Renault Clio GT 1.6 16V Gordini

Drago mi je što je Renault obnovio gamu vozila Gordini.
To ime me podseća na ranu mladost s početka 70-tih godina, kada smo mi klinci s Karaburme u rano januarsko jutro (malo pešeke, malo raznim autobusima) išli do hotela Nacional na Novom Beogradu samo da bismo videli legendarnog Jovicu Palikovića kako sa Renault 8 Gordini ide na Monte Karlo reli. U to vreme je start Monte Karla imao nekoliko polazišta (London, Stokholm, Atina...), a Jovica je naravno startovao iz Atine. U Beogradu je bila kontrolna stanica kod Nacionala, gde se bi se u rano jutro okupilo ljudi k'o na osrednjoj fudbalskoj utakmici.
Sjajna vremena.

@Znalac

Današnji Renault Sport uključijući i fabriku F1 motora u Viriju, su upravo preuzeti od Gordinija kada je pripojen kompaniji Renault tj. kada je osnovan Renault Sport. Na F1 motorima iz sedamdesetih i osamdesetih na glavi motora je pisalo Renault Gordini.

http://www.jonny.web.szm.szm.com/auta/pictures/hq/renaultF1_15_T.jpg

Senna je prvi put pobedio 1985. vozeći Lotus sa Renault Gordini motorom. Prebroj samo pobede i titule u Formuli 1 i drugim takmičenjima.

Neko je pomenuo Jovicu Palikovića, on je sa R8 Gordini pobedio u klasi na Reliju Monte Carlo sa tim što ti nazivaš motor od kosilice. Taj auto je imao 1300 kubika i 140ks pre više od 40 godina, pobeđivao i automobile iz klase 1600. Jednom prilikom je kod nas konkurencija toliko glasno tvrdila da Jovicin R8 ima motor veće zapremine, te je on sam na sebe uložio protest, sam pred komisijom AMSJ otvorio motor fabričkog Gordinija, i zauvek ućutkao ove paćenike jer je motor bio 1300.

Wow, ovakav biser kosta samo 14.750? To uopste nije puno za ovu lepotu od auta!

tačno.. mnogo je bolji clio:-)

shmekerski auto!!!

ljudi koji na ovaj auto gledaju kao na pravog trkaca ne shvataju poentu.
ovaj klio nema pretenzije da bude uvek prvi na semaforu, ali se svakako jako lepo vozi. da bi se u voznji uzivalo ne mora da se uvek ima pod haubom 200-300ks ( vozim paralelno rs197 i fokusa 2 1.6b 100ks pa imam iskustva na tu temu )...
uostalom, ovaj klio se ne bi posramio pred najvecim delom 2.0 benzinaca u vecim automobilima, a ni pred vecim delom 1.9 ili 2.0 dizelasa koje njihovi vlasnici voze kao da su sumeheri licno a po performansama nisu nista narocito...
ovaj auto je sasvim uporediv sa minijem odgovarajuce motorizacije, osim po ceni i kvalitetu izrade...ali koliko para toliko i muzike...oni koji pljuju po performansama klija gt neka stave prst na celo, jer i mnogo drugih proizvodjaca ima slicne modele, pa i spomenuti mini, sa jos slabijom motorizacijom...
klio 3 rs je trenutno prilicno jeftin zato sto je na zalasku, i odlican je auto, ali neko jednostavno nema tih x hiljada evra vise da doplati auto, ili mu ne treba bas 200ks pod haubom. jednostavno.
ps. boja na ovom kliju je fenomenalna...
ps2. ne vidim kakve veze ima sto je neko pre 20 ili 30 godina napravio brzi auto od ovoga? sta je pisac hteo da kaze, da je neka raspala alfa od 20 godina bolja od ovog klia samo zato sto je pola sekunde brza 0-100? ( ako je uopste i brza, pogotovo posle toliko godina )...

