Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose Edition

Znate šta kažu, ko kupi Reno, uvek će imati kola, jer Reno ne možeš da prodaš :) eto toliko od jednog vlasnika Scenic-a...

Lepo, lepo. Maštaću o ovom autu dok budem kupovao Megane Generation.

@ (Picaso-Senik, 19. april 2013 16:29)

Gresis sinko, ovaj, gresis, vrlo gresis ... sto bi rekao Sofronije:)

Prijatelj je imao Pikasa - kupljen nov, najvisi paket opreme, a onde je krenulo. Nakon godinu dana je zaglavio servis iz kojeg je izasao nakon 3 (slovima: tri!) meseca. Prvo nisu znali sta je, pa saznali i popravili, ali onda u medjuvremenu ... itako u krug. Na kraju im ga je ostavio i dobio skoro sve pare nazad, verovao ti ili ne. Toliko o Pikaso - Senik duelu.


@ (Sasha, 19. april 2013 16:35)

Sasa, prvo na doobuku oko razlike izmedju MPV/monovolumena i kombija, pa tek onda pronadji kurazi da glasno drugima saopstavas misljenje. Mada, zanimljivo je i presmesno da ti ne vidis dalje od vlasnika dragstora. Koliko dece je potrebno - ponekad jedno, a dvoje - definitivno ... pa na to dodaj decja kolica, bicikle trotockase, ili probaj da se zaputis na neki put sa dovoljnom kolicinom stvari.

Probaj da shvatis da ima i drugacijih ljudi sa drugacijim potrebama.

Danas je 11 mjeseci otkako sam vlasnik scenica (kratkog) dynamique oprema (+ hands free i preklapanje retrovizora). Iskreno, dizajnom je Picaso za koplje iznad jer je Scenic neatraktivno dizajniran izvana, ma koliko mi šutjeli o tome. Prava vrijednost je u unutrašnjost jer su Francuzi i dalje tate mate za udobnost i kvalitetu materijala. (Vozio sam se u novom Sharanu koji je iznutra plastičan i hladan. Svi koji su se vozili sa mnom su na prvu bili udgodno iznenađeni sa luksuznim dojmom koji auto odaje u unutrašnjosti te sa dojmom prostranosti koji ostavlja kabina. Još da se složim sa ovim komentarom (mislim da je Radojević) - dakle, čudno mi je da su sad radili test sa kao redizajniranim modelom jer je model na slici facelift 2012 (ja sam kupio u svibnju), a u 2013 redizajn je učinjen na prednjoj masci koja je sad slična Cliu i takvi će krajem mjeseca bit dostupni u hrvatskim salonima.

Sve sto je napisano u tekstu je tacno, osim potrosnje. Cak ni u gradu ne moze da potrosi preko 7,5 l ostre voznje. Zaboravili su da spomenu lezanje u krivinama koje je odlicno. Ozvucenje bezobrazno dobro. Izuzetno lagan ulazak i izlazak iz kabine (bitno za nas elegantno popunjene). Auto na mestu, iako se moze svasta kupiti za ovih 25.000e korektna je cena u odnosu na ponudjeno.

bose ja tata!

ja vozim vec drugog senika (prvi je bio prethodna generacija).
imam skoro 2 metra i za mene je on neuporedivo bolja kombinacija od megana karavana. pored toga vadjenje srednjeg sedišta je potpuna majka zimi ako ideš na skijanje.

inače drugog senika sam namerno birao BEZ staklenog krova jer je onaj sa staklenim krovom skoro potpuno bez zvučne izolacije i na 150 na auto putu ne možeš da čuješ radio.
krov ima jako malo smisla otvarati (ubi sunce) i jako su retke prilike da se sve poklopi da možeš da ga koristiš (vožnja predveče, malom brzinom itd).

Ne mogu da verujem dali je ovo neka greska ovaj redizajn sam ja kupio jos u Februaru 2012 godine a za 2013 je opet nova maska ova sto je na slici je za 2012. Ovo je verovatno neka greska ne verujem da tek nakon godinu i po dana novi model stize za srbiju, Uvek kupujem novog i vozim do tri godine, besprekoran auto, prezadovoljan sam. Renault auto sa stilom, a ne tamo kao nemci japanci itd poz.

ha za ovaj novac no way, pezo 3008 je bolji izbor:)..a da ne spominjem japanske i nemacke konkurente

Uvek bih ga pre uzeo nego karavana, jer ko se jednom navikne na povišenu poziciju u vožnji, teško će da promeni taj osećaj. Takođe, osećaj prostranosti i varijabilnost su bolji.
Nisam neki ljubitelj Renoa, ali mi je ovo vrlo "pogođen" auto sa odličnim motorom i dosta upotrebljivosti, jedino što mi je skraćena verzija mnogo lepša....

