Ponedeljak, 09.07.2012.

16:03

Punto Classic 1.3 dizel za 7.749 €

Izvor: B92

Punto Classic 1.3 dizel za 7.749 € IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

igorpl

pre 11 godina

U 2012 godini mi pričamo o automobilu koji košta preko 8.000 eura i diči se tim što u standardnoj opremi ima servo i klimu? Samo bolestan um i javna preduzeća će dozvoliti da ga ošišaji za ovakvu jad i bedu.
Neko je pomenuo da motor od 1.3 dizel "IDE" alo bre rođaci jeste seli vi u nešto što recimo ima preko 100 konja? O čemu vi ovde pričate?
Ovaj automobil realno sa svom opremom vredi cirka 5.000 i to su oni svi svesni a isto tako su sesni (zastava autmobili, fiat automobili...) da imaju jako veliki lager vozila koje niko neće jer su realno đubre i realno vrede mnogo manje novaca koliko oni traže.
Pre neki dan vidim jednog lika koji na glfu II drži cenu od "1700" EURA!
Mazohizam našeg naroda je nemerljivo veliki i prelazi granice beskonačnosti. Što je najgore taj lik će i dobiti 1700 eura jer opet pominjem zna sa kakvom STOKOM trguje! Isto je i sa FIJATOM ATOMOBILI SRBIJA ILI KAKO SE ZOVU VEĆ....

Kobra

pre 11 godina

Sto se tice ovog vozila manje vise sve je poznato, motor ide dobro malo trosi, ima kvalitet, enterijer i eksterijer blago receno prevazidjeni.
Ali sveukupno gledano sam auto je upotrebljiv za grad, i za magistralna putovanja.
Posedujem benzinca nekih 5 godina, na osnovu velikog iskustva, mogu da kazem da svi pate od ozbiljnih tipskih kvarova, i to prvenstveno sa servom, koji je kriminalno nekvalitetan, i zahteva krupne opravke.
Vozilo posle 50.000km, se onako osetno potrosi, pa tako kvacilo postane tvrdio skripucavo i skokovito, auspuh mora na zamenu, i jos poneka sitnica.
Prednost je jeftin servis i velika dostupnost delova.

I na kraju cena, ovo od 7750 ne zvuci lose, ali to je cena staro za novo, plus su vozila iz 2011 godine(provereno).

Treutno je konkurencija ogromna, cenim da bi ovo moglo da ide jos dole ako se saceka, posto malo ko ce da da tolike pare za Punta, a plate tonu li tonu...

I jos nesto potrosnja izmedju benzinca i dizelasa je razlicita do nekih 20 posto, bar na otvorenom, znaci mora da se navozate da bi se isplatio.
Sto se tice performansi nesumnjivo su na strani dizelasa, altu je i duplo skuplji servis...

proka pronalazac

pre 11 godina

svasta bi imao da kazem FIAT-u da sam isti ovakav pre samo 2 godine platio 10000 evra.
VW to nikad ne bi uradio.
Pa ni tad...

nekonesto

pre 11 godina

Ja se pre 2 godine za*bo pa kupio ovog punta o kome se.govori. Motor mu je stvarno vrh ali mi je recimo crkla cela strujna instalacija mesec dana nakon isteka garancije. Cena opravke sitnica samo 600! evra :(

Mladen

pre 11 godina

Ali za te pare mozes da nadjes dobro ocuvanog Golfa dvojku 1.6 dizel , koji ide i na D2 , loz ulje , trafo ulje , zejtin i zivotinjsku mast (iskljucivo kao 50-50% smesu sa zejtinom). A delova ima u i svakoj kasapnici .

цзбг

pre 11 godina

а што ова понуда није била пре две три године ? Сад овај ауто више нико и не купује а још и рата расте у складу с курсом. овај дизел мотор је једина светла тачка овог оунта тегболошки старог десет година

Mladen

pre 11 godina

Ali za te pare mozes da nadjes dobro ocuvanog Golfa dvojku 1.6 dizel , koji ide i na D2 , loz ulje , trafo ulje , zejtin i zivotinjsku mast (iskljucivo kao 50-50% smesu sa zejtinom). A delova ima u i svakoj kasapnici .

цзбг

pre 11 godina

а што ова понуда није била пре две три године ? Сад овај ауто више нико и не купује а још и рата расте у складу с курсом. овај дизел мотор је једина светла тачка овог оунта тегболошки старог десет година

nekonesto

pre 11 godina

Ja se pre 2 godine za*bo pa kupio ovog punta o kome se.govori. Motor mu je stvarno vrh ali mi je recimo crkla cela strujna instalacija mesec dana nakon isteka garancije. Cena opravke sitnica samo 600! evra :(

Kobra

pre 11 godina

Sto se tice ovog vozila manje vise sve je poznato, motor ide dobro malo trosi, ima kvalitet, enterijer i eksterijer blago receno prevazidjeni.
Ali sveukupno gledano sam auto je upotrebljiv za grad, i za magistralna putovanja.
Posedujem benzinca nekih 5 godina, na osnovu velikog iskustva, mogu da kazem da svi pate od ozbiljnih tipskih kvarova, i to prvenstveno sa servom, koji je kriminalno nekvalitetan, i zahteva krupne opravke.
Vozilo posle 50.000km, se onako osetno potrosi, pa tako kvacilo postane tvrdio skripucavo i skokovito, auspuh mora na zamenu, i jos poneka sitnica.
Prednost je jeftin servis i velika dostupnost delova.

I na kraju cena, ovo od 7750 ne zvuci lose, ali to je cena staro za novo, plus su vozila iz 2011 godine(provereno).

