj cale seljackog porekla? Ti ne moras da budes. Sedi malo i provozaj neku alfu ili bar procitaj uporedne testove gulliete i golfa pa vidi sta imaju da kazu ljudi koji se razumeju u automobile. Probaj da nadjes testove Aleksandra Todorovica.

wacom

pre 10 godina

vozim pomenutog minija vec 6 godina, a ovaj mito mi se bas svidja. lepsi je i od djulijete cija prednja maska/farovi i nisu neka lepota.
nekako mi je tesko da poverujem u zeljkov komentar, mogu da razumem da je menjac tvrd ali da je tako i predvidjen ali bas da dugme ostane u ruci... tesko.
mali, brzi, upravljivi hatch, omiljena mi vrsta auta.