Semafor koji štedi vreme i gorivo

U principu semafor sa prikazanim tajmerom nista novo nije, ali dizajn ovoga je... vrhunski.

Veoma veoma lucidno prakticno. Steta sto ce i on kao i plejada talentovanih ljudi najverovatnije otici iz Srbije.

ovakvi semafori sa odbrojavanjem postoje vec godinama u Holandiji i to za vozace BICIKALA!

Stvarno lepo izgleda, ali semafori su prevazidjeni. Buducnost su kruzni tokovi, bar jos neko vreme dok automobili ne polete.

Takva tehnologija bi takodje bila korisna i kada je zeleno svetlo u pitanju. Svaka cast, Srbija je neiscrpni izvor talenata!!!

svidja mi se

Ovo je super, samo sto neko rece bilo bi korisno imati countdown timer i na zelenom svetlu. A sada nesto off topic, guzve bi bile po Beogradu manje kada bi ljudi kolima kretali na semaforu kolima kada i auto ispred njega. A ne da vecini prodju par sekundi, valjda dok im impuls putuje od oka preko mozga do povratne informacije u smislu kretanja, mnogima ta obrada traje predugo. Bilo bi zanimljivo napraviti neki mini-experiment po tom osnovu, ali neeee, to bi uradili npr. ljudi iz Top Geara, dok mi u SATu imamo Mirka "Bezbednost" Alvirovica, koji sada u NAVAK-u ne sme vise da okrece automobile pod rucnom u duhu svetla novog ZOBS-a... Znaci ljudi strasno...

To je dobra stvar kod mene je jedno vreme bilo instalirano ko stoperica iznad semafora koja je odbrojavala crveno i zeleno svetlo, i tako covjek moze da prilagodi brzinu kad prilazi semaforu a ne da se stalo cima i naglo koci na zuto.

Dzaba sve ovo cak i da uskoro krene da se primenjuje kad nasi vozaci nemaju naviku da gase motor, koliko ima semafora sa onom starom forom sa sekundarom pa jeste li primetili koliko ljudi gasi auto....

Jedina usteda su kruzni tok i semafori koji imaju ugradjen senzor tako je u svedskoj.A posebno nocu nema sta da se ceka na semaforu kad nema nigde nikog

Mislim da je krajnje vreme da se izbace stari semafori sa sijalicama koje često crkavaju a i poneki se jedva vide koje svetlo je upaljeno, i uvedu novi sa LED tehnologijom koja je daleko manji potrošač struje, daleko duže traju i svetle zavidnom jačinom. I ovaj counter je odlično dizajniran, ali bi trebalo da bude primenjen i na zeleno svetlo, što je jako bitno, jer vozaču je bitnija informacija koliko još traje zeleno pre žutog, da zna hoće li dati gas il na kočnicu. Mene lično to jako nervira, koliko god se trudio da budem savestan vozač, desi mi se da me "zakači" žuto svetlo, jer na samo par metara od semafora je svetlelo zeleno, a pri brzini od 40-50km/h nema šanse za zaustavljanje. Ako se tu još namontira neki nadrndani policajac, uzeće mi "meru" garantovano.

Ovakvi semafori postoje u Skoplju vec vise od godinu dana...

Meni je ideja super. Ne znam šta hoće ovi koji kritikuju i kad neko uradi nešto da valja. Podrška inovaciji i inovatoru.

Ajde dezurni mrgudi, dosta sa kritikama. Pogledajte malo sta je sve covek dizajnirao do sada: http://relogik.com/

jos ako bi taj semafor kada je zeleno poceo da zmiga jedno 4 sekunde zeleno, da bi mi vozaci znali da se uskooro pali zuto i onda da usporimo...bilo bi savrseno

decko bravo. boli te uvo za sve ove dosadne komentare. idi sa ovim napolje i zastiti patent. mi cemo svakako da ga uvozimo za 20 godina.

Hm, mucim se da po zimi nekako upalim Yuga, pa da ga ugasim na semaforu? Ako bi to uradio vozaci iza mene bi mi pominjali familiju jer ne bi mogao da ga upalim na vreme. :)
Neka pre malo srede puteve, dok to naprave narod ce se osavremeniti euro 3 polovnjacima i novim-starim Punticima, pa onda i moderni semafori mogu da dodju na red.

po zakonu zabranjeno je kretati dok je upaljeno crveno svetlo. informaciju da će se crveno pretvoriti u zeleno daje istovremeno upaljeno žuto i crveno na koje se zapravo ne sme krenuti. žuto i crveno traju dovoljno dugo da može da se upali motor.

