KIA Sportage

Deklarisane performanse su izuzetne, trebalo je u tekstu posvetiti veću pažnju tom segmentu. Sjajan izgled, izuzetna opremljenost, a posebno me raduje povratak kick down sistema koji sam imao davno na Volvu i jedva čekam da čujem kako to radi. Osim suviše uske konzole (a o ukusima ne treba raspravljati), nisam našao ni jednu manu ovoj, uskoro hit ponudi u segmentu!

Sjajno vozilo.Oprema,exterijer,enterijer.Konačni razbijač predrasuda kada je Korea u pitanju kod Srba i šire.i35 je u senci. Pogled na karoseriju daje osećaj zaštićenosti i sigurnosti,uz lepe linije.Da li se sad ovi likovi što "troše" Q7,Q5,ML-ove,Cruser-re,RAV-ove i ostale,u čudu pitaju šta se kod Kie može dobiti za oko 22 000 evra i uživati u udobnosti i inovacijama.Šteta što će ostati van domašaja normalnim,porodičnim ljudima,tj. srednjoj klasi,iako vredi svakog dinara.Možda če zbog carinske stope od 5% u 2011 i kad prođe početna euforija biti još povoljniji.Jer ovo je još jedan hit iz Kie.

Jaaaaako, ali jako mi se dopada auto. Da danas kupujem nov auto, ovo bi bio verovatno prvi izbor do 20k eura...
Jedna zamerka autoru teksta, a mislim da sam to video na jos par mesta u tekstovima ovde : Kada navodite dimenzija vozila, obicno kazete samo koje su mere u odnosu na staro vozilo, ali ih ne navodite, nego samo razliku. Mislim na ono, duzi je za toliko i toliko, rastojanje povecano za ovoliko itd. Malo je glupo da ne kazete npr., povecano je i sada iznosi... Eto pozdrav.

Super je autic, nema sta. Jedino su cene malo naduvane ali dobro, nadamo se smanjenju carina i popustima :)) Licno bih uzeo najjeftinijeg dizela sa AWD pogonom sto je po cenovniku sa sajta 23.790 EUR(2.0 CRDi ,Active AWD) Sa druge strane za priblizno isto para 23.836 EUR moze da se pazari Skoda Octavia karavan 4x4 2.0 TDI 103kw/140ks 6G u elegance opremi (mozda malo vise opreme od gore navedene kie u urban opremi). Kome carstvu se sada prikloniti pitanje je sad?! :)

Neko je ovde napisao kako su oba benzinca izuzetno stedljiva, ma dajte o cemu pricate?
Prvo taj 1.6 je slab za ovoliku karoseriju i cim se motor muci tj iz njega izvlacite maksimu on odma vise trosi, druga bi bila stvat da je 1.6T koji sad imaju 150ks li cak 180ks, ali bi i onda cena bila daleko veca. Opet ovaj drugi 2.0 je prava mera sa 163ks, ali mu je mana samo 5 brzina, pa i to mnogo utice na potrosnju. Kao sto neko rece ovde u komentarima, pa sad svi za malo jace motore izbacuju menjace sa 6 brzina, i zato je moje cudjenje vece, sto za ovako snazan agregat ide samo 5 brzina.

1.6 litarski benzinac je za ovaj SUV preslab motor, osim ako ne planirate da idete od kuce do posla i natrag.
Iz iskusta.
Deluje itekako fino upakovano ali treba imati na umu da je na slici visoki nivo opreme modela sa dizel motorom. Ovaj benzinac je skromnijeg enterijera.

Au, koliko ovde ima strucnjaka...sve sam inzenjer do inzenjera! 90% komentara je lupetanje najobicnije ili copy-paste iz neke auto revije.

@LaMar
I onda je mrmot zavio čokoladu... Još samo kaži da tvoja astra daje naftu, a ide na vodu!

Kia je danas po kvalitetu iznad opela, tako da možeš da pričaš priče maloj deci...

"Prvo taj 1.6 je slab za ovoliku karoseriju i cim se motor muci tj iz njega izvlacite maksimu on odma vise trosi..."
Postovani, nije rec o teskom terencu nego o autu koji je tezak otprlike kao nova Opel Astra (inace najteza u klasi). U njoj mozemo naci benzinca od 90 ks ili 115 ks, tako da nije bas preslabo tih 135 ks. Takodje, neko rece da je bolja kupovina Dacia Duster. Apsolutno nemam nista sa KIA-om, ali kao neko ko intenzivno prati auto industriju i ko je vozao razlicite automobile, moram naglasiti da je dovoljno uci u najskuplji model dustera i najjeftini kie. Duster izgleda kao iz praistorije. Maksimum je cetiri zracna jastuka. Kia ih ima 6, 5 zvezdica na testu, klima itd. i 7 godina garancije. Ako uracunamo cene dodatne opreme dacie i cene njenog produzenog garancijskog roka, duster sa 105 ks bi bio skuplji za oko 1000 evra od kie od 135 ks. A barem na papiru, KIA trosi manje.

"Koreanac ce uvek biti Koreanac kao sto ce Nemac uvek biti Nemac" - dovitljivo, kreativno i progresivno razmisljanje. Vremena se menjaju a sa njima i ljudi i stvari koje proizvode. Kao brend Kia je dosta napredovala, ali je Opel ipak stariji i mislim da je u auto svetu cenjeniji. Za sad. Sto se tice poredjenja Astre i Ceed-a ... To je kao da poredis staru dobru solju za kafu koja radi posao i ne propusta i drugu solju za kafu koja radi sve to isto, ali drugacije izgleda. Ta prica o servisima na 2 meseca i brdu para ostavljenim u njima je potpuno nerealna. Kia daje 7 godina garancije. Prve 3 je to puna garancija. To znaci da bi morali da budu ludi da stalno nesto popravljaju na kolima, jer vlasnik to ne placa. Takodje mi nije jasna ta prica o novcu, kad auto ako je pod garancijom, ne placas nista ? E sad, neko ce reci, te garancije nisu prave, ne pokrivaju ovo ili ono... Puna garancija, kod Koreanaca (prve 3 god) i vecine Japanaca bas to podrazumeva, ako nesto rikne, a da si ga odrzavao u ovlascenom servisu, oni ti to menjaju za DZ. Gospoda koja ne veruju, neka kupe nov auto, pa ce se uveriti.

ja sam imao Kiju Sportage 2.0 litre i sa samo dvoje vrata. sugurno je laksa od ove za 500kg. 1.6 motor za ovoliku kiju je apsolutno nedovoljan.

