Moguće poskupljenje putarine za 20%

Kakva zamena teza... Gospodo, NECU autoputeve kakve imaju hrvati... OCU autoputeve kakve imaju madjari (hint: putevi su dobri, a putarina za putnicka vozila je oko 10 evra za NEDELJU DANA i pri tome se koriste "e-matrice" koje se kupuju na lokacijama pored auto-puta, a na samom auto-putu nema nikakvih kucica i usporavanja saobracaja, a narociti ne guzvi na naplatnim stanicama)

Bugarska 5-6 evra nedeljna vinjeta, Madjarska 5-6 evra 4-dnevna vinjeta, pa vozi koliko ti volja, a kod nas Nis-Bg (220-230km "autoputa") 6 evra i to je malo. Dalji komentar je suvisan. Pozdrav za sve koji se voze lokalnim putevima, a bice ih jos vise, bar dok se ne sete i tu da stave putarinu ili neku taksu.

Gospodo,od Zagreba do Slovenije kosta 1e,tj 6 kuna.Vi naplatite 250din u Staroj Pazovi,nebitno da li izlazis posle par km u Indjiji ili do 40ak km udaljenog NS..

Znaci, npr.10 milijardi dinara godisnje vam nije ni ni blizu dovoljno da pokrpite rupe, a ako imate 12 milijardi, onda ce biti sve u redu! Imam utisak da te pare odlaze tamo gde ne treba, kao u onoj agenciji za bezbednost saobracaja, gde pare idu svuda, osim u povecanje bezbednosti saobracaja.

Tako je...Ura za Puteve i vise putarine. Pretpostavljam da smo po ceni putarine najjeftiniji u regionu, a ove desetine milijardi prihoda svakako nisu dovoljne za popravku i odrzavanje puteva. Sve bi poceli da rade, ali avaj, malo para u budzetu, nema se, lakse je ne raditi nista. Eh sto nisam tamo neki menadzer/direktor, radili bi u tri smene.

Prvo, ovo za Hrvatsku je cista laz, ne kosta toliko.
Drugo, taj deo jeste skup, kO i kod nas delovi kada se izadje ranije, dakle samo slucaj koji ne potvrdjuje pravilo.
Trece, imamo 1 krs od autoluta i 50 godina se grcimo da sagradimo 100 km kroz ravnichlu, ne moze lakse, uz duvanje ndsposobnih ministara i lazi na kojd su svi oguglali!
Cetvrto - kvalitet postojecih puteva je poguban i to bukvalno - od zastora, rupa, kolotraga, signalizacije, ma sve je dno dna!!!

I na to, a ovo je samo delic smeca, vi imate obraza da u ovoj situaciji trazite poskupljenje. Mrs bre, bando lopovska!!!

U Hrvatskoj Zagreb-Macelj A2 (ka Mariboru)ima 60km i košta 48HRK~6.4 evra. Na toj deonici ima i par tunela. Već A3 Zagreb-Lipovac (ka Beogradu) ima ~300km i košta 121HRK~16 evra(malo je jeftiniji po km od A2). U Sloveniji je vinjeta za 7 dana 15 evra. U Mađarskoj za 10 dana 2975Ft~ 11 evra. U Austriji za 10 dana 8,30 evra(neki tuneli se dodatno naplaćuju). U Švajcarskoj za godinu dana(samo takva vinjeta postoji) 40 CHF~34 evra. U Nemačkoj, Holandiji, Belgiji, autoput je besplatan. A kod nas: nezavršen deo ka granici sa Makedonijom (iako je "otvoren" još leta 2009. godine), nezavršen deo od Novog Sada ka Subotici, od SU ka NS odavno zrelo za generalku, obilaznica oko BG nezavršena(i tuneli u MRAKU), ograde nema svuda, ponegde nedostaju i znakovi, kolotrazi skoro svuda(sem na novoizgrađenim delovima). Treba pojačati kontrolu trošenja novca za puteve i promeniti sistem naplate, ministra i direktora preduzeća za puteve.

