Tehnički za 2.000 dinara? Budite oprezni, da posle ne biste platili 12.000

Bio u Bgd kod prijatelja i odem onako na tehnički, da mu pravim društvo. Ljudi, pao sam u nesvest. Pa kod vas kao da vam NASA pravi tehnički pregled pre polaska na Mesec. Mora da se zakaže prvo, pa snimanje, ovo ono, ništa mi nije bilo jasno. Iz Skoplja sam, kod nas tehnički košta 28€, a ako ti je auto star do 7god, plaćaš svake druge godine. A vas deru kao ovce. Kod nas staneš kad hoćeš i na kojoj hoćeš stanici za teh. pregled i završiš za 20min. Pa ovo je ne daj bože kod vas. Cepidlačenje do takvih sitnica kao prva pomoć i sl., užas. Naša vozila nistu ništa gora od vaših u smislu ispravnosti. Stvarno mi vas je žao, užas božji.

Tehnicki pregledi su organizovani kriminal povezan sa nadleznima!!

Ne znam dokle ce narod Srbije da trpi ovaj drzavni harač? Da li je to normalno da pregled ode na 100 evra? Uvek, al baš uvek mogu nesto da nadju. Da li viskozitet u kočionoj tečnosti ili neka gumica uvek nešto ima. I ja sam da se krševi sklone sa ulica ali da se trazi dlaka u jajetu je harač i ništa drugo.

Šibicerska tehnika tehničkih pregleda...

To s tehničkim je ionako banditizam države. Sve go naučnik, sunce ti... Kao i svašta drugo što nakače na vozače i vlasnike automobila jer se oni šišaju kad god državi ustreba, a nikad se pobunili nisu. Nažalost.
Da počnemo od ĐŽĆYX tablica nadalje? Ili tradicionalno "tehnički ispravnih" kombija s polovnim udžbenicima u Kosovskoj?

А слободно тржиште? Ништа? Пропало? Ако неки сервис има дозволу за рад, што бих ја плаћао за нечије пропусте? Нек плати онај ко издао дозволу за рад и овлашћен је да те пропусте види и спречи.

Drug mi naplatio 6000 tehnicki, znaci maksimum.. A ja kao kod njega ce biti jeftinije haha.. Gde ima za jeftinije u Nis-u? Zna li neko i kako mozemo znati cenu ko koliko naplacuje..?

Kako su krenuli s cenama najvise ce se isplatiti da se proda auto i koristi samo taxi. Kada se odbije godisnji servis, sitni kvarovi, registracija, gorivo, koja kazna za brzu voznju ili parking, parkiranje... jeftinije izadje taxi.

Za nas standard i 2.000 je mnogo !

"Podsetimo, propisano je da tehnički pregled za putnička vozila može da košta maksimalno 6.020, a minimalno 3.070 dinara, pišu Novosti."

Pošto je problem zašto ljudi naplaćuju tehnički 2000, dolazimo do drugačije matematike.
1. Ako oni naplaćuju čak 1000 manje od minimuma, znači da tehnički realno može da košta 2000, da je procenat (ne taksa, dozvola ili nešto sl.) državi 1000, a sve ostalo je čista zarada. To je naš mentalitet, daj da uzmem odmah i što više mogu.
2. Kako može da se odredi minimum za bilo koju uslugu ili proizvod? Recimo u ovom slučaju, ako sam ja našao neku računicu da pošteno radim po ceni manjoj od minimalne, zašto ja moram da poštujem zadatu minimalnu cenu? Za maksimalnu cenu razumem, ona štiti od divljanja, ali za minimalnu ne razumem ako svako dobije svoj deo (država, radnik, vlasnik).

Ako su ispravne kocnice i ostalo to se mora zamijeniti i tehnicki se mora proci. Vozaci koji ne cuju kad im kucka "u tocku" kad motaju lijevo i desno ili ne osjete luft u volanu su opsta opasnost na drumu i takve treba derati.