Kao stari konzument Hyundai-KIA kuhinje da i ja kažem koju reč ...

Dobri su to automobili , lepo se voze ali se teško prodaju i puno se gubi na njima ...zato ih i ne treba kupovatu skupe nego najjeftinije što se može ...


Eto npr ovaj treba uzeti baš najpovoljniji sa ovim najslabijim motorom ...mali ulog manji i gubitak posle kad ga treba prodati ...

Vidim da pojedini učesnici u priči porede Dacia Duster sa ovim Sportage/ix35 modelom ali to nije za poređenje ...Dacia je urađena na bazi xTRail-a koji je za iX35 izrazito terensko vozilo i to još u rumnskoj izvedbi ...

Motor 1,3/135KS je sasvim dovoljno za ovaj malo povišeni auto koji se ne može nazvati terensko vozilo jer nema stalni pogon na 4 točka , nema blokadu i ima klirens kao malo povišena Dacia Logan ...prema tome pričamo o povišenom karavanu koji izgledom podseća na terenca ...težina od 1300 do 1400 Kg je sasvim ok za savremen motor zapremine 1600ccm i direktnim ubrizgavanjem ...

Dobro je što nema trubo , duže će trajati i manje će se kvariti...

Ja sam inače vozio iX35 4wD sa 2,0 benzinskim motorom i to je sasvim ok vozilo sa velikim ambicijama ali i prevelike cene (24.000€) za koju se već može birati svašta dobro i etablirano (npr Insignija sport turer 2,0 cdti 160 KS sa 4x4 pogonom uz popust za firme) što će se i lakše prodati posle kad se zasitite i poćelite nešto drugo...

Ko voli baš ovaj transformers design neće pogrešiti ni sa Kijom , jer to su jako jako pouzdani automobili koji se lepo i dugo voze bez briga oko kvarova , krađe , servisa itd .

Uživajte ...ko može :)

Ovaj auto, kao uostalom i sama Kia kao brend je za svaku pohvalu. Ali ipak, ako bih sad menjao auto,svoj Subaru Legasy menjao bih za Forestera.Pozdrav

@Mario
Slusaj ovog strucnjaka uporedjuje babe i zabe, uporedjuje Dacia Duster i Kia Sportage!!!

Ma sta trabunjamo ovde dzabe? Pa svi znaju da je najbolji passat tdi ( sa crveno i) 2002 godiste ,387 000 km,u full (sve ima osim kozu).

Korejski proizvođači su napravili radikalan raskid sa upotrebljivošću svojih SUV modela za terensku vožnju, i to očigledno donosi odlične prodajne uspehe. Zato mislim da bi izraz "terenci" trebalo izbaciti iz upotrebe kada govorimo o ovoj kategoriji vozila, jer ona i nisu namenjena za silaženje sa asfalta (naročito modeli poput novog "sportidža" sa klirensom od 172 mm). To su naprosto putnički automobili sa nešto povišenim krovom kako bi se obezbedilo komfornije sedenje i ulaženje, i zanemarljivo povišenim klirensom.

Možda je takav pristup i svojevrsna šansa da se konačno napravi jasnija distinkcija između (pravih) terenaca koji jesu namenjeni vožnji kroz bespuća i nepreglednog mora modela koji ničeg zajedničkog sa njima nemaju, mada ih po obliku karoserije ljudi često brkaju. I po komentarima ovde očigledno je da novi model svi komentatori posmatraju isključivo kao klasičan putnički (drumski) automobil (što je i potpuno opravdano).

@LaMar oprostite ali hahahaha dakle KIA daje garanciju a vas poznanik je placao popravke iz dzepa ?? hahaah KIA je u 2009 i 2010 u top 5 po kvaliteti a vas Nemac opel jedva u TOP 20

Škripi i golf 6 još u salonu , ko ne veruje nek sedne i nek stisne ručicu za zatvranje vrata ...a tek posle nekog vremena ajoooooooj !


A bogami i na audiju škripe prozori kad se dignu jedno 3 minuta pa prestanu ...dok se ne nameste :)

Na ovim našim putevima tj bolje reći oranjima Marka Kraljevića nije čudo da i nakovanj proškripi !

Garancija je kod nas generalno veoma rastegljiva kategorija ...ja sam 2003 kupio Opel astru G , ganz novu i imao sam priliku da koristim blagodeti garancije i to je sve išlo glatko (ZR Circom). To sve zavisi od samog dilera i njegovog stava prema mušterijama .Dobra iskustva san imao i sa AS servisom Škode u Kisaču .

Kod Hyundai i30 mi je nešto zveketalo na prednjem vešanju i to su mi zamenuli bez borbe ali kad je to počelo da se čuje o od pozadi (na oko 40.000 Km)krenula je borba prsa u prsa , dok ja na kraju nisam to platio ...bio sam u dva servisa i u oba su oni tvrdili da je sve ok ali kada smo zamenuli neke upornice štektanje je prestalo ...cca 100€ i 2x za prestonicu. Da sam imao vremena i da sam bio uporniji zamenuli bi oni meni to u garantnom roku ali mi je bilo više stalo da to sredim jer sam prodavao auto a novi je već bio u graži ...

