Zimske gume: Provera, kazne, saveti

Podrzavam koriscenje zimskih guma svakako tokom cele zime !Ali odredba o dubini sare od 4mm na zimskim gumama je problematicna zbog toga sto je na svakom pneumatiku proizvodjac obelezio markerom mesto do kog je dozvoljena istrosenos gume a da ista zadrzi potrebne karakteristike.Hocu da kazem da nas zakon obavezuje da bacamo gume koje bi mogle bezbedno da se koriste jos sezonu ili dve.Naravno da nasi strucnjaci znaju bolje od strucnjaka Micelina na primer.

Ja imam zimske gume još od 2004. od kad sam zamalo imao sudar jer nisam mogao da se zaustavim na nizbrdici na Senjaku. Ko kaže da mu ne trebaju zimske gume ili troluje ili nije seo za volan.

Nas "sistem" je u stanju tonu teksta da pise o logicnim stvarima, ali nije u stanju da prizna zasto tako nesto podrazumevano se uopste i spominje! Kao i za 97% drugih uzroka je PLATA! Sve mi znamo, samo ne znamo to da radim ceo mesec za zimske gume, ceo mesec za letnje gume, ceo jedan mesec radim za registraciju taljiga i tri meseca godisnje radim za dizel. PLUS pola meseca za servis vozila! Pola godisnje plate mi ode za nesto najbanalnije u 21. veku - na cetiri tocka!!! E, to je jedini problem u veoma siromasnoj Srbiji. Samo se filozofira i politizira, a Njemac sve to pokrije samo sa jednom platom. To treba da nam bude JEDINA tema za sve razgovore, sve ostalo moze jedino da iritira!!!

ajde neko do strucnjaka da mi kaze u petak 2.nov kada bude bilo 20 stepena, ko ce biti veca opasnost na putu, oni sa zimskim ili oni sa letnjim gumama.
(pera lozac, 30. oktobar 2012 17:49)

Nazalost zbog materijalnih uslova primoran sam da vozim cijelu godinu sa zimskim pneumaticima kao i veliki broj vozaca koje poznajem. S tim gumama ljeti nemam nikakvih problema, a to se ne moze reci za ljetnje gume zimi. Jednostavno guma je najvaznija, jer je jedini kontakt izmedju podloge i automobila. Zimske gume ljeti, nije dobro ali moze proci, ali ljetnje gume zimi ni u ludilu. Jednom probao i nikad vise. Kad bude 20 stepeni bicemo jednako sigurni :)

Koliko ste novca potrosili Vi iz agencije za bezbednost saobracaja mogli ste sva vozila u Srbiji da opremite besplatnim pneumaticima,barem biste nesto korisno uradili a ne da svake godine pricate istu pricu. Ako je po Vama prevencija da svi vozimo vozila 4x4, da imamo sve zimske pneumatike na vozilu(obavezno i rezervni,jel sta ako pukne guma),upalimo sva svetla sto imamo(i rotaciono,i to da bude obavezno za sve ucesnike u saobracaju).
Mislim da bi vise trebalo da se bavite putnom infrastrukturom,saobracajnim znacima,policijom...uzalud pisem...

ajde neko do strucnjaka da mi kaze u petak 2.nov kada bude bilo 20 stepena, ko ce biti veca opasnost na putu, oni sa zimskim ili oni sa letnjim gumama.

Oće li neko u Srbiji nekada napisati neki pravilnik zakon, ili bilo koji drugi pravni akt a da je jednoznačan!!!!

Ja molim dotičnog Okanovića da pojasni gradjanima srbije: Da li i od kada smo obavezni da na svojim kolima imamo zimske gume?

Zašto naprosto niste napisali "od 1.11. do 1.4. su zimske gume obavezne!" Nego su morale da se prave komplikacije koje direktno mogu dovesti do nebezbednosti saobraćaja!!!

Naprosto u Srbistanu ovo "Vozač koji shvata da su zimske gume neophodne zbog njegove bezbednosti svakako će ih montirati čim vidi da nastupaju zimski uslovi na putevima" svakako nije faktor na koji se treba oslanjati kada je bezbednost saobraćaja u pitanju!

ajde neko do strucnjaka da mi kaze u petak 2.nov kada bude bilo 20 stepena, ko ce biti veca opasnost na putu, oni sa zimskim ili oni sa letnjim gumama.
(pera lozac, 30. oktobar 2012 17:49)

Nisam stručnjak ali ću da ti odgovorim

Onaj koji ne poštuje pravila i onaj koji ne prilagođava brzinu uslovima puta i svog vozila!
Odredba je jasno napisana, ti stavljaš sutra zimske gume i prekosutra na plus 20 ćeš naravno ako imaš i malo iskustva i pameti očekivati da ti se auto ponaša lošije na putu nego sa letnjim gumama i smanjićeš brzinu i početi ranije da kočiš i nećeš ulaziti u krivine kao šumaher. jednostavna priča
Uporno zaboravljaš da na +20 svaka guma drži kako tako, a šta ćemo kada temperatura padne ispod 0, kada zaveje sneg, ko je onda opasnost na putu? a ovaj novi pravilnik koji je pisao neki $#$#"!$!"#$ (da ne psujem sad) zapravo u srbiji ohrabruje ljude da ne kupuju zimske gume, tj da ne moraju da ih imaju na točkovima ako nema snega, a šta kad iznenada padne snega a čoveku kola baš trebaju a zimske gume nije kupio??? e tada će nastati karambol u saobraćaju. Ovaj pravilnik je bezveze napisan!!!

Zimi zimske, leti letnje i kraj price. Naravno da se slazem da je finansijska situacija u drzavi katastrofalna, ali ne sme sve biti crno belo. Zimi se lakse primeti da je letnja guma losa, ali morate znati da je zimska guma leti podjednako losa. Kada kazete nece im naskoditi 20 stepeni, u pravu ste, nece ni 30, ali je to temperatura vazduha. Kada je napolju 30 kolika je temperatura asfalta po kojem vozite zimsku gumu? A ako je "meksa" bice jos "meksa" od "kreni-stani" i 100km/h po vrelom asfaltu, a onda dolazimo do toga da je sklonija deformacijama pa jos kad je vrela, pri iznenadnom kocenju ili izbegavanju prepreke na putu, da ne govorimo koje su moguce posledice. Raspitajte se ljudi samo koliko je zaustavni put duzi sa zimskom gumom leti.
Na stranu novcano stanje, strucnost nadleznih organa i sl. budite pametni.

Sta je starije kokoska, ili jaje? Sa mog aspekta, gde svakodnevno prevozim porodicu kolima, zimske gume su obavezne, jer zaista je u uslovima snega i leda sa njima laksa i sigurnija voznja. S druge strane, velika kriza i muka tera vozace da kalkulisu, i upustaju se u voznju sa letnjim, a ne retko i celavim pneumaticima. Kod ove grupe vozaca nema bahatosti, vec je u pitanju cista nevolja jer pomocu kola dolaze do kakvih-takvih prihoda da prehrane voznju. Treca, najbrojnija i najrizicnija grupa vozaca su oni ljudi koji misle da su Fandjo, Sena, Sumaher i Fetel najobicnije mlakonje, i da su oni najbolji vozaci na svetu. Zatim, sednu u svoje ,,tek razradjene Golfove,, koji su presli preko pola miliona kilometara, i divljaju po ulicama bez obzira na vremenske uslove i vrstu guma. Ne zele da kupuju gume ,,jer je to glupo i bespotrebno,, i da je sve u vozackom umecu. Hocu da kazem da se vrtimo u ovom zacaranom trouglu, uz to sa ovakvim nedorecenim i neodredjenim Zakonom...Ne pise nam se dobro.

Dve zimske gume za prosecan srpski auto kostaju 15-20.000 dinara...

Medjutim, nije ovde problem nedostatak novca, ovde je problem to sto srbin ZNA da su se svi svetski proizvodjaci guma urotili protiv njega u nameri da mu izbiju poslednji dinar iz dzepa tako sto ce da izmisljaju nekakve zimske gume, kao da sa obicnim ne moze da se vozi po snegu, a nas teraju da svaki treci dan kupujemo nove gume...

Takodje, svaki srbin zna da je kazna za prolazak na crveno svetlo izmisljena samo da bi se njemu izbile pare iz dzepa, da svi bolje voze kad su pijani, da se danju sasvim dobro vidi i da je mafija koja proizvodi auto sijalice lobirala kod vlade da se uvede obavezna voznja sa upaljenim svetlima samo da bi se (naravno) opljackali srbi, jer sad sijalice crkavaju svaki drugi dan...