Nije svako bogat poput tebe, bezosećajan, bezobrazan i prepametan.
(Nikola,

Kakvu bezosjecajnost, bezobrazluk i pametovanje si vidio u mom komentaru? Kad mijenjas ulje, disk plocice ... mehanicar ce usput vidjeti ostale nedostatke ako ih ima pa ce ti skrenuti paznju sta moras odmah uraditi a sta moze da se vozi jos par hiljada km. A sta treba da bude ispravno za tehnicki to svaki vozac treba da zna. Kad vidis fleku od ulja ispod auta je znak da moras otici kod mehanicara za to ne treba pamet. Bog s tobom.

Ma kod nas je toliko sve unapredjeno da zivimo ispred vremena.
Ajde uvedite nam da nam bude registraciju kao u USA.

@"Podsetimo, propisano je da tehnički pregled za putnička vozila može da košta maksimalno 6.020, a minimalno 3.070 dinara, pišu Novosti."

Pošto je problem zašto ljudi naplaćuju tehnički 2000, dolazimo do drugačije matematike.
1. Ako oni naplaćuju čak 1000 manje od minimuma, znači da tehnički realno može da košta 2000, da je procenat (ne taksa, dozvola ili nešto sl.) državi 1000, a sve ostalo je čista zarada. To je naš mentalitet, daj da uzmem odmah i što više mogu.
2. Kako može da se odredi minimum za bilo koju uslugu ili proizvod? Recimo u ovom slučaju, ako sam ja našao neku računicu da pošteno radim po ceni manjoj od minimalne, zašto ja moram da poštujem zadatu minimalnu cenu? Za maksimalnu cenu razumem, ona štiti od divljanja, ali za minimalnu ne razumem ako svako dobije svoj deo (država, radnik, vlasnik).
(Zlatko, 3. oktobar 2022 20:32)


Nisi otkrio nikakvu toplu vodu jer je tehnicki 2015god bio od 1000 do 1500 din, da bi 2016god uveli min cenu od 2500 din pa onda krece odvaljivanje. Ljudi brzo zaboravljaju i to je nas najveci problem koji politicari koriste. Svima normalno 6000 za tehnicki i 215 za litar dizela, a barel pao na cenu sa pocetka godine kad je bio litar negde oko 173din.

Drug mi naplatio 6000 tehnicki, znaci maksimum.. A ja kao kod njega ce biti jeftinije haha.. Gde ima za jeftinije u Nis-u? Zna li neko i kako mozemo znati cenu ko koliko naplacuje..?
(grade, 03. oktobar 2022 14:43)
MAD auto kod niske televizije. Pre par dana platio 5000 tehnicki.

Gde je najjeftiniji tehnicki u Novom Sadu? Treba da napravimo listu po gradovima.

Ako su ispravne kocnice i ostalo to se mora zamijeniti i tehnicki se mora proci. Vozaci koji ne cuju kad im kucka "u tocku" kad motaju lijevo i desno ili ne osjete luft u volanu su opsta opasnost na drumu i takve treba derati.
(Novak, 03. oktobar 2022 14:57)

Nije svako bogat poput tebe, bezosećajan, bezobrazan i prepametan.

Moraš da platiš pregled, da li vozilo, uopšte prolazi, ako ne možeš za 7 dana da rešiš, propade, znači opet plaćanje, a već je skupo, dakle dozvoljena otimačina...

U Beogradu Lastin tehnički i tamo završite i registraciju. Onda tehnički dođe 3.900, valjda. Možda i manje, svakako ne više.
Umeju da cepidlače, zato ovo vredi samo za ispravne automobile (da, gledaju i da li je istekao rok kompletu prve pomoći).

Nikola, da pocnemo od toga da si napisao kako se ispravne kocnice i ostalo moraju zameniti ?! Izlisno te je shvatiti ozbiljno !

Taj isti tehnicki “Ladjar” u Novom Pazaru ne samo da zavarava narod da je niza cena vec vrti reklame da je tehnicki skroz besplatan !?! Navlakusa za narod, treba inspekcije da rade malo bolje

to je i neka maksimalna cena koju vozaci trebaju da plate...sve preko toga je harac zvani drzava...

