Alfa Romeo 4C u prodaji od 2013.

Prelep automobil,mogu da zamislim kakve ce performanse imati!Steta sto mi je nedostupan...

Pozdrav svima na ovome sajtu iz Dalmacije.Odavno vas pratim ,a pošto ima kvalitetnih auto-testova,vrhunskih fotografija,dobrih komentara odlučio sam i ja počet pisat.
Mislim da Alfa s ovim modelom neće pogriješiti u nekim stvarima kao sa 159,Brerom.. koje su Njemački mediji razapeli zbog previše kilograma,i sitnih nedostataka i uništili im prodaju.Alfa mora biti 50% bolja da bi Njemac napisao kako je ravnopravna.Ko god je imao priliku isprobati 159 ili Breru uvjerio se da je to vrhunski automobil ravnopravan razvikanim Njemcima.Sjećam se kada je izašla Giulietta i u prvom testu u Njemačkim novinama deklasirala BMW jedinicu,kad su shvatile švabe šta im to znači za publicitet u idućim brojevima Auto Bilda Giulietta gubi od svih,Astre,Focusa,Golfa...al neka..
Toplo se nadam da će 4C biti tata mata u svojoj klasi.

Duga istorija, sportsko srce i potpuna suprotnost u odnosu na ostalu konfekciju (koja jedna na drugu liči). Alfa je ipak Alfa, uvek bila i ostaće...

@Boki
Koji je to auto plac ? I ako ti dopusti moderator koje su cene/godista kubikaze za 159ke

@Boki

Problem gdine Boki je u tome shto zhivite i radite na Balkanu, gde ako se ne vozi Merdzha ili BMW (za uspeshnije: taksiste, gasterbajtere i mafijoze) ili Golf (neko rece 2ka?), niko vas ne smatra ozbiljno.

Ja licno imam/o ukupno 4 Alfe! 146cu, 156cu i dve 159ke. Zadnju sam uzeo u full opremi, sa 3.2 JTS motorom Q4, Ti ....

Menjao samo ulje, filtere i kocnice.

A Balkanska seljana josh nije spremna za ovakvu eleganciju i rafiniranost, a sve ipak u domenu necega shto se u normalnim zemljama mozhe kupiti od normalno zaradjenog novca.

Nego vi objavite telefon ili podatke tog Vaseg placa, ja znam par likova koji bi rado pazarili 159ku. Naravno ako niste udarili nerazumne cene. U nemackoj se najjednostavnije proverava vrednost polovnog vozila u "klot" varijanti preko sajta www.dat.de

Pre nego sto krenu pohvale kako je lep i sarmantan, moram da iznesem svoje zapazanje, a to je da i pored tog dizajna, Alfu u Srbiji niko ne voli i ne kupuje. Kao vlasnik auto placa, licno sam se u to uverio. Nikada nisam prodao nijednu Alfu ili Lanciu na svom placu, iako imam trenutno dve 159-ke u besprekornom stanju, sa servisnim knjigama i kompletnim istorijatom vozila od prvog dana kada su kupljene. Cena je prvo bila sa uracunatom zaradom, pa posle skoro godinu dana je stavljena cena bez zarade, a sada stoji cena koja me stavlja u gubitak od 20 procenata, pa ih opet niko nece.
Kao sto rekoh, pre nego da krenu pohvale dizajnu i zalbe kako bi je kupili, ali im nije dostupna zbog cene, znajte da na placevima imate gomilu Alfi i to vrlo mladih polovnjaka, sa fantasticnim i veoma pristupacnim cenama za ta godista, pa ih opet ne kupujete.
Ovde ih stalno hvale, pa sam zato i uvezao dve Alfe, rekoh, prodace se, po forumima ih stalno pominju, govori se o njima,hvale ih da su lepe i atraktivne...kad ono jadac, niko ih nece, dodju, pogledaju, pa kazu "imas li ti neki malo pouzadiji auto u ovakvom stanju?". U pocetku sam objasnjavao da se ta kola ne kvare bas toliko, kao sto kruze price, ali sam kasnije odustao od ubedjivanja, jer ne vredi.

