Prvi hrvatski auto do kraja godine?

Ljudi moji je li to moguce?
Gledam sinoc na HRT-u glavnog dizajnera,ovo stvarno nije sala.Kaze frajer da,ako bude sve po planu,otprilike u 12 mjesecu prvi ce se prototip provozat' ulicama Zagreba.Pita ga voditeljica za tehnicke karakteristike,a frajer kaze da pojede Smarta(koji se,usput receno,vjerovali ili ne,prodaje 'ko lud u velikim svjetskim metropolama).A u jutarnjem listu pise:"Ni Tesla ga se ne bi posramio"Namjerno su sluzbenu objavu dali jucer,na rodjendan najveceg znanstvenika koji je svijet vidio ikada!!!Inace,Dok-ing iz
Zagreba je firma koja radi robote za razminiranje i prodaje ih po cijelom svijetu,ozbiljna firma,rade odlicno.A ovo su poceli prije valjda godinu dana cisto iz radoznalosti da li ga mogu napraviti.Budimo posteni i bez uobicajenog Hrvatsko-Srpskog vrijedjanja i prepucavanja priznajmo:Auto izgleda k'o bombon,mala raketa-120 KS,600 Nm!!!Daj Boze da uspiju...

E moja Zastavo, sedi i plači. Dok se ti pod firmom "proizvodnje" prodaješ banalno sklapanje već gotovih elemenata zastarelog Fiata, Hrvatska koja nikad nije imala autoindustriju kreće u pravu pravcatu proizvodnju, i to ne bilo kakvog automobila već automobila budućnosti. Svaka čast dizajneru, bokovi i zadnji kraj fenomenalni, jedino bi prednji kraj trebalo napraviti malo manje dramatičnim tj. sličnijim ostatku automobila. Taj stealth fazon ne priliči malom gradskom autiću.

Ljudi moji pa je li to moguce?
Ako je istina,idem se napit' odma'!!!!I bicu prvi kupac,sta kosta,kosta!pa makar mi godisnja kamata bila 100%.Samo da vise onoj djubradi(znamo svi kojoj) ne placam naftu...

Skidam im kapu ako to izvedu. Tako se radi posao. . . Svaka im cast.

Svaka cast inzinjerima, zelim vam puno uspeha u realizaciji.

Na ovom dizajnu NE MENJAJTE NISTA!!! (ovo je najlepsi dvosed koji sam video do sada)

svaka cast

Svaka cast ljudi! Samo napred!

Svaka im cast!
Dizajn je nikakav, ali ideja, inicijativa i IME ( XD ) im je za chistu desetku!
(Kad kazem "ime" ne mislim na objasnjenje sa sajta ,nego kada pogledate XD je onaj smajli koji hoce da pukne od smeha :)

Eto i njima njihove Zastave : )

Za ovakav potez treba cestitati! Jedino je pitanje kako ce biti prihvacen. I mogli bi da promene zadnji deo automobila jer izgleda kao mrtav klovn! Realno gledano, tesko ce ovo ugledati svetlost dana ali komsije se bar trude...

Mesiću,Tadiću,potpišite medjudržavni sporazum pa da plaćamo 1%carine i da se vozimo za male pare i bez smrada na ulicama.A i ove ruse da zavrnemo,pa da vidimo kome će da prodaju m.. za bubrege.

Puno srece za XD bubicu! Ipak su automobili na alternativni pogon i malih dimenzija nesto sto JESTE buducnost po pitanju prevoza u prenaseljenim gradivima.

Jes da je ruzan i da je ovo promasen projekat, ali Zastava u kojoj je glavna vest pocetak sklapanja starog punta na dizel, moze samo da gleda i place.

Ovo stvarno izgleda sjajno!
Bice hit ako se realizuje.

Nista na nacionalnoj osnovi,ali prosto, auto nije lep.

Za neupućene, postoji i u Srbiji (negde u Vojvodini, neznam tačno) firma koja se bavi projektovanjem i proizvodnjom elektromobila, ali njihovi modeli još nisu ugledali tržište jer u našem zakonu ne postoji elektromobil pa tako ni njegova registracija. Prvo to treba vlada da reši pa da naš elektromališan istrči na megdan ovom i sličnim novajlijama. Žalosno je što to skoro niko nezna, a komšije se razgalamile unapred kao kokoška kad snese jaje. Kad saznam ime firme i sedište, javiću.

Sigurno ovo ne moze biti ozbiljan automobil, mada deluje jako simpaticno...

...ali ono sto mi se svidja je pogon i nadam se da ce ljudi uvideti prednosti hibridnog pogona cime bi se konacno sasekli monopoli velikih naftnih kompanija i marze distributera cime bi se stekli svi uslovi za novu tehnolosku revoluciju, jer ovakav sistem prosto ne stimulise velike proizvodjace da ulazu u tehnologiju i napredak, nego ih stilulise da urade sve, samo da imaju velike profite.

super je auto, cestitke autorima i konstruktorima iako je prikazan samo rendering. ono sto mi prvo pada na pamet kada se radi o investiciji od 100M evra iz donacija vlade je .....pa izvinite ako gresim...pranje para. inace, 90kw i cak 600Nm je daleko previse za ova kola i to je samo prica koja treba nekoga da impresionira. ovako mala kola jedva da mogu efikasno da iskoriste i upola manju snagu. takodje "teorije" o dva motora u tockovima su deo lepih zelja. kao i 250km sa postojecom tehnologijom baterija. ali u svakom slucaju, samo napred, ponudite nesto novo i korisno. dizajn necu da komentarisem jer sam siguran da ce to neko drugi da uradi ali bih rekao samo jednu rec; smart.

primecujem da vecina pominje hibride, ovo nije hibrid nego cist automobil na elektricni pogon, da bi bio hibrid mora da ima i klasican motor

"Auto je ruzan" - nije nego...
Hrvatima svaka chast na hrabrosti, samo napred, nechekajte na nas... Inache auto je odlichan ... barem vizuelno ...

Lik ocigledno ulozio da se sklepa prototip, hoce da navata investitore da mu neko sune 100 miliona da pokrene proizvodnju, pa ako prodje prodje. A do ovih auta na ulici, dug je put.
Nesuvisla su poredjenja Zastave koja pravi kakva-takva auta jedno 60 godina sa crtezima u 3D max-u i najavom u novinama.
A auto je pride gadan da gadniji ne moze biti i ja ga sigurno necu kupiti.

@Bravo komšije!
Pa ti veovatno iz neke kancelarije u BG sedi i napravi neki automobil ili bilo sta umesto sto u bg se samo bavite uvozom svega i svacega!U svakom slucaju svaca cast ako ovo zazivi mada za cenu nisam bas siguran jer su Litijum Jonske baterije bas preskupe a sa olovnim verovatno ne bi mogao vise 70-100 km da predje.

drago mi je zbog ovoga...da ne budemo jedini u regionu, i ne samo to...mogli bi da poklope nasa inace ''genijalna'' dizajnerska resenja

Pa i poslednjem pijancu u najgoroj kafani u Srbiji je odavno bilo jasno da se nasa automobilska industrija mora okrenuti proizvodnji hibridnih automobila. Pogotovu sto smo sve nase naftne resurse poklonili stranom "kupcu." Ali, posto se ono cega jos nema ne moze prodati direktnom pogodbom uz podrazumevajuce provizije, trust "mozgova" koji vodi ovu zalosnu zemlju je ipak, umesto da nas cupa iz ove bede uvodjenjem novim tehnologijama koje mogu da pariraju svetu, odlucio da mulja sa zastarelim modelima, izraubovanom pogonima i tehnologijama koje su, prakticno, u svetu vec otpisane. Uzalud su nam vanserijski talentovani inzenjeri i dizajneri koji, ne videvsi perspektivu, i protiv svoje volje beze iz ovog "tamnog vlajeta". Ovi ce nam zaduziti i decu i unucice.

Zelim uspeh svakom ko zeli da ocuva prirodu i ima hrabrosti da udje u nove poduhvate, ali auto je stvarno ruzan.