Neumesno je porediti Mini Cooper i Renault Clio!
Po imidju jeste-) po voznim osobinama i uzivanju u voznji itekako su komperativni + 5000e u djepu

@Aca Znalac
Ovde su svi vozili automobile sa testova u firmi ali ti si ih sve prevazisao. Molim te reci koja to firma kupuje GT Gordini za sluzbene svrhe? Ajde molim te....

@ Znalac

Gordini u 21. veku su automobili kao što su Abarth u 21. veku automobili. Gordini naziv oživeo je Renault za liniju svojih hot-hatch modela. Ono što nije jasno je zašto se uopšte zamaraš Renault-om, s obzirom da već tri godine voziš najnoviji Ford , i to Focus, i to 1.6. Ecoboost koji se pojavio tek prošle godine.. :-) I koji je (Ford), gle čuda, izbacio 1.0 Ecoboost sa tri cilindra, za koji bi neki rekli da je sličniji kosačici nego ovaj Clio.. ;-)

Boze! Koji smo mi (ste Vi) iskompleksiran narod!
Molim redakciju B92 da uvede jos jednu, obaveznu, rubriku, prilikom pisanja komentara. Rubriku:"Koji automobil vozite i koje godiste je isti". Tek tada bi svi komentari dobili smisao.

@Zoran

dragi Zorane,

ljudi mogu u komentaru da navedu da voze i Nissan GT-R iz 2012. pa neće biti istina u 99,9% slučajeva.

A šta voze većinom....pa samo pogled na ulice Srbije potvrđuje da su to poluraspali modeli stari po dve generacije unazad iz uvoza sa pola miliona kilometara u točkovima kojima pola mehanihe i elektronike nije na kolima u funkciji: Stilo, Laguna, Megane, serija 3 E46, Audi A4, i ostale starudije i šklopocije stare više od 8 godina.

Ovo je veoma dobar automobil. Ja sam ga vozio za svoju firmu i nisam imao nikakvih problema. Potrosnja je mala, asadrzaj ponude je dobavr. Pregledan u saobracaju i veoma mali rizik od bilo kakvih nezgoda. Stvarno nesto neobicno na nasim putevima. Reno zakon.

Neumesno je porediti Mini Cooper i Renault Clio!

(goranxx, 17. jul 2012 09:17)

Ima i boljih ovde... Kao voze u firmama BMW-ove, Audije i Alfe od 150-300 ks i to sa top opremom. :) I vecini nemackih automobila je pukla radilica ili cak blok motora na 100.000 km. :)

moja alfa 33 1.7 16v 95kw 4x4 stara 20 godina koja vredi 700e ide i brze i zabavnije od ovog...

wrooooom wrooooom

Jagnje u vucjoj kozi.

I? Šta sada? Da aplaudiram?!?! Neko je napravio auto sa ovakvim "performansama", dok su neke druge marke automodila to radile pre više od 20. godina. Ovo je obrnuta evolucija u automobilizmu. Ova vest sa tehničkog aspekta nije važna...Jedino da iznervira čitaoca.

Poređenje sa Cooper-om je neumesno. Pokažite mi osobu u Evropi i u Srbiji koja bi pre vozila ovaj Clio od Cooper-a pa bio i 5k EUR skuplji (i više od toga kad uskladite nivo opreme, dobro opremljen Cooper sa Chili pack dođe oko 24k).

Reno nije sjajan ukoliko nije iz Renosport-a i tačka. Dakle, Twingo RS, Clio Sport i Megane RS su kraljevi svojih klasa. Ostale edicije tipa TCE, GT line, se ni po čemu ne izdvajaju od drugih.

Uz Mini, makar i ONE, dobijate ogibljenje od lake legure, multilink vešanje pozadi kao jedini auto u toj klasi, odličan nivo kvaliteta i besprekoran imidž uz odlično držanje cene.

U ovom slučaju, ovaj Clio GT + 3,000 EUR i imate THE REAL DEAL Clio RS i respekt gde god da se pojavite.

Prvo što će vas pitati kad budete prodavali ovaj Clio GT je: Da li je bio van i da li je uvezen iz Francuske?

Gordini? Nisu li to oni kvazi-sportski automobili sa motorom kosačice?