(Jambalaya, 29. decembar 2011 17:31)"

Možda si gledao epizodu Top Gear-a u kome su testirali Alfu 8c i u kojoj je J. Klarkson rekao da je Alfa mogla od tog automobila da napravi auto koji je jači i brži od Ferarija, ali da je u Italiji napraviti auto brži od Ferarija "Social No, no"! :) Samo delimično se slažem da je šteta da ispod takve karoserije ne stoji neka žestoka mašina - zato što je automobil lagan i postizaće izvrsne rezultate i sa slabijim motorom. Klarkson je takođe rekao da je Alfa 8c najlepši automobili IKADA napravljen i mislim da je u pravu! Ne poznajem dobro istorijat auto-industrije, pa sam zato pokušao drugačije da ocenim tu izjavu - ne mogu da zamislim kako bi izgledao lepši automobil od tog, šta da se promeni u dizajnu, a da se ne pokvari savršena harmonija elegancije i zavodljivosti, sa dinamičnošću i "mišićavošću" linija karoserije? Alfa 4c je urađena po ugledu na taj automobil i naravno da je izuzetno lep automobil - čovek prosto ne može da skine pogled sa bilo kog od ta dva modela! Ni jedan drugi brend u svetu ne bi mogao da ima tako idizajniran automobil, a kamoli dva! Alfa je stvarno POJAM!

Meni nije jasno zašto, jednom kad naprave automobil koji je hit, ne prave taj automobil dokle god ljudi hoće da ga kupuju! Bolesno je praviti serije od po nekoliko desetina komada i onda usiljavati neku ekskluzivnost - to je za iskompleksirane tipove. Alfa niti pravi jako male serije, niti pravi automobil u količinama koje odgovaraju potražnji - u kom su oni fazonu?!!

Evo ja sam bas juce kupio doduse ne sa placa nego od coveka ovako bio kod njega kuci nasao auto na oglasu probao video i oterao doma! U pitanju je 156 SW 2.0 JTS sa 166ks naj jaci paket opreme u fulu jede zivu decu! Ovo mi je druga alfa u zivotu do sada imao sam auta i pre nje i to podosta a posle nje vectru b , ford mondea i sada ponovo alfu! Zasto ? Zato sto je alafa alfa i pruza ono sto drugi automobili ne pruzaju! Alfa se kupuje srcem al naravno i uz malo razuma sve proveris pa se odlucis! Uvek ce biti onih za i protiv ovo je samo apropo vlasnika placa za ove 159 sto se zali al nek se ne brine naici ce kupac i za njih pa makar i ispod cene kao sto kaze samo da ih se ratosilja! Nema narod pare to je to inace bi bila druga prica! Ko ima ima! Taj ode u salon pa istera sta oce! A mi obicni smrtnici gledamo ,cenjkamo se, proveravamo i tek posle vaganja odlucujemo! Ako imate priliku da kupite alfu koja vam se svidja i proverite je u servisu i sve je ok nema razloga da brinete jer se kvare ili bolje receno ne kvare isto kao i ostale marke ni manje ni vise ! Alfista !

Rado bih ga posedovao :)

Steta je u ovako lep sportski autic ubacivati 1.8 cetvorocilindras...
To isto radi Lotus pa im ne cvetaju ruze.
Posto su pod patronatom FIAT-a kao i Ferrari, a Ferrari radi na razvoju V6 motora od 2.0 l zbog F1 mogli bi da se ocesu malo za jedan cestit motor.

U Srbiji, bivsoj komunistickoj zemlji gde je ukus o kolima ravan nulu, juce mi se desilo da me lik ubedjuje kako je BMW X6 lepsi auto od ove Alfe!!!
Sta reci a ne zaplakati...

