Vozila 100 km sa zaglavljenim gasom

Čudna priča. Hajde da joj se zaglavi pedala, ali da ne može da izbaci u ler i da ne može da ugasi motor? Onda joj se pedala nije fizički zaglavila, nego joj se zakucao kompjuter, koji kontroliše i gas i automatski menjač. Nisam znao da su počeli da ugrađuju Windows u automobile.

"Lauri je kazala da je pokušala sve kako bi zaustavila automobil, od toga da isključi kontakt, preko prebacivanja automatskog menjača u neutralni hod, do pritiskanja kočnice, ali da joj ništa od navedenog nije pomoglo."
... ... nemoguce!

Eh taj automatik... Meni se to desilo sa novim autom, prosto se zalepila papucica za gas, ali sva sreca pa postoji kvacilo i stao sam u zaustavnu traku. Auto je bio jos pod garancijom pa su to namestili i platili troskove slepovanja do garaze. Mogu da zamislim da sam bio u autu s automatskim menjacem, a pozadi zena i deca....kuku

Dobra fora bre! Vozis autoputem preko 250 km/h i pozoves policiju da ti rascisti put ispred i milina :D

Nekoliko informacija vezanih za ovaj video koji sam video na tv-u juce. Zena je izasla iz auta pricajuci na telefon jer je sve vreme bila na vezi sa operatorom 911 koja joj je i savetovala sta da uradi. Kad se auto nekontrolisano krece skoro 200 km/h ne verijem da bi iko ostao hladnokrvan i donosio odluke racionalno. Sedeci i citajuci ovu vest i usput pijuckajuci kafu, mogu sasvim smireno da kazem sta bih u toj situaciji uradio....ali posto nisam bio u njenoj situaciji, ne bih da izigravam pametnjakovica. Lepa vest je da ce se dama najverovatnije odmarati nArednih nekoliko meseci od svega ovoga i uz pomoc Kie koja ce sve to sponzorisati

svaka cast za voznju jer nikom nije naudila..dbr vozac :D

Nisam vozio auto sa automatskim menjačem ali kod manuelnog ovo ne predstavlja problem:Izbaciš u ler i kočiš!E sad,što motor urla zbog velikog broja obrtaja,...

Pa se vi posle smejte Golfu dvojci dizelu. Kakav softver, kakvi bakraci, kakvi 190 km na sat, nafta i laganica!

Srecom da nije imala i Samsung telefon, jer bi verovatno svojevoljno okrenuo policiju u Koreji, da joj napravi sto veci racun i onemoguci da pozove pomoc!

sledi vesti o tome kako je zli Samsung telefon uslikao americku domacicu u kupatilu dok se kupala i okacio slike na internet iako je bio ugasen, ili je naglo pojacao slusalicu u toku razgovora i ostetio sluh mlade Amerikanke... Pa ti kupi sledeci put japanski ili korejski proizvod i kockaj se sa zivotom :)

Sve i da se računar "zakucao" sistem za gašenje motora je potpuno nezavisan. Ručica menjača dozvoljava prebacivanje u neutral, takođe, potpuno nezavisno. Ne znam o čemu je reč, ali tvrdim da je nemoguće, da je pokušala navedeno i da nije uspela. Možda panika ili šta ti ja znam....

u srbiji bi potrosio gorivo posle 30km :)

nije mi jasno, kako nije mogla da ukoci...? jasno mi je da bri pri tome spalila kocnice ali nemoguce da nije mogla ukociti...

Kako bas njoj to sve da se desi ? A pogledajte lujku policajac trci ka njoj ,frka ! A ona izlazi polako i kenja na telefonu.Ha ha ha ha...

Meni se desilo da je riknula turbina, (zapalila se) i auto je poceo da divlja znaci ludilo, izbacio sam iz brzine izvadio kljuc i kocio. Stao sam a on i dalje urla uz max broj obrtaja, a iza mene dim kao da gori zgrada... Uh ne ponovilo se

Na snimku se vidi da je izasla iz auta telefonirajuci, a ona tvrdi da je zagrlila policajca i zahvaljivala mu se?!

Znate sta, da je samo ova zena u pitanju ja bih i rekao da je mozda njena krivica, da je nemoguce da nije mogla da zakoci, izbaci iz brzine (stavi u "neutral") itd.

Medjutim, ovakvih slucajeva u zadnje vrijeme ima dosta (unintended acceleration/nezeljeno ubrzanje) i to su svi sa automatskim mjenjacima, i takvi slucajevi se javise sirom Amerike i od ljudi svih godina i oba pola.

Jedan od poznatijih ovde slucajeva je slucaj covjeka, policajca (State Trooper-a) kome se zaglavila papucica gasa u Leksusu (Lexus). Covjek je dakle obucen za brzu voznju, policajac itd, i bio je na vezi sa 911-urgentnom sluzbom kad se to desavalo i nije nikako mogao da tu papucicu gasa digne niti da zakoci, izbaci auto iz brzine ili ugasi auto.

Nazalost, on i njegova familija su svi poginuli jer je sletio sa puta.

Dakle, nesto mislim da tu ima jer se pretezno javlja kod novih auta, uvijek kod automatika i stranih (japanskih) auta (vozim dvije Honde tako da ne misli neko da sam anti-japanac).

Moguce objasnjenje je u tome da kod modernih auta papucica gasa nije sajlom vezana za motor vec je ustvari jedna kutija elektronska koja salje signal preko ECU (engine central unit) motoru. Tako da papucica cak moze biti u gornjem polozaju ali "kutija" papucice gasa moze slati signal za puni gas.

Danasnja auta imaju milione kodova softwera i ako "softwer kaze" da se auto ne moze ugasiti, da se gas nemoze spustiti onda je vozac u zeznutoj poziciji jer cesto nema "mehanicku vezu" sa motorom, mjenjacem itd.

Kakav je užitak u vožnji bez šaltanja brzina.