Elem ne znam za KIA servise ali Hyundai servis u Beogradu u centrali je korektan i ljubazan ali ako misle da prodavaju kola za 20.000€ i više moraće da budu malo fleksibilniji i agilniji po pitanju te njihove čuvene garancije . Reklama nije čudo ako je ne prati potpuna realizacija .

Dalje kad kupiš bilo koji tehnički proizvod dobijaš u trgovini garantni list sa uslovima garancije i rokovima ...ja to ni za jedan auto nisam dobio , nikad a kupio sam od 2000. godine 3 nova automobila ...

Kada sam se dvoumio jednom da uzmem Focusa tražio sam da mi to pošalju i samo sam se slatko nasmejao kad sam video da od 4 godine garancije nema u stvari ništa ...

Mnoga velika imena padaju u Srbiji zbog servisnih usluga i mislim da bi tu bilo posla i za inspekciju ...

Moja razmišljanja o novom automobilu u poslednje vreme dosta vuku na tu stranu da više vredi voziti auto za koji imaš dobre servisere i poštene prodavce nego neki koji je možda i bolji ali su servisi pod znakom pitanja ...

KIA i Hyundai su relativno mlade distributivno servisne mreže i mislim da ako žele da stvarno uspeju na ovom tržištu treba da dosta pažnje posvete kvalitetu servisnih usluga ...inače če mit o dugoj garanciji polako početi da bledi kao i mnoga neispunjenja obećanja .

Stalno citam komentare nekih vlasnika novih Kia ovde. Pocne prica oko kvaliteta Koreanaca, garancije (koja izgleda nikome nije jasna), i onda se nakon par argumenata za Koreance, pojavi neki vlasnik novog Hyndai-ja ili Kia-e. Po pravilu, pljune po svojim kolima ("skripi ko Florida nekad"), i kaze kako garancije prakticno i nema, i da to u stvari nije garancija nego sve sam placas. Nije mi jasno kako neko ne pita sta je ta garancija, i da li provoza auto pre kupovine? Ovako ispada da je ta Kia jedna bolje upakovana Zastava koja laze i vara ljude, a prodaja im stalno raste. Neko je ovde lud ...

Oko garancija evo moj primer 2003 imao sam A4 godiste 1999 koji zna se ima tvornicke probleme sa ALU delovima na trapu. Kola su imala tek (realno) 66.000km. Posto sam imao informaciju, da se tvornicke greske odklanjaju besplatno ja lepo na oficielni servis u SLO a tamo oni meni gospodine kola imaju vise od 3 g nema popravke besplatno?? ja njima ali slusajte to je tvornicka greska a oni meni NE besplatno. E onda je dosla 2004 dakle godina kada je SLO stupila u EU ja nakom mesec i po dana (doslovno) dobivam pismo od oficielnog servisera (onog iz price ) Kde me ljubazno zamole da posto imam kola sa (verovatno) tvornickom greskom da bi oni pogledali kola i zamenili BESPLATNO!! ako nesto ne valja?? Jeb..in mat...!!! Eto ima i nesto dobro u toj EU, naime u EU su gadne kazne ako se ne otklone tvornicke greske

Motor od 135 KS (ne 140 koliko ste napisali) na papiru i nije toliko slab - 11,4 sekundi do 100 km, sto je prosek golf klase, a prihvatljivo za ovu vrstu automobila. Bilo sa jednim ili drugim benzincem sa pogonom na prednje tockove auto ima vrlo prihvatljivu cenu. Medjutim, sa dizelskim motorom i pogonom na 4, cena je ista kao Tiguana ili Toyote RAV. Ovaj auto je prije svega prihvatljiv onima koji trebaju malo veci i malo visi auto sa dobrim gepekom i zbog cene su spremni prihvatiti solidnog benzinca, bez visokog okretnog momenta, ali vrlo stedljivog (i jedan i drugi). Primera radi, donedavno su atmosferski benzinci u golf klasi (dakle manjim automobilima iako je ista platforma) bili rastrosniji a sa priblizno istim performansama.

Kupio sam novi auto u vrijeme sajma automobila u Budvi. Probao sam Tiguana, Raw 4, Captivu i Antaru, a mimo sajma sam probao IX35 i novi Sportage. Mogu vam reci da sam stvarno odusevljen svakim automobilom, svaki auto ima neku svoju osobenost ali ja sam se na kraju odlucio za Antaru jer je jaaaaako udoban i prosto mi je najbolje legao. Tako, nemojte se opterecivati ovim ili onim sitnim gedzetima i ostalim sitnicama nego kupujte automobil po svom meraku. Pozz

Motori su toliko "moderni" da su isti vec vidjeni i to pre 5-6 godina, ako ne i vise. cuj moderan onaj 2.0 benzinac i to sa 5 brzina, ja ne znam jesu li ovi iz KIA fabrike upuceni sta se desava sa drugim konkurentskim fabrikama? Pa zadnjih par godina NIKO vise ne izbacuje motore od 2.0 sa 5 brzina, davno svi imaju 6 brzina, sto je jako bitno, za stedljivost i performanse. Da ne pricam da mnogi sad i u motore 1.4 ili 1.6 imaju 6 prenosnih odnosa sto ponavljam daje daleko bolje rezultate na svim poljima.