Uvek mi je iznenadjujuce koliko kombi moze da privuce paznju ljudima. Licno nikada nisam video nista zanimljivo u njima. Nisam siguran koliko dece treba da imam pa da mi znaci, a dragstor nemam, hvala Bogu.

Kada videh cenu, poželeh da pročitam intervju sa individuom koja kupi ovaj auto u Srbiji.

Imao sam Renault Senika i Citroen Picasa definitvno svima predlazem kupovinu PICASA.Razlozi:Po konceptu isti,ali estestki je lepsi Picaco(po misljenju mnogih)manje kvarova(proverno)cak je cesto i povoljniji kao polovljak.

@Marko-GL
Koliko vidim na ulicama raste broj renoa, narod ih sve vise kupuje a da bi ih neko kupio neko mora i da ih proda?

Imam vozilo sa panorama krovom (308SW) i sledeće moje vozilo će izvesno da ima taj krov. Osećaj je zaista lep, daleko prijatniji nego u "mraku" vozila sa klasičnim krovom. Roletna mi je otvorena 10 meseci bez prekida, a ona 2 je zatvorena samo kada treba ("u podne"), a u vozilu niti je leti nesnosno toplo (kako bi to neki ovde rekli), niti je vozio bučnije (što neki drugi kažu). Moje vozilo bih "menjao" za ovaj grand scenic, ali mislim da je idiotizam to što on serijski nema rezervni točak, jer sa "kitom za reparaciju" nekada možeš da se "slikaš",a to "slikanje" da bude nesnosno skupo i odvratna uspomena - neki dan sam na auto putu probio gumu na neki "kamionski šaraf" i sa rupom od "2cm" guma mi je izduvala za 2-3 sekunda. Tu rupu ni "čep vulkanizera" ne bi zakrpio, a kamo li "sprej". Sad, zamislite, Vi i scenic, noć, "u sred ničega", sa "porodicom" i rupa na gumi od 1,5 cm, nemate "rezervnu", već samo "sprej". Nazaboravna uspomena, zar ne? Dakle, ko je spreman da da 25-26.000, bez čega ne može da se kupi lepo opremljen scenic, treba da doplati i taj prokleti točak ...
Mada je veoma lep i praktičan, ovaj 1.6 DCI bose je preskup, jer neki drugi nude za iste ili slične pare malo više snage ( od tih 130 ks ) i malo više opreme.

najlepša je prva verzija!

Odličan automobil. Imam ga već godinu dana + 40000 kilometara bez greške , bez ikakvih problema. Odličan u krivinama, iznenađujuće stabilan što nisam vjerovao kada sam prešao iz Lagune III dinamik verzije ( koja je služila 200000 kilom bez problema) . Manji je potrošač od Lagune i prilično udobniji. Po dalmatinskim cestama sa mnogo krivina i uspona prosječna potrošnja mu je oko 5,9-6,2 l . Iznenađenje mi je bilo kada sam ga vozio i striktno poštovao saobraćajne propise , potrošnja je bila 4,9 . Malo je problem sa bluetoot sistemom kod telefoniranja što se zvuk ponekad čuje kao iz bačve, naravno na drugoj strani , a ne u kabini samog auta. Još da dodam za panoramski krov da i nije neki gubitak ko ga nema u automobilu, jer sam ga imao u Laguni. Malo korišten , a lijepa razlika u cijeni. Zaključak : Udobnost - iznenađujuće dobra, stabilnost - odlična, ekonomičnost, uloženo dobijeno. Od sada kod promjene automobila dolazi uobzir samo Grande Scenik koji je isplatljiviji i iskoristljiviji od Lagune ili bilo koje druge limuzinske izvedbe. Bolji je i za parkiranje u gradu......

Sasvim solidan monovolumen. Ovaj BOSE sistem mu stoji fenomenalno. Jedan je od best buy-eva u klasi definitivno. Zbog prosirenja porodice krajem prosle godine morao sam da pazarim nov auto. Scenic je bio u igri kao ozbiljan izbor, kao i Peugeot 3008 i Ford S-max. Na kraju sam pazario link: http://superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=testovi&id=2470
i sad sa porodicom uzivam u svakom momentu u voznji. Savrsen i prostran MV. A i najlepsi je u klasi.

