Mercedes GLK 220 CDI 4 MATIC BlueEFFICIENCY

Cena je ok,za takvu opremu.Nedavno je ovde bio Hyundai Santa Fe,i sa slicnom komplektaciom kostao 38.000.Onda lepse dobaviti jos 3000 i kupis Mercedes nego Hyundai.Ipak meredes je daleko od Huundaia, i cena mu pada sporije nego korejcima.Moze se prodati za tri cetri godine za 20 do 30% od cene novog.A korejci padaju dosta brzo

Kao bivsi test vozac Mercesa, imao sam prilike da vozim GLK kada je tek izasla. Dobili smo 220 CDI motor prve generacije i od ovog auta zaista nisam nista ocekivao.. cak naprotiv, mrstio sam se kada nam je ekipa iz Mercedesa rekla da cemo dobiti za par dana GLK na test voznji. Jer mi je izgledao neatraktivno kao sto je vec neko rekao i nimalo privlacno.

Da budem iskren mngi Mercedesovi autombili izgledaju .. uhhh pa ne usudjujem se da im dam epitet "ruzng" ali zaista ne gajim simpatije estetske prirode prema mnogim modelima. E, prica se odmah ali odmah izokrene kada sednete unutra a zaokrugli kada okrenete kljuc i provozate ga par metara.. tada je nezizostavan "aha" efekat... Jedan od najboljih SUV mdela koje sam ikada vozio je upravo taj GLK. Nikako nisam mogao da se pomirim sa cinjenicom da mu je motor od 2.143 ccm3 dovoljan ali razuveri me je na prvih dva kimolematara vec. 320 cdi nismo imali prilike da testiramo ali mogu samo da zamislim koji suverenitet nudi taj motor. Kao sto rekoh, ne postoji SUV koji mi je legao od GLK. I dalje smatram ovim autom jako neupadljivim i atraktivnim.. i dalje mi je... pa dobro bih se razmislio da li bih ga kupio kada bih imao novca za njega, ali osecaj u voznji je nesto sto nikada nisam doziveo kod ni jednog terenca. Nije udoban jer nema Air Matic, nije tvrd, nije prostran.. ali je toliko agilan i svestran, da je savrsen auto za grad, duga putvanja, kupovinu vikendom i za bilo koji odmor, zimski ili letnji.. sve jedno je. Svaka cast.

Opcije:
sistem za automatsko parkiranje Parktronic, pepeljara, alu felne 19 inča, bi-ksenonski farovi, rezervni točak, zatamnjena zadnja stakla.

Cuj, opciona oprema: pepeljara i rezervni tocak. Jos malo pa ce postati kao Porse koji u Panameri kao opcionu opremu nudi zadnje brisace.
U Top Giru se sprdaju sa Porseom analogijom da kada bi Porse bila patika onda bi pertle bile opcija.

Au koja serijska oprema. Meni je bio prvi GLK simpatican, ali ovaj redizajn mu je legao bas dobro, izgleda fenomenalno. Mesta ima unutra, i prelep je enterijer. Motor sasvim dovoljan, mala potrosnja i dobro vuce, to je odlika kod 220 cdi sa 170 ks i 400 Nm. Kome je to malo moze da uzme 250 cdi sa 204 ks i 500 Nm, za sekundu bolje ubrzanje. Ili recimo GLK 350 cdi sa 265 ks i 620Nm i ubrzanjem do stotke za 6,4 sek. Meni je upao u oko GLk 250 benzinac, ima 2 000 kubika i 211 ks.

pepeljara je opcija jer je konacno postalo normalno da covek ne pusi a ne obratno

Skoro sam pročitao na nemačkom sajtu auto-motor-und-sport.de da je baš ovaj model Mercedesa i to sa ovim motorom 220 CDI najstabilniji automobil na nemačkom tržištu! Posle tri godine vredi u proseku 70-80% od svoje originalne cene. Što me je baš iznenadilo, jer su i Audi Q5 i BMW X3 prodavaniji od njega.