Za AWD pogon je br1 SUBARU a u ovom segmentu je forester najbolji. Kia može biti samo lepša, a to je relativno

Na kraju nisam izdrzao a da se ne javim. KIA daje najduzu garanciju kod nas a i u Evropi. U Americi najduzu garanciju daje Hyundai. Zasto? Vjerovatno zato sto se korejska "djubrad" kvare svaki dan, sto se vise vidjate sa mehanicarom nego sa vlastitom zenom, sto se toliko kvare da na svakom koraku imate prodavnice dijelova za korejska vozila, sto imate u oglasima milion polovnih Hyundai-Kia starih 2,3 godine kojih vlasnici hoce da se rijese i sto korporacija Hyundai - Kia obozava da 3,5,7 ili 10 godina placa za sve popravke. Tako bi se reklo na osnovu komentara tipa "Svabo je Svabo". U sred Njemacke Hyundai je upravo proglasen najkvalitetnijom markom automobila a to je i marka koja najbrze napreduje. Zasto? Da li zbog gore nabrojanih razloga? Da li to sto Hyundai i Kia za 9 mjeseci ove godine prodaju 4,5 miliona auta, a 5,5 svi zajedno iz VW grupe: VW, Audi, Skoda, Seat, Porshe.... (sve nesporno izuzetno kvalitetna auta) nekome nesto govori. Govori svakome osim nama na Balkanu... dzaba, Svabo je Svabo, pa makar bio iz propale filijale propalog GM-a. Ne kazem da se Hyundai-Kia ne kvare, naravno da se kvare, i mnogi imaju negativna iskustva sa njima, ali ukupna statistika ih je i svrstala na vrh liste po pouzdanosti.... Ali Svabo je Svabo. Dok god se tako misli... izvolite, kupujte polovne Svabe. Ja hvala, srecom necu vise, volim bezbrizniju voznju.

Videh ga pre neki dan uzivo, ljudi, ovo auto, a jos i cena je BRUKA!!!

Za 24.000 eura ima da se pazari renault Kaleos sa svom mogucom opremom, 4x4 nisanovim pogonom i 2.0 Dci motorom od 150ks, davno je proslo vreme kad su koreanci pravili jeftine i solidne automobile kakve sada pravi Dacija recimo, bas ovo poredjenje cene sa Kaleosom upravo govori da su Korenaci tek sada nezanimljivi, jer su u voznji sigurno losiji a cenom isti. Stvarno mi nije jasno ko ce da kupuje ovo, sem u osnovnoj verziji a za 17.000 koliko je osnovna verzija ovog koreanca moze da se pazari Dacia daster sa dizel motorom od 110 ks i svom mogucom opremom, 4x4 itd...ne poredim dastera i sportidza jer je sportidz bolje vozilo, ali ne toliko bolje koliko Dacija vise daje za cak i nesto manju cenu.

A da li je iko od vas seo u auto?
Najveca mana vecini ljudi sa kojima sam pricao (sve muskarci 180-190cm visine) je da je preglednost ocajna ... iz vozaceve perspektive - retrovizor u kabini je nepotreban jer je beskoristan, a kraj haube se ni ne nazire.

@ (mario, 25. oktobar 2010 17:06):
Renault je Koleos, ne Kaleos ...

mogu samo da komentarisem polovne automobile do 6 hiljada e,o ovom mogu samo da sanjam kao i vecina ljudi u Srbiji...mozda ga i kupim za desetak godina a tada ce mi koristiti komentari od ljudi koji su vec vozili ovaj auto...

@Petar osobno nemam KIA ali se vozim vise puta u Proceedu i Sportage poslednji dve godine i nikakvog a i ni promil utiska ala Florida nemam da ne govorim da i sam radim na kolima dakle recimo da poznajem tehnologiju bolje od 90% vozaca

lijep auto, ali kosta previse! ako se uzme u obzir dizel motor sa AWD, za iste pare se moze kupiti VW tiguan istih karakteristika. ne treba spominjati razliku u brendovima i cijenu koja ce se dobiti za njega poslije nekoliko godina

Za neverne Tome o garanciji koju daje KIA i odrzavanju: Vozim KIA CEED vec dve godine, servisi nisu preterano skupi,garancija je prava i potpuna. Naletanjem na udarnu rupu ostetio sam "sponice", otisao u servis i popio kafu dok su to zamenili. Kostalo me samo nekih 45 minuta vremena, i nista vise.
A tek kad pomislim da cu jos 5 godina imati auto u garanciji, dok Opeli i golfovi posle isteka dve godine nemaju nikakvu garanciju...

@ Ja

Ja sam vlasnik Ceed-a, i 100% odgovorno tvrdim da dolazi do zvecanja plastike kao na FLoridi nekada, do problema povremenih sa elektronikom i garancija nije takva kakvom se predstavlja.
Govorim iz licnog iskustva, jednostavno sve se na kraju svede na to da se dobije onoliko koliko se plati.

Sve je to lepo ali ovaj dizajn je odvratan. IX35 je lekcija u dizajnu za ovaj užas. On je primer kako se na istoj platformi može napraviti puno lepši i elegantniji automobil.
Ovi što hvale Sportage (da imaju para) verovatno bi se uvek opredelili za X5 iako je X6 neuporedivo lepši auto.

Korejanac ce uvek biti Korejanac bas kao sto je i Nemac uvek Nemac.
Drugar je kupio novu Kiu Ceed dok sam ja tri godine staru Astru. U moju Astru sam za dve godine ulozio samo ulje i filtere a on je svakih dva meseca bio kod servisera na reklamacijama a auto mu cvili i cvrci kao jugo iz osamdesete godine. Ja sam prosao jeftinije, ekonomicnije, ekoloskije i jedva je pala cena mog auta dok je njemu servis popio silne pare a vrednost auta neminovno pala par hiljada evra.
Koliko para toliko muzike!!!

Ne budem lenj i pre neki dan odem na probnu voznju. 2.0 crdi sa pogonom 4*4. Izuzetan osecaju superiornosti i moci, neverovatno ubrazanje kao da je 200 ks, stabilan i neverovatno zvucno izolovan. Extra auto. Jedina razlika je u kvalitetu plastike unutra. to nije lose ali nije ni bas kao kod vrhunskih modela. mercedesa i dr, ali to je ocekivano. Mislim da vredi svaku paru

Jedino sto mi se na kolima svidja su sedista sa ovom space age sarom po sredini. Sve ostalo je dejavu.