Treba drasticno kaznjavati sve bez zimskih guma,Ako im njihov zivot jeftin,treba sacuvati druge ucesnike u saobracaju,nemas zimske gume nema voznja po snegu i tacka

Stvar je jasna. Sve 4 zimske gume su po zakonu neophodne samo ako je put klizav usled padavina ili poledice. Preporuka i zdrav razum je da od 1.11. do 1.4. non-stop vozite na sve 4 zimske gume. Za one sa plicim dzepom je zakon ostavio prostor da uz sopstvenu odgovornost veci deo zime mogu da voze i bez sve 4 zimske gume. Pri stvaranju zakona, ocigledan pokusaj je bio da se izbegne gnev naroda, i na ustrb bezbednosti dozvoljeno je polovicno resenje. Verovatno je ovo samo prelazno resenje ka narednoj godini, kada ce biti obavezna upotreba 4 zimska pneumatika tokom cele zime. A malo upozorenje svima koji su letos zbog manjka novca vozili na zimskim pneumaticima - slobodno ih bacite. Ti pneumatici su "spaljeni" na vrelom letnjem asfaltu, i nemaju trakciju kakvu ocekujete. Vasa vozila su u sustini tehnicki neispravna i nespremna za bezbednu voznju u zimskim uslovima.

Uoci proslog Bozica sam razgovarao sa komsijom gastarbajterom u vezi zimskih guma. Rekao mi je da kod njih u Nemackoj policija ne naplacuje kazne ako prilikom kontrole zatekne vozilo bez zimskih guma. Ali, ako to vozilo ucestvuje u sudaru ili jos vecoj nesreci, zalud mu polisa osiguranja cak i ako ga je neko udario dok je cekao na semaforu. Osiguranje ce platiti stetu a zatim preko suda traziti od njega da im nadoknadi sve troskove. Mislim da tako nesto treba uvesti i ovde.

@ pera lozac

Nema potrebe tako posmatrati stvari. Ja sam, na primer, zimus kupio komplet zimskih guma za svoj auto. Zbog finansijske situacije nisam mogao da kupim i letnji komplet pa sam celo leto vozio sa zimskim gumama. Nisam primetio cak ni na +40 neke lose strane u ponasanju auta sa zimskim gumama, samo je buka bila veca pri vecim brzinama od 100. Nisam agresivan vozac, vozim normalno, ne izivljavam se. Tako da mislim da nece tih 20 stepeni nesto mnogo da utice na ponasanje guma.

@DSS

Šefe, kupi auto sa manjim gumama, biće ti jeftinije.

Generalno, problem je što kad se kupuju automobili, o zimskim gumama, registraciji i ceni delova niko ili malo ko razmišlja. E, zato, kad hoćeš da imaš veliki i brži auto, daj pare i za skuplje gume.
Ja sam pre dve godine kupio dve zimske, prošle godine još dve, pre nego što je Super Mrka rešio da ipak odloži primenu zakona i pravilnika, da ne bi loše prošao na izborima. Dakle, kupio sam i ne brinem barem tri sezone. Razmišljam i rezervnu da kupim da bude zimska za zimu a letnja za leto.
A za one koji voze sa letnjim gumama zimi ili ćelavim, ja bih svaki izlazak njihov na ulicu okarakterisao kao pokušaj ubistva s predumišljajem.

@pera lozac
Kakva je vasa konstatacija, sta ste vi hteli reci, jeste li procitali tekst?
Dali treba svi da gledamo u pasulj kad ce sneg da padne pa ajmo svi da montiramo zimske gume u petak uvece posle posla jer ce u subotu da stigne naglo zahladjenje i sneg u svim krajevima!? Strasno kako neko moze biti tako bukvalan.

Godina vozim sa univerzalnim gumama i nemam nikakvih problema sa kontrolom automobila po snegu.Tako ce ostati i nadalje.
(seven, 31. oktobar 2012 09:29)

ma svaka ti cast, veoma si 'savestan'. zimus kad padao onaj kijamet 5 dana bez prestanka, prvi dan sam krenuo na posao i to ulicom uzbrdo.
dakle cim sam usao na pocetka ulice sokirao se, jer pametnjakovici sa letnjim gumama su klizili kao bambiji na ledu, dzaba im bilo i motanje volana i lagano kocenje, dok su oni sa zimskim gumama ipak se odvezli do vrha , s tim sto se morali da paze, da ih jos i ne opali necije klizece vozilo. znaci katastrofa!
dakle ako verc morate da se inatite sa tim letnjim/univerzalnim gumama, bar kad je sneg i led, idite autobusom na posao, ostavite vase auto-ubicu kod kuce.

"Sa aspekta bezbednosti zimske gume nisu neophodne samo kada je na putu sneg već i kada su niske temperature jer se letnja guma tada veoma stvrdne i nema odgovarajuće prianjanje"
STA OVO ZNACI ?
OPET ZAVISIMO OD RASPOLOZENJA SAOBRACAJNOG POLICAJCA ?

у непосредном комшилуку свакодневно присуствујем учешћу у саобраћају нерегистрованих и неиспитаних возила на којима се у приколици вози цела фамилија са по најмање двоје деце без иједног седишта за децу (и да га има, нема сица ни појасева да би се причврстили). прилично сам убеђен да возач тешко да има било какав документ при себи. е то возило крстари понекад и бициклистичким стазама, тротоарима, супротном коловозном траком булевара у погрешном смеру...
млаћење празне сламе...
за будале не вреди ни 8 зимских гума... платиће за опасну вожњу или појас или... за безобразне паја колега завршава сваку компликацију.
ко још у овој држави чита шта пише у законима и правилницима?

ja sam imao te univerzalne gume, dok jednom na raskrsnici pri snegu i laganom kocenju se nisam okrenuo za 90 stepeni. srecom je bilo 3 ujutro i niko nije bio u susednoj traci. od tad 4 letenje i 4 zimske, nista univezalne gume.
meni je moja, a i sigurnost drugih na prvom mestu.

ne mozete kontrolisati vozilo ako nemate dobre gume, ma kako dobar vozac bili

Pre par dana sam putovao u krajeve gde je temperatura malo niža, padala je kiša bilo je blata po putu, temperatura oko 6-7 stepeni, na točkovima letnje gume koje su kao nove. Prokliznuo sam nekoliko puta. Nije problem šara, problem je što se letnje gume na hladnoći ponašaju kao obična plastika i nemate kontrolu nad vozilom. Odmah sam ujutru otišao i stavio zimske gume, jer moram još par dana da putujem na toj relaciji. Razlika je drastična, sigurnija i udobnija vožnja. Pre par godina sam zbog takvog slučaja kada me je nevreme zateklo vozio po nekom kijametu sa snegom i ledom na putu od NS do BG gotovo dva i po sata, plašio sam se da pređem preko mosta kod Beške. Tada sam odmah ujutru stavio sve zimske gume i video kolika je razlika. Ne pada mi na pamet da vozim sa letnjim gumama kada to nije preporučeno, jer sam imao dovoljno iskustva sa ovim stvarima. I smatram da je u najmanju ruku neiskusan onaj ko gleda vozačima kroz prste i govori da mogu da se voze letnje gume na -10 kad je sneg i led. Vozilo je u takvim slučajevima totalno neupravljivo i može samo da bude problema. Sa zimskim gumama imate ipak neku kontrolu. Dakle, pamet u glavu, stavite makar dve dobre zimke gume.

@ Ja vozim sa zimsskim gumama od prosle zime, zeznuli me kao obavezno da se stava,pukao pare na par guma sad nemam za letnje. Pa moram sa zimskim i po 40 stepeni da vozim.

Pa ti prodaj auto, takvima kao ti treba i vozačku oduzeti! Batali cigare ili nešto slično pa kupi par ljetnjih par zimskih guma.
Sad svi glume, imate i za gorivo i za registraciju i za sve samo za gume nemate!

Молио бих надлежне бејби стручњаке од 20-25 година, како дођоше само до ових високих позиција да ми је знати, да обрате пажњу на једну јако битну ствар!

У том величању зимских гума могу да напале најстрашније најризичнију групу, супер богате мамине и татине синове! Да кад ставиш зимске гуме па ти брале можеш 150 у граду и насељеном месту без проблема, па зимске гуме кад ставиш само гасчина и нема бриге, контрола боља него са летњим по сувом у сред лета на температури од 25 сетепени!