A da pocnete da nam naplacujete i vazduh , ali prvo izmerite svima kapacitet pluca, neko ima veci pa vise moze da udahne.Kakvi putevi, pa mi nemamo autoput samo nesto sto na momente podseca na njega.Autoput mora da povezuje drzavu od jednog kraja do drugog da bi imao smisla, i da bude ogradjen da ti ne istrcavaju razne zivotinje dok vozis 120 km/h, a o rupama nemam komentar.

Evo za vreme ovih praznika posetio sam Madjarsku, Austriju i Slovacku. Auto put ima mana ali naspram naseg da nepricam. Vinjete su najjeftinije za Austriju 8 evra za sedam dana, 10 evra ista u Slovackoj i 14 evra sedam dana Madjarska. Sve vreme puta moze da se vozi 130km/h i kad udjemo u Srbiju onda drse nedajse a kad dodjemo do mosta u Beskoj kolaps. I kad konacno stignem kuci shvatim da je nas put najlosiji a najskuplji i najsporije gradjen i nezavrsen. A o povratku iz Hrvatske da nepricam bilo me je sramota drzave dok je keva sa zadnjeg sedista ludela oko zastava i plakata Gotovine nije videla kako otpadaju amortizeri posle ulaska u Srbiju. Nek vrate lopovi ukradeno i oteto posalju ih na dugu robiju dovedete stranca da vodi projekat i te nesretne puteve Srbije i za dve godine sve ima da bude tip top.

ENG: http://www.motorway.hu/02Ematrica/01Dijtablazat2013
Narodna Banka Madjarske: http://www.mnb.hu/

nedeljne matrice (koje VAZE 10 DANA) kostaju 2,975 HUF / 292,79 HUF = 10,16 EUR * 112 RSD = 1138 RSD i ides za deset danas uzduz i popreko kroz celu Madjarsku KROZ SVE AUTO PUTEVE imas pravo voziti dok ti guza ne utrne :), dok mi sa ovom cifrom kuda stignemo i kako se vracamo? Dakle placamo ali STA? Ajde vec da razjasnimo i apelujem na B92 da vec jednom za svagda da se rese neka pitanja, pa dokle bre vise sa kradjom gradjana, jos 100+ godina!? Da li smo mi normalni da posle zimske spremnosti sto su nam priredili putari (direktno ugrozili bezbednost gradjana, po najvise u Vojvodini) i svega ovoga da se placa jos veca cena putarina na ove kvazi auto puteve? Neka neko kaze kakve su putevi u samom gradu Subotici, u severnom Banatu (Coka-Mokrin kao i deonica Coka-Kikinda), ljudi, krmaca se moze oprasiti u tim rupcagama. Ne moze preko kaldrma da se lija asfalt da li nekom jasno u 2013. godini! Sve sto je kaldrm povaditi, dolomit sipati i nakon toga dolazi grub pa fin sloj asfalta. Sve se pokrade na javnim radovima (u slojevima asfalta je caka), Srbija je postala mumija i ne moze to tako vise, vitalnost jedne drzave zavise od puteva od zeljeznica i EVENTUALNO tek onda ce doci neki "investitor" da ti da neku crkavicu "platu".
Pozdrav

Samo povecajte putarinu i ovako ih stranci izbegavaju tek tada ce je izbegavati i unistavati lokalne puteve, u madjarskoj platis e-matricu pa vozi. cak su za teretna vozila na nekim delovima lokalnih i magistralnih puteva uveli da moras imati e-matricu tako da se od tada kompletan tranzit kroz madjarsku odvija auto putem cast izuzecima. Toliko o tome moglo bi se jos reci mada je i ovo dosta ako neko odgovoran procita!

A da prvo napravite dobre puteve i infrastrukturu pa da onda razmisljate o povecanju cena?!