Ako su ispravne kocnice i ostalo to se mora zamijeniti i tehnicki se mora proci. Vozaci koji ne cuju kad im kucka "u tocku" kad motaju lijevo i desno ili ne osjete luft u volanu su opsta opasnost na drumu i takve treba derati.
(Novak, 03. oktobar 2022 14:57)

Nije svako bogat poput tebe, bezosećajan, bezobrazan i prepametan.

Drug mi naplatio 6000 tehnicki, znaci maksimum.. A ja kao kod njega ce biti jeftinije haha.. Gde ima za jeftinije u Nis-u? Zna li neko i kako mozemo znati cenu ko koliko naplacuje..?

Ako su ispravne kocnice i ostalo to se mora zamijeniti i tehnicki se mora proci. Vozaci koji ne cuju kad im kucka "u tocku" kad motaju lijevo i desno ili ne osjete luft u volanu su opsta opasnost na drumu i takve treba derati.

Tehnicki pregledi su organizovani kriminal povezan sa nadleznima!!

Ne znam dokle ce narod Srbije da trpi ovaj drzavni harač? Da li je to normalno da pregled ode na 100 evra? Uvek, al baš uvek mogu nesto da nadju. Da li viskozitet u kočionoj tečnosti ili neka gumica uvek nešto ima. I ja sam da se krševi sklone sa ulica ali da se trazi dlaka u jajetu je harač i ništa drugo.

To s tehničkim je ionako banditizam države. Sve go naučnik, sunce ti... Kao i svašta drugo što nakače na vozače i vlasnike automobila jer se oni šišaju kad god državi ustreba, a nikad se pobunili nisu. Nažalost.
Da počnemo od ĐŽĆYX tablica nadalje? Ili tradicionalno "tehnički ispravnih" kombija s polovnim udžbenicima u Kosovskoj?

А слободно тржиште? Ништа? Пропало? Ако неки сервис има дозволу за рад, што бих ја плаћао за нечије пропусте? Нек плати онај ко издао дозволу за рад и овлашћен је да те пропусте види и спречи.

"Podsetimo, propisano je da tehnički pregled za putnička vozila može da košta maksimalno 6.020, a minimalno 3.070 dinara, pišu Novosti."

Pošto je problem zašto ljudi naplaćuju tehnički 2000, dolazimo do drugačije matematike.
1. Ako oni naplaćuju čak 1000 manje od minimuma, znači da tehnički realno može da košta 2000, da je procenat (ne taksa, dozvola ili nešto sl.) državi 1000, a sve ostalo je čista zarada. To je naš mentalitet, daj da uzmem odmah i što više mogu.
2. Kako može da se odredi minimum za bilo koju uslugu ili proizvod? Recimo u ovom slučaju, ako sam ja našao neku računicu da pošteno radim po ceni manjoj od minimalne, zašto ja moram da poštujem zadatu minimalnu cenu? Za maksimalnu cenu razumem, ona štiti od divljanja, ali za minimalnu ne razumem ako svako dobije svoj deo (država, radnik, vlasnik).

Drug mi naplatio 6000 tehnicki, znaci maksimum.. A ja kao kod njega ce biti jeftinije haha.. Gde ima za jeftinije u Nis-u? Zna li neko i kako mozemo znati cenu ko koliko naplacuje..?
(grade, 03. oktobar 2022 14:43)
MAD auto kod niske televizije. Pre par dana platio 5000 tehnicki.

Gde je najjeftiniji tehnicki u Novom Sadu? Treba da napravimo listu po gradovima.

Za nas standard i 2.000 je mnogo !

Ma kod nas je toliko sve unapredjeno da zivimo ispred vremena.
Ajde uvedite nam da nam bude registraciju kao u USA.

Taj isti tehnicki “Ladjar” u Novom Pazaru ne samo da zavarava narod da je niza cena vec vrti reklame da je tehnicki skroz besplatan !?! Navlakusa za narod, treba inspekcije da rade malo bolje

Šibicerska tehnika tehničkih pregleda...

