Koliko danas ima registrovanih "Jugića" u Americi

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.

Obzirom da je od izvoza proslo 35 godina broj od 400 registrovanih i nije toliko los za auto koji je kostao ispod 5000 dolara. Broj bi bio daleko veci da su ljudi odrzavali juga ali to je bio auto tipa kupi, vozi i baci, posto je toliko i kostao.

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?

@Goxy

Veoma ignorantski i mazohisticki stav, kao da nije bilo drugih, kao da nije bilo svercovanja oruzja, utkmice Dinamo - Zvezda, vracanja ustaskih zlocinaca i postavljanje na funkcije, masovno otpustanje Srba, slucaj porodice Zec, Mesic 'moja misija je zavrsena Jugoslavija vise ne postoji'

Al' to tebi sve nije bitno, bitno je da se opljunu svoji. Plitkoumno i podlo.

Teško je biti objektivan kad je Yugo u pitanju. Jbg., 55KS i nikakav luksuz ali zato najbolja dodatna oprema koja postoji - kolegice s faksa u ranim dvadesetim. 25 godina kasnije vozim 100 puta bolji auto ali nikad više takvog provoda :-).

Yugo je proizvod jedne epohe i pokazatelj tehnološkog dosega jedne države. Njezinih ambicija i shvaćanja što je za čovjeka dovoljno dobar auto.
I onih drugih političkih ambicija u kojima tvornica sa proizvodnjom od 150.000 automobila i izvozom u barem 10 zemalja nije valjala.
To su zaključili oni koji ni maticu nisu znali sami napraviti, ali su se u sve razumjeli i imali apetite veće od Romana Abramoviča.
Yugo je bio odličan (55 KS) auto za novce koliko je koštao, ali ga nitko nije unapređivao i samim time je bio osuđen na propast.

Ono što mi nije jasno je procenjivanje Yuga u današnje vreme. Kao kad bi pljuvali ZX Spectrum kako je kanta od kompjutera.
Yugo je u vreme kad je napravljen bio korektan mali jeftin narodni auto i opravdao je svoju namenu, ali na njemu dalje nije rađeno. I što se dalje raspravljamo?

Najbolja reklama za naš YUGO su sami amerikanci. Naravno kroz filmsku industriju. Uzmimo film "Ko je ubio Monu" sa Deni de Vitom u glavnoj ulozi gde se YUGO pojavljuje kao jedino prevozno sredstvo osim policijskog automobila koji je vozio Deni de Vito. Zatim "Umri muški" u kome seda holivudska veličina Brus Vilis i serija "Bandi" kada njegova kćerka dolazi kod autodilera da kupi svoj prvi automobil i diler joj nudi sivi YUGO uz floskulu "... you go ..." ako ga kupi i udara po njemu zadovoljno te otpade branik ... i ne samo to onaj američki poznati YouTuber koji je kupio YUGO te ga testirao koliko taj automobil može da pređe pa se našao u čudu uz konstataciju da bi žešći američki modeli imali već kvarove dok YUGO ide i dalje ALI mu je sve drugo smetalo kod enterijera uz čuđenje nekvalitetna plastika, a on ide i dalje uz sve zvuke koje pravi.

Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Zašto u komentarima članka o automobilizmu ubacuješ politiku?
Ako ćemo već, posle one prve dvojice, je došlo njih 10-ak, pa uništili i ono malo što nije uništeno. E tih 10-ak je verovatno tvoja politička opcija, pa to ne spominješ

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Botu, ozbiljno si promasio temu...

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Rat je poceo kada je Tudjman pobio Srbe u Plitvicama, I u Sarajevu kada su muslimani pucali iz automatskog oruzja po srpskim svatovima. Seselj je govorio o Karlovcu,Karlobagu ali on tada nije bio na vlasti tek je kasnije usao u vlast, a Milosevic je izdao Krajinu, 1993. je uveo sankcije Republici Srpskoj, tako da Milosevic nije vodio nikakvu velikosrpsku politiku.

(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Ma mi živimo ovako jer smo stvorili onu nakazni državu Jugoslaviju sa gubitnicima oba svetska rata. To se nama obilo o glavu. Dok smo mi 27. Marta izlazili na ulice protiv Nemačke, već samo 13 dana Hrvati su izlazili da pozdrave te iste Nemce sa sve cvećem. I ta ista Hrvatska je nakon rata nagrađena Istrom na kraju rata zbog zasluge protiv saveznika i Srba, a Srbi zbog stradanja u tom ratu izgubili Makedoniju, Crnu Goru i oduzeli joj Kosovo i Vojvodinu. Kasno smo se probudili iz košmara zvani Jugoslavija, a trebali smo još pre. Bila je to komunistička zemlja koju su održavale zapadne sile. Vrlo paradoksalno. Imala je sjajnu propagandu i samo to. A bila je jaka koliko i njen auto: Yugo.

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19) # Link komentara

u Americi ne postoje brendovi sem japanskih, americkih, nemackih, korejskih sve drugo je 0, ni jedan jedini reno ni peugeot.