A gde je Vučko sada da ispita i ove iz puteva.....Kako je moguće da kod nas bude ama baš sve skuplje nego preko grane pa i nas kvazi autoput. ma ja mislim da je pošteno da Bg-Ni bude jedno 2000din pa možda i dobijemo autoput kada svi uzmu svoj deo. Pozdrav.

evo predloga, ostavite narod na miru i lepo uzmite nazad pare koje je drumska mafija pokrala. imacete love za sve rupe i još da presvucete čitav autoput tri puta. kradete i kazete kako je najjeftinije kod nas. kao kad dete kaže roditeljima, imaju svi pa hoću i ja. napravite prvo put kao kod njih sto je pa onda dizite cene koliko hoćete.

Za nase puteve su savrsena suv vozila ali da se koriste za kako to oni nazivaju autoput,a za regionalne puteve su izvaredni teski terenci 4x4. Tolko o nasim putevima.

A porezi, prirezi i ostale dadžbine pri registraciji, a povećane novčane kazne za saobraćajne prekršaje... Nismo mi razumeli, sve je to u cilju obnavljanja privrede, servis zbog rupa na auto putu, servis zbog železničkih prelaza na prugama kojima vozovi jure 30, treba i ti ljudi 'leba da jedu. A i poneka plata javnom sektoru da se isplati, što ostane.

А шта кажете да прво обновите 20 одсто путева у Србији?

Koliko god procenata da se povaca putarina,malo je.Javna preduzeca u Srbiji su rupa bez dna.

Ma povecajte 200%, malo je 20% ... Ccccc!

Pa ovo je smešna cifra s obzirom da je pre 20 godina putarina do Niša i obratno bila oko 8 litara goriva pa neki put i više .Baš iz tog razloga sam često švrljao pored i okolo auto-puta,bar sam upoznao paralelne puteve i sam put mi je bio zanimljiviji.

Kada cete poceti da prodajete uredjaje za elektronsku naplatu putarine za 1 din. kako su vec pisale novine i o cemu je bilo reci posle onih velikih guzvi letos?

Napravite dobre piteve pa onda trazite povecanje putarine,sram Vas bilo.

Kakvo crno poskupljenje pa najskuplji smo u Evropi. Da odete do Leskovca iz Beograda 920 dinara.Za te pare u vecini evropskih drzava se vozis od 7 do 30 dana po vrhunskim putevima.Sramota

Evo za vreme ovih praznika posetio sam Madjarsku, Austriju i Slovacku. Auto put ima mana ali naspram naseg da nepricam. Vinjete su najjeftinije za Austriju 8 evra za sedam dana, 10 evra ista u Slovackoj i 14 evra sedam dana Madjarska. Sve vreme puta moze da se vozi 130km/h i kad udjemo u Srbiju onda drse nedajse a kad dodjemo do mosta u Beskoj kolaps. I kad konacno stignem kuci shvatim da je nas put najlosiji a najskuplji i najsporije gradjen i nezavrsen. A o povratku iz Hrvatske da nepricam bilo me je sramota drzave dok je keva sa zadnjeg sedista ludela oko zastava i plakata Gotovine nije videla kako otpadaju amortizeri posle ulaska u Srbiju. Nek vrate lopovi ukradeno i oteto posalju ih na dugu robiju dovedete stranca da vodi projekat i te nesretne puteve Srbije i za dve godine sve ima da bude tip top.

Za nase puteve su savrsena suv vozila ali da se koriste za kako to oni nazivaju autoput,a za regionalne puteve su izvaredni teski terenci 4x4. Tolko o nasim putevima.

Kakva zamena teza... Gospodo, NECU autoputeve kakve imaju hrvati... OCU autoputeve kakve imaju madjari (hint: putevi su dobri, a putarina za putnicka vozila je oko 10 evra za NEDELJU DANA i pri tome se koriste "e-matrice" koje se kupuju na lokacijama pored auto-puta, a na samom auto-putu nema nikakvih kucica i usporavanja saobracaja, a narociti ne guzvi na naplatnim stanicama)

Prvo, ovo za Hrvatsku je cista laz, ne kosta toliko.
Drugo, taj deo jeste skup, kO i kod nas delovi kada se izadje ranije, dakle samo slucaj koji ne potvrdjuje pravilo.
Trece, imamo 1 krs od autoluta i 50 godina se grcimo da sagradimo 100 km kroz ravnichlu, ne moze lakse, uz duvanje ndsposobnih ministara i lazi na kojd su svi oguglali!
Cetvrto - kvalitet postojecih puteva je poguban i to bukvalno - od zastora, rupa, kolotraga, signalizacije, ma sve je dno dna!!!

