Subota, 25.08.2012.

22:00

Akrobacija na žici - internet hit

Izvor: B92

Akrobacija na žici - internet hit IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

nemoguca misija

pre 11 godina

Kod nas ovo nigde ne bi mogli da snime, posti mi nikada ne gradimo obe strane autoputa istovremeno... vec sa par decenija razmaka.

swedenonline

pre 11 godina

Put nema veze, jedino sto se trazi je naime da brzina oba kamiona bude koliko toliko indenticna sto za kamione te mese nije tesko odrzavati. Uze je na jednom kamionu prikaceno na veliki kotur, tj. namotano na njega a kotur ima tacno zadatu tenziju u cilju da zatehnutost kanapa biva pracena kad dolazi do oscilacija u bocnom rastojanju. Drugi kraj je zakacen za fiksnu tacku tako da se kanap odmotava i namotava sam prateci da uslovi budu uvek isti. Sto sve izgleda kao dobar podvig u sustini sa sigurnosnim uzetom ne predstavlja nikakvo posebno cudo za izvesti. "Malkice" mozga i sve izgleda super strava dok za nju rutinski prelazak preko uzeta. Nezaboraviti je sledece, da dok je brzina ispod 70km/h da "vetar" nema ama bas nikakav efekat na telo, do te brzine aerodinamika nije nimalo bitan faktor. Ako sam nekome sa tehnickim objasnjenjem narusio nesto, izvinjavam se unapred!

Petar A

pre 11 godina

A da proba malo naprijed, na starom putu izmedju Vrgorca i Ploca? Rizik je da naleti na B. Glavasa koji pretrcava iz Bosne u Hrvatsku.

Aleksandar

pre 11 godina

U 'filmu' je prikazano kad je prvi put uspelo - nisu oni to izveli odjednom, i ona je procenjivala da li ce proci te imala pravo da zaustavi kamione pre tunela ako je mislila da nece stici. Vise puta su se vracali dok na kraju nisu uspeli. Voznja blizu tunela je namerno tu zbog 'efekta', jer rec je ipak o marketinskoj kampanji, ali nije lazirano.

Medjutim, to i dalje ne znaci da ovo nije ludacko umece i da se ja ne bih usudio da tako nesto i pomislim a kamo li pokusam.

Sir Oliver

pre 11 godina

Pre par meseci sam vozio nekim novim putem kod nas. Posto sam non stop imao neke cudne vibracije posle desetak kolometara sam izasao da proverim da li je sve u redu sa gumama i felnama. Velja i Mrka su pravi genijalci, izmislili kaldrmu napravljenu od asfalta.

Sikter bre

pre 11 godina

Svaka cast devojko, a i svaka cast hrvatima... Nesto ovako opasno se moze izvesti iskljucivo na jako dobrom putu... Glupo je da se nasi ugledaju na hrvate, prekinuli bi staru dobru tradiciju teskih kradja na asfaltiranju puteva...

autoput uslov razvoja

pre 11 godina

Ovo je put koji se gradi kod Splita. Tamo je saobracaj manji nego na Ibarskoj magistrali.
Sta radi Srbija. Gradi autoput od Horgosa do Novog Sada gde je saobracaj manji nego na Ibarskoj, time ne samo sto unazadjuje saobracaj cele zapadne Srbije, vec zaustavlja svaki ekonomski razvoj, i sav razvoj usmerava na sever.
A onda posle x godina kad kao nesto hoce da naprave, prave planove da taj put prodje nekom levom trasom. Hoce da naprave autoput za Beograd koji ne ide u Beograd vec u Surcin. Pa za koga planiraju taj autoput. Kad neko hoce u Beograda mora da predje Savu, da ide do Surcina, pa da se ponovo vraca preko Save.

Mmm

pre 11 godina

Da da...Hrvati imaju veoma dobar auto put.Mnogim vozacima teretnih vozila je najveca muka proci kroz Hrvatsku jer kao sto sam rekao imaju odlican put i mahom su dugacki pravci tako da veoma lako mozete zaspati ako ste malo umorni.

Bradonja

pre 11 godina

Snimljen na hrvatskom autoputu. Jos jedan pokazatelj koliko su hrvati kvalitetno odradili puteve. Svaka im cast, ovi nasi bi mogli malo da se na tom polju ugledaju na njih.