Sto se tice zivota u Srbiji, i danasnjih vladara, Srbija je stara zemlja nazalost tradicionalno siromasna, jos u srednjem veku je bila jedna od najsiromasnijih zemalja, naravno uvek gori od nas su Bih, Makedonija, Albanija koja je nova drzava ali tradicionalno jos siromasnija od nas.
(seljadin, 12. avgust 2022 13:03)


Aljbanjija nas još malo pretiće.. Nema toliko korupcije.. A dok se mi prepiremo sa Dua Lipom o ajvaru hrvatijanci napravili pravi auto i doveli Bugatija.. Nismo mi u stvari za ništa.. Zato i jesmo "tradicijonalno" naj siromašniji već od kad smo nastali.. AV samo kmeći po svetu i govori kako niko ne može te ovo ili ono, a na kraju se izpistavi da sve mogu i još malo.. Zato nas niko ni gleda kao ozbiljnu naciju.. Mi smo lenj narod bez ciljeva sem da životarimo od danas do sutra.. Ništa mi ne umemo da izmislimo da nam bude bolje na duže staze i za našu decu.. Najbolje što naš čovek može da uradi to je da nekog "zafrkne" za neku crkavicu i onda je u ovoj zemlji "kralj i prefrigan" .. Ali sa ustima možemo sve a u delima ništa.. Zato nas svi cene.. Mi smo jeftini prevaranti, i ništa drugo.. Bljak..

Ti znači da bih sa renoom 4 u SAD bio žešća egzotika.

.. a gde su ona 141 103, pojela ih rđa ?!
(Bukač, 12. avgust 2022 10:36)
Naravno da ljudi gledaju da voze bolji noviji auto..tako da stari auto idu pod presu.. Nema veze sa rdjom.. Sva rdja se lako sredi.. Moja komsinka koja sad penzinorr vozi istog yuga 35 godina.. I dalje kao Nov.. Jednom u nekolimo godina uradi zastitu karoserije I to je to.. Njoj ne trrba bolji auto a I nema Para od penzije da kupi.. Meni is to prvi auto bio Yugo 1989 godiste ali Naravno da Sam presao na bolje, promenio Sam od tad 20 auta

Glorifikacija dva potpuno različita automobila.Yugo 45/55/65 Koral ( 1988,89,90,91) i Yugo GV/GVX 55/65/72 za tržište SAD-a.Kupio i vozio 45A (1986 god. ) i 55 Koral (1988 god.prvi sa 5-to brz.menjačem.45A vozio dve god.,a Koral 55, 14 god.Ovaj drugi je uz tadašnje održavanje sa sankcijama i lošim gorivom i uljima bio solidan auto.Putovao sam sa njim do Barselone i natrag.U garanciji promenjena samo letva volana.Promenjena 2 seta kvačila,gumice na ventilima i određeni broj ramena i spona,diskovi i ostalo potrošno.Elektronsko Bosch paljenje.Prodao ga sa 150.000 km. sa nikad rađenim motorom.45A drugačija priča.Tada već dobrano zastareo motor sa platinastim dugmadima,lančanim prenosom i ostalim zastarelim stvarima.Ali Yugo GV/GVX sa poslednjim verzijama sa MPI Bosch ubrizgavanjem i 72 KS.sa katapult sedištima,troslojnom bojom,pocinkovanom karoserijom,žičanim kavezom u vratima i zadnjim krilima,posebnim Priština amortizerima,posebnim Priboj sedištima i kvalitetnijom Jugoplastika armaturom,kvalitetnijim Iskra elektro sklopovima (komande volana,motori brisača,anlanser,alternator,motori prskalica za vodu i sijaset ostalog),kvalitetnijim Tigar Pirot gumama,kvalitetnijim Frad sponama i ramenima itd,itd,itd.Možemo nabrajati do sutra.Regularni Koral 55 plaćen je oko 9500 DM.Tada se mogao(1989) preko veze u Kragujevcu kupiti GVX u tri boje sa neznatnim greškama u bojenju,pa nije prošao proveru kvaliteta za Ameriku.Koštao je oko 12.500 DM.USA Yugo je bio 4000 dol. + transp. još oko 500.

Reno prodaje Daciju u SAD-u pod Renoovim obelezjem. Ne znam da li se uopste prodaje neki originalni Reno u SAD.
(Drago, 12. avgust 2022 11:50)

Netačno, to rade u Centralnoj i Južnoj Americi ali ne i u Severnoj.

Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)
Inače onaj vaš krivousti je sve nsjlepše govorio i činio Srbima kao i onaj vaš pop koju godinu ranije koga sad hoćete da učinite svecem jer je ispunio sve uslove što vatikan traži a za koju godinu će te o krivoustog predložiti za sveca.

A tek koliko ima "neregistrovanih" kod nas!

Mislim da je u ovoj godini više primeraka Juga registrovano u SAD nego primeraka Ford Escort-a u Srbiji :)

Jesu li i to zasluge SNS-a?
(Mitar, 12. avgust 2022 12:19)

Не, него СПО, ду нот микс фрогс енд гренмадрс!

Na Malti konstantno vidjam jednog sivog juga sa volanom na desnoj strani... nisam ni znao da su takvi radjeni

Reno prodaje Daciju u SAD-u pod Renoovim obelezjem.
(Drago, 12. avgust 2022 11:50)
-------------------

Ne Renault ne prodaje ni jedan auto, svoj ili tudji, u SAD jos od 1992. godine.