Lepo.
Problem je samo u tome sto alternativni pogoni nece imati smisla sve dok glavonje ne iscrpu svu naftu. Tek ce onda elektricni, vodonicni i ini motori poceti da se masovnije proizvode. A do tada (50-100 godina) Doking treba da prezivi.
U svakom slucaju, medalja za hrabrost.

Autic je kao bombona. Zelim mnogo uspeha inzenjerima Doking-a. Uzgred pre neki dan sam setao sa mojim komsijom amerikancem (u Kaliforniji) i bas me je pitao da li nesto znam o Doking firmi iz Hrvatske. Lepo je govorio o Doking-u i kaze da dosta radi sa njima. Bio sam malo iznenadjen jer nikad nisam ranije cuo za Doking. Slabo se poznajemo ocigledno.

Mislim da je u tako kratkom roku(ako sam razumeo ukupno 2 godine) nemoguce od nule napraviti kvalitetan auto.Sve ovo mi lici na balkansku bajku kakvih smo se dosad naslusali.

Auto je čisto teoretisanje, pa puna je srbija mladih inženjera koji su dizajnirali i lepša i bolja vozila, ali je sve to daleko od realizacije. Pa kad jedan proizvođač "Tesla" ne može da se probije na tržište sa tolikim znanjem i iskustvom, ovo sa hrvatskom firmom je utopija.. Lako je u kompjuteru pomoću savremenih programa dizajnirati šta želiš..sve ostalo je teško, a pogotovo ponoviti to u realnosti.
Zastava-Fiat, koju mnogi ovde podsmešljivo spominju, za kratko vreme počinje da pravi vrhunski mali automobil koji će imati realnu prođu na zapadnom tržištu.

Nesto slicno vec proizvodi Indija i kosta, oko, 5000 dolara. Slicna mala auta vec sam video u Parizu i mislim da poticu iz Indije. Problem ce biti opremiti auto baterijama i na tome se vec godinama radi. Svakako da hrvati nisu prvi jer vec elektricna vozila postoje i uskoro ce preplaviti trziste. Jedno od takvih vozila vec proizvodi firma iz SAD koja nosi ime "Nikola Tesla". Sudeci po njegovim karakteristikama daleko je bolje opremljeno i dizajnirano.

Ovo je super vest!!!
Iskreno se nadam da ce uspeti i da cemo uskoro videti prvi el-car u Zagrebu. Problem je naravno kako sklopiti celu konstrukciju. U Norveskoj jos od '91 se proizvodi Th!nk ali je sada pred gasenjem iako u Norveskoj ova vozila imaju posebne olaksice u vidu beneficirane registracije, snizenog osiguranja i sto je posebno vazno za male gradske automobile besplatnog parkinga sa dostupnim napajanjem. Tako da su rizici veliki u ovom poslu ali valjda ce Hrvatska Vlada prepoznati vaznost ovog projekta i npr. narediti svojim gradskim sluzbama da kupuju ove automobile i naravno uvedu poreske olaksice za nove vlasnike.
Problem je sto su novi el-automobili trenutno jos neisplatljivi (ako ih poredimo sa klasicnim benzin/dizel agregatima) zbog velikog inicijalnog investiranja i smanjene autonomije (uglavnom samo gradska voznja) tako da je neophodna pomoc drzave u ovoj fazi.

Браво суседи! Тако се помера "црта", а не мржњом и оружјем. Најбоље што је СФРЈ имала је био тихи ривалитет Срба и Хрвата, који је и једне и друге квалитетно вукао напред и терао да дају све од себе. Не бих да причам о томе да се тако нешто десило и у оружаном сукобу (наравно у најнегативнијем могућем смислу), али овакви пројекти су једини прави корак напред за цео регион.

ma dajte ljudi budite ozbiljni. koji inzenjeri, kakav automobil, to je samo necija masta ,slika ,a mi kao i inace, prvo popljujemo svoje da nista ne valja i td. i kazemo evo ovaj ovde na slici je mnogo bolji , jeste evo ga samo sto ne poleti!

Bravo komšije! Nadam se da će te uspeti. Ako budem imao novca kupiću ga. Radije ću dati pare vama, nego nemcima, englezima i sličnima.

Hoce li ga biti u Srbiji? :)) Salim se. Ovo je stvarno super ideja.Ako krene proizvodnja i bude bio ispod 10000 eura,kupicu 2 komada. Sve najbolje,pa boze zdravlje da se dogodine pojavi na ulicama

Kamo lepe srece da sve ovo ne budu pusti snovi. Da bi auto uopste izasao na ulicu bilo gde u EU (a dok se ovakav malisan prozivede, Hrvatska ce uci u pomenutu) potrebno je zadovoljiti gomilu preporuka i to kosta otprilike koliko i razvoj. Mora da bude serija veca od 500 komada, pa se svi olupaju o zid i medjusobno o trosku proizvodjaca... Nije dzabe Fiat u Zastavu ubacio vec homologovan auto, kao sto nikada nece ni praviti nov model. Drugo, zabluda je da 90kW moze i da se prenese na podlogu/put automobilom koji je tezak ispod 500 kg. Nije to Lotus, na zalost... Siguran sam da je doslo do stamparske greske i da je tu u igri 5-10x manja snaga jer ni autonomija od 250 km nije moguca s tom snagom... I trece, struja koju proizvede termoelektrana je svakako cistija od energije koju stvara svaki automobil na fosilna goriva, ako bi uzeli u obzir kako se do goriva koje se toci na pumpi doslo i kakvo je na kraju sagorevanje u samom motoru...
to je vec, neka druga prica...

Samo napred... na zalost mislim da je nemoguce napraviti takav auto mimo jako velike kompanije, jer je razvoj ubistveno skup... ko stigne neka pogleda film "ko je ubio elektricni auto" (Who killed the electric car?) koji prati sudbinu EV1, GM-ovog najrevolucionarnijeg potpuno elektricnog automobila na baterije s kraja '90. Da ga nisu ubili, a jesu najpodmuklije moguce, sada bi jos postojali kao najveca auto kompanija na svetu... ovako, samo se kaju... i to puno...

vrlo domisljato.
i verovatno sa velikom sansom da uspe.
sta li rade inovatori iz srbije sada, gaje maline, nezaposleni, ili budjaju u nekim levim firmama.
vazno je da smo prodali sve sto je moglo, sad krckamo i to malo.
gde je vizija?
srbija je u mraku, narod je primitivan, neobrazovan, nekulturan, divalj, i pomalo glup...j..o vas sns i srs i svi ti nacionalisticki primitivci...koji hoce i evropu i rusiju, i pivo i rakiju, i leba i kolaca, i hag i ne hag, i tudje i svoje i svoje i tudje, i sve al mora da bude kontradiktorno ili ekstremno ili tako da kreira opstu zabludu, pa da niko ne moze da definise pouzdano ni ko smo ni sta smo ni zasto smo tu gde smo. sto manje znas manje patis...pa to je uredu u nekom vrlo uskom kontekstu, ali mi smo od toga razvili srpsku filozofiju, nauku, nacin zivota, nekulturu...
ma ko im svima ...ono!

Pa naravno da od ovog projekta nema ništa,inače,nije problem dizajnerski osmisliti auto,problemi su na drugoj strani,autonomija,brzina,sigurnost-taj auto ne može da zaštiti putnike prilikom bezazlenog sudara...inače se može praviti i u privatnoj režiji,baterije su najveća stavka kao i njihov vek upotrebe !

Odavno nisam procitao nesto smesnije, i video nesto ruznije.

Ma dajte ljudi,Hrvati da naprave auto i to elektricni?Pa sa tim problemom se godinama bore velike svetske kompanije a sad ce neko tamo ko nezna ni da sklopi auto(da znaju bar bi radili nesto kao Zastava)da izmisli neko cudo..Ovo da ima smisla radila bi svaka bravarsko-palsticarska radnja u svetu...

Bavim se i sam dizajnom ,,,
El auto , dizajn ,, pa neko mi je ukrao crteze ,,,neodoljivo je moja ideja dobila reinkarnaciju ali u stvarnosti !
zelim sve najbolje izumiteljima i osnivacima! Nadam se da necete imati problema zbog progresivnih ideja ko mi ovde u Srbiji!
Pozdrav od preko bare!