I na to, a ovo je samo delic smeca, vi imate obraza da u ovoj situaciji trazite poskupljenje. Mrs bre, bando lopovska!!!

Znaci, npr.10 milijardi dinara godisnje vam nije ni ni blizu dovoljno da pokrpite rupe, a ako imate 12 milijardi, onda ce biti sve u redu! Imam utisak da te pare odlaze tamo gde ne treba, kao u onoj agenciji za bezbednost saobracaja, gde pare idu svuda, osim u povecanje bezbednosti saobracaja.

Tako je...Ura za Puteve i vise putarine. Pretpostavljam da smo po ceni putarine najjeftiniji u regionu, a ove desetine milijardi prihoda svakako nisu dovoljne za popravku i odrzavanje puteva. Sve bi poceli da rade, ali avaj, malo para u budzetu, nema se, lakse je ne raditi nista. Eh sto nisam tamo neki menadzer/direktor, radili bi u tri smene.

Gospodo,od Zagreba do Slovenije kosta 1e,tj 6 kuna.Vi naplatite 250din u Staroj Pazovi,nebitno da li izlazis posle par km u Indjiji ili do 40ak km udaljenog NS..

Samo povecajte putarinu i ovako ih stranci izbegavaju tek tada ce je izbegavati i unistavati lokalne puteve, u madjarskoj platis e-matricu pa vozi. cak su za teretna vozila na nekim delovima lokalnih i magistralnih puteva uveli da moras imati e-matricu tako da se od tada kompletan tranzit kroz madjarsku odvija auto putem cast izuzecima. Toliko o tome moglo bi se jos reci mada je i ovo dosta ako neko odgovoran procita!

A da pocnete da nam naplacujete i vazduh , ali prvo izmerite svima kapacitet pluca, neko ima veci pa vise moze da udahne.Kakvi putevi, pa mi nemamo autoput samo nesto sto na momente podseca na njega.Autoput mora da povezuje drzavu od jednog kraja do drugog da bi imao smisla, i da bude ogradjen da ti ne istrcavaju razne zivotinje dok vozis 120 km/h, a o rupama nemam komentar.

Bugarska 5-6 evra nedeljna vinjeta, Madjarska 5-6 evra 4-dnevna vinjeta, pa vozi koliko ti volja, a kod nas Nis-Bg (220-230km "autoputa") 6 evra i to je malo. Dalji komentar je suvisan. Pozdrav za sve koji se voze lokalnim putevima, a bice ih jos vise, bar dok se ne sete i tu da stave putarinu ili neku taksu.

U Hrvatskoj Zagreb-Macelj A2 (ka Mariboru)ima 60km i košta 48HRK~6.4 evra. Na toj deonici ima i par tunela. Već A3 Zagreb-Lipovac (ka Beogradu) ima ~300km i košta 121HRK~16 evra(malo je jeftiniji po km od A2). U Sloveniji je vinjeta za 7 dana 15 evra. U Mađarskoj za 10 dana 2975Ft~ 11 evra. U Austriji za 10 dana 8,30 evra(neki tuneli se dodatno naplaćuju). U Švajcarskoj za godinu dana(samo takva vinjeta postoji) 40 CHF~34 evra. U Nemačkoj, Holandiji, Belgiji, autoput je besplatan. A kod nas: nezavršen deo ka granici sa Makedonijom (iako je "otvoren" još leta 2009. godine), nezavršen deo od Novog Sada ka Subotici, od SU ka NS odavno zrelo za generalku, obilaznica oko BG nezavršena(i tuneli u MRAKU), ograde nema svuda, ponegde nedostaju i znakovi, kolotrazi skoro svuda(sem na novoizgrađenim delovima). Treba pojačati kontrolu trošenja novca za puteve i promeniti sistem naplate, ministra i direktora preduzeća za puteve.