Ja uzeo jednog prosle zime, da stoji u garazi da me podseca na prvi automobil koji sad imao. 5600$ al je ko casa ocuvan

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19) # Link komentara

u Americi ne postoje brendovi sem japanskih, americkih, nemackih, korejskih sve drugo je 0, ni jedan jedini reno ni peugeot.

Sto se tice zivota u Srbiji, i danasnjih vladara, Srbija je stara zemlja nazalost tradicionalno siromasna, jos u srednjem veku je bila jedna od najsiromasnijih zemalja, naravno uvek gori od nas su Bih, Makedonija, Albanija koja je nova drzava ali tradicionalno jos siromasnija od nas.

I sve do jednog voze Srbi iz Čikaga.

Mi da smo i malo pametni nastavili bi sa proizvodnjom Yuga. Yugo kakav god bio ima publicitet u Americi, a i takav publicitet je bolji nego nikakav. Yugo je bio u filmovima, emisijama i znaju ga svi. Prodavali bi Amerikancima automobile iz sprdnje. Evo i dan danas se zna za Yugo. Bar bi nam radila auto industrija a radnici imali posla.

Гокси

Како глуп коментар. Сви су се сјатили да оцрне и облате Србију и тако растуре Југу а овај нашао само Милошевића и Шешеља. Па те лажи су могли да нам подвале пре 20 година, сада смо видели све, знамо шта се догађало. Зато им сада та игра не полази за руком када је АВ у питању. Срби су се освестили, нема више лагања.

Златом ће га плаћати кад крене суноврат па једноставна механика поново буде на цени.

Ja sam rođen u Jugoslaviji, daće Bog - i umreću u Jugoslaviji. Živeo Jugo!

Jesu li i to zasluge SNS-a?

Bilo bi zanimljivo čuti koliko ima žutih morisa registrovanih u Srbiji.

Mislim da među njima ima jako malo vlasnika Juga koji nisu balkanskog porekla !

Златом ће га плаћати кад крене суноврат па једноставна механика поново буде на цени.
(Рон Џереми,

Ti si onaj sto je sluzio stari kadar "artiljerija". Kriza sa gorivom, Pasuljanske Livade daleko pa ti ovde doso da lupis koju samo da te zelja mine, moj Jeremija.

Jugića ima više nego Zondi. Istina je, zar ne?

Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila

@mare
prvo nauči da je na Plitvicama odmetnuti deo MUP-a Hrvatske pod kontrolom Martića (odbili da skinu petokraku i Srbe grb sa šahovnicom) napravio zasedu koloni specijalaca poslatih iz Zagreba i da su ih Martićevci razbili i pobili.
O motivima, o strahovima opravdanim ili ne ne diskutuje, navodim vam samo nesporne činjenice.

... a gde su ona 141 103, pojela ih rđa ?!

Tek ćemo porasti!

I u Engleskoj ima klub ljubitelja zastavinih vozila,prosle godine sam slucajno naleteo kod Birmingena,bio sam bas u soku,prelepi primerci Yugica i Stojadina,sve englezi i volan sa desne stane. Imaju grupu na Fb Yugo/Zastava Cars UK.

@Goksi

А да можда није био и један који је изговорио: " Ја сам свој задатак урадио, Југославије више нема ".

Nažalost, uvek će među nama biti više onih koji pljuju i nepodištavaju. Neke stvari se prećutkuju. Najveći broj Yugo vozila u Americi je bio jako slabo servisiran (tačnije nikako), a sipali su u njega gorivo slabijeg kvaliteta. Neke stvari se ne mogu upoređivati, ali zamislite da platite automobil 10 hiljada, a promena ulja košta 50 dolara. Dok pređete 100 hiljada kilometara, vi ćete samo na promene ulja potrošiti 1000 dolara. Na to dodajte još najmanje 500 dolara za ostale servise (2 remena su se trebala promeniti u tom periodu, da ne računam ostalo). Ti troškovi su vše manje isti bez obzira da li ste dali 10 ili 30 hiljada za kola, samo što onome ko da 10 izgledaju puno veći - to je 15% od cene novih kola. Pri tome je vaš automobil izgubio 30% vrednosti onog trenutka kada ste ga izvezli iz salona. Nakon 2 godine će taj automobil od 10 hiljada vredeti 4-5 hiljada. Veliki broj Amerikanaca će zaključiti da mu se ne isplati da održava taj automobil. Slično je i sa gorivom. Yugo je zahtevao evropski super, a sipali su u njega američki regular koji je bio slabiji od evropskog regulara. Kupiš kola za 4000 koja traže da sipaš gorivo kao u evropska sportska kola od 40000? U to doba su američki luksuzni osmocilindraši (Cadilac, Lincoln) koristili regular. Inače, najveći broj vlasnika Yuga su kolekcionari, nisam siguran koliki je broj balkanaca među njima.

Jugu je falio bolji motor i treća vrata do poda.Unapređenje i redizajn svakih 5-6 godina.Prstom nisu mrdnuli,valjda je bio takav dil sa FIATOM.Dan,danas bi se proizvodio kao na pr.FIAT Panda!

