Grand de Luxe Super, pa još Škoda – auto koji privlači pažnju na skupovima oldtajmera FOTO

Škoda nije ni sanjala da će biti must have službeni auto u Srbiji

Išli sa njom na Crno more, u Varnu, '85, nas tri drugara, tada studenti mašinstva. Drugar uradio ceo servis tamo, menjao gurtne, ulje, ovo- ono šta sve ne u servisu u Varni za smešnih 40 DM tada, pola auta zamenio. Dobro je išla, a i mogao si da šteluješ paljenje za naš benzin, 96 oktana i bugarski, tj ruski od 92. Bili smo glavne face tada sa njom na plaži, kako su je bugari samo čežnjivo gledali, kao da vozimo Porše. A oni čekali na Ladu 10god. Ee, zlatno doba za nas tada..

Moj otac je imao 120 L iz 1981. godine, novu je kupio, to je bio prelep auto u dizajnerskom smislu, ali motor je bio, blago rečeno, katastrofa.

Ćale od mog drugara imao glas, crvena sa crnim enterijerom. sećam se po neverovatnom zatvaranju vrata, kao na Mercedesu, i po ogromnoj količini tečnosti za hlađenje, jer je hladnjak bio napred, a motor pozadi.

mogu ovde ljudi svasta da pisu, ali cinjenica je jedna, skoda je bila pojam za nasu zastavu. samo da se napomene da je skoda napravila 3 miliona primeraka modela 110, u kupe varijanti pobedila na reliju monte karlo. auto je bio odlican, imao neka resenja koja su bila ispred svog vremena, a mogli su i vise da nije bilo komunistickih zabrana.

Bio sam klinac kada smo imali ovakvu škodu, po ničemu dobrom je ne pamtim. Pozadi bučno, vruće od motora,osećaju se isparenja i gasovi, prokuva čim krenemo na more.. Sećam se kako je tata pričao kako se borio sa upravljanjem na vetru jer je napred bila lagana i nestabilna..

U ovakvim su dolazili kod nas na jadran, kad smo bili amerika za njih!
(Zink, 19. avgust 2022 17:16)
Pa mi smo tada maltene bili sa Amerikom, a oni sa Rusijom. Danas je obrnuto sve.

Škoda je nekada bila najbolji proizvođač auta iz Istočnog bloka, to je nepobitna činjenica.
Vozio sam 120L osamdesetih; sa tim kolima nisam imao čak ni najmanji kvar, a lično sam ga sam održavao. Veoma upravljiv automobil, volan lagan (servo volani su u to vreme bili prava retkost), menjač vrlo precizan, sedišta meka i udobna... Jedino je motor bio nešto bučniji, pa ste imali utisak kao da ste za upravljačem sportskog automobila, ali sa motorom - po pitanju kvaliteta - nisam imao ni najmanjih problema.
Štaviše, jedan od najboljih automobila koje sam vozio, a imao sam i nemačka i japanska vozila. Toliko me je dobro služio...

U ovakvim su dolazili kod nas na jadran, kad smo bili amerika za njih!

Poljski Polonez je u odnosu na ovo imao enterijer kao da je Rolls-Royce. Pre nego sto pocnu minusi, hajde da vidimo koliko automobila tog vremena a pogotovo iz istocne Evrope je standardno imalo instrument tablu sa obrtomerom i pokazivacom pritiska ulja ili volan podesiv po visini. Nije imala ni vecina Mercedesa.

Sto je ovako debeo volan? Kao da je imaala airbeg?
(Sava, 19. avgust 2022 23:47)
U tom periodu dosta vozila je imalo masivnije volane ( mada bez vazdusnog jastuka ) zbog vece povrsine koja je kako tako sprezavala vece povrede grudnog kosa prilikom ceonog sudara.Mnoga vozila su isla malo dalje pa su i oblikovali ( sa ovalnim udubljenjima ) prema anatomiji tela. Pozdrav

Sad ovako restaurirana izgleda lijepo, inace dok se jos vozila okolo 80ih i pocetkom 90ih bila je jedna obicna kanturina koju je vozio samo ko je bas morao.