Fenomenalan auto. Dizajn, odlican motor, savremenost, izuzetnost, sta bi trazio vise. Naravno, tu je i uvek vecna rasprava kako Alfe nisu dobre. Nema problema, moja 147 trenutno gazi preko 140 hiljada km, uradjen polovican veci servis, menjane plocice, promenjena pozadi neka sipka kod vesanja cene 40 eura, menjana po neka sijalica, normalno redovno ulje i filteri. Necu uopste da navodim sta je moj rodjak sve menjao kod cuvenog golfa, a i dalje izigrava facu sa golfom. Da navodim i da dalje modele Alfe, ne bi imalo smisla. Svako ko se razume u automobile zna sta su Alfe, a sta su narodna arbajterska vozila.

Ne treba da se brinemo zbog toga sto je u ovu Alfu ubacen njihov motor od 1750 kubika. On proizvodi 200 konja.Ako je verovati Top Gear-ovom veb sajtu, to znaci da je raspoed tezine i snage isti kao i kod Porsche-a 911. Dakle ovaj auto je lepsi od 90% konkurencije, kosta 45 000 evra, a ubrzava on 0-100 kmh za nesto ispod 5 sekundi. To moze na primer jedan Aston Martin V8, ali on kosta oko 100 000 evra. Ovo bi trebala da bude prava Alfa Romeo posle dugog niza godina. Ne kazem da Alfa pravi lose automobile, ali im fali onaj trkacki duh koji su imale jos pre 40 godina. Nadam se da ce ovaj model postici veliki uspeh.

@BOKI
Koa prvo sve zavisi od regiona do regiona. NPR u Sremoskoj Mitrovici i Rumi i okolini ima toliko alfi 156 i 147 da niste ni svesni. Tj počinje da bude popularna bar u našem regionu, a posebno u posledenje vreme kada im je cena nešto viša od punta za dlaku a o kvalitetu neću da raspravljam.
Kao drugo ja sam valsnik 147 sa 105 KS kju sam uvezao iz italije sa pređenih 127000 i to pravih 127000 i sa ugrađenim lovato gasom u italiji. Što se tieč motora do sada sem velikog servisa ništa pipnuo nisam a prešao sam 60000 (ulje i filtere ne računam) ALi ima jedna jako velika mana kod alfi a to su TRAPOVI. DA se razumemo ovaj auto ima jako slabe trapove koji su osetljiviji nego kod bilo kog auta na našim putevima. REcimo ja sam donje viljuške menjao pre manje od godinu dana i nisu izdržale! Zadnji trap je toliko mekan da po snegu kada se malo zanesete i udarite točkom u bankinu možete odmah da menjate uporne spone jer su napravljene jako jadno. Ko ne veruje neka se sagne i pogleda koliko je slab zadnji trap. E sada kada sve stavim na papir i kada se uzme odnos cena delova i cena automobila marke golf u njenoj klasi ispada da je alfa mnogo zahevniji auto od golfa. Jer za veću cenu koju platite kod golfa odnosno za razliku u ceni imate mnogo jeftnije delove kod alfe nego kod golfa. Pa treba malo razmislitei i o tome.
Sledeća stvar je udobnost. Zaprepastili bi ste se kada bi seli u alfu 147 i u golfa 4 što se tiče udobnosti. Alfa je mnogo mnogo mekša i udobnija od golfa, valjda su joj zato osetljivi trapovi!
Sledeća loša strana alfe je potrošnja goriva i to treba imati u vidu posebno danas kada je gorivo izuzetno skupo. REcimo moja alfa koja je sada inače i čipovana troši u proseku 10L gasa što je poprilično mnogo.
Pre nje sam vozio mazdu 626 dizela koja je za razliku od golfa koji se prodavao u toj ceni 3 generaciji ispred!
Iako vozim alfu i pored ovoga ne nameravam da je prodam jer mi je auto pouzdan tj pali i vozi, a što se tiče trapova ćutim i menjam.
Sledeći auto koji sam nameravao da pazarim će sigurno biti wv passat dizel što mlađi i što očuvaniji pa da vidim zašto ljudi toliko hvale WV. Pa tek onda kada ga malo provozam onda ću da iznosim svoj sud.
A ako mi se ne svidi sigurno ću ga prodati i pazariti alfu 159 koja izgleda prelepo!