Znate šta kažu, ko kupi Reno, uvek će imati kola, jer Reno ne možeš da prodaš :) eto toliko od jednog vlasnika Scenic-a...

Uvek mi je iznenadjujuce koliko kombi moze da privuce paznju ljudima. Licno nikada nisam video nista zanimljivo u njima. Nisam siguran koliko dece treba da imam pa da mi znaci, a dragstor nemam, hvala Bogu.

ha za ovaj novac no way, pezo 3008 je bolji izbor:)..a da ne spominjem japanske i nemacke konkurente

Imao sam Renault Senika i Citroen Picasa definitvno svima predlazem kupovinu PICASA.Razlozi:Po konceptu isti,ali estestki je lepsi Picaco(po misljenju mnogih)manje kvarova(proverno)cak je cesto i povoljniji kao polovljak.

Ne mogu da verujem dali je ovo neka greska ovaj redizajn sam ja kupio jos u Februaru 2012 godine a za 2013 je opet nova maska ova sto je na slici je za 2012. Ovo je verovatno neka greska ne verujem da tek nakon godinu i po dana novi model stize za srbiju, Uvek kupujem novog i vozim do tri godine, besprekoran auto, prezadovoljan sam. Renault auto sa stilom, a ne tamo kao nemci japanci itd poz.

najlepša je prva verzija!

Sve sto je napisano u tekstu je tacno, osim potrosnje. Cak ni u gradu ne moze da potrosi preko 7,5 l ostre voznje. Zaboravili su da spomenu lezanje u krivinama koje je odlicno. Ozvucenje bezobrazno dobro. Izuzetno lagan ulazak i izlazak iz kabine (bitno za nas elegantno popunjene). Auto na mestu, iako se moze svasta kupiti za ovih 25.000e korektna je cena u odnosu na ponudjeno.

Kada videh cenu, poželeh da pročitam intervju sa individuom koja kupi ovaj auto u Srbiji.

Lepo, lepo. Maštaću o ovom autu dok budem kupovao Megane Generation.

Sasvim solidan monovolumen. Ovaj BOSE sistem mu stoji fenomenalno. Jedan je od best buy-eva u klasi definitivno. Zbog prosirenja porodice krajem prosle godine morao sam da pazarim nov auto. Scenic je bio u igri kao ozbiljan izbor, kao i Peugeot 3008 i Ford S-max. Na kraju sam pazario link: http://superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=testovi&id=2470
i sad sa porodicom uzivam u svakom momentu u voznji. Savrsen i prostran MV. A i najlepsi je u klasi.

@ (Picaso-Senik, 19. april 2013 16:29)

Gresis sinko, ovaj, gresis, vrlo gresis ... sto bi rekao Sofronije:)

Prijatelj je imao Pikasa - kupljen nov, najvisi paket opreme, a onde je krenulo. Nakon godinu dana je zaglavio servis iz kojeg je izasao nakon 3 (slovima: tri!) meseca. Prvo nisu znali sta je, pa saznali i popravili, ali onda u medjuvremenu ... itako u krug. Na kraju im ga je ostavio i dobio skoro sve pare nazad, verovao ti ili ne. Toliko o Pikaso - Senik duelu.


@ (Sasha, 19. april 2013 16:35)

Sasa, prvo na doobuku oko razlike izmedju MPV/monovolumena i kombija, pa tek onda pronadji kurazi da glasno drugima saopstavas misljenje. Mada, zanimljivo je i presmesno da ti ne vidis dalje od vlasnika dragstora. Koliko dece je potrebno - ponekad jedno, a dvoje - definitivno ... pa na to dodaj decja kolica, bicikle trotockase, ili probaj da se zaputis na neki put sa dovoljnom kolicinom stvari.

Probaj da shvatis da ima i drugacijih ljudi sa drugacijim potrebama.

Danas je 11 mjeseci otkako sam vlasnik scenica (kratkog) dynamique oprema (+ hands free i preklapanje retrovizora). Iskreno, dizajnom je Picaso za koplje iznad jer je Scenic neatraktivno dizajniran izvana, ma koliko mi šutjeli o tome. Prava vrijednost je u unutrašnjost jer su Francuzi i dalje tate mate za udobnost i kvalitetu materijala. (Vozio sam se u novom Sharanu koji je iznutra plastičan i hladan. Svi koji su se vozili sa mnom su na prvu bili udgodno iznenađeni sa luksuznim dojmom koji auto odaje u unutrašnjosti te sa dojmom prostranosti koji ostavlja kabina. Još da se složim sa ovim komentarom (mislim da je Radojević) - dakle, čudno mi je da su sad radili test sa kao redizajniranim modelom jer je model na slici facelift 2012 (ja sam kupio u svibnju), a u 2013 redizajn je učinjen na prednjoj masci koja je sad slična Cliu i takvi će krajem mjeseca bit dostupni u hrvatskim salonima.