Kriticara ovog prelepog dizajna bolo bi manj da on lici na "siljkana".

Zastava treba da zamoli "Doking" da se ukljuci u ovaj projekat, makar da proizvodi plocice za diskove, bilo bi joj bolje nego sklapanje zastarelog punta.

A vi Hrvati ako uspete, sto va iskreno zelim, cuvajte se Amera i njihovog naftnog lobija, jer ce to proglasiti za svoj nacionalni interes i pomoci ce vam, kao sto su pomogli i Iraku na "uvodjenju demokratije".

Zelim vam pun uspeh u realizaciji ovog dizajnerskog bisera a u meni ce te imati prvog kupca ma koliko kostao.

Dizajn i trend (auto na struju) su pogodjeni. Ali mi se cini da je ovo daleko od realizacije:
- po ovom dizajnu nema sanse da ce moci da se otvaraju prozori, zbog oblika i velicine prozora i vrata i ugla prozora i vrata
- 60ks i 600Nm po tocku (120ks i 1200Nm)u automobilcicu duzine 2.60m, totalno nerealno, 2x15ks je dovoljno, a koliko bi trajale baterije sa punom snagom, mozda 60km.
Takav automobil 120ks & 1200Nm bi ubrzavao za 5s ili manje do 100km. Zelim im puno srece, ali ako se realizuje u dogledno vreme ni cifre ni izgled nece biti kao sto se sada predstavlja.

Smesno. Koje lud da stavi glavu u ovaj prcvoljak.
Mnogi se ovde pale ko hepo kockice.

Samo napred... na zalost mislim da je nemoguce napraviti takav auto mimo jako velike kompanije, jer je razvoj ubistveno skup...
(Bata Sveznalica, 13. jul 2009 22:51)

Razvoj, razvoj cega? Elektro motor moze da se kupi, samo reci kakv. Baterije isto tako. Ostalo je klasicna mehanika, kao i na svakom drugom automobilu.

Ovde gde trenutno zivim, u UK, postoje firme koje rade prebacivanje Smart-a na elektro pogon. Oni nista ne razvijaju, auto je vec prosao kres testove, i samo ugradjuju komponente koje kupuju sa strane.

Da su nasi iz Zastave pametni, oni bi radili plug-in hibrid verziju Floride, ali sa produzenim prtljaznikom, uz restilizaciju unutrasnjosti. Tako smo mogli da budemo konkurentni i u EU a ne ovako, nemozemo ni 1 auto da izvezemo, jer ne zadovoljava Euro 4.

Nekoliko činjenica vezano za Električna vozila:
1. Zbog ravne krive obrtnog momenta, elektromotor je ekvivalentan 2 do 3 puta snažnijem benzincu. Ovom automobilu je 20-30KW više nego dovoljno.
2. Pri proračunu aktivnog radiusa nikada se ne uzima maksimalna snaga, jer se neće ni voziti tako. Probajte da nagazite vaš auto na auto-putu punim gasom, pa ćete videti koliko brzo će "pojesti" ceo rezervoar.
3. Jedini preostali problem EV su odvratno skupe baterije i zato su ovakva vozila skupa, ali to ostavlja prostora za ovako male firme jer možete onda da naručite 1000 karoserija iz Kine (onoliko kvalitetne koliko platite) i sklapate ovakva vozila u radioničkim uslovima bez skupih montažnih traka! Troškovi su veći ali se lako uklopite u aktuelni red veličine cena.

ma da, poješće Smarta :)) prvo ovde se vidi samo dizajnerska skica tj. kompjuterska slika, nisu još ni počeli proizvodnju a već su najbolji lol..elem ovako izgleda Smart ED i detaljno predstavljanje karakteristika auta koji će se proizvoditi:
http://www.smartcarofamerica.com/green_smart_cars/smart_ed_fortwo/
ko pročita primetiće mnogo, mnogo stvari o kojima treba misliti pri proizvodnji auta potpuno novom tehnologijom... a ovi odma brzina, autonomija, kompjuterska slikica i vauuu..
još nešto, potrebno je izgraditi kompletnu infrastrukturu crpnih stanica (elektronic car recharge point) kojih je Zagreb jelte prepun haha :)) Francuska elektrodistribucija EDF razvija te stanice i to je velik posao čak i za njih...
elem svaka čast komšije ako uspete,u svakom slučaju jako je važno da se pokrene proizvodnja ovih auta jer vremenom će doći do rezultata, no ne bih rekao da može tako brzo...

Meni je lep. DOduše, komentar da odnazad izgleda ko mrtav klovn (Hrvati bi rekli ispravnije klaun) me je ostavio zagrcnutog od smega XD XD XD XD

Voleo bih da uspeju sa ovim autom, možda ćemo se onda i mi trgnuti kada shvatimo gde smo.

sredjujem kredu u banci, ako se ovo ostvari !!!

Imamo i mi elektricni automobil, ali niko izgleda nije obavesten o tome.
http://www.globusauto.co.rs/

svaka cast autorima projekta ali stvarno ne vidim kako automobil koji se puni strujom iz termoelektrana moze biti ekoloski prihvatljiviji, narocito ako se izostavi plan o reciklazi baterija.

Zvuči jako lepo, ali...
Da mi sačekamo jedno godinu dana,pa da vidimo dokle se došlo sa realizacijom ove ideje...

Odlican dvosed, ali ako bi izbacili 4sed, doduse na dizel pogon, sa ovakvim smislom za dizajn, sigurno bi me imali za musteriju!

Dobra zamisao ali nista vise od toga. Elektricni automobili prvo moraju masovno da krenu u razvijenom svijetu. Velike naftne kompanije moraju da nadju nacina da se bezbolno presaltaju na struju i ubiru veliki profit i od voznje elektricnim automobilima. One moraju da ostanu i sutra to sto jesu danas, da bi bilo mira u svijetu. Inace nista od najezde malih, besumnih, zelenih u skorije vrijeme. Medjutim, sigurno je dobro plivati u tim vodama, jer svaki tehnoloski bum u ovoj oblasti ce jednog dana biti izuzetno unosan.

Ako ovo ostvare svaka im cast s obzirom na nase pokusaje mislim na onu cuvenu proizvodnju u Debeljaci gde se pravi "prvi Srpski automobil na struju" ispadamo smesni. Ako je ovo ruzan dvosed pogledajte na cega lici nase "cedo" na internetu. Pozdrav !

Auto mi se nesvidja uopste ali je ideja za svaku pohvalu. Zelim komsijama da uspeju u projektu. Ako uspeju Hrvatska ce imati svoju auto industriju, mi smo je imali i nismo je sacuvali. Česi su prodali Škodu WV ali se i dalje zovu Škoda i danas je Škoda SUPERB pozeljnija nego WV PASAT. E to je posao! Znak zastave ce se vozati po putevima dok ne strunu preostali Jugici, nakon toga sledi zaborav!

A usput budi receno, zivimo u doba velike recesije. USA kompanija koja planira da izbaci elektricni auto Tesla, ima potporu Googla i USA vlade, pa su i dalje daleko od izbacivanja auta na trziste, a cijene su im, sto bi rekao sir Oliver, prava sitnica.

Ovakvih studija u svetu ima na hiljade a auti na struju se već uveliko voze... ništa novo a skuuupooooooo...

Vrlo lepa i hrabra ideja.
Nadam da ce zaziveti.
Pogotovo ako u Indjiji , Bugari otvore centar za reciklazu akumulatora. Pa ce biti posla i za nas. Preuzimanje i skladistenje ekoloski vrlo opasnih rabljenih akumulatora iz elektricnih automobila :))))

Sve cestitke, ali mislim da od ovoga nema nista.
Ovo nije nista novo, projekata za elektro automobile ima na sve strane, ali se ni jedan ne moze naci na ulici, pa ne znam zasto bi ovaj bio izuzetak

Hrvatska duguje 40 milijardi evra,treci rebalans budzeta,3%krizni porez na plate,manjak turista oko 10%,pad proizvodnje,i sad ce neko da da 100 miliona evra za....TO.Ha,ha,ha

Jednoj Toyoti, od prototipa do masovne proizvodnje, treba u najidealnijem scenariju, nekoliko godina. Tih automobila koji lijepo izgledaju na papiru ima kolko vam dusa iste i 99.999% nikad ne ode dalje. Ako uspiju i prototip da urade to ce biti uspijeh, da ne sitnicim ipak.
Toyota cini mi se ima Scion xD, tako da ni ime bas nije originalno!