Za 24.000 eura ima da se pazari renault Kaleos sa svom mogucom opremom, 4x4 nisanovim pogonom i 2.0 Dci motorom od 150ks, davno je proslo vreme kad su koreanci pravili jeftine i solidne automobile kakve sada pravi Dacija recimo, bas ovo poredjenje cene sa Kaleosom upravo govori da su Korenaci tek sada nezanimljivi, jer su u voznji sigurno losiji a cenom isti. Stvarno mi nije jasno ko ce da kupuje ovo, sem u osnovnoj verziji a za 17.000 koliko je osnovna verzija ovog koreanca moze da se pazari Dacia daster sa dizel motorom od 110 ks i svom mogucom opremom, 4x4 itd...ne poredim dastera i sportidza jer je sportidz bolje vozilo, ali ne toliko bolje koliko Dacija vise daje za cak i nesto manju cenu.

Korejanac ce uvek biti Korejanac bas kao sto je i Nemac uvek Nemac.
Drugar je kupio novu Kiu Ceed dok sam ja tri godine staru Astru. U moju Astru sam za dve godine ulozio samo ulje i filtere a on je svakih dva meseca bio kod servisera na reklamacijama a auto mu cvili i cvrci kao jugo iz osamdesete godine. Ja sam prosao jeftinije, ekonomicnije, ekoloskije i jedva je pala cena mog auta dok je njemu servis popio silne pare a vrednost auta neminovno pala par hiljada evra.
Koliko para toliko muzike!!!

Motori su toliko "moderni" da su isti vec vidjeni i to pre 5-6 godina, ako ne i vise. cuj moderan onaj 2.0 benzinac i to sa 5 brzina, ja ne znam jesu li ovi iz KIA fabrike upuceni sta se desava sa drugim konkurentskim fabrikama? Pa zadnjih par godina NIKO vise ne izbacuje motore od 2.0 sa 5 brzina, davno svi imaju 6 brzina, sto je jako bitno, za stedljivost i performanse. Da ne pricam da mnogi sad i u motore 1.4 ili 1.6 imaju 6 prenosnih odnosa sto ponavljam daje daleko bolje rezultate na svim poljima.

Sve je to lepo ali ovaj dizajn je odvratan. IX35 je lekcija u dizajnu za ovaj užas. On je primer kako se na istoj platformi može napraviti puno lepši i elegantniji automobil.
Ovi što hvale Sportage (da imaju para) verovatno bi se uvek opredelili za X5 iako je X6 neuporedivo lepši auto.

lijep auto, ali kosta previse! ako se uzme u obzir dizel motor sa AWD, za iste pare se moze kupiti VW tiguan istih karakteristika. ne treba spominjati razliku u brendovima i cijenu koja ce se dobiti za njega poslije nekoliko godina

ja sam imao Kiju Sportage 2.0 litre i sa samo dvoje vrata. sugurno je laksa od ove za 500kg. 1.6 motor za ovoliku kiju je apsolutno nedovoljan.

1.6 litarski benzinac je za ovaj SUV preslab motor, osim ako ne planirate da idete od kuce do posla i natrag.
Iz iskusta.
Deluje itekako fino upakovano ali treba imati na umu da je na slici visoki nivo opreme modela sa dizel motorom. Ovaj benzinac je skromnijeg enterijera.

Jedino sto mi se na kolima svidja su sedista sa ovom space age sarom po sredini. Sve ostalo je dejavu.

@ Ja

Ja sam vlasnik Ceed-a, i 100% odgovorno tvrdim da dolazi do zvecanja plastike kao na FLoridi nekada, do problema povremenih sa elektronikom i garancija nije takva kakvom se predstavlja.
Govorim iz licnog iskustva, jednostavno sve se na kraju svede na to da se dobije onoliko koliko se plati.

Ma sta trabunjamo ovde dzabe? Pa svi znaju da je najbolji passat tdi ( sa crveno i) 2002 godiste ,387 000 km,u full (sve ima osim kozu).

Sjajno vozilo.Oprema,exterijer,enterijer.Konačni razbijač predrasuda kada je Korea u pitanju kod Srba i šire.i35 je u senci. Pogled na karoseriju daje osećaj zaštićenosti i sigurnosti,uz lepe linije.Da li se sad ovi likovi što "troše" Q7,Q5,ML-ove,Cruser-re,RAV-ove i ostale,u čudu pitaju šta se kod Kie može dobiti za oko 22 000 evra i uživati u udobnosti i inovacijama.Šteta što će ostati van domašaja normalnim,porodičnim ljudima,tj. srednjoj klasi,iako vredi svakog dinara.Možda če zbog carinske stope od 5% u 2011 i kad prođe početna euforija biti još povoljniji.Jer ovo je još jedan hit iz Kie.

Neko je ovde napisao kako su oba benzinca izuzetno stedljiva, ma dajte o cemu pricate?
Prvo taj 1.6 je slab za ovoliku karoseriju i cim se motor muci tj iz njega izvlacite maksimu on odma vise trosi, druga bi bila stvat da je 1.6T koji sad imaju 150ks li cak 180ks, ali bi i onda cena bila daleko veca. Opet ovaj drugi 2.0 je prava mera sa 163ks, ali mu je mana samo 5 brzina, pa i to mnogo utice na potrosnju. Kao sto neko rece ovde u komentarima, pa sad svi za malo jace motore izbacuju menjace sa 6 brzina, i zato je moje cudjenje vece, sto za ovako snazan agregat ide samo 5 brzina.

Deklarisane performanse su izuzetne, trebalo je u tekstu posvetiti veću pažnju tom segmentu. Sjajan izgled, izuzetna opremljenost, a posebno me raduje povratak kick down sistema koji sam imao davno na Volvu i jedva čekam da čujem kako to radi. Osim suviše uske konzole (a o ukusima ne treba raspravljati), nisam našao ni jednu manu ovoj, uskoro hit ponudi u segmentu!