@
(DC, 19. avgust 2022 22:16)

Mozda jeste, ali Polonez je bio zastupljen na nivou statisticke greske. Skodu si jos i mogao da vidis na ulici, a Poloneza tesko

Nekada je skoda pravila dobre automobile…

Tuzno je da su tadasnje Skode imale manje kvarova nego danasnje supremoderne. Otkako sam prste opekao sa nekoliko evropskih i jednim americkim autom, ja vozim samo japance- i spavam mirno.

Pa gde ovo prelepo? 110 R (kupe) je bila stvarno lep auto (i uspešna na relijima), a ova me je uvek na peglu podsećala.

Сећам се Чехословака када су вукли лимеме приколице кроз наше гудуре овим аутомобилима да би се мало купали на Јадрану - исконски парадајз туристи. А види их данас.

I današnje Škode se drže te tradicije, ružan, neupadljiv i upotrebljiv.

Škoda 110 je bila daleko daleko lepša čak i MB100 koja je bila prilično prisutna kod nas 70tih je lepota u odnosu na 120

Poljski Polonez je u odnosu na ovo imao enterijer kao da je Rolls-Royce. Pre nego sto pocnu minusi, hajde da vidimo koliko automobila tog vremena a pogotovo iz istocne Evrope je standardno imalo instrument tablu sa obrtomerom i pokazivacom pritiska ulja ili volan podesiv po visini. Nije imala ni vecina Mercedesa.
(DC, 19. avgust 2022 22:16)

A poljaci su SAMI osmislili, dizajnirali, projektovali i proizvodeli taj Polonez? Ili im je "malo" pomogao Fiat?

Za razliku od tih koji su sarađivali sa Fiatom, Škoda su kopirali drugi, čak i pre Drugog svetskog rata!

to bajo moj vazda pricam da je skoda super be naijiboljija od sviju kola bajo moj! kaki talijani kaki amerikanci samo skoda bajo moj koju je opravio svabo iz fau vea bajo moj!

Sto je ovako debeo volan? Kao da je imaala airbeg?
(Sava, 19. avgust 2022 23:47)

Toje dimaš dida uvatiš kad motaš, išlo teško, jeronda ni su imali serve kao moj super be, sliku mu ljubim, kakav auto, švaba mu zatezo šrafove, bajo moj.

100MB smo zvali 100 malih briga!

ako te sramota da vozis tvoju skodu super be bajo moj po milutovcu dodji konas u bogatic jer tu svi voze skode super be bajo moj jer su to kola propas!
(Oscarska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 20. avgust 2022 09:38)

Bravo!

to bajo moj vazda pricam da je skoda super be naijiboljija od sviju kola bajo moj! kaki talijani kaki amerikanci samo skoda bajo moj koju je opravio svabo iz fau vea bajo moj!
(Oscarovska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 19. avgust 2022 19:40)

Bravo!

Odrastao u ovakvoj limuzini .MERCEDES iz istočne Evrope

Sto je ovako debeo volan? Kao da je imaala airbeg?

to bajo moj vazda pricam da je skoda super be naijiboljija od sviju kola bajo moj! kaki talijani kaki amerikanci samo skoda bajo moj koju je opravio svabo iz fau vea bajo moj!
(Oscarovska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 19. avgust 2022 19:40)

Bravo!
(Oscarska seljačina, 20. avgust 2022 08:28)

ako te sramota da vozis tvoju skodu super be bajo moj po milutovcu dodji konas u bogatic jer tu svi voze skode super be bajo moj jer su to kola propas!

Zink, kod vas na Jadran??

Сећам се Чехословака када су вукли лимеме приколице кроз наше гудуре овим аутомобилима да би се мало купали на Јадрану - исконски парадајз туристи. А види их данас.
(DJ KRMAK, 23. avgust 2022 14:43)

A vidi nas danas. Ni mora, ni letovanja, ni paradajza. Valjda svaka odluka ima svoju posledicu.

@
(DC, 19. avgust 2022 22:16)
Nemoj pricati o necemu sto ne znas.
Imali smo Skodu 120LS i imala je obrtomer. Za pokazivacem temeprature ulja i nije bilo potrebe posto je imala hladnjak za ulje !!!
Joa ako dodamo i cetiri fara napred, grejanje zadnjeg stakla, zadnji spojler...ehh...