Pre nego sto krenu pohvale kako je lep i sarmantan, moram da iznesem svoje zapazanje, a to je da i pored tog dizajna, Alfu u Srbiji niko ne voli i ne kupuje. Kao vlasnik auto placa, licno sam se u to uverio. Nikada nisam prodao nijednu Alfu ili Lanciu na svom placu, iako imam trenutno dve 159-ke u besprekornom stanju, sa servisnim knjigama i kompletnim istorijatom vozila od prvog dana kada su kupljene. Cena je prvo bila sa uracunatom zaradom, pa posle skoro godinu dana je stavljena cena bez zarade, a sada stoji cena koja me stavlja u gubitak od 20 procenata, pa ih opet niko nece.
Kao sto rekoh, pre nego da krenu pohvale dizajnu i zalbe kako bi je kupili, ali im nije dostupna zbog cene, znajte da na placevima imate gomilu Alfi i to vrlo mladih polovnjaka, sa fantasticnim i veoma pristupacnim cenama za ta godista, pa ih opet ne kupujete.
Ovde ih stalno hvale, pa sam zato i uvezao dve Alfe, rekoh, prodace se, po forumima ih stalno pominju, govori se o njima,hvale ih da su lepe i atraktivne...kad ono jadac, niko ih nece, dodju, pogledaju, pa kazu "imas li ti neki malo pouzadiji auto u ovakvom stanju?". U pocetku sam objasnjavao da se ta kola ne kvare bas toliko, kao sto kruze price, ali sam kasnije odustao od ubedjivanja, jer ne vredi.

Prelep automobil,mogu da zamislim kakve ce performanse imati!Steta sto mi je nedostupan...

Steta je u ovako lep sportski autic ubacivati 1.8 cetvorocilindras...
To isto radi Lotus pa im ne cvetaju ruze.
Posto su pod patronatom FIAT-a kao i Ferrari, a Ferrari radi na razvoju V6 motora od 2.0 l zbog F1 mogli bi da se ocesu malo za jedan cestit motor.

@Boki

Problem gdine Boki je u tome shto zhivite i radite na Balkanu, gde ako se ne vozi Merdzha ili BMW (za uspeshnije: taksiste, gasterbajtere i mafijoze) ili Golf (neko rece 2ka?), niko vas ne smatra ozbiljno.

Ja licno imam/o ukupno 4 Alfe! 146cu, 156cu i dve 159ke. Zadnju sam uzeo u full opremi, sa 3.2 JTS motorom Q4, Ti ....

Menjao samo ulje, filtere i kocnice.

A Balkanska seljana josh nije spremna za ovakvu eleganciju i rafiniranost, a sve ipak u domenu necega shto se u normalnim zemljama mozhe kupiti od normalno zaradjenog novca.

Nego vi objavite telefon ili podatke tog Vaseg placa, ja znam par likova koji bi rado pazarili 159ku. Naravno ako niste udarili nerazumne cene. U nemackoj se najjednostavnije proverava vrednost polovnog vozila u "klot" varijanti preko sajta www.dat.de

Duga istorija, sportsko srce i potpuna suprotnost u odnosu na ostalu konfekciju (koja jedna na drugu liči). Alfa je ipak Alfa, uvek bila i ostaće...