Ford-u, GM-u ili Chrysler-u se ovo nikad nemoze desiti...raspadnu se na 120 ili ostanu bez goriva posle 10km (pun gas), a sto se tice vozaca, sta reci osim "glupost je neunistiva"

i ja sam objasnjavao policajcu da mi je zaglavio gas pa sam
isao malo brze. ali mi nije povjerovo vec me kaznio, ako vidi
ovaj video neka ga je sram...

Sigurno je jako zastrasujuce biti u takvoj situaciji i ne mogu ni zamisliti kako je to. Ipak na kraju klipa kaze da je problem resen tako sto je poslusala policajca koji joj je rekao da podigne nogom papucicu gasa i pritisne kocnicu, i sad mene zanima zasto joj je trebalo 30 minuta da to uradi. Ako ti se zaglavi papucia valjda refleksno pokusavas da zakocis a ako to ne uspe pokusavas da podignes papucicu. Da se ovo desilo kod nas valjda bi jos dobila i kaznu za ugrozavanje bezbednosti...

Ako je ovako bilo, ovo je definitivno kvar kompjutera jer ključ, menjač i papučica za gas nisu ništa drugo nego komande koje govore kompjuteru šta da radi (praktično kao miš i tastatura), pa ako se kompjuter zaglupeo onda je problem. Međutim, ručna i nožna kočnica nemaju veze sa kompjuterom pa me čudi kako to nije pomoglo da uspori i verovatno uguši motor i stane?

Nije problem bio što se zaglavila papučica za gas, nego što se pokvario kompjuter, krenula je elektronska komanda da auto ubrza do 190 kmh i tad ne radi ni menjač ni dugme za gašenje...i to traje dok pobesnelom kompjuteru ne dosadi ...a što se tiče kočenja pri 190 kmh, to je samoubistvo, najčešće se završi u sred neobranog kukuruza heheh...u najboljem slučaju izgore kočnice a motor i dalje piči...

Kad automobil ima automatski menjac i ostalu propratnu elektronuku, verujem da je ovakav scenario moguc. U "nasem" slucaju, sa manuelnim, dovoljno je pritisnuti kvacilo...

Moderni automobili funkcionisu na principu "drive by wire" tj vecina komandi se prenosi elktoronskim, elektro-hidraulicnim i elektro-mehanickim putem. U praksi to znaci da od kontakt brave, preko automatskog menjaca, do kocnica, sklopovi koji kontrolisu iste su nadzirani od strane ECU-a (tj centralne kompjuterske jedinice) koja vrsi OBS (on-board sensoring) nekoliko hiljada puta u sekundi i na osnovu skeniranih informacija kontrolise celokupnu funkciju automobila, od ubrizgavanja smese u cilindar i reciklaze izduvnih gasova, preko kontrole elektronskog kvacila i stepena prenosa u menjacu, do prenosa komandi upravljaca, rasporeda obrtnog momenta na tockove, ABS-a, ESP-ja, itd.

1. "Iskljucivanjem" motora i/ili vadjenjem kljuca se ne postize nista jer je to samo jedan "signal" koji se prosledjuje centralnoj jedinici (mnogi automobili i nemaju klasicnu bravu vec dugme, tako da nema sta da se "izvadi")

2. Prebacivanje u neutral takodje nema efekt jer rucica menjaca nije direktno spojena na mehaniku menjaca, vec putem elektronike na ECU koji tumaci vozaceve akcije i ako je ECU pokvaren, nece registrovatri komandu ili ce je registrovati pogresno (ubrzavajnje umesto da usporavanja).

3. Kocenje takodje moze da izda jer kompjuter moze da deaktivira kocnice putem ABS-a ili ESP-ja. U tom slucaju jedino bi mogla pomoci rucna kocnica ako je mehanicka tj. vezana sajlom na hidrauliku, a ako je elektro-mehanicka (tj. aktivira se dugmetom, a ne potezanjem rucice) i ona moze da zataji.

a neke deonice puta su kao da su ih gradili mrka i velja.

I onda samo neka neko kaže da žene umeju da voze... Ne umeju! (Beogradjanin)......E bas bih voleo tebe da vidim u istoj situaciji...
Postovanje za sve dame koje znaju kako se vozi od muskog vozaca!

Snaga kocnica se meri u KS, tako da prosecan auto ima ugradjene kocnice od 2-3000 KS. Snaga motora od 100-200 KS ne moze da utice u velikoj meri na kocenje.

Da je zalepila kocnicu, auto bi se jednostavno zaustavio i motor bi se ugasio. Svi veliki vozaci auto trka koriste levu nogu za kocenje, dok je desnom i dalje doziran gas.

Pa posle zene ne znaju da voze?

Laže kao pas. Ovo što priča da se desilo i da ništa nije pomoglo je prosto nemoguće. Još jedan prljav pokušaj amerikanaca da se naudi rastućem neameričkom brendu. Vjerovatno kod glupih amera ova priča pali.

Vozila je Sandra Bulock a Spasio je Kianu....Reklama za novi Speed

Kakva glzupost. Imao sam automatik, izbacis ga jednostavno iz brzine ili smanjujes nanize iili ugasis auto.

Nek proba te fore na Ibarskoj....

Јел кажњена за пребрзу вожњу?

ahahahahahsh kia rusi sve rekorde pa ajde ameri sa svojim shevijem da joj naude....

I meni se desilo da poludi Bosch pumpa, dobije nekontrolisan broj obrtaja, ali izbacis iz brzine i stanes (manuelni menjac). E sad, motor radi dalje i bez kontakta dok ne potrosi gorivo. Pocupao sam creva za dovod goriva i ugasio se posle par desetina sekundi. A dok sam usporavao na autoputu iza mene se stvorio oblak dima, kao na trci formule 1 :)

Nije mi jasno kako nije mogla jednostavno da izvuče ključ i kraj priče...

Vecu glupost nisam cuo.

Znaci auto nastavio da lepi za sediste bez kontakta i na neutralnom hodu??

Verovatno je malo zurila pa nije nasla nista bolje za objasnjenje.

Amerima opala prodaja pa moraju da ponove pricu sa Toyotom?