Odličan je!!! Kupio sam ga pre tri meseca, izuzetno sam zadovoljan i definitivno nisam pogrešio kada sam izabrao GLK umesto BMW X3 ili Q5. Jeste da naplate i pepeljaru, ali vredi. :-)

najlepsi SUV trokrake zvezde. Na zalost, ovaj redizajn je ublazio sjajnu upecatljivost originalne verzije ali Mercedesu svaka cast za aktuelni rad na vizuelnom izrazu modela. Bolje od BMW konkurencije i miljama iznad AUDI-a koji vec godinama plasira iste dosadne forme.

Ja se slazem u principu sa autorom teksta... U vecini zemalja, ljudi koji kupe ovaj auto imaju i za ML. Ne kazem da imaju i za S klasu ili CL, ali bi sigurno mogli da dodaju jos 20-30 hiljada ali nece. Ko vozi po gradu uglavnom, a putuje avionom (sto je sasvim normalno svuda osim kod nas, jer ljudi imaju mnogo vece plate), realno nema potrebu za vecim autom. Ko autom van grada ode 10 puta do vikendice do 500km i jedanput eventualno na skijanje, idealan auto. Kao i BMW X3 ili Q5...
Samo se kod nas za kola odvaja poslednji dinar pa vlasnik Mecke kuka za cenu guma. Valjda je to kompleks ali u drugim zemljama nema toga u toj meri jer ljudima nije bitna znacka na kolima vec se ceni sam covek.

Volim trokraku zvezdu pa to ti je. Nekako nikada ne bih kupio ni jedan drugi auto. Svi su oni super ali osecaj kada vozis Mercedesa je nesto posebno. Ovaj GLK je predobar. Tako smiren a opet tako mocan. Nadam se da cu ga imati za par meseci!

Doplata za pepeljaru? Valjda je tipfeler. Inače i više nego korektna ponuda. Toliko negdje traže i za Golf GTI...

@(Zli komsija, 9. maj 2013 11:41)
ne vidim sta tu nije jasno
pepeljara ili tzv pusacki paket i treba da bude opcija

rezervni tocak je opcija ako po defaultu automobil ide sa kompletom za reparaciju gume

autor teksta je malo pogresio sa konstatacijom da nema veze koliko imas para koji mercedee kupis. upravo je suprotno u praksi. neko ko ima puno para ovo ne bi kupio... samo zeni ili kcerki...

Možda je dobar, ali je vrlo neatraktivan spolja. Izgleda vrlo zastarelo i ne mogu da se otmem utisku da ga kupuju samo oni koji nemaju para za ML, bez obzira što autor teksta tvrdi drugačije.
I ML izgleda pomalo "penzionerski" mada nesporno deluje moćno i skupo. GLK izgleda i "penzionerski" i nekako...arhaično. BMW je u toj klasi napravio atraktivniji auto.

@Marko

Kakve i kolike kofere ti čoveče imaš pa nisu stali u ovaj odlični gepek? Ma daaaj, mislim, koje su ovo priče...

Predrag: Sta vozis trenutno?
Nenad: Mercedes GLK 220 CDI 4 MATIC BlueEFFICIENCY ...
Predrag: Kako, kako? :-)

Salim se! Meni je ovaj Mercedes jedan od najlepsih, nekako je bas onako taman.

Izgleda kao tenk! Soferka je tako kratka da imas osecaj da sedis u bunkeru. Jeste unutra fensi ali brate zasto nam ne dozvolite prirodnog svetla? A ugao haube i soferke neko moze nazivati neupadljivim a neko prosto ruznim.

Hm... Evo ovako: vozim BMW X3 (E83) i ovaj MB mi se jako dopao na oko a i cena je pristojna. Bio mi je na listi automobila koji bi mozda mogli da budu naslednici X3-a. A onda sam pre mesec dana otisao sluzbeno u USA. Kada sam stigao sam uzeo GLK 350 jer je imao 80% popusta u Hertzu i obradovao sam se jer mogu da ga probam na duze (7 dana). I onda, razocarao me je: u gepek je stao jedan od dva kofera koje sam nosio sa sobom. Drugi je morao na zadnje sediste. Unutra ima manje mesta od X3-a. Sedmobrzinski menjac je sve samo ne inteligentan - osmobrzinski iz novog X3-a je cudo za ovo. Tako da, posle nedelju dana voznje na zalost vise nije na listi potencijalnih naslednika :(

Mnogo lepsi na ulici nego na slikam,enterijer je vrh !A Bmw je sam priznao da je GLK jak protivnik X3 ...