Deluje mi kao igracka na baterije. Uvek bi pre uzeo Punta od 6000 eur nego ovo.
Punto je provereno dobar.
Zadnji put sam auto na baterije video u Beogradu na novom groblju kako prevozi pokojnike. Tih, gotovo necujan. A ja volim zvuk motora i kad skripe gume ...
Sto se ekolgije tice, Mazda je proizvela automobil sa motorom, gde je emisija gasova jednaka 0. Doduse prodaje se samo u Norveskoj i Japanu, ali stici ce jednom i kod nas.

Sve je to lepo sto ste napisali. No, ako udari u kantu za smece hoce li to dvoje nesrecnika u ovoj kutijici preziveti ? neki ozbiljniji sudar da i ne pominjem.
Ipak cestitke na ideji i pokusaju da se nesto uradi na zastiti okoline.Nasa Zastava je i onako u prolom veku po nacinu razmisljanja.

Nije los auto . Ali to je auto samo za zabavu . Gdje ces s njim kad je snjeg ili dalek put i puno toga jos Ovde u USA ameri prave paniku oko nafte a sva auta koja proizvode su gutaci goriva i ne odustaju od te proizvodnje. Guraju druge da prave igracke a oni da budu prvi. Lova je u pitanju. Ameri nece u slijedecih 20g vozati ta kolica za golf na baterije. A mozda i vise. Ameri imaju jake konkurencije u auto industriji to im je problem jer se njihova auta slabo prodaju prema tome moraju nesto da ucine. Auto na baterije nije opcija jer da je ameri bi davno to vozali .

Hmmm, vrlo simpatican dizajn. Mada je auto premali, lici kao na kola za golf terene, za dvoje - pa jos manje. Sa druge strane moze se gledati kao na smanjenu verziju Tesla Roadstera. U svakom slucaju cestitke za preduzimljivost. Malo po malo i u nekoliko iteracija to moze da bude pravo vozilo. Jedino, da nije previse mali da bi bio siguran pri brzinama vecim od 75km/h... ovo dodje kao da vozis motorcikl.

Ekoloski aspekt ovakvih vozila moze da ima smisla samo u gradskim zagadjenim sredinama, gde su sva vozila na elektropogon. U suprotnom, ukljucivanjem u saobracaj sa postojecim voznim parkom, kaminima, autobusima, postavlja se pitanje bezbednosti ovih vozila. Malo je bezbedniji od skutera, ali u vecem broju bi pravio mnoooogo vecu guzvu od skutera. Zasto? Pa ako ga svi imaju, svi ce se voziti kolima na posao umesto tramvajem, metroom ili autobusom.
Deluje kao 100% zenski auto, znaci nije muski, nije porodicni, nije jeftin, nije brend kao smart, nije za putovanja. Ako mu se dodaje klima i sl. povecava se tezina, sto nepovoljno utice na performanse.
Ipak mo ovo vise lici na marketinski potez i ispitivanje trzista, kao i zelju Hrvata da se ukljuce tamo gde nikad nisi bili cak ni u SFRJ- Srbija-Zastava,FAP,Opel IDA itd., Bosna VW-TAS, FAMOS, Slovenija-TAM, Cimos, Makedonija - Sanos. Ali danas moze i bez tradicije, a dokaz za to su kinezi koji ce isti ovakav auto proizvesti za 4000 eura. Karoserija za ove brzine i nije neka nauka, a motor i baterije kupujes od najboljih, i to je auto. Kao u luna parku.

Lep render

Auto je OK, šta ćemo samo sa prevozom dece mlađe od 12 god?

Ako imaju novca za investiciju, dobra volja, upornost i znanje ce im obezbediti uspeh. Uskoro ce se svi voziti na drva, ako ne predjemo na elektro automobile. Imate brosuru da kupite na internetu kako da od vaseg klasicnog automobila napravite elektro. Taj zahvat ne kosta vise od 2-3 hiljade evra, ako imate sve delove. Dakle, treba samo smeti, pa da vidis kud se leti.

Ovo nije los projekat ali je isto tako i smesan.Karakteristike su najmanje duplo precenjene ako se uzme u obzir ukupna masa vozila naspram snage motora i obrtnog momenta,kao i predvidjena autonomija od 250Km.To nije moguce u navedenim uslovima koriscenjem tog tipa baterije,ali ok.To je ipak malo propaganda da se privuce paznja.Inace,posto ce ovi automobili biti jako ekonomicni,samim tim ce ih ljudi daleko vise voziti nego uobicajene jer se pune verovatno iz klasicne elektro mreze u svakom domu.Time ce sve elektrane pojacati proizvodnju el.energije za 60% najmanje,sto znaci da to i nije ekoloski poduhvat.Resenje su solarni paneli ali su i skupi.Posto ce biti onda i za njima velika potraznja,tu stupaju fabrike koje opet povecavaju proizvodnju i samim tim zagadjuju za toliko vise.Inace za ne upucene,buducnost prevoza lezi u vozilima koja idu na kompresovani vazduh!Za one koji ne znaju a zele da saznaju o tome vise,neka se informisu putem interneta.Pozdrav svima....

FE-NO-ME-NAL-NO!

Cim krene masovna prodaje, za te novce, imaju jednog kupca u Sloveniji!

Auto je ruzan do bola, ali mi se dopada skroz. Ima "nesto"...

Svaka cast!

Ideja je odlicna, ali da se ne zavaravamo, bilo je i ima jos uvek na stotine slicnih pokusaja u svetu. Problema ima mnogo i nisu nimalo jednostavni. Kao prvo, da bi se ovakvi automobili punili strujom, treba razviti citavu mrezu "punjaca" po putevima, gradovima, itd po celoj zemlji. Bez ucesca drzave i elektro-distribucije to ne moze da se sprovede. Sa druge strane, je vec pomenuta sigurnost, ali ajde da kazemo da to moze da se resi uz dodatno ulaganje. A najveci problem je naravno lobi proizvodjaca automobila na benzin, koji su sasekli sve slicne ideje i projekte i sveli ih samo na pokusaje. Jos jedna stvar, dok god baterije koje se ugradjuju u ovakve automobile stete zivotnoj sredini kada im prodje vek (jer posle odredjenog broja punjenja se baterija jednostavno istrosi i treba je zameniti, i onda se negde odlozi ili jos gore baci) ovakvi automobili ne mogu da se zovu "zeleni".

dizajn izgleda veoma dobro, ali gde je gepek?

U svakom slucaju, puno srece!

Bas lepo izgleda. Mozda je cena od 10 000 evra previsoka za tako mali auto.
U svakom slucaju mnogo bolje nego ona Srpska firma koja proizvodi neke takve automobile koji izgledaju kao igracke

Simpa, ali je cena preterana...

Ja se secam da je Zastava svojevremeno imala potpun prototip elektromobila, to je inace bila vest i na ovom, kao i na drugim sajtovima. Projekat je stao zato sto nije bilo para. Ali isto tako se i secam malicioznih komentara koje smo mi srbi ostavljali tada, a sada navijamo za i hvalimo ovaj auto. Ne zelim da kazem nista drugo, do da na mozes biti prorok u svom selu. Spremni smo da glorifikujemo tudje, a da pljujemo svoje, valjda smo zato tu gde smo. Jedan prijatelj Hrvat rece da ce kupiti taj automobil, pa makar... sta god... E tako se to radi...

I dokle se doslo sa ovim projektom?
Proslo je 2 godine i ako pažljivo pogledate komentare, mislim da su najrealniji komentari dobili najviše minusa.
Hmmmm...

