Četvrtak, 31.05.2012.

18:17

Maserati uvodi veštački zvuk motora

Izvor: B92

Maserati uvodi veštaèki zvuk motora IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Aleksandar

pre 11 godina

Koja je uopste svrha dizel Maseratija? Vjestacki zvuk motora? Pa zasto? Bice to samo jos jedan auto za pozere, koji ne zasluzuje ime Maserati...

ZokyNBGD

pre 11 godina

@Miroslav

" ...nepristupacne terene, taj ce da kupi nekog Leksusa, Tojotu, Hamera, Cirokija, Linkolna, Lendrovera... "

za ovu namenu priznajem samo Lendrovere i Tojote, de ćeš Leksusa i Linkolna u šumu?!

i naravno da je debilna ideja Maseratija!

Nikola

pre 11 godina

Zvuk motora je uvek bio potpuna izmišljotina.
Zvuk ne proizvodi motor već pritisak u izduvnoj grani. Svi "zvukovi motora" koji su nam poznati su ništa drugo do zvukovi koji su dobijeni specifičnim izduvnim granama. Tako da je svaki "zvuk motora" veštački.

Velike kompanije se naravno bave istraživanjima odnosa oblika izduvnih sistema, kretanja gasa, performansi motora i zvuka koji proizvodi izduvna grana kako bi zvukom privukli kupce.
Svaki motor sam po sebi ne stvara neku veliku buku. Pogotovo ne onu "prijatnu" koja se smatra odlikom velikih motora,.. sve je to izduvna cev, nažalost,..

Nesto kontam...

pre 11 godina

Lako moguce da ce taj zvuk benzinca biti opcija, tj. da ce se preko nekog prekidaca moci ukljuciti/iskljuciti po zelji.

Marko

pre 11 godina

Koliko ja znam BMW M5 preko mikrofona prenosi zvuk u kabinu (tj. pojacava ga pritiskom na dugme), ovde je rec o vestackom zvuku sto je nesto novo u autoindustriji i sto ce uskoro postati standard.

Micko

pre 11 godina

Mozete vi i u juga da stavite zvuk motora od ferarija pa je i dalje jugo... Dizel je dizel, ko hoce kupice a ko voli pravi zvuk motora sigurno ga na zvucnicima nece slusati!

Ilija

pre 11 godina

Fiat nam je sad dao recept kako upropastiti jednu neprikosnovenu marku. . . Marka ciji je motor uspeo da napali cak 100% zena u istrazivanju (nemam sad link ali moze se naci na webu), marka koja je u svojoj istoriji imala neke od najlepsih automobia, dovoljno redak da ga nema svako, a opet i ne tako preskup da ga voze samo ultra-mega bogatasi. . . Izgleda da Maserati bas nema srece. . . Dok su ga vodila braca taj auto je bio auto, a sada izgleda je samo ime. . . Tuga i nista vise. . .

Miroslav

pre 11 godina

Kome je dzip potreban da bi savladjivao nepristupacne terene, taj ce da kupi nekog Leksusa, Tojotu, Hamera, Cirokija, Linkolna, Lendrovera, ili nekog drugog pravog terenaca, a kome dzip treba da bi se njime duvao po gradu, na raspolaganju su mu, X5, X6, Q7, Cayenne, neki Gl... Maseratijev dzip spada u ovu drugu grupu, dakle visoki gradski luksuzni automobil. Sta ce luksuznim kolima prodoran zvuk motora. Za njih je karakteristika da budu sto tisi i sto udobniji. Dakle dve greske Maseratija. Prvo ne treba im SUV, a drugo ako su ga vec napravili onda neka odise kulturom i otmenoscu, a ne da mu kace neke klinacke dodatke.

Душко

pre 11 godina

Ха ха ха :) Ускоро ће проиѕводити аутомобиле са ограничењем на 50 км/час, ради безбедности, али ће на прозорима бити LED екрани са ефектом као да идете 500 км/час ради бољег угођаја :)

Vadimir

pre 11 godina

Ovo ne valja bez zvučnika ispod haube. Šta vredi što vozač čuje zvuk, kad oni spolja ne čuju to isto.
Odavno nije bitno šta je već na šta liči.

Luks- Su

pre 11 godina

ispasce to ok, realno ideja je vrh, nije to audio uredjaj kakav vi imate u vasim kolima, nego audio perfekcija, bice onaj stos, kad te provoza neces ni provaliti da se radi o snimku

Ja

pre 11 godina

Bolje da su svi propali nego što su dozvolili ovo što su dozvolili. Pa majku mu može li ostati i jedan proizvođač dosljedan sebi? Zar ne može ni jedan proizvođač sportskih automobila živjeti bez SUV-a i dizel motora? Ako ne mogu neka odma propadnu.