Ma htela zena da vidi maximalnu brzinu kie, pa iscimala policiju da joj pomognu :)

Jel moguce jednostavno ugasiti auto u ovakvim slucajevima? Jel moguce da to ljudima ne padne napamet ili to nije moguce izvedti...

glupost cista, ovo moze samo u Americi da se desi i nigde vise! 30 min je mnogo za prostu reakciju!

I onda samo neka neko kaže da žene umeju da voze... Ne umeju!
Nije ona pokušala sve, lepo je i sama rekla pred kraj da tek kada joj je policajac rekao da podigne papučicu gasa uspela da stane. Koji mozak, vozila je 30 minuta pre nego što joj je išta palo na pamet...

"Kia objasnila", da citiram jedan komentar sa teme o VW

Mislim.....hm...isključivanjem kontakta ali i ne vadjenjem ključa stala bi nakon 400 m. Toliko.

Tako im i treba kad voze kola sa AUTOMATSKIM menjačem...da su bila sa manuelnim lepo stisneš kvačilo,kuplung itd i rešiš problem,ali kad si lenj i fensi trebati automatski i pilot.

Problem je ovde bio IQ ove zene.

@(Mario Bros, 28. avgust 2012 14:19) Desava se svima , i nemcima , i japancima i amerima i svim ostalim , evo ti primer za ovde obozavani vw http://www.vesti-online.com/Slobodno-Vreme/Automoto/127039/VW-dzeta-povucena-zbog-kvara-na-instalacijama ... pre par godina je bila slicna situacija i sa tojotom , pa ja i dalje ziv i zdrav uzivam u mom yarisu.. jednostavno , desavaju se greske, i i dalje mislim da ce ona kia koju si pomenuo biti vrhunska ;) pozdrav

Kao ne rade kocnice gas rucna menjac kontak i vanzemlajci je jos guraju sa nevidljivim brodom iza kola.

Profi vozac bi svakako zaustavio to vozilo!

Šta se dešava ako su pritisnuti gas i kočnica u isto vreme odlučuje kompjuter, a opcija da auto zakoči je patentirana (Toyota Smart Stop Technology) hehehe.

uuu 200 na sat.. obozavam tu brzinu..

Je l još neko primetio da se gas zaglavljuje samo na dalko istočnjačkim autima i to samo onim koji su izvezeni u Ameriku! Samo se amerima zaglavljuje gas!

Ma smešni su!

I meni se ovo vise puta desilo ali mi saobracajna policija nije verovala, morao ssm cak i kaznu da platim. ;(

Amerima opala prodaja pa moraju da ponove pricu sa Toyotom?
(cvele, 28. avgust 2012 17:08)

Jeste, uveliko se priča da će GM opet u bankrot, to bi se već i desilo da nije Obama zalegao iza. Ovako se još malo koprca.

E veću glupost nisam pročitao odavno. Ovo može da prodje kod Amerikanaca "pametnih" a ne ovde.
Da vidim ko će da me ubedi da ne može da se ugasi motor i da ne ,ože da izbaci menjač iz brzine!!!
A nije elektronski kvar jer kaze da je uspela na kraju da odglavi papučicu gasa.

Koliko gluposti u ovoj priči:
1. Ako se zaglavila papučica gasa tada usključivanje motora zaustavlja auto.
2. Ako je nešto oko elektronike otišlo pa nije mogla da ga ugasi onda na korak 3 :)
3. Svaki automobil ima ugrađene kočnice koje su jače od snage motora, tj ako je motor npr 120ks kočnice moraju da zaustavljaju više KS od snage motora. Neka proba bilo ko da stisne gas do patosa i kočnicu pa da vidi šta će da prevagne.

A i ta priča da na 200kmh priča mobilnim telefonom, ma važi.

... i onda je mrmot zavio čokoladu u foliju!
D1, D2, ručna...cruise-control... svira ludača.. ništa joj nije radilo osim mobilnog ?!
JOJ DA ME VIDI BABO !!!!

Trebala bi sano da koci i problem bi bio resen...

Najgore u svemu je sto ovakve djubretarije gutaju glupavi ameri i opet ce se GM izvuci, samo jaka antikampanja protiv konkurencije i sve je reseno. Proslo jednom, dva put pa i opet ce, neocekuje se od mufljoza da su ista pametniji.

"Na kraju, posle zastrašujućih 94 kilometra, Lauri je uspela da odglavi papučicu gasa i da zaustavi svoj automobil."

Probala i uspela iz prve, s obzirom da joj svo to vreme nije ni palo na pamet da proba da podigne papucicu gasa.

Ne znam kako je nije bilo sramota da posle toga izadje pred kamere.

kod nas bi stigao od lekovca do subotice dok se policija seti da reaguje.

Jel' ovo neka reklama za Ford?

Pa ja ne znam šta je razlog al izgleda da se taj gas zaglavljuje samo u AMERICI. Već su napravili medijsku famu oko toga,sjetite se samo šta su radili Toyoti sa napisima o zaglavljivanju gasa.Osim toga mora da je plavuša bila za volanom pa postojalo je toliko mogućnosti da se auto zaustavi a njoj je to uspelo tek poslije 100 km. :)

Riba u celoj frci izlazi nasmejana sa sve mobilnim telefonom u jednoj ruci.nista ne verujem amerima....

Kociona sila je mnogo mnogo veca od vucne sile koja moze da se ostvari na automobilu, trebalo se samo setiti pa upotrebiti kocnicu.

Jos jedan razlog za izbegavanje automatika. Sto se tice primedbi, gospodja mozda jednostavno od panike nije mogla da smisli nista pametnije. Nije za poredjenje, ali meni se desilo da mi se pregreje obican motokultivator i podivlja. Prisutnima je mozda bilo smesno, ali meni ni najmanje nije bilo smesno dok sam pokusavao da otkinem crevo za gorivo pored podivljalih seciva i zadrzim masinu koja je zapravo 4-5 puta snaznija od mene. Mozete zamisliti sta je tek njoj proslo kroz glavu kad je shvatila da automobil nece da se zaustavi.