Nista na nacionalnoj osnovi,ali prosto, auto nije lep.

Eto i njima njihove Zastave : )

Odavno nisam procitao nesto smesnije, i video nesto ruznije.

Zelim uspeh svakom ko zeli da ocuva prirodu i ima hrabrosti da udje u nove poduhvate, ali auto je stvarno ruzan.

Lik ocigledno ulozio da se sklepa prototip, hoce da navata investitore da mu neko sune 100 miliona da pokrene proizvodnju, pa ako prodje prodje. A do ovih auta na ulici, dug je put.
Nesuvisla su poredjenja Zastave koja pravi kakva-takva auta jedno 60 godina sa crtezima u 3D max-u i najavom u novinama.
A auto je pride gadan da gadniji ne moze biti i ja ga sigurno necu kupiti.

Jes da je ruzan i da je ovo promasen projekat, ali Zastava u kojoj je glavna vest pocetak sklapanja starog punta na dizel, moze samo da gleda i place.

E moja Zastavo, sedi i plači. Dok se ti pod firmom "proizvodnje" prodaješ banalno sklapanje već gotovih elemenata zastarelog Fiata, Hrvatska koja nikad nije imala autoindustriju kreće u pravu pravcatu proizvodnju, i to ne bilo kakvog automobila već automobila budućnosti. Svaka čast dizajneru, bokovi i zadnji kraj fenomenalni, jedino bi prednji kraj trebalo napraviti malo manje dramatičnim tj. sličnijim ostatku automobila. Taj stealth fazon ne priliči malom gradskom autiću.

Ljudi moji pa je li to moguce?
Ako je istina,idem se napit' odma'!!!!I bicu prvi kupac,sta kosta,kosta!pa makar mi godisnja kamata bila 100%.Samo da vise onoj djubradi(znamo svi kojoj) ne placam naftu...

Hrvatska duguje 40 milijardi evra,treci rebalans budzeta,3%krizni porez na plate,manjak turista oko 10%,pad proizvodnje,i sad ce neko da da 100 miliona evra za....TO.Ha,ha,ha

Ljudi moji je li to moguce?
Gledam sinoc na HRT-u glavnog dizajnera,ovo stvarno nije sala.Kaze frajer da,ako bude sve po planu,otprilike u 12 mjesecu prvi ce se prototip provozat' ulicama Zagreba.Pita ga voditeljica za tehnicke karakteristike,a frajer kaze da pojede Smarta(koji se,usput receno,vjerovali ili ne,prodaje 'ko lud u velikim svjetskim metropolama).A u jutarnjem listu pise:"Ni Tesla ga se ne bi posramio"Namjerno su sluzbenu objavu dali jucer,na rodjendan najveceg znanstvenika koji je svijet vidio ikada!!!Inace,Dok-ing iz
Zagreba je firma koja radi robote za razminiranje i prodaje ih po cijelom svijetu,ozbiljna firma,rade odlicno.A ovo su poceli prije valjda godinu dana cisto iz radoznalosti da li ga mogu napraviti.Budimo posteni i bez uobicajenog Hrvatsko-Srpskog vrijedjanja i prepucavanja priznajmo:Auto izgleda k'o bombon,mala raketa-120 KS,600 Nm!!!Daj Boze da uspiju...

Ma dajte ljudi,Hrvati da naprave auto i to elektricni?Pa sa tim problemom se godinama bore velike svetske kompanije a sad ce neko tamo ko nezna ni da sklopi auto(da znaju bar bi radili nesto kao Zastava)da izmisli neko cudo..Ovo da ima smisla radila bi svaka bravarsko-palsticarska radnja u svetu...

Mesiću,Tadiću,potpišite medjudržavni sporazum pa da plaćamo 1%carine i da se vozimo za male pare i bez smrada na ulicama.A i ove ruse da zavrnemo,pa da vidimo kome će da prodaju m.. za bubrege.

Svaka im cast!
Dizajn je nikakav, ali ideja, inicijativa i IME ( XD ) im je za chistu desetku!
(Kad kazem "ime" ne mislim na objasnjenje sa sajta ,nego kada pogledate XD je onaj smajli koji hoce da pukne od smeha :)

Na ovom dizajnu NE MENJAJTE NISTA!!! (ovo je najlepsi dvosed koji sam video do sada)

svaka cast autorima projekta ali stvarno ne vidim kako automobil koji se puni strujom iz termoelektrana moze biti ekoloski prihvatljiviji, narocito ako se izostavi plan o reciklazi baterija.

Deluje mi kao igracka na baterije. Uvek bi pre uzeo Punta od 6000 eur nego ovo.
Punto je provereno dobar.
Zadnji put sam auto na baterije video u Beogradu na novom groblju kako prevozi pokojnike. Tih, gotovo necujan. A ja volim zvuk motora i kad skripe gume ...
Sto se ekolgije tice, Mazda je proizvela automobil sa motorom, gde je emisija gasova jednaka 0. Doduse prodaje se samo u Norveskoj i Japanu, ali stici ce jednom i kod nas.

"Auto je ruzan" - nije nego...
Hrvatima svaka chast na hrabrosti, samo napred, nechekajte na nas... Inache auto je odlichan ... barem vizuelno ...

super je auto, cestitke autorima i konstruktorima iako je prikazan samo rendering. ono sto mi prvo pada na pamet kada se radi o investiciji od 100M evra iz donacija vlade je .....pa izvinite ako gresim...pranje para. inace, 90kw i cak 600Nm je daleko previse za ova kola i to je samo prica koja treba nekoga da impresionira. ovako mala kola jedva da mogu efikasno da iskoriste i upola manju snagu. takodje "teorije" o dva motora u tockovima su deo lepih zelja. kao i 250km sa postojecom tehnologijom baterija. ali u svakom slucaju, samo napred, ponudite nesto novo i korisno. dizajn necu da komentarisem jer sam siguran da ce to neko drugi da uradi ali bih rekao samo jednu rec; smart.

Smesno. Koje lud da stavi glavu u ovaj prcvoljak.
Mnogi se ovde pale ko hepo kockice.

Ekoloski aspekt ovakvih vozila moze da ima smisla samo u gradskim zagadjenim sredinama, gde su sva vozila na elektropogon. U suprotnom, ukljucivanjem u saobracaj sa postojecim voznim parkom, kaminima, autobusima, postavlja se pitanje bezbednosti ovih vozila. Malo je bezbedniji od skutera, ali u vecem broju bi pravio mnoooogo vecu guzvu od skutera. Zasto? Pa ako ga svi imaju, svi ce se voziti kolima na posao umesto tramvajem, metroom ili autobusom.
Deluje kao 100% zenski auto, znaci nije muski, nije porodicni, nije jeftin, nije brend kao smart, nije za putovanja. Ako mu se dodaje klima i sl. povecava se tezina, sto nepovoljno utice na performanse.
Ipak mo ovo vise lici na marketinski potez i ispitivanje trzista, kao i zelju Hrvata da se ukljuce tamo gde nikad nisi bili cak ni u SFRJ- Srbija-Zastava,FAP,Opel IDA itd., Bosna VW-TAS, FAMOS, Slovenija-TAM, Cimos, Makedonija - Sanos. Ali danas moze i bez tradicije, a dokaz za to su kinezi koji ce isti ovakav auto proizvesti za 4000 eura. Karoserija za ove brzine i nije neka nauka, a motor i baterije kupujes od najboljih, i to je auto. Kao u luna parku.

Za ovakav potez treba cestitati! Jedino je pitanje kako ce biti prihvacen. I mogli bi da promene zadnji deo automobila jer izgleda kao mrtav klovn! Realno gledano, tesko ce ovo ugledati svetlost dana ali komsije se bar trude...

Pa naravno da od ovog projekta nema ništa,inače,nije problem dizajnerski osmisliti auto,problemi su na drugoj strani,autonomija,brzina,sigurnost-taj auto ne može da zaštiti putnike prilikom bezazlenog sudara...inače se može praviti i u privatnoj režiji,baterije su najveća stavka kao i njihov vek upotrebe !