Sad ovako restaurirana izgleda lijepo, inace dok se jos vozila okolo 80ih i pocetkom 90ih bila je jedna obicna kanturina koju je vozio samo ko je bas morao.

Bio sam klinac kada smo imali ovakvu škodu, po ničemu dobrom je ne pamtim. Pozadi bučno, vruće od motora,osećaju se isparenja i gasovi, prokuva čim krenemo na more.. Sećam se kako je tata pričao kako se borio sa upravljanjem na vetru jer je napred bila lagana i nestabilna..

U ovakvim su dolazili kod nas na jadran, kad smo bili amerika za njih!

Poljski Polonez je u odnosu na ovo imao enterijer kao da je Rolls-Royce. Pre nego sto pocnu minusi, hajde da vidimo koliko automobila tog vremena a pogotovo iz istocne Evrope je standardno imalo instrument tablu sa obrtomerom i pokazivacom pritiska ulja ili volan podesiv po visini. Nije imala ni vecina Mercedesa.

I današnje Škode se drže te tradicije, ružan, neupadljiv i upotrebljiv.

Pa gde ovo prelepo? 110 R (kupe) je bila stvarno lep auto (i uspešna na relijima), a ova me je uvek na peglu podsećala.

to bajo moj vazda pricam da je skoda super be naijiboljija od sviju kola bajo moj! kaki talijani kaki amerikanci samo skoda bajo moj koju je opravio svabo iz fau vea bajo moj!

Tuzno je da su tadasnje Skode imale manje kvarova nego danasnje supremoderne. Otkako sam prste opekao sa nekoliko evropskih i jednim americkim autom, ja vozim samo japance- i spavam mirno.

Sto je ovako debeo volan? Kao da je imaala airbeg?
(Sava, 19. avgust 2022 23:47)

Toje dimaš dida uvatiš kad motaš, išlo teško, jeronda ni su imali serve kao moj super be, sliku mu ljubim, kakav auto, švaba mu zatezo šrafove, bajo moj.

to bajo moj vazda pricam da je skoda super be naijiboljija od sviju kola bajo moj! kaki talijani kaki amerikanci samo skoda bajo moj koju je opravio svabo iz fau vea bajo moj!
(Oscarovska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 19. avgust 2022 19:40)

Bravo!

mogu ovde ljudi svasta da pisu, ali cinjenica je jedna, skoda je bila pojam za nasu zastavu. samo da se napomene da je skoda napravila 3 miliona primeraka modela 110, u kupe varijanti pobedila na reliju monte karlo. auto je bio odlican, imao neka resenja koja su bila ispred svog vremena, a mogli su i vise da nije bilo komunistickih zabrana.

Moj otac je imao 120 L iz 1981. godine, novu je kupio, to je bio prelep auto u dizajnerskom smislu, ali motor je bio, blago rečeno, katastrofa.

to bajo moj vazda pricam da je skoda super be naijiboljija od sviju kola bajo moj! kaki talijani kaki amerikanci samo skoda bajo moj koju je opravio svabo iz fau vea bajo moj!
(Oscarovska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 19. avgust 2022 19:40)

Bravo!
(Oscarska seljačina, 20. avgust 2022 08:28)

ako te sramota da vozis tvoju skodu super be bajo moj po milutovcu dodji konas u bogatic jer tu svi voze skode super be bajo moj jer su to kola propas!

ako te sramota da vozis tvoju skodu super be bajo moj po milutovcu dodji konas u bogatic jer tu svi voze skode super be bajo moj jer su to kola propas!
(Oscarska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 20. avgust 2022 09:38)

Bravo!

Nekada je skoda pravila dobre automobile…

Sto je ovako debeo volan? Kao da je imaala airbeg?

Zink, kod vas na Jadran??

Išli sa njom na Crno more, u Varnu, '85, nas tri drugara, tada studenti mašinstva. Drugar uradio ceo servis tamo, menjao gurtne, ulje, ovo- ono šta sve ne u servisu u Varni za smešnih 40 DM tada, pola auta zamenio. Dobro je išla, a i mogao si da šteluješ paljenje za naš benzin, 96 oktana i bugarski, tj ruski od 92. Bili smo glavne face tada sa njom na plaži, kako su je bugari samo čežnjivo gledali, kao da vozimo Porše. A oni čekali na Ladu 10god. Ee, zlatno doba za nas tada..