Videh ga pre neki dan uzivo, ljudi, ovo auto, a jos i cena je BRUKA!!!

A da li je iko od vas seo u auto?
Najveca mana vecini ljudi sa kojima sam pricao (sve muskarci 180-190cm visine) je da je preglednost ocajna ... iz vozaceve perspektive - retrovizor u kabini je nepotreban jer je beskoristan, a kraj haube se ni ne nazire.

@ (mario, 25. oktobar 2010 17:06):
Renault je Koleos, ne Kaleos ...

Ovaj auto, kao uostalom i sama Kia kao brend je za svaku pohvalu. Ali ipak, ako bih sad menjao auto,svoj Subaru Legasy menjao bih za Forestera.Pozdrav

Za AWD pogon je br1 SUBARU a u ovom segmentu je forester najbolji. Kia može biti samo lepša, a to je relativno

Jaaaaako, ali jako mi se dopada auto. Da danas kupujem nov auto, ovo bi bio verovatno prvi izbor do 20k eura...
Jedna zamerka autoru teksta, a mislim da sam to video na jos par mesta u tekstovima ovde : Kada navodite dimenzija vozila, obicno kazete samo koje su mere u odnosu na staro vozilo, ali ih ne navodite, nego samo razliku. Mislim na ono, duzi je za toliko i toliko, rastojanje povecano za ovoliko itd. Malo je glupo da ne kazete npr., povecano je i sada iznosi... Eto pozdrav.

Korejski proizvođači su napravili radikalan raskid sa upotrebljivošću svojih SUV modela za terensku vožnju, i to očigledno donosi odlične prodajne uspehe. Zato mislim da bi izraz "terenci" trebalo izbaciti iz upotrebe kada govorimo o ovoj kategoriji vozila, jer ona i nisu namenjena za silaženje sa asfalta (naročito modeli poput novog "sportidža" sa klirensom od 172 mm). To su naprosto putnički automobili sa nešto povišenim krovom kako bi se obezbedilo komfornije sedenje i ulaženje, i zanemarljivo povišenim klirensom.

Možda je takav pristup i svojevrsna šansa da se konačno napravi jasnija distinkcija između (pravih) terenaca koji jesu namenjeni vožnji kroz bespuća i nepreglednog mora modela koji ničeg zajedničkog sa njima nemaju, mada ih po obliku karoserije ljudi često brkaju. I po komentarima ovde očigledno je da novi model svi komentatori posmatraju isključivo kao klasičan putnički (drumski) automobil (što je i potpuno opravdano).

Super je autic, nema sta. Jedino su cene malo naduvane ali dobro, nadamo se smanjenju carina i popustima :)) Licno bih uzeo najjeftinijeg dizela sa AWD pogonom sto je po cenovniku sa sajta 23.790 EUR(2.0 CRDi ,Active AWD) Sa druge strane za priblizno isto para 23.836 EUR moze da se pazari Skoda Octavia karavan 4x4 2.0 TDI 103kw/140ks 6G u elegance opremi (mozda malo vise opreme od gore navedene kie u urban opremi). Kome carstvu se sada prikloniti pitanje je sad?! :)

Au, koliko ovde ima strucnjaka...sve sam inzenjer do inzenjera! 90% komentara je lupetanje najobicnije ili copy-paste iz neke auto revije.

@LaMar oprostite ali hahahaha dakle KIA daje garanciju a vas poznanik je placao popravke iz dzepa ?? hahaah KIA je u 2009 i 2010 u top 5 po kvaliteti a vas Nemac opel jedva u TOP 20

"Koreanac ce uvek biti Koreanac kao sto ce Nemac uvek biti Nemac" - dovitljivo, kreativno i progresivno razmisljanje. Vremena se menjaju a sa njima i ljudi i stvari koje proizvode. Kao brend Kia je dosta napredovala, ali je Opel ipak stariji i mislim da je u auto svetu cenjeniji. Za sad. Sto se tice poredjenja Astre i Ceed-a ... To je kao da poredis staru dobru solju za kafu koja radi posao i ne propusta i drugu solju za kafu koja radi sve to isto, ali drugacije izgleda. Ta prica o servisima na 2 meseca i brdu para ostavljenim u njima je potpuno nerealna. Kia daje 7 godina garancije. Prve 3 je to puna garancija. To znaci da bi morali da budu ludi da stalno nesto popravljaju na kolima, jer vlasnik to ne placa. Takodje mi nije jasna ta prica o novcu, kad auto ako je pod garancijom, ne placas nista ? E sad, neko ce reci, te garancije nisu prave, ne pokrivaju ovo ili ono... Puna garancija, kod Koreanaca (prve 3 god) i vecine Japanaca bas to podrazumeva, ako nesto rikne, a da si ga odrzavao u ovlascenom servisu, oni ti to menjaju za DZ. Gospoda koja ne veruju, neka kupe nov auto, pa ce se uveriti.

@Petar osobno nemam KIA ali se vozim vise puta u Proceedu i Sportage poslednji dve godine i nikakvog a i ni promil utiska ala Florida nemam da ne govorim da i sam radim na kolima dakle recimo da poznajem tehnologiju bolje od 90% vozaca

"Prvo taj 1.6 je slab za ovoliku karoseriju i cim se motor muci tj iz njega izvlacite maksimu on odma vise trosi..."
Postovani, nije rec o teskom terencu nego o autu koji je tezak otprlike kao nova Opel Astra (inace najteza u klasi). U njoj mozemo naci benzinca od 90 ks ili 115 ks, tako da nije bas preslabo tih 135 ks. Takodje, neko rece da je bolja kupovina Dacia Duster. Apsolutno nemam nista sa KIA-om, ali kao neko ko intenzivno prati auto industriju i ko je vozao razlicite automobile, moram naglasiti da je dovoljno uci u najskuplji model dustera i najjeftini kie. Duster izgleda kao iz praistorije. Maksimum je cetiri zracna jastuka. Kia ih ima 6, 5 zvezdica na testu, klima itd. i 7 godina garancije. Ako uracunamo cene dodatne opreme dacie i cene njenog produzenog garancijskog roka, duster sa 105 ks bi bio skuplji za oko 1000 evra od kie od 135 ks. A barem na papiru, KIA trosi manje.