Siguran sam da je ovde veći problem u vozaču nego u autu. Ovo se dešava ponekad, ali normalan vozač ovakav problem rešava u roku od 30 sec, a ne 30 min. Nisam šovinista, ali stvarno nikad ne pročitah ovakvu priču gde je muškarac za volanom... ili "neamerikanac".

nemoguce!
(swedenonline, 28. avgust 2012 13:02)
А што немогуће? ..... .... .... ....
(Зоран, 28. avgust 2012 20:56)

Dragi Zorane (stvar kulture nista vise)!
Pokusat cu na lak nacin da objasnim zasto je nemoguce, nadam se razumljiv, bez da se u pokusajima dokazivanja napravi zavrzlama teorija zavere koji niko razumeti nece.

Motor o kojem pricamo ako je najjaci iz serije je V6 3,5? L sa maks obrtnim momentom od 296 Nm. 276ks

Toliko o momentu koji tera auto u ubrzanje.

Sa druge strane, kocnice, glupa mehanicka naprava koja je totalno nezavisna od ostatka sistema, na autima sa automatskim menjacem obavezno imaju ili mehanicku ili elektricnu vakum pumpu kao servopojacivac te je maksimalan vakum i maksimalna sila kocenja obezbedjena cak i prilikom skroz otvorenog leptira gasa.

Za uporedjenje, sila koja od strane motora kao maksimalno moze da ubrza ovaj auto od 0-100km/h za recimo (nebitno jer je razlika prevelika prema sili kocenja) 7,6 sekundi.
Dakle +0,15 - 0,17G

Sila kocenja, odnosno deakseleracija je na ovom modelu sa 4 kociona diska na nivou kao i kod svih drugih normalnih auta i na nivou je od okvirnih -0,6G.

Test http://www.insideline.com/kia/sorento/2011/2011-kia-sorento-ex-v6-full-test.html kaze da auto koci sa 60-0 mph (100-0kmh) na 120 stopa razdaljine. 120 feet = 36.57600 metara.
Nadam se da je jasno koliko su kocnice mocnije od motora.
Cak i ako bi pregrejao diskove, posle kratkog pada frikcije bi nasledilo ulepljivanje pakni u "glasiranu" povrsinu diska.

Kod nas bi joj još i kaznu za brzu vožnju naplatili.

Prodajem mog fijata sa automatikom, jer ako se to ovde desi ja cu naslagati bar 20 auta. Kod nas nema mesta ni na kolovozu za preticanje jer je sada pola autoputa u jednoj traci, a kamoli van njega. A sto se tice sklanjanja i voznja desnom trakom to je misaona imenica ovde.

Zar nije mogla stisnuti naglo kocnicu bez stiskanja kvacila ugasio bi joj se vec posle 10 metara!

To na "Das Autu" ne moze da se desi!

"Lauri je kazala da je pokušala sve kako bi zaustavila automobil, od toga da isključi kontakt, preko prebacivanja automatskog menjača u neutralni hod, do pritiskanja kočnice, ali da joj ništa od navedenog nije pomoglo."
... ... nemoguce!
(swedenonline, 28. avgust 2012 13:02)

А што немогуће? Па ако заглавио гас који је повезан са мењачем, што не би могао и мењач да откаже? Прилично су ствари испреплетане између гаса, мотора и аутоматског мењача, а и кочнице. Није то ручни мењач и да је све остављено човеку да одлучи. Овде све ради машина, а и компјутери негде.

Рецимо, код аутоматског мењача кључ из браве не можеш да извучеш док не станеш и убациш у П(паркинг). Мењач код аутоматика се шалтује у рикверц кад стоји ауто и кад притиснеш кочницу. Исто и у "прву"(и последњу). Мораш да згазиш на кочницу да би кола ставио у "прву".

Verovati zeni koja je videla malog andjela koji joj je rekao da ne vozi brze nego sto on moze da leti mogu samo americki mediji i njihova publika. Pomesala je Prozac sa sinovljevim "bombonicama" pa se gadno istripovala.

@(kl, 28. avgust 2012 19:14)
Sve stoji osm o kocnicama !!
Kocnice nemaju veze sa elektronikom jer je to zabranjeno jedinu vezu ima ABS i ESP ali kada ova dva sistema zakazu kocnice jos uvek rade mehanski naime kocnice su jedini deo pored upravljaca koji je u osnovi mehanski

Jel ona nije umela da ugasi Automobil ili sta? Kljuc obrne na kontakt cisto da Joj se volan ne zakljica i resen problem nakon predjenih maksimalnih 2 km

Jasno se vidi da je ova zena panicarka ,zato nije ni cudo sto se nije setila niceg od toga sto ste naveli.Naprimer sa mojim prijateljem na autoputu sam iso 215,naravno to sam samo jednom iso ali jeste to brzina ali moze tako da se vozi 100 km na ravnom.

@zika
Da nije auto volvo..isto se desilo mom drugu pre 2 nedelje..sreca neki ljudi bili tu prisebni pa dok su gasili aparatom skinuli klemu sa akomulatora i tek onda turbina krenula da usporava.I meni se jednom desilo na yugu da zaglavi gas jos davno ali sam samo ugasio kontakt i kraj price :D

Sve je moguce sa puno elektronike. A sada mali savet vidim da su ovde neki delili svoja iskustva sa kolima kada im auto uleti u obrtaje i nece da stane ni ugasi se. To se popularno zove ibertura, najefikasniji nacin da to resite posto nece ni na kontakt da se ugasi jeste da ubacite u najvecu brzinu i polako stiskate kocnicu i samim tim ugusite motor. Malo ce skakati i ritati se ali nije to nista. Najgluplja stvar sto mozete uraditi je stati pa resavati problem polako dok auto urla. Evo sta se desava taj beli dim o kome pricate je ulje koje je turbina pocela da jede i sagoreva motorno ulje. Kada motor potrosi svo ulje zakucace tako da mu opravke gotovo i nema.

Ko sve danas vozi, bolje možda i ne znati.

alo bre ljudi svaki uole normalan covek bi okrenuo kljuc :-)

Kupite Kiu i Hyundai, jer su 1-2 000 eur jeftiniji od ostalih... ali nedaj Boze da ti se ovo desi. Vredi li zivot 1 000 eur. Kupis Hondu i nema problema! Ali stvarno.