Gordini? Nisu li to oni kvazi-sportski automobili sa motorom kosačice?

moja alfa 33 1.7 16v 95kw 4x4 stara 20 godina koja vredi 700e ide i brze i zabavnije od ovog...

wrooooom wrooooom

Neumesno je porediti Mini Cooper i Renault Clio!

I? Šta sada? Da aplaudiram?!?! Neko je napravio auto sa ovakvim "performansama", dok su neke druge marke automodila to radile pre više od 20. godina. Ovo je obrnuta evolucija u automobilizmu. Ova vest sa tehničkog aspekta nije važna...Jedino da iznervira čitaoca.

Poređenje sa Cooper-om je neumesno. Pokažite mi osobu u Evropi i u Srbiji koja bi pre vozila ovaj Clio od Cooper-a pa bio i 5k EUR skuplji (i više od toga kad uskladite nivo opreme, dobro opremljen Cooper sa Chili pack dođe oko 24k).

Reno nije sjajan ukoliko nije iz Renosport-a i tačka. Dakle, Twingo RS, Clio Sport i Megane RS su kraljevi svojih klasa. Ostale edicije tipa TCE, GT line, se ni po čemu ne izdvajaju od drugih.

Uz Mini, makar i ONE, dobijate ogibljenje od lake legure, multilink vešanje pozadi kao jedini auto u toj klasi, odličan nivo kvaliteta i besprekoran imidž uz odlično držanje cene.

U ovom slučaju, ovaj Clio GT + 3,000 EUR i imate THE REAL DEAL Clio RS i respekt gde god da se pojavite.

Prvo što će vas pitati kad budete prodavali ovaj Clio GT je: Da li je bio van i da li je uvezen iz Francuske?

Ovo je veoma dobar automobil. Ja sam ga vozio za svoju firmu i nisam imao nikakvih problema. Potrosnja je mala, asadrzaj ponude je dobavr. Pregledan u saobracaju i veoma mali rizik od bilo kakvih nezgoda. Stvarno nesto neobicno na nasim putevima. Reno zakon.

Neumesno je porediti Mini Cooper i Renault Clio!
Po imidju jeste-) po voznim osobinama i uzivanju u voznji itekako su komperativni + 5000e u djepu

Jagnje u vucjoj kozi.

Wow, ovakav biser kosta samo 14.750? To uopste nije puno za ovu lepotu od auta!

shmekerski auto!!!

tačno.. mnogo je bolji clio:-)

@Zoran

dragi Zorane,

ljudi mogu u komentaru da navedu da voze i Nissan GT-R iz 2012. pa neće biti istina u 99,9% slučajeva.

A šta voze većinom....pa samo pogled na ulice Srbije potvrđuje da su to poluraspali modeli stari po dve generacije unazad iz uvoza sa pola miliona kilometara u točkovima kojima pola mehanihe i elektronike nije na kolima u funkciji: Stilo, Laguna, Megane, serija 3 E46, Audi A4, i ostale starudije i šklopocije stare više od 8 godina.

ljudi koji na ovaj auto gledaju kao na pravog trkaca ne shvataju poentu.
ovaj klio nema pretenzije da bude uvek prvi na semaforu, ali se svakako jako lepo vozi. da bi se u voznji uzivalo ne mora da se uvek ima pod haubom 200-300ks ( vozim paralelno rs197 i fokusa 2 1.6b 100ks pa imam iskustva na tu temu )...
uostalom, ovaj klio se ne bi posramio pred najvecim delom 2.0 benzinaca u vecim automobilima, a ni pred vecim delom 1.9 ili 2.0 dizelasa koje njihovi vlasnici voze kao da su sumeheri licno a po performansama nisu nista narocito...
ovaj auto je sasvim uporediv sa minijem odgovarajuce motorizacije, osim po ceni i kvalitetu izrade...ali koliko para toliko i muzike...oni koji pljuju po performansama klija gt neka stave prst na celo, jer i mnogo drugih proizvodjaca ima slicne modele, pa i spomenuti mini, sa jos slabijom motorizacijom...
klio 3 rs je trenutno prilicno jeftin zato sto je na zalasku, i odlican je auto, ali neko jednostavno nema tih x hiljada evra vise da doplati auto, ili mu ne treba bas 200ks pod haubom. jednostavno.
ps. boja na ovom kliju je fenomenalna...
ps2. ne vidim kakve veze ima sto je neko pre 20 ili 30 godina napravio brzi auto od ovoga? sta je pisac hteo da kaze, da je neka raspala alfa od 20 godina bolja od ovog klia samo zato sto je pola sekunde brza 0-100? ( ako je uopste i brza, pogotovo posle toliko godina )...