Na zalost zivimo u zemlji gde je posedovanje i odrzavanje automobila
luksuz. Naravno da gume kao i sve ostalo na automobilu treba biti
prilagodjeno uslovima na putu, ali to 80% ljudi ne moze da obezbedi.
I sta sad, treba im zabraniti da po bljuzgi voze,nego po kisi i snegu
pesaka i kao misevi da beze kad putem projuri dzipom neko i saspe im svu
barustinu sa ulice u lice. Vozim auto sa univerzalnim gumama i potpuno
su bezbedne za voznju po gradu ukoliko se ulice bar ponekad u toku dana
ociste. Naravno prilagoditi brzinu uslovima na putu i biti dodatno oprezan. Mnogo vise saobracajki se dogadja zbog divljanja nego zbog pneumatika.

Kakav je takav je,zakon se "mora" postovati !? A sta je sa podlogom (asvaltom) gde nalezu ??? te gume ??? Koje za to (odgovoran) nadlezan ? Same budalastine u ovoj drzavi !

Ništa sporno,4 zimske gume znače poštovanje bezbednosnih i zakonskih normi.Ali šta ćemo sa ostalim bezbednosnim normama koje nisu ispoštovane.Ima ih na desetine.Neispunjene od strane ovlašćenog organa odgovornih za njih.Plećene kroz registraciju vozila u vidu taksi,doprinosa,pa kroz račune na opštini na kojoj stanujemo.Mislim na razne komunalne takse koje se odnose na trotoare,ulice,kanaliz.mrežu,osvetljenje,saob.znake,semafore itd.U kom roku su komunalci dužni da saobraćajnicu očiste od snega.Kroz moju ulicu u širem centru grada,čistač snega dolazi posle 2 dana.Ulica je zbog nedozvoljene gradnje i nedostatka parking mesta,postala zamka tokom zime.Nikakve veze nemaju zimske ili letnje gume sa tim.Izgrađena zgrada sa 25 stanova bez ijednog garažnog mesta.izgrađena bez dozvole.Parkiranje-horor.Zima u ulici-horor.Stubiće na trotoar stavio ko je kako hteo.Šta je sa osvetljenjem ulica noću u gradu,bezbrojnim rupama u kolovozu,kvaliteta asfalta već posle 1 godine itd.Zimske gume su samo karika u lancu uređenog sistema.Nama 10 karika u tom lancu nije u redu,a kao polemišemo oko zim.guma.

"...Vozač koji shvata da su zimske gume neophodne zbog njegove bezbednosti svakako će ih montirati čim vidi da nastupaju zimski uslovi na putevima."

Zimski uslovi NA PUTEVIMA nisu isto što i zimski uslovi U GRADOVIMA. Kad padne 20-ak cm snega, svakako ne bih vozio bez zimskih guma po neočišćenim regionalnim putevima, pa čak ni po čuvenim sprskim "magistralama", Ali tih istih 20 cm snega nema isti efekat u Beogradu, kao u nekoj zabiti. U Beogradu (i drugim gradskim naseljima) ulice se relativno brzo čiste (barem one najprometnije) tako da se sasvim lepo i bezbedno može voziti s letnjim gumama (naravno ne s ĆELAVIM letnjim gumama!)
Pošto 90% ionako male godišnje kilometraže prevezem isključivo po Begradu i bliskoj okolini, ne vidim nikakav razlog da kupim zimske gume i da se akam s njihovim nameštanjem, skidanjem i skladištenjem. Da o sasvim nepotrebnom trošku i ne govorim.
U gradskoj vožnji, u beogradskim uslovima, zimske gume ne donose nikakav značajan boljitak po pitanju bezbednosti.
Kada su uslovi zasta zimski (a to je maks. 10-ak dana godišnje u Beogradu), ne vozim kola a ako treba da se negde prevezem, uzmem bus ili taksi. Verujte nije tako strašno da vas drugi vozi. To mi je znatno jeftinije i bezbednije nego da kupujem zimske gume. Kad auto stoji parkiran, sasvim je svejedno kakve su mu gume.

Zašto mora biti isto opremljen i onaj ko se vuče 30-ak km/h očišćenom ulicom u beogradskoj gužvi, i onaj ko piči 90-100 po zasneženom putu prema Kopaoniku?

U redu je to za zimske gume,zaista su neophodne.Ali to da su lanci obavezni i ako imate sve četiri zimske gume je velika glupost i bacanje para.

Ljudi ovde brkaju pojmove sta je jeftinije da li 4 nove ili polovne gume ili branik hauba farovi hladnjak i hladnjak klime limar farbar i jos neki deo u slucaju udesa. Da li 100- 200 evra za gume ili 500 i vise evra za svoj auto u najboljem slucaju. Svako ima svoje kombinacije i metode voznje

Cek, cek malo cu stavim sve cetiri zimske al sta je sa policijom po evropskim standardima , jel imaju pravo da iskacu iz zbunja, krkaju pecenje pored puta i uzimaju crvene i da se cekaju na uvidjaj po sat vremena, da ne vezuju pojas, pricaju mobilnim i voze krseve bez signalizacije! Eeee moj primeru! Kako ti tako i ja

Koji nakaradan zakon i pravilnik. Šta će mi lanci na zimskim gumama koja im je svrha ako ću morat stavit lance kad krenem na put.

Iz teksta: "Veoma važno je znati da u slučaju saobraćajne nezgode uzrokovane nedostatkom zimskih guma, vozač i vlasnik takvog vozila imaju obavezu da sami plate svu materijlanu i nematerijalnu štetu koja može da iznosi i više miliona dinara."
Obavezno osiguranje pokriva situacije kada je vozac kriv za stetu, izuzetak su, videti npr na Dunav osiguranju, vozac bez dozvole ili oduzetom dozvolom, pijan, drogiran, voznja lica na mestu koje nije predvidjeno za voznju lica.

Ja vozim sa zimsskim gumama od prosle zime, zeznuli me kao obavezno da se stava,pukao pare na par guma sad nemam za letnje. Pa moram sa zimskim i po 40 stepeni da vozim.

odmah u startu da kazem da posedujem i letnje i zimske gume(na celicnim felnama) i to od prosle sezone tacnije od decembra.Kad sam stavio zimske gume namontirane na celicne felne nesto uze nego letnje, nisam primetio nikakvu razliku na suvom, temperatura +2 do +5 kakav je bio ceo decembar 2011 u beogradu i zato me zanima zasto niko, pa ni uvazeni alvirovic na stazi navaka ne stavi na neku od toyota auris zimske i letnje gume pa da uradi neki praktican test-suvo, temp. u sitnom plusu...Smatram da neko ko ima gradski automobil i ne putuje nigde van grada, nema potrebe za zimskim gumama, a da kada padne sneg kao u februaru ove godine, sedne u bus, taxi...znam gomilu ljudi koji nisu ni palili automobile ceo februar.
Ja ovde zapravo hocu da kazem nesto sto nikad nikad nije ni spomenuo na forumima, a tice se ljudi kao ja koji pored auta imaju recimo maxi skuter ili neki drugi dvotockas..Ja ga recimo vozim dog god je kakvo tako lepo vreme imam prostirku za noge i na brzinama do 60 km/h nije toliko hladno.Ja za skuter nemam zimske gume, niti ih prave, ali da li to znaci da je zabranjeno voziti motor/skuter po hladnom vremenu? Ako je tako, zasto ta ista drzava koja prepisuje evropske zakone ne dozvoli registraciju za broj meseci koliko zelim a ne da bespotrebno placam za celu godinu? I da, sutra sedam na skuter da iskoristi ove lepe dane, pa nek me zaustavi saobracajac da mi trazi zimske gume za motor!

Valjalo bi uvesti i patike sa zimskom sarom da ne proklizamo slucajno i sutnemo prolaznika! Da se radi na bezbednosti saobracaja uveli bi radar kamere ( ne vrzinare) od cega je najveci procenat nesreca brza voznja leti! Evropski zakon samo o trosku gradjana a na teret drzave nista! Narod zimi i ne vozi po snegu tako da je ovo samo novi biznis drzave i uvoznika i proizvodjaca guma! Policiski pezoi se raspadaju ne rade im svetla a za gume da ne pricam! Kome ovaj soli pamet! Imam dve zimske gume a za druge dve ce da se nacekate malo!

Vidim da vecina podrzava kupovinu zimskih pneumatika.Ali Ja trenutno prvo gledam da kupim akomulator koji je kaput.17 Godina vozim sa univerzalnim gumama i nemam nikakvih problema sa kontrolom automobila po snegu.Tako ce ostati i nadalje.

