Eko-taksa za nova vozila 130 evra

Na novo vozilo ekoloska taksa?Pa ova Dacija na slici ima eko 5 motor.U odnosu na ove sporete koji se voze po Srbiji ovakva vozila mogu slobodno da se tretiraju kao PRECISCIVACI vazduha.MORE!!!!!!!!!!

Po meni najmanju ekolosku taksu treba da plate upravo kupci novih vozila jer ona najmanje zagadjuju. Zatim je treba procentualno povecavati shodno starosti vozila tako da najvecu taksu placaju krševi dizelasi i kamioni od po 15-20 godina starosti. Tako bi se stimulisala zamena starih vozila. Ovaj sistem je sada "udri po onome koji ima para, kad ima za auto uzmi mu još 130 evra" i nema blage veze sa ekološkim razmišljanjem. To što stara vozila voze mahom siromašniji ne treba da bude opravdanje.

Pa da malo... Sunce li vam zarko. Umiremo u smogu ovde, prljaviji smo nego ikada pre, a vi cete da reciklirate automobile... PA VI NI CENTAR ZA TO NEMATE!!!

A, kakav će tek sajt za te pare da naprave...

ovo je sasvim u redu. predlazem da se isto tako uvede i taksa na svez hleb. bajat je zdraviji. ipak zdravlje je naj bitnije.

Nesto bi hteli!? Ne znaju tacno sta, a jos manje kako da to sprovedu u delo! Ideja je da se od Eko takse sakupe pare za reciklazu starih automobila. Nije losa ideja, samo znamo scenario unapred. Pa toliko puta ste nas prevarili da nemamo razloga ni najmanje da Vam verujemo. Zavrsice pare po dzepovima, kupice se sluzbena vozila, itd.Kada cete vise poceti da radite u interesu Srbije i njenih gradjana? Pocinjem da se stidim sto sam rodjen ovede, sto zivim i radim ovde, sto sve sto sam imao ste mi oduzeli, pa mi jos i eko taksu naplacujete. Dobro, platicemo i to i onda...?

Danas je ekologija u Srbiji najprofitabilnija delatnost za lopove. Za razliku od EPSa/Kolubare, Telekoma i ostalih delatnosti organizovanog kriminala ovde su profiti 100% jer su investicije 0. Tacnije ni jedan jedini evro nije ulozen u ekologiju osim da se pune dzepovi onih koji su inace od strane drzave placeni da se bave ekologijom, a oni rade upravo suprotno, ekoloske studije koje zapravo imaju za cilj da opravdaju izgradnju neekoloskih postrojenja. Kada studija ne moze da prodje onda se zakoni nemilosrdno krse kao da ne postoje.
Ukratko mi ih placamo da nas truju na sve moguce nacine. Zar to nije genocid?
Zbog cega nisu uhapseni ministri (bivsi i sadasnji) i privatni biznismeni (Kostic i ostali) koji otvoreno krse zakone koji se ticu egzistencijalnih ekoloskih pitanja. Ekologija nam je zbog takvih ionako veoma tanka, a ovi propisi koji postoje se otvoreno krse kao da ih nema.
Zasto drzavni tuzilac cuti u vezi uvoza genetski modifikovane hrane i zivotinja koje su genetski tretirane? Nasim zakonom je to strogo zapranjeno. Ocigledno da je i on u dilu sa njima jer problem nije od juce jer traje vec godinama i to nam je jedna od demokratskih tekovina.
Definitivno je ovoj zemlji potrebno jedno nedemokratsko ciscenje.

Kakva eko taksa na nova vozila???
pa gde to ima.U Evropi se takva taksa placa na stara vozila,jer vise zagadjuju.A na nova dobijas popust,jer manje zagadjuju,stara idu u otpad,a fabrike automobila rade.
Srbijo,zemljo naopaka!

znači ovo je logika - kupujem novi ekološki prihvatljiv automobil i na njega plaćam taksu da bi se (o mom trošku) uništila nečija krntija?
demokratski ssocijalizam na delu.

Ja ne znam da li su ovi normalni više sa tim taksama, porezima, akcizama?
Da li su oni normalni?

Za sve izuzetno inteligentne ljude koji su ovde komentarisali, i koji izgleda imaju po 20 svojih vozila, pa ne znaju kako ide proces registracije - za 4 postojece kategorije placanja ekoloske takse prilikom registracije (placa se Fondu za zastitu zivotne sredine)
1) cetvrta kategorija - 889 dinara
2) treca kategorija - 445 dinara
3) evro III motori - 357 dinara
4) evro IV i TNG - 224 dinara.

A ova novouvedena taksa je samo dodatni namet - sto nikako ne menja cinjenicu da ste pisali gluposti.