Za neupućene, postoji i u Srbiji (negde u Vojvodini, neznam tačno) firma koja se bavi projektovanjem i proizvodnjom elektromobila, ali njihovi modeli još nisu ugledali tržište jer u našem zakonu ne postoji elektromobil pa tako ni njegova registracija. Prvo to treba vlada da reši pa da naš elektromališan istrči na megdan ovom i sličnim novajlijama. Žalosno je što to skoro niko nezna, a komšije se razgalamile unapred kao kokoška kad snese jaje. Kad saznam ime firme i sedište, javiću.

Nesto slicno vec proizvodi Indija i kosta, oko, 5000 dolara. Slicna mala auta vec sam video u Parizu i mislim da poticu iz Indije. Problem ce biti opremiti auto baterijama i na tome se vec godinama radi. Svakako da hrvati nisu prvi jer vec elektricna vozila postoje i uskoro ce preplaviti trziste. Jedno od takvih vozila vec proizvodi firma iz SAD koja nosi ime "Nikola Tesla". Sudeci po njegovim karakteristikama daleko je bolje opremljeno i dizajnirano.

Auto je čisto teoretisanje, pa puna je srbija mladih inženjera koji su dizajnirali i lepša i bolja vozila, ali je sve to daleko od realizacije. Pa kad jedan proizvođač "Tesla" ne može da se probije na tržište sa tolikim znanjem i iskustvom, ovo sa hrvatskom firmom je utopija.. Lako je u kompjuteru pomoću savremenih programa dizajnirati šta želiš..sve ostalo je teško, a pogotovo ponoviti to u realnosti.
Zastava-Fiat, koju mnogi ovde podsmešljivo spominju, za kratko vreme počinje da pravi vrhunski mali automobil koji će imati realnu prođu na zapadnom tržištu.

sredjujem kredu u banci, ako se ovo ostvari !!!

Mislim da je u tako kratkom roku(ako sam razumeo ukupno 2 godine) nemoguce od nule napraviti kvalitetan auto.Sve ovo mi lici na balkansku bajku kakvih smo se dosad naslusali.

Skidam im kapu ako to izvedu. Tako se radi posao. . . Svaka im cast.

ma dajte ljudi budite ozbiljni. koji inzenjeri, kakav automobil, to je samo necija masta ,slika ,a mi kao i inace, prvo popljujemo svoje da nista ne valja i td. i kazemo evo ovaj ovde na slici je mnogo bolji , jeste evo ga samo sto ne poleti!

svaka cast

Nije los auto . Ali to je auto samo za zabavu . Gdje ces s njim kad je snjeg ili dalek put i puno toga jos Ovde u USA ameri prave paniku oko nafte a sva auta koja proizvode su gutaci goriva i ne odustaju od te proizvodnje. Guraju druge da prave igracke a oni da budu prvi. Lova je u pitanju. Ameri nece u slijedecih 20g vozati ta kolica za golf na baterije. A mozda i vise. Ameri imaju jake konkurencije u auto industriji to im je problem jer se njihova auta slabo prodaju prema tome moraju nesto da ucine. Auto na baterije nije opcija jer da je ameri bi davno to vozali .

Svaka cast inzinjerima, zelim vam puno uspeha u realizaciji.

Svaka cast ljudi! Samo napred!

@Bravo komšije!
Pa ti veovatno iz neke kancelarije u BG sedi i napravi neki automobil ili bilo sta umesto sto u bg se samo bavite uvozom svega i svacega!U svakom slucaju svaca cast ako ovo zazivi mada za cenu nisam bas siguran jer su Litijum Jonske baterije bas preskupe a sa olovnim verovatno ne bi mogao vise 70-100 km da predje.

Autic je kao bombona. Zelim mnogo uspeha inzenjerima Doking-a. Uzgred pre neki dan sam setao sa mojim komsijom amerikancem (u Kaliforniji) i bas me je pitao da li nesto znam o Doking firmi iz Hrvatske. Lepo je govorio o Doking-u i kaze da dosta radi sa njima. Bio sam malo iznenadjen jer nikad nisam ranije cuo za Doking. Slabo se poznajemo ocigledno.

Bravo komšije! Nadam se da će te uspeti. Ako budem imao novca kupiću ga. Radije ću dati pare vama, nego nemcima, englezima i sličnima.

Ovo stvarno izgleda sjajno!
Bice hit ako se realizuje.

Ovo je super vest!!!
Iskreno se nadam da ce uspeti i da cemo uskoro videti prvi el-car u Zagrebu. Problem je naravno kako sklopiti celu konstrukciju. U Norveskoj jos od '91 se proizvodi Th!nk ali je sada pred gasenjem iako u Norveskoj ova vozila imaju posebne olaksice u vidu beneficirane registracije, snizenog osiguranja i sto je posebno vazno za male gradske automobile besplatnog parkinga sa dostupnim napajanjem. Tako da su rizici veliki u ovom poslu ali valjda ce Hrvatska Vlada prepoznati vaznost ovog projekta i npr. narediti svojim gradskim sluzbama da kupuju ove automobile i naravno uvedu poreske olaksice za nove vlasnike.
Problem je sto su novi el-automobili trenutno jos neisplatljivi (ako ih poredimo sa klasicnim benzin/dizel agregatima) zbog velikog inicijalnog investiranja i smanjene autonomije (uglavnom samo gradska voznja) tako da je neophodna pomoc drzave u ovoj fazi.

FE-NO-ME-NAL-NO!

Cim krene masovna prodaje, za te novce, imaju jednog kupca u Sloveniji!

Auto je ruzan do bola, ali mi se dopada skroz. Ima "nesto"...

Svaka cast!

Ovakvih studija u svetu ima na hiljade a auti na struju se već uveliko voze... ništa novo a skuuupooooooo...

vrlo domisljato.
i verovatno sa velikom sansom da uspe.
sta li rade inovatori iz srbije sada, gaje maline, nezaposleni, ili budjaju u nekim levim firmama.
vazno je da smo prodali sve sto je moglo, sad krckamo i to malo.
gde je vizija?
srbija je u mraku, narod je primitivan, neobrazovan, nekulturan, divalj, i pomalo glup...j..o vas sns i srs i svi ti nacionalisticki primitivci...koji hoce i evropu i rusiju, i pivo i rakiju, i leba i kolaca, i hag i ne hag, i tudje i svoje i svoje i tudje, i sve al mora da bude kontradiktorno ili ekstremno ili tako da kreira opstu zabludu, pa da niko ne moze da definise pouzdano ni ko smo ni sta smo ni zasto smo tu gde smo. sto manje znas manje patis...pa to je uredu u nekom vrlo uskom kontekstu, ali mi smo od toga razvili srpsku filozofiju, nauku, nacin zivota, nekulturu...
ma ko im svima ...ono!

Simpa, ali je cena preterana...

Sigurno ovo ne moze biti ozbiljan automobil, mada deluje jako simpaticno...

...ali ono sto mi se svidja je pogon i nadam se da ce ljudi uvideti prednosti hibridnog pogona cime bi se konacno sasekli monopoli velikih naftnih kompanija i marze distributera cime bi se stekli svi uslovi za novu tehnolosku revoluciju, jer ovakav sistem prosto ne stimulise velike proizvodjace da ulazu u tehnologiju i napredak, nego ih stilulise da urade sve, samo da imaju velike profite.

Puno srece za XD bubicu! Ipak su automobili na alternativni pogon i malih dimenzija nesto sto JESTE buducnost po pitanju prevoza u prenaseljenim gradivima.

Odlican dvosed, ali ako bi izbacili 4sed, doduse na dizel pogon, sa ovakvim smislom za dizajn, sigurno bi me imali za musteriju!