@
(DC, 19. avgust 2022 22:16)

Mozda jeste, ali Polonez je bio zastupljen na nivou statisticke greske. Skodu si jos i mogao da vidis na ulici, a Poloneza tesko

Škoda je nekada bila najbolji proizvođač auta iz Istočnog bloka, to je nepobitna činjenica.
Vozio sam 120L osamdesetih; sa tim kolima nisam imao čak ni najmanji kvar, a lično sam ga sam održavao. Veoma upravljiv automobil, volan lagan (servo volani su u to vreme bili prava retkost), menjač vrlo precizan, sedišta meka i udobna... Jedino je motor bio nešto bučniji, pa ste imali utisak kao da ste za upravljačem sportskog automobila, ali sa motorom - po pitanju kvaliteta - nisam imao ni najmanjih problema.
Štaviše, jedan od najboljih automobila koje sam vozio, a imao sam i nemačka i japanska vozila. Toliko me je dobro služio...

Škoda 110 je bila daleko daleko lepša čak i MB100 koja je bila prilično prisutna kod nas 70tih je lepota u odnosu na 120

Škoda nije ni sanjala da će biti must have službeni auto u Srbiji

Ćale od mog drugara imao glas, crvena sa crnim enterijerom. sećam se po neverovatnom zatvaranju vrata, kao na Mercedesu, i po ogromnoj količini tečnosti za hlađenje, jer je hladnjak bio napred, a motor pozadi.

100MB smo zvali 100 malih briga!

Сећам се Чехословака када су вукли лимеме приколице кроз наше гудуре овим аутомобилима да би се мало купали на Јадрану - исконски парадајз туристи. А види их данас.

Poljski Polonez je u odnosu na ovo imao enterijer kao da je Rolls-Royce. Pre nego sto pocnu minusi, hajde da vidimo koliko automobila tog vremena a pogotovo iz istocne Evrope je standardno imalo instrument tablu sa obrtomerom i pokazivacom pritiska ulja ili volan podesiv po visini. Nije imala ni vecina Mercedesa.
(DC, 19. avgust 2022 22:16)

A poljaci su SAMI osmislili, dizajnirali, projektovali i proizvodeli taj Polonez? Ili im je "malo" pomogao Fiat?

Za razliku od tih koji su sarađivali sa Fiatom, Škoda su kopirali drugi, čak i pre Drugog svetskog rata!

Odrastao u ovakvoj limuzini .MERCEDES iz istočne Evrope

U ovakvim su dolazili kod nas na jadran, kad smo bili amerika za njih!
(Zink, 19. avgust 2022 17:16)
Pa mi smo tada maltene bili sa Amerikom, a oni sa Rusijom. Danas je obrnuto sve.

Sto je ovako debeo volan? Kao da je imaala airbeg?
(Sava, 19. avgust 2022 23:47)
U tom periodu dosta vozila je imalo masivnije volane ( mada bez vazdusnog jastuka ) zbog vece povrsine koja je kako tako sprezavala vece povrede grudnog kosa prilikom ceonog sudara.Mnoga vozila su isla malo dalje pa su i oblikovali ( sa ovalnim udubljenjima ) prema anatomiji tela. Pozdrav

Сећам се Чехословака када су вукли лимеме приколице кроз наше гудуре овим аутомобилима да би се мало купали на Јадрану - исконски парадајз туристи. А види их данас.
(DJ KRMAK, 23. avgust 2022 14:43)

A vidi nas danas. Ni mora, ni letovanja, ni paradajza. Valjda svaka odluka ima svoju posledicu.

@
(DC, 19. avgust 2022 22:16)
Nemoj pricati o necemu sto ne znas.
Imali smo Skodu 120LS i imala je obrtomer. Za pokazivacem temeprature ulja i nije bilo potrebe posto je imala hladnjak za ulje !!!
Joa ako dodamo i cetiri fara napred, grejanje zadnjeg stakla, zadnji spojler...ehh...