Možda je dobar, ali je vrlo neatraktivan spolja. Izgleda vrlo zastarelo i ne mogu da se otmem utisku da ga kupuju samo oni koji nemaju para za ML, bez obzira što autor teksta tvrdi drugačije.
I ML izgleda pomalo "penzionerski" mada nesporno deluje moćno i skupo. GLK izgleda i "penzionerski" i nekako...arhaično. BMW je u toj klasi napravio atraktivniji auto.

autor teksta je malo pogresio sa konstatacijom da nema veze koliko imas para koji mercedee kupis. upravo je suprotno u praksi. neko ko ima puno para ovo ne bi kupio... samo zeni ili kcerki...

Izgleda kao tenk! Soferka je tako kratka da imas osecaj da sedis u bunkeru. Jeste unutra fensi ali brate zasto nam ne dozvolite prirodnog svetla? A ugao haube i soferke neko moze nazivati neupadljivim a neko prosto ruznim.

Volim trokraku zvezdu pa to ti je. Nekako nikada ne bih kupio ni jedan drugi auto. Svi su oni super ali osecaj kada vozis Mercedesa je nesto posebno. Ovaj GLK je predobar. Tako smiren a opet tako mocan. Nadam se da cu ga imati za par meseci!

Hm... Evo ovako: vozim BMW X3 (E83) i ovaj MB mi se jako dopao na oko a i cena je pristojna. Bio mi je na listi automobila koji bi mozda mogli da budu naslednici X3-a. A onda sam pre mesec dana otisao sluzbeno u USA. Kada sam stigao sam uzeo GLK 350 jer je imao 80% popusta u Hertzu i obradovao sam se jer mogu da ga probam na duze (7 dana). I onda, razocarao me je: u gepek je stao jedan od dva kofera koje sam nosio sa sobom. Drugi je morao na zadnje sediste. Unutra ima manje mesta od X3-a. Sedmobrzinski menjac je sve samo ne inteligentan - osmobrzinski iz novog X3-a je cudo za ovo. Tako da, posle nedelju dana voznje na zalost vise nije na listi potencijalnih naslednika :(

Opcije:
sistem za automatsko parkiranje Parktronic, pepeljara, alu felne 19 inča, bi-ksenonski farovi, rezervni točak, zatamnjena zadnja stakla.

Cuj, opciona oprema: pepeljara i rezervni tocak. Jos malo pa ce postati kao Porse koji u Panameri kao opcionu opremu nudi zadnje brisace.
U Top Giru se sprdaju sa Porseom analogijom da kada bi Porse bila patika onda bi pertle bile opcija.

najlepsi SUV trokrake zvezde. Na zalost, ovaj redizajn je ublazio sjajnu upecatljivost originalne verzije ali Mercedesu svaka cast za aktuelni rad na vizuelnom izrazu modela. Bolje od BMW konkurencije i miljama iznad AUDI-a koji vec godinama plasira iste dosadne forme.

Odličan je!!! Kupio sam ga pre tri meseca, izuzetno sam zadovoljan i definitivno nisam pogrešio kada sam izabrao GLK umesto BMW X3 ili Q5. Jeste da naplate i pepeljaru, ali vredi. :-)

Cena je ok,za takvu opremu.Nedavno je ovde bio Hyundai Santa Fe,i sa slicnom komplektaciom kostao 38.000.Onda lepse dobaviti jos 3000 i kupis Mercedes nego Hyundai.Ipak meredes je daleko od Huundaia, i cena mu pada sporije nego korejcima.Moze se prodati za tri cetri godine za 20 do 30% od cene novog.A korejci padaju dosta brzo

Doplata za pepeljaru? Valjda je tipfeler. Inače i više nego korektna ponuda. Toliko negdje traže i za Golf GTI...

Au koja serijska oprema. Meni je bio prvi GLK simpatican, ali ovaj redizajn mu je legao bas dobro, izgleda fenomenalno. Mesta ima unutra, i prelep je enterijer. Motor sasvim dovoljan, mala potrosnja i dobro vuce, to je odlika kod 220 cdi sa 170 ks i 400 Nm. Kome je to malo moze da uzme 250 cdi sa 204 ks i 500 Nm, za sekundu bolje ubrzanje. Ili recimo GLK 350 cdi sa 265 ks i 620Nm i ubrzanjem do stotke za 6,4 sek. Meni je upao u oko GLk 250 benzinac, ima 2 000 kubika i 211 ks.