Bio u Bgd kod prijatelja i odem onako na tehnički, da mu pravim društvo. Ljudi, pao sam u nesvest. Pa kod vas kao da vam NASA pravi tehnički pregled pre polaska na Mesec. Mora da se zakaže prvo, pa snimanje, ovo ono, ništa mi nije bilo jasno. Iz Skoplja sam, kod nas tehnički košta 28€, a ako ti je auto star do 7god, plaćaš svake druge godine. A vas deru kao ovce. Kod nas staneš kad hoćeš i na kojoj hoćeš stanici za teh. pregled i završiš za 20min. Pa ovo je ne daj bože kod vas. Cepidlačenje do takvih sitnica kao prva pomoć i sl., užas. Naša vozila nistu ništa gora od vaših u smislu ispravnosti. Stvarno mi vas je žao, užas božji.

Nikola, da pocnemo od toga da si napisao kako se ispravne kocnice i ostalo moraju zameniti ?! Izlisno te je shvatiti ozbiljno !

Nije svako bogat poput tebe, bezosećajan, bezobrazan i prepametan.
(Nikola,

Kakvu bezosjecajnost, bezobrazluk i pametovanje si vidio u mom komentaru? Kad mijenjas ulje, disk plocice ... mehanicar ce usput vidjeti ostale nedostatke ako ih ima pa ce ti skrenuti paznju sta moras odmah uraditi a sta moze da se vozi jos par hiljada km. A sta treba da bude ispravno za tehnicki to svaki vozac treba da zna. Kad vidis fleku od ulja ispod auta je znak da moras otici kod mehanicara za to ne treba pamet. Bog s tobom.

Kako su krenuli s cenama najvise ce se isplatiti da se proda auto i koristi samo taxi. Kada se odbije godisnji servis, sitni kvarovi, registracija, gorivo, koja kazna za brzu voznju ili parking, parkiranje... jeftinije izadje taxi.

Moraš da platiš pregled, da li vozilo, uopšte prolazi, ako ne možeš za 7 dana da rešiš, propade, znači opet plaćanje, a već je skupo, dakle dozvoljena otimačina...

@"Podsetimo, propisano je da tehnički pregled za putnička vozila može da košta maksimalno 6.020, a minimalno 3.070 dinara, pišu Novosti."

Pošto je problem zašto ljudi naplaćuju tehnički 2000, dolazimo do drugačije matematike.
1. Ako oni naplaćuju čak 1000 manje od minimuma, znači da tehnički realno može da košta 2000, da je procenat (ne taksa, dozvola ili nešto sl.) državi 1000, a sve ostalo je čista zarada. To je naš mentalitet, daj da uzmem odmah i što više mogu.
2. Kako može da se odredi minimum za bilo koju uslugu ili proizvod? Recimo u ovom slučaju, ako sam ja našao neku računicu da pošteno radim po ceni manjoj od minimalne, zašto ja moram da poštujem zadatu minimalnu cenu? Za maksimalnu cenu razumem, ona štiti od divljanja, ali za minimalnu ne razumem ako svako dobije svoj deo (država, radnik, vlasnik).
(Zlatko, 3. oktobar 2022 20:32)


Nisi otkrio nikakvu toplu vodu jer je tehnicki 2015god bio od 1000 do 1500 din, da bi 2016god uveli min cenu od 2500 din pa onda krece odvaljivanje. Ljudi brzo zaboravljaju i to je nas najveci problem koji politicari koriste. Svima normalno 6000 za tehnicki i 215 za litar dizela, a barel pao na cenu sa pocetka godine kad je bio litar negde oko 173din.

U Beogradu Lastin tehnički i tamo završite i registraciju. Onda tehnički dođe 3.900, valjda. Možda i manje, svakako ne više.
Umeju da cepidlače, zato ovo vredi samo za ispravne automobile (da, gledaju i da li je istekao rok kompletu prve pomoći).

to je i neka maksimalna cena koju vozaci trebaju da plate...sve preko toga je harac zvani drzava...