Ovakvi semafori postoje vec preko 15godina u Becu(Austrija) a ima i elektronske table, koje vam kazuju kojom brzinom da vozite,kako bi ste imali zeleni talas( semafori u fazi zelenog svetla na semaforima).Za Srbiju je puno bolje , da se raspita, sta kosta taj sistem,koji je dokazan u inostranstvu. Ali neznam koliko je to korisno u Srbiji, kod voznog parka koji je preko 10 godina star, gde je pitanje da li ce biti u stanju da sva auta ponovo startuju.BMW je uveo vec start-stop tehnologiju kod svih motora sa 4 cilindra.

U Beogradu već duže vreme su svi semafori u centru isključivo sa LED diodama. To su oni na kojima sitnim slovima piše FUTURIT, što je, jelte, firma koja ih je ugrađivala.

Inače, u Švajcarskoj je zakon da se motor gasi na semaforu kome crveno traje duže od 10 sekundi.

U Svajcarskoj posle odredjenog vremena uvece kada naidjite na crveno svetlo na semaforu a iz pravca na kome je zeleno nema nikog vama se pali zeleno prolazite jer zasto bi ste cekali ako nema ko da prodje i kad odete sve se vraca po starom. E to je ekoloski i ekonomicni semafor a ovo postoji vec godinama i to u sekundama a ne u LED lampicama.

Ideja je stara, ali dizajn novi. Nije lose ali je pitanje koliko je to generalno dobra ideja.
Startovanje motora vuce veliku kolicinu energije iz akumulatora (struje nekoliko stotina Ampera!), zbog kojeg se on zagreva i ostecuje. Ako se motor startuje precesto (sto bi po gradovima bio slucaj) akumulator nece dugo trajati i do kraja price imacemo vise olovnih celija na otpadu nego sto bi imali da ne gasimo motore. Koliko se to reciklira i koliko se energije koristi i gasova oslobadja pri tom procesu je takodje interesantna tema.
Istina je da se smanjuje emisija gasova, ali se povecava zagadjenje okoline olovom i kiselinom iz otpadnih akumulatora. Da ne spominjemo povecane troskove oko kupovine akumulatora.

Čestitke za mladog "naučnika" treba ga ohrabrivati da nastavi svoj rad, ali ipak mislim da se ipak trebao malo raspitati. Čemu izmišljati nešto što je već izmišljeno. Ajde da ne idemo daleko. U Subotici su već poslednjih 4 ili 5 godina prisutni semafori koji korsite LED umesto sijalica... Tačnije 8 kom. ledica se koriste umesto jedne sijalice, što produžava vek trajanja, štedi energiju nekih 80%... Toliko o tome. Ko sad treba da se javi mladom naučniku?

Dokazano je da je emisija štetnih gasova najveća prilikom pokretanja motora! Beograd je jedini grad koji ima semafore na kojima piše ugasite motore dok je crveno! Sada se pojavljuju novi šampioni koji prave nove semafore ne znajući elementarne činjenice.
Ali kao i sve u Srbiji bitno je samo da lepo izgleda.

pa ovo postoji u svetu a postojalo je i u bgd-u vec 20tak godina. nista novi i inovativno,pogotovo kad se ekoloski pristup vise ne bazira na razmisljanju 20tog veka.

ideja je sasvim ok, i bilo bi dobro ubaciti i z azeleno isto...
posto zivim u becu, a vidim da ima ljudi koji se javljaju odavde i iznose polu istine dajem sebi za pravo da prokomentarisem. Avako nesto ne postoji, i bilo bi dobro kada bi se sprovelo u delo. Najcesci prestupnici su nasi ljudi i turci tako da bi malo uvelo red prilikom prolaska kroz crveno. Da li je ideja bas originalna ili ne mislim da ne bi trebalo da komentarisu ljudi koji menjju sijalice na semaforima ili najobicniji vozaci, ima instituta koji traba da sprovedu istrazivanja i da donesu prave zakljucke.

genijalno

@ kenan
Recite mi,molim Vas,gde ima bas ovakvih semafora. Inace,table koje pokazuju brzinu sluze da upozore ako vozite brze,a i na njima pise "Radar Kontrol". Zeleni talas se moze uhvatiti ako nema guzve.A ako ima,kao npr. ujutru oko pola 8,ili nekad uvece... nista od zelenog talasa ;) .