Čiča Gorio

pre 11 godina

hahaha... Koliki čovek treba da budi bolid pa mu to čini zadovoljstvo! Glupost! Ako je dizel, neka se čuje kao dizel i ćao-zdravo...

Čiča Gorio

pre 11 godina

hahaha... Koliki čovek treba da budi bolid pa mu to čini zadovoljstvo! Glupost! Ako je dizel, neka se čuje kao dizel i ćao-zdravo...

Душко

pre 11 godina

Ха ха ха :) Ускоро ће проиѕводити аутомобиле са ограничењем на 50 км/час, ради безбедности, али ће на прозорима бити LED екрани са ефектом као да идете 500 км/час ради бољег угођаја :)

Micko

pre 11 godina

Mozete vi i u juga da stavite zvuk motora od ferarija pa je i dalje jugo... Dizel je dizel, ko hoce kupice a ko voli pravi zvuk motora sigurno ga na zvucnicima nece slusati!

Ilija

pre 11 godina

Fiat nam je sad dao recept kako upropastiti jednu neprikosnovenu marku. . . Marka ciji je motor uspeo da napali cak 100% zena u istrazivanju (nemam sad link ali moze se naci na webu), marka koja je u svojoj istoriji imala neke od najlepsih automobia, dovoljno redak da ga nema svako, a opet i ne tako preskup da ga voze samo ultra-mega bogatasi. . . Izgleda da Maserati bas nema srece. . . Dok su ga vodila braca taj auto je bio auto, a sada izgleda je samo ime. . . Tuga i nista vise. . .

Miroslav

pre 11 godina

Kome je dzip potreban da bi savladjivao nepristupacne terene, taj ce da kupi nekog Leksusa, Tojotu, Hamera, Cirokija, Linkolna, Lendrovera, ili nekog drugog pravog terenaca, a kome dzip treba da bi se njime duvao po gradu, na raspolaganju su mu, X5, X6, Q7, Cayenne, neki Gl... Maseratijev dzip spada u ovu drugu grupu, dakle visoki gradski luksuzni automobil. Sta ce luksuznim kolima prodoran zvuk motora. Za njih je karakteristika da budu sto tisi i sto udobniji. Dakle dve greske Maseratija. Prvo ne treba im SUV, a drugo ako su ga vec napravili onda neka odise kulturom i otmenoscu, a ne da mu kace neke klinacke dodatke.

Ja

pre 11 godina

Bolje da su svi propali nego što su dozvolili ovo što su dozvolili. Pa majku mu može li ostati i jedan proizvođač dosljedan sebi? Zar ne može ni jedan proizvođač sportskih automobila živjeti bez SUV-a i dizel motora? Ako ne mogu neka odma propadnu.

Vadimir

pre 11 godina

Ovo ne valja bez zvučnika ispod haube. Šta vredi što vozač čuje zvuk, kad oni spolja ne čuju to isto.
Odavno nije bitno šta je već na šta liči.

Nikola

pre 11 godina

Zvuk motora je uvek bio potpuna izmišljotina.
Zvuk ne proizvodi motor već pritisak u izduvnoj grani. Svi "zvukovi motora" koji su nam poznati su ništa drugo do zvukovi koji su dobijeni specifičnim izduvnim granama. Tako da je svaki "zvuk motora" veštački.

Velike kompanije se naravno bave istraživanjima odnosa oblika izduvnih sistema, kretanja gasa, performansi motora i zvuka koji proizvodi izduvna grana kako bi zvukom privukli kupce.
Svaki motor sam po sebi ne stvara neku veliku buku. Pogotovo ne onu "prijatnu" koja se smatra odlikom velikih motora,.. sve je to izduvna cev, nažalost,..

ZokyNBGD

pre 11 godina

@Miroslav

" ...nepristupacne terene, taj ce da kupi nekog Leksusa, Tojotu, Hamera, Cirokija, Linkolna, Lendrovera... "

za ovu namenu priznajem samo Lendrovere i Tojote, de ćeš Leksusa i Linkolna u šumu?!

i naravno da je debilna ideja Maseratija!

Marko

pre 11 godina

Koliko ja znam BMW M5 preko mikrofona prenosi zvuk u kabinu (tj. pojacava ga pritiskom na dugme), ovde je rec o vestackom zvuku sto je nesto novo u autoindustriji i sto ce uskoro postati standard.

Aleksandar

pre 11 godina

Koja je uopste svrha dizel Maseratija? Vjestacki zvuk motora? Pa zasto? Bice to samo jos jedan auto za pozere, koji ne zasluzuje ime Maserati...

Nesto kontam...

pre 11 godina

Lako moguce da ce taj zvuk benzinca biti opcija, tj. da ce se preko nekog prekidaca moci ukljuciti/iskljuciti po zelji.