@BOKI
Koa prvo sve zavisi od regiona do regiona. NPR u Sremoskoj Mitrovici i Rumi i okolini ima toliko alfi 156 i 147 da niste ni svesni. Tj počinje da bude popularna bar u našem regionu, a posebno u posledenje vreme kada im je cena nešto viša od punta za dlaku a o kvalitetu neću da raspravljam.
Kao drugo ja sam valsnik 147 sa 105 KS kju sam uvezao iz italije sa pređenih 127000 i to pravih 127000 i sa ugrađenim lovato gasom u italiji. Što se tieč motora do sada sem velikog servisa ništa pipnuo nisam a prešao sam 60000 (ulje i filtere ne računam) ALi ima jedna jako velika mana kod alfi a to su TRAPOVI. DA se razumemo ovaj auto ima jako slabe trapove koji su osetljiviji nego kod bilo kog auta na našim putevima. REcimo ja sam donje viljuške menjao pre manje od godinu dana i nisu izdržale! Zadnji trap je toliko mekan da po snegu kada se malo zanesete i udarite točkom u bankinu možete odmah da menjate uporne spone jer su napravljene jako jadno. Ko ne veruje neka se sagne i pogleda koliko je slab zadnji trap. E sada kada sve stavim na papir i kada se uzme odnos cena delova i cena automobila marke golf u njenoj klasi ispada da je alfa mnogo zahevniji auto od golfa. Jer za veću cenu koju platite kod golfa odnosno za razliku u ceni imate mnogo jeftnije delove kod alfe nego kod golfa. Pa treba malo razmislitei i o tome.
Sledeća stvar je udobnost. Zaprepastili bi ste se kada bi seli u alfu 147 i u golfa 4 što se tiče udobnosti. Alfa je mnogo mnogo mekša i udobnija od golfa, valjda su joj zato osetljivi trapovi!
Sledeća loša strana alfe je potrošnja goriva i to treba imati u vidu posebno danas kada je gorivo izuzetno skupo. REcimo moja alfa koja je sada inače i čipovana troši u proseku 10L gasa što je poprilično mnogo.
Pre nje sam vozio mazdu 626 dizela koja je za razliku od golfa koji se prodavao u toj ceni 3 generaciji ispred!
Iako vozim alfu i pored ovoga ne nameravam da je prodam jer mi je auto pouzdan tj pali i vozi, a što se tiče trapova ćutim i menjam.
Sledeći auto koji sam nameravao da pazarim će sigurno biti wv passat dizel što mlađi i što očuvaniji pa da vidim zašto ljudi toliko hvale WV. Pa tek onda kada ga malo provozam onda ću da iznosim svoj sud.
A ako mi se ne svidi sigurno ću ga prodati i pazariti alfu 159 koja izgleda prelepo!

Rado bih ga posedovao :)

Evo ja sam bas juce kupio doduse ne sa placa nego od coveka ovako bio kod njega kuci nasao auto na oglasu probao video i oterao doma! U pitanju je 156 SW 2.0 JTS sa 166ks naj jaci paket opreme u fulu jede zivu decu! Ovo mi je druga alfa u zivotu do sada imao sam auta i pre nje i to podosta a posle nje vectru b , ford mondea i sada ponovo alfu! Zasto ? Zato sto je alafa alfa i pruza ono sto drugi automobili ne pruzaju! Alfa se kupuje srcem al naravno i uz malo razuma sve proveris pa se odlucis! Uvek ce biti onih za i protiv ovo je samo apropo vlasnika placa za ove 159 sto se zali al nek se ne brine naici ce kupac i za njih pa makar i ispod cene kao sto kaze samo da ih se ratosilja! Nema narod pare to je to inace bi bila druga prica! Ko ima ima! Taj ode u salon pa istera sta oce! A mi obicni smrtnici gledamo ,cenjkamo se, proveravamo i tek posle vaganja odlucujemo! Ako imate priliku da kupite alfu koja vam se svidja i proverite je u servisu i sve je ok nema razloga da brinete jer se kvare ili bolje receno ne kvare isto kao i ostale marke ni manje ni vise ! Alfista !

Pozdrav svima na ovome sajtu iz Dalmacije.Odavno vas pratim ,a pošto ima kvalitetnih auto-testova,vrhunskih fotografija,dobrih komentara odlučio sam i ja počet pisat.
Mislim da Alfa s ovim modelom neće pogriješiti u nekim stvarima kao sa 159,Brerom.. koje su Njemački mediji razapeli zbog previše kilograma,i sitnih nedostataka i uništili im prodaju.Alfa mora biti 50% bolja da bi Njemac napisao kako je ravnopravna.Ko god je imao priliku isprobati 159 ili Breru uvjerio se da je to vrhunski automobil ravnopravan razvikanim Njemcima.Sjećam se kada je izašla Giulietta i u prvom testu u Njemačkim novinama deklasirala BMW jedinicu,kad su shvatile švabe šta im to znači za publicitet u idućim brojevima Auto Bilda Giulietta gubi od svih,Astre,Focusa,Golfa...al neka..
Toplo se nadam da će 4C biti tata mata u svojoj klasi.

