Toyota u Parizu 2012.

Kako sam poceo voziti toyote shvatio sam mnogo sta o autima.S obzirom koliko ti ustedi glavobolja i para,nijedna nije skupa.Nije slucajno najprodavanija automobilska marka.Sad cekam "strucnjake" da pocnu prodavati nauku kako su ta auta dosadna,stari motori,ruzna plastika i slicno,poredjenja sa markama sa kojima nijedan ozbiljan auto casopis ne sme uporediti toyotu.Jedino sto bih kraj toyote mozda uzeo je honda,one su jedine moguce za poredjenje.Molio bih jedino nekoga ako zna kolika ce startna cena biti za novog aurisa.

lepo izgleda auris,yaris onako...tralala... Ako je istina za poboljšane vozne karakteristike onda će se opasno zakuvati u segmentu,odnosno toyota će biti na samom vrhu,jedino je pitanje,ono najvažnije...cena!

Cena jeste bitna malo kad se kupuje auto, ali ne kad se kupuje Toyota. Imam jednu staru corollu -96 već 10 godina i jednu Avensis - 10. Nikad ni jedan se nije pokvario. Nikad!! Corolla je prešla 300000 km i još ga vozim. Toyota jeste malo dosadan za vožnju ali u svim drugim pogledima je savršen. Imao sam Audi A4 2.0Tfsi - 10 preko preduzeća i mogu reči da je Audi tako izvikan auto da je neverovatno.. Posle pola godine mi se pokvarila električna ručna kočnica. Trošio ogromne količine ulja a tvrd, da ti ispadnu bubreze.. Nikad više Audi..

toyota bre

Ma da.Golf je baš dizajnersko remek delo, pa ga zato kupuju. Kroz generacije. O Škodi da ne pričam.
Iskreno kad bi poradili na dizajnu,kao sto je recimo uradila Mazda od druge generacije šestice, ne bih ni razmišljao o drugom proizvođaču. Nemci, po pitanju kvalitete, moraju još pure jesti da stignu Japance . Nije sve u preciznim spojevima i kvalitetnoj plastici . Razum i srce obično ne idu ruku pod ruku, pa zato vozim Talijana...

Today,Tomorow,Toyota!

Ali one okrugle maglenke u trouglastim okvirima branika su dno dizajna. Ili napravi okrugli otvor ili koriguj oblik maglenke, ali zajedno ne ide...

Ovo jednostavno nije po recepturi Evropskog kupca, svaka njima chast na kvalitetu ali za dizajn imaju josh da "piju mleka" dok naprave nesto prihvatljivo evropskom kupcu.

odavno ne vidjeh ruznijeg auta. zapravo je odvratno.
ovi sto navode toyotu kao auto bez kvara na 300.000 km i slicno, zao mi vas je.
300.000 km preci u metalnoj kutiji, zvala se toyota, audi, mercedes ili nekako cetvrto, je pateticno.
vezano za auris, aktuelnu generaciju, u pitanju je smece od auta. nazad ima najobicniju polukrutu osovinu (sto ce reci da je uzasno tvrd i neudoban), plastika unutra skripi od prvog dana, o polozaju mjenjaca necu ni govoriti i kvalitetu istog (kao da upravljate sa skretnicom na zeljeznici), a nazad povremeno cvile kocnice. nisam ljubitelj vw ali za primjer, cak i golf 6 dolazi sa zadnjim multilinkom i puno boljom unutrasnjosti i kvalitetom voznje.

iz perspektive nekog ko ce kupiti novo auto u tom segmentu i voziti ga 50.000 km, potpuno mi je svejedno sto se toyota nece kvariti 300.000 km.

odavno ne vidjeh ruznijeg auta. zapravo je odvratno.ovi sto navode toyotu kao auto bez kvara na 300.000 km i slicno, zao mi vas je. 300.000 km preci u metalnoj kutiji, zvala se toyota, audi, mercedes ili nekako cetvrto, je pateticno.vezano za auris, aktuelnu generaciju, u pitanju je smece od auta. nazad ima najobicniju polukrutu osovinu (sto ce reci da je uzasno tvrd i neudoban), plastika unutra skripi od prvog dana, o polozaju mjenjaca necu ni govoriti i kvalitetu istog (kao da upravljate sa skretnicom na zeljeznici), a nazad povremeno cvile kocnice. nisam ljubitelj vw ali za primjer, cak i golf 6 dolazi sa zadnjim multilinkom i puno boljom unutrasnjosti i kvalitetom voznje.iz perspektive nekog ko ce kupiti novo auto u tom segmentu i voziti ga 50.000 km, potpuno mi je svejedno sto se toyota nece kvariti 300.000 km. (angazujte talijane za dizajn, 09. septembar 2012. Pa o cemu bre pričaš.. Ti nemaš pojma.. Kažeš da je Auris tvrd..A vw nije..hahaa. Ja vozim staru Corollu zato što mi je to drugi auto, što treba da bude beftin iz svakog pogleda a to je jedini Toyota zato što se nikad kveri.. A ti kupuj vw.. Ja radim sa kolima..VW je kvalitetan samo u fantaziji, al sa toyotom nikad ne može da se uporedi, a za to ima statistika preko celog sveta.. :-)