Dokazano je da je emisija štetnih gasova najveća prilikom pokretanja motora! Beograd je jedini grad koji ima semafore na kojima piše ugasite motore dok je crveno! Sada se pojavljuju novi šampioni koji prave nove semafore ne znajući elementarne činjenice.
Ali kao i sve u Srbiji bitno je samo da lepo izgleda.

Hm, mucim se da po zimi nekako upalim Yuga, pa da ga ugasim na semaforu? Ako bi to uradio vozaci iza mene bi mi pominjali familiju jer ne bi mogao da ga upalim na vreme. :)
Neka pre malo srede puteve, dok to naprave narod ce se osavremeniti euro 3 polovnjacima i novim-starim Punticima, pa onda i moderni semafori mogu da dodju na red.

ovakvi semafori sa odbrojavanjem postoje vec godinama u Holandiji i to za vozace BICIKALA!

pa ovo postoji u svetu a postojalo je i u bgd-u vec 20tak godina. nista novi i inovativno,pogotovo kad se ekoloski pristup vise ne bazira na razmisljanju 20tog veka.

Čestitke za mladog "naučnika" treba ga ohrabrivati da nastavi svoj rad, ali ipak mislim da se ipak trebao malo raspitati. Čemu izmišljati nešto što je već izmišljeno. Ajde da ne idemo daleko. U Subotici su već poslednjih 4 ili 5 godina prisutni semafori koji korsite LED umesto sijalica... Tačnije 8 kom. ledica se koriste umesto jedne sijalice, što produžava vek trajanja, štedi energiju nekih 80%... Toliko o tome. Ko sad treba da se javi mladom naučniku?

Stvarno lepo izgleda, ali semafori su prevazidjeni. Buducnost su kruzni tokovi, bar jos neko vreme dok automobili ne polete.

Ovakvi semafori postoje vec preko 15godina u Becu(Austrija) a ima i elektronske table, koje vam kazuju kojom brzinom da vozite,kako bi ste imali zeleni talas( semafori u fazi zelenog svetla na semaforima).Za Srbiju je puno bolje , da se raspita, sta kosta taj sistem,koji je dokazan u inostranstvu. Ali neznam koliko je to korisno u Srbiji, kod voznog parka koji je preko 10 godina star, gde je pitanje da li ce biti u stanju da sva auta ponovo startuju.BMW je uveo vec start-stop tehnologiju kod svih motora sa 4 cilindra.

U Svajcarskoj posle odredjenog vremena uvece kada naidjite na crveno svetlo na semaforu a iz pravca na kome je zeleno nema nikog vama se pali zeleno prolazite jer zasto bi ste cekali ako nema ko da prodje i kad odete sve se vraca po starom. E to je ekoloski i ekonomicni semafor a ovo postoji vec godinama i to u sekundama a ne u LED lampicama.

Dzaba sve ovo cak i da uskoro krene da se primenjuje kad nasi vozaci nemaju naviku da gase motor, koliko ima semafora sa onom starom forom sa sekundarom pa jeste li primetili koliko ljudi gasi auto....

Ovo je super, samo sto neko rece bilo bi korisno imati countdown timer i na zelenom svetlu. A sada nesto off topic, guzve bi bile po Beogradu manje kada bi ljudi kolima kretali na semaforu kolima kada i auto ispred njega. A ne da vecini prodju par sekundi, valjda dok im impuls putuje od oka preko mozga do povratne informacije u smislu kretanja, mnogima ta obrada traje predugo. Bilo bi zanimljivo napraviti neki mini-experiment po tom osnovu, ali neeee, to bi uradili npr. ljudi iz Top Geara, dok mi u SATu imamo Mirka "Bezbednost" Alvirovica, koji sada u NAVAK-u ne sme vise da okrece automobile pod rucnom u duhu svetla novog ZOBS-a... Znaci ljudi strasno...

U principu semafor sa prikazanim tajmerom nista novo nije, ali dizajn ovoga je... vrhunski.

Ovakvi semafori postoje u Skoplju vec vise od godinu dana...

Jedina usteda su kruzni tok i semafori koji imaju ugradjen senzor tako je u svedskoj.A posebno nocu nema sta da se ceka na semaforu kad nema nigde nikog

Veoma veoma lucidno prakticno. Steta sto ce i on kao i plejada talentovanih ljudi najverovatnije otici iz Srbije.

