Sreda, 19.12.2007.

09:45

Ultrajeftini model iz Tate

Izvor: B92

Ultrajeftini model iz Tate IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

petar

pre 16 godina

@ djole

ne bi da te oneraspolozim, ali taj automobil ce u Srbiji kostati nesto preko 4.000 eura ( 1.750 eura + transport + carina + PDV ) bez zarade uvoznika

Mashinovodja

pre 16 godina

Pravi, pravcati, nov auto za manje od 2000 EUR? I još da radi? Hmmmm, teško...
Možda i može, ali će se verovatno osnovna verzija isporučivati bez motora i s pogonom na pedale. Uz doplatu, može i na gurku.
Mada, ko zna? Možda im i uspe da naprave neku savremenu verziju nikad prežaljenog 2CV Spačeka... Možda ideja i nije tako bezveze jer tržište za takvu vrstu vozila sigurno postoji, a s cenama goriva koje prelaze u turborežim, to tržište će se vrlo brzo širiti.
Ja im iskreno želim da uspeju.

Djordje

pre 16 godina

``Predsednik kompanije Ratan Tata tvrdi da će automobil biti prilagođen strogim standardima očuvanja životne sredine i da će poštovati neophodne bezbedonosne standarde.``

shto znachi da auto odgovara i standardima koji su noviji od euro 3

Grasa

pre 16 godina

Odlican auto za Beograd, sa ovim cudom moci ces da se cukas sa taksistima kad god ti padne na pamet....e a koliko ce da kosta citava karoserija za ovo....mm 1 euro?! :D

Grasa

pre 16 godina

Odlican auto za Beograd, sa ovim cudom moci ces da se cukas sa taksistima kad god ti padne na pamet....e a koliko ce da kosta citava karoserija za ovo....mm 1 euro?! :D

Djordje

pre 16 godina

``Predsednik kompanije Ratan Tata tvrdi da će automobil biti prilagođen strogim standardima očuvanja životne sredine i da će poštovati neophodne bezbedonosne standarde.``

shto znachi da auto odgovara i standardima koji su noviji od euro 3

Mashinovodja

pre 16 godina

Pravi, pravcati, nov auto za manje od 2000 EUR? I još da radi? Hmmmm, teško...
Možda i može, ali će se verovatno osnovna verzija isporučivati bez motora i s pogonom na pedale. Uz doplatu, može i na gurku.
Mada, ko zna? Možda im i uspe da naprave neku savremenu verziju nikad prežaljenog 2CV Spačeka... Možda ideja i nije tako bezveze jer tržište za takvu vrstu vozila sigurno postoji, a s cenama goriva koje prelaze u turborežim, to tržište će se vrlo brzo širiti.
Ja im iskreno želim da uspeju.

petar

pre 16 godina

@ djole

ne bi da te oneraspolozim, ali taj automobil ce u Srbiji kostati nesto preko 4.000 eura ( 1.750 eura + transport + carina + PDV ) bez zarade uvoznika

Mashinovodja

pre 16 godina

Pravi, pravcati, nov auto za manje od 2000 EUR? I još da radi? Hmmmm, teško...
Možda i može, ali će se verovatno osnovna verzija isporučivati bez motora i s pogonom na pedale. Uz doplatu, može i na gurku.
Mada, ko zna? Možda im i uspe da naprave neku savremenu verziju nikad prežaljenog 2CV Spačeka... Možda ideja i nije tako bezveze jer tržište za takvu vrstu vozila sigurno postoji, a s cenama goriva koje prelaze u turborežim, to tržište će se vrlo brzo širiti.
Ja im iskreno želim da uspeju.

Grasa

pre 16 godina

Odlican auto za Beograd, sa ovim cudom moci ces da se cukas sa taksistima kad god ti padne na pamet....e a koliko ce da kosta citava karoserija za ovo....mm 1 euro?! :D

Djordje

pre 16 godina

``Predsednik kompanije Ratan Tata tvrdi da će automobil biti prilagođen strogim standardima očuvanja životne sredine i da će poštovati neophodne bezbedonosne standarde.``

shto znachi da auto odgovara i standardima koji su noviji od euro 3

petar

pre 16 godina

@ djole

ne bi da te oneraspolozim, ali taj automobil ce u Srbiji kostati nesto preko 4.000 eura ( 1.750 eura + transport + carina + PDV ) bez zarade uvoznika