Čudan ovaj naš današnji narod.
Vrlo dobro se sećam kada se donosio ovaj zakon pre 2 godine i komentara.
- Svi su kukali kako će cepati zimske gume u toplim danima tokom zime.
- Međutim svako treće vozilo na našim drumovima ima sve 4 zimske gume, a svako drugo vozilo ima 2 zimske, usred leta, pa se ne žale
- Kada je zakonodavac izašao u susret vozačima da ne moraju uvek da imaju zimske gume kada nema snega, opet se žale.
- Kukaju da su skupe zimske gume, a svi imaju 16" točkove i veće, na skupocenim automobilima koji ne odgovaraju njihovom standardu i platežnoj moći.

Za sve ovo ima rešenja.
- Lepo kupiš auto koji je jeftin za održavanje (kako pratim troškove automobila sa odličnih ruskih sajtova i testova, najeftinije održavanje i delove ima Ladin program, a i cene novih kola su im od 5500€. DACIA je za Ladu preskupa)
- Kupiš domaće gume TIGAR Wintera kao najeftinije (na mojoj zadnjoj vuči lepo obavljaju svoju funkciju + betonska ploča od 40 kg, a idem po celoj Srbiji)
- Ako imaš letnje gume, voziš samo kada je bez snega, ali penzionerski
- Ako imaš skupocen auto koji je skup za održavanje, lepo ga daš ženi, kao što sam ja uradio, i voziš neki jeftiniji auto i ne razmišljaš. Svako pokriva svoje troškove.

zimske ne moraju biti 4mm vec univerzalne ili letnje moraju imati toliko duboku saru

Preporuka proizvođača pneumatuka je da se pneumatici zamene kod dubine gazećeg sloja (šare) H

"Sa aspekta bezbednosti zimske gume nisu neophodne samo kada je na putu sneg već i kada su niske temperature jer se letnja guma tada veoma stvrdne i nema odgovarajuće prianjanje"
PA ISPUSTITE MALO VAZDUHA PA ĆE BITI MEKŠE, i prianjat će

Preporuka proizvođača pneumatuka je da se pneumatici zamene kod dubine gazećeg sloja (šare) H

@(boss, 31. oktobar 2012 16:18)

Za skuter ne postoje propisi jer je i najnapucaniji skuter 10 puta laksi od prosecnog automobila i retko koji mogu da idu preko 100 km/h, a kako znamo da je snaga jednaka masi umnozenoj brzinom dolazimo do toga da je daleko lakse zaustaviti skuter sa celavim letnjim gumama nego automobil sa ganc novim zimskim, a o potencijalnoj steti (materijalnoj i ljudskoj) uzrokovanom udarcem skutera i da ne govorimo. Pritom skuteri koriste daleko uze gume pa lakse seku kroz sneg i natalozenu vodu pa tesko da cete na njima doziveti fenomene poput akvapaninga i ostalih.

Da smo mi kao ljudi iole savesni ne bi nam trebao nikakav zakon da nam naredi kad, sta i kako koristiti. Avaj, nismo, pa se zato i donose zakoni, jer kad se prosecnom srpskom gedzi ostavi na izbor on bi najradije vozao bez dozvole golfa dvojku sa celavim gumama i sa pola crknutih sijalica, putevima gde samo on ima prvenstvo prolaza i svi treba da mu se sklone, a u rezervoar bi sipao sta mu padne na pamet dok bi mehaniku nauljavao piralenom.

Svako ko vozi po snegu van grada je neozbiljan i neprofesionalan ako u gepeku nema lance, sajlu, lopatu, štanglu, krst za točkove, dodatnu malu pneumatsku dizalicu (svaka pa i najmanja baždarena je da nosi min. 2 tone, a prosečno vozilo teži od 1,2 do 1,6 tona), spot lampu, ćebe ili plastičnu mušemu (da zalegne ispod kola) i naravno punjač mobilnog ako se zaglibite negde na nekoj planini među vukovima gde, gle čuda, imate domet na mobilnom. Revnosni imaju i kanticu sa 5 lit. goriva, šatorsko krilo, kutiju s alatom dovoljnim za generalku, dva trougla, dva fluo-prsluka, najmanje duplo rez. sijalica od obaveznog, rez. osigurače, najmanje 2 lit, tečnosti za šoferku za -20, litar antifriza koncentrata, litar destilovane i litar vode za piće, upaljač i hepo kockice (uvek postoji mogućnost da morate da založite vatru), sprej za odmrzavanje brava, novu neotpakovanu magičnu krpu, i naravno 1. pomoć i pp aparat.A pošto sam sigurno nešto zaboravio, neka mi revnosni ne zamere, nije namerno!

ja imam na pogonima " vintere " a na drugoj osovini
gume na kojima pise "m+s" a nisu zimske.merac sara ne posedujem tako da nemam pojma kolika je sara.ovoj "zakon"o gumama je u stvari propis koji moze da se cita kako kom padne na "pamet".mislilm na policiju.moje misljenje da je on donesen da uzima pare od ljudi sa automobilima.hvala ti Mrko.

Da li biste prihvatili da neko ko vam ide u susret prokliza na vašu traku i sudari se sa vama, a onda vam kaže - izvini ali nisam imao za zimske gume? A sta ako je na putu bilo 20-30 cm snega koji niko ne cisti, ili se vozikaju sa podignutom grtačom. Ima li za njih kazna? Toga se zakonodavac nije setio.

Savet,ko ne zna da vozi ne treba ni u zimskim ni u letnjim uslovima da upravlja motornim vozilom.Mamini i tatini sinovi i cerke nek izadju na ulice da ciste sneg da bi svi ostali mogli normalno da voze..e takav zakon treba uvesti u Srbiji..ma odma bi nas primili i u EU i gde god hocemo..
Zimske gume su se nekad stavljale zbog svoje bezbednosti danas je to luksuz

"Veoma važno je znati da u slučaju saobraćajne nezgode uzrokovane nedostatkom zimskih guma, vozač i vlasnik takvog vozila imaju obavezu da sami plate svu materijlanu i nematerijalnu štetu koja može da iznosi i više miliona dinara."
-----------------------------------------------------------------------------
Kako su oni sebe oslobodili placanja odstete iako placate polisu osiguranja. Primer: izleti vam auto iz sporedne ulice i sudari se sa vama. Vi niste imali zimske gume (jer da ste ih imali, zakocili bi?!) i sva je krivica na vama. Ili u najboljem slucaju, krivica je podeljena i osiguravajuca kuca nema troskova po tim polisama. Kako god okrenes, naci ce nesto sto je "uzrokovalo" nesrecu i time peru ruke od svake obaveze za isplatom stete. A nedavno su podigli cenu polise za 45% pravdajuci to manjim brojem steta a samim tim i vecim bonusom!!!!

Manite zakon, svaki pametan vozač koji koristi vozilo svaki dan u godini, stavlja u prvim hladnim danima oktobra "zimske cipele" , tj . zimske gume sa dobrim profilom na čeličnim felnama , iako su čelične neatraktivne i imaju ratkapne koje mogu spasti ili se kradu. ali , ostaviti letnje gume na "lepim" alu-felnama i tokom zime je budalasto i profesionalac to ne čini, naravno ako mu materijalne mogućnosti to dozvoljavaju. I naravno, svaki put kod promene guma (dakle najmanje 2 puta godišnje) ići na proveru trapa, prednjeg i zadnjeg ( jer i zadnji trap može biti "raštelovan" i cepati gume). Pa onda na proleće, kada bude izvesno da više nema temperatura ispod nule čak i u rano jutro kad je najhladnije, (od sredine marta do sredine aprila) , vraćaju se letnje gume, svejedno na kojim felnama, iako je najbolje uvek kotistiti čelične (pogotovu ako su fabrički prva ugradnja), a samim tim, najbolje je (iako košta malo više) prepakivati na istim felnama, jer se svaki put proveri i stanje felne, stavi nov ventil iako stari izgleda dobro, provere gume spolja i iznutra, uvek ponovo izbalansira, i mirni ste narednih 6 meseci. Svi ti troškovi manji su nego kad zbog loših guma imamo ne daj Bože nezgodu. I naravno, svaki put proveriti rezervnu gumu, i ako nije ona tzv. "ćopava" , imati u rezervi zimsku gumu na čeličnoj felni. jer u slučaju gumi-defekta leti, rezerva se vozi samo do najbližeg vulkanizera, a zimi po snegu džaba vam rezervna ako nije zimska.

ajde neko do strucnjaka da mi kaze u petak 2.nov kada bude bilo 20 stepena, ko ce biti veca opasnost na putu, oni sa zimskim ili oni sa letnjim gumama.