Predrag: Sta vozis trenutno?
Nenad: Mercedes GLK 220 CDI 4 MATIC BlueEFFICIENCY ...
Predrag: Kako, kako? :-)

Salim se! Meni je ovaj Mercedes jedan od najlepsih, nekako je bas onako taman.

Kao bivsi test vozac Mercesa, imao sam prilike da vozim GLK kada je tek izasla. Dobili smo 220 CDI motor prve generacije i od ovog auta zaista nisam nista ocekivao.. cak naprotiv, mrstio sam se kada nam je ekipa iz Mercedesa rekla da cemo dobiti za par dana GLK na test voznji. Jer mi je izgledao neatraktivno kao sto je vec neko rekao i nimalo privlacno.

Da budem iskren mngi Mercedesovi autombili izgledaju .. uhhh pa ne usudjujem se da im dam epitet "ruzng" ali zaista ne gajim simpatije estetske prirode prema mnogim modelima. E, prica se odmah ali odmah izokrene kada sednete unutra a zaokrugli kada okrenete kljuc i provozate ga par metara.. tada je nezizostavan "aha" efekat... Jedan od najboljih SUV mdela koje sam ikada vozio je upravo taj GLK. Nikako nisam mogao da se pomirim sa cinjenicom da mu je motor od 2.143 ccm3 dovoljan ali razuveri me je na prvih dva kimolematara vec. 320 cdi nismo imali prilike da testiramo ali mogu samo da zamislim koji suverenitet nudi taj motor. Kao sto rekoh, ne postoji SUV koji mi je legao od GLK. I dalje smatram ovim autom jako neupadljivim i atraktivnim.. i dalje mi je... pa dobro bih se razmislio da li bih ga kupio kada bih imao novca za njega, ali osecaj u voznji je nesto sto nikada nisam doziveo kod ni jednog terenca. Nije udoban jer nema Air Matic, nije tvrd, nije prostran.. ali je toliko agilan i svestran, da je savrsen auto za grad, duga putvanja, kupovinu vikendom i za bilo koji odmor, zimski ili letnji.. sve jedno je. Svaka cast.

@(Zli komsija, 9. maj 2013 11:41)
ne vidim sta tu nije jasno
pepeljara ili tzv pusacki paket i treba da bude opcija

rezervni tocak je opcija ako po defaultu automobil ide sa kompletom za reparaciju gume

Ja se slazem u principu sa autorom teksta... U vecini zemalja, ljudi koji kupe ovaj auto imaju i za ML. Ne kazem da imaju i za S klasu ili CL, ali bi sigurno mogli da dodaju jos 20-30 hiljada ali nece. Ko vozi po gradu uglavnom, a putuje avionom (sto je sasvim normalno svuda osim kod nas, jer ljudi imaju mnogo vece plate), realno nema potrebu za vecim autom. Ko autom van grada ode 10 puta do vikendice do 500km i jedanput eventualno na skijanje, idealan auto. Kao i BMW X3 ili Q5...
Samo se kod nas za kola odvaja poslednji dinar pa vlasnik Mecke kuka za cenu guma. Valjda je to kompleks ali u drugim zemljama nema toga u toj meri jer ljudima nije bitna znacka na kolima vec se ceni sam covek.

pepeljara je opcija jer je konacno postalo normalno da covek ne pusi a ne obratno

Skoro sam pročitao na nemačkom sajtu auto-motor-und-sport.de da je baš ovaj model Mercedesa i to sa ovim motorom 220 CDI najstabilniji automobil na nemačkom tržištu! Posle tri godine vredi u proseku 70-80% od svoje originalne cene. Što me je baš iznenadilo, jer su i Audi Q5 i BMW X3 prodavaniji od njega.

Mnogo lepsi na ulici nego na slikam,enterijer je vrh !A Bmw je sam priznao da je GLK jak protivnik X3 ...

@Marko

Kakve i kolike kofere ti čoveče imaš pa nisu stali u ovaj odlični gepek? Ma daaaj, mislim, koje su ovo priče...