Bradonja

pre 11 godina

Snimljen na hrvatskom autoputu. Jos jedan pokazatelj koliko su hrvati kvalitetno odradili puteve. Svaka im cast, ovi nasi bi mogli malo da se na tom polju ugledaju na njih.

Sir Oliver

pre 11 godina

Pre par meseci sam vozio nekim novim putem kod nas. Posto sam non stop imao neke cudne vibracije posle desetak kolometara sam izasao da proverim da li je sve u redu sa gumama i felnama. Velja i Mrka su pravi genijalci, izmislili kaldrmu napravljenu od asfalta.

Sikter bre

pre 11 godina

Svaka cast devojko, a i svaka cast hrvatima... Nesto ovako opasno se moze izvesti iskljucivo na jako dobrom putu... Glupo je da se nasi ugledaju na hrvate, prekinuli bi staru dobru tradiciju teskih kradja na asfaltiranju puteva...

Aleksandar

pre 11 godina

U 'filmu' je prikazano kad je prvi put uspelo - nisu oni to izveli odjednom, i ona je procenjivala da li ce proci te imala pravo da zaustavi kamione pre tunela ako je mislila da nece stici. Vise puta su se vracali dok na kraju nisu uspeli. Voznja blizu tunela je namerno tu zbog 'efekta', jer rec je ipak o marketinskoj kampanji, ali nije lazirano.

Medjutim, to i dalje ne znaci da ovo nije ludacko umece i da se ja ne bih usudio da tako nesto i pomislim a kamo li pokusam.

Mmm

pre 11 godina

Da da...Hrvati imaju veoma dobar auto put.Mnogim vozacima teretnih vozila je najveca muka proci kroz Hrvatsku jer kao sto sam rekao imaju odlican put i mahom su dugacki pravci tako da veoma lako mozete zaspati ako ste malo umorni.

Petar A

pre 11 godina

A da proba malo naprijed, na starom putu izmedju Vrgorca i Ploca? Rizik je da naleti na B. Glavasa koji pretrcava iz Bosne u Hrvatsku.

nemoguca misija

pre 11 godina

Kod nas ovo nigde ne bi mogli da snime, posti mi nikada ne gradimo obe strane autoputa istovremeno... vec sa par decenija razmaka.

autoput uslov razvoja

pre 11 godina

Ovo je put koji se gradi kod Splita. Tamo je saobracaj manji nego na Ibarskoj magistrali.
Sta radi Srbija. Gradi autoput od Horgosa do Novog Sada gde je saobracaj manji nego na Ibarskoj, time ne samo sto unazadjuje saobracaj cele zapadne Srbije, vec zaustavlja svaki ekonomski razvoj, i sav razvoj usmerava na sever.
A onda posle x godina kad kao nesto hoce da naprave, prave planove da taj put prodje nekom levom trasom. Hoce da naprave autoput za Beograd koji ne ide u Beograd vec u Surcin. Pa za koga planiraju taj autoput. Kad neko hoce u Beograda mora da predje Savu, da ide do Surcina, pa da se ponovo vraca preko Save.

swedenonline

pre 11 godina

Put nema veze, jedino sto se trazi je naime da brzina oba kamiona bude koliko toliko indenticna sto za kamione te mese nije tesko odrzavati. Uze je na jednom kamionu prikaceno na veliki kotur, tj. namotano na njega a kotur ima tacno zadatu tenziju u cilju da zatehnutost kanapa biva pracena kad dolazi do oscilacija u bocnom rastojanju. Drugi kraj je zakacen za fiksnu tacku tako da se kanap odmotava i namotava sam prateci da uslovi budu uvek isti. Sto sve izgleda kao dobar podvig u sustini sa sigurnosnim uzetom ne predstavlja nikakvo posebno cudo za izvesti. "Malkice" mozga i sve izgleda super strava dok za nju rutinski prelazak preko uzeta. Nezaboraviti je sledece, da dok je brzina ispod 70km/h da "vetar" nema ama bas nikakav efekat na telo, do te brzine aerodinamika nije nimalo bitan faktor. Ako sam nekome sa tehnickim objasnjenjem narusio nesto, izvinjavam se unapred!