@(Drago, 12. avgust 2022 11:50): evo ponude: neka mi neko slika neku Dačiju/Reno u USA i prodajno mesto gde se prodaje, ja ću da mu kupim pomenuti auto. Šta ljudi pričate, ta auta ne bi opstala ovde koliko se mnogo vozi, ili bi “visili” kod mehaničara non-stop.

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Tebe bratac boli glava. Vidi doktora, uzmi lekove i procitaj opet tekst. Ako si smiren videces da je u vezi automobila a ne politike.

Reno prodaje Daciju u SAD-u pod Renoovim obelezjem. Ne znam da li se uopste prodaje neki originalni Reno u SAD.

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19)

Moguce je. Ne bih nikada ni kupila reno kome to trebs

Bože koliko glupog naroda od jednog teksta koji razmatra upotrebu JIUGO automobila u SADe njegovou registraciju ode u toliku glupost i pretvori se u ratno stanje raspad države što uopste nema veze sa tekstom i namerom pisca ili komentara šalu na stranu u svako tekstu se nađe neko ko promeni temu i krene pljuvanje na sve jadni smo svi mi iz bivše JUGE

Meni je nekako uvek zapadalo za oko kako su ovi nasi uspeli da uvale Yuga na Americko trziste kad se zna da se kod njih uglavnom voze kamioneti i ostala glomazna kola od po nekoliko tona, svi teze ka tome. U to vreme je bilo "sto vece, to bolje" i onda im mi isporucimo 100 i nesto hiljada konzervi, ali bukvalno konzervi za razliku sta oni prave i voze. To je ljudi moji nauka. Umeli su da prodaju, jedino sto nisu znali da naprave kvalitetno, ali eto...

Han Solo
??

408 nesrećnika.

@Mislim da je u ovoj godini više primeraka Juga registrovano u SAD nego primeraka Ford Escort-a u Srbiji :)
(Veliki brat, 12. avgust 2022 18:06)


Verovatno si u pravu, ali ti eskorti su se vozili. Yugo u SAD Amerima sluzio kao igracka za modifikacije, eventualno ko rezervni auto. Ako ga koji Srbin ima, mozda nedeljom do crkve, ostalim danima isto za rezervu. Zato ih je toliko ostalo, niko s tim nije prelazio neku ozbiljnu kilometrazu

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19)

samo se u evropi voze francuski krsevi

@(Vladimir, 12. avgust 2022 17:32): odavno ne pročitah bolji komentar na temu: “Jugoslavija”. Pravo u centar, bravo! Priča o “Yugo” automobilima se savršeno uklapa.

Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila
(Leti vreme, 12. avgust 2022 22:54)

Po damping cenama. Cenu kostanja tog nerentabilnog proizvoda su placali domaci kupci. Tako je i SSSR pravio milione frizidera, a da li je bilo ekonomski isplativo nije bitno, bitno da je odredjeno da mora da se napravi. Nemoj molim te da ponavaljas samoupravne bajke. Da je nesto valjalo opstalo bi, nego vas drma nostalgija, bez da napravite realnu analizu (ekonomsku) sta i kako. Emotivno vezani za proslost, nesposobni da rade na sebi danas, da bi imali bolju buducnost.

Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila
(Leti vreme, 12. avgust 2022 22:54)

Bravo! Pravo u centar!

Yugo je bio platforma fiata 127. Tako da mi nismo mnogo učestvovali u stvaranju tog automobila ali nije nemoguće da Srbija napravi dobar proizvod. U skoro svim poznatim svetskim firmama na čelu su Srbi. Mi nismo ljudi za podcenjivanje.

Nikada više nikakva zajednička država sa katolicima i muslimanima, samo Srbija i to uključujući Republiku Srpsku, CG i Makedoniju. Kosovo je oduvek bilo Srbija. E onda da vidimo kakav proizvod možemo napraviti i da li će valjati da ga prodajemo celok svetu. Ne mora to nužno biti automobil.

Za propast posla oko jugića kriv je bio naglo promenjeni kurs dolara. Ostalo je sve kozmetika koja je mogla da se pegla.

@(Drago, 15. avgust 2022 11:18): ja sam video “Lada Niva” primerak u LA-u, ali to ne znači da se prodaju u USA. To sto si ti video je, verovatno, primerak iz Meksika jer se tamo vozi/prodaje “Reno”.

@xxx pricamo nesto sto smo radili. Vozili Renoa Dastera po San Diegu. https://www.auto123.com/en/news/renault-duster-spotted-california-streets/63466/?folder=industry

@Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila
(Leti vreme, 12. avgust 2022 22:54)

E moj Deda sada čitav region pravi tačno 40 puta više automobilskih komponenti verovao ti ili ne.

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Botu, ozbiljno si promasio temu...

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.

@Goxy

Veoma ignorantski i mazohisticki stav, kao da nije bilo drugih, kao da nije bilo svercovanja oruzja, utkmice Dinamo - Zvezda, vracanja ustaskih zlocinaca i postavljanje na funkcije, masovno otpustanje Srba, slucaj porodice Zec, Mesic 'moja misija je zavrsena Jugoslavija vise ne postoji'

Al' to tebi sve nije bitno, bitno je da se opljunu svoji. Plitkoumno i podlo.

Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Zašto u komentarima članka o automobilizmu ubacuješ politiku?
Ako ćemo već, posle one prve dvojice, je došlo njih 10-ak, pa uništili i ono malo što nije uništeno. E tih 10-ak je verovatno tvoja politička opcija, pa to ne spominješ

... a gde su ona 141 103, pojela ih rđa ?!

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19) # Link komentara

u Americi ne postoje brendovi sem japanskih, americkih, nemackih, korejskih sve drugo je 0, ni jedan jedini reno ni peugeot.

Sto se tice zivota u Srbiji, i danasnjih vladara, Srbija je stara zemlja nazalost tradicionalno siromasna, jos u srednjem veku je bila jedna od najsiromasnijih zemalja, naravno uvek gori od nas su Bih, Makedonija, Albanija koja je nova drzava ali tradicionalno jos siromasnija od nas.
(seljadin, 12. avgust 2022 13:03)


Aljbanjija nas još malo pretiće.. Nema toliko korupcije.. A dok se mi prepiremo sa Dua Lipom o ajvaru hrvatijanci napravili pravi auto i doveli Bugatija.. Nismo mi u stvari za ništa.. Zato i jesmo "tradicijonalno" naj siromašniji već od kad smo nastali.. AV samo kmeći po svetu i govori kako niko ne može te ovo ili ono, a na kraju se izpistavi da sve mogu i još malo.. Zato nas niko ni gleda kao ozbiljnu naciju.. Mi smo lenj narod bez ciljeva sem da životarimo od danas do sutra.. Ništa mi ne umemo da izmislimo da nam bude bolje na duže staze i za našu decu.. Najbolje što naš čovek može da uradi to je da nekog "zafrkne" za neku crkavicu i onda je u ovoj zemlji "kralj i prefrigan" .. Ali sa ustima možemo sve a u delima ništa.. Zato nas svi cene.. Mi smo jeftini prevaranti, i ništa drugo.. Bljak..

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Rat je poceo kada je Tudjman pobio Srbe u Plitvicama, I u Sarajevu kada su muslimani pucali iz automatskog oruzja po srpskim svatovima. Seselj je govorio o Karlovcu,Karlobagu ali on tada nije bio na vlasti tek je kasnije usao u vlast, a Milosevic je izdao Krajinu, 1993. je uveo sankcije Republici Srpskoj, tako da Milosevic nije vodio nikakvu velikosrpsku politiku.

Гокси

Како глуп коментар. Сви су се сјатили да оцрне и облате Србију и тако растуре Југу а овај нашао само Милошевића и Шешеља. Па те лажи су могли да нам подвале пре 20 година, сада смо видели све, знамо шта се догађало. Зато им сада та игра не полази за руком када је АВ у питању. Срби су се освестили, нема више лагања.

Златом ће га плаћати кад крене суноврат па једноставна механика поново буде на цени.

Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)
Inače onaj vaš krivousti je sve nsjlepše govorio i činio Srbima kao i onaj vaš pop koju godinu ranije koga sad hoćete da učinite svecem jer je ispunio sve uslove što vatikan traži a za koju godinu će te o krivoustog predložiti za sveca.

Златом ће га плаћати кад крене суноврат па једноставна механика поново буде на цени.
(Рон Џереми,

Ti si onaj sto je sluzio stari kadar "artiljerija". Kriza sa gorivom, Pasuljanske Livade daleko pa ti ovde doso da lupis koju samo da te zelja mine, moj Jeremija.

Ja sam rođen u Jugoslaviji, daće Bog - i umreću u Jugoslaviji. Živeo Jugo!

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19) # Link komentara

u Americi ne postoje brendovi sem japanskih, americkih, nemackih, korejskih sve drugo je 0, ni jedan jedini reno ni peugeot.

Sto se tice zivota u Srbiji, i danasnjih vladara, Srbija je stara zemlja nazalost tradicionalno siromasna, jos u srednjem veku je bila jedna od najsiromasnijih zemalja, naravno uvek gori od nas su Bih, Makedonija, Albanija koja je nova drzava ali tradicionalno jos siromasnija od nas.

(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Ma mi živimo ovako jer smo stvorili onu nakazni državu Jugoslaviju sa gubitnicima oba svetska rata. To se nama obilo o glavu. Dok smo mi 27. Marta izlazili na ulice protiv Nemačke, već samo 13 dana Hrvati su izlazili da pozdrave te iste Nemce sa sve cvećem. I ta ista Hrvatska je nakon rata nagrađena Istrom na kraju rata zbog zasluge protiv saveznika i Srba, a Srbi zbog stradanja u tom ratu izgubili Makedoniju, Crnu Goru i oduzeli joj Kosovo i Vojvodinu. Kasno smo se probudili iz košmara zvani Jugoslavija, a trebali smo još pre. Bila je to komunistička zemlja koju su održavale zapadne sile. Vrlo paradoksalno. Imala je sjajnu propagandu i samo to. A bila je jaka koliko i njen auto: Yugo.

Reno prodaje Daciju u SAD-u pod Renoovim obelezjem. Ne znam da li se uopste prodaje neki originalni Reno u SAD.

408 nesrećnika.