A porezi, prirezi i ostale dadžbine pri registraciji, a povećane novčane kazne za saobraćajne prekršaje... Nismo mi razumeli, sve je to u cilju obnavljanja privrede, servis zbog rupa na auto putu, servis zbog železničkih prelaza na prugama kojima vozovi jure 30, treba i ti ljudi 'leba da jedu. A i poneka plata javnom sektoru da se isplati, što ostane.

evo predloga, ostavite narod na miru i lepo uzmite nazad pare koje je drumska mafija pokrala. imacete love za sve rupe i još da presvucete čitav autoput tri puta. kradete i kazete kako je najjeftinije kod nas. kao kad dete kaže roditeljima, imaju svi pa hoću i ja. napravite prvo put kao kod njih sto je pa onda dizite cene koliko hoćete.

A gde je Vučko sada da ispita i ove iz puteva.....Kako je moguće da kod nas bude ama baš sve skuplje nego preko grane pa i nas kvazi autoput. ma ja mislim da je pošteno da Bg-Ni bude jedno 2000din pa možda i dobijemo autoput kada svi uzmu svoj deo. Pozdrav.

ENG: http://www.motorway.hu/02Ematrica/01Dijtablazat2013
Narodna Banka Madjarske: http://www.mnb.hu/

nedeljne matrice (koje VAZE 10 DANA) kostaju 2,975 HUF / 292,79 HUF = 10,16 EUR * 112 RSD = 1138 RSD i ides za deset danas uzduz i popreko kroz celu Madjarsku KROZ SVE AUTO PUTEVE imas pravo voziti dok ti guza ne utrne :), dok mi sa ovom cifrom kuda stignemo i kako se vracamo? Dakle placamo ali STA? Ajde vec da razjasnimo i apelujem na B92 da vec jednom za svagda da se rese neka pitanja, pa dokle bre vise sa kradjom gradjana, jos 100+ godina!? Da li smo mi normalni da posle zimske spremnosti sto su nam priredili putari (direktno ugrozili bezbednost gradjana, po najvise u Vojvodini) i svega ovoga da se placa jos veca cena putarina na ove kvazi auto puteve? Neka neko kaze kakve su putevi u samom gradu Subotici, u severnom Banatu (Coka-Mokrin kao i deonica Coka-Kikinda), ljudi, krmaca se moze oprasiti u tim rupcagama. Ne moze preko kaldrma da se lija asfalt da li nekom jasno u 2013. godini! Sve sto je kaldrm povaditi, dolomit sipati i nakon toga dolazi grub pa fin sloj asfalta. Sve se pokrade na javnim radovima (u slojevima asfalta je caka), Srbija je postala mumija i ne moze to tako vise, vitalnost jedne drzave zavise od puteva od zeljeznica i EVENTUALNO tek onda ce doci neki "investitor" da ti da neku crkavicu "platu".
Pozdrav

А шта кажете да прво обновите 20 одсто путева у Србији?

Ma povecajte 200%, malo je 20% ... Ccccc!

A da prvo napravite dobre puteve i infrastrukturu pa da onda razmisljate o povecanju cena?!

Koliko god procenata da se povaca putarina,malo je.Javna preduzeca u Srbiji su rupa bez dna.

Pa ovo je smešna cifra s obzirom da je pre 20 godina putarina do Niša i obratno bila oko 8 litara goriva pa neki put i više .Baš iz tog razloga sam često švrljao pored i okolo auto-puta,bar sam upoznao paralelne puteve i sam put mi je bio zanimljiviji.

Kada cete poceti da prodajete uredjaje za elektronsku naplatu putarine za 1 din. kako su vec pisale novine i o cemu je bilo reci posle onih velikih guzvi letos?

Napravite dobre piteve pa onda trazite povecanje putarine,sram Vas bilo.

Kakvo crno poskupljenje pa najskuplji smo u Evropi. Da odete do Leskovca iz Beograda 920 dinara.Za te pare u vecini evropskih drzava se vozis od 7 do 30 dana po vrhunskim putevima.Sramota