Meni je ideja super. Ne znam šta hoće ovi koji kritikuju i kad neko uradi nešto da valja. Podrška inovaciji i inovatoru.

svidja mi se

Takva tehnologija bi takodje bila korisna i kada je zeleno svetlo u pitanju. Svaka cast, Srbija je neiscrpni izvor talenata!!!

To je dobra stvar kod mene je jedno vreme bilo instalirano ko stoperica iznad semafora koja je odbrojavala crveno i zeleno svetlo, i tako covjek moze da prilagodi brzinu kad prilazi semaforu a ne da se stalo cima i naglo koci na zuto.

po zakonu zabranjeno je kretati dok je upaljeno crveno svetlo. informaciju da će se crveno pretvoriti u zeleno daje istovremeno upaljeno žuto i crveno na koje se zapravo ne sme krenuti. žuto i crveno traju dovoljno dugo da može da se upali motor.

jos ako bi taj semafor kada je zeleno poceo da zmiga jedno 4 sekunde zeleno, da bi mi vozaci znali da se uskooro pali zuto i onda da usporimo...bilo bi savrseno

Ideja je stara, ali dizajn novi. Nije lose ali je pitanje koliko je to generalno dobra ideja.
Startovanje motora vuce veliku kolicinu energije iz akumulatora (struje nekoliko stotina Ampera!), zbog kojeg se on zagreva i ostecuje. Ako se motor startuje precesto (sto bi po gradovima bio slucaj) akumulator nece dugo trajati i do kraja price imacemo vise olovnih celija na otpadu nego sto bi imali da ne gasimo motore. Koliko se to reciklira i koliko se energije koristi i gasova oslobadja pri tom procesu je takodje interesantna tema.
Istina je da se smanjuje emisija gasova, ali se povecava zagadjenje okoline olovom i kiselinom iz otpadnih akumulatora. Da ne spominjemo povecane troskove oko kupovine akumulatora.

Mislim da je krajnje vreme da se izbace stari semafori sa sijalicama koje često crkavaju a i poneki se jedva vide koje svetlo je upaljeno, i uvedu novi sa LED tehnologijom koja je daleko manji potrošač struje, daleko duže traju i svetle zavidnom jačinom. I ovaj counter je odlično dizajniran, ali bi trebalo da bude primenjen i na zeleno svetlo, što je jako bitno, jer vozaču je bitnija informacija koliko još traje zeleno pre žutog, da zna hoće li dati gas il na kočnicu. Mene lično to jako nervira, koliko god se trudio da budem savestan vozač, desi mi se da me "zakači" žuto svetlo, jer na samo par metara od semafora je svetlelo zeleno, a pri brzini od 40-50km/h nema šanse za zaustavljanje. Ako se tu još namontira neki nadrndani policajac, uzeće mi "meru" garantovano.

U Beogradu već duže vreme su svi semafori u centru isključivo sa LED diodama. To su oni na kojima sitnim slovima piše FUTURIT, što je, jelte, firma koja ih je ugrađivala.

Inače, u Švajcarskoj je zakon da se motor gasi na semaforu kome crveno traje duže od 10 sekundi.

Ajde dezurni mrgudi, dosta sa kritikama. Pogledajte malo sta je sve covek dizajnirao do sada: http://relogik.com/

@ kenan
Recite mi,molim Vas,gde ima bas ovakvih semafora. Inace,table koje pokazuju brzinu sluze da upozore ako vozite brze,a i na njima pise "Radar Kontrol". Zeleni talas se moze uhvatiti ako nema guzve.A ako ima,kao npr. ujutru oko pola 8,ili nekad uvece... nista od zelenog talasa ;) .

decko bravo. boli te uvo za sve ove dosadne komentare. idi sa ovim napolje i zastiti patent. mi cemo svakako da ga uvozimo za 20 godina.

genijalno

ideja je sasvim ok, i bilo bi dobro ubaciti i z azeleno isto...
posto zivim u becu, a vidim da ima ljudi koji se javljaju odavde i iznose polu istine dajem sebi za pravo da prokomentarisem. Avako nesto ne postoji, i bilo bi dobro kada bi se sprovelo u delo. Najcesci prestupnici su nasi ljudi i turci tako da bi malo uvelo red prilikom prolaska kroz crveno. Da li je ideja bas originalna ili ne mislim da ne bi trebalo da komentarisu ljudi koji menjju sijalice na semaforima ili najobicniji vozaci, ima instituta koji traba da sprovedu istrazivanja i da donesu prave zakljucke.