@mare
prvo nauči da je na Plitvicama odmetnuti deo MUP-a Hrvatske pod kontrolom Martića (odbili da skinu petokraku i Srbe grb sa šahovnicom) napravio zasedu koloni specijalaca poslatih iz Zagreba i da su ih Martićevci razbili i pobili.
O motivima, o strahovima opravdanim ili ne ne diskutuje, navodim vam samo nesporne činjenice.

"Budućnost je u tom trenutku izgledala blistavo, a kako se priča dalje odvijala, pogledajte u nastavku"

Reći ću vam ja kako se priča dalje odvijala. Došla su dvojica i govorili su: Niko ne sme da vas bije. Srbija se saginjati neće. Karlobag Karlovac Ogulin Virovitica. Gde su srpski grobovi tu su srpske zemlje. Pobećemo NATO.

A iza njih su bila dvojica učenika koji su hvatali zabeleške vredno. E ta dvojica i danas haraju. Sad vam je jasno zašto ovako živite.
(Goxy, 12. avgust 2022 10:24)

Tebe bratac boli glava. Vidi doktora, uzmi lekove i procitaj opet tekst. Ako si smiren videces da je u vezi automobila a ne politike.

Jesu li i to zasluge SNS-a?

I sve do jednog voze Srbi iz Čikaga.

Mislim da među njima ima jako malo vlasnika Juga koji nisu balkanskog porekla !

Mi da smo i malo pametni nastavili bi sa proizvodnjom Yuga. Yugo kakav god bio ima publicitet u Americi, a i takav publicitet je bolji nego nikakav. Yugo je bio u filmovima, emisijama i znaju ga svi. Prodavali bi Amerikancima automobile iz sprdnje. Evo i dan danas se zna za Yugo. Bar bi nam radila auto industrija a radnici imali posla.

Teško je biti objektivan kad je Yugo u pitanju. Jbg., 55KS i nikakav luksuz ali zato najbolja dodatna oprema koja postoji - kolegice s faksa u ranim dvadesetim. 25 godina kasnije vozim 100 puta bolji auto ali nikad više takvog provoda :-).

Jesu li i to zasluge SNS-a?
(Mitar, 12. avgust 2022 12:19)

Не, него СПО, ду нот микс фрогс енд гренмадрс!

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?

Ja uzeo jednog prosle zime, da stoji u garazi da me podseca na prvi automobil koji sad imao. 5600$ al je ko casa ocuvan

Najbolja reklama za naš YUGO su sami amerikanci. Naravno kroz filmsku industriju. Uzmimo film "Ko je ubio Monu" sa Deni de Vitom u glavnoj ulozi gde se YUGO pojavljuje kao jedino prevozno sredstvo osim policijskog automobila koji je vozio Deni de Vito. Zatim "Umri muški" u kome seda holivudska veličina Brus Vilis i serija "Bandi" kada njegova kćerka dolazi kod autodilera da kupi svoj prvi automobil i diler joj nudi sivi YUGO uz floskulu "... you go ..." ako ga kupi i udara po njemu zadovoljno te otpade branik ... i ne samo to onaj američki poznati YouTuber koji je kupio YUGO te ga testirao koliko taj automobil može da pređe pa se našao u čudu uz konstataciju da bi žešći američki modeli imali već kvarove dok YUGO ide i dalje ALI mu je sve drugo smetalo kod enterijera uz čuđenje nekvalitetna plastika, a on ide i dalje uz sve zvuke koje pravi.

Ono što mi nije jasno je procenjivanje Yuga u današnje vreme. Kao kad bi pljuvali ZX Spectrum kako je kanta od kompjutera.
Yugo je u vreme kad je napravljen bio korektan mali jeftin narodni auto i opravdao je svoju namenu, ali na njemu dalje nije rađeno. I što se dalje raspravljamo?

@Mislim da je u ovoj godini više primeraka Juga registrovano u SAD nego primeraka Ford Escort-a u Srbiji :)
(Veliki brat, 12. avgust 2022 18:06)


Verovatno si u pravu, ali ti eskorti su se vozili. Yugo u SAD Amerima sluzio kao igracka za modifikacije, eventualno ko rezervni auto. Ako ga koji Srbin ima, mozda nedeljom do crkve, ostalim danima isto za rezervu. Zato ih je toliko ostalo, niko s tim nije prelazio neku ozbiljnu kilometrazu

Tek ćemo porasti!

Nažalost, uvek će među nama biti više onih koji pljuju i nepodištavaju. Neke stvari se prećutkuju. Najveći broj Yugo vozila u Americi je bio jako slabo servisiran (tačnije nikako), a sipali su u njega gorivo slabijeg kvaliteta. Neke stvari se ne mogu upoređivati, ali zamislite da platite automobil 10 hiljada, a promena ulja košta 50 dolara. Dok pređete 100 hiljada kilometara, vi ćete samo na promene ulja potrošiti 1000 dolara. Na to dodajte još najmanje 500 dolara za ostale servise (2 remena su se trebala promeniti u tom periodu, da ne računam ostalo). Ti troškovi su vše manje isti bez obzira da li ste dali 10 ili 30 hiljada za kola, samo što onome ko da 10 izgledaju puno veći - to je 15% od cene novih kola. Pri tome je vaš automobil izgubio 30% vrednosti onog trenutka kada ste ga izvezli iz salona. Nakon 2 godine će taj automobil od 10 hiljada vredeti 4-5 hiljada. Veliki broj Amerikanaca će zaključiti da mu se ne isplati da održava taj automobil. Slično je i sa gorivom. Yugo je zahtevao evropski super, a sipali su u njega američki regular koji je bio slabiji od evropskog regulara. Kupiš kola za 4000 koja traže da sipaš gorivo kao u evropska sportska kola od 40000? U to doba su američki luksuzni osmocilindraši (Cadilac, Lincoln) koristili regular. Inače, najveći broj vlasnika Yuga su kolekcionari, nisam siguran koliki je broj balkanaca među njima.