@Marko-GL
Koliko vidim na ulicama raste broj renoa, narod ih sve vise kupuje a da bi ih neko kupio neko mora i da ih proda?

bose ja tata!

Imam vozilo sa panorama krovom (308SW) i sledeće moje vozilo će izvesno da ima taj krov. Osećaj je zaista lep, daleko prijatniji nego u "mraku" vozila sa klasičnim krovom. Roletna mi je otvorena 10 meseci bez prekida, a ona 2 je zatvorena samo kada treba ("u podne"), a u vozilu niti je leti nesnosno toplo (kako bi to neki ovde rekli), niti je vozio bučnije (što neki drugi kažu). Moje vozilo bih "menjao" za ovaj grand scenic, ali mislim da je idiotizam to što on serijski nema rezervni točak, jer sa "kitom za reparaciju" nekada možeš da se "slikaš",a to "slikanje" da bude nesnosno skupo i odvratna uspomena - neki dan sam na auto putu probio gumu na neki "kamionski šaraf" i sa rupom od "2cm" guma mi je izduvala za 2-3 sekunda. Tu rupu ni "čep vulkanizera" ne bi zakrpio, a kamo li "sprej". Sad, zamislite, Vi i scenic, noć, "u sred ničega", sa "porodicom" i rupa na gumi od 1,5 cm, nemate "rezervnu", već samo "sprej". Nazaboravna uspomena, zar ne? Dakle, ko je spreman da da 25-26.000, bez čega ne može da se kupi lepo opremljen scenic, treba da doplati i taj prokleti točak ...
Mada je veoma lep i praktičan, ovaj 1.6 DCI bose je preskup, jer neki drugi nude za iste ili slične pare malo više snage ( od tih 130 ks ) i malo više opreme.

ja vozim vec drugog senika (prvi je bio prethodna generacija).
imam skoro 2 metra i za mene je on neuporedivo bolja kombinacija od megana karavana. pored toga vadjenje srednjeg sedišta je potpuna majka zimi ako ideš na skijanje.

inače drugog senika sam namerno birao BEZ staklenog krova jer je onaj sa staklenim krovom skoro potpuno bez zvučne izolacije i na 150 na auto putu ne možeš da čuješ radio.
krov ima jako malo smisla otvarati (ubi sunce) i jako su retke prilike da se sve poklopi da možeš da ga koristiš (vožnja predveče, malom brzinom itd).

Uvek bih ga pre uzeo nego karavana, jer ko se jednom navikne na povišenu poziciju u vožnji, teško će da promeni taj osećaj. Takođe, osećaj prostranosti i varijabilnost su bolji.
Nisam neki ljubitelj Renoa, ali mi je ovo vrlo "pogođen" auto sa odličnim motorom i dosta upotrebljivosti, jedino što mi je skraćena verzija mnogo lepša....

Odličan automobil. Imam ga već godinu dana + 40000 kilometara bez greške , bez ikakvih problema. Odličan u krivinama, iznenađujuće stabilan što nisam vjerovao kada sam prešao iz Lagune III dinamik verzije ( koja je služila 200000 kilom bez problema) . Manji je potrošač od Lagune i prilično udobniji. Po dalmatinskim cestama sa mnogo krivina i uspona prosječna potrošnja mu je oko 5,9-6,2 l . Iznenađenje mi je bilo kada sam ga vozio i striktno poštovao saobraćajne propise , potrošnja je bila 4,9 . Malo je problem sa bluetoot sistemom kod telefoniranja što se zvuk ponekad čuje kao iz bačve, naravno na drugoj strani , a ne u kabini samog auta. Još da dodam za panoramski krov da i nije neki gubitak ko ga nema u automobilu, jer sam ga imao u Laguni. Malo korišten , a lijepa razlika u cijeni. Zaključak : Udobnost - iznenađujuće dobra, stabilnost - odlična, ekonomičnost, uloženo dobijeno. Od sada kod promjene automobila dolazi uobzir samo Grande Scenik koji je isplatljiviji i iskoristljiviji od Lagune ili bilo koje druge limuzinske izvedbe. Bolji je i za parkiranje u gradu......