autoput uslov razvoja

pre 11 godina

Ovo je put koji se gradi kod Splita. Tamo je saobracaj manji nego na Ibarskoj magistrali.
Sta radi Srbija. Gradi autoput od Horgosa do Novog Sada gde je saobracaj manji nego na Ibarskoj, time ne samo sto unazadjuje saobracaj cele zapadne Srbije, vec zaustavlja svaki ekonomski razvoj, i sav razvoj usmerava na sever.
A onda posle x godina kad kao nesto hoce da naprave, prave planove da taj put prodje nekom levom trasom. Hoce da naprave autoput za Beograd koji ne ide u Beograd vec u Surcin. Pa za koga planiraju taj autoput. Kad neko hoce u Beograda mora da predje Savu, da ide do Surcina, pa da se ponovo vraca preko Save.

swedenonline

pre 11 godina

Put nema veze, jedino sto se trazi je naime da brzina oba kamiona bude koliko toliko indenticna sto za kamione te mese nije tesko odrzavati. Uze je na jednom kamionu prikaceno na veliki kotur, tj. namotano na njega a kotur ima tacno zadatu tenziju u cilju da zatehnutost kanapa biva pracena kad dolazi do oscilacija u bocnom rastojanju. Drugi kraj je zakacen za fiksnu tacku tako da se kanap odmotava i namotava sam prateci da uslovi budu uvek isti. Sto sve izgleda kao dobar podvig u sustini sa sigurnosnim uzetom ne predstavlja nikakvo posebno cudo za izvesti. "Malkice" mozga i sve izgleda super strava dok za nju rutinski prelazak preko uzeta. Nezaboraviti je sledece, da dok je brzina ispod 70km/h da "vetar" nema ama bas nikakav efekat na telo, do te brzine aerodinamika nije nimalo bitan faktor. Ako sam nekome sa tehnickim objasnjenjem narusio nesto, izvinjavam se unapred!

Mmm

pre 11 godina

Da da...Hrvati imaju veoma dobar auto put.Mnogim vozacima teretnih vozila je najveca muka proci kroz Hrvatsku jer kao sto sam rekao imaju odlican put i mahom su dugacki pravci tako da veoma lako mozete zaspati ako ste malo umorni.

Petar A

pre 11 godina

A da proba malo naprijed, na starom putu izmedju Vrgorca i Ploca? Rizik je da naleti na B. Glavasa koji pretrcava iz Bosne u Hrvatsku.

Bradonja

pre 11 godina

Snimljen na hrvatskom autoputu. Jos jedan pokazatelj koliko su hrvati kvalitetno odradili puteve. Svaka im cast, ovi nasi bi mogli malo da se na tom polju ugledaju na njih.

Aleksandar

pre 11 godina

U 'filmu' je prikazano kad je prvi put uspelo - nisu oni to izveli odjednom, i ona je procenjivala da li ce proci te imala pravo da zaustavi kamione pre tunela ako je mislila da nece stici. Vise puta su se vracali dok na kraju nisu uspeli. Voznja blizu tunela je namerno tu zbog 'efekta', jer rec je ipak o marketinskoj kampanji, ali nije lazirano.

Medjutim, to i dalje ne znaci da ovo nije ludacko umece i da se ja ne bih usudio da tako nesto i pomislim a kamo li pokusam.

Sikter bre

pre 11 godina

Svaka cast devojko, a i svaka cast hrvatima... Nesto ovako opasno se moze izvesti iskljucivo na jako dobrom putu... Glupo je da se nasi ugledaju na hrvate, prekinuli bi staru dobru tradiciju teskih kradja na asfaltiranju puteva...

Sir Oliver

pre 11 godina

Pre par meseci sam vozio nekim novim putem kod nas. Posto sam non stop imao neke cudne vibracije posle desetak kolometara sam izasao da proverim da li je sve u redu sa gumama i felnama. Velja i Mrka su pravi genijalci, izmislili kaldrmu napravljenu od asfalta.

nemoguca misija

pre 11 godina

Kod nas ovo nigde ne bi mogli da snime, posti mi nikada ne gradimo obe strane autoputa istovremeno... vec sa par decenija razmaka.