.. a gde su ona 141 103, pojela ih rđa ?!
(Bukač, 12. avgust 2022 10:36)
Naravno da ljudi gledaju da voze bolji noviji auto..tako da stari auto idu pod presu.. Nema veze sa rdjom.. Sva rdja se lako sredi.. Moja komsinka koja sad penzinorr vozi istog yuga 35 godina.. I dalje kao Nov.. Jednom u nekolimo godina uradi zastitu karoserije I to je to.. Njoj ne trrba bolji auto a I nema Para od penzije da kupi.. Meni is to prvi auto bio Yugo 1989 godiste ali Naravno da Sam presao na bolje, promenio Sam od tad 20 auta

Nikada više nikakva zajednička država sa katolicima i muslimanima, samo Srbija i to uključujući Republiku Srpsku, CG i Makedoniju. Kosovo je oduvek bilo Srbija. E onda da vidimo kakav proizvod možemo napraviti i da li će valjati da ga prodajemo celok svetu. Ne mora to nužno biti automobil.

Ti znači da bih sa renoom 4 u SAD bio žešća egzotika.

Bilo bi zanimljivo čuti koliko ima žutih morisa registrovanih u Srbiji.

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19)

Moguce je. Ne bih nikada ni kupila reno kome to trebs

Obzirom da je od izvoza proslo 35 godina broj od 400 registrovanih i nije toliko los za auto koji je kostao ispod 5000 dolara. Broj bi bio daleko veci da su ljudi odrzavali juga ali to je bio auto tipa kupi, vozi i baci, posto je toliko i kostao.

Han Solo
??

A tek koliko ima "neregistrovanih" kod nas!

Yugo je proizvod jedne epohe i pokazatelj tehnološkog dosega jedne države. Njezinih ambicija i shvaćanja što je za čovjeka dovoljno dobar auto.
I onih drugih političkih ambicija u kojima tvornica sa proizvodnjom od 150.000 automobila i izvozom u barem 10 zemalja nije valjala.
To su zaključili oni koji ni maticu nisu znali sami napraviti, ali su se u sve razumjeli i imali apetite veće od Romana Abramoviča.
Yugo je bio odličan (55 KS) auto za novce koliko je koštao, ali ga nitko nije unapređivao i samim time je bio osuđen na propast.

Glorifikacija dva potpuno različita automobila.Yugo 45/55/65 Koral ( 1988,89,90,91) i Yugo GV/GVX 55/65/72 za tržište SAD-a.Kupio i vozio 45A (1986 god. ) i 55 Koral (1988 god.prvi sa 5-to brz.menjačem.45A vozio dve god.,a Koral 55, 14 god.Ovaj drugi je uz tadašnje održavanje sa sankcijama i lošim gorivom i uljima bio solidan auto.Putovao sam sa njim do Barselone i natrag.U garanciji promenjena samo letva volana.Promenjena 2 seta kvačila,gumice na ventilima i određeni broj ramena i spona,diskovi i ostalo potrošno.Elektronsko Bosch paljenje.Prodao ga sa 150.000 km. sa nikad rađenim motorom.45A drugačija priča.Tada već dobrano zastareo motor sa platinastim dugmadima,lančanim prenosom i ostalim zastarelim stvarima.Ali Yugo GV/GVX sa poslednjim verzijama sa MPI Bosch ubrizgavanjem i 72 KS.sa katapult sedištima,troslojnom bojom,pocinkovanom karoserijom,žičanim kavezom u vratima i zadnjim krilima,posebnim Priština amortizerima,posebnim Priboj sedištima i kvalitetnijom Jugoplastika armaturom,kvalitetnijim Iskra elektro sklopovima (komande volana,motori brisača,anlanser,alternator,motori prskalica za vodu i sijaset ostalog),kvalitetnijim Tigar Pirot gumama,kvalitetnijim Frad sponama i ramenima itd,itd,itd.Možemo nabrajati do sutra.Regularni Koral 55 plaćen je oko 9500 DM.Tada se mogao(1989) preko veze u Kragujevcu kupiti GVX u tri boje sa neznatnim greškama u bojenju,pa nije prošao proveru kvaliteta za Ameriku.Koštao je oko 12.500 DM.USA Yugo je bio 4000 dol. + transp. još oko 500.

Za propast posla oko jugića kriv je bio naglo promenjeni kurs dolara. Ostalo je sve kozmetika koja je mogla da se pegla.

da li je moguce da tako malo renoa ima u americi?
(ajs nigrutin, 12. avgust 2022 10:19)

samo se u evropi voze francuski krsevi

Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila
(Leti vreme, 12. avgust 2022 22:54)

Bravo! Pravo u centar!