Brza ova Kia :D

Zar nije mogla stisnuti naglo kocnicu bez stiskanja kvacila ugasio bi joj se vec posle 10 metara!

Srecom da nije imala i Samsung telefon, jer bi verovatno svojevoljno okrenuo policiju u Koreji, da joj napravi sto veci racun i onemoguci da pozove pomoc!

sledi vesti o tome kako je zli Samsung telefon uslikao americku domacicu u kupatilu dok se kupala i okacio slike na internet iako je bio ugasen, ili je naglo pojacao slusalicu u toku razgovora i ostetio sluh mlade Amerikanke... Pa ti kupi sledeci put japanski ili korejski proizvod i kockaj se sa zivotom :)

Trebala bi sano da koci i problem bi bio resen...

Problem je ovde bio IQ ove zene.

Jel moguce jednostavno ugasiti auto u ovakvim slucajevima? Jel moguce da to ljudima ne padne napamet ili to nije moguce izvedti...

Laže kao pas. Ovo što priča da se desilo i da ništa nije pomoglo je prosto nemoguće. Još jedan prljav pokušaj amerikanaca da se naudi rastućem neameričkom brendu. Vjerovatno kod glupih amera ova priča pali.

Kao ne rade kocnice gas rucna menjac kontak i vanzemlajci je jos guraju sa nevidljivim brodom iza kola.

Profi vozac bi svakako zaustavio to vozilo!

Kakva glzupost. Imao sam automatik, izbacis ga jednostavno iz brzine ili smanjujes nanize iili ugasis auto.

Tako im i treba kad voze kola sa AUTOMATSKIM menjačem...da su bila sa manuelnim lepo stisneš kvačilo,kuplung itd i rešiš problem,ali kad si lenj i fensi trebati automatski i pilot.

Kakav je užitak u vožnji bez šaltanja brzina.

I onda samo neka neko kaže da žene umeju da voze... Ne umeju!
Nije ona pokušala sve, lepo je i sama rekla pred kraj da tek kada joj je policajac rekao da podigne papučicu gasa uspela da stane. Koji mozak, vozila je 30 minuta pre nego što joj je išta palo na pamet...

Pa se vi posle smejte Golfu dvojci dizelu. Kakav softver, kakvi bakraci, kakvi 190 km na sat, nafta i laganica!

Vecu glupost nisam cuo.

Znaci auto nastavio da lepi za sediste bez kontakta i na neutralnom hodu??

Verovatno je malo zurila pa nije nasla nista bolje za objasnjenje.

Nije mi jasno kako nije mogla jednostavno da izvuče ključ i kraj priče...

Čudna priča. Hajde da joj se zaglavi pedala, ali da ne može da izbaci u ler i da ne može da ugasi motor? Onda joj se pedala nije fizički zaglavila, nego joj se zakucao kompjuter, koji kontroliše i gas i automatski menjač. Nisam znao da su počeli da ugrađuju Windows u automobile.

Mislim.....hm...isključivanjem kontakta ali i ne vadjenjem ključa stala bi nakon 400 m. Toliko.

nije mi jasno, kako nije mogla da ukoci...? jasno mi je da bri pri tome spalila kocnice ali nemoguce da nije mogla ukociti...

"Kia objasnila", da citiram jedan komentar sa teme o VW

Ford-u, GM-u ili Chrysler-u se ovo nikad nemoze desiti...raspadnu se na 120 ili ostanu bez goriva posle 10km (pun gas), a sto se tice vozaca, sta reci osim "glupost je neunistiva"

"Lauri je kazala da je pokušala sve kako bi zaustavila automobil, od toga da isključi kontakt, preko prebacivanja automatskog menjača u neutralni hod, do pritiskanja kočnice, ali da joj ništa od navedenog nije pomoglo."
... ... nemoguce!

Na snimku se vidi da je izasla iz auta telefonirajuci, a ona tvrdi da je zagrlila policajca i zahvaljivala mu se?!

Kako bas njoj to sve da se desi ? A pogledajte lujku policajac trci ka njoj ,frka ! A ona izlazi polako i kenja na telefonu.Ha ha ha ha...

glupost cista, ovo moze samo u Americi da se desi i nigde vise! 30 min je mnogo za prostu reakciju!

Snaga kocnica se meri u KS, tako da prosecan auto ima ugradjene kocnice od 2-3000 KS. Snaga motora od 100-200 KS ne moze da utice u velikoj meri na kocenje.

Da je zalepila kocnicu, auto bi se jednostavno zaustavio i motor bi se ugasio. Svi veliki vozaci auto trka koriste levu nogu za kocenje, dok je desnom i dalje doziran gas.

Eh taj automatik... Meni se to desilo sa novim autom, prosto se zalepila papucica za gas, ali sva sreca pa postoji kvacilo i stao sam u zaustavnu traku. Auto je bio jos pod garancijom pa su to namestili i platili troskove slepovanja do garaze. Mogu da zamislim da sam bio u autu s automatskim menjacem, a pozadi zena i deca....kuku

uuu 200 na sat.. obozavam tu brzinu..

Kupite Kiu i Hyundai, jer su 1-2 000 eur jeftiniji od ostalih... ali nedaj Boze da ti se ovo desi. Vredi li zivot 1 000 eur. Kupis Hondu i nema problema! Ali stvarno.

I onda samo neka neko kaže da žene umeju da voze... Ne umeju! (Beogradjanin)......E bas bih voleo tebe da vidim u istoj situaciji...
Postovanje za sve dame koje znaju kako se vozi od muskog vozaca!

Sve i da se računar "zakucao" sistem za gašenje motora je potpuno nezavisan. Ručica menjača dozvoljava prebacivanje u neutral, takođe, potpuno nezavisno. Ne znam o čemu je reč, ali tvrdim da je nemoguće, da je pokušala navedeno i da nije uspela. Možda panika ili šta ti ja znam....

Јел кажњена за пребрзу вожњу?

To na "Das Autu" ne moze da se desi!