Drago mi je što je Renault obnovio gamu vozila Gordini.
To ime me podseća na ranu mladost s početka 70-tih godina, kada smo mi klinci s Karaburme u rano januarsko jutro (malo pešeke, malo raznim autobusima) išli do hotela Nacional na Novom Beogradu samo da bismo videli legendarnog Jovicu Palikovića kako sa Renault 8 Gordini ide na Monte Karlo reli. U to vreme je start Monte Karla imao nekoliko polazišta (London, Stokholm, Atina...), a Jovica je naravno startovao iz Atine. U Beogradu je bila kontrolna stanica kod Nacionala, gde se bi se u rano jutro okupilo ljudi k'o na osrednjoj fudbalskoj utakmici.
Sjajna vremena.

@Znalac

Današnji Renault Sport uključijući i fabriku F1 motora u Viriju, su upravo preuzeti od Gordinija kada je pripojen kompaniji Renault tj. kada je osnovan Renault Sport. Na F1 motorima iz sedamdesetih i osamdesetih na glavi motora je pisalo Renault Gordini.

http://www.jonny.web.szm.szm.com/auta/pictures/hq/renaultF1_15_T.jpg

Senna je prvi put pobedio 1985. vozeći Lotus sa Renault Gordini motorom. Prebroj samo pobede i titule u Formuli 1 i drugim takmičenjima.

Neko je pomenuo Jovicu Palikovića, on je sa R8 Gordini pobedio u klasi na Reliju Monte Carlo sa tim što ti nazivaš motor od kosilice. Taj auto je imao 1300 kubika i 140ks pre više od 40 godina, pobeđivao i automobile iz klase 1600. Jednom prilikom je kod nas konkurencija toliko glasno tvrdila da Jovicin R8 ima motor veće zapremine, te je on sam na sebe uložio protest, sam pred komisijom AMSJ otvorio motor fabričkog Gordinija, i zauvek ućutkao ove paćenike jer je motor bio 1300.

@ Znalac

Gordini u 21. veku su automobili kao što su Abarth u 21. veku automobili. Gordini naziv oživeo je Renault za liniju svojih hot-hatch modela. Ono što nije jasno je zašto se uopšte zamaraš Renault-om, s obzirom da već tri godine voziš najnoviji Ford , i to Focus, i to 1.6. Ecoboost koji se pojavio tek prošle godine.. :-) I koji je (Ford), gle čuda, izbacio 1.0 Ecoboost sa tri cilindra, za koji bi neki rekli da je sličniji kosačici nego ovaj Clio.. ;-)

Boze! Koji smo mi (ste Vi) iskompleksiran narod!
Molim redakciju B92 da uvede jos jednu, obaveznu, rubriku, prilikom pisanja komentara. Rubriku:"Koji automobil vozite i koje godiste je isti". Tek tada bi svi komentari dobili smisao.

@Aca Znalac
Ovde su svi vozili automobile sa testova u firmi ali ti si ih sve prevazisao. Molim te reci koja to firma kupuje GT Gordini za sluzbene svrhe? Ajde molim te....

(goranxx, 17. jul 2012 09:17)

Ima i boljih ovde... Kao voze u firmama BMW-ove, Audije i Alfe od 150-300 ks i to sa top opremom. :) I vecini nemackih automobila je pukla radilica ili cak blok motora na 100.000 km. :)