@Boki
Koji je to auto plac ? I ako ti dopusti moderator koje su cene/godista kubikaze za 159ke

(Jambalaya, 29. decembar 2011 17:31)"

Možda si gledao epizodu Top Gear-a u kome su testirali Alfu 8c i u kojoj je J. Klarkson rekao da je Alfa mogla od tog automobila da napravi auto koji je jači i brži od Ferarija, ali da je u Italiji napraviti auto brži od Ferarija "Social No, no"! :) Samo delimično se slažem da je šteta da ispod takve karoserije ne stoji neka žestoka mašina - zato što je automobil lagan i postizaće izvrsne rezultate i sa slabijim motorom. Klarkson je takođe rekao da je Alfa 8c najlepši automobili IKADA napravljen i mislim da je u pravu! Ne poznajem dobro istorijat auto-industrije, pa sam zato pokušao drugačije da ocenim tu izjavu - ne mogu da zamislim kako bi izgledao lepši automobil od tog, šta da se promeni u dizajnu, a da se ne pokvari savršena harmonija elegancije i zavodljivosti, sa dinamičnošću i "mišićavošću" linija karoserije? Alfa 4c je urađena po ugledu na taj automobil i naravno da je izuzetno lep automobil - čovek prosto ne može da skine pogled sa bilo kog od ta dva modela! Ni jedan drugi brend u svetu ne bi mogao da ima tako idizajniran automobil, a kamoli dva! Alfa je stvarno POJAM!

Meni nije jasno zašto, jednom kad naprave automobil koji je hit, ne prave taj automobil dokle god ljudi hoće da ga kupuju! Bolesno je praviti serije od po nekoliko desetina komada i onda usiljavati neku ekskluzivnost - to je za iskompleksirane tipove. Alfa niti pravi jako male serije, niti pravi automobil u količinama koje odgovaraju potražnji - u kom su oni fazonu?!!

Ne treba da se brinemo zbog toga sto je u ovu Alfu ubacen njihov motor od 1750 kubika. On proizvodi 200 konja.Ako je verovati Top Gear-ovom veb sajtu, to znaci da je raspoed tezine i snage isti kao i kod Porsche-a 911. Dakle ovaj auto je lepsi od 90% konkurencije, kosta 45 000 evra, a ubrzava on 0-100 kmh za nesto ispod 5 sekundi. To moze na primer jedan Aston Martin V8, ali on kosta oko 100 000 evra. Ovo bi trebala da bude prava Alfa Romeo posle dugog niza godina. Ne kazem da Alfa pravi lose automobile, ali im fali onaj trkacki duh koji su imale jos pre 40 godina. Nadam se da ce ovaj model postici veliki uspeh.

U Srbiji, bivsoj komunistickoj zemlji gde je ukus o kolima ravan nulu, juce mi se desilo da me lik ubedjuje kako je BMW X6 lepsi auto od ove Alfe!!!
Sta reci a ne zaplakati...

Fenomenalan auto. Dizajn, odlican motor, savremenost, izuzetnost, sta bi trazio vise. Naravno, tu je i uvek vecna rasprava kako Alfe nisu dobre. Nema problema, moja 147 trenutno gazi preko 140 hiljada km, uradjen polovican veci servis, menjane plocice, promenjena pozadi neka sipka kod vesanja cene 40 eura, menjana po neka sijalica, normalno redovno ulje i filteri. Necu uopste da navodim sta je moj rodjak sve menjao kod cuvenog golfa, a i dalje izigrava facu sa golfom. Da navodim i da dalje modele Alfe, ne bi imalo smisla. Svako ko se razume u automobile zna sta su Alfe, a sta su narodna arbajterska vozila.