"...Vozač koji shvata da su zimske gume neophodne zbog njegove bezbednosti svakako će ih montirati čim vidi da nastupaju zimski uslovi na putevima."

Zimski uslovi NA PUTEVIMA nisu isto što i zimski uslovi U GRADOVIMA. Kad padne 20-ak cm snega, svakako ne bih vozio bez zimskih guma po neočišćenim regionalnim putevima, pa čak ni po čuvenim sprskim "magistralama", Ali tih istih 20 cm snega nema isti efekat u Beogradu, kao u nekoj zabiti. U Beogradu (i drugim gradskim naseljima) ulice se relativno brzo čiste (barem one najprometnije) tako da se sasvim lepo i bezbedno može voziti s letnjim gumama (naravno ne s ĆELAVIM letnjim gumama!)
Pošto 90% ionako male godišnje kilometraže prevezem isključivo po Begradu i bliskoj okolini, ne vidim nikakav razlog da kupim zimske gume i da se akam s njihovim nameštanjem, skidanjem i skladištenjem. Da o sasvim nepotrebnom trošku i ne govorim.
U gradskoj vožnji, u beogradskim uslovima, zimske gume ne donose nikakav značajan boljitak po pitanju bezbednosti.
Kada su uslovi zasta zimski (a to je maks. 10-ak dana godišnje u Beogradu), ne vozim kola a ako treba da se negde prevezem, uzmem bus ili taksi. Verujte nije tako strašno da vas drugi vozi. To mi je znatno jeftinije i bezbednije nego da kupujem zimske gume. Kad auto stoji parkiran, sasvim je svejedno kakve su mu gume.

Zašto mora biti isto opremljen i onaj ko se vuče 30-ak km/h očišćenom ulicom u beogradskoj gužvi, i onaj ko piči 90-100 po zasneženom putu prema Kopaoniku?

Ja vozim sa zimsskim gumama od prosle zime, zeznuli me kao obavezno da se stava,pukao pare na par guma sad nemam za letnje. Pa moram sa zimskim i po 40 stepeni da vozim.

Koji nakaradan zakon i pravilnik. Šta će mi lanci na zimskim gumama koja im je svrha ako ću morat stavit lance kad krenem na put.

"Sa aspekta bezbednosti zimske gume nisu neophodne samo kada je na putu sneg već i kada su niske temperature jer se letnja guma tada veoma stvrdne i nema odgovarajuće prianjanje"
PA ISPUSTITE MALO VAZDUHA PA ĆE BITI MEKŠE, i prianjat će

"Sa aspekta bezbednosti zimske gume nisu neophodne samo kada je na putu sneg već i kada su niske temperature jer se letnja guma tada veoma stvrdne i nema odgovarajuće prianjanje"
STA OVO ZNACI ?
OPET ZAVISIMO OD RASPOLOZENJA SAOBRACAJNOG POLICAJCA ?

U redu je to za zimske gume,zaista su neophodne.Ali to da su lanci obavezni i ako imate sve četiri zimske gume je velika glupost i bacanje para.

@ pera lozac

Nema potrebe tako posmatrati stvari. Ja sam, na primer, zimus kupio komplet zimskih guma za svoj auto. Zbog finansijske situacije nisam mogao da kupim i letnji komplet pa sam celo leto vozio sa zimskim gumama. Nisam primetio cak ni na +40 neke lose strane u ponasanju auta sa zimskim gumama, samo je buka bila veca pri vecim brzinama od 100. Nisam agresivan vozac, vozim normalno, ne izivljavam se. Tako da mislim da nece tih 20 stepeni nesto mnogo da utice na ponasanje guma.

Vidim da vecina podrzava kupovinu zimskih pneumatika.Ali Ja trenutno prvo gledam da kupim akomulator koji je kaput.17 Godina vozim sa univerzalnim gumama i nemam nikakvih problema sa kontrolom automobila po snegu.Tako ce ostati i nadalje.

Nas "sistem" je u stanju tonu teksta da pise o logicnim stvarima, ali nije u stanju da prizna zasto tako nesto podrazumevano se uopste i spominje! Kao i za 97% drugih uzroka je PLATA! Sve mi znamo, samo ne znamo to da radim ceo mesec za zimske gume, ceo mesec za letnje gume, ceo jedan mesec radim za registraciju taljiga i tri meseca godisnje radim za dizel. PLUS pola meseca za servis vozila! Pola godisnje plate mi ode za nesto najbanalnije u 21. veku - na cetiri tocka!!! E, to je jedini problem u veoma siromasnoj Srbiji. Samo se filozofira i politizira, a Njemac sve to pokrije samo sa jednom platom. To treba da nam bude JEDINA tema za sve razgovore, sve ostalo moze jedino da iritira!!!

Na zalost zivimo u zemlji gde je posedovanje i odrzavanje automobila
luksuz. Naravno da gume kao i sve ostalo na automobilu treba biti
prilagodjeno uslovima na putu, ali to 80% ljudi ne moze da obezbedi.
I sta sad, treba im zabraniti da po bljuzgi voze,nego po kisi i snegu
pesaka i kao misevi da beze kad putem projuri dzipom neko i saspe im svu
barustinu sa ulice u lice. Vozim auto sa univerzalnim gumama i potpuno
su bezbedne za voznju po gradu ukoliko se ulice bar ponekad u toku dana
ociste. Naravno prilagoditi brzinu uslovima na putu i biti dodatno oprezan. Mnogo vise saobracajki se dogadja zbog divljanja nego zbog pneumatika.

ajde neko do strucnjaka da mi kaze u petak 2.nov kada bude bilo 20 stepena, ko ce biti veca opasnost na putu, oni sa zimskim ili oni sa letnjim gumama.
(pera lozac, 30. oktobar 2012 17:49)

Nazalost zbog materijalnih uslova primoran sam da vozim cijelu godinu sa zimskim pneumaticima kao i veliki broj vozaca koje poznajem. S tim gumama ljeti nemam nikakvih problema, a to se ne moze reci za ljetnje gume zimi. Jednostavno guma je najvaznija, jer je jedini kontakt izmedju podloge i automobila. Zimske gume ljeti, nije dobro ali moze proci, ali ljetnje gume zimi ni u ludilu. Jednom probao i nikad vise. Kad bude 20 stepeni bicemo jednako sigurni :)

Treba drasticno kaznjavati sve bez zimskih guma,Ako im njihov zivot jeftin,treba sacuvati druge ucesnike u saobracaju,nemas zimske gume nema voznja po snegu i tacka

@ Ja vozim sa zimsskim gumama od prosle zime, zeznuli me kao obavezno da se stava,pukao pare na par guma sad nemam za letnje. Pa moram sa zimskim i po 40 stepeni da vozim.

Pa ti prodaj auto, takvima kao ti treba i vozačku oduzeti! Batali cigare ili nešto slično pa kupi par ljetnjih par zimskih guma.
Sad svi glume, imate i za gorivo i za registraciju i za sve samo za gume nemate!

zimske ne moraju biti 4mm vec univerzalne ili letnje moraju imati toliko duboku saru

@DSS

Šefe, kupi auto sa manjim gumama, biće ti jeftinije.

Generalno, problem je što kad se kupuju automobili, o zimskim gumama, registraciji i ceni delova niko ili malo ko razmišlja. E, zato, kad hoćeš da imaš veliki i brži auto, daj pare i za skuplje gume.
Ja sam pre dve godine kupio dve zimske, prošle godine još dve, pre nego što je Super Mrka rešio da ipak odloži primenu zakona i pravilnika, da ne bi loše prošao na izborima. Dakle, kupio sam i ne brinem barem tri sezone. Razmišljam i rezervnu da kupim da bude zimska za zimu a letnja za leto.
A za one koji voze sa letnjim gumama zimi ili ćelavim, ja bih svaki izlazak njihov na ulicu okarakterisao kao pokušaj ubistva s predumišljajem.

Dve zimske gume za prosecan srpski auto kostaju 15-20.000 dinara...

Medjutim, nije ovde problem nedostatak novca, ovde je problem to sto srbin ZNA da su se svi svetski proizvodjaci guma urotili protiv njega u nameri da mu izbiju poslednji dinar iz dzepa tako sto ce da izmisljaju nekakve zimske gume, kao da sa obicnim ne moze da se vozi po snegu, a nas teraju da svaki treci dan kupujemo nove gume...