Nisam vozio auto sa automatskim menjačem ali kod manuelnog ovo ne predstavlja problem:Izbaciš u ler i kočiš!E sad,što motor urla zbog velikog broja obrtaja,...

svaka cast za voznju jer nikom nije naudila..dbr vozac :D

Pa posle zene ne znaju da voze?

Ma htela zena da vidi maximalnu brzinu kie, pa iscimala policiju da joj pomognu :)

Nije problem bio što se zaglavila papučica za gas, nego što se pokvario kompjuter, krenula je elektronska komanda da auto ubrza do 190 kmh i tad ne radi ni menjač ni dugme za gašenje...i to traje dok pobesnelom kompjuteru ne dosadi ...a što se tiče kočenja pri 190 kmh, to je samoubistvo, najčešće se završi u sred neobranog kukuruza heheh...u najboljem slučaju izgore kočnice a motor i dalje piči...

ahahahahahsh kia rusi sve rekorde pa ajde ameri sa svojim shevijem da joj naude....

Kad automobil ima automatski menjac i ostalu propratnu elektronuku, verujem da je ovakav scenario moguc. U "nasem" slucaju, sa manuelnim, dovoljno je pritisnuti kvacilo...

Dobra fora bre! Vozis autoputem preko 250 km/h i pozoves policiju da ti rascisti put ispred i milina :D

Sigurno je jako zastrasujuce biti u takvoj situaciji i ne mogu ni zamisliti kako je to. Ipak na kraju klipa kaze da je problem resen tako sto je poslusala policajca koji joj je rekao da podigne nogom papucicu gasa i pritisne kocnicu, i sad mene zanima zasto joj je trebalo 30 minuta da to uradi. Ako ti se zaglavi papucia valjda refleksno pokusavas da zakocis a ako to ne uspe pokusavas da podignes papucicu. Da se ovo desilo kod nas valjda bi jos dobila i kaznu za ugrozavanje bezbednosti...

Amerima opala prodaja pa moraju da ponove pricu sa Toyotom?

Nekoliko informacija vezanih za ovaj video koji sam video na tv-u juce. Zena je izasla iz auta pricajuci na telefon jer je sve vreme bila na vezi sa operatorom 911 koja joj je i savetovala sta da uradi. Kad se auto nekontrolisano krece skoro 200 km/h ne verijem da bi iko ostao hladnokrvan i donosio odluke racionalno. Sedeci i citajuci ovu vest i usput pijuckajuci kafu, mogu sasvim smireno da kazem sta bih u toj situaciji uradio....ali posto nisam bio u njenoj situaciji, ne bih da izigravam pametnjakovica. Lepa vest je da ce se dama najverovatnije odmarati nArednih nekoliko meseci od svega ovoga i uz pomoc Kie koja ce sve to sponzorisati

Znate sta, da je samo ova zena u pitanju ja bih i rekao da je mozda njena krivica, da je nemoguce da nije mogla da zakoci, izbaci iz brzine (stavi u "neutral") itd.

Medjutim, ovakvih slucajeva u zadnje vrijeme ima dosta (unintended acceleration/nezeljeno ubrzanje) i to su svi sa automatskim mjenjacima, i takvi slucajevi se javise sirom Amerike i od ljudi svih godina i oba pola.

Jedan od poznatijih ovde slucajeva je slucaj covjeka, policajca (State Trooper-a) kome se zaglavila papucica gasa u Leksusu (Lexus). Covjek je dakle obucen za brzu voznju, policajac itd, i bio je na vezi sa 911-urgentnom sluzbom kad se to desavalo i nije nikako mogao da tu papucicu gasa digne niti da zakoci, izbaci auto iz brzine ili ugasi auto.

Nazalost, on i njegova familija su svi poginuli jer je sletio sa puta.

Dakle, nesto mislim da tu ima jer se pretezno javlja kod novih auta, uvijek kod automatika i stranih (japanskih) auta (vozim dvije Honde tako da ne misli neko da sam anti-japanac).

Moguce objasnjenje je u tome da kod modernih auta papucica gasa nije sajlom vezana za motor vec je ustvari jedna kutija elektronska koja salje signal preko ECU (engine central unit) motoru. Tako da papucica cak moze biti u gornjem polozaju ali "kutija" papucice gasa moze slati signal za puni gas.

Danasnja auta imaju milione kodova softwera i ako "softwer kaze" da se auto ne moze ugasiti, da se gas nemoze spustiti onda je vozac u zeznutoj poziciji jer cesto nema "mehanicku vezu" sa motorom, mjenjacem itd.

Ako je ovako bilo, ovo je definitivno kvar kompjutera jer ključ, menjač i papučica za gas nisu ništa drugo nego komande koje govore kompjuteru šta da radi (praktično kao miš i tastatura), pa ako se kompjuter zaglupeo onda je problem. Međutim, ručna i nožna kočnica nemaju veze sa kompjuterom pa me čudi kako to nije pomoglo da uspori i verovatno uguši motor i stane?

Meni se desilo da je riknula turbina, (zapalila se) i auto je poceo da divlja znaci ludilo, izbacio sam iz brzine izvadio kljuc i kocio. Stao sam a on i dalje urla uz max broj obrtaja, a iza mene dim kao da gori zgrada... Uh ne ponovilo se

Moderni automobili funkcionisu na principu "drive by wire" tj vecina komandi se prenosi elktoronskim, elektro-hidraulicnim i elektro-mehanickim putem. U praksi to znaci da od kontakt brave, preko automatskog menjaca, do kocnica, sklopovi koji kontrolisu iste su nadzirani od strane ECU-a (tj centralne kompjuterske jedinice) koja vrsi OBS (on-board sensoring) nekoliko hiljada puta u sekundi i na osnovu skeniranih informacija kontrolise celokupnu funkciju automobila, od ubrizgavanja smese u cilindar i reciklaze izduvnih gasova, preko kontrole elektronskog kvacila i stepena prenosa u menjacu, do prenosa komandi upravljaca, rasporeda obrtnog momenta na tockove, ABS-a, ESP-ja, itd.