@LaMar
I onda je mrmot zavio čokoladu... Još samo kaži da tvoja astra daje naftu, a ide na vodu!

Kia je danas po kvalitetu iznad opela, tako da možeš da pričaš priče maloj deci...

Stalno citam komentare nekih vlasnika novih Kia ovde. Pocne prica oko kvaliteta Koreanaca, garancije (koja izgleda nikome nije jasna), i onda se nakon par argumenata za Koreance, pojavi neki vlasnik novog Hyndai-ja ili Kia-e. Po pravilu, pljune po svojim kolima ("skripi ko Florida nekad"), i kaze kako garancije prakticno i nema, i da to u stvari nije garancija nego sve sam placas. Nije mi jasno kako neko ne pita sta je ta garancija, i da li provoza auto pre kupovine? Ovako ispada da je ta Kia jedna bolje upakovana Zastava koja laze i vara ljude, a prodaja im stalno raste. Neko je ovde lud ...

Motor od 135 KS (ne 140 koliko ste napisali) na papiru i nije toliko slab - 11,4 sekundi do 100 km, sto je prosek golf klase, a prihvatljivo za ovu vrstu automobila. Bilo sa jednim ili drugim benzincem sa pogonom na prednje tockove auto ima vrlo prihvatljivu cenu. Medjutim, sa dizelskim motorom i pogonom na 4, cena je ista kao Tiguana ili Toyote RAV. Ovaj auto je prije svega prihvatljiv onima koji trebaju malo veci i malo visi auto sa dobrim gepekom i zbog cene su spremni prihvatiti solidnog benzinca, bez visokog okretnog momenta, ali vrlo stedljivog (i jedan i drugi). Primera radi, donedavno su atmosferski benzinci u golf klasi (dakle manjim automobilima iako je ista platforma) bili rastrosniji a sa priblizno istim performansama.

Kao stari konzument Hyundai-KIA kuhinje da i ja kažem koju reč ...

Dobri su to automobili , lepo se voze ali se teško prodaju i puno se gubi na njima ...zato ih i ne treba kupovatu skupe nego najjeftinije što se može ...


Eto npr ovaj treba uzeti baš najpovoljniji sa ovim najslabijim motorom ...mali ulog manji i gubitak posle kad ga treba prodati ...

Vidim da pojedini učesnici u priči porede Dacia Duster sa ovim Sportage/ix35 modelom ali to nije za poređenje ...Dacia je urađena na bazi xTRail-a koji je za iX35 izrazito terensko vozilo i to još u rumnskoj izvedbi ...

Motor 1,3/135KS je sasvim dovoljno za ovaj malo povišeni auto koji se ne može nazvati terensko vozilo jer nema stalni pogon na 4 točka , nema blokadu i ima klirens kao malo povišena Dacia Logan ...prema tome pričamo o povišenom karavanu koji izgledom podseća na terenca ...težina od 1300 do 1400 Kg je sasvim ok za savremen motor zapremine 1600ccm i direktnim ubrizgavanjem ...

Dobro je što nema trubo , duže će trajati i manje će se kvariti...

Ja sam inače vozio iX35 4wD sa 2,0 benzinskim motorom i to je sasvim ok vozilo sa velikim ambicijama ali i prevelike cene (24.000€) za koju se već može birati svašta dobro i etablirano (npr Insignija sport turer 2,0 cdti 160 KS sa 4x4 pogonom uz popust za firme) što će se i lakše prodati posle kad se zasitite i poćelite nešto drugo...

Ko voli baš ovaj transformers design neće pogrešiti ni sa Kijom , jer to su jako jako pouzdani automobili koji se lepo i dugo voze bez briga oko kvarova , krađe , servisa itd .

Uživajte ...ko može :)

mogu samo da komentarisem polovne automobile do 6 hiljada e,o ovom mogu samo da sanjam kao i vecina ljudi u Srbiji...mozda ga i kupim za desetak godina a tada ce mi koristiti komentari od ljudi koji su vec vozili ovaj auto...

Na kraju nisam izdrzao a da se ne javim. KIA daje najduzu garanciju kod nas a i u Evropi. U Americi najduzu garanciju daje Hyundai. Zasto? Vjerovatno zato sto se korejska "djubrad" kvare svaki dan, sto se vise vidjate sa mehanicarom nego sa vlastitom zenom, sto se toliko kvare da na svakom koraku imate prodavnice dijelova za korejska vozila, sto imate u oglasima milion polovnih Hyundai-Kia starih 2,3 godine kojih vlasnici hoce da se rijese i sto korporacija Hyundai - Kia obozava da 3,5,7 ili 10 godina placa za sve popravke. Tako bi se reklo na osnovu komentara tipa "Svabo je Svabo". U sred Njemacke Hyundai je upravo proglasen najkvalitetnijom markom automobila a to je i marka koja najbrze napreduje. Zasto? Da li zbog gore nabrojanih razloga? Da li to sto Hyundai i Kia za 9 mjeseci ove godine prodaju 4,5 miliona auta, a 5,5 svi zajedno iz VW grupe: VW, Audi, Skoda, Seat, Porshe.... (sve nesporno izuzetno kvalitetna auta) nekome nesto govori. Govori svakome osim nama na Balkanu... dzaba, Svabo je Svabo, pa makar bio iz propale filijale propalog GM-a. Ne kazem da se Hyundai-Kia ne kvare, naravno da se kvare, i mnogi imaju negativna iskustva sa njima, ali ukupna statistika ih je i svrstala na vrh liste po pouzdanosti.... Ali Svabo je Svabo. Dok god se tako misli... izvolite, kupujte polovne Svabe. Ja hvala, srecom necu vise, volim bezbrizniju voznju.