Takodje, svaki srbin zna da je kazna za prolazak na crveno svetlo izmisljena samo da bi se njemu izbile pare iz dzepa, da svi bolje voze kad su pijani, da se danju sasvim dobro vidi i da je mafija koja proizvodi auto sijalice lobirala kod vlade da se uvede obavezna voznja sa upaljenim svetlima samo da bi se (naravno) opljackali srbi, jer sad sijalice crkavaju svaki drugi dan...

ajde neko do strucnjaka da mi kaze u petak 2.nov kada bude bilo 20 stepena, ko ce biti veca opasnost na putu, oni sa zimskim ili oni sa letnjim gumama.
(pera lozac, 30. oktobar 2012 17:49)

Nisam stručnjak ali ću da ti odgovorim

Onaj koji ne poštuje pravila i onaj koji ne prilagođava brzinu uslovima puta i svog vozila!
Odredba je jasno napisana, ti stavljaš sutra zimske gume i prekosutra na plus 20 ćeš naravno ako imaš i malo iskustva i pameti očekivati da ti se auto ponaša lošije na putu nego sa letnjim gumama i smanjićeš brzinu i početi ranije da kočiš i nećeš ulaziti u krivine kao šumaher. jednostavna priča
Uporno zaboravljaš da na +20 svaka guma drži kako tako, a šta ćemo kada temperatura padne ispod 0, kada zaveje sneg, ko je onda opasnost na putu? a ovaj novi pravilnik koji je pisao neki $#$#"!$!"#$ (da ne psujem sad) zapravo u srbiji ohrabruje ljude da ne kupuju zimske gume, tj da ne moraju da ih imaju na točkovima ako nema snega, a šta kad iznenada padne snega a čoveku kola baš trebaju a zimske gume nije kupio??? e tada će nastati karambol u saobraćaju. Ovaj pravilnik je bezveze napisan!!!

Koliko ste novca potrosili Vi iz agencije za bezbednost saobracaja mogli ste sva vozila u Srbiji da opremite besplatnim pneumaticima,barem biste nesto korisno uradili a ne da svake godine pricate istu pricu. Ako je po Vama prevencija da svi vozimo vozila 4x4, da imamo sve zimske pneumatike na vozilu(obavezno i rezervni,jel sta ako pukne guma),upalimo sva svetla sto imamo(i rotaciono,i to da bude obavezno za sve ucesnike u saobracaju).
Mislim da bi vise trebalo da se bavite putnom infrastrukturom,saobracajnim znacima,policijom...uzalud pisem...

Godina vozim sa univerzalnim gumama i nemam nikakvih problema sa kontrolom automobila po snegu.Tako ce ostati i nadalje.
(seven, 31. oktobar 2012 09:29)

ma svaka ti cast, veoma si 'savestan'. zimus kad padao onaj kijamet 5 dana bez prestanka, prvi dan sam krenuo na posao i to ulicom uzbrdo.
dakle cim sam usao na pocetka ulice sokirao se, jer pametnjakovici sa letnjim gumama su klizili kao bambiji na ledu, dzaba im bilo i motanje volana i lagano kocenje, dok su oni sa zimskim gumama ipak se odvezli do vrha , s tim sto se morali da paze, da ih jos i ne opali necije klizece vozilo. znaci katastrofa!
dakle ako verc morate da se inatite sa tim letnjim/univerzalnim gumama, bar kad je sneg i led, idite autobusom na posao, ostavite vase auto-ubicu kod kuce.

Čudan ovaj naš današnji narod.
Vrlo dobro se sećam kada se donosio ovaj zakon pre 2 godine i komentara.
- Svi su kukali kako će cepati zimske gume u toplim danima tokom zime.
- Međutim svako treće vozilo na našim drumovima ima sve 4 zimske gume, a svako drugo vozilo ima 2 zimske, usred leta, pa se ne žale
- Kada je zakonodavac izašao u susret vozačima da ne moraju uvek da imaju zimske gume kada nema snega, opet se žale.
- Kukaju da su skupe zimske gume, a svi imaju 16" točkove i veće, na skupocenim automobilima koji ne odgovaraju njihovom standardu i platežnoj moći.

Za sve ovo ima rešenja.
- Lepo kupiš auto koji je jeftin za održavanje (kako pratim troškove automobila sa odličnih ruskih sajtova i testova, najeftinije održavanje i delove ima Ladin program, a i cene novih kola su im od 5500€. DACIA je za Ladu preskupa)
- Kupiš domaće gume TIGAR Wintera kao najeftinije (na mojoj zadnjoj vuči lepo obavljaju svoju funkciju + betonska ploča od 40 kg, a idem po celoj Srbiji)
- Ako imaš letnje gume, voziš samo kada je bez snega, ali penzionerski
- Ako imaš skupocen auto koji je skup za održavanje, lepo ga daš ženi, kao što sam ja uradio, i voziš neki jeftiniji auto i ne razmišljaš. Svako pokriva svoje troškove.

Oće li neko u Srbiji nekada napisati neki pravilnik zakon, ili bilo koji drugi pravni akt a da je jednoznačan!!!!

Ja molim dotičnog Okanovića da pojasni gradjanima srbije: Da li i od kada smo obavezni da na svojim kolima imamo zimske gume?

Zašto naprosto niste napisali "od 1.11. do 1.4. su zimske gume obavezne!" Nego su morale da se prave komplikacije koje direktno mogu dovesti do nebezbednosti saobraćaja!!!

Naprosto u Srbistanu ovo "Vozač koji shvata da su zimske gume neophodne zbog njegove bezbednosti svakako će ih montirati čim vidi da nastupaju zimski uslovi na putevima" svakako nije faktor na koji se treba oslanjati kada je bezbednost saobraćaja u pitanju!

Podrzavam koriscenje zimskih guma svakako tokom cele zime !Ali odredba o dubini sare od 4mm na zimskim gumama je problematicna zbog toga sto je na svakom pneumatiku proizvodjac obelezio markerom mesto do kog je dozvoljena istrosenos gume a da ista zadrzi potrebne karakteristike.Hocu da kazem da nas zakon obavezuje da bacamo gume koje bi mogle bezbedno da se koriste jos sezonu ili dve.Naravno da nasi strucnjaci znaju bolje od strucnjaka Micelina na primer.

Молио бих надлежне бејби стручњаке од 20-25 година, како дођоше само до ових високих позиција да ми је знати, да обрате пажњу на једну јако битну ствар!

У том величању зимских гума могу да напале најстрашније најризичнију групу, супер богате мамине и татине синове! Да кад ставиш зимске гуме па ти брале можеш 150 у граду и насељеном месту без проблема, па зимске гуме кад ставиш само гасчина и нема бриге, контрола боља него са летњим по сувом у сред лета на температури од 25 сетепени!

Valjalo bi uvesti i patike sa zimskom sarom da ne proklizamo slucajno i sutnemo prolaznika! Da se radi na bezbednosti saobracaja uveli bi radar kamere ( ne vrzinare) od cega je najveci procenat nesreca brza voznja leti! Evropski zakon samo o trosku gradjana a na teret drzave nista! Narod zimi i ne vozi po snegu tako da je ovo samo novi biznis drzave i uvoznika i proizvodjaca guma! Policiski pezoi se raspadaju ne rade im svetla a za gume da ne pricam! Kome ovaj soli pamet! Imam dve zimske gume a za druge dve ce da se nacekate malo!

@pera lozac
Kakva je vasa konstatacija, sta ste vi hteli reci, jeste li procitali tekst?
Dali treba svi da gledamo u pasulj kad ce sneg da padne pa ajmo svi da montiramo zimske gume u petak uvece posle posla jer ce u subotu da stigne naglo zahladjenje i sneg u svim krajevima!? Strasno kako neko moze biti tako bukvalan.

Stvar je jasna. Sve 4 zimske gume su po zakonu neophodne samo ako je put klizav usled padavina ili poledice. Preporuka i zdrav razum je da od 1.11. do 1.4. non-stop vozite na sve 4 zimske gume. Za one sa plicim dzepom je zakon ostavio prostor da uz sopstvenu odgovornost veci deo zime mogu da voze i bez sve 4 zimske gume. Pri stvaranju zakona, ocigledan pokusaj je bio da se izbegne gnev naroda, i na ustrb bezbednosti dozvoljeno je polovicno resenje. Verovatno je ovo samo prelazno resenje ka narednoj godini, kada ce biti obavezna upotreba 4 zimska pneumatika tokom cele zime. A malo upozorenje svima koji su letos zbog manjka novca vozili na zimskim pneumaticima - slobodno ih bacite. Ti pneumatici su "spaljeni" na vrelom letnjem asfaltu, i nemaju trakciju kakvu ocekujete. Vasa vozila su u sustini tehnicki neispravna i nespremna za bezbednu voznju u zimskim uslovima.

