Nevolje sa elektromobilom

Samo je doticni zaboravio da kaze da je u tom autu bio mali motor na benzin koji je izvadjen prilikom uvoza,da se takva vozila i u FR ne registruju jer se koriste na velikim aerodromima,magacinima i ostalim zatvorenim povrsinama.
Kao i sve u Srbiji nista se ne govori iskreno i do kraja.

problemi sa kolima koje je vlasnik renoa imao nisu nikakvo cudo. ja sam imao identican kvar na alfi 159. komandna tabla je pokazivala lazne podatke, kolicina goriva i temperatura motora su cesto bile na maksimumu, a prilikom sporog kretanja u prvoj brzini je brzinomer pokazivao preko 100km/h, sve lampice su se cesto palile i gasile, osvetljenje u celoj kabini je treperilo, a prednji farovi su znali da se ugase sami od sebe u toku voznje zajedno sa svetlima na instrument tabli. po noci je to bilo uvek pakleno iskustvo, kretanje sa ugasenim svetlima, ali su bar migavci mogli da rade tek da bi me drugi ucesnici u saobracaju uocili.
zamenjena je tabla i neki kontakti na rucici za svetla, ali nije bilo do toga. vracena je stara tabla, a zamenjen centralni racunar. auto tada vise uopste nije mogao da se upali, pa je vracen stari kompjuter i nakon resetovanja je radio dobro jedno desetak dana, a sada sve pokazuje ponovo. za mesec dana imam zakazan termin u servisu u italiji, pa neka oni pogledaju sta je u pitanju, u ovolikoj srbiji nijedan servis nije uspeo da mi kaze sta je u kvaru, a svi su me odrali gde god da sam bio. pokusaju da ga poprave, ne urade nista, a naplate kao da su mi prodali neki manji auto.

Lepa je ova pričica, ali podsetite ga (ako je ovo njegov auto) da je zabranjeno parkiranje na trotoaru.
Pozdrav.

Tužan kraj priče je tako tipičan za Renault.

uz ocigledan manjak znanja, i ocigledan visak emocija u tekstu, sve mi deluje kao negativna kampanja za EV? zar vama nedeluje isto?
EV su pozitivna stvar, i vise ih niko ne moze zaustaviti...
cak ni eventualne pausalne medijske kampanje...

No, zivi bili pa videli...

Pozdrav od TK

p.s. nigde pozitivnog komentara u tekstu, jako zanimljivo, kao da je namerno???

EV ili Electric Vehicle je fenomenalna stvar, ja se ne odvajam od svog električnog skutera. Da je vožnja džabe, jeste, (samo da me ne čuju ovi na vlasti, zabraniće EV, ako i nisu, pošto ona naša EV vozila iz Debeljače još ne rulaju putevima). To što se ovom vlasniku pokvarilo mogao je rešiti neki jači elektroničar-informatičar, slučajno poznajem jednog takvog koji se nakrpio autoelektronike.. Ja bi ga popravio kad-tad, pošto-poto, ali nebi ugrađivao SUS motor. Ko jednom provoza el.auto, zaljubiće se sigurno, i ja sam.

@mitar - Ako ti auto nije u garanciji nadji nekog ko se bavi elektronikom (ne elektrikom) i odnesi mu tablu da je "preduva". Drugar je tako resio problem na Stilu, auto i dan danas ide bez ikakvih problema.

Hoce li i Strategija 2020 ukljucivati i zakonsko prepoznavanje ovih veh mashina sa kubikazhom Peglice?

Lepa je ova pričica, ali podsetite ga (ako je ovo njegov auto) da je zabranjeno parkiranje na trotoaru.
Pozdrav.

Tužan kraj priče je tako tipičan za Renault.

uz ocigledan manjak znanja, i ocigledan visak emocija u tekstu, sve mi deluje kao negativna kampanja za EV? zar vama nedeluje isto?
EV su pozitivna stvar, i vise ih niko ne moze zaustaviti...
cak ni eventualne pausalne medijske kampanje...

No, zivi bili pa videli...

Pozdrav od TK

p.s. nigde pozitivnog komentara u tekstu, jako zanimljivo, kao da je namerno???

Samo je doticni zaboravio da kaze da je u tom autu bio mali motor na benzin koji je izvadjen prilikom uvoza,da se takva vozila i u FR ne registruju jer se koriste na velikim aerodromima,magacinima i ostalim zatvorenim povrsinama.
Kao i sve u Srbiji nista se ne govori iskreno i do kraja.

problemi sa kolima koje je vlasnik renoa imao nisu nikakvo cudo. ja sam imao identican kvar na alfi 159. komandna tabla je pokazivala lazne podatke, kolicina goriva i temperatura motora su cesto bile na maksimumu, a prilikom sporog kretanja u prvoj brzini je brzinomer pokazivao preko 100km/h, sve lampice su se cesto palile i gasile, osvetljenje u celoj kabini je treperilo, a prednji farovi su znali da se ugase sami od sebe u toku voznje zajedno sa svetlima na instrument tabli. po noci je to bilo uvek pakleno iskustvo, kretanje sa ugasenim svetlima, ali su bar migavci mogli da rade tek da bi me drugi ucesnici u saobracaju uocili.
zamenjena je tabla i neki kontakti na rucici za svetla, ali nije bilo do toga. vracena je stara tabla, a zamenjen centralni racunar. auto tada vise uopste nije mogao da se upali, pa je vracen stari kompjuter i nakon resetovanja je radio dobro jedno desetak dana, a sada sve pokazuje ponovo. za mesec dana imam zakazan termin u servisu u italiji, pa neka oni pogledaju sta je u pitanju, u ovolikoj srbiji nijedan servis nije uspeo da mi kaze sta je u kvaru, a svi su me odrali gde god da sam bio. pokusaju da ga poprave, ne urade nista, a naplate kao da su mi prodali neki manji auto.

EV ili Electric Vehicle je fenomenalna stvar, ja se ne odvajam od svog električnog skutera. Da je vožnja džabe, jeste, (samo da me ne čuju ovi na vlasti, zabraniće EV, ako i nisu, pošto ona naša EV vozila iz Debeljače još ne rulaju putevima). To što se ovom vlasniku pokvarilo mogao je rešiti neki jači elektroničar-informatičar, slučajno poznajem jednog takvog koji se nakrpio autoelektronike.. Ja bi ga popravio kad-tad, pošto-poto, ali nebi ugrađivao SUS motor. Ko jednom provoza el.auto, zaljubiće se sigurno, i ja sam.

@mitar - Ako ti auto nije u garanciji nadji nekog ko se bavi elektronikom (ne elektrikom) i odnesi mu tablu da je "preduva". Drugar je tako resio problem na Stilu, auto i dan danas ide bez ikakvih problema.

Hoce li i Strategija 2020 ukljucivati i zakonsko prepoznavanje ovih veh mashina sa kubikazhom Peglice?