Oko garancija evo moj primer 2003 imao sam A4 godiste 1999 koji zna se ima tvornicke probleme sa ALU delovima na trapu. Kola su imala tek (realno) 66.000km. Posto sam imao informaciju, da se tvornicke greske odklanjaju besplatno ja lepo na oficielni servis u SLO a tamo oni meni gospodine kola imaju vise od 3 g nema popravke besplatno?? ja njima ali slusajte to je tvornicka greska a oni meni NE besplatno. E onda je dosla 2004 dakle godina kada je SLO stupila u EU ja nakom mesec i po dana (doslovno) dobivam pismo od oficielnog servisera (onog iz price ) Kde me ljubazno zamole da posto imam kola sa (verovatno) tvornickom greskom da bi oni pogledali kola i zamenili BESPLATNO!! ako nesto ne valja?? Jeb..in mat...!!! Eto ima i nesto dobro u toj EU, naime u EU su gadne kazne ako se ne otklone tvornicke greske

Ne budem lenj i pre neki dan odem na probnu voznju. 2.0 crdi sa pogonom 4*4. Izuzetan osecaju superiornosti i moci, neverovatno ubrazanje kao da je 200 ks, stabilan i neverovatno zvucno izolovan. Extra auto. Jedina razlika je u kvalitetu plastike unutra. to nije lose ali nije ni bas kao kod vrhunskih modela. mercedesa i dr, ali to je ocekivano. Mislim da vredi svaku paru

@Mario
Slusaj ovog strucnjaka uporedjuje babe i zabe, uporedjuje Dacia Duster i Kia Sportage!!!

Za neverne Tome o garanciji koju daje KIA i odrzavanju: Vozim KIA CEED vec dve godine, servisi nisu preterano skupi,garancija je prava i potpuna. Naletanjem na udarnu rupu ostetio sam "sponice", otisao u servis i popio kafu dok su to zamenili. Kostalo me samo nekih 45 minuta vremena, i nista vise.
A tek kad pomislim da cu jos 5 godina imati auto u garanciji, dok Opeli i golfovi posle isteka dve godine nemaju nikakvu garanciju...

Škripi i golf 6 još u salonu , ko ne veruje nek sedne i nek stisne ručicu za zatvranje vrata ...a tek posle nekog vremena ajoooooooj !


A bogami i na audiju škripe prozori kad se dignu jedno 3 minuta pa prestanu ...dok se ne nameste :)

Na ovim našim putevima tj bolje reći oranjima Marka Kraljevića nije čudo da i nakovanj proškripi !

Garancija je kod nas generalno veoma rastegljiva kategorija ...ja sam 2003 kupio Opel astru G , ganz novu i imao sam priliku da koristim blagodeti garancije i to je sve išlo glatko (ZR Circom). To sve zavisi od samog dilera i njegovog stava prema mušterijama .Dobra iskustva san imao i sa AS servisom Škode u Kisaču .

Kod Hyundai i30 mi je nešto zveketalo na prednjem vešanju i to su mi zamenuli bez borbe ali kad je to počelo da se čuje o od pozadi (na oko 40.000 Km)krenula je borba prsa u prsa , dok ja na kraju nisam to platio ...bio sam u dva servisa i u oba su oni tvrdili da je sve ok ali kada smo zamenuli neke upornice štektanje je prestalo ...cca 100€ i 2x za prestonicu. Da sam imao vremena i da sam bio uporniji zamenuli bi oni meni to u garantnom roku ali mi je bilo više stalo da to sredim jer sam prodavao auto a novi je već bio u graži ...

Elem ne znam za KIA servise ali Hyundai servis u Beogradu u centrali je korektan i ljubazan ali ako misle da prodavaju kola za 20.000€ i više moraće da budu malo fleksibilniji i agilniji po pitanju te njihove čuvene garancije . Reklama nije čudo ako je ne prati potpuna realizacija .

Dalje kad kupiš bilo koji tehnički proizvod dobijaš u trgovini garantni list sa uslovima garancije i rokovima ...ja to ni za jedan auto nisam dobio , nikad a kupio sam od 2000. godine 3 nova automobila ...

Kada sam se dvoumio jednom da uzmem Focusa tražio sam da mi to pošalju i samo sam se slatko nasmejao kad sam video da od 4 godine garancije nema u stvari ništa ...

Mnoga velika imena padaju u Srbiji zbog servisnih usluga i mislim da bi tu bilo posla i za inspekciju ...

Moja razmišljanja o novom automobilu u poslednje vreme dosta vuku na tu stranu da više vredi voziti auto za koji imaš dobre servisere i poštene prodavce nego neki koji je možda i bolji ali su servisi pod znakom pitanja ...

KIA i Hyundai su relativno mlade distributivno servisne mreže i mislim da ako žele da stvarno uspeju na ovom tržištu treba da dosta pažnje posvete kvalitetu servisnih usluga ...inače če mit o dugoj garanciji polako početi da bledi kao i mnoga neispunjenja obećanja .

Kupio sam novi auto u vrijeme sajma automobila u Budvi. Probao sam Tiguana, Raw 4, Captivu i Antaru, a mimo sajma sam probao IX35 i novi Sportage. Mogu vam reci da sam stvarno odusevljen svakim automobilom, svaki auto ima neku svoju osobenost ali ja sam se na kraju odlucio za Antaru jer je jaaaaako udoban i prosto mi je najbolje legao. Tako, nemojte se opterecivati ovim ili onim sitnim gedzetima i ostalim sitnicama nego kupujte automobil po svom meraku. Pozz