Luks- Su

pre 11 godina

ispasce to ok, realno ideja je vrh, nije to audio uredjaj kakav vi imate u vasim kolima, nego audio perfekcija, bice onaj stos, kad te provoza neces ni provaliti da se radi o snimku

Luks- Su

pre 11 godina

ispasce to ok, realno ideja je vrh, nije to audio uredjaj kakav vi imate u vasim kolima, nego audio perfekcija, bice onaj stos, kad te provoza neces ni provaliti da se radi o snimku

Čiča Gorio

pre 11 godina

hahaha... Koliki čovek treba da budi bolid pa mu to čini zadovoljstvo! Glupost! Ako je dizel, neka se čuje kao dizel i ćao-zdravo...

Miroslav

pre 11 godina

Kome je dzip potreban da bi savladjivao nepristupacne terene, taj ce da kupi nekog Leksusa, Tojotu, Hamera, Cirokija, Linkolna, Lendrovera, ili nekog drugog pravog terenaca, a kome dzip treba da bi se njime duvao po gradu, na raspolaganju su mu, X5, X6, Q7, Cayenne, neki Gl... Maseratijev dzip spada u ovu drugu grupu, dakle visoki gradski luksuzni automobil. Sta ce luksuznim kolima prodoran zvuk motora. Za njih je karakteristika da budu sto tisi i sto udobniji. Dakle dve greske Maseratija. Prvo ne treba im SUV, a drugo ako su ga vec napravili onda neka odise kulturom i otmenoscu, a ne da mu kace neke klinacke dodatke.

Ilija

pre 11 godina

Fiat nam je sad dao recept kako upropastiti jednu neprikosnovenu marku. . . Marka ciji je motor uspeo da napali cak 100% zena u istrazivanju (nemam sad link ali moze se naci na webu), marka koja je u svojoj istoriji imala neke od najlepsih automobia, dovoljno redak da ga nema svako, a opet i ne tako preskup da ga voze samo ultra-mega bogatasi. . . Izgleda da Maserati bas nema srece. . . Dok su ga vodila braca taj auto je bio auto, a sada izgleda je samo ime. . . Tuga i nista vise. . .

Ja

pre 11 godina

Bolje da su svi propali nego što su dozvolili ovo što su dozvolili. Pa majku mu može li ostati i jedan proizvođač dosljedan sebi? Zar ne može ni jedan proizvođač sportskih automobila živjeti bez SUV-a i dizel motora? Ako ne mogu neka odma propadnu.

Nikola

pre 11 godina

Zvuk motora je uvek bio potpuna izmišljotina.
Zvuk ne proizvodi motor već pritisak u izduvnoj grani. Svi "zvukovi motora" koji su nam poznati su ništa drugo do zvukovi koji su dobijeni specifičnim izduvnim granama. Tako da je svaki "zvuk motora" veštački.

Velike kompanije se naravno bave istraživanjima odnosa oblika izduvnih sistema, kretanja gasa, performansi motora i zvuka koji proizvodi izduvna grana kako bi zvukom privukli kupce.
Svaki motor sam po sebi ne stvara neku veliku buku. Pogotovo ne onu "prijatnu" koja se smatra odlikom velikih motora,.. sve je to izduvna cev, nažalost,..

Vadimir

pre 11 godina

Ovo ne valja bez zvučnika ispod haube. Šta vredi što vozač čuje zvuk, kad oni spolja ne čuju to isto.
Odavno nije bitno šta je već na šta liči.

Nesto kontam...

pre 11 godina

Lako moguce da ce taj zvuk benzinca biti opcija, tj. da ce se preko nekog prekidaca moci ukljuciti/iskljuciti po zelji.

Душко

pre 11 godina

Ха ха ха :) Ускоро ће проиѕводити аутомобиле са ограничењем на 50 км/час, ради безбедности, али ће на прозорима бити LED екрани са ефектом као да идете 500 км/час ради бољег угођаја :)

Micko

pre 11 godina

Mozete vi i u juga da stavite zvuk motora od ferarija pa je i dalje jugo... Dizel je dizel, ko hoce kupice a ko voli pravi zvuk motora sigurno ga na zvucnicima nece slusati!

Marko

pre 11 godina

Koliko ja znam BMW M5 preko mikrofona prenosi zvuk u kabinu (tj. pojacava ga pritiskom na dugme), ovde je rec o vestackom zvuku sto je nesto novo u autoindustriji i sto ce uskoro postati standard.

ZokyNBGD

pre 11 godina

@Miroslav

" ...nepristupacne terene, taj ce da kupi nekog Leksusa, Tojotu, Hamera, Cirokija, Linkolna, Lendrovera... "

za ovu namenu priznajem samo Lendrovere i Tojote, de ćeš Leksusa i Linkolna u šumu?!

i naravno da je debilna ideja Maseratija!

Aleksandar

pre 11 godina

Koja je uopste svrha dizel Maseratija? Vjestacki zvuk motora? Pa zasto? Bice to samo jos jedan auto za pozere, koji ne zasluzuje ime Maserati...