@(boss, 31. oktobar 2012 16:18)

Za skuter ne postoje propisi jer je i najnapucaniji skuter 10 puta laksi od prosecnog automobila i retko koji mogu da idu preko 100 km/h, a kako znamo da je snaga jednaka masi umnozenoj brzinom dolazimo do toga da je daleko lakse zaustaviti skuter sa celavim letnjim gumama nego automobil sa ganc novim zimskim, a o potencijalnoj steti (materijalnoj i ljudskoj) uzrokovanom udarcem skutera i da ne govorimo. Pritom skuteri koriste daleko uze gume pa lakse seku kroz sneg i natalozenu vodu pa tesko da cete na njima doziveti fenomene poput akvapaninga i ostalih.

Da smo mi kao ljudi iole savesni ne bi nam trebao nikakav zakon da nam naredi kad, sta i kako koristiti. Avaj, nismo, pa se zato i donose zakoni, jer kad se prosecnom srpskom gedzi ostavi na izbor on bi najradije vozao bez dozvole golfa dvojku sa celavim gumama i sa pola crknutih sijalica, putevima gde samo on ima prvenstvo prolaza i svi treba da mu se sklone, a u rezervoar bi sipao sta mu padne na pamet dok bi mehaniku nauljavao piralenom.

Ja imam zimske gume još od 2004. od kad sam zamalo imao sudar jer nisam mogao da se zaustavim na nizbrdici na Senjaku. Ko kaže da mu ne trebaju zimske gume ili troluje ili nije seo za volan.

ja sam imao te univerzalne gume, dok jednom na raskrsnici pri snegu i laganom kocenju se nisam okrenuo za 90 stepeni. srecom je bilo 3 ujutro i niko nije bio u susednoj traci. od tad 4 letenje i 4 zimske, nista univezalne gume.
meni je moja, a i sigurnost drugih na prvom mestu.

ne mozete kontrolisati vozilo ako nemate dobre gume, ma kako dobar vozac bili

Preporuka proizvođača pneumatuka je da se pneumatici zamene kod dubine gazećeg sloja (šare) H

Ljudi ovde brkaju pojmove sta je jeftinije da li 4 nove ili polovne gume ili branik hauba farovi hladnjak i hladnjak klime limar farbar i jos neki deo u slucaju udesa. Da li 100- 200 evra za gume ili 500 i vise evra za svoj auto u najboljem slucaju. Svako ima svoje kombinacije i metode voznje

ja imam na pogonima " vintere " a na drugoj osovini
gume na kojima pise "m+s" a nisu zimske.merac sara ne posedujem tako da nemam pojma kolika je sara.ovoj "zakon"o gumama je u stvari propis koji moze da se cita kako kom padne na "pamet".mislilm na policiju.moje misljenje da je on donesen da uzima pare od ljudi sa automobilima.hvala ti Mrko.

Preporuka proizvođača pneumatuka je da se pneumatici zamene kod dubine gazećeg sloja (šare) H

odmah u startu da kazem da posedujem i letnje i zimske gume(na celicnim felnama) i to od prosle sezone tacnije od decembra.Kad sam stavio zimske gume namontirane na celicne felne nesto uze nego letnje, nisam primetio nikakvu razliku na suvom, temperatura +2 do +5 kakav je bio ceo decembar 2011 u beogradu i zato me zanima zasto niko, pa ni uvazeni alvirovic na stazi navaka ne stavi na neku od toyota auris zimske i letnje gume pa da uradi neki praktican test-suvo, temp. u sitnom plusu...Smatram da neko ko ima gradski automobil i ne putuje nigde van grada, nema potrebe za zimskim gumama, a da kada padne sneg kao u februaru ove godine, sedne u bus, taxi...znam gomilu ljudi koji nisu ni palili automobile ceo februar.
Ja ovde zapravo hocu da kazem nesto sto nikad nikad nije ni spomenuo na forumima, a tice se ljudi kao ja koji pored auta imaju recimo maxi skuter ili neki drugi dvotockas..Ja ga recimo vozim dog god je kakvo tako lepo vreme imam prostirku za noge i na brzinama do 60 km/h nije toliko hladno.Ja za skuter nemam zimske gume, niti ih prave, ali da li to znaci da je zabranjeno voziti motor/skuter po hladnom vremenu? Ako je tako, zasto ta ista drzava koja prepisuje evropske zakone ne dozvoli registraciju za broj meseci koliko zelim a ne da bespotrebno placam za celu godinu? I da, sutra sedam na skuter da iskoristi ove lepe dane, pa nek me zaustavi saobracajac da mi trazi zimske gume za motor!

Zimi zimske, leti letnje i kraj price. Naravno da se slazem da je finansijska situacija u drzavi katastrofalna, ali ne sme sve biti crno belo. Zimi se lakse primeti da je letnja guma losa, ali morate znati da je zimska guma leti podjednako losa. Kada kazete nece im naskoditi 20 stepeni, u pravu ste, nece ni 30, ali je to temperatura vazduha. Kada je napolju 30 kolika je temperatura asfalta po kojem vozite zimsku gumu? A ako je "meksa" bice jos "meksa" od "kreni-stani" i 100km/h po vrelom asfaltu, a onda dolazimo do toga da je sklonija deformacijama pa jos kad je vrela, pri iznenadnom kocenju ili izbegavanju prepreke na putu, da ne govorimo koje su moguce posledice. Raspitajte se ljudi samo koliko je zaustavni put duzi sa zimskom gumom leti.
Na stranu novcano stanje, strucnost nadleznih organa i sl. budite pametni.

Uoci proslog Bozica sam razgovarao sa komsijom gastarbajterom u vezi zimskih guma. Rekao mi je da kod njih u Nemackoj policija ne naplacuje kazne ako prilikom kontrole zatekne vozilo bez zimskih guma. Ali, ako to vozilo ucestvuje u sudaru ili jos vecoj nesreci, zalud mu polisa osiguranja cak i ako ga je neko udario dok je cekao na semaforu. Osiguranje ce platiti stetu a zatim preko suda traziti od njega da im nadoknadi sve troskove. Mislim da tako nesto treba uvesti i ovde.

Pre par dana sam putovao u krajeve gde je temperatura malo niža, padala je kiša bilo je blata po putu, temperatura oko 6-7 stepeni, na točkovima letnje gume koje su kao nove. Prokliznuo sam nekoliko puta. Nije problem šara, problem je što se letnje gume na hladnoći ponašaju kao obična plastika i nemate kontrolu nad vozilom. Odmah sam ujutru otišao i stavio zimske gume, jer moram još par dana da putujem na toj relaciji. Razlika je drastična, sigurnija i udobnija vožnja. Pre par godina sam zbog takvog slučaja kada me je nevreme zateklo vozio po nekom kijametu sa snegom i ledom na putu od NS do BG gotovo dva i po sata, plašio sam se da pređem preko mosta kod Beške. Tada sam odmah ujutru stavio sve zimske gume i video kolika je razlika. Ne pada mi na pamet da vozim sa letnjim gumama kada to nije preporučeno, jer sam imao dovoljno iskustva sa ovim stvarima. I smatram da je u najmanju ruku neiskusan onaj ko gleda vozačima kroz prste i govori da mogu da se voze letnje gume na -10 kad je sneg i led. Vozilo je u takvim slučajevima totalno neupravljivo i može samo da bude problema. Sa zimskim gumama imate ipak neku kontrolu. Dakle, pamet u glavu, stavite makar dve dobre zimke gume.