1. "Iskljucivanjem" motora i/ili vadjenjem kljuca se ne postize nista jer je to samo jedan "signal" koji se prosledjuje centralnoj jedinici (mnogi automobili i nemaju klasicnu bravu vec dugme, tako da nema sta da se "izvadi")

2. Prebacivanje u neutral takodje nema efekt jer rucica menjaca nije direktno spojena na mehaniku menjaca, vec putem elektronike na ECU koji tumaci vozaceve akcije i ako je ECU pokvaren, nece registrovatri komandu ili ce je registrovati pogresno (ubrzavajnje umesto da usporavanja).

3. Kocenje takodje moze da izda jer kompjuter moze da deaktivira kocnice putem ABS-a ili ESP-ja. U tom slucaju jedino bi mogla pomoci rucna kocnica ako je mehanicka tj. vezana sajlom na hidrauliku, a ako je elektro-mehanicka (tj. aktivira se dugmetom, a ne potezanjem rucice) i ona moze da zataji.

Jos jedan razlog za izbegavanje automatika. Sto se tice primedbi, gospodja mozda jednostavno od panike nije mogla da smisli nista pametnije. Nije za poredjenje, ali meni se desilo da mi se pregreje obican motokultivator i podivlja. Prisutnima je mozda bilo smesno, ali meni ni najmanje nije bilo smesno dok sam pokusavao da otkinem crevo za gorivo pored podivljalih seciva i zadrzim masinu koja je zapravo 4-5 puta snaznija od mene. Mozete zamisliti sta je tek njoj proslo kroz glavu kad je shvatila da automobil nece da se zaustavi.

Jel ona nije umela da ugasi Automobil ili sta? Kljuc obrne na kontakt cisto da Joj se volan ne zakljica i resen problem nakon predjenih maksimalnih 2 km

Šta se dešava ako su pritisnuti gas i kočnica u isto vreme odlučuje kompjuter, a opcija da auto zakoči je patentirana (Toyota Smart Stop Technology) hehehe.

i ja sam objasnjavao policajcu da mi je zaglavio gas pa sam
isao malo brze. ali mi nije povjerovo vec me kaznio, ako vidi
ovaj video neka ga je sram...

"Lauri je kazala da je pokušala sve kako bi zaustavila automobil, od toga da isključi kontakt, preko prebacivanja automatskog menjača u neutralni hod, do pritiskanja kočnice, ali da joj ništa od navedenog nije pomoglo."
... ... nemoguce!
(swedenonline, 28. avgust 2012 13:02)

А што немогуће? Па ако заглавио гас који је повезан са мењачем, што не би могао и мењач да откаже? Прилично су ствари испреплетане између гаса, мотора и аутоматског мењача, а и кочнице. Није то ручни мењач и да је све остављено човеку да одлучи. Овде све ради машина, а и компјутери негде.

Рецимо, код аутоматског мењача кључ из браве не можеш да извучеш док не станеш и убациш у П(паркинг). Мењач код аутоматика се шалтује у рикверц кад стоји ауто и кад притиснеш кочницу. Исто и у "прву"(и последњу). Мораш да згазиш на кочницу да би кола ставио у "прву".

Sve je moguce sa puno elektronike. A sada mali savet vidim da su ovde neki delili svoja iskustva sa kolima kada im auto uleti u obrtaje i nece da stane ni ugasi se. To se popularno zove ibertura, najefikasniji nacin da to resite posto nece ni na kontakt da se ugasi jeste da ubacite u najvecu brzinu i polako stiskate kocnicu i samim tim ugusite motor. Malo ce skakati i ritati se ali nije to nista. Najgluplja stvar sto mozete uraditi je stati pa resavati problem polako dok auto urla. Evo sta se desava taj beli dim o kome pricate je ulje koje je turbina pocela da jede i sagoreva motorno ulje. Kada motor potrosi svo ulje zakucace tako da mu opravke gotovo i nema.

@(Mario Bros, 28. avgust 2012 14:19) Desava se svima , i nemcima , i japancima i amerima i svim ostalim , evo ti primer za ovde obozavani vw http://www.vesti-online.com/Slobodno-Vreme/Automoto/127039/VW-dzeta-povucena-zbog-kvara-na-instalacijama ... pre par godina je bila slicna situacija i sa tojotom , pa ja i dalje ziv i zdrav uzivam u mom yarisu.. jednostavno , desavaju se greske, i i dalje mislim da ce ona kia koju si pomenuo biti vrhunska ;) pozdrav

a neke deonice puta su kao da su ih gradili mrka i velja.

alo bre ljudi svaki uole normalan covek bi okrenuo kljuc :-)

Siguran sam da je ovde veći problem u vozaču nego u autu. Ovo se dešava ponekad, ali normalan vozač ovakav problem rešava u roku od 30 sec, a ne 30 min. Nisam šovinista, ali stvarno nikad ne pročitah ovakvu priču gde je muškarac za volanom... ili "neamerikanac".

"Na kraju, posle zastrašujućih 94 kilometra, Lauri je uspela da odglavi papučicu gasa i da zaustavi svoj automobil."

Probala i uspela iz prve, s obzirom da joj svo to vreme nije ni palo na pamet da proba da podigne papucicu gasa.

Ne znam kako je nije bilo sramota da posle toga izadje pred kamere.

E veću glupost nisam pročitao odavno. Ovo može da prodje kod Amerikanaca "pametnih" a ne ovde.
Da vidim ko će da me ubedi da ne može da se ugasi motor i da ne ,ože da izbaci menjač iz brzine!!!
A nije elektronski kvar jer kaze da je uspela na kraju da odglavi papučicu gasa.

Nek proba te fore na Ibarskoj....

Jel' ovo neka reklama za Ford?

Koliko gluposti u ovoj priči:
1. Ako se zaglavila papučica gasa tada usključivanje motora zaustavlja auto.
2. Ako je nešto oko elektronike otišlo pa nije mogla da ga ugasi onda na korak 3 :)
3. Svaki automobil ima ugrađene kočnice koje su jače od snage motora, tj ako je motor npr 120ks kočnice moraju da zaustavljaju više KS od snage motora. Neka proba bilo ko da stisne gas do patosa i kočnicu pa da vidi šta će da prevagne.

A i ta priča da na 200kmh priča mobilnim telefonom, ma važi.