Jugića ima više nego Zondi. Istina je, zar ne?

@(Vladimir, 12. avgust 2022 17:32): odavno ne pročitah bolji komentar na temu: “Jugoslavija”. Pravo u centar, bravo! Priča o “Yugo” automobilima se savršeno uklapa.

Reno prodaje Daciju u SAD-u pod Renoovim obelezjem. Ne znam da li se uopste prodaje neki originalni Reno u SAD.
(Drago, 12. avgust 2022 11:50)

Netačno, to rade u Centralnoj i Južnoj Americi ali ne i u Severnoj.

Jugu je falio bolji motor i treća vrata do poda.Unapređenje i redizajn svakih 5-6 godina.Prstom nisu mrdnuli,valjda je bio takav dil sa FIATOM.Dan,danas bi se proizvodio kao na pr.FIAT Panda!

Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila

Bože koliko glupog naroda od jednog teksta koji razmatra upotrebu JIUGO automobila u SADe njegovou registraciju ode u toliku glupost i pretvori se u ratno stanje raspad države što uopste nema veze sa tekstom i namerom pisca ili komentara šalu na stranu u svako tekstu se nađe neko ko promeni temu i krene pljuvanje na sve jadni smo svi mi iz bivše JUGE

@(Drago, 12. avgust 2022 11:50): evo ponude: neka mi neko slika neku Dačiju/Reno u USA i prodajno mesto gde se prodaje, ja ću da mu kupim pomenuti auto. Šta ljudi pričate, ta auta ne bi opstala ovde koliko se mnogo vozi, ili bi “visili” kod mehaničara non-stop.

@Goksi

А да можда није био и један који је изговорио: " Ја сам свој задатак урадио, Југославије више нема ".

Meni je nekako uvek zapadalo za oko kako su ovi nasi uspeli da uvale Yuga na Americko trziste kad se zna da se kod njih uglavnom voze kamioneti i ostala glomazna kola od po nekoliko tona, svi teze ka tome. U to vreme je bilo "sto vece, to bolje" i onda im mi isporucimo 100 i nesto hiljada konzervi, ali bukvalno konzervi za razliku sta oni prave i voze. To je ljudi moji nauka. Umeli su da prodaju, jedino sto nisu znali da naprave kvalitetno, ali eto...

Yugo je bio platforma fiata 127. Tako da mi nismo mnogo učestvovali u stvaranju tog automobila ali nije nemoguće da Srbija napravi dobar proizvod. U skoro svim poznatim svetskim firmama na čelu su Srbi. Mi nismo ljudi za podcenjivanje.

@xxx pricamo nesto sto smo radili. Vozili Renoa Dastera po San Diegu. https://www.auto123.com/en/news/renault-duster-spotted-california-streets/63466/?folder=industry

Na Malti konstantno vidjam jednog sivog juga sa volanom na desnoj strani... nisam ni znao da su takvi radjeni

Mislim da je u ovoj godini više primeraka Juga registrovano u SAD nego primeraka Ford Escort-a u Srbiji :)

I u Engleskoj ima klub ljubitelja zastavinih vozila,prosle godine sam slucajno naleteo kod Birmingena,bio sam bas u soku,prelepi primerci Yugica i Stojadina,sve englezi i volan sa desne stane. Imaju grupu na Fb Yugo/Zastava Cars UK.

Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila
(Leti vreme, 12. avgust 2022 22:54)

Po damping cenama. Cenu kostanja tog nerentabilnog proizvoda su placali domaci kupci. Tako je i SSSR pravio milione frizidera, a da li je bilo ekonomski isplativo nije bitno, bitno da je odredjeno da mora da se napravi. Nemoj molim te da ponavaljas samoupravne bajke. Da je nesto valjalo opstalo bi, nego vas drma nostalgija, bez da napravite realnu analizu (ekonomsku) sta i kako. Emotivno vezani za proslost, nesposobni da rade na sebi danas, da bi imali bolju buducnost.

Reno prodaje Daciju u SAD-u pod Renoovim obelezjem.
(Drago, 12. avgust 2022 11:50)
-------------------

Ne Renault ne prodaje ni jedan auto, svoj ili tudji, u SAD jos od 1992. godine.

@(Drago, 15. avgust 2022 11:18): ja sam video “Lada Niva” primerak u LA-u, ali to ne znači da se prodaju u USA. To sto si ti video je, verovatno, primerak iz Meksika jer se tamo vozi/prodaje “Reno”.

@Yugo Amerika je 80-tih bio posao vrednan 750mil dolara. Kao kada bi danas izvezli jedan proizvod u USA u vrednosti 3,5bil. Samo za USA trziste je proizvedeno 150k primeraka plus je cela SFRJ vozila Jugica, u Alzir I Libiju je otisao ozbiljan br... Plus se Reno 4i5 pravio u SLO, Golf u SA, Mercedes u Priboju. Danas citav region ne ume da napravi dihtung I korpu kvacila
(Leti vreme, 12. avgust 2022 22:54)

E moj Deda sada čitav region pravi tačno 40 puta više automobilskih komponenti verovao ti ili ne.