Sve cestitke, ali mislim da od ovoga nema nista.
Ovo nije nista novo, projekata za elektro automobile ima na sve strane, ali se ni jedan ne moze naci na ulici, pa ne znam zasto bi ovaj bio izuzetak

Ovo nije los projekat ali je isto tako i smesan.Karakteristike su najmanje duplo precenjene ako se uzme u obzir ukupna masa vozila naspram snage motora i obrtnog momenta,kao i predvidjena autonomija od 250Km.To nije moguce u navedenim uslovima koriscenjem tog tipa baterije,ali ok.To je ipak malo propaganda da se privuce paznja.Inace,posto ce ovi automobili biti jako ekonomicni,samim tim ce ih ljudi daleko vise voziti nego uobicajene jer se pune verovatno iz klasicne elektro mreze u svakom domu.Time ce sve elektrane pojacati proizvodnju el.energije za 60% najmanje,sto znaci da to i nije ekoloski poduhvat.Resenje su solarni paneli ali su i skupi.Posto ce biti onda i za njima velika potraznja,tu stupaju fabrike koje opet povecavaju proizvodnju i samim tim zagadjuju za toliko vise.Inace za ne upucene,buducnost prevoza lezi u vozilima koja idu na kompresovani vazduh!Za one koji ne znaju a zele da saznaju o tome vise,neka se informisu putem interneta.Pozdrav svima....

Auto je OK, šta ćemo samo sa prevozom dece mlađe od 12 god?

Hmmm, vrlo simpatican dizajn. Mada je auto premali, lici kao na kola za golf terene, za dvoje - pa jos manje. Sa druge strane moze se gledati kao na smanjenu verziju Tesla Roadstera. U svakom slucaju cestitke za preduzimljivost. Malo po malo i u nekoliko iteracija to moze da bude pravo vozilo. Jedino, da nije previse mali da bi bio siguran pri brzinama vecim od 75km/h... ovo dodje kao da vozis motorcikl.

Pa i poslednjem pijancu u najgoroj kafani u Srbiji je odavno bilo jasno da se nasa automobilska industrija mora okrenuti proizvodnji hibridnih automobila. Pogotovu sto smo sve nase naftne resurse poklonili stranom "kupcu." Ali, posto se ono cega jos nema ne moze prodati direktnom pogodbom uz podrazumevajuce provizije, trust "mozgova" koji vodi ovu zalosnu zemlju je ipak, umesto da nas cupa iz ove bede uvodjenjem novim tehnologijama koje mogu da pariraju svetu, odlucio da mulja sa zastarelim modelima, izraubovanom pogonima i tehnologijama koje su, prakticno, u svetu vec otpisane. Uzalud su nam vanserijski talentovani inzenjeri i dizajneri koji, ne videvsi perspektivu, i protiv svoje volje beze iz ovog "tamnog vlajeta". Ovi ce nam zaduziti i decu i unucice.

Браво суседи! Тако се помера "црта", а не мржњом и оружјем. Најбоље што је СФРЈ имала је био тихи ривалитет Срба и Хрвата, који је и једне и друге квалитетно вукао напред и терао да дају све од себе. Не бих да причам о томе да се тако нешто десило и у оружаном сукобу (наравно у најнегативнијем могућем смислу), али овакви пројекти су једини прави корак напред за цео регион.

Imamo i mi elektricni automobil, ali niko izgleda nije obavesten o tome.
http://www.globusauto.co.rs/

Jednoj Toyoti, od prototipa do masovne proizvodnje, treba u najidealnijem scenariju, nekoliko godina. Tih automobila koji lijepo izgledaju na papiru ima kolko vam dusa iste i 99.999% nikad ne ode dalje. Ako uspiju i prototip da urade to ce biti uspijeh, da ne sitnicim ipak.
Toyota cini mi se ima Scion xD, tako da ni ime bas nije originalno!

Ideja je odlicna, ali da se ne zavaravamo, bilo je i ima jos uvek na stotine slicnih pokusaja u svetu. Problema ima mnogo i nisu nimalo jednostavni. Kao prvo, da bi se ovakvi automobili punili strujom, treba razviti citavu mrezu "punjaca" po putevima, gradovima, itd po celoj zemlji. Bez ucesca drzave i elektro-distribucije to ne moze da se sprovede. Sa druge strane, je vec pomenuta sigurnost, ali ajde da kazemo da to moze da se resi uz dodatno ulaganje. A najveci problem je naravno lobi proizvodjaca automobila na benzin, koji su sasekli sve slicne ideje i projekte i sveli ih samo na pokusaje. Jos jedna stvar, dok god baterije koje se ugradjuju u ovakve automobile stete zivotnoj sredini kada im prodje vek (jer posle odredjenog broja punjenja se baterija jednostavno istrosi i treba je zameniti, i onda se negde odlozi ili jos gore baci) ovakvi automobili ne mogu da se zovu "zeleni".

Ako imaju novca za investiciju, dobra volja, upornost i znanje ce im obezbediti uspeh. Uskoro ce se svi voziti na drva, ako ne predjemo na elektro automobile. Imate brosuru da kupite na internetu kako da od vaseg klasicnog automobila napravite elektro. Taj zahvat ne kosta vise od 2-3 hiljade evra, ako imate sve delove. Dakle, treba samo smeti, pa da vidis kud se leti.

drago mi je zbog ovoga...da ne budemo jedini u regionu, i ne samo to...mogli bi da poklope nasa inace ''genijalna'' dizajnerska resenja

ma da, poješće Smarta :)) prvo ovde se vidi samo dizajnerska skica tj. kompjuterska slika, nisu još ni počeli proizvodnju a već su najbolji lol..elem ovako izgleda Smart ED i detaljno predstavljanje karakteristika auta koji će se proizvoditi:
http://www.smartcarofamerica.com/green_smart_cars/smart_ed_fortwo/
ko pročita primetiće mnogo, mnogo stvari o kojima treba misliti pri proizvodnji auta potpuno novom tehnologijom... a ovi odma brzina, autonomija, kompjuterska slikica i vauuu..
još nešto, potrebno je izgraditi kompletnu infrastrukturu crpnih stanica (elektronic car recharge point) kojih je Zagreb jelte prepun haha :)) Francuska elektrodistribucija EDF razvija te stanice i to je velik posao čak i za njih...
elem svaka čast komšije ako uspete,u svakom slučaju jako je važno da se pokrene proizvodnja ovih auta jer vremenom će doći do rezultata, no ne bih rekao da može tako brzo...

Zvuči jako lepo, ali...
Da mi sačekamo jedno godinu dana,pa da vidimo dokle se došlo sa realizacijom ove ideje...

Lepo.
Problem je samo u tome sto alternativni pogoni nece imati smisla sve dok glavonje ne iscrpu svu naftu. Tek ce onda elektricni, vodonicni i ini motori poceti da se masovnije proizvode. A do tada (50-100 godina) Doking treba da prezivi.
U svakom slucaju, medalja za hrabrost.

Bavim se i sam dizajnom ,,,
El auto , dizajn ,, pa neko mi je ukrao crteze ,,,neodoljivo je moja ideja dobila reinkarnaciju ali u stvarnosti !
zelim sve najbolje izumiteljima i osnivacima! Nadam se da necete imati problema zbog progresivnih ideja ko mi ovde u Srbiji!
Pozdrav od preko bare!

Ako ovo ostvare svaka im cast s obzirom na nase pokusaje mislim na onu cuvenu proizvodnju u Debeljaci gde se pravi "prvi Srpski automobil na struju" ispadamo smesni. Ako je ovo ruzan dvosed pogledajte na cega lici nase "cedo" na internetu. Pozdrav !

Nekoliko činjenica vezano za Električna vozila:
1. Zbog ravne krive obrtnog momenta, elektromotor je ekvivalentan 2 do 3 puta snažnijem benzincu. Ovom automobilu je 20-30KW više nego dovoljno.
2. Pri proračunu aktivnog radiusa nikada se ne uzima maksimalna snaga, jer se neće ni voziti tako. Probajte da nagazite vaš auto na auto-putu punim gasom, pa ćete videti koliko brzo će "pojesti" ceo rezervoar.
3. Jedini preostali problem EV su odvratno skupe baterije i zato su ovakva vozila skupa, ali to ostavlja prostora za ovako male firme jer možete onda da naručite 1000 karoserija iz Kine (onoliko kvalitetne koliko platite) i sklapate ovakva vozila u radioničkim uslovima bez skupih montažnih traka! Troškovi su veći ali se lako uklopite u aktuelni red veličine cena.