Cek, cek malo cu stavim sve cetiri zimske al sta je sa policijom po evropskim standardima , jel imaju pravo da iskacu iz zbunja, krkaju pecenje pored puta i uzimaju crvene i da se cekaju na uvidjaj po sat vremena, da ne vezuju pojas, pricaju mobilnim i voze krseve bez signalizacije! Eeee moj primeru! Kako ti tako i ja

Savet,ko ne zna da vozi ne treba ni u zimskim ni u letnjim uslovima da upravlja motornim vozilom.Mamini i tatini sinovi i cerke nek izadju na ulice da ciste sneg da bi svi ostali mogli normalno da voze..e takav zakon treba uvesti u Srbiji..ma odma bi nas primili i u EU i gde god hocemo..
Zimske gume su se nekad stavljale zbog svoje bezbednosti danas je to luksuz

Manite zakon, svaki pametan vozač koji koristi vozilo svaki dan u godini, stavlja u prvim hladnim danima oktobra "zimske cipele" , tj . zimske gume sa dobrim profilom na čeličnim felnama , iako su čelične neatraktivne i imaju ratkapne koje mogu spasti ili se kradu. ali , ostaviti letnje gume na "lepim" alu-felnama i tokom zime je budalasto i profesionalac to ne čini, naravno ako mu materijalne mogućnosti to dozvoljavaju. I naravno, svaki put kod promene guma (dakle najmanje 2 puta godišnje) ići na proveru trapa, prednjeg i zadnjeg ( jer i zadnji trap može biti "raštelovan" i cepati gume). Pa onda na proleće, kada bude izvesno da više nema temperatura ispod nule čak i u rano jutro kad je najhladnije, (od sredine marta do sredine aprila) , vraćaju se letnje gume, svejedno na kojim felnama, iako je najbolje uvek kotistiti čelične (pogotovu ako su fabrički prva ugradnja), a samim tim, najbolje je (iako košta malo više) prepakivati na istim felnama, jer se svaki put proveri i stanje felne, stavi nov ventil iako stari izgleda dobro, provere gume spolja i iznutra, uvek ponovo izbalansira, i mirni ste narednih 6 meseci. Svi ti troškovi manji su nego kad zbog loših guma imamo ne daj Bože nezgodu. I naravno, svaki put proveriti rezervnu gumu, i ako nije ona tzv. "ćopava" , imati u rezervi zimsku gumu na čeličnoj felni. jer u slučaju gumi-defekta leti, rezerva se vozi samo do najbližeg vulkanizera, a zimi po snegu džaba vam rezervna ako nije zimska.

Sta je starije kokoska, ili jaje? Sa mog aspekta, gde svakodnevno prevozim porodicu kolima, zimske gume su obavezne, jer zaista je u uslovima snega i leda sa njima laksa i sigurnija voznja. S druge strane, velika kriza i muka tera vozace da kalkulisu, i upustaju se u voznju sa letnjim, a ne retko i celavim pneumaticima. Kod ove grupe vozaca nema bahatosti, vec je u pitanju cista nevolja jer pomocu kola dolaze do kakvih-takvih prihoda da prehrane voznju. Treca, najbrojnija i najrizicnija grupa vozaca su oni ljudi koji misle da su Fandjo, Sena, Sumaher i Fetel najobicnije mlakonje, i da su oni najbolji vozaci na svetu. Zatim, sednu u svoje ,,tek razradjene Golfove,, koji su presli preko pola miliona kilometara, i divljaju po ulicama bez obzira na vremenske uslove i vrstu guma. Ne zele da kupuju gume ,,jer je to glupo i bespotrebno,, i da je sve u vozackom umecu. Hocu da kazem da se vrtimo u ovom zacaranom trouglu, uz to sa ovakvim nedorecenim i neodredjenim Zakonom...Ne pise nam se dobro.

Kakav je takav je,zakon se "mora" postovati !? A sta je sa podlogom (asvaltom) gde nalezu ??? te gume ??? Koje za to (odgovoran) nadlezan ? Same budalastine u ovoj drzavi !

Svako ko vozi po snegu van grada je neozbiljan i neprofesionalan ako u gepeku nema lance, sajlu, lopatu, štanglu, krst za točkove, dodatnu malu pneumatsku dizalicu (svaka pa i najmanja baždarena je da nosi min. 2 tone, a prosečno vozilo teži od 1,2 do 1,6 tona), spot lampu, ćebe ili plastičnu mušemu (da zalegne ispod kola) i naravno punjač mobilnog ako se zaglibite negde na nekoj planini među vukovima gde, gle čuda, imate domet na mobilnom. Revnosni imaju i kanticu sa 5 lit. goriva, šatorsko krilo, kutiju s alatom dovoljnim za generalku, dva trougla, dva fluo-prsluka, najmanje duplo rez. sijalica od obaveznog, rez. osigurače, najmanje 2 lit, tečnosti za šoferku za -20, litar antifriza koncentrata, litar destilovane i litar vode za piće, upaljač i hepo kockice (uvek postoji mogućnost da morate da založite vatru), sprej za odmrzavanje brava, novu neotpakovanu magičnu krpu, i naravno 1. pomoć i pp aparat.A pošto sam sigurno nešto zaboravio, neka mi revnosni ne zamere, nije namerno!

Ništa sporno,4 zimske gume znače poštovanje bezbednosnih i zakonskih normi.Ali šta ćemo sa ostalim bezbednosnim normama koje nisu ispoštovane.Ima ih na desetine.Neispunjene od strane ovlašćenog organa odgovornih za njih.Plećene kroz registraciju vozila u vidu taksi,doprinosa,pa kroz račune na opštini na kojoj stanujemo.Mislim na razne komunalne takse koje se odnose na trotoare,ulice,kanaliz.mrežu,osvetljenje,saob.znake,semafore itd.U kom roku su komunalci dužni da saobraćajnicu očiste od snega.Kroz moju ulicu u širem centru grada,čistač snega dolazi posle 2 dana.Ulica je zbog nedozvoljene gradnje i nedostatka parking mesta,postala zamka tokom zime.Nikakve veze nemaju zimske ili letnje gume sa tim.Izgrađena zgrada sa 25 stanova bez ijednog garažnog mesta.izgrađena bez dozvole.Parkiranje-horor.Zima u ulici-horor.Stubiće na trotoar stavio ko je kako hteo.Šta je sa osvetljenjem ulica noću u gradu,bezbrojnim rupama u kolovozu,kvaliteta asfalta već posle 1 godine itd.Zimske gume su samo karika u lancu uređenog sistema.Nama 10 karika u tom lancu nije u redu,a kao polemišemo oko zim.guma.

Da li biste prihvatili da neko ko vam ide u susret prokliza na vašu traku i sudari se sa vama, a onda vam kaže - izvini ali nisam imao za zimske gume? A sta ako je na putu bilo 20-30 cm snega koji niko ne cisti, ili se vozikaju sa podignutom grtačom. Ima li za njih kazna? Toga se zakonodavac nije setio.

"Veoma važno je znati da u slučaju saobraćajne nezgode uzrokovane nedostatkom zimskih guma, vozač i vlasnik takvog vozila imaju obavezu da sami plate svu materijlanu i nematerijalnu štetu koja može da iznosi i više miliona dinara."
-----------------------------------------------------------------------------
Kako su oni sebe oslobodili placanja odstete iako placate polisu osiguranja. Primer: izleti vam auto iz sporedne ulice i sudari se sa vama. Vi niste imali zimske gume (jer da ste ih imali, zakocili bi?!) i sva je krivica na vama. Ili u najboljem slucaju, krivica je podeljena i osiguravajuca kuca nema troskova po tim polisama. Kako god okrenes, naci ce nesto sto je "uzrokovalo" nesrecu i time peru ruke od svake obaveze za isplatom stete. A nedavno su podigli cenu polise za 45% pravdajuci to manjim brojem steta a samim tim i vecim bonusom!!!!

Iz teksta: "Veoma važno je znati da u slučaju saobraćajne nezgode uzrokovane nedostatkom zimskih guma, vozač i vlasnik takvog vozila imaju obavezu da sami plate svu materijlanu i nematerijalnu štetu koja može da iznosi i više miliona dinara."
Obavezno osiguranje pokriva situacije kada je vozac kriv za stetu, izuzetak su, videti npr na Dunav osiguranju, vozac bez dozvole ili oduzetom dozvolom, pijan, drogiran, voznja lica na mestu koje nije predvidjeno za voznju lica.

у непосредном комшилуку свакодневно присуствујем учешћу у саобраћају нерегистрованих и неиспитаних возила на којима се у приколици вози цела фамилија са по најмање двоје деце без иједног седишта за децу (и да га има, нема сица ни појасева да би се причврстили). прилично сам убеђен да возач тешко да има било какав документ при себи. е то возило крстари понекад и бициклистичким стазама, тротоарима, супротном коловозном траком булевара у погрешном смеру...
млаћење празне сламе...
за будале не вреди ни 8 зимских гума... платиће за опасну вожњу или појас или... за безобразне паја колега завршава сваку компликацију.
ко још у овој држави чита шта пише у законима и правилницима?