Ovo jednostavno nije po recepturi Evropskog kupca, svaka njima chast na kvalitetu ali za dizajn imaju josh da "piju mleka" dok naprave nesto prihvatljivo evropskom kupcu.

odavno ne vidjeh ruznijeg auta. zapravo je odvratno.
ovi sto navode toyotu kao auto bez kvara na 300.000 km i slicno, zao mi vas je.
300.000 km preci u metalnoj kutiji, zvala se toyota, audi, mercedes ili nekako cetvrto, je pateticno.
vezano za auris, aktuelnu generaciju, u pitanju je smece od auta. nazad ima najobicniju polukrutu osovinu (sto ce reci da je uzasno tvrd i neudoban), plastika unutra skripi od prvog dana, o polozaju mjenjaca necu ni govoriti i kvalitetu istog (kao da upravljate sa skretnicom na zeljeznici), a nazad povremeno cvile kocnice. nisam ljubitelj vw ali za primjer, cak i golf 6 dolazi sa zadnjim multilinkom i puno boljom unutrasnjosti i kvalitetom voznje.

iz perspektive nekog ko ce kupiti novo auto u tom segmentu i voziti ga 50.000 km, potpuno mi je svejedno sto se toyota nece kvariti 300.000 km.

Ali one okrugle maglenke u trouglastim okvirima branika su dno dizajna. Ili napravi okrugli otvor ili koriguj oblik maglenke, ali zajedno ne ide...

lepo izgleda auris,yaris onako...tralala... Ako je istina za poboljšane vozne karakteristike onda će se opasno zakuvati u segmentu,odnosno toyota će biti na samom vrhu,jedino je pitanje,ono najvažnije...cena!

Today,Tomorow,Toyota!

Kako sam poceo voziti toyote shvatio sam mnogo sta o autima.S obzirom koliko ti ustedi glavobolja i para,nijedna nije skupa.Nije slucajno najprodavanija automobilska marka.Sad cekam "strucnjake" da pocnu prodavati nauku kako su ta auta dosadna,stari motori,ruzna plastika i slicno,poredjenja sa markama sa kojima nijedan ozbiljan auto casopis ne sme uporediti toyotu.Jedino sto bih kraj toyote mozda uzeo je honda,one su jedine moguce za poredjenje.Molio bih jedino nekoga ako zna kolika ce startna cena biti za novog aurisa.

toyota bre

Ma da.Golf je baš dizajnersko remek delo, pa ga zato kupuju. Kroz generacije. O Škodi da ne pričam.
Iskreno kad bi poradili na dizajnu,kao sto je recimo uradila Mazda od druge generacije šestice, ne bih ni razmišljao o drugom proizvođaču. Nemci, po pitanju kvalitete, moraju još pure jesti da stignu Japance . Nije sve u preciznim spojevima i kvalitetnoj plastici . Razum i srce obično ne idu ruku pod ruku, pa zato vozim Talijana...

Cena jeste bitna malo kad se kupuje auto, ali ne kad se kupuje Toyota. Imam jednu staru corollu -96 već 10 godina i jednu Avensis - 10. Nikad ni jedan se nije pokvario. Nikad!! Corolla je prešla 300000 km i još ga vozim. Toyota jeste malo dosadan za vožnju ali u svim drugim pogledima je savršen. Imao sam Audi A4 2.0Tfsi - 10 preko preduzeća i mogu reči da je Audi tako izvikan auto da je neverovatno.. Posle pola godine mi se pokvarila električna ručna kočnica. Trošio ogromne količine ulja a tvrd, da ti ispadnu bubreze.. Nikad više Audi..

odavno ne vidjeh ruznijeg auta. zapravo je odvratno.ovi sto navode toyotu kao auto bez kvara na 300.000 km i slicno, zao mi vas je. 300.000 km preci u metalnoj kutiji, zvala se toyota, audi, mercedes ili nekako cetvrto, je pateticno.vezano za auris, aktuelnu generaciju, u pitanju je smece od auta. nazad ima najobicniju polukrutu osovinu (sto ce reci da je uzasno tvrd i neudoban), plastika unutra skripi od prvog dana, o polozaju mjenjaca necu ni govoriti i kvalitetu istog (kao da upravljate sa skretnicom na zeljeznici), a nazad povremeno cvile kocnice. nisam ljubitelj vw ali za primjer, cak i golf 6 dolazi sa zadnjim multilinkom i puno boljom unutrasnjosti i kvalitetom voznje.iz perspektive nekog ko ce kupiti novo auto u tom segmentu i voziti ga 50.000 km, potpuno mi je svejedno sto se toyota nece kvariti 300.000 km. (angazujte talijane za dizajn, 09. septembar 2012. Pa o cemu bre pričaš.. Ti nemaš pojma.. Kažeš da je Auris tvrd..A vw nije..hahaa. Ja vozim staru Corollu zato što mi je to drugi auto, što treba da bude beftin iz svakog pogleda a to je jedini Toyota zato što se nikad kveri.. A ti kupuj vw.. Ja radim sa kolima..VW je kvalitetan samo u fantaziji, al sa toyotom nikad ne može da se uporedi, a za to ima statistika preko celog sveta.. :-)