Sve je to lepo sto ste napisali. No, ako udari u kantu za smece hoce li to dvoje nesrecnika u ovoj kutijici preziveti ? neki ozbiljniji sudar da i ne pominjem.
Ipak cestitke na ideji i pokusaju da se nesto uradi na zastiti okoline.Nasa Zastava je i onako u prolom veku po nacinu razmisljanja.

Dizajn i trend (auto na struju) su pogodjeni. Ali mi se cini da je ovo daleko od realizacije:
- po ovom dizajnu nema sanse da ce moci da se otvaraju prozori, zbog oblika i velicine prozora i vrata i ugla prozora i vrata
- 60ks i 600Nm po tocku (120ks i 1200Nm)u automobilcicu duzine 2.60m, totalno nerealno, 2x15ks je dovoljno, a koliko bi trajale baterije sa punom snagom, mozda 60km.
Takav automobil 120ks & 1200Nm bi ubrzavao za 5s ili manje do 100km. Zelim im puno srece, ali ako se realizuje u dogledno vreme ni cifre ni izgled nece biti kao sto se sada predstavlja.

Auto mi se nesvidja uopste ali je ideja za svaku pohvalu. Zelim komsijama da uspeju u projektu. Ako uspeju Hrvatska ce imati svoju auto industriju, mi smo je imali i nismo je sacuvali. Česi su prodali Škodu WV ali se i dalje zovu Škoda i danas je Škoda SUPERB pozeljnija nego WV PASAT. E to je posao! Znak zastave ce se vozati po putevima dok ne strunu preostali Jugici, nakon toga sledi zaborav!

A usput budi receno, zivimo u doba velike recesije. USA kompanija koja planira da izbaci elektricni auto Tesla, ima potporu Googla i USA vlade, pa su i dalje daleko od izbacivanja auta na trziste, a cijene su im, sto bi rekao sir Oliver, prava sitnica.

Kamo lepe srece da sve ovo ne budu pusti snovi. Da bi auto uopste izasao na ulicu bilo gde u EU (a dok se ovakav malisan prozivede, Hrvatska ce uci u pomenutu) potrebno je zadovoljiti gomilu preporuka i to kosta otprilike koliko i razvoj. Mora da bude serija veca od 500 komada, pa se svi olupaju o zid i medjusobno o trosku proizvodjaca... Nije dzabe Fiat u Zastavu ubacio vec homologovan auto, kao sto nikada nece ni praviti nov model. Drugo, zabluda je da 90kW moze i da se prenese na podlogu/put automobilom koji je tezak ispod 500 kg. Nije to Lotus, na zalost... Siguran sam da je doslo do stamparske greske i da je tu u igri 5-10x manja snaga jer ni autonomija od 250 km nije moguca s tom snagom... I trece, struja koju proizvede termoelektrana je svakako cistija od energije koju stvara svaki automobil na fosilna goriva, ako bi uzeli u obzir kako se do goriva koje se toci na pumpi doslo i kakvo je na kraju sagorevanje u samom motoru...
to je vec, neka druga prica...

Samo napred... na zalost mislim da je nemoguce napraviti takav auto mimo jako velike kompanije, jer je razvoj ubistveno skup... ko stigne neka pogleda film "ko je ubio elektricni auto" (Who killed the electric car?) koji prati sudbinu EV1, GM-ovog najrevolucionarnijeg potpuno elektricnog automobila na baterije s kraja '90. Da ga nisu ubili, a jesu najpodmuklije moguce, sada bi jos postojali kao najveca auto kompanija na svetu... ovako, samo se kaju... i to puno...

Vrlo lepa i hrabra ideja.
Nadam da ce zaziveti.
Pogotovo ako u Indjiji , Bugari otvore centar za reciklazu akumulatora. Pa ce biti posla i za nas. Preuzimanje i skladistenje ekoloski vrlo opasnih rabljenih akumulatora iz elektricnih automobila :))))

Samo napred... na zalost mislim da je nemoguce napraviti takav auto mimo jako velike kompanije, jer je razvoj ubistveno skup...
(Bata Sveznalica, 13. jul 2009 22:51)

Razvoj, razvoj cega? Elektro motor moze da se kupi, samo reci kakv. Baterije isto tako. Ostalo je klasicna mehanika, kao i na svakom drugom automobilu.

Ovde gde trenutno zivim, u UK, postoje firme koje rade prebacivanje Smart-a na elektro pogon. Oni nista ne razvijaju, auto je vec prosao kres testove, i samo ugradjuju komponente koje kupuju sa strane.

Da su nasi iz Zastave pametni, oni bi radili plug-in hibrid verziju Floride, ali sa produzenim prtljaznikom, uz restilizaciju unutrasnjosti. Tako smo mogli da budemo konkurentni i u EU a ne ovako, nemozemo ni 1 auto da izvezemo, jer ne zadovoljava Euro 4.

dizajn izgleda veoma dobro, ali gde je gepek?

U svakom slucaju, puno srece!

Hoce li ga biti u Srbiji? :)) Salim se. Ovo je stvarno super ideja.Ako krene proizvodnja i bude bio ispod 10000 eura,kupicu 2 komada. Sve najbolje,pa boze zdravlje da se dogodine pojavi na ulicama

Kriticara ovog prelepog dizajna bolo bi manj da on lici na "siljkana".

Zastava treba da zamoli "Doking" da se ukljuci u ovaj projekat, makar da proizvodi plocice za diskove, bilo bi joj bolje nego sklapanje zastarelog punta.

A vi Hrvati ako uspete, sto va iskreno zelim, cuvajte se Amera i njihovog naftnog lobija, jer ce to proglasiti za svoj nacionalni interes i pomoci ce vam, kao sto su pomogli i Iraku na "uvodjenju demokratije".

Zelim vam pun uspeh u realizaciji ovog dizajnerskog bisera a u meni ce te imati prvog kupca ma koliko kostao.

Ja se secam da je Zastava svojevremeno imala potpun prototip elektromobila, to je inace bila vest i na ovom, kao i na drugim sajtovima. Projekat je stao zato sto nije bilo para. Ali isto tako se i secam malicioznih komentara koje smo mi srbi ostavljali tada, a sada navijamo za i hvalimo ovaj auto. Ne zelim da kazem nista drugo, do da na mozes biti prorok u svom selu. Spremni smo da glorifikujemo tudje, a da pljujemo svoje, valjda smo zato tu gde smo. Jedan prijatelj Hrvat rece da ce kupiti taj automobil, pa makar... sta god... E tako se to radi...

primecujem da vecina pominje hibride, ovo nije hibrid nego cist automobil na elektricni pogon, da bi bio hibrid mora da ima i klasican motor

Dobra zamisao ali nista vise od toga. Elektricni automobili prvo moraju masovno da krenu u razvijenom svijetu. Velike naftne kompanije moraju da nadju nacina da se bezbolno presaltaju na struju i ubiru veliki profit i od voznje elektricnim automobilima. One moraju da ostanu i sutra to sto jesu danas, da bi bilo mira u svijetu. Inace nista od najezde malih, besumnih, zelenih u skorije vrijeme. Medjutim, sigurno je dobro plivati u tim vodama, jer svaki tehnoloski bum u ovoj oblasti ce jednog dana biti izuzetno unosan.

Bas lepo izgleda. Mozda je cena od 10 000 evra previsoka za tako mali auto.
U svakom slucaju mnogo bolje nego ona Srpska firma koja proizvodi neke takve automobile koji izgledaju kao igracke

Lep render

Meni je lep. DOduše, komentar da odnazad izgleda ko mrtav klovn (Hrvati bi rekli ispravnije klaun) me je ostavio zagrcnutog od smega XD XD XD XD

Voleo bih da uspeju sa ovim autom, možda ćemo se onda i mi trgnuti kada shvatimo gde smo.

I dokle se doslo sa ovim projektom?
Proslo je 2 godine i ako pažljivo pogledate komentare, mislim da su najrealniji komentari dobili najviše minusa.
Hmmmm...