Riba u celoj frci izlazi nasmejana sa sve mobilnim telefonom u jednoj ruci.nista ne verujem amerima....

Kociona sila je mnogo mnogo veca od vucne sile koja moze da se ostvari na automobilu, trebalo se samo setiti pa upotrebiti kocnicu.

Amerima opala prodaja pa moraju da ponove pricu sa Toyotom?
(cvele, 28. avgust 2012 17:08)

Jeste, uveliko se priča da će GM opet u bankrot, to bi se već i desilo da nije Obama zalegao iza. Ovako se još malo koprca.

Prodajem mog fijata sa automatikom, jer ako se to ovde desi ja cu naslagati bar 20 auta. Kod nas nema mesta ni na kolovozu za preticanje jer je sada pola autoputa u jednoj traci, a kamoli van njega. A sto se tice sklanjanja i voznja desnom trakom to je misaona imenica ovde.

Ko sve danas vozi, bolje možda i ne znati.

Vozila je Sandra Bulock a Spasio je Kianu....Reklama za novi Speed

u srbiji bi potrosio gorivo posle 30km :)

I meni se desilo da poludi Bosch pumpa, dobije nekontrolisan broj obrtaja, ali izbacis iz brzine i stanes (manuelni menjac). E sad, motor radi dalje i bez kontakta dok ne potrosi gorivo. Pocupao sam creva za dovod goriva i ugasio se posle par desetina sekundi. A dok sam usporavao na autoputu iza mene se stvorio oblak dima, kao na trci formule 1 :)

Najgore u svemu je sto ovakve djubretarije gutaju glupavi ameri i opet ce se GM izvuci, samo jaka antikampanja protiv konkurencije i sve je reseno. Proslo jednom, dva put pa i opet ce, neocekuje se od mufljoza da su ista pametniji.

Pa ja ne znam šta je razlog al izgleda da se taj gas zaglavljuje samo u AMERICI. Već su napravili medijsku famu oko toga,sjetite se samo šta su radili Toyoti sa napisima o zaglavljivanju gasa.Osim toga mora da je plavuša bila za volanom pa postojalo je toliko mogućnosti da se auto zaustavi a njoj je to uspelo tek poslije 100 km. :)

... i onda je mrmot zavio čokoladu u foliju!
D1, D2, ručna...cruise-control... svira ludača.. ništa joj nije radilo osim mobilnog ?!
JOJ DA ME VIDI BABO !!!!

Jasno se vidi da je ova zena panicarka ,zato nije ni cudo sto se nije setila niceg od toga sto ste naveli.Naprimer sa mojim prijateljem na autoputu sam iso 215,naravno to sam samo jednom iso ali jeste to brzina ali moze tako da se vozi 100 km na ravnom.

Je l još neko primetio da se gas zaglavljuje samo na dalko istočnjačkim autima i to samo onim koji su izvezeni u Ameriku! Samo se amerima zaglavljuje gas!

Ma smešni su!

Verovati zeni koja je videla malog andjela koji joj je rekao da ne vozi brze nego sto on moze da leti mogu samo americki mediji i njihova publika. Pomesala je Prozac sa sinovljevim "bombonicama" pa se gadno istripovala.

@(kl, 28. avgust 2012 19:14)
Sve stoji osm o kocnicama !!
Kocnice nemaju veze sa elektronikom jer je to zabranjeno jedinu vezu ima ABS i ESP ali kada ova dva sistema zakazu kocnice jos uvek rade mehanski naime kocnice su jedini deo pored upravljaca koji je u osnovi mehanski

nemoguce!
(swedenonline, 28. avgust 2012 13:02)
А што немогуће? ..... .... .... ....
(Зоран, 28. avgust 2012 20:56)

Dragi Zorane (stvar kulture nista vise)!
Pokusat cu na lak nacin da objasnim zasto je nemoguce, nadam se razumljiv, bez da se u pokusajima dokazivanja napravi zavrzlama teorija zavere koji niko razumeti nece.

Motor o kojem pricamo ako je najjaci iz serije je V6 3,5? L sa maks obrtnim momentom od 296 Nm. 276ks

Toliko o momentu koji tera auto u ubrzanje.

Sa druge strane, kocnice, glupa mehanicka naprava koja je totalno nezavisna od ostatka sistema, na autima sa automatskim menjacem obavezno imaju ili mehanicku ili elektricnu vakum pumpu kao servopojacivac te je maksimalan vakum i maksimalna sila kocenja obezbedjena cak i prilikom skroz otvorenog leptira gasa.

Za uporedjenje, sila koja od strane motora kao maksimalno moze da ubrza ovaj auto od 0-100km/h za recimo (nebitno jer je razlika prevelika prema sili kocenja) 7,6 sekundi.
Dakle +0,15 - 0,17G

Sila kocenja, odnosno deakseleracija je na ovom modelu sa 4 kociona diska na nivou kao i kod svih drugih normalnih auta i na nivou je od okvirnih -0,6G.

Test http://www.insideline.com/kia/sorento/2011/2011-kia-sorento-ex-v6-full-test.html kaze da auto koci sa 60-0 mph (100-0kmh) na 120 stopa razdaljine. 120 feet = 36.57600 metara.
Nadam se da je jasno koliko su kocnice mocnije od motora.
Cak i ako bi pregrejao diskove, posle kratkog pada frikcije bi nasledilo ulepljivanje pakni u "glasiranu" povrsinu diska.

@zika
Da nije auto volvo..isto se desilo mom drugu pre 2 nedelje..sreca neki ljudi bili tu prisebni pa dok su gasili aparatom skinuli klemu sa akomulatora i tek onda turbina krenula da usporava.I meni se jednom desilo na yugu da zaglavi gas jos davno ali sam samo ugasio kontakt i kraj price :D

I meni se ovo vise puta desilo ali mi saobracajna policija nije verovala, morao ssm cak i kaznu da platim. ;(

kod nas bi stigao od lekovca do subotice dok se policija seti da reaguje.

Kod nas bi joj još i kaznu za brzu vožnju naplatili.

Brza ova Kia :D