Treutno je konkurencija ogromna, cenim da bi ovo moglo da ide jos dole ako se saceka, posto malo ko ce da da tolike pare za Punta, a plate tonu li tonu...

I jos nesto potrosnja izmedju benzinca i dizelasa je razlicita do nekih 20 posto, bar na otvorenom, znaci mora da se navozate da bi se isplatio.
Sto se tice performansi nesumnjivo su na strani dizelasa, altu je i duplo skuplji servis...

igorpl

pre 11 godina

U 2012 godini mi pričamo o automobilu koji košta preko 8.000 eura i diči se tim što u standardnoj opremi ima servo i klimu? Samo bolestan um i javna preduzeća će dozvoliti da ga ošišaji za ovakvu jad i bedu.
Neko je pomenuo da motor od 1.3 dizel "IDE" alo bre rođaci jeste seli vi u nešto što recimo ima preko 100 konja? O čemu vi ovde pričate?
Ovaj automobil realno sa svom opremom vredi cirka 5.000 i to su oni svi svesni a isto tako su sesni (zastava autmobili, fiat automobili...) da imaju jako veliki lager vozila koje niko neće jer su realno đubre i realno vrede mnogo manje novaca koliko oni traže.
Pre neki dan vidim jednog lika koji na glfu II drži cenu od "1700" EURA!
Mazohizam našeg naroda je nemerljivo veliki i prelazi granice beskonačnosti. Što je najgore taj lik će i dobiti 1700 eura jer opet pominjem zna sa kakvom STOKOM trguje! Isto je i sa FIJATOM ATOMOBILI SRBIJA ILI KAKO SE ZOVU VEĆ....

proka pronalazac

pre 11 godina

svasta bi imao da kazem FIAT-u da sam isti ovakav pre samo 2 godine platio 10000 evra.
VW to nikad ne bi uradio.
Pa ni tad...

Mladen

pre 11 godina

Ali za te pare mozes da nadjes dobro ocuvanog Golfa dvojku 1.6 dizel , koji ide i na D2 , loz ulje , trafo ulje , zejtin i zivotinjsku mast (iskljucivo kao 50-50% smesu sa zejtinom). A delova ima u i svakoj kasapnici .

igorpl

pre 11 godina

U 2012 godini mi pričamo o automobilu koji košta preko 8.000 eura i diči se tim što u standardnoj opremi ima servo i klimu? Samo bolestan um i javna preduzeća će dozvoliti da ga ošišaji za ovakvu jad i bedu.
Neko je pomenuo da motor od 1.3 dizel "IDE" alo bre rođaci jeste seli vi u nešto što recimo ima preko 100 konja? O čemu vi ovde pričate?
Ovaj automobil realno sa svom opremom vredi cirka 5.000 i to su oni svi svesni a isto tako su sesni (zastava autmobili, fiat automobili...) da imaju jako veliki lager vozila koje niko neće jer su realno đubre i realno vrede mnogo manje novaca koliko oni traže.
Pre neki dan vidim jednog lika koji na glfu II drži cenu od "1700" EURA!
Mazohizam našeg naroda je nemerljivo veliki i prelazi granice beskonačnosti. Što je najgore taj lik će i dobiti 1700 eura jer opet pominjem zna sa kakvom STOKOM trguje! Isto je i sa FIJATOM ATOMOBILI SRBIJA ILI KAKO SE ZOVU VEĆ....

proka pronalazac

pre 11 godina

svasta bi imao da kazem FIAT-u da sam isti ovakav pre samo 2 godine platio 10000 evra.
VW to nikad ne bi uradio.
Pa ni tad...

nekonesto

pre 11 godina

Ja se pre 2 godine za*bo pa kupio ovog punta o kome se.govori. Motor mu je stvarno vrh ali mi je recimo crkla cela strujna instalacija mesec dana nakon isteka garancije. Cena opravke sitnica samo 600! evra :(

цзбг

pre 11 godina

а што ова понуда није била пре две три године ? Сад овај ауто више нико и не купује а још и рата расте у складу с курсом. овај дизел мотор је једина светла тачка овог оунта тегболошки старог десет година

Kobra

pre 11 godina

Sto se tice ovog vozila manje vise sve je poznato, motor ide dobro malo trosi, ima kvalitet, enterijer i eksterijer blago receno prevazidjeni.
Ali sveukupno gledano sam auto je upotrebljiv za grad, i za magistralna putovanja.
Posedujem benzinca nekih 5 godina, na osnovu velikog iskustva, mogu da kazem da svi pate od ozbiljnih tipskih kvarova, i to prvenstveno sa servom, koji je kriminalno nekvalitetan, i zahteva krupne opravke.
Vozilo posle 50.000km, se onako osetno potrosi, pa tako kvacilo postane tvrdio skripucavo i skokovito, auspuh mora na zamenu, i jos poneka sitnica.
Prednost je jeftin servis i velika dostupnost delova.

I na kraju cena, ovo od 7750 ne zvuci lose, ali to je cena staro za novo, plus su vozila iz 2011 godine(provereno).

Treutno je konkurencija ogromna, cenim da bi ovo moglo da ide jos dole ako se saceka, posto malo ko ce da da tolike pare za Punta, a plate tonu li tonu...

I jos nesto potrosnja izmedju benzinca i dizelasa je razlicita do nekih 20 posto, bar na otvorenom, znaci mora da se navozate da bi se isplatio.
Sto se tice performansi nesumnjivo su na strani dizelasa, altu je i duplo skuplji servis...