Zakon o Fondu za zaštitu životne sredine (Sl. glasnik RS br. 72/09).
Član 13.
Predsednik upravnog odbora je po funkciji ministar nadležan za poslove životne sredine.
Član 2.
Nadzor nad radom Fonda i primenom odredaba ovog zakona obavlja ministarstvo nadležno za poslove životne sredine
?

Ma ljudi budžet je prazan a Dulić inače nije prekršio zakon, njegovo ministarstvo je zaslužilo sve pare od ove takse

jos jedan besmislen zakon. zar nije bilo pametnije uvesti taksu samo za nova vozila koja trose recimao iznad 7litara. a za one koja trose iznad 12 (dzipovi) drakonski.

@doc
Meni zaista nije jasno o cemu ti pricas. Trenutno postoje 4 ekoloske kategorije pri placanju registracije, i najvise i placaju oni koji voze najstarije automobile.

kao neko ko može da kaže da se razume u ovu problematiku, mogu da izjavim sledeće:normalno je osmisliti neki oblik takse ali u ovom slucaju iznos od 130e je jako proizvoljan i ne znam po kojoj kalkulaciji se doslo do njega. drugo, neko ce reci da ta sredstva idu u fond za razvoj reciklera, ali tu imam jedno jako ozbiljno pitanje:Da li je i jedan recikler koje je učestvovao u dosadašnjem zbrinjavanju vozila dao državi i jedan dinar kao što je bilo u startu dogovoreno? ne, niti hoce!a od svakog otpadnog vozila recikleri kad proadju lim, aluminijum,bakar i olovne akumulatore imaju sigurno preko 200e zarade...ne znam da li ce neko razumeti sta sam ja ovde napisao ali ja ovu matematiku ne razumem...a da ne govorim da po ovom novom pravilniku necemo moci da vratimo tablice i odjavimo auto ako ga prethodno besplatno ne predamo ivlašćenom recikleru...još jedna pljačka, to nema baš nigde u evropi... mislite o tome

Dugo sam razmmisljao da kupim nov automobil, ali posle ove gluposti uzecu neki dobar polovnjak. Ako se drzava predomisli u vezi ovoga mozda cu da opet razmislim ali u Srbiji se ocigledno neisplati imati novu stvar!

Ovo bre stvarno ne postoji na planeti. Da li da im damo pola para nekog kupljenog auta pa da i oni mucenici malo vise zarade. Ej bre ja ne mogu ovo,ne znam kako da ga nazovem,ponasanje,izivljavanje shvatim!!!

@doc
Meni zaista nije jasno o cemu ti pricas. Trenutno postoje 4 ekoloske kategorije pri placanju registracije, i najvise i placaju oni koji voze najstarije automobile.

Za sve izuzetno inteligentne ljude koji su ovde komentarisali, i koji izgleda imaju po 20 svojih vozila, pa ne znaju kako ide proces registracije - za 4 postojece kategorije placanja ekoloske takse prilikom registracije (placa se Fondu za zastitu zivotne sredine)
1) cetvrta kategorija - 889 dinara
2) treca kategorija - 445 dinara
3) evro III motori - 357 dinara
4) evro IV i TNG - 224 dinara.

A ova novouvedena taksa je samo dodatni namet - sto nikako ne menja cinjenicu da ste pisali gluposti.

Po meni najmanju ekolosku taksu treba da plate upravo kupci novih vozila jer ona najmanje zagadjuju. Zatim je treba procentualno povecavati shodno starosti vozila tako da najvecu taksu placaju krševi dizelasi i kamioni od po 15-20 godina starosti. Tako bi se stimulisala zamena starih vozila. Ovaj sistem je sada "udri po onome koji ima para, kad ima za auto uzmi mu još 130 evra" i nema blage veze sa ekološkim razmišljanjem. To što stara vozila voze mahom siromašniji ne treba da bude opravdanje.

jos jedan besmislen zakon. zar nije bilo pametnije uvesti taksu samo za nova vozila koja trose recimao iznad 7litara. a za one koja trose iznad 12 (dzipovi) drakonski.

Na novo vozilo ekoloska taksa?Pa ova Dacija na slici ima eko 5 motor.U odnosu na ove sporete koji se voze po Srbiji ovakva vozila mogu slobodno da se tretiraju kao PRECISCIVACI vazduha.MORE!!!!!!!!!!

Ja ne znam da li su ovi normalni više sa tim taksama, porezima, akcizama?
Da li su oni normalni?

Danas je ekologija u Srbiji najprofitabilnija delatnost za lopove. Za razliku od EPSa/Kolubare, Telekoma i ostalih delatnosti organizovanog kriminala ovde su profiti 100% jer su investicije 0. Tacnije ni jedan jedini evro nije ulozen u ekologiju osim da se pune dzepovi onih koji su inace od strane drzave placeni da se bave ekologijom, a oni rade upravo suprotno, ekoloske studije koje zapravo imaju za cilj da opravdaju izgradnju neekoloskih postrojenja. Kada studija ne moze da prodje onda se zakoni nemilosrdno krse kao da ne postoje.
Ukratko mi ih placamo da nas truju na sve moguce nacine. Zar to nije genocid?
Zbog cega nisu uhapseni ministri (bivsi i sadasnji) i privatni biznismeni (Kostic i ostali) koji otvoreno krse zakone koji se ticu egzistencijalnih ekoloskih pitanja. Ekologija nam je zbog takvih ionako veoma tanka, a ovi propisi koji postoje se otvoreno krse kao da ih nema.
Zasto drzavni tuzilac cuti u vezi uvoza genetski modifikovane hrane i zivotinja koje su genetski tretirane? Nasim zakonom je to strogo zapranjeno. Ocigledno da je i on u dilu sa njima jer problem nije od juce jer traje vec godinama i to nam je jedna od demokratskih tekovina.
Definitivno je ovoj zemlji potrebno jedno nedemokratsko ciscenje.

Pa da malo... Sunce li vam zarko. Umiremo u smogu ovde, prljaviji smo nego ikada pre, a vi cete da reciklirate automobile... PA VI NI CENTAR ZA TO NEMATE!!!

A, kakav će tek sajt za te pare da naprave...

ovo je sasvim u redu. predlazem da se isto tako uvede i taksa na svez hleb. bajat je zdraviji. ipak zdravlje je naj bitnije.

Nesto bi hteli!? Ne znaju tacno sta, a jos manje kako da to sprovedu u delo! Ideja je da se od Eko takse sakupe pare za reciklazu starih automobila. Nije losa ideja, samo znamo scenario unapred. Pa toliko puta ste nas prevarili da nemamo razloga ni najmanje da Vam verujemo. Zavrsice pare po dzepovima, kupice se sluzbena vozila, itd.Kada cete vise poceti da radite u interesu Srbije i njenih gradjana? Pocinjem da se stidim sto sam rodjen ovede, sto zivim i radim ovde, sto sve sto sam imao ste mi oduzeli, pa mi jos i eko taksu naplacujete. Dobro, platicemo i to i onda...?

Kakva eko taksa na nova vozila???
pa gde to ima.U Evropi se takva taksa placa na stara vozila,jer vise zagadjuju.A na nova dobijas popust,jer manje zagadjuju,stara idu u otpad,a fabrike automobila rade.
Srbijo,zemljo naopaka!

znači ovo je logika - kupujem novi ekološki prihvatljiv automobil i na njega plaćam taksu da bi se (o mom trošku) uništila nečija krntija?
demokratski ssocijalizam na delu.

Ma ljudi budžet je prazan a Dulić inače nije prekršio zakon, njegovo ministarstvo je zaslužilo sve pare od ove takse

Zakon o Fondu za zaštitu životne sredine (Sl. glasnik RS br. 72/09).
Član 13.
Predsednik upravnog odbora je po funkciji ministar nadležan za poslove životne sredine.
Član 2.
Nadzor nad radom Fonda i primenom odredaba ovog zakona obavlja ministarstvo nadležno za poslove životne sredine
?

kao neko ko može da kaže da se razume u ovu problematiku, mogu da izjavim sledeće:normalno je osmisliti neki oblik takse ali u ovom slucaju iznos od 130e je jako proizvoljan i ne znam po kojoj kalkulaciji se doslo do njega. drugo, neko ce reci da ta sredstva idu u fond za razvoj reciklera, ali tu imam jedno jako ozbiljno pitanje:Da li je i jedan recikler koje je učestvovao u dosadašnjem zbrinjavanju vozila dao državi i jedan dinar kao što je bilo u startu dogovoreno? ne, niti hoce!a od svakog otpadnog vozila recikleri kad proadju lim, aluminijum,bakar i olovne akumulatore imaju sigurno preko 200e zarade...ne znam da li ce neko razumeti sta sam ja ovde napisao ali ja ovu matematiku ne razumem...a da ne govorim da po ovom novom pravilniku necemo moci da vratimo tablice i odjavimo auto ako ga prethodno besplatno ne predamo ivlašćenom recikleru...još jedna pljačka, to nema baš nigde u evropi... mislite o tome

Dugo sam razmmisljao da kupim nov automobil, ali posle ove gluposti uzecu neki dobar polovnjak. Ako se drzava predomisli u vezi ovoga mozda cu da opet razmislim ali u Srbiji se ocigledno neisplati imati novu stvar!

Ovo bre stvarno ne postoji na planeti. Da li da im damo pola para nekog kupljenog auta pa da i oni mucenici malo vise zarade. Ej bre ja ne mogu ovo,ne znam kako da ga nazovem,